{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-2008-2012-2-4l-engine-1","title":"Admission d'air froid pour moteur Honda Accord (2008-2012) 2,4 L","description":"\u003ch2\u003eAdmission courte à haut débit pour Honda Accord 2008-2012 (K24Z \/ CP2)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace le boîtier d'admission et le conduit d'admission restrictifs d'origine afin de réduire les températures de l'air d'admission, d'améliorer la réponse de l'accélérateur et d'augmenter l'efficacité volumétrique.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa restriction du flux d'air de l'Accord de série\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe système d'admission d'origine de la Honda Accord CP2\/CS1 de 8e génération est fortement insonorisé et utilise des tuyaux en plastique ondulés conçus spécifiquement pour atténuer le bruit d'admission et respecter de larges objectifs d'émissions. Cette configuration OEM crée un flux d'air turbulent significatif et introduit un échauffement lors d'un ralenti prolongé ou de conditions de forte charge. Le filtre à panneau en papier d'origine étouffe davantage la capacité du moteur K24Z à aspirer de l'air dense et frais efficacement, limitant finalement le couple à mi-régime et retardant la réponse de l'accélérateur lors des accélérations de bas à mi-régime.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe système d'admission courte résout les limitations de flux d'air OEM en remplaçant le boîtier d'admission restrictif d'origine par un tube d'admission en alliage d'aluminium lisse, cintré au mandrin. La construction légère en aluminium dissipe efficacement la chaleur, tandis que les parois internes lisses éliminent la turbulence causée par les tuyaux ondulés d'origine, assurant un flux d'air laminaire à haute vélocité dirigé directement vers le corps de papillon. En optimisant la géométrie de l'admission et en utilisant un filtre à air à cône inversé de haute qualité, lavable et réutilisable, ce système maximise la surface pour une filtration supérieure sans compromettre le volume d'air. Le résultat mécanique est une augmentation mesurée de 7 à 10 pour cent de la puissance et de 6 à 8 pour cent du couple sur toute la plage de puissance, ainsi qu'une sonorité d'admission plus profonde et plus agressive.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Accord 2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24Z \/ CP2 (Berline), CS1 (Coupé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e177-190 ch \/ 161-162 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 8e génération 2.4L Moteur 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 8e génération 2.4L Moteur 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 8e génération 2.4L Moteur 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 8e génération 2.4L Moteur 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 8e génération 2.4L Moteur 2012\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme Honda\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu spécifiquement pour le moteur K24 atmosphérique, ce système d'admission offre des gains de puissance mesurables et une dynamique d'accélération améliorée, essentiels pour les applications JDM et de tuning exigeant une respiration moteur optimisée et un son mécanique robuste.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48181791162616,"sku":"DS-E7VEBJ1RP","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-for-honda-accord-2008-2012-2-4l-engine-1.webp?v=1775163212","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-honda-accord-2008-2012-2-4l-engine-1","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}