{"product_id":"header-exhaust-manifold-stainless-chrome-for-audi-s4-200-quatro-1989-1997-with-2-2l-l5-turbo-engine","title":"Collecteur d'échappement chromé en acier inoxydable pour Audi S4\/200 Quattro (1989-1997) avec moteur 2.2L L5 Turbo","description":"\u003ch2\u003e Collecteur d'échappement turbo haute performance pour moteur Audi 2.2L 20V Turbo (moteur AAN \/ 3B)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires d'Audi S4, S6 et 200 Quattro équipées du légendaire moteur cinq cylindres en ligne 20 soupapes AAN ou 3B qui souhaitent libérer tout le potentiel de leur système turbo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Le collecteur d’échappement d’origine du moteur turbo 2,2 L Audi est un point faible notoire. Conçu pour la production de masse et une insonorisation extrême, ce collecteur en fonte présente une forme tubulaire restrictive. Cette conception crée une contre-pression importante, les gaz d’échappement des cinq cylindres se heurtant dans un espace restreint avant d’atteindre le turbocompresseur. Ces turbulences augmentent la température des gaz d’échappement et provoquent un temps de réponse du turbo important, ce qui donne une impression de manque de puissance à ces lourdes berlines et breaks Quattro, jusqu’à très haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce collecteur d'échappement haute performance remplace le collecteur d'origine en fonte, lourd et restrictif, par un collecteur en acier inoxydable T304 de haute qualité, cintré à la mandrin. En offrant un passage plus direct et plus fluide aux gaz d'échappement, nous maximisons l'énergie cinétique (enthalpie) dirigée vers la turbine. La conception tubulaire garantit que les pulsations d'échappement atteignent le turbocompresseur avec un minimum d'interférences des cylindres voisins. Il en résulte une réduction spectaculaire du temps de réponse du turbo et une augmentation significative du débit à haut régime, permettant à votre moteur 2,2 L de respirer comme Audi l'avait prévu pour ses versions de compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du rendement volumétrique :\u003c\/strong\u003e réduit les pertes par pompage en permettant au moteur d’évacuer les gaz d’échappement plus librement, ce qui entraîne une augmentation notable de la puissance et du couple sur toute la plage de puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSeuil de suralimentation rapide :\u003c\/strong\u003e La conception profilée du conduit permet au turbo d’atteindre la pression de suralimentation cible beaucoup plus tôt dans la plage de régime, corrigeant ainsi le délai de démarrage fréquent sur les premiers modèles Quattro équipés du K24.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMétallurgie supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en acier inoxydable T304 à parois épaisses avec des brides robustes pour éviter toute déformation et garantir une étanchéité parfaite sous la chaleur extrême d'un moteur cinq cylindres turbocompressé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1989-1997Audi S4\/S6\/200 Quattro \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 5 cylindres turbo en ligne de 2,2 L (AAN\/3B\/ADU) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~227 ch \/ 258 lb-pi (Plateforme AAN) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Acier inoxydable T304 \/ Finition chromée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi S4 Base (Berline) 2.2L Turbo (1992-1994)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi S6 Base (Berline) 2.2L Turbo (1995-1997)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1995-1997 Audi S6 Avant (Wagon) 2,2 L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1989-1991 Audi 200 Quattro Base 2,2 L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1989-1991Audi 200 Quattro 20v 2.2L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1989-1991 Audi 200 Quattro Avant (berline et wagon) 2,2 L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e AUDI-S4-S6-200-QUATTRO-2.2L-TURBO-MANIFOLD, SS-CHROME-MANIFOLD-2.2L-L5, AAN-3B-EXHAUST-HEADER\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide. Améliorez la respiration de votre moteur cinq cylindres et découvrez le grondement légendaire du turbo Audi avec une efficacité optimale.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758408712440,"sku":"DS-EXHAUDIS410520","price":172.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/AUDI-S41__84513.1601921671.1280.1280.jpg?v=1767728164","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/header-exhaust-manifold-stainless-chrome-for-audi-s4-200-quatro-1989-1997-with-2-2l-l5-turbo-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}