{"product_id":"black-polish-cold-air-intake-for-ford-f150-and-expedition-1997-2003-4-6l-5-4l-v8-engines","title":"Admission d'air froid noire polie pour moteurs Ford F150 et Expedition (1997-2003) 4,6 L et 5,4 L V8","description":"\u003ch2\u003e Optimisez les performances du moteur Triton V8 : admission d'air froid à haut débit pour Ford F150 et Expedition\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de camions et de VUS Ford équipés du \u003cstrong\u003emoteur V8 Triton de 4,6 L ou de 5,4 L\u003c\/strong\u003e qui souhaitent retrouver les performances perdues, améliorer la consommation de carburant et obtenir une sonorité de moteur plus agressive lors de la conduite quotidienne ou du remorquage de charges lourdes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe goulot d'étranglement du flux d'air :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine des Ford (1997-2003) a été conçue pour le silence, pas pour la performance. Votre V8 Triton est contraint de respirer à travers des chicanes en plastique restrictives et un conduit d'admission étroit, créant d'importantes turbulences. Lorsque vous accélérez pour dépasser ou tracter une remorque, le moteur manque de puissance et de réactivité, car il ne parvient pas à aspirer suffisamment d'oxygène pour exploiter pleinement son potentiel. Après plus de vingt ans d'utilisation intensive, ce plastique d'origine peut se fragiliser, entraînant des microfissures et des fuites d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce kit d'admission d'air froid a été conçu pour remplacer l'ensemble restrictif d'origine par une tuyauterie légère en aluminium T304 de grand diamètre. Grâce à un conduit lisse et cintré directement vers le corps de papillon, nous éliminons la sensation d'étouffement des moteurs 4,6 L et 5,4 L d'origine. Le filtre lavable à haut débit inclus augmente considérablement la surface de filtration, assurant ainsi à votre moteur un flux constant d'air froid et riche en oxygène pour un gain de 10 % en puissance et en couple.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e L'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de performance :\u003c\/strong\u003e Offre jusqu'à 10 % d'augmentation de la puissance et du couple, procurant une différence notable dans la réponse de l'accélérateur que les filtres en papier génériques ne peuvent égaler.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAluminium T304 de qualité supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriqué à partir de tubes en aluminium léger T304 avec une élégante finition polie noire, contrairement aux prises d’air en plastique de qualité inférieure qui emprisonnent la chaleur ou en acier de mauvaise qualité qui se corrode avec le temps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltre de 80 000 km :\u003c\/strong\u003e Ce filtre lavable haute performance ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 km, ce qui vous permet d’économiser des centaines d’euros en frais de remplacement par rapport aux filtres d’origine jetables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation véritablement boulonnée :\u003c\/strong\u003e Conçu pour remplacer directement la boîte à air d’origine, il s’installe en moins de 60 minutes avec des outils à main de base et ne nécessite aucune modification permanente du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford F150 \/ Expedition 1997-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteur V8 Triton (famille de moteurs modulaires Ford) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Caractéristiques techniques (4,6 L)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 220 ch \/ 290 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCaractéristiques techniques (5,4 L)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 235-260 ch \/ 330-350 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Finition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Finition noire \/ Aluminium T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F150 1997 (4,6 L, V8 de 5,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F150 1998 (4,6 L, V8 de 5,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F150 1999 (4,6 L, V8 de 5,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F150 2000 (4,6 L, V8 de 5,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F150 2001 (4,6 L, V8 de 5,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F150 2002 (4,6 L, V8 de 5,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eFord F150 2003 (4,6 L, V8 de 5,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Expedition 1997 (4,6 L, 5,4 L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Expedition 1998 (4,6 L, 5,4 L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Expedition 1999 (4,6 L, 5,4 L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Expedition 2000 (4,6 L, 5,4 L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Expedition 2001 (4,6 L, 5,4 L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Expedition 2002 (4,6 L, 5,4 L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Expedition 2003 (4,6 L, 5,4 L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n CAI-F150-9703-BK, Triton V8 4,6 L, Triton V8 5,4 L, T304-FORD-INTAKE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour revitaliser le compartiment moteur de votre Ford tout en lui offrant la sonorité profonde et rauque qu'un V8 mérite. Il est fortement recommandé de réinitialiser les bornes de la batterie pendant 30 secondes après l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter aux nouveaux paramètres de flux d'air et d'optimiser ainsi son efficacité.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758465073400,"sku":"DS-394036655942-POLSH-BLK","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/navi7__71394.1688425565.1280.1280.jpg?v=1767729880","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/black-polish-cold-air-intake-for-ford-f150-and-expedition-1997-2003-4-6l-5-4l-v8-engines","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}