{"product_id":"cold-air-intake-for-vw-gti-2015-2020-2-0l-turbo-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur VW GTi (2015-2020) 2.0L Turbo","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le rendement volumétrique de votre Golf GTI MK7 grâce à l'admission EA888 Gen 3\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Volkswagen GTI 2015-2020 équipées du moteur 2.0L Turbo EA888 Gen 3.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le turbo EA888 Gen 3 est un véritable concentré de puissance, mais son potentiel est bridé par une boîte à air d'origine conçue pour privilégier le silence à la performance. Le système d'origine utilise des chicanes internes restrictives et un filtre en papier épais qui génèrent d'importantes turbulences et une chute de pression significative. Pour les passionnés souhaitant optimiser le rendement du turbo, la durite d'admission d'air en accordéon et la conception fermée de la boîte à air constituent des goulots d'étranglement majeurs qui entravent l'admission du turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission à haut débit remplace le système d'origine restrictif par un conduit optimisé pour l'air froid. En augmentant le volume d'air disponible pour le turbocompresseur IS20, on réduit la charge de travail de la roue du compresseur. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus vive, un temps de réponse plus court et une amélioration significative de la capacité d'admission du moteur sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlux d'air optimisé :\u003c\/strong\u003e Supprime les restrictions d'admission d'origine pour permettre au moteur EA888 Gen 3 de respirer naturellement, améliorant ainsi la puissance à haut régime et le couple à mi-régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcoustique turbo améliorée :\u003c\/strong\u003e élimine les résonateurs d’origine pour que vous puissiez entendre la soupape de décharge et le sifflement du turbo comme les ingénieurs l’avaient prévu.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration à vie :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à média lavable à haute vitesse qui offre une filtration des particules supérieure tout en surpassant considérablement les éléments en papier standard.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Volkswagen GTI (MK7\/MK7.5) 2015-2020 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e EA888 Gen 3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 210-228 ch \/ 258 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e VW-GTI-20T-1520-CAI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI 2.0L Turbo 2015 (Manuelle et Automatique)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI 2.0L Turbo 2016 (Manuelle et Automatique)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI 2.0L Turbo 2017 (Manuelle et Automatique)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI 2.0L Turbo 2018 (Manuelle et Automatique)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eVolkswagen GTI 2.0L Turbo 2019 (Manuelle et Automatique)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen GTI 2.0L Turbo 2020 (Manuelle et Automatique)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Uniquement pour moteur essence turbo 2.0L, ne convient pas aux moteurs diesel TDI, admission MK7 GTI, admission MK7.5 GTI, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes de la plateforme MQB, nous connaissons parfaitement les besoins de ces véhicules. Ce kit s'installe directement, sans réglage, et complète idéalement les reprogrammations Stage 1 et Stage 2 du calculateur. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758383612152,"sku":"DS-INTAKE-GTI22015","price":174.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Jettaintake3____02254.1604251721.1280.1280.jpg?v=1773006750","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-vw-gti-2015-2020-2-0l-turbo-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}