{"product_id":"cold-air-intake-for-chevy-colorado-2007-2012-3-7l-5-cylinder-engine-pro","title":"Admission d'air froid pour Chevy Colorado Canyon H3 H3T (2007-2012) moteur 3,7 L - Rouge","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eCessez de laisser votre moteur cinq cylindres en ligne de la famille Atlas peiner à respirer à travers une boîte à air d'origine restrictive et surchauffée, et retrouvez la réactivité à l'accélérateur que mérite votre camion.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Système d'admission d'air froid haute performance avec écran thermique pour Chevy, GMC et Hummer 3.7L (moteur LLR)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous conduisez un Colorado, un Canyon ou un H3 3.7L, vous savez que le cinq cylindres en ligne « Atlas » est une bête de course, mais le système d'admission d'origine ne lui rend pas service. Le résonateur en plastique d'origine est conçu pour le silence, pas pour l'admission, créant des turbulences et emprisonnant la chaleur au niveau de la culasse. Sur les forums, le consensus est clair : le moteur 3.7L LLR fonctionne de manière optimale lorsqu'on améliore le flux d'air d'admission et qu'on abaisse la température de l'air d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit remplace les tuyaux d'origine en plastique encombrants par des tuyaux de 76 mm (3 pouces) en aluminium anodisé 6061-T6 de haute qualité. Contrairement aux durites en caoutchouc ondulé d'origine qui créent des résistances dans la colonne d'air, ces tuyaux à alésage lisse garantissent un flux laminaire à haute vitesse directement vers le corps de papillon. Grâce à l'écran thermique inclus, le filtre en micro-coton à haut débit est isolé de la chaleur rayonnante du moteur, ce qui assure un air aussi dense et riche en oxygène que possible à l'entrée de la chambre de combustion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Que vous conduisiez un H3 pour des passages techniques ou un Colorado pour du transport de charges lourdes, cette mise à niveau corrige la sensation de « pause » à l'accélérateur inhérente aux corps de papillon électroniques des plateformes GMT355 et GMT345. Nous avons inclus l'adaptateur spécifique pour capteur MAF afin de garantir que vos corrections de carburant restent dans les spécifications, ce qui vous permet de bénéficier des gains de puissance sans le souci d'un voyant « Check Engine ».\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur plus fluide :\u003c\/strong\u003e élimine le résonateur d'admission d'origine pour assurer une alimentation en air instantanée lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e Le bouclier thermique dédié empêche le filtre à air d'aspirer l'air chaud provenant du radiateur et du collecteur d'échappement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration à haut débit :\u003c\/strong\u003e Le filtre en micro-coton lavable en maille chromée offre une surface supérieure à celle des filtres en papier, augmentant ainsi le débit d'air (CFM).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction durable :\u003c\/strong\u003e L'aluminium anodisé 6061-T6 résiste à la corrosion et ne se fissure pas et ne se déforme pas comme les composants en plastique d'origine vieillissants.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSanté du moteur :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre de reniflard d’air dédié pour le tuyau d’aspiration afin de maintenir une ventilation adéquate du carter. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Camions\/VUS intermédiaires GM 2007-2012 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCode moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3,7 L LLR (Atlas I5) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Installation facile \/ Environ 60 à 90 minutes \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium 6061-T6 anodisé \/ Maille chromée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit s'installe directement sur votre corps de papillon d'origine. Aucune pièce supplémentaire, découpe ou perçage n'est nécessaire. Pour une précision optimale, nettoyez le capteur MAF avec un nettoyant spécifique avant de le transférer sur le nouvel adaptateur. Un outillage de base suffit pour effectuer le remplacement chez vous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace les applications et références OEM suivantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur 5 cylindres 3,7 L pour Chevrolet Colorado (2007-2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur 5 cylindres 3,7 L pour GMC Canyon (2007-2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur 5 cylindres 3,7 L pour Hummer H3 (2007-2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur 5 cylindres 3,7 L pour Hummer H3T (2009-2010) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4 style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les moteurs 3.7L LLR I5, kit de tuyau d'admission 6061-T6, MAF-ADPT-GM, filtre chromé 3 pouces\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOubliez les restrictions liées au plastique et offrez à votre moteur 5 cylindres le grondement agressif de l'admission et l'efficacité pour lesquels il a été conçu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758377779448,"sku":"DS-CI-CH-11RD","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-CI-CH-11RD_0ec11132-bb4d-41d2-b656-32c5ae55db6f.png?v=1770149843","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-chevy-colorado-2007-2012-3-7l-5-cylinder-engine-pro","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}