{"product_id":"exhaust-muffler-for-honda-civic-hatchback-1988-1991-1-5l-engine","title":"Silencieux d'échappement pour Honda Civic Hatchback (1988-1991) moteur 1,5 L","description":"\u003ch2\u003e Silencieux d'échappement en acier inoxydable à haut débit pour Honda Civic 1988-1991 (D15\/ED)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Remplace le silencieux d'origine restrictif par un système à passage direct de 2,25 pouces cintré à la mandrin afin de réduire la contre-pression et d'améliorer l'évacuation des gaz d'échappement sur les moteurs de la série D.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Le point faible de l'échappement d'origine de la Civic\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLe système d'échappement d'origine des Honda Civic Hatchback (1988-1991) a été conçu pour une utilisation quotidienne, avec des tuyaux en acier doux de petit diamètre, très sensibles à la corrosion interne et à la défaillance des chicanes après plusieurs décennies de service. Ces systèmes d'origine présentent souvent des diamètres restrictifs de 38 à 44 mm et des courbes cintrées à la presse, créant d'importantes turbulences et une contre-pression élevée. Ce goulot d'étranglement empêche le moteur D15 d'évacuer efficacement les gaz de combustion, notamment à haut régime où la vitesse des gaz est cruciale. De plus, la construction en acier doux d'origine ne possède pas la résistance thermique nécessaire pour supporter des cycles de chauffe répétés sans s'entartrer et se dégrader.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCette amélioration des performances utilise de l'acier inoxydable T304 de haute qualité avec un diamètre de tuyauterie constant de 57 mm (2,25 pouces) pour optimiser le flux laminaire et l'efficacité volumétrique. Le système est doté d'un embout arrondi et incliné de 114 mm (4,5 pouces) en acier inoxydable à double paroi de 14 mm d'épaisseur, offrant une isolation thermique supérieure et évitant ainsi la fonte du pare-chocs et la décoloration du chrome. Contrairement aux silencieux d'origine à chicanes, cette conception à flux direct utilise un garnissage haute densité pour maîtriser l'acoustique tout en éliminant les perturbations de flux inhérentes aux chambres d'origine. Le raccord à bride à 2 boulons est usiné avec précision pour une étanchéité haute tension, garantissant un fonctionnement sans fuite même dans les environnements à fortes vibrations typiques des châssis de Honda Civic de 4e génération. La finition chromée polie forme une couche d'oxyde protectrice, offrant une durée de vie nettement supérieure à celle des composants d'origine en acier aluminisé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e Honda Civic Hatchback 1988-1991\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e D15 (Série D) \/ ED\/EF \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eProduction en stock\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e92 ch \/ 88 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e ui106AU52PT284 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDiamètre de tuyauterie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e Entrée 2,25\" \/ Entrée principale 2,25\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Hatchback 1988-1991 (moteur 1,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remarque : Ne convient pas aux modèles coupé ou berline.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Le calibre Honda JDM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour les passionnés de moteurs EF\/ED, ce système respecte le régime élevé du moteur Honda série D. Grâce à un alésage porté à 57 mm (2,25 pouces), il offre la marge nécessaire pour des modifications simples et rapides, sans le bruit strident généralement associé aux kits d'échappement bas de gamme à parois fines. Ce système de remplacement, robuste et performant, est conçu pour un flux constant et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47999426691320,"sku":"DS-EJNYBKKEP","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-muffler-for-honda-civic-hatchback-1988-1991-1-5l-engine-1.webp?v=1771367541","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/exhaust-muffler-for-honda-civic-hatchback-1988-1991-1-5l-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}