{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-excursion-2003-2005-6-0l-v8-diesel-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur diesel 6.0L Ford Excursion (2003-2005)","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du temps de réponse du turbo et de la gestion des gaz d'échappement de votre Ford Excursion Power Stroke\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford Excursion 2003-2005 équipés du moteur diesel Power Stroke 6.0L qui ont besoin d'une meilleure réactivité de l'accélérateur et de températures de fonctionnement plus basses.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le moteur Power Stroke 6.0L est un moteur robuste à haute compression, mais il est particulièrement sensible à la chaleur. La boîte à air d'origine en plastique est restrictive et sujette à l'accumulation de chaleur, ce qui peut entraîner un temps de réponse du turbocompresseur à géométrie variable (VGT) important et une température des gaz d'échappement élevée lors du remorquage d'une charge lourde ou en montée.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission remplace le système d'origine restrictif par un conduit en aluminium T-304 à haut débit, cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en augmentant le volume d'air froid atteignant le turbocompresseur, on réduit l'effort nécessaire au moteur pour respirer. Il en résulte une montée en régime plus rapide, des températures d'échappement plus basses et une meilleure réactivité de l'accélérateur, des performances que le système d'origine ne peut tout simplement pas offrir.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse turbo améliorée :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple de 8 à 10 % en réduisant la restriction d’admission, permettant au turbo VGT d’atteindre plus rapidement les niveaux de suralimentation cibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T-304 :\u003c\/strong\u003e contrairement aux tubes en plastique bon marché qui emprisonnent la chaleur, notre tuyauterie légère en aluminium contribue à dissiper la chaleur et maintient l’intégrité structurelle sous vide poussé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe :\u003c\/strong\u003e Conçu pour s'intégrer à votre système de collecteur d'origine grâce à la quincaillerie de montage incluse, ce qui en fait un projet simple à réaliser en un après-midi dans votre allée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eSpécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Excursion 2003-2005 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteur diesel Power Stroke V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 325 ch et 560 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2003, 2004, 2005, 6.0, 6.0L, V8, OHV Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Excursion 2003, moteur diesel V8 6.0L OHV turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Excursion 2004, moteur diesel V8 6.0L OHV turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Excursion 2005, moteur diesel V8 6.0L OHV turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2003-2005, moteur diesel V8 6,0 L OHV turbo, admission en aluminium T-304\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes de la performance diesel, nous savons que la densité de l'air est primordiale pour un moteur 6.0L. Ce kit assure le flux d'air nécessaire pour un fonctionnement optimal et une température de refroidissement idéale. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758370504952,"sku":"DS-EX-INTAKE-V8-D","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_8___88266.1604453990.1280.1280.jpg?v=1772930160","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-ford-excursion-2003-2005-6-0l-v8-diesel-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}