{"product_id":"air-intake-fitler-maf-sensor-adapter-for-mazda-323-1986-1994-with-1-6l-1-8l-engine-black","title":"Filtre à air + adaptateur de capteur MAF pour Mazda 323 (1986-1994) avec moteur 1,6 L et 1,8 L, noir","description":"\u003ch2\u003e Optimisation de la vitesse d'admission du moteur Mazda 323 série B\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Mazda 323 de 1986 à 1994 équipées de la légendaire famille de moteurs Mazda série B (variantes 1,6 L B6 et 1,8 L BP).\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le système d’admission d’air d’origine de la Mazda 323 a été conçu pour le silence, pas pour la performance. La boîte à air en plastique d’origine est très restrictive, créant d’importantes turbulences avant même que l’air n’atteigne le capteur. Pour le moteur de la série B, cela se traduit par une réponse à l’accélérateur peu réactive et une courbe de puissance qui s’essouffle à mi-régime et à haut régime, car le moteur respire en quelque sorte à travers une paille.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e ce kit élimine le goulot d’étranglement d’origine en remplaçant la boîte à air encombrante par un filtre lavable à haut débit et un adaptateur de capteur MAF usiné avec précision. En optimisant le conduit d’admission et en utilisant de l’aluminium T304, nous garantissons au moteur de la série B une admission d’air plus fraîche et à vitesse plus élevée, permettant ainsi au calculateur d’ajuster la cartographie d’injection pour de meilleures performances et une accélération plus franche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSon d'admission amélioré :\u003c\/strong\u003e remplace le son étouffé d'origine par un grondement profond et rauque particulièrement agressif sur la configuration à arbre à cames en tête BP 1,8 L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e L'adaptateur et la tuyauterie sont fabriqués en aluminium T304 léger, qui dissipe la chaleur plus rapidement que le plastique d'origine, contribuant ainsi à réduire les températures de l'air d'admission (IAT).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration haute efficacité :\u003c\/strong\u003e Le filtre lavable inclus, d'une durée de vie de 80 000 km, offre une surface supérieure à celle des filtres en papier, garantissant un débit d'air maximal sans compromettre la protection du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 323 (1986-1994) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Série B (B6 \/ BP) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 82 à 130 ch \/ 92 à 111 lb-pi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AF-M323-8694-BK, MAF-ADAPT-B6-BP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1986-1994Mazda 323 1,6l L4 (moteur B6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 323 1.8L L4 (moteur BP) 1990-1994\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n AF-M323-8694-BK, T304-MAZ-323-INT, MAF-ADAPT-86, B6-BP-INTAKE-KIT\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour une installation directe et facile, généralement en moins de 60 minutes avec des outils de base. Conseil de pro : nous recommandons de débrancher la batterie pendant 10 minutes après l'installation afin de permettre au calculateur de réinitialiser ses corrections de carburant et de s'adapter au débit d'air accru. Bénéficiez de l'expertise de nos spécialistes automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758398652664,"sku":"DS-MAZD32392320","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-MAZDA-323__59335.1600874866.1280.1280.jpg?v=1773595955","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/air-intake-fitler-maf-sensor-adapter-for-mazda-323-1986-1994-with-1-6l-1-8l-engine-black","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}