{"product_id":"exhaust-x-pipe-for-land-rover-range-rover-svr-2015-2022-5-0l","title":"Collecteur X-Pipe pour Land Rover Range Rover SVR (2015-2022) 5.0L","description":"\u003ch2\u003eCollecteur en X en acier inoxydable à haut débit pour Range Rover SVR 2015-2022 (AJ133\/L494)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Remplace le résonateur central restrictif d'origine par un collecteur en X en acier inoxydable 304 conçu avec précision pour améliorer l'évacuation des gaz d'échappement et rehausser le profil acoustique du V8 AJ133.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa restriction d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble d'échappement OEM sur le Range Rover SVR L494 utilise un résonateur central lourd et à chicanes, principalement conçu pour la conformité NVH (bruit, vibration et rudesse) de l'habitacle. Cette unité d'usine comporte des chambres internes et des tubes perforés qui créent une contre-pression significative et perturbent la vitesse des gaz d'échappement. En forçant les impulsions d'échappement à entrer en collision dans une chambre partagée plutôt que de fusionner efficacement, le résonateur d'origine empêche le moteur d'évacuer rapidement les gaz de combustion pendant les transitoires à haut régime. De plus, les composants d'origine en acier doux sont sujets à la fatigue induite par la chaleur et à l'oxydation de surface lors de cycles thermiques prolongés, en particulier dans les applications suralimentées haute performance où les températures des gaz d'échappement restent élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette amélioration de la section médiane utilise une configuration de collecteur en X en acier inoxydable 304 cintré au mandrin pour optimiser la dynamique des flux. Contrairement au boîtier à chicanes d'origine, la conception du collecteur en X crée un point de croisement à grande vitesse où les impulsions d'échappement des bancs de cylindres opposés interagissent. Cela crée un effet de balayage – où l'onde de pression d'une impulsion aide à tirer l'impulsion suivante à travers le système – améliorant directement l'efficacité volumétrique. L'utilisation d'un soudage 100 % TIG assure une intégrité structurelle maximale au niveau des joints, évitant les fissures courantes associées aux alternatives soudées au MIG. Ce composant fabriqué au Royaume-Uni présente une conception coupée-serrée pour une intégration précise avec l'architecture L494 existante, maintenant la compatibilité avec les silencieux arrière d'origine tout en réduisant considérablement le poids non suspendu du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eLand Rover Range Rover SVR 2015-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eAJ133 V8 5.0L Suralimenté \/ L494\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e550-575 ch \/ 502-516 lb-pi (Environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué sur commande *Livraison sous 14 jours\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèles Range Rover SVR L494 V8 5.0L 2015-2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe standard de précision européen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu spécifiquement pour la plateforme Land Rover SVR, ce collecteur en X offre une augmentation significative de la fréquence et de la clarté de la sonorité d'échappement sans le bourdonnement associé aux configurations de tuyaux droits de qualité inférieure. La construction en acier inoxydable 304 assure une résistance à long terme aux sels de voirie et à la corrosion environnementale, maintenant une finition professionnelle et un fonctionnement sans voyant moteur pendant toute la durée de vie du véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106864017656,"sku":"DS-ET4MXULHD","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-x-pipe-for-land-rover-range-rover-svr-2015-2022-5-0l-1.webp?v=1773629176","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/exhaust-x-pipe-for-land-rover-range-rover-svr-2015-2022-5-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}