{"product_id":"dual-air-intake-for-bmw-m5-m550i-m8-m850i-750i-2018-2025-4-4l","title":"Double admission d'air pour BMW M5 M550i M8 M850i ​​750i (2018-2025) moteur 4,4 L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eLibérez le souffle de ces deux turbos et laissez enfin votre V8 bavarois respirer comme une supercar.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Système d'admission d'air double haute performance pour BMW M5, M8 et M550i (F90\/G15\/G30)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eVotre V8 4,4 L est un chef-d'œuvre d'ingénierie « Hot-V », mais son système d'admission d'origine est conçu pour un silence luxueux, et non pour la performance. BMW équipe ces voitures de conduits en plastique nervurés et restrictifs qui créent des turbulences et atténuent le bruit d'admission. Ce kit d'admission double chromé remplace ces éléments restrictifs pour optimiser le flux d'air directement vers vos turbos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous sommes conscients des confusions concernant la compatibilité avec les BMW, alors soyons clairs : ce kit est compatible avec le moteur S63 (M5\/M8) et le moteur N63TU3 spécifique aux modèles LCI. Que vous conduisiez la F90 M5, bête de circuit, ou la M850i, taillée pour l'autoroute, l'architecture d'admission est identique. Cette modification supprime le système d'insonorisation d'origine, vous offrant ainsi la réactivité de l'accélérateur et le son du turbo que le plastique d'origine masque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉcoutez les turbos :\u003c\/strong\u003e Supprime le système d'insonorisation d'origine, vous permettant ainsi d'entendre les turbos se mettre en marche et relâcher la pression.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlux d'air régulier :\u003c\/strong\u003e Remplace les tuyaux d'origine turbulents en accordéon par une tuyauterie en aluminium lisse pour une vitesse d'air constante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains prouvés :\u003c\/strong\u003e Augmentation de puissance de 7 à 13 ch, prouvée au banc d’essai, grâce à une meilleure admission d’air par le moteur de 4,4 L avec moins de résistance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEsthétique du compartiment moteur :\u003c\/strong\u003e La finition chromée élimine l’aspect monotone de « mer de plastique noir », donnant à votre compartiment moteur une allure remarquable lors des rassemblements.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Spécifications techniques \u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; background-color: #f9f9f9;\"\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e BMW M5\/M8 (F90\/F92) 2018-2025\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2020-2025 M550i\/750i (LCI G30\/G11) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; background-color: #f9f9f9;\"\u003e Plateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e S63 et N63 (TU3) V8 biturbo de 4,4 L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; background-color: #f9f9f9;\"\u003e Puissance d'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e 523 ch - 617 ch (selon le modèle) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold; background-color: #f9f9f9;\"\u003eStyle d'installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e Installation directe (aucun réglage requis)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation et de montage\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit se monte directement et ne nécessite que des outils de base (principalement un tournevis). Il comprend tous les raccords et colliers noirs nécessaires. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre modèle, notamment pour les 550i et 750i : ce kit est compatible \u003cstrong\u003euniquement avec les modèles LCI (Life Cycle Impulse)\u003c\/strong\u003e à partir de 2020.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestrictions de montage :\u003c\/strong\u003e Ce kit n'est PAS compatible avec les entretoises de corps de papillon ou les kits turbo de rechange. Convient aux transmissions automatiques et manuelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDébarrassez-vous des plastiques d'origine restrictifs et libérez dès aujourd'hui le véritable son de votre S63 ou N63 V8.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47934821761272,"sku":"DS-INTAKE-BMW-7009","price":194.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Air-Intake-2018-2025-BMW-M5.jpg?v=1769622402","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/dual-air-intake-for-bmw-m5-m550i-m8-m850i-750i-2018-2025-4-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}