{"product_id":"cold-air-intake-for-cadillac-catera-1997-2001-3-0l-v6-engines-red","title":"Admission d'air froid pour Cadillac Catera (1997-2001) Moteurs 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Améliorez la réactivité et la sonorité de votre Cadillac Catera L81 V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Cadillac Catera 1997-2001 qui souhaitent redonner vie à la famille de moteurs GM L81.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La Cadillac Catera était présentée comme une voiture agile et maniable, mais son système d'admission d'air d'origine est loin d'être performant. La boîte à air en plastique d'origine est très restrictive, conçue davantage pour atténuer le bruit du moteur que pour améliorer les performances. Sur le moteur L81, cela se traduit par une réponse à l'accélérateur peu réactive et une sonorité d'échappement étouffée qui masque le caractère typique d'un V6 d'origine européenne.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour remplacer les résonateurs et filtres en papier d'origine, encombrants, par une tuyauterie en aluminium T304 à haut débit et un filtre lavable en coton. En optimisant le flux d'air vers le corps de papillon, nous corrigeons les limitations de débit d'origine, permettant ainsi à votre moteur de respirer plus profondément et de réagir plus rapidement à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlux d'air optimisé :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium T304 cintrée au mandrin offre un chemin lisse et de diamètre constant pour l'air entrant, réduisant les turbulences par rapport aux tuyaux en plastique nervurés d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProfil sonore pour passionnés :\u003c\/strong\u003e Supprime les chicanes d’origine pour produire un grondement profond et rauque lors des fortes accélérations, sans être désagréable à vitesse de croisière sur autoroute.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe :\u003c\/strong\u003e Conçu pour utiliser les points de fixation existants. Vous pouvez l’installer chez vous en moins de 60 minutes à l’aide de douilles métriques standard et d’un tournevis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Cadillac Catera 1997-2001 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e GM L81 (V6 à 54 degrés) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 200 ch \/ 192 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium léger T304 (finition rouge)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac Catera 1997, moteur V6 3.0L (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac Catera 1998, moteur V6 3.0L (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eCadillac Catera 1999, moteur V6 3.0L (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac Catera 2000, moteur V6 3.0L (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac Catera 2001, moteur V6 3.0L (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n AI-CC9701-RD, 3.0-L81-ADMISSION-ROUGE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ayant passé des années à travailler sur ces V6 à 54 degrés, je peux vous dire que la gestion de la chaleur et le flux d'air sont les deux principaux défis. Ce kit s'attaque directement à la restriction du flux. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758387806456,"sku":"DS-BSI-CD02-BLBLK","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catera1____02984.1604157462.1280.1280.jpg?v=1773279856","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-cadillac-catera-1997-2001-3-0l-v6-engines-red","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}