{"product_id":"aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-mustang-1996-2004-4-6l","title":"Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium pour Ford Mustang (1996-2004) 4,6 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eRéservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium soudé TIG pour Ford Mustang 1996-2004 (SN95)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Le réservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium remplace le vase d'expansion en plastique d'origine de la Ford Mustang 1996-2004, sujet aux défaillances, afin d'éliminer les pertes de pression, de prévenir les fuites dues à la fatigue thermique et de maintenir la pression de service du système de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa défaillance du vase d'expansion d'origine de la Ford Mustang\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe réservoir d'expansion en nylon d'usine sur la plateforme \u003cstrong\u003eSN95\u003c\/strong\u003e est soumis à des cycles thermiques pressurisés continus et à la chaleur rayonnante sous le capot du V8 \u003cstrong\u003eModular 4.6L\u003c\/strong\u003e. Avec le temps, les plastifiants s'échappent du réservoir moulé par soufflage d'origine, entraînant une décoloration, une déformation du filetage du bouchon et des microfissures le long de la soudure centrale par ultrasons. Lorsque ces soudures suintent ou éclatent de manière catastrophique sous les pressions de service standard de 16 PSI, le circuit de refroidissement perd son intégrité hydraulique. Cela abaisse le point d'ébullition du mélange de liquide de refroidissement, provoquant une ébullition localisée rapide dans les culasses, des poches d'air et une surchauffe moteur sévère.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruit en tôle d'aluminium épaisse et résistante à la corrosion, ce réservoir d'expansion de remplacement direct offre une durabilité structurelle. Chaque joint est soudé avec précision par \u003cstrong\u003esoudage TIG\u003c\/strong\u003e et testé sous pression pour résister à des pics de refroidissement bien au-delà des seuils de décharge d'usine, sans gonflement ni séparation des coutures. Le réservoir intègre des pattes de fixation adaptées et des embouts de tuyau formés par CNC, correspondant au routage d'usine pour une intégration parfaite avec la plomberie OEM, éliminant ainsi le risque de perte de liquide de refroidissement en bord de route tout en gérant l'expansion thermique à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord Mustang 1996-2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eV8 Modular 4.6L \/ SN95\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e215-390 ch \/ 285-390 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eF7ZZ-8A080-AB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1R3Z-8A080-AA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT 1996-2004 V8 4.6L (SOHC 2V)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang SVT Cobra 1996-2004 V8 4.6L (DOHC 4V)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang Mach 1 2003-2004 V8 4.6L (DOHC 4V)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang Bullitt 2001 V8 4.6L (SOHC 2V)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEst-ce compatible avec la Mustang SN95 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s'agit d'une pièce de remplacement direct pour les Ford Mustang 1996-2004 équipées du moteur \u003cstrong\u003eModular 4.6L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCe réservoir est-il compatible avec le bouchon de pression de radiateur d'origine ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, le goulot est conçu pour s'adapter directement au bouchon de pression fileté conforme aux spécifications d'usine afin de maintenir les pressions de décharge de service standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme Ford Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eExiger des montées en régime maximales d'un V8 \u003cstrong\u003eModular 4.6L\u003c\/strong\u003e nécessite des composants de refroidissement capables de maintenir la pression sans compromis. Ce vase d'expansion en aluminium offre une protection thermique fiable pour garantir que votre moteur reste froid lors des fortes accélérations.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524669669624,"sku":"DS-ESOM7NPXU","price":118.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-mustang-1996-2004-4-6l-1.webp?v=1790462521","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-mustang-1996-2004-4-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}