{"product_id":"cold-air-intake-for-isuzu-rodeo-1996-1997-with-3-2l-v6-engine-black","title":"Admission d'air froid pour moteur Isuzu Rodeo (1996-1997) 3.2L","description":"\u003ch2\u003e Plus d'oxygène, une meilleure vitesse pour votre Isuzu Rodeo 6VD1 de 1996-1997\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires d'Isuzu Rodeo et de Honda Passport équipés du moteur 6VD1.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le système d’admission d’air d’origine de ces SUV du milieu des années 90 a été conçu principalement pour réduire le bruit. Pour ce faire, les ingénieurs ont utilisé une boîte à air restrictive et cloisonnée, créant d’importantes turbulences et emprisonnant la chaleur. Le moteur peine alors à s’aspirer l’air en cas de forte charge, ce qui entraîne une réponse lente à l’accélérateur et une perte de couple potentiel en montée ou lors des insertions sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission à revêtement en poudre noir remplace le goulot d’étranglement d’origine par un conduit d’admission à haut débit, cintré à la mandrin, et un filtre à air conique haute performance. En offrant un passage plus direct à l’air et en isolant l’admission de la chaleur intense du compartiment moteur, nous optimisons le rendement volumétrique du V6 3,2 L, lui assurant ainsi l’apport d’air riche en oxygène nécessaire à une combustion optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVitesse d'admission améliorée :\u003c\/strong\u003e le tube à alésage lisse cintré au mandrin élimine les tuyaux d'origine restrictifs de type accordéon, permettant à l'air d'atteindre plus rapidement le corps de papillon.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e La finition noire n’est pas qu’esthétique ; le revêtement contribue à mieux résister à l’accumulation de chaleur que les plastiques fins d’origine, maintenant ainsi des températures d’admission plus basses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntégration simple :\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'un véritable kit à boulonner conçu pour utiliser les points de fixation existants, ce qui signifie que vous n'aurez pas besoin de sortir un poste à souder ou une perceuse pour l'installer dans votre allée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Rodeo et Honda Passport 1996-1997 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 6VD1 SOHC V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 175 ch et 188 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Kit d'admission noir pour moteurs V6 3.2 de 1996 et 1997.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 3.2L V6 de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 3.2L V6 de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 1996, moteur V6 3,2 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 1997, moteur V6 3,2 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1996-1997, 3,2 L, V6, Admission d'air Isuzu Rodeo (noire), Admission d'air Honda Passport (noire)\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide. Ce kit est conçu pour offrir une sonorité d'admission plus agressive et une meilleure respiration du moteur sur le long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758406418680,"sku":"DS-ISUZRODEO10120","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-HONDA-PASSPORT1jpg__15046.1603997980.1280.1280.jpg?v=1773776993","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-isuzu-rodeo-1996-1997-with-3-2l-v6-engine-black","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}