{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-nitro-2007-2010-with-3-7l-v6-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Dodge Nitro (2007-2010) avec moteur V6 3,7 L, rouge","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux d'air : Admission d'air froid du moteur V6 PowerTech 3,7 L du Dodge Nitro\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Dodge Nitro équipés du moteur V6 PowerTech de 3,7 L qui sont lassés de la lenteur et de la réponse restrictive de l'accélérateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Le châssis lourd et massif du Nitro exige un couple important à bas régime pour compenser sa résistance, notamment lors des insertions sur autoroute ou lorsqu'il est chargé. L'admission d'air d'origine du V6 3,7 L est conçue avant tout pour le silence, et non pour la performance. Elle utilise un résonateur restrictif et des tubes en plastique ondulés qui génèrent d'importantes turbulences, bridant ainsi le potentiel du moteur et donnant l'impression d'un manque de puissance à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e ce système remplace la tuyauterie en plastique restrictive et sujette à la surchauffe par un tube en aluminium T304 de haute qualité, cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en supprimant les chicanes d'origine, nous augmentons significativement la vitesse de l'air et la densité d'oxygène à l'entrée de la chambre de combustion. Il en résulte une réponse plus franche à l'accélération et un rendement volumétrique bien meilleur, permettant au moteur de respirer pleinement sans effort.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance constants :\u003c\/strong\u003e Attendez-vous à une augmentation allant jusqu’à 10 % de la puissance et du couple, fournissant la force nécessaire pour faire avancer ce SUV lourd avec moins d’effort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNote d'admission agressive :\u003c\/strong\u003e Remplace le son étouffé d'origine par un grondement grave et rauque qui vous permet d'entendre le moteur fonctionner comme il se doit en charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction robuste :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium léger T304 et doté d'un filtre en coton à haut débit lavable et réutilisable jusqu'à 80 000 kilomètres avant de nécessiter un entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Dodge Nitro 2007-2010 (Toutes versions) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteur V6 PowerTech 3,7 L (ECG) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~210 ch \/ 235 lb-pi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Nitro-37-2007-2010-ROUGE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Nitro SLT \/ SXT \/ SE 2007 (V6 3,7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Nitro SLT \/ SXT \/ SE 2008 (V6 3,7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Nitro SLT \/ SXT \/ SE 2009 (V6 3,7 L)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eDodge Nitro SLT \/ SXT \/ SE 2010 (V6 3,7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions manuelles et automatiques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Admission d'air rouge pour moteur V6 Nitro 3,7 L, kit d'admission en aluminium T304, admission haute performance à haut débit (2007-2010)\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit remplace directement la boîte à air d'origine et ne nécessite que des outils de base et environ 60 minutes pour une transformation complète. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758438498552,"sku":"DS-NITRO-INTAKE","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Dodge_Nitro_Red_1__23632.1628355064.1280.1280.jpg?v=1774119228","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-dodge-nitro-2007-2010-with-3-7l-v6-engine-red","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}