{"product_id":"digital-voltmeter-ammeter-ohmmeter-multimeter-volt-ac-dc-tester-meter","title":"Voltmètre numérique, ampèremètre, ohmmètre, multimètre, testeur de tension AC\/DC","description":"\u003ch2\u003e Précision du diagnostic : multimètre numérique haute résolution pour le dépannage électrique avancé\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les techniciens et les préparateurs travaillant sur des systèmes électriques complexes, des architectures 12 V classiques comme le 4G63 aux plateformes modernes à haute densité de capteurs comme le FA20 ou le VR38DETT. Si vous recherchez des consommations parasites ou vérifiez les tensions de référence des capteurs, la précision est essentielle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Les pannes électriques sont les plus difficiles à diagnostiquer sur un véhicule hautes performances. Qu'il s'agisse d'une sonde lambda qui clignote, d'un capteur qui se dérègle constamment ou d'une batterie qui se décharge du jour au lendemain, les testeurs classiques ne suffisent pas. Les systèmes électriques d'origine souffrent souvent de problèmes de mise à la terre ou d'interférences, et sans multimètre à haute impédance, vous risquez de surcharger le circuit et d'obtenir une mesure erronée, ce qui vous entraînera dans une spirale de gaspillage de pièces et de temps.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce multimètre numérique utilise un circuit intégré CMOS associé à un convertisseur analogique-numérique (CAN) à double pente. Ce choix technique est essentiel car il garantit une excellente immunité au bruit et des mesures stables, même dans l'environnement électriquement perturbé d'un compartiment moteur. Avec une impédance d'entrée de 1 MΩ pour la tension continue et 32 ​​gammes sélectionnables, il offre la résolution nécessaire pour détecter une chute de tension de 0,05 V sur une tresse de masse ou vérifier avec une précision chirurgicale la résistance d'une bobine d'injecteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e[La Précision] :\u003c\/strong\u003e Comporte un écran LCD 3,5 chiffres avec un affichage maximal de 1999, fournissant les données granulaires nécessaires pour calibrer les capteurs de position du papillon (TPS) et les capteurs MAP où chaque millivolt compte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e[La protection] :\u003c\/strong\u003e La fonction de maintien des données intégrée et la sélection automatique de la polarité permettent une utilisation à une main dans les compartiments moteur exigus, tandis que la mise hors tension automatique empêche la pile interne de 9 V de se décharger pendant les longues sessions de diagnostic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e[La polyvalence] :\u003c\/strong\u003e Au-delà de la tension et de l'ampérage standard, les fonctions de test intégrées des transistors (hFE) et des diodes permettent de tester sur banc les relais et les composants à semi-conducteurs avant de les remettre dans le châssis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Plage de fonctions\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tension continue : 200 mV à 600 V | Tension alternative : 200\/600 V \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCourant et résistance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Courant continu : 200 µA à 10 A | Résistance : 200 Ω à 2 MΩ \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Impédance d'entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1 MΩ pour la tension continue \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMécanismes d'affichage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Écran LCD 70 x 40 mm avec rétroéclairage | Taille des caractères : 25 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Taux d'échantillonnage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3 fois par seconde\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux scénarios de diagnostic suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Systèmes électriques automobiles standard 12 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plateformes pour camions poids lourds et moteurs diesel 24 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Calibrage des capteurs de gestion moteur (TPS, IAT, ECT, MAP)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Test de continuité du faisceau de câbles du calculateur de rechange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Analyse du circuit de démarrage de la batterie et de charge de l'alternateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isolation contre les consommations parasites (fusible de 10 A max.)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 6F22, pile 9V, équivalent DT-830B, multi-test 90Z\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eLa promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister aux conditions difficiles d'un atelier professionnel, cet appareil est doté d'un rétroéclairage haute visibilité pour les travaux sous le tableau de bord et d'un boîtier robuste. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758428143864,"sku":"DS-MULTIMETER","price":25.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/MILTIMETER1__61449.1609362806.1280.1280.jpg?v=1767728729","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/digital-voltmeter-ammeter-ohmmeter-multimeter-volt-ac-dc-tester-meter","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}