{"product_id":"catalytic-converter-for-lexus-sc300-1999-2000-3-0l","title":"Convertisseur catalytique pour Lexus SC300 (1999-2000) 3.0L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eCatalyseur EPA à montage direct pour Lexus SC 1999-2000 (JZZ31 \/ Z30)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce catalyseur à montage direct remplace le noyau d'émissions d'origine vieillissant et restrictif de la Lexus SC 1999-2000 afin de restaurer un écoulement optimal des gaz d'échappement, d'effacer les codes d'erreur d'émissions OBD-II et d'éliminer la contre-pression d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDégradation du substrat d'origine de la Lexus SC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès des décennies de cycles thermiques, le monolithe en céramique d'origine du système d'échappement du \u003cstrong\u003e2JZ-GE\u003c\/strong\u003e souffre d'accumulation de carbone, d'effondrement interne des cellules et d'usure de la couche catalytique. Cela entraîne des défauts typiques P0420\/P0430, une vitesse des gaz d'échappement étouffée et des températures élevées des gaz d'échappement (EGT). L'obstruction du flux en amont crée une contre-pression excessive dans les cylindres, nuisant directement au rendement volumétrique sur toute la plage de puissance du six-cylindres en ligne de 3,0 litres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à partir de tuyauterie en acier inoxydable de haute qualité et d'un boîtier extérieur à forte épaisseur, cet ensemble résiste à la corrosion et à la fatigue thermique. À l'intérieur, un substrat en céramique à haut rendement revêtu d'une couche catalytique optimisée à base de métaux nobles accélère l'oxydation des hydrocarbures (HC) et du monoxyde de carbone (CO) tout en réduisant les oxydes d'azote (NOx). Les brides d'entrée à 4 boulons et de sortie à 3 boulons, soudées avec précision, correspondent aux dimensions d'origine du tuyau de descente et du tuyau intermédiaire pour une installation directe sans découpe sur mesure ni élargissement de tuyau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 × Catalyseur à montage direct\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eJoints d'installation \u0026amp; accessoires de fixation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLexus SC300 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2JZ-GE \/ JZZ31 (Z30)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e225 ch \/ 220 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1714046030, 1714046080, 674-642\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLexus SC300 1999, modèle de base, 3,0 L L6 (2JZ-GE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLexus SC300 2000, modèle de base, 3,0 L L6 (2JZ-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes \u0026amp; avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eCe modèle convient-il à la SC JZZ31 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s'adapte directement à la Lexus SC 1999-2000 équipée du moteur 3,0 L \u003cstrong\u003e2JZ-GE\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eRemarque : Vente\/utilisation restreinte en Californie, à New York, au Colorado et dans le Maine en raison des réglementations de la CARB ; non conçu pour les modèles V8 SC400\/SC430.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDe nouveaux joints d'étanchéité sont-ils inclus avec ce catalyseur ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, les joints d'installation et les accessoires de fixation nécessaires sont inclus dans l'emballage pour assurer une étanchéité directe par boulonnage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme Lexus GT\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePréservez les performances fluides et à haut régime de votre légendaire plateforme six-cylindres en ligne Toyota JDM avec une solution d'échappement qui évite l'allumage du voyant moteur tout en conservant la clarté acoustique et la vitesse d'échappement classiques du 2JZ.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67916982354168,"sku":"DS-EYNWP8CEA","price":226.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catalytic-converter-for-lexus-sc300-1999-2000-3-0l-1.jpg?v=1793478994","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/catalytic-converter-for-lexus-sc300-1999-2000-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}