{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-ram-2500-3500-2003-2007-5-9l-l6-diesel-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Dodge Ram 2500\/3500 (2003-2007), moteur diesel 5,9 L L6, rouge","description":"\u003ch2\u003e Admission à haute vitesse : admission d'air froid pour le moteur diesel Cummins ISB de 5,9 L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Dodge Ram 2500 et 3500 équipés du légendaire moteur Cummins ISB 5,9 L à 24 soupapes qui en ont assez de la lenteur et des températures élevées des gaz d'échappement d'origine lors de charges lourdes.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du moteur Cummins 5,9 L est conçue avant tout pour le silence, ce qui représente un handicap majeur pour un moteur diesel puissant. Elle utilise une boîte à air restrictive et cloisonnée, ainsi qu’une tubulure en plastique de type accordéon qui crée d’importantes turbulences d’air, entravant ainsi la capacité du turbocompresseur à se mettre en marche rapidement. Lorsque vous tractez une lourde remorque ou que vous tentez de vous insérer sur l’autoroute, ce léger délai de réponse à l’accélérateur est dû au fait que votre moteur peine à s’oxygéner.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace le système d'admission d'origine restrictif par un tube d'admission en aluminium T304 à haut débit, cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en supprimant les chicanes d'origine, nous réduisons considérablement la résistance à l'admission et augmentons la densité de l'air. Le turbocompresseur atteint ainsi sa pression de suralimentation maximale beaucoup plus rapidement, ce qui se traduit par une réponse plus franche à l'accélération, des températures d'échappement plus basses et un sifflement caractéristique du turbo, signe que le moteur Cummins respire enfin comme il se doit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du temps de réponse du turbo :\u003c\/strong\u003e En réduisant la restriction du vide devant la roue du compresseur, ce kit permet au moteur Cummins 5,9 L de générer une suralimentation plus tôt dans la plage de régime, ce qui est essentiel pour le remorquage et le couple au démarrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUn rugissement d'admission inégalé :\u003c\/strong\u003e le remplacement des résonateurs d'origine en plastique par des résonateurs en aluminium procure une sonorité moteur profonde et agressive et rend le déclenchement du turbocompresseur clairement audible en charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction de qualité industrielle :\u003c\/strong\u003e L'utilisation de tuyauterie légère en aluminium T304 et d'un filtre à média en coton lavable à haut débit garantit que le système peut supporter l'environnement à fortes vibrations d'un moteur diesel lourd.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Dodge Ram 2500 \/ 3500 (2003-2007) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteur diesel Cummins ISB L6 de 5,9 L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 305-325 ch \/ 555-610 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eType de filtre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Coton lavable à haut débit (intervalle d'entretien de 80 000 km)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 2500 5.9L L6 Diesel (2003)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 3500 5.9L L6 Diesel de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 2500 5.9L L6 Diesel (2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 3500 5.9L L6 Diesel de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 2500 5.9L L6 Diesel (2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 3500 5.9L L6 Diesel de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 2500 5.9L L6 Diesel (2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 3500 5.9L L6 Diesel 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 2500 5.9L L6 Diesel (2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 3500 5.9L L6 Diesel 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 5.9L-L6-DIESEL-ROUGE-2003, 5.9L-L6-DIESEL-ROUGE-2004, 5.9L-L6-DIESEL-ROUGE-2005, 5.9L-L6-DIESEL-ROUGE-2006, 5.9L-L6-DIESEL-ROUGE-2007\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air est une amélioration directe qui ne nécessite aucune modification permanente de votre véhicule. Il est conçu pour fonctionner avec les paramètres de votre calculateur d'origine, mais une réinitialisation de la batterie est recommandée après l'installation afin de permettre au calculateur de se recalibrer pour le volume d'oxygène accru. \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758425751800,"sku":"DS-RAM-INTAKE","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RAM_5__59058.1606587996.1280.1280.jpg?v=1767728635","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-dodge-ram-2500-3500-2003-2007-5-9l-l6-diesel-engine-red","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}