{"product_id":"cold-air-intake-for-chevrolet-impala-monte-carlo-2000-2005-3-4l","title":"Système d'admission d'air froid pour Chevrolet Impala Monte Carlo (2000-2005) 3,4 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eAdmission d'air froid à haut débit pour Chevrolet Impala et Monte Carlo 2000-2005 (châssis W)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e L'admission d'air froid remplace la boîte à air restrictive d'origine et le conduit ondulé des Chevrolet Impala et Monte Carlo 2000-2005 afin de réduire la restriction à l'admission et d'améliorer la réponse de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa restriction d'admission d'origine des Chevrolet Impala et Monte Carlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble d'admission d'origine des véhicules GM à \u003cstrong\u003echâssis W\u003c\/strong\u003e utilise une boîte de résonance cloisonnée restrictive et un tube en caoutchouc accordéon conçu spécifiquement pour supprimer le bruit du moteur plutôt que pour optimiser le flux d'air. Sur le moteur \u003cstrong\u003eLA1\u003c\/strong\u003e 3.4L V6, ce conduit alambiqué crée une traînée turbulente en couche limite et aspire la chaleur du compartiment moteur à travers un filtre à panneau en papier restrictif, ce qui nuit au rendement volumétrique et entraîne une réponse lente de l'accélérateur lors des reprises en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette amélioration à montage direct comprend un tube d'admission en \u003cstrong\u003ealuminium T-6063\u003c\/strong\u003e de 3 pouces cintré au mandrin, conçu pour délivrer un flux d'air uniforme et à haute vitesse directement dans le corps de papillon. En passant de cloisons restrictives à une surface interne polie et continue, elle élimine les pertes par pompage parasites et réduit les températures d'air d'admission (IAT). Le kit est fourni avec un filtre à air conique à haut débit lavable et réutilisable qui maximise la surface de filtration tout en conservant les emplacements des capteurs d'origine. Les coupleurs en silicone renforcé et les colliers en acier inoxydable garantissent une étanchéité parfaite contre les fuites d'air non mesuré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 tube d'admission en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 filtre à air conique à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 coupleurs\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e5 colliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMatériel de support de montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100% style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Impala, Monte Carlo 2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLA1 3.4L V6 \/ Châssis W\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e180 ch \/ 205 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Impala 3.4L V6 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Monte Carlo 3.4L V6 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de montage\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eCela s'adapte-t-il aux Impala et Monte Carlo à châssis W ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, ce produit est conçu pour une installation directe sur les Chevrolet Impala et Monte Carlo 2000-2005 équipées du moteur \u003cstrong\u003eLA1\u003c\/strong\u003e 3.4L V6. \u003cstrong\u003eNe convient pas aux modèles équipés du V6 3.8L atmosphérique (L36) ou du V6 3.8L suralimenté (L67).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDois-je effectuer une reprogrammation de l'ECU après l'installation ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon, cette admission conserve la géométrie du boîtier de débitmètre (MAF) d'origine et les emplacements des capteurs OEM, permettant au calculateur (PCM) d'ajuster correctement les réglages d'injection sans allumer de voyant moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa qualité Chevrolet Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour la plateforme V6 à 60 degrés, ce kit d'admission offre une amélioration immédiate de la réponse à l'accélération et une sonorité d'admission plus sportive, tout en conservant la fiabilité nécessaire pour une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67612588015864,"sku":"DS-EGARPDOP2","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-for-chevrolet-impala-monte-carlo-2000-2005-3-4l-1.jpg?v=1791604371","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-chevrolet-impala-monte-carlo-2000-2005-3-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}