{"product_id":"aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-expedition-2018-2024-3-5l","title":"Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium pour Ford Expedition (2018-2024) 3,5 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eRéservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium haute résistance pour Ford Expedition (U553) 2018-2024\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Le réservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium remplace le vase d'expansion en plastique d'origine, sujet aux fissures, sur le Ford Expedition 2018-2024 afin d'éliminer les fuites de liquide sous pression et de préserver les températures de fonctionnement du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVulnérabilité du vase d'expansion d'origine du Ford Expedition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe réservoir d'expansion en plastique soufflé d'origine sur la plateforme \u003cstrong\u003eU553\u003c\/strong\u003e se détériore rapidement en raison des cycles thermiques constants du moteur \u003cstrong\u003e3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e biturbo. Fonctionnant sous des pressions de système de refroidissement soutenues entre 16 et 21 PSI, le réservoir en composite de nylon d'origine subit des micro-fissures le long de la soudure ultrasonique centrale moulée et des embouts d'entrée\/sortie de durite. Avec le temps, la chaleur accumulée dans le compartiment moteur dégrade la résine plastique, la rendant cassante, opaque et sujette à des fissures capillaires soudaines qui provoquent des pertes de pression, une baisse du niveau de liquide et un risque de surchauffe lors du remorquage ou en cas de charge importante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à partir de plaques d'aluminium de haute qualité résistantes à la corrosion, ce réservoir de remplacement élimine totalement la fatigue du plastique. Les soudures TIG complètes offrent une rigidité structurelle supérieure capable de résister à des pics de pression extrêmes et aux températures intenses du compartiment moteur sans gonfler, suinter ou se fissurer. Conçu comme un remplacement direct pour la pièce d'origine \u003cstrong\u003eFL3Z-8A080-A\u003c\/strong\u003e, il intègre des supports de montage et des raccords de durite parfaitement adaptés qui s'accouplent directement au circuit de refroidissement d'origine sans découpe ni perçage. La finition en aluminium brossé résiste à l'exposition chimique et maintient une apparence propre et durable dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord Expedition 2018-2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.5L EcoBoost V6 \/ U553\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e375-400 ch \/ 470-480 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFL3Z-8A080-A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Expedition 3.5L EcoBoost V6 2018-2024\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Expedition MAX 3.5L EcoBoost V6 2018-2024\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEst-ce compatible avec l'Expedition U553 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s'agit d'un remplacement direct pour le Ford Expedition 2018-2024 équipé du moteur 3.5L EcoBoost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCe réservoir d'expansion en aluminium nécessite-t-il des durites ou des supports de rechange ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon, ce réservoir utilise tous les points de fixation, les colliers et les durites de refroidissement d'origine pour un remplacement réellement prêt à l'emploi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme Ford pour le remorquage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes plateformes pleine grandeur comme l'Expedition \u003cstrong\u003eU553\u003c\/strong\u003e génèrent des charges thermiques importantes sous le capot lors du remorquage intensif et du transport de charges utiles. Opter pour un réservoir de refroidissement en aluminium soudé au TIG assure que votre circuit de refroidissement sous pression reste intact et fiable, quelles que soient les conditions ambiantes ou de remorquage.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524679500024,"sku":"DS-E0ELU1RUH","price":278.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-expedition-2018-2024-3-5l-1.webp?v=1790462824","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-expedition-2018-2024-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}