{"product_id":"6-high-performance-ignition-coil-for-ford-explorer-2013-2019-3-5l-engine","title":"Bobine d'allumage haute performance 6 pour moteur Ford Explorer (2013-2019) 3,5 L","description":"\u003ch2\u003e Bobines d'allumage de précision pour Ford Explorer 2013-2019 (Duratec 35 \/ U502)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBobines d'allumage à montage direct et à haut rendement conçues pour éliminer les fuites de tension secondaires et rétablir l'efficacité de la combustion dans le moteur Ford 3.5L Ti-VCT.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Faiblesse d'allumage de Stock Explorer\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'environnement du châssis U502 soumet le système d'allumage à d'importantes contraintes thermiques, notamment lors de périodes prolongées au ralenti ou de remorquage. Les bobines UF646 d'origine souffrent souvent de claquage diélectrique au sein de la résine époxy interne en raison des cycles thermiques cumulatifs. Cette dégradation entraîne la formation de traces de carbone et de microfissures dans le boîtier de la bobine, ce qui se manifeste par des ratés d'allumage intermittents en charge, une surconsommation de carburant et une réponse hésitante à l'accélérateur. De plus, les enroulements primaire et secondaire d'origine peuvent développer une résistance interne au fil du temps, ce qui affaiblit l'énergie de l'étincelle et ne permet pas une combustion complète, d'autant plus que l'écartement des électrodes des bougies augmente naturellement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCes bobines de remplacement haute performance sont conçues avec du fil de cuivre allemand à haute conductivité et de l'acier magnétique au silicium de qualité supérieure pour optimiser le rapport de spires. Cette conception permet une transformation plus efficace, offrant une tension maximale plus élevée et une durée d'étincelle plus longue que les bobines standard. Pour pallier les points faibles courants des moteurs Cyclone, les composants internes sont enrobés sous vide d'une résine époxy thermique haute température qui élimine les poches d'air, assurant une isolation supérieure contre l'humidité et les vibrations haute fréquence du moteur. Le boîtier en thermoplastique renforcé offre une résistance chimique accrue, garantissant l'intégrité structurelle et l'isolation électrique des bobines sur toute la plage de régime du moteur 3,5 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e Ford Explorer 2013-2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e Duratec 35 (Cyclone) \/ U502 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eProduction en stock\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e 290 ch \/ 255 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e UF646\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eFord Explorer 2013, moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 2014, moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 2015, moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 2016, moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 2017, moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 2018, moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 2019, moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La qualité de performance Ford\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Un allumage fiable est essentiel pour préserver la capacité de remorquage et la stabilité sur autoroute du U502 Explorer. Ces bobines garantissent des démarrages à froid constants et une puissance linéaire, assurant la robustesse nécessaire aux travaux intensifs et aux longs trajets. En stabilisant la tension de sortie secondaire, elles protègent vos convertisseurs catalytiques des résidus de carburant imbrûlé et préviennent les codes d'erreur d'allumage P0300 à P0306, fréquents sur les moteurs Cyclone vieillissants.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47990004482296,"sku":"DS-EY8NR8C8B","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/6-high-performance-ignition-coil-for-ford-explorer-2013-2019-3-5l-engine-1.webp?v=1771102921","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/6-high-performance-ignition-coil-for-ford-explorer-2013-2019-3-5l-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}