{"product_id":"air-intake-for-bmw-540i-g30-g31-2017-2023-3-0l","title":"Prise d'air pour BMW 540i G30 G31 (2017-2023) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eSystème d'admission d'air froid à haut débit pour BMW Série 5 2017-2023 (B58 \/ G30)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace la boîte à air restrictive d'origine par un filtre sec à haut débit et un bouclier thermique pour optimiser l'efficacité volumétrique et abaisser les températures d'admission d'air (IAT) sur la plateforme B58.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa restriction du flux d'air d'origine de la Série 5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission d'origine de la BMW G30 est conçu principalement pour la tranquillité de l'habitacle et la suppression du bruit, des vibrations et de la rudesse (NVH) plutôt que pour l'efficacité thermique maximale. L'ensemble OEM utilise une conception de boîte fermée et un tuyau d'admission en plastique ondulé qui crée une turbulence d'air interne significative et une résistance au flux. De plus, le filtre en papier d'origine a une surface limitée qui devient rapidement un goulot d'étranglement sous des charges de suralimentation accrues. Lors d'un fonctionnement prolongé, le boîtier en plastique d'origine subit un réchauffement important, ce qui amène l'électronique numérique du moteur (DME) du B58 à retarder l'allumage à mesure que la densité de l'air diminue, entraînant une perte mesurable de couple et de réactivité de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission de performance résout ces lacunes mécaniques en utilisant un filtre conique SEC à grande surface qui maximise le volume d'air riche en oxygène disponible pour le turbocompresseur. Contrairement aux filtres huilés, ce média sec offre une filtration supérieure sans risque de contaminer les capteurs de débit massique d'air (MAF) sensibles. Le kit comprend un bouclier thermique découpé avec précision, conçu pour isoler le conduit d'admission de la chaleur rayonnante du bloc moteur, maintenant des températures ambiantes plus basses dans le cycle d'induction. En rationalisant le chemin de l'air et en réduisant la chute de pression à travers le filtre, ce système permet une accélération plus rapide du turbo et une efficacité volumétrique améliorée sur toute la plage de régime, tout en offrant une sonorité d'admission mécanique plus prononcée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW Série 5 2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB58 3.0L \/ G30, G31\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e335 ch \/ 332 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBMW G30 540i 2017-2023\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBMW G30 540i xDrive 2017-2023\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBMW G31 540i 2017-2023\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBMW G31 540i xDrive 2017-2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard de précision BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu spécifiquement pour les châssis G30\/G31, cette mise à niveau maintient les points de montage d'usine pour une installation directe. Il garantit que le moteur B58 reçoit le flux d'air requis pour des performances constantes sans déclencher de voyants de vérification du moteur (CEL) ni nécessiter de recalibrage immédiat de l'ECU, en maintenant l'intégrité mécanique attendue d'une berline premium de spécifications européennes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48025427607800,"sku":"DS-EFJUQQAVT","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-for-bmw-540i-g30-g31-2017-2023-3-0l-1.webp?v=1772146409","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/air-intake-for-bmw-540i-g30-g31-2017-2023-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}