{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2015-evo-10-2-0t-mr-gsr","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2008-2015) EVO 10 2.0T Turbo","description":"\u003ch2\u003eSystème d'admission d'air froid haute performance pour Mitsubishi Lancer Evolution X – Débit d'air maximal et sécurité du capteur MAF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'Evolution X représente le dernier chapitre de la légende Mitsubishi, née du rallye : un monstre turbocompressé qui a dominé les circuits, de Pikes Peak aux rues de Tokyo. Mais même les légendes ont leurs limites, et l'admission d'air d'origine en est une. Ce système d'admission d'air froid supprime les composants d'origine restrictifs et les remplace par un conduit d'admission haute performance de 76 mm (3 pouces) et un écran thermique dédié, offrant ainsi à votre turbo 4B11T le flux d'air optimal dont il a besoin.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe qui distingue ce système, c'est son média filtrant sec. Contrairement aux filtres huilés qui peuvent contaminer le capteur de débit d'air massique et déclencher le mode dégradé, ce filtre sec garantit des mesures propres et constantes. Le kit comprend également un tuyau d'échangeur supérieur de 6,35 cm (2,5 pouces) amélioré pour optimiser le flux d'air entre le turbo et l'échangeur, réduisant ainsi les turbulences et améliorant l'efficacité globale. Résultat ? Une réponse à l'accélérateur plus vive, une puissance délivrée plus linéaire et ce grondement d'admission agressif qui ne laisse aucun doute : ce n'est pas une Lancer comme les autres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTechnologie de filtration à sec :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air sec à haut débit élimine le risque de contamination par l'huile du capteur MAF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTuyau d'admission à haut débit de 3 pouces :\u003c\/strong\u003e Construction en aluminium revêtu de poudre remplaçant le tuyau d'origine restrictif.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du tuyau supérieur d'échangeur de chaleur de 2,5 pouces :\u003c\/strong\u003e améliore le flux d'air de suralimentation entre le turbo et l'échangeur de chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉcran thermique dédié :\u003c\/strong\u003e isole le filtre de la chaleur du compartiment moteur pour une charge d'admission plus froide et plus dense.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTemps de réponse du turbo amélioré :\u003c\/strong\u003e réduit la restriction d’admission pour une efficacité accrue du turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible avec le débitmètre d'air d'origine :\u003c\/strong\u003e fonctionne avec le boîtier du débitmètre d'air d'origine pour des mesures précises du débit d'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAucun réglage requis :\u003c\/strong\u003e conçu pour fonctionner avec les paramètres d'origine du calculateur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité confirmée\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution X (2.0T Turbo) 2008-2015 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Evolution X GSR (boîte manuelle à 5 vitesses)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Evolution X MR (boîte de vitesses à double embrayage 6 rapports SST)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Ne convient PAS aux modèles Lancer Ralliart\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation et réinitialisation du calculateur\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Avant l'installation, débranchez la borne négative de la batterie et laissez-la débranchée pendant au moins 60 secondes après l'installation. Cette réinitialisation du calculateur permet à ce dernier de s'adapter à l'augmentation du débit d'air et prévient l'allumage du voyant moteur. Travaillez toujours sur un moteur parfaitement froid. L'installation par un professionnel est recommandée compte tenu des performances de ce système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e 4B11T 2.0L Turbo I4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTuyau d'admission :\u003c\/strong\u003e aluminium thermolaqué de 3 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTuyau d'intercooler :\u003c\/strong\u003e tuyau supérieur de 2,5 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de filtre :\u003c\/strong\u003e Filtre conique sec à haut débit (non huilé)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e Conçu pour une utilisation hors route\/en compétition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Le forfait comprend\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission à revêtement en poudre de 3 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e tuyau supérieur d'intercooler de 2,5 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air conique sec à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pare-chaleur sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords en silicone haute résistance et colliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute la quincaillerie de montage requise\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'entretien :\u003c\/strong\u003e Inspectez régulièrement le filtre sec et tapotez-le pour éliminer les débris accumulés afin de maintenir un débit d'air optimal. Grâce à sa conception sèche, aucun nettoyage à l'huile n'est nécessaire : il suffit de le secouer pour enlever la saleté et de le remettre en place.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758477033720,"sku":"DS-AIM061-BK-RD","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_1__79325.1750613466.1280.1280.jpg?v=1770176578","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2015-evo-10-2-0t-mr-gsr","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}