{"product_id":"air-intake-pipes-for-polaris-rzr-2015-22-turbo-s-s-4-xp-xp-4","title":"Conduits d'admission d'air pour Polaris RZR 2015-22 Turbo S\/S 4 XP\/XP 4","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eRemplacez la faible admission d'air en caoutchouc d'origine de votre RZR par une version rigide en aluminium qui empêche l'affaissement sous la pression et maintient un flux d'air constant pour des performances fiables dans des conditions exigeantes.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Protection éprouvée contre l'effondrement de l'admission d'air par perte de puissance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le Polaris RZR Pro XP s'est forgé une réputation de SSV turbo parmi les plus performants du marché, offrant une puissance impressionnante aussi bien dans le désert que sur les sentiers techniques. Cependant, son système d'admission d'origine présente un point faible connu : le tube en caoutchouc souple moulé entre le turbo et l'admission peut s'affaisser sous la pression, entravant le flux d'air au moment crucial. Ce tube d'admission en aluminium remédie directement à cette faiblesse, offrant à votre RZR le soutien structurel nécessaire au maintien d'une capacité d'admission optimale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLorsque la chaleur du compartiment moteur augmente et que la pression de suralimentation dépasse 22 psi (surtout lors de trajets à vitesse élevée ou de montées abruptes), le caoutchouc d'origine se ramollit et se déforme. Il en résulte une perte de puissance immédiate et une réponse à l'accélérateur irrégulière. Ce remplacement en aluminium conserve sa structure rigide quelles que soient la température et la pression de suralimentation, garantissant ainsi au turbo le flux d'air nécessaire à chaque accélération franche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Aperçu des principales caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction anti-effondrement :\u003c\/strong\u003e L’aluminium de haute qualité remplace le caoutchouc flexible afin d’éliminer toute restriction d’air lors d’un fonctionnement à forte demande.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eExtrémités roulées :\u003c\/strong\u003e Les bords formés avec précision verrouillent les coupleurs en place, empêchant tout glissement lors d'une conduite agressive et dans des conditions de fortes vibrations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception résistante à la chaleur :\u003c\/strong\u003e conserve un diamètre interne constant même lorsque la température du compartiment moteur augmente, contrairement au caoutchouc qui se ramollit avec la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse turbo améliorée :\u003c\/strong\u003e un flux d’air fluide et ininterrompu permet une montée en régime plus rapide et une pression de suralimentation plus constante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccords en silicone renforcé :\u003c\/strong\u003e Les raccords en silicone haute température se plient avec les mouvements du moteur tout en maintenant une étanchéité parfaite.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation et configuration\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Il s'agit d'une mise à niveau directe, ne nécessitant que des outils à main de base. La plupart des installations sont réalisées en 10 à 15 minutes. Le kit comprend tout le nécessaire pour une installation sécurisée et professionnelle, sans découpe ni modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour résister aux intempéries\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué en aluminium léger et résistant, ce tube d'admission supporte les vibrations constantes, les variations de température et les conditions extrêmes propres à la pratique du SSV. Ses extrémités roulées et ses raccords en silicone renforcé garantissent une étanchéité parfaite, même dans la boue, la poussière et lors de virages à forte accélération latérale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Informations sur la compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR Pro XP 2020–2024 (toutes versions)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR Pro XP 4 (toutes versions) 2020–2024\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe paquet comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e tube d'admission en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords en silicone renforcé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pinces à engrenages robustes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conseil d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Laissez le moteur refroidir complètement avant l'installation. Assurez-vous que les manchons en silicone sont bien en place sur les extrémités roulées avant de serrer les colliers afin d'éviter les fuites de suralimentation lors des fortes accélérations.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758472610040,"sku":"DS-INTK-RZR22","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RZR2018__16365.1728677350.1280.1280.jpg?v=1767730226","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/air-intake-pipes-for-polaris-rzr-2015-22-turbo-s-s-4-xp-xp-4","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}