{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-e46-323-325-328-330-1998-2005-i6-engine-stage-2","title":"Admission d'air froid pour BMW E46 323 325 328 330 (1998-2005) moteur 6 cylindres en ligne","description":"\u003ch2\u003e Sonorité d'admission et réactivité de l'accélérateur améliorées pour votre BMW E46 M54\/M52TU six cylindres en ligne\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui il s'adresse :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de BMW Série 3 (E46) cherchant à tirer davantage de caractère et d'efficacité du légendaire moteur six cylindres en ligne M54\/M52TU.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine de la BMW E46 est conçue principalement pour réduire le bruit et améliorer le confort. La boîte à air en plastique d’origine restreint le flux d’air, et les filtres en papier internes ont tendance à s’encrasser, ce qui bride la capacité du moteur M54 à respirer à haut régime. Si vous recherchez la sonorité caractéristique du six cylindres en ligne BMW et une meilleure réactivité au démarrage, la configuration d’origine vous limite.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d’admission d’air froid Stage 2 pour remplacer le boîtier d’origine restrictif par une tuyauterie en aluminium léger T304 à haut débit. Grâce à un écran thermique dédié et un filtre lavable à haut débit, nous corrigeons les limitations de flux d’air d’origine des moteurs M54\/M52TU, offrant ainsi un chemin plus direct à l’air frais vers le corps de papillon et produisant une sonorité d’admission profonde et racée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'air optimisé :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium T304 réduit les turbulences de l'air par rapport aux tuyaux en plastique nervurés d'origine, ce qui se traduit par une amélioration notable de la réponse de l'accélérateur et un gain potentiel allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion thermique avancée :\u003c\/strong\u003e ce kit Stage 2 comprend un écran thermique sur mesure conçu pour isoler le filtre à air de la chaleur rayonnante du compartiment moteur, garantissant ainsi que le M54 aspire l’air le plus dense et le plus frais possible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation testée :\u003c\/strong\u003e Ayant installé des dizaines de ces pièces sur des châssis E46, je peux confirmer qu’il s’agit d’une opération très simple. Elle utilise les points de fixation d’origine et peut être réalisée en moins de 60 minutes avec des outils à main de base ; aucune découpe ni modification permanente n’est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW E46 (Série 3) 1998-2005 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteur six cylindres en ligne M54 \/ M52TU \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Jusqu'à 225 ch \/ 214 lb-pi (spécifications 330i) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e E46-323-325-328-330-ST2, 2001-2005-3.0L-E46-ADMISSION\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 323i \/ 323Ci (E46) 1998-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 328i \/ 328Ci (E46) 1998-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001-2005BMW 325i\/325Ci\/325xi (E46)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 330i \/ 330Ci \/ 330xi (E46) 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n E46-INTK-ST2, M54-B25-B30-COLD-AIR, 323i, 325i, 328i, 330i, 323Ci, 325Ci, 328Ci, 330Ci, 325xi, 330xi\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des BMW E46 depuis plus de dix ans, nous connaissons parfaitement les moteurs M54 et leurs performances optimales. Ce kit vous offre la sonorité et la réactivité d'origine de votre BMW. Bénéficiez d'une véritable expertise automobile et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758371619064,"sku":"DS-INTAKE-E46-3","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intake83883__43721.1588035793.1280.1280.jpg?v=1767727088","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/cold-air-intake-for-bmw-e46-323-325-328-330-1998-2005-i6-engine-stage-2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}