{"product_id":"cold-air-intake-for-jeep-wrangler-2012-2016-3-6l","title":"Admission d'air froid pour Jeep Wrangler (2012-2016) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eAdmission d'air froid à haut débit pour Jeep Wrangler 2012-2016 (Pentastar V6 \/ JK)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Remplace la boîte à air d'origine restrictive et le conduit d'admission ondulé par un tuyau en aluminium lisse de 3 pouces et un filtre sec pour abaisser les températures d'admission et augmenter l'efficacité volumétrique.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa restriction du flux d'air du Wrangler d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe système d'admission d'origine du 3.6L Pentastar du JK Wrangler est intrinsèquement compromis par les exigences d'amortissement du NVH (Bruit, Vibrations et Rugosité). La configuration d'origine utilise des résonateurs en plastique à chicanes et un filtre à panneau en papier dense enfermé dans une boîte fermée restrictive, créant une turbulence de flux d'air et une chute de pression significatives avant le corps de papillon. Lors d'une utilisation prolongée sur sentier, de charges lourdes ou de vitesses lentes, le boîtier en plastique scellé est très sensible à une forte accumulation de chaleur provenant des collecteurs d'échappement et du radiateur. Cela entraîne une augmentation des températures de l'air d'admission (IAT), un retard d'allumage par l'ECU et une perte notable de couple à bas régime lorsque une traction maximale est requise.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe système d'admission d'air froid amélioré élimine les goulots d'étranglement d'usine à l'aide d'un tuyau d'admission en aluminium T-6063 cintré au mandrin d'un diamètre extérieur (OD) de 3 pouces. L'aluminium T-6063 offre un excellent rapport résistance\/poids et une dissipation thermique rapide, combattant efficacement l'accumulation de chaleur sous le capot. L'alésage interne lisse élimine la turbulence causée par les tuyaux nervurés d'usine, maintenant une vitesse d'écoulement laminaire directement dans le collecteur d'admission. Le système est doté d'un filtre à air sec lavable à haut débit qui augmente considérablement la surface de filtration sans les risques d'encrassement du MAF associés aux alternatives huilées. Connecté via des coupleurs en PVC robustes et fixé avec des colliers de serrage à vis sans fin, cette configuration assure une étanchéité sous vide sans fuite même sous de fortes vibrations hors route.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJeep Wrangler 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ JK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e285 ch \/ 260 lb-pi (env.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Wrangler 3.6L V6 2012-2016 (transmission automatique)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Wrangler 3.6L V6 2012-2016 (transmission manuelle)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de durabilité Jeep\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour résister aux vibrations intenses et aux conditions extrêmes d'une utilisation hors route, ce système d'admission offre la réponse de l'accélérateur soutenue et les IAT stables essentiels pour le franchissement de rochers, le passage à gué et les opérations prolongées de voyage au long cours.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244919042296,"sku":"DS-EDFQG7C75","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-for-jeep-wrangler-2012-2016-3-6l-1.webp?v=1776300081","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-jeep-wrangler-2012-2016-3-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}