{"title":"Pièces de performance Toyota","description":"\u003cp\u003e Améliorez \u003cstrong\u003eles performances de votre Toyota grâce à des pièces conçues pour optimiser la puissance, le couple, la réactivité de l'accélérateur et l'agrément de conduite,\u003c\/strong\u003e tout en préservant la fiabilité et l'efficacité légendaires qui font la renommée des véhicules Toyota. Chez PerformanceChipTuning.com, nos pièces de performance Toyota sont conçues pour offrir des gains de performance mesurables sans compromettre les systèmes d'origine, les dispositifs de sécurité ni la durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eToyota s'est forgé une réputation mondiale grâce à la conception de véhicules fiables, performants et économes en carburant, et ce, dans presque tous les segments. Des berlines à faible consommation aux plateformes hybrides, en passant par les camions puissants et les voitures sport conçues pour les passionnés, les groupes motopropulseurs Toyota bénéficient d'une excellente réactivité grâce à des améliorations du flux d'air et à un réglage intelligent. Les pièces de performance pour véhicules Toyota permettent aux propriétaires d'optimiser l'accélération, la réponse à l'accélérateur et l'efficacité énergétique, tout en préservant le raffinement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre gamme de pièces de performance pour Toyota comprend \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Réglage des performances Toyota\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/toyota-performance-tune\"\u003edes puces de performance prêtes à l'emploi,\u003c\/a\u003e des modules de réglage OBD2, des admissions d'air froid, des filtres à air haute performance et des améliorations moteur optimisant le flux d'air\u003c\/strong\u003e . Ces solutions spécifiques à chaque véhicule s'intègrent parfaitement aux systèmes de gestion moteur d'origine et ne nécessitent aucune reprogrammation du calculateur ni modification permanente. L'installation est rapide et entièrement réversible, ce qui les rend idéales pour une utilisation quotidienne, les véhicules utilitaires et les préparations axées sur la performance.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes moteurs Toyota, des moteurs quatre cylindres efficients aux puissants V6 et V8, bénéficient grandement d'une optimisation du flux d'air et du réglage. Les améliorations apportées aux performances se traduisent par un couple accru à bas régime, une puissance renforcée à mi-régime et une accélération plus fluide sur toute la plage de régime. Les modèles turbocompressés et hybrides profitent également d'une meilleure réactivité et d'une efficacité accrue de l'accélérateur. Ces améliorations sont compatibles avec des modèles populaires tels que la \u003cstrong\u003eToyota Camry, la Corolla, le Tacoma, le Tundra, le 4Runner, le RAV4, le Highlander, la GR Supra, la GR86 et le Land Cruiser\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les systèmes d'admission d'air froid améliorent la respiration du moteur en acheminant de l'air plus frais et plus dense vers la chambre de combustion, tandis que les modules de réglage plug-and-play optimisent l'injection de carburant et les paramètres du moteur en temps réel. Il en résulte une conduite plus agréable, des performances de remorquage et de transport améliorées le cas échéant, et une consommation de carburant réduite au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDécouvrez notre sélection complète de \u003cstrong\u003epièces et accessoires de performance Toyota\u003c\/strong\u003e pour bénéficier d'une accélération plus franche, d'une réactivité améliorée et de performances fiables, conçus spécifiquement pour les véhicules Toyota.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"toyota-stage-1-performance-chip","title":"Puce de performance Stage 1 pour Toyota - Augmente la puissance et le couple | Module OBD2 Plug \u0026amp; Play","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Module OBDII de puce de performance Stage 1 pour Toyota\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"intro-text\"\u003e \u003cstrong\u003e« Partons à l'aventure » — plus rapidement et plus efficacement que jamais.\u003c\/strong\u003e Toyota est la référence en matière de fiabilité et de durabilité. Cependant, que vous conduisiez un robuste \u003cstrong\u003eTacoma\u003c\/strong\u003e , une fiable \u003cstrong\u003eCamry\u003c\/strong\u003e ou un baroudeur \u003cstrong\u003e4Runner\u003c\/strong\u003e , le réglage d'usine du calculateur moteur est réputé pour sa prudence. Il privilégie la conformité générale au détriment du plaisir de conduite. La puce de performance GTE Stage 1 se connecte directement à votre port OBDII pour libérer en toute sécurité le potentiel caché de votre moteur, en optimisant le rapport air\/carburant et l'avance à l'allumage pour une conduite plus puissante, réactive et dynamique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e Éliminer la recherche du bon rapport de vitesse et les décalages\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes propriétaires de Toyota, notamment ceux qui possèdent des pick-ups comme le Tacoma et le Tundra, se plaignent souvent d'hésitations au passage des rapports et d'une accélération poussive sur autoroute. Notre technologie OBD-2 avancée remédie à ce problème en optimisant la réponse de l'accélérateur et en lissant la courbe de puissance. Votre véhicule gagne ainsi en confiance, notamment en côte, et s'insère dans la circulation sans hésitation. Elle offre les performances que vous recherchez sans compromettre la fiabilité légendaire dont vous avez besoin. Elle est \u003cstrong\u003e100 % Plug-and-Play\u003c\/strong\u003e et entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAucune découpe requise :\u003c\/strong\u003e installation en moins de 5 minutes via le port OBDII d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible avec les garanties :\u003c\/strong\u003e ne modifie pas définitivement votre calculateur moteur et ne laisse aucune trace numérique. Il suffit de le débrancher pour revenir instantanément aux paramètres d'usine – idéal pour préserver votre garantie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie à vie :\u003c\/strong\u003e Nous garantissons notre produit à vie, à l’image de la réputation de longévité de Toyota.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Gains de performance prouvés\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eTirez le meilleur parti de votre moteur V6, V8 ou 4 cylindres. La puce GTE Stage 1 offre des améliorations concrètes et adaptées à une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"performance-list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentez la puissance :\u003c\/strong\u003e débloquez jusqu'à \u003cstrong\u003e+20 ch\u003c\/strong\u003e pour des insertions sur autoroute plus sûres et des accélérations de pointe plus franches.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentation du couple :\u003c\/strong\u003e Gagnez jusqu’à \u003cstrong\u003e+19,1 pi·lb\u003c\/strong\u003e de couple – essentiel pour remorquer des remorques, gravir des côtes ou transporter des charges lourdes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Amélioration \u003cstrong\u003ede la réactivité de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Améliorez la sensibilité de la pédale jusqu'à \u003cstrong\u003e50 %\u003c\/strong\u003e , éliminant pratiquement toute hésitation au démarrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAccélération plus rapide :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez de temps de 0 à 60 plus courts et d’une puissance à mi-régime plus réactive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimisez votre consommation de carburant :\u003c\/strong\u003e optimisez l’efficacité de votre moteur pour gagner jusqu’à \u003cstrong\u003e+4 MPG\u003c\/strong\u003e , ce qui vous permettra de réaliser des économies sur tous vos trajets domicile-travail ou vos longs voyages.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu sur mesure pour la gamme Toyota\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette mise à niveau est conçue pour améliorer les caractéristiques spécifiques de votre modèle :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTacoma et Tundra :\u003c\/strong\u003e Optimise le couple à bas régime pour le remorquage et réduit les rétrogradations constantes en côte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e4Runner et Sequoia :\u003c\/strong\u003e Offrent la puissance supplémentaire nécessaire pour les aventures hors route et les longs trajets sur autoroute grâce à leurs pneus surdimensionnés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCamry et Avalon :\u003c\/strong\u003e Les moteurs V6 et 4 cylindres sont dynamisés pour une expérience de conduite plus sportive et dynamique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCorolla et RAV4 :\u003c\/strong\u003e Un dynamisme bienvenu pour la conduite en ville et les dépassements sur autoroute, rendant les trajets quotidiens plus agréables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupra et GR86 :\u003c\/strong\u003e Affûte les réflexes des voitures de sport Toyota pour une expérience de conduite optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"installation-note\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation en moins de 5 minutes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous n'avez pas besoin de mécanicien pour moderniser votre Toyota. Il vous suffit de localiser le port OBDII (généralement sous le tableau de bord côté conducteur), de brancher le module GTE et vous pouvez prendre la route. C'est la solution la plus simple et la plus économique pour moderniser votre véhicule instantanément.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; margin-top: 20px;\"\u003e Découvrez les performances pour lesquelles votre Toyota a été conçue.\u003cbr\u003e \u003cem\u003eGarantie de remboursement à 100 %.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47726206058744,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47726206091512,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47726206157048,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47726206189816,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47726206288120,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47726206320888,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47726206386424,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47726206419192,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47726206517496,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47726206550264,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47726206615800,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47726206648568,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47726206746872,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47726206779640,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47726206845176,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47726206877944,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47726206976248,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47726207009016,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47726207074552,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47726207107320,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47726207205624,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47726207238392,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47726207303928,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47726207336696,"sku":"STAGE1-MODULE-TOYOTA","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Stage1-2026.jpg?v=1767205020"},{"product_id":"stage2-toyota","title":"Module de puce de performance IA Stage 2 OBD2 pour Toyota – Puissance adaptative et consommation de carburant","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Allons explorer le monde — avec plus d'autorité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Toyota est la référence mondiale en matière de fiabilité et de durabilité. Que vous partiez à l'aventure en 4Runner, que vous tractiez une remorque avec un Tundra ou que vous utilisiez une Camry ou un RAV4 pour vos trajets quotidiens, vous conduisez un véhicule conçu pour durer. Cependant, l'obsession de Toyota pour la fiabilité et la consommation de carburant de sa flotte conduit souvent à des réglages d'usine extrêmement conservateurs. Il en résulte le fameux « jeu de vitesse » du Tacoma, une accélération poussive sur les hybrides à vocation écologique et une réponse à l'accélérateur volontairement lente pour économiser du carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\n   \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit SMARTTUNE Stage 2 avec intelligence artificielle\u003c\/strong\u003e est la mise à niveau qui révèle tout le potentiel de votre Toyota sans compromettre sa longévité légendaire. Il ne s'agit pas d'une simple résistance, mais d'un module OBD2 sophistiqué, piloté par l'IA, qui communique directement avec le calculateur moteur (ECU) et le calculateur de transmission (TCU) de votre Toyota. Il analyse votre style de conduite unique, que vous franchissiez des obstacles au volant d'un TRD Pro ou que vous vous insériez rapidement sur une autoroute, afin de libérer toute la réactivité et les performances bridées par le logiciel d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Optimisé pour i-FORCE, Dynamic Force et Hybrid Synergy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La gamme de moteurs Toyota s'étend des V6 ultra-résistants aux hybrides de pointe et aux V6 biturbo. Notre technologie d'IA est spécifiquement calibrée pour optimiser les points faibles de ces groupes motopropulseurs, améliorant ainsi la maniabilité et le couple.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCorrection des à-coups au passage des rapports :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires de Tacoma (3,5 L) et de 4Runner, les rétrogradations constantes sur autoroute sont épuisantes. Le système SMARTTUNE optimise la cartographie du couple, offrant au moteur le couple nécessaire à bas régime pour maintenir plus longtemps le rapport le plus élevé et rendre la conduite sur autoroute nettement plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLibérez la puissance du moteur i-FORCE :\u003c\/strong\u003e les Tundra et Sequoia (V8 et V6 biturbo) sont de véritables concentrés de puissance. Bénéficiez \u003cstrong\u003ed’un couple supplémentaire allant jusqu’à 39 N·m (28,6 pi·lb), un atout\u003c\/strong\u003e majeur pour le remorquage, vous permettant de tirer de lourdes charges en sollicitant moins l’accélérateur et à un régime moteur plus bas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéactivité hybride :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires de Prius, RAV4 hybride et Highlander hybride, la transition entre l’électrique et l’essence peut paraître lente. Nous optimisons l’engagement du moteur thermique afin que, lorsque vous sollicitez de la puissance, il réponde instantanément et offre une forte accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAgilité et dynamisme :\u003c\/strong\u003e Les nouveaux moteurs 2,5 L et 2,0 L (Camry\/Corolla) sont performants, mais peuvent manquer de répondant. La puce améliore la réactivité de l'accélérateur jusqu'à \u003cstrong\u003e50 %\u003c\/strong\u003e , éliminant ainsi la sensation de « pédale morte » et conférant à la voiture une agilité surprenante.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Programmation personnalisée pour votre Toyota\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce module utilise le port OBD2 pour détecter le numéro VIN et le profil de motorisation spécifiques à votre véhicule. Il distingue les différentes familles de moteurs (GR, AR, UR, ZR, etc.) afin d'appliquer la cartographie appropriée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModèles pris en charge :\u003c\/strong\u003e Spécifiquement calibré pour Tacoma, Tundra, 4Runner, RAV4, Highlander, Camry, Corolla, Sequoia, Land Cruiser, Prius, Avalon, Sienna, Venza, FJ Cruiser, C-HR, GR86 et Supra.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTechnologie du moteur :\u003c\/strong\u003e Détecte et s'adapte automatiquement pour VVT-i V6 (3,5 L\/4,0 L), i-FORCE V8 (4,6 L\/5,7 L), i-FORCE MAX (hybride biturbo), Dynamic Force 4 cylindres et Hybrid Synergy Drive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eApprentissage adaptatif :\u003c\/strong\u003e le processeur d’IA embarqué analyse les données des capteurs spécifiques de votre véhicule sur les 320 premiers kilomètres, créant une carte sur mesure qui s’adapte aux pneus plus larges ou au poids du véhicule tout-terrain (courant sur les camions Toyota).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Gains typiques de l'étape 2 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +30 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCouple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +28,6 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à 50 % plus rapide\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eConsommation de carburant\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +2 MPG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e 100 % sûr et compatible avec Toyota Safety Sense\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous savons que la fiabilité est la raison pour laquelle vous avez choisi une Toyota. Le système SMARTTUNE est conçu pour être totalement sûr, non invasif et respectueux de l'électronique de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible avec le système TSS :\u003c\/strong\u003e la puce gère exclusivement les performances du groupe motopropulseur. Elle n’interfère pas avec les fonctionnalités du système Toyota Safety Sense (TSS) telles que le freinage pré-collision, l’alerte de franchissement de ligne ou le régulateur de vitesse dynamique à radar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAucune incidence sur la garantie :\u003c\/strong\u003e ce module ne modifie pas le calculateur moteur. Il fonctionne comme un optimiseur de signal en temps réel. Pour revenir à la configuration d'origine lors d'une révision chez un concessionnaire, il suffit de le débrancher. Il ne laisse aucune trace numérique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation simplifiée :\u003c\/strong\u003e inutile d’ouvrir le capot ni de couper des fils. L’installation se fait en quelques secondes via le port OBD2 situé sous le tableau de bord (généralement près du loquet du capot).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce que cela aidera à améliorer la transmission lente de mon Tacoma ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui, c'est l'une de nos applications les plus populaires. En augmentant le couple moteur à bas régime, la logique de la transmission détermine qu'elle peut maintenir le rapport engagé plutôt que de rétrograder, ce qui se traduit par une conduite beaucoup plus souple.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce sans danger pour ma voiture hybride (Prius\/RAV4) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Absolument. La puce optimise le fonctionnement du moteur à essence du système Hybrid Synergy Drive. Elle garantit que lorsque le moteur à essence se met en marche pour assister les moteurs électriques, il le fait avec une efficacité et une puissance maximales.\u003c\/p\u003e\n\n\n   \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec la GR Supra ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. La puce détecte le moteur turbo B48 (2.0L) ou B58 (3.0L) et applique une cartographie de performance spécifiquement adaptée à ces moteurs turbocompressés, améliorant considérablement la réponse du turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuis-je utiliser ceci pendant le remorquage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Le couple accru et le meilleur rendement thermique rendent le remorquage moins contraignant pour le moteur. Cela permet de maintenir une vitesse d'autoroute en utilisant moins l'accélérateur, ce qui contribue souvent à réduire la température de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVotre Toyota est conçue pour durer. Assurez-vous qu'elle soit performante. Passez dès aujourd'hui à la reprogrammation Stage 2 SMARTTUNE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47730408521976,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47730408554744,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47730408587512,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47730408620280,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47730408653048,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47730408685816,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47730408718584,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47730408751352,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47730408784120,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47730408816888,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47730408849656,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47730408882424,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47730408915192,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47730408947960,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47730408980728,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47730409013496,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47730409046264,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47730409079032,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47730409111800,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47730409144568,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47730409177336,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47730409210104,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47730409242872,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47730409275640,"sku":"SMARTUNE-TOYOTA","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/SMARTTUNE-MAIN_ca00fc00-3def-4b44-af0a-5bfd81a5547c.jpg?v=1767383055"},{"product_id":"stage3-toyota","title":"Puce de performance Stage 3 AI OBD2 pour Toyota | Module de réglage moteur Plug-and-Play +40 ch \/ +45 Nm","description":"\u003ch1\u003e Réveillez votre Toyota : fiabilité et réactivité\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVous l'avez achetée parce qu'elle est faite pour durer. Maintenant, faites-en une voiture que vous aimez.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eToyota construit les véhicules les plus fiables au monde. Que vous partiez à l'aventure en \u003cstrong\u003eTacoma\u003c\/strong\u003e , que vous transportiez votre famille en \u003cstrong\u003eHighlander\u003c\/strong\u003e ou que vous fassiez vos trajets quotidiens en \u003cstrong\u003eCamry\u003c\/strong\u003e , vous savez que votre moteur est à toute épreuve. Mais soyons honnêtes : le réglage d'usine de Toyota privilégie la consommation de carburant au détriment du plaisir de conduite. Résultat ? Les fameux à-coups à l'accélération en côte, une réponse à l'accélérateur un peu lente et l'impression que le véhicule force inutilement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003emodule de performance Stage 3 « Adventure-Spec »\u003c\/strong\u003e est la solution. Conçu pour optimiser les robustes moteurs \u003cstrong\u003eVVT-i\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eD-4S\u003c\/strong\u003e , ce module OBDII affine la cartographie d'accélération et optimise la logique de passage des vitesses, offrant à votre Toyota la puissance immédiate et rassurante pour laquelle elle a été conçue.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #EB0A1E;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Corriger le problème de changement de vitesse intempestif du Tacoma. \u003cspan style=\"color: #EB0A1E;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Améliorer le comportement du 4Runner. \u003cspan style=\"color: #EB0A1E;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Éliminer le temps de réponse de la pédale.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi passer à l'étape 3 ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSolution pour les changements de vitesse intempestifs :\u003c\/strong\u003e Le principal reproche des propriétaires de Tacoma et de 4Runner concerne les changements de vitesse constants de la transmission sur autoroute. En augmentant le couple à bas régime, notre puce permet au véhicule de maintenir le rapport engagé en côte, pour une conduite plus souple et silencieuse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLibérez la puissance du V6 (3,5 L \/ 4,0 L) :\u003c\/strong\u003e les moteurs 2GR et 1GR sont légendaires, mais manquent de réactivité. Débloquez en toute sécurité jusqu’à \u003cstrong\u003e35 chevaux\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e54 Nm de couple supplémentaires\u003c\/strong\u003e . Ressentez la différence lors des insertions sur l’autoroute ou du franchissement d’obstacles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHarmonie hybride :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires de Prius, RAV4 hybride et Sienna, la puce optimise l’engagement du moteur à essence, offrant une poussée de puissance fluide lors des dépassements, sans que le moteur ne hurle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRemorquage en toute confiance :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires de Tundra et de Sequoia, le gain de couple dans la plage de 2 000 à 3 000 tr\/min rend le remorquage de bateaux et de remorques beaucoup moins stressant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSupra \u0026amp; GR86 Performances :\u003c\/strong\u003e Libère le potentiel caché du moteur B58 d'origine BMW et du moteur Boxer, améliorant la réactivité de l'accélérateur et augmentant la pression de suralimentation (Supra).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile et rapide :\u003c\/strong\u003e Installation en moins de 60 secondes via le port OBDII. Aucun outil, aucun mécanicien et aucun fil à couper.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Réglage intelligent pour le long terme\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les calculateurs Toyota sont complexes et alternent souvent entre les cycles Otto et Atkinson. Le \u003cstrong\u003eboîtier de réglage Stage 3\u003c\/strong\u003e permet de combler cet écart.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSolution au temps de réponse de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Toyota utilise une cartographie d'accélérateur « non linéaire » pour économiser du carburant. Cela donne l'impression que le premier quart de la course de la pédale est inerte. Nous linéarisons ce signal afin que, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, la voiture se mette réellement en mouvement.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e \n\u003cstrong\u003eOptimisation VVT-i :\u003c\/strong\u003e Nous ajustons la logique de la distribution variable pour que la puissance soit disponible plus tôt. Au lieu d’attendre 4 000 tr\/min pour obtenir la puissance, vous la ressentez dès 2 500 tr\/min.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e 100 % sûr, fiable et réversible\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous savons que vous prévoyez de parcourir 480 000 kilomètres avec votre Toyota. La puce de performance Stage 3 est \u003cstrong\u003e100 % sûre\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie préservée :\u003c\/strong\u003e cet appareil fonctionne comme un système additionnel. Il ne modifie pas la cartographie de votre calculateur. Si vous devez vous rendre chez votre concessionnaire pour l’entretien programmé, il vous suffit de débrancher l’appareil. Votre Toyota retrouve instantanément ses paramètres d’usine, sans laisser de trace.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Choisissez votre profil de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La version Stage 3 « Adventure-Spec » est notre option haut de gamme, conçue pour le conducteur quotidien qui souhaite des performances à la demande. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background-color: #EB0A1E; color: white;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Module de performance\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Gain de puissance (Max)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Gain de couple (Max)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Avantage principal \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +15 PV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +20 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Consommation de carburant maximale (Éco)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n       \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtape 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 PV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +30 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Conduite quotidienne équilibrée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #ffe6e6; border: 2px solid #EB0A1E;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 3 (Spécial Aventure)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+35 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+40 pi·lb\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eRemorquage, conduite hors route et dépassement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce que cela empêchera mon Tacoma de changer de vitesse constamment ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Cela fait une grande différence. La transmission change de vitesse car le moteur manque de couple pour maintenir la vitesse en rapport élevé. En ajoutant 54 Nm de couple, le camion a la puissance nécessaire pour maintenir la 5e ou la 6e vitesse plus longtemps en côte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec les modèles hybrides (Prius\/RAV4) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Cela optimise le fonctionnement du moteur à combustion interne du système hybride. En cas de besoin de puissance, le moteur thermique réagit plus rapidement et plus efficacement, ce qui rend les insertions sur autoroute beaucoup plus sûres.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce que ça fonctionnera avec mon kit de surélévation et mes gros pneus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nAbsolument. Des pneus plus gros réduisent la puissance et perturbent la transmission. La puce Stage 3 rétablit cette puissance perdue, contribuant à « recalibrer » la sensation de conduite pour compenser la masse en rotation supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eL'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n C'est très simple. La prise OBDII se trouve sous le tableau de bord, côté conducteur (généralement près de la poignée d'ouverture du capot). Il suffit de la brancher. Cela prend moins de 60 secondes. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #EB0A1E; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e \u003cstrong\u003e🚗 Voyagez plus vite ! Ajoutez au panier et améliorez votre Toyota dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47737317589240,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47737317622008,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47737317654776,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47737317687544,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47737317720312,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47737317753080,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47737317785848,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47737317818616,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47737317851384,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47737317884152,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47737317916920,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47737317949688,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47737317982456,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47737318015224,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47737318047992,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47737318080760,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47737318113528,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47737318146296,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47737318179064,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47737318211832,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47737318244600,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47737318277368,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47737318310136,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47737318342904,"sku":"STAGE3-TOYOTA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/STAGE3-1_4b8766ff-1929-4796-9169-424025804f0b.jpg?v=1767470320"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-4-runner-1999-2004-3-4l-v6-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Toyota 4Runner (1999-2004) Moteur 3.4L - Noir","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Système d'admission d'air froid à écran thermique pour Toyota 4Runner (V6 3,4 L)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLibérez tout le potentiel de votre légendaire moteur 5VZ-FE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le 4Runner de troisième génération a bâti sa réputation sur une fiabilité légendaire et des capacités tout-terrain exceptionnelles. Il est temps d'offrir à votre V6 3,4 L la mise à niveau de performance qu'il mérite. Ce système d'admission d'air froid à protection thermique transforme la respiration de votre moteur, remplaçant la boîte à air d'origine restrictive par un conduit d'admission conçu avec précision qui fournit un débit d'air maximal exactement au moment où vous en avez le plus besoin.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eImaginez la scène : vous abordez une descente abrupte avec tout votre équipement, ou vous vous insérez sur l’autoroute avec votre famille à bord. Grâce à cette admission d’air froid, votre 4Runner réagit avec une puissance immédiate et rassurante. Le bouclier thermique intégré bloque activement la chaleur intense du compartiment moteur, garantissant ainsi à votre V6 une alimentation optimale en air riche en oxygène pour une combustion parfaite. Résultat ? Une réponse à l’accélérateur nettement plus vive, un couple amélioré pour le remorquage et le transport de charges lourdes, et ce grondement caractéristique qui sied parfaitement au caractère robuste de votre pick-up.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi ce système transforme votre expérience de conduite\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eVotre 4Runner est conçue pour aller partout ; ce système d'admission lui assure une performance optimale. En maximisant le flux d'air et en maintenant une température d'admission constamment basse, vous constaterez des gains significatifs de puissance et de couple sur toute la plage de régime. Que vous franchissiez des rochers à basse vitesse ou que vous dépassiez sur une route à deux voies, le rapport air\/carburant amélioré vous offre le surcroît de puissance dont vous rêviez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ingénierie de pointe, résultats éprouvés\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉcran thermique intégré :\u003c\/strong\u003e isole stratégiquement votre filtre à air de la chaleur rayonnante du moteur, maintenant ainsi une admission d'air dense et froide pour une puissance maximale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance accrue :\u003c\/strong\u003e Un flux d'air optimisé procure des gains de puissance et de couple notables que vous ressentirez à chaque accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse immédiate à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e élimine le temps de réponse et les turbulences à l'admission pour une puissance instantanée dès que vous appuyez sur la pédale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltre réutilisable à haut débit :\u003c\/strong\u003e protection moteur supérieure grâce à une filtration lavable et durable qui permet de réaliser des économies à long terme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe par boulonnage :\u003c\/strong\u003e conçu spécifiquement pour le 4Runner en utilisant les points de fixation d’origine — aucune modification requise\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Système complet inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduit d'admission d'air à haut débit avec écran thermique à revêtement en poudre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air haute performance lavable de qualité supérieure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords en silicone renforcé et colliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute la quincaillerie de montage nécessaire pour l'installation par boulonnage est fournie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Toyota 4Runner 1999–2004 équipée du moteur V6 3,4 L 5VZ-FE (toutes versions)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eConseil d'installation : Débranchez la borne négative de votre batterie avant l'installation afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser et de s'adapter aux caractéristiques de flux d'air améliorées.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrêt à vivre l'expérience 4Runner dont vous avez toujours rêvé ?\u003c\/strong\u003e Ajoutez cette amélioration de performance à votre panier et ressentez la différence lors de votre prochaine aventure.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758176289016,"sku":"BHI-TY01-CK-4RUNNER","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BHI-TY01-CK___08012.1604724034.1280.1280.jpg?v=1768760637"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-4-runner-1999-2004-3-4l-v6-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Toyota 4-Runner (1999-2004) moteur V6 3,4 L - Rouge","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eSystème d'admission d'air haute performance pour Toyota 4Runner (V6 3.4L)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous êtes au volant d'un 4Runner de troisième génération, vous savez déjà ce que ce SUV représente : une capacité tout-terrain légendaire, une fiabilité à toute épreuve et un V6 qui ne lâche jamais. Le moteur 5VZ-FE qui propulse votre véhicule a transporté des aventuriers à travers des déserts, sur des cols de montagne et au cœur de sentiers reculés pendant des décennies. Il est temps de donner à ce moteur éprouvé le flux d'air qu'il mérite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission d'air de précision transforme la dynamique de respiration de votre 4Runner en éliminant l'étranglement de la boîte à air d'origine et en le remplaçant par un chemin d'admission profilé et isolé thermiquement. La barrière thermique intégrée bloque activement les températures élevées du compartiment moteur, garantissant que votre V6 aspire de l'air dense et riche en oxygène à chaque tour. Le résultat est une réponse plus nette de l'accélérateur, une puissance délivrée plus en douceur et une augmentation notable de la puissance et du couple – jusqu'à 10 % de gains que vous ressentirez lors de l'insertion sur l'autoroute, du remorquage de votre équipement ou de la conquête de pentes raides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu-delà du gain de performances, ce système éveille l'âme mécanique du 4Runner. Lors de l'accélération, vous entendrez un grognement plus profond et plus imposant qui correspond au caractère robuste du camion – un rappel satisfaisant que votre SUV est conçu pour bien plus que le simple bitume. Que vous transportiez une remorque vers un sentier de randonnée ou que vous naviguiez dans des jardins de roches techniques, la puissance et la réactivité accrues rendent chaque trajet plus performant et plus captivant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi cette amélioration est importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBouclier thermique intégré :\u003c\/strong\u003e Isole le filtre à air de la chaleur radiante du moteur, maintenant un air d'admission plus frais et plus dense pour des performances constantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJusqu'à 10 % d'augmentation de puissance :\u003c\/strong\u003e Optimise les rapports air-carburant pour libérer la puissance et le couple cachés de votre V6 3.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse instantanée de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Élimine le décalage et la turbulence de l'admission pour une délivrance de puissance immédiate dès que vous appuyez sur l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltre réutilisable de qualité supérieure :\u003c\/strong\u003e Filtration à haut débit qui protège votre moteur tout en maximisant le flux d'air – lavable et réutilisable pour des économies à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation véritablement boulonnée :\u003c\/strong\u003e Utilise les points de montage d'origine et des outils manuels de base pour une installation simple\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConçu pour votre aventure\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les modèles Toyota 4Runner de 1999 à 2004 équipés du moteur V6 3.4L, toutes finitions confondues. Chaque composant est conçu pour offrir des performances fiables dans les conditions les plus difficiles – tout comme votre 4Runner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758176387320,"sku":"DS-BHI-TY01-RD-4RUNNER","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_4_RUNNER__27114.1604724323.1280.1280.jpg?v=1771649334"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-4-runner-1999-2004-3-4l-v6-engine-blue","title":"Admission d'air froid pour Toyota 4Runner (1999-2004) moteur V6 3.4L - Bleu","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eVotre Toyota 4Runner, pourtant fiable, manque de réactivité au démarrage et peine à gravir les côtes ? Libérez tout le potentiel de votre moteur 5VZ-FE et constatez un gain notable de puissance et de réactivité grâce à une mise à niveau simple et efficace.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Toyota 4Runner (1999-2004) 3.4L V6 (5VZ-FE) - Bleu\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe système d'admission d'air d'origine de votre Toyota 4Runner 3.4L V6 (5VZ-FE) (1999-2004) est réputé pour sa conception restrictive. Le boîtier de filtre à air et les conduits d'admission sinueux d'origine créent d'importantes turbulences et limitent le volume d'air froid et dense atteignant le moteur, ce qui nuit à la puissance et au couple, notamment en charge ou à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air froid à haute vitesse est spécialement conçu pour éliminer ce point de blocage. Grâce à un conduit d'admission plus large et optimisé, et à l'intégration d'une barrière thermique, il garantit une meilleure alimentation du moteur en air frais et riche en oxygène. Ce flux d'air optimisé se traduit directement par une combustion plus efficace, offrant une réponse plus franche à l'accélération et des gains de puissance significatifs sur toute la plage de régime, que vous soyez sur des sentiers accidentés ou sur l'autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePuissance accrue :\u003c\/strong\u003e Augmentez la puissance et le couple de votre 4Runner jusqu’à 10 % en optimisant le rapport air\/carburant grâce à un apport constant d’air frais et dense, ce qui procure un gain de puissance notable pour le remorquage, le transport de charges et la conduite hors route.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Profitez d'une connexion plus vive et directe avec votre moteur. Ce système réduit le temps de réponse à l'admission et élimine les turbulences de l'air, garantissant une puissance délivrée dès que vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBarrière thermique intégrée :\u003c\/strong\u003e Conçue pour isoler le filtre à air de la chaleur rayonnante du compartiment moteur, cette caractéristique essentielle garantit que votre moteur reçoive constamment de l’air frais et riche en oxygène pour des performances optimales, notamment dans des conditions exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota 4Runner 1999-2004 (moteur V6 3,4 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Statistiques de l'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Puissance d'origine : 183 ch \/ 217 lb-pi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Facile \/ 1 à 2 heures (Outils manuels de base)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remplace ces applications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eToyota 4Runner 1999 (moteur V6 de 3,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2000 (moteur V6 de 3,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2001 (moteur V6 de 3,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2002 (moteur V6 de 3,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2003 (moteur V6 de 3,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2004 (moteur V6 de 3,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Améliorez votre Toyota 4Runner dès aujourd'hui\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider les performances de votre puissant moteur 5VZ-FE. Libérez tout le potentiel de votre Toyota 4Runner de 3e génération grâce à cette admission d'air froid haute performance. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleures pièces d'admission, une livraison rapide et un service client expert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758178681080,"sku":"DS-BHI-TY01-BL-4RUNNER","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-TY01-BL____89164.1656342363.1280.1280.jpg?v=1771652197"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tacoma-1999-2004-3-4l-v6-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Toyota Tacoma (1999-2004) moteur 3,4 L - Noir","description":"\u003ch2\u003eKit d'admission d'air froid pour Toyota Tacoma 3.4L V6 (moteur 5VZ-FE) 1999–2004\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eToyota Tacoma (3.4L V6) Efficacité du flux d'air et couple accru\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMaximisez la puissance du légendaire moteur 5VZ-FE de votre Tacoma avec ce système d'admission d'air à haute vélocité, spécialement conçu pour la plateforme 3.4L V6. En remplaçant le boîtier d'air restrictif d'usine par un chemin d'admission profilé et une barrière thermique intégrée, ce kit permet à votre moteur d'aspirer un volume plus important d'air riche en oxygène tout en bloquant efficacement la chaleur du compartiment moteur. Le résultat est un cycle de combustion plus énergique, offrant une sensibilité d'accélérateur plus nette et une accélération plus fluide, que vous naviguiez sur des sentiers techniques ou que vous rouliez sur l'autoroute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système constitue une amélioration mécanique substantielle qui modernise votre compartiment moteur. En maximisant l'efficacité du flux d'air et en maintenant des températures d'admission plus basses, ce kit améliore la puissance et le couple, donnant à votre Toyota le surplus d'énergie nécessaire pour le remorquage, le transport de charges et les manœuvres hors route. Au-delà des gains mécaniques, il confère à votre V6 un grognement plus profond et plus autoritaire sous charge, correspondant parfaitement au caractère robuste et capable du Tacoma de première génération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÀ propos de votre Toyota Tacoma 3.4L V6 1999-2004\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Toyota Tacoma de première génération (1999-2004) avec le moteur 3.4L V6 5VZ-FE est réputé pour sa fiabilité à toute épreuve et sa durabilité légendaire. Ce moteur fiable offre des performances constantes, mais le système d'admission d'air d'usine privilégie la réduction du bruit et l'efficacité des coûts plutôt que la puissance maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications moteur d'usine\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5VZ-FE 3.4L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.4L (3 378 cm³ \/ 206 pouces cubes)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'usine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e190 ch @ 4 800 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCouple d'usine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 lb-pi @ 3 600 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées de production\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 à 60°, DACT, 24 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.6:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eGains de performance avec l'admission d'air froid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNotre kit d'admission d'air froid haute performance libère la puissance cachée de votre moteur 5VZ-FE. En remplaçant le boîtier d'air restrictif d'usine par un système d'admission en aluminium à écoulement libre, vous constaterez des gains notables en termes de puissance et de couple.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAugmentation de performance attendue\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUsine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAvec admission d'air froid (gain de 8 %)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAvec admission d'air froid (gain de 10 %)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e190 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e205 ch (+15 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e209 ch (+19 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCouple\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e238 lb-pi (+18 lb-pi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e242 lb-pi (+22 lb-pi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGain de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAugmentation de 8 à 10 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAugmentation de 8 à 10 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarrière thermique intégrée :\u003c\/strong\u003e Conçue spécifiquement pour isoler le filtre à air de la chaleur radiante du moteur, assurant un apport constant d'air dense et frais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance optimisée :\u003c\/strong\u003e Améliore l'efficacité de la combustion pour fournir une augmentation notable de la puissance et du couple sur toute la plage de régimes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse instantanée de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Réduit le temps de réponse de l'admission et la turbulence de l'air pour garantir une puissance délivrée dès que vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltration à haut débit :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre réutilisable de première qualité qui offre une protection du moteur tout en permettant un volume d'air maximal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception à boulonnage direct :\u003c\/strong\u003e Conçu pour s'adapter parfaitement au compartiment moteur du Tacoma en utilisant les points de montage existants pour une installation simple.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToyota Tacoma 1999–2004 (moteur 3.4L V6)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient à tous les niveaux de finition équipés du moteur 5VZ-FE 3.4L V6 pour les années modèles indiquées :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 2001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 2004\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e PreRunner, SR5, Base, Cabine Régulière, Xtracab, 4x2, 4x4, transmissions manuelles et automatiques\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 3.4L V6 (5VZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Admission d'air avec écran thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition du bouclier :\u003c\/strong\u003e Revêtement résistant à la chaleur pour une durabilité accrue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Conception à boulonnage utilisant des outils manuels de base\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntretien :\u003c\/strong\u003e Filtre à air performance lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Conduits profilés pour éliminer les restrictions d'écoulement d'air d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages en termes de performances\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance et couple accrus :\u003c\/strong\u003e Gagnez 15-19 ch et 18-22 lb-pi de couple sur toute la plage de régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse d'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e Réponse immédiate lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, surtout à bas et moyen régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉconomie de carburant améliorée :\u003c\/strong\u003e Une combustion plus efficace peut entraîner une meilleure consommation de carburant dans des conditions de conduite normales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSon d'admission agressif :\u003c\/strong\u003e Un grognement profond et autoritaire qui vous permet d'entendre votre moteur respirer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeilleures performances de remorquage :\u003c\/strong\u003e Le couple à bas régime accru aide lors du transport de charges lourdes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempératures d'admission plus fraîches :\u003c\/strong\u003e Le bouclier thermique maintient des températures d'air nettement plus basses que la configuration d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉconomies à long terme :\u003c\/strong\u003e Le filtre lavable élimine le besoin de remplacements jetables coûteux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSécurité de la garantie :\u003c\/strong\u003e Conçu pour être conforme aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuyau d'admission d'air à haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBouclier thermique robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air performance lavable de qualité supérieure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupleurs en silicone renforcés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers de serrage en acier inoxydable et tout le matériel de montage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'installation détaillées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation facile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOutils requis :\u003c\/strong\u003e Outils manuels de base (clés, tournevis, pinces)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉtapes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le câble NÉGATIF de la batterie avant de commencer l'installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le boîtier d'air d'usine et le tube d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez le bouclier thermique à l'aide du matériel fourni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontez le tuyau d'admission et serrez toutes les connexions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez le filtre à air performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez tous les colliers et connexions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReconnectez la batterie et profitez de votre nouvelle performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'installation :\u003c\/strong\u003e Débranchez le CÂBLE DE MASSE NÉGATIF de la batterie avant de commencer l'installation. Cela permet à l'ordinateur du moteur de se réinitialiser et de se calibrer pour le flux d'air accru et les températures d'admission plus fraîches. Assurez-vous toujours que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi passer de l'usine ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission d'air d'usine de votre Tacoma privilégie la réduction des coûts et la suppression du bruit plutôt que la performance. Le boîtier d'air restrictif et le tube d'admission limitent le flux d'air vers votre moteur, laissant de la puissance sur la table.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLimitations de l'admission d'usine\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes tubes d'admission étroits créent des turbulences et des restrictions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe filtre à air en papier nécessite un remplacement fréquent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs courbures et virages réduisent l'efficacité du flux d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa chaleur du compartiment moteur réchauffe l'air entrant, réduisant la puissance et l'efficacité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour la réduction du bruit et les économies de coûts, pas pour la performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNotre système d'admission d'air froid résout tous ces problèmes, en fournissant de l'air plus frais et plus dense à votre moteur 5VZ-FE pour des gains de performance mesurables que vous ressentirez à chaque fois que vous conduirez. Avec une estimation de \u003cstrong\u003e15 à 19 chevaux supplémentaires\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003e18 à 22 lb-pi de couple supplémentaire\u003c\/strong\u003e, votre Tacoma atteindra environ \u003cstrong\u003e205 à 209 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e238 à 242 lb-pi de couple\u003c\/strong\u003e avec cette amélioration.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758178943224,"sku":"BHI-TY01-CK-TACOMA","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BHI-TY01-CK___00041.1604724573.1280.1280.jpg?v=1769634847"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tacoma-1999-2004-3-4l-v6-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Toyota Tacoma (1999-2004) 3.4L V6","description":"\u003ch3\u003e Toyota Tacoma (V6 3,4 L) - Admission d'air froid améliorée\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eOptimisez les performances du légendaire moteur V6 3,4 L \u003cstrong\u003ede votre Tacoma\u003c\/strong\u003e grâce à ce système d'admission d'air à haute vitesse, spécialement conçu pour les modèles 1999-2004. En remplaçant le boîtier de filtre à air d'origine restrictif par un conduit d'admission optimisé et une barrière thermique intégrée, ce kit permet à votre moteur d'aspirer un plus grand volume d'air riche en oxygène tout en bloquant efficacement la chaleur du compartiment moteur. Il en résulte une combustion plus dynamique, offrant une réponse à l'accélérateur plus précise et une accélération plus fluide, que vous soyez sur des sentiers techniques ou sur l'autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système offre une amélioration mécanique significative qui modernise votre compartiment moteur. En optimisant le volume d'admission et en maintenant des températures d'air plus basses, ce kit augmente la puissance et le couple, offrant à votre Toyota le surcroît de puissance nécessaire pour le remorquage, le transport de charges lourdes et les manœuvres hors route. Au-delà des gains mécaniques, il confère à votre V6 une sonorité plus grave et plus affirmée sous charge, en parfaite harmonie avec le caractère robuste et performant du Tacoma de première génération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBarrière thermique intégrée :\u003c\/strong\u003e Spécialement conçue pour isoler le filtre à air de la chaleur rayonnante du moteur, assurant un apport constant d'air dense et frais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance optimisée :\u003c\/strong\u003e Améliore l'efficacité de la combustion pour fournir un gain notable en puissance et en couple sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse immédiate à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e réduit le délai d'admission et les turbulences de l'air pour garantir une puissance délivrée dès que vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltration à haut débit :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre réutilisable de qualité supérieure qui offre une protection au moteur tout en permettant un volume d'air maximal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception à boulonner directement :\u003c\/strong\u003e Conçu pour s'intégrer parfaitement dans le compartiment moteur du Tacoma en utilisant les points de fixation existants pour une installation simple ne nécessitant aucun réglage.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eToyota Tacoma 1999-2004 (moteur V6 de 3,4 L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Convient à tous les niveaux de finition équipés du moteur à essence V6 de 3,4 L pour les années-modèles indiquées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e V6 3,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Induction d'air avec écran thermique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition Shield :\u003c\/strong\u003e Revêtement résistant à la chaleur pour une durabilité accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Conception à boulonner utilisant des outils à main de base\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntretien :\u003c\/strong\u003e Filtre à air haute performance lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Conduits profilés pour éliminer les restrictions de flux d'air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduit d'admission à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Écran thermique renforcé\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFiltre à air haute performance lavable de qualité supérieure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords en silicone renforcé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Colliers de serrage en acier inoxydable et toute la quincaillerie de montage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConseil d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Débranchez le câble de masse négatif de la batterie avant de commencer l'installation. Cela permet au calculateur moteur de se réinitialiser et de s'adapter au débit d'air accru et aux températures d'admission plus basses. Assurez-vous toujours que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758179270904,"sku":"DS-BHI-TY01-RD-TACOMA","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_4_RUNNER__76515.1604724601.1280.1280.jpg?v=1770082859"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tacoma-1999-2004-3-4l-v6-engine-blue","title":"Admission d'air froid pour Toyota Tacoma (1999-2004) moteur V6 3,4 L - Bleu","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eLibérez le couple à bas régime et la réactivité à l'accélération que votre Tacoma de première génération dissimulait derrière les plastiques d'usine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Système d'admission d'air froid à haute vitesse pour Toyota Tacoma 1999-2004 (V6 3,4 L)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe V6 5VZ-FE 3,4 L est une légende de fiabilité, mais son système d'admission d'origine est un véritable fouillis de chicanes en plastique restrictives et d'un silencieux encombrant conçu pour atténuer le bruit du moteur. Ces composants créent d'importantes turbulences d'air, ce qui explique pourquoi votre Tacoma manque souvent de répondant lors des dépassements sur l'autoroute ou en montée. Ce système supprime ces goulots d'étranglement et les remplace par un conduit en aluminium T304 à alésage lisse qui permet enfin au V6 de respirer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En remplaçant la boîte à air d'origine, souvent surchauffée, par notre système haute performance blindé, vous éliminez la sensation de manque de réactivité à l'accélérateur. Vous constaterez immédiatement la différence : le moteur n'aura plus à forcer pour aspirer l'air à travers les conduits d'origine en accordéon. Que vous soyez en pleine nature, pneus dégonflés, ou en train de vous insérer dans la circulation, la densité d'oxygène accrue garantit une combustion plus propre et plus efficace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Spécifications techniques \u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Tacoma 1999–2004 (Toutes versions)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003eCode moteur\/châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eV6 3,4 L 5VZ-FE \/ Première génération (N140\/N150\/N160\/N170) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003eMatériel\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium léger T304 cintré à la mandrin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003eStyle d'installation\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Installation directe par boulonnage ; aucune découpe ni perçage requis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e élimine le « délai » du résonateur d'origine, vous offrant une sensation directe entre votre pied et le régime moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProtection contre la surchauffe :\u003c\/strong\u003e La barrière thermique intégrée empêche la hausse des températures du compartiment moteur d'atteindre l'air d'admission, maintenant ainsi la puissance lors de la conduite hors route à basse vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformances de remorquage et de franchissement :\u003c\/strong\u003e Optimise le rapport air\/carburant pour fournir jusqu’à 10 % d’augmentation du couple, essentielle pour le remorquage de remorques ou de matériel lourd tout-terrain.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSon d'admission agressif :\u003c\/strong\u003e remplace le son étouffé du système d'aspiration d'origine par un grondement mécanique profond qui ne se fait entendre que lorsque vous appuyez fortement sur l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation et utilisation\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eIl s'agit d'une opération simple qui prend environ 45 à 60 minutes avec des outils de base. \u003cstrong\u003eConseil important :\u003c\/strong\u003e débranchez la borne négative de la batterie avant de commencer afin de forcer le calculateur à « réapprendre » les nouvelles cartographies de débit d'air plus élevées au démarrage. Assurez-vous que le moteur est complètement froid au toucher avant d'intervenir sur la zone du collecteur d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCessez de vous contenter de performances limitées et offrez à votre moteur 3,4 L le flux d'air dont il a besoin pour dominer les sentiers et l'asphalte.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758179401976,"sku":"DS-BHI-TY01-BL-TACOMA","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-TY01-BL____20719.1604724627.1280.1280.jpg?v=1767725453"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tacoma-2005-2011-with-4-0l-v6-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Toyota Tacoma (2005-2011) 4.0L V6","description":"\u003ch2\u003eKit d'admission d'air froid de qualité supérieure pour Toyota Tacoma 4.0L V6 (moteur 1GR-FE) 2005-2011\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les transmissions manuelles et automatiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÀ propos de votre Toyota Tacoma 4.0L V6 2005-2011\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Toyota Tacoma de deuxième génération (2005-2011) équipé du moteur 4.0L V6 1GR-FE est réputé pour sa fiabilité légendaire et ses capacités tout-terrain. Ce moteur de 236 chevaux offre des performances fiables, mais le système d'admission d'air d'origine est conçu dans un souci de réduction du bruit et de coût, et non de performances maximales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications du moteur d'usine\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1GR-FE 4.0L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'usine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236 CV à 5 200 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCouple d'usine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e266 lb-pi à 4 000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées de production\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOptions de transmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManuelle à 5 vitesses \/ Automatique à 5 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eLibérez les performances cachées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNotre kit d'admission d'air froid haute performance est conçu spécifiquement pour le moteur 1GR-FE de votre Tacoma. En remplaçant la boîte à air restrictive d'origine par un système d'admission en aluminium à flux libre, vous libérerez une puissance qui attendait sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGains de performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAugmentation de la puissance :\u003c\/strong\u003e gain de 8 à 10 % (environ 19 à 24 CV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance totale estimée :\u003c\/strong\u003e 255-260 CV (contre 236 CV d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAugmentation du couple :\u003c\/strong\u003e gain de 8 à 10 % (environ 21 à 27 lb-pi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouple total estimé :\u003c\/strong\u003e 287-293 lb-pi (contre 266 lb-pi d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps d'installation :\u003c\/strong\u003e Moins d'une heure avec des outils manuels de base\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eComposants de qualité supérieure\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eTuyau d'admission en aluminium T-304\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa construction en aluminium poli léger et résistant à la corrosion assure un flux d'air fluide et sans restriction avec une finition chromée de qualité exposition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBouclier thermique noir carbone\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bouclier thermique en acier thermolaqué isole le filtre à air de la chaleur du moteur, garantissant un air plus frais et plus dense pour une puissance maximale. Maintient les températures de l'air d'admission 20 à 30 °F plus froides que la configuration d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiltre conique lavable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe filtre à air haute performance et réutilisable offre une filtration et des performances supérieures. Nettoyez et réutilisez à vie, sans avoir besoin de remplacements coûteux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKit de quincaillerie complet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTout ce dont vous avez besoin pour l'installation est inclus : colliers de serrage, supports, quincaillerie et instructions détaillées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages en termes de performances\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAugmentation de la puissance et du couple :\u003c\/strong\u003e Gain de 19 à 24 CV et de 21 à 27 lb-pi de couple sur toute la plage de régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse améliorée de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Réponse immédiate lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, particulièrement perceptible à bas et moyen régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉconomie de carburant améliorée :\u003c\/strong\u003e Une combustion plus efficace peut entraîner une meilleure consommation de carburant dans des conditions de conduite normales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSon d'admission agressif :\u003c\/strong\u003e Un grondement profond et sportif qui vous permet d'entendre votre moteur respirer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeilleures performances de remorquage :\u003c\/strong\u003e L'augmentation du couple à bas régime aide lors du transport de charges lourdes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempératures d'admission plus fraîches :\u003c\/strong\u003e Le bouclier thermique maintient les températures de l'air nettement plus fraîches que la configuration d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉconomies à long terme :\u003c\/strong\u003e Le filtre lavable élimine le besoin de remplacements jetables coûteux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatible avec la garantie :\u003c\/strong\u003e Conçu pour être conforme aux normes d'émissions et n'annulera pas la garantie de votre véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAjustement parfait garanti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eModèles compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 4.0L V6 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 4.0L V6 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 4.0L V6 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 4.0L V6 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 4.0L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 4.0L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tacoma 4.0L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionne avec toutes les configurations :\u003c\/strong\u003e PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, X-Runner, Access Cab, Double Cab, 4x2, 4x4, transmissions manuelles et automatiques\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation facile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOutils requis :\u003c\/strong\u003e Outils manuels de base (clés, tournevis, pinces)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉtapes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eRetirez la boîte à air et le tube d'admission d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez le bouclier thermique à l'aide de la quincaillerie fournie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontez le tuyau d'admission en aluminium et fixez toutes les connexions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez le filtre à air conique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez à nouveau tous les colliers de serrage et les connexions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez la batterie pendant 30 secondes pour réinitialiser l'ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReconnectez la batterie et profitez de vos nouvelles performances !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil de pro :\u003c\/strong\u003e Après l'installation, débranchez votre batterie pendant 30 secondes pour permettre à l'ECU (Engine Control Unit) de se réinitialiser et de s'adapter au débit d'air accru. Cela garantit des performances optimales et une cartographie de carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi passer de l'équipement d'origine ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission d'air d'origine de votre Tacoma privilégie la réduction des coûts et la suppression du bruit par rapport aux performances. La boîte à air et le tube d'admission restrictifs limitent le flux d'air vers votre moteur, laissant de la puissance de côté.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLimitations de l'admission d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe tuyau d'admission étroit crée des turbulences et des restrictions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe filtre à air en papier nécessite un remplacement fréquent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes multiples courbures et virages réduisent l'efficacité du flux d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa chaleur du compartiment moteur réchauffe l'air entrant, réduisant la puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour la réduction du bruit, pas pour les performances\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNotre système d'admission d'air froid résout tous ces problèmes, fournissant un air plus frais et plus dense à votre moteur pour des gains de performances mesurables que vous ressentirez à chaque fois que vous conduirez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAugmente la puissance de \u003cstrong\u003e19 à 24 CV\u003c\/strong\u003e (gain de 8 à 10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAugmente le couple de \u003cstrong\u003e21 à 27 lb-pi\u003c\/strong\u003e (gain de 8 à 10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003ealuminium léger T-304\u003c\/strong\u003e avec une finition chromée polie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBouclier thermique en acier\u003c\/strong\u003e avec revêtement noir carbone pour une protection thermique et une durabilité accrues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltre à air conique lavable et réutilisable de haute qualité\u003c\/strong\u003e – pas besoin de remplacements fréquents\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAméliore la \u003cstrong\u003eréponse de l'accélérateur\u003c\/strong\u003e aux bas et moyens régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduit un \u003cstrong\u003eson sportif intense et profond\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTout le matériel de montage est inclus\u003c\/strong\u003e – pas de pièces supplémentaires nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation facile\u003c\/strong\u003e à l'aide d'outils manuels de base (moins d'une heure)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN'annulera \u003cstrong\u003epas la garantie de votre véhicule\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuyau d'admission en aluminium T-304 poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBouclier thermique en acier thermolaqué noir carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air conique haute performance lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les supports de montage et la quincaillerie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'installation détaillées avec photos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions de nettoyage et de regraissage du filtre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDes performances que vous pouvez ressentir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'admission d'air froid remplace votre boîte à air d'origine restrictive, améliorant le flux d'air et l'efficacité de la combustion pour des gains notables en termes de performances et d'économie de carburant. Avec une estimation de \u003cstrong\u003e19 à 24 chevaux supplémentaires\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003e21 à 27 lb-pi de couple supplémentaire\u003c\/strong\u003e, vous bénéficierez d'une meilleure réponse de l'accélérateur, d'une accélération améliorée et d'une sonorité moteur audacieuse et rauque à chaque fois que vous appuierez sur l'accélérateur. Votre Tacoma atteindra environ \u003cstrong\u003e255-260 CV\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e287-293 lb-pi de couple\u003c\/strong\u003e avec cette amélioration.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758297596152,"sku":"DS-TYT371291-TAC711748","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/TACOMA_RED__25143.1604675361.1280.1280.jpg?v=1768006311"},{"product_id":"cold-air-intake-for-pickup-toyota-4runner-1988-1995-3-0l-v6-engine","title":"Admission d'air froid pour pick-up Toyota 4Runner (1988-1995) Moteur 3.0L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Système d'admission d'air froid haute performance pour Toyota 4Runner, Pickup et T100 3.0L V6 (1988-1995)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-text\"\u003e\n\n \u003cp\u003eImaginez-vous à la conquête des sentiers ou sillonnant l'autoroute avec votre Toyota classique qui respire mieux que jamais. Cette admission d'air froid de précision transforme les performances de votre légendaire V6 3.0L, le même moteur robuste qui a contribué à forger la réputation de Toyota en tout-terrain à la fin des années 80 et dans les années 90. Votre 4Runner, Pickup ou T100 mérite d'exprimer tout son potentiel, et ce système le lui offre.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi améliorer votre système d'admission d'origine ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La boîte à air d'origine privilégie le silence de fonctionnement au détriment des performances, créant des restrictions qui limitent le véritable potentiel de votre moteur. Cette admission d'air froid remplace cette contrainte par une conception à haut débit qui aspire de l'air plus frais et plus dense à l'extérieur du compartiment moteur. Résultat ? Davantage d'oxygène parvient aux chambres de combustion, générant des explosions plus puissantes qui se traduisent directement par une puissance perceptible. Que vous gravissiez des pentes abruptes ou que vous vous insériez sur l'autoroute, vous bénéficierez de gains de puissance et de couple pouvant atteindre 10 % sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour l'héritage 3VZ-E\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe V6 3.0L de ces Toyota a bâti sa réputation sur la fiabilité et les performances. Ce système d'admission perpétue cette tradition en optimisant le flux d'air grâce à un conduit d'admission profilé qui réduit les turbulences et améliore la vitesse. Ressentez une réponse plus vive à l'accélérateur, une sonorité mécanique plus affirmée à l'accélération et profitez d'une performance constante, que ce soit en ville ou sur des terrains difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Principaux avantages en matière de performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJusqu'à 10 % de puissance en plus :\u003c\/strong\u003e Puissance et couple améliorés pour une meilleure accélération et une capacité de remorquage accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdmission d'air plus frais :\u003c\/strong\u003e Aspire de l'air frais à l'extérieur du compartiment moteur chaud pour une densité et une efficacité maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e le flux d'air direct crée une connexion immédiate entre la pédale et les performances.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité moteur améliorée :\u003c\/strong\u003e appréciez le véritable caractère mécanique de votre V6 lors des fortes accélérations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltration supérieure :\u003c\/strong\u003e le filtre réutilisable à haut débit bloque les contaminants tout en optimisant le flux d'air.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation complète par boulonnage\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre kit comprend tout le nécessaire : tuyauterie d'admission à haute vitesse, filtre à air réutilisable de qualité supérieure, ainsi que tous les raccords, colliers et la visserie. L'installation ne nécessite que des outils à main de base et prend environ 1 à 2 heures. \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer et laissez-le débranché pendant une minute après l'installation ; cela permet à votre calculateur de se réinitialiser et d'intégrer les nouvelles caractéristiques du flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ajustement parfait garanti\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eToyota 4Runner :\u003c\/strong\u003e 1988-1995 (V6 3,0 L)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCamionnette Toyota :\u003c\/strong\u003e 1988-1995 (V6 3,0 L)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eToyota T100 :\u003c\/strong\u003e 1993-1994 (V6 3,0 L)\u003cbr\u003e \u003cem\u003eCompatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta-section\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLibérez tout le potentiel de votre Toyota dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e Découvrez l'amélioration des performances à laquelle les passionnés font confiance depuis des décennies : ces camions sont conçus pour aller partout, et le vôtre respirera désormais comme il se doit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .product-description {\n    font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, sans-serif;\n    line-height: 1.6;\n    color: #333;\n  }\n  \n  .product-description h1 {\n    font-size: 1.75em;\n    font-weight: 700;\n    margin-bottom: 1em;\n    line-height: 1.3;\n  }\n  \n  .product-description h2 {\n    font-size: 1.35em;\n    font-weight: 600;\n    margin-top: 1.5em;\n    margin-bottom: 0.75em;\n    color: #222;\n  }\n  \n  .intro-text {\n    margin-bottom: 1.5em;\n  }\n  \n  .product-description p {\n    margin-bottom: 1em;\n  }\n  \n  .product-description ul {\n    margin: 1em 0;\n    padding-left: 1.5em;\n  }\n  \n  .product-description li {\n    margin-bottom: 0.75em;\n  }\n  \n  .cta-section {\n    margin-top: 2em;\n    padding: 1.25em;\n    background-color: #f8f8f8;\n    border-left: 4px solid #cc0000;\n  }\n  \n  .cta-section p {\n    margin: 0;\n    font-size: 1.05em;\n  }\n\u003c\/style\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758317355256,"sku":"DS-HDC023-RD","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_46__72259.__45663.1604689273.1280.1280.jpg?v=1772148681"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tundra-sequoia-2000-2003-4-7l-v8-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur 4.7L Toyota Tundra Sequoia (2000-2003)","description":"\u003ch2\u003e Libérez toute la puissance et la réactivité de votre Toyota Tundra\/Sequoia 2UZ-FE V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Tundra et Sequoia équipés du moteur V8 2UZ-FE, notamment ceux qui exigent davantage de leur véhicule utilitaire ou de loisirs. Que vous tractiez, transportiez des charges lourdes ou souhaitiez simplement retrouver une accélération réactive, ce produit est fait pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Votre V8 2UZ-FE est un véritable roc, d'une fiabilité à toute épreuve, mais soyons honnêtes : le système d'admission d'origine est conçu pour le silence, pas pour la performance. C'est un système restrictif et cloisonné qui bride votre moteur, surtout lorsque vous tractez une charge lourde, que vous empruntez des chemins de terre ou que vous cherchez simplement à obtenir de la puissance pour dépasser sur l'autoroute. Nous avons constaté que ces boîtes à air d'origine provoquent une surchauffe et une réponse à l'accélérateur peu réactive, limitant ainsi le véritable potentiel de ce légendaire 4,7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air froid à haut débit pour corriger les défauts de conception d'origine et permettre enfin à votre moteur 2UZ-FE de respirer. En fournissant un volume important et constant d'air plus frais, plus dense et riche en oxygène, vous constaterez une nette amélioration de la réactivité de l'accélérateur, du couple et de la puissance globale. Il s'agit de permettre à ce moteur de donner le meilleur de lui-même : performer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDes gains de performance tangibles :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez d’une augmentation immédiate de la puissance et du couple, jusqu’à 10 %, offrant à votre Tundra ou Sequoia la force supplémentaire nécessaire pour le remorquage, le transport de charges lourdes ou les changements de voie rapides. Il ne s’agit pas que d’un chiffre ; c’est une puissance de traction réelle et une réponse à l’accélérateur plus vive que vous ressentirez à chaque pression sur la pédale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConçu pour durer :\u003c\/strong\u003e Fabriqué à partir de matériaux robustes et de haute qualité, ce système d'admission est conçu pour résister à la surchauffe et aux exigences rigoureuses de la conduite quotidienne et des aventures tout-terrain les plus difficiles. Nous avons constaté que des systèmes de moindre qualité se dégradent, mais celui-ci est conçu pour une fiabilité à long terme et des performances constantes, protégeant ainsi votre moteur 2UZ-FE pour de nombreuses années.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile et rapide :\u003c\/strong\u003e Conçu pour une installation simple et rapide avec des outils courants. Vous trouverez tout le nécessaire : la tuyauterie d'admission à haute vitesse, un filtre à air haute performance de qualité supérieure, ainsi que tous les raccords, colliers et fixations requis. Un projet de week-end à la portée de tous ! De plus, nous avons veillé à ce que la compatibilité soit parfaite avec votre Tundra ou Sequoia (2000-2003). Fini les galères avec des pièces mal ajustées !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Tundra \/ Sequoia 2000-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2UZ-FE V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEnviron 240 ch et 315 lb-pi de couple (spécifications pré-VVT-i) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 2000, moteur V8 4,7 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 4.7L V8 de 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 4.7L V8 de 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 4.7L V8 de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Sequoia 2000, moteur V8 4,7 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Sequoia 4.7L V8 de 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Sequoia 4.7L V8 de 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Sequoia 4.7L V8 de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n N \/ A\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758334329080,"sku":"DS-DNA-DNA218401B","price":134.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_For_Toyota_Tundra_Sequoia_2000-2003_4.7L_V8_Engine__04357.1558377055.1280.1280.jpg?v=1772916816"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tacoma-t-100-1995-1998-3-4l-v6-engine-blue","title":"Admission d'air froid pour moteur 3.4L Toyota Tacoma T-100 (1995-1998) - Bleu","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eKit d'admission d'air froid pour 4Runner, Tacoma et T-100 (1995-1998) – Moteur V6 3,4 L\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLibérez tout le potentiel de votre légendaire camion Toyota.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre 4Runner, Tacoma ou T-100 a acquis la réputation d'être l'un des 4x4 d'aventure les plus fiables jamais construits. Ces Toyota du milieu des années 90 sont réputées pour leur capacité à aller partout, leur robustesse à toute épreuve et leur longévité exceptionnelle. Mais il existe un domaine où Toyota a privilégié le silence à la puissance : la boîte à air d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"benefits\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi votre V6 3,4 L mérite un meilleur flux d'air\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Imaginez-vous gravir un col escarpé avec une benne chargée, ou accélérer pour vous insérer sur l'autoroute. Cette hésitation fugace que vous ressentez ? C'est votre moteur qui lutte contre une admission d'air d'origine restrictive, conçue pour les trajets silencieux, et non pour la performance. Ce système d'admission d'air froid de haute précision remplace ce goulot d'étranglement par un passage libre qui permet à votre V6 de respirer comme il se doit.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn aspirant un plus grand volume d'air frais et riche en oxygène grâce à une tuyauterie légère en aluminium T-304, vous bénéficierez d'une réponse à l'accélérateur plus vive sur toute la plage de régime. Que vous pratiquiez le franchissement d'obstacles rocheux, que vous tractiez vos véhicules de loisirs ou que vous profitiez simplement d'une conduite dynamique au quotidien, cette amélioration vous offre l'accélération immédiate et la puissance maîtrisée dont vos aventures ont besoin.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"features\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour égaler la robustesse de votre Toyota\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTuyauterie en aluminium haute vitesse :\u003c\/strong\u003e la construction en acier inoxydable T-304 résiste à la chaleur du compartiment moteur et aux vibrations du terrain tout en maintenant un flux d'air régulier et sans restriction.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAlimentation en air optimisée :\u003c\/strong\u003e des températures d’admission plus basses signifient un air plus dense et une combustion plus efficace, ce qui se traduit par de meilleures performances au moment crucial.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre lavable et réutilisable :\u003c\/strong\u003e une filtration de qualité supérieure protège votre moteur tout en réduisant les coûts d'entretien à long terme ; il suffit de le nettoyer et de le réinstaller.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité universelle avec les transmissions :\u003c\/strong\u003e Conçu pour fonctionner parfaitement avec les transmissions manuelles et automatiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eKit d'installation complet :\u003c\/strong\u003e comprend tous les raccords, colliers et la visserie nécessaires pour une mise à niveau facile et rapide à l'aide d'outils à main de base.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fitment\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité du véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e4Runner :\u003c\/strong\u003e 1996–1998 (tous les modèles V6 3,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTacoma :\u003c\/strong\u003e 1995–1998 (tous les modèles V6 3,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eT-100 :\u003c\/strong\u003e 1995–1998 (tous les modèles V6 3,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"installation\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conseil de pro pour l'installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Débranchez la borne négative de votre batterie avant de démarrer et laissez-la débranchée pendant au moins une minute après l'arrêt. Cette simple étape permet au calculateur moteur de reconnaître et de s'adapter aux caractéristiques améliorées du flux d'air, garantissant ainsi des performances optimales dès le premier jour. \u003ca title=\"Guide d'installation T100\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/blogs\/installation-guides\/installing-a-cold-air-intake-on-a-toyota-t-100-1995-1998\"\u003eGuide d'installation de base\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOffrez à votre fidèle Toyota la mise à niveau qu'elle mérite.\u003c\/strong\u003e Ressentez la différence qu'apporte une circulation d'air optimale lors de votre prochaine sortie en sentier ou sur l'autoroute. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n.product-description {\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n  color: #333;\n}\n\n.product-description h1 {\n  font-size: 1.75em;\n  color: #2c3e50;\n  margin-bottom: 1em;\n  line-height: 1.3;\n}\n\n.product-description h2 {\n  font-size: 1.3em;\n  color: #34495e;\n  margin-top: 1.5em;\n  margin-bottom: 0.75em;\n}\n\n.intro strong {\n  color: #e74c3c;\n  font-size: 1.1em;\n}\n\n.product-description p {\n  margin-bottom: 1em;\n}\n\n.product-description ul {\n  margin: 1em 0;\n  padding-left: 1.5em;\n}\n\n.product-description li {\n  margin-bottom: 0.75em;\n}\n\n.product-description li strong {\n  color: #2c3e50;\n}\n\n.cta {\n  margin-top: 2em;\n  padding-top: 1.5em;\n  border-top: 2px solid #ecf0f1;\n}\n\n.cta strong {\n  color: #27ae60;\n}\n\u003c\/style\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758336557304,"sku":"DS-SI-TY-13BL-01-L-TACOMA","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-SI-TY-13BL-01-L-TACOMA____87849.1604638026.1280.1280.jpg?v=1772149805"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-celica-st-gt-gts-1990-1999-1-6l-1-8l-2-2l-engines","title":"Admission d'air froid pour Toyota Celica ST\/GT\/GTS (1990-1999) moteurs 1.6L, 1.8L et 2.2L","description":"\u003ch2\u003e Libérez le potentiel de votre Toyota Celica (ST, GT, GTS) grâce à notre système d'admission d'air froid compatible avec les moteurs 4A-FE, 7A-FE et 5S-FE.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Celica (1990-1999) équipées des moteurs dynamiques \u003cstrong\u003e4A-FE, 7A-FE ou 5S-FE\u003c\/strong\u003e . Si vous possédez une Celica ST, GT ou GTS et que vous souhaitez optimiser la réactivité de l'accélérateur et profiter pleinement de la sonorité du moteur, ce produit est fait pour vous. Il vous permettra d'exploiter au maximum le potentiel de cette sportive compacte japonaise emblématique.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e soyons honnêtes, le système d'admission d'origine de ces Celica, qu'il s'agisse du \u003cstrong\u003e4A-FE, du 7A-FE ou du 5S-FE\u003c\/strong\u003e , a été conçu pour une conduite silencieuse et économique, et non pour une conduite sportive. La boîte à air d'origine est souvent restrictive, fabriquée en plastique résonnant et sujette à l'aspiration d'air chaud provenant du compartiment moteur. Ce flux d'air entravé se traduit par une réponse à l'accélérateur molle, une puissance réduite aux roues et une sonorité moteur peu engageante. Vous perdez ainsi en performance, surtout lorsque le moteur peine à respirer à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d'admission d'air froid pour libérer l'air des contraintes d'origine, offrant ainsi des performances fiables et une nette amélioration de la conduite. En remplaçant le système d'origine exigu par un conduit à haut débit, votre \u003cstrong\u003emoteur 4A-FE, 7A-FE ou 5S-FE\u003c\/strong\u003e aspirera un air frais et dense directement depuis l'extérieur du compartiment moteur. Il ne s'agit pas seulement d'améliorer le son ; l'objectif est d'optimiser la combustion, pour une réponse plus vive à l'accélérateur, une puissance accrue et une expérience de conduite véritablement immersive, fidèle à l'esprit de la Celica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDes gains de performance perceptibles :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez d’une augmentation de la puissance et du couple, jusqu’à 10 %, grâce à un flux d’air optimisé et à une admission d’air plus froide et plus dense. Vous ressentirez cette poussée plus tôt et plus intensément lorsque vous accélérerez.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConçu pour durer, pensé pour la performance :\u003c\/strong\u003e fabriqué avec des tubes en aluminium légers et résistants et des raccords en silicone de haute qualité, ce système est conçu pour une utilisation prolongée. Il résiste mieux à la chaleur que le plastique et supporte les vibrations du moteur sans compromis, assurant ainsi la robustesse de votre système d'admission pour de nombreuses années.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation simple et rapide :\u003c\/strong\u003e ce kit se fixe directement et est conçu pour les passionnés. Grâce à la visserie de montage, aux colliers de serrage robustes et au filtre à air lavable inclus, vous pouvez optimiser l'admission d'air de votre Celica dans votre garage avec des outils courants. Assurez-vous simplement que le moteur est froid et débranchez la batterie !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Celica ST\/GT\/GTS (1990-1999) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota 4A-FE, 7A-FE, 5S-FE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Généralement, la puissance varie de 100 ch et 105 lb-pi de couple (1,6 L 4A-FE) à 135 ch et 145 lb-pi de couple (2,2 L 5S-FE), selon la variante du moteur. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A - Il s'agit d'un kit d'amélioration des performances de rechange.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Celica ST 1990–1999 (moteurs 1,6 L \/ 1,8 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Celica GT (moteur 2,2 L) 1990–1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Celica GTS (moteur 2,2 L) 1990–1999\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n N\/A - Ce produit remplace le système d'admission d'origine par un modèle axé sur la performance ; il n'existe pas de références de pièces d'origine interchangeables.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758336884984,"sku":"DS-BSI-TY14-CK","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/toyota_celica_blue__18714.1604637728.1280.1280.jpg?v=1767726061"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tacoma-2016-2023-3-5l-v6-turbo-engine","title":"Admission d'air froid pour Toyota Tacoma (2016-2023) moteur turbo 3,5 L - AFBLK","description":"\u003ch2\u003e Optimisez les performances de votre Toyota Tacoma 2GR-FKS V6 : admission d'air froid à régulation thermique\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Tacoma (2016-2023) équipés du puissant moteur V6 2GR-FKS qui exigent une puissance constante, une meilleure réponse à l'accélérateur et une sonorité moteur plus profonde, que ce soit pour les trajets quotidiens ou pour explorer des sentiers hors route difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Forts de notre expérience, nous savons que le système d'admission d'air d'origine du V6 2GR-FKS est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour des performances optimales. Il bride le moteur par un passage d'air restrictif et est très sensible à la chaleur du compartiment moteur. Par conséquent, par temps chaud ou après une conduite prolongée, le V6 2GR-FKS de votre Tacoma, développant 278 chevaux et 359 Nm de couple d'origine, peut manquer de réactivité et perdre la puissance attendue. Le système d'origine peine à fournir un flux constant d'air frais et dense, ce qui représente un manque de puissance significatif.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d'admission d'air froid pour corriger les défauts de conception d'origine du V6 2GR-FKS, offrant ainsi des gains de performance fiables et perceptibles. En remplaçant le boîtier de filtre à air d'origine complexe par un conduit à haut débit et à isolation thermique, nous assurons une respiration optimale de votre moteur, qui aspire un volume d'air frais et riche en oxygène nettement supérieur. Il ne s'agit pas seulement d'obtenir des chiffres impressionnants ; il s'agit d'optimiser l'efficacité volumétrique et la gestion thermique pour des gains concrets que vous ressentirez à chaque trajet. Le résultat ? Un Tacoma plus réactif, plus puissant et plus performant en toutes circonstances.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePuissance et couple améliorés :\u003c\/strong\u003e Nos tests au banc d'essai ont démontré que l'alimentation du V6 2GR-FKS en air frais, propre et constant, lui permet d'exprimer tout son potentiel. Ce système réduit les restrictions d'admission et abaisse la température de l'air d'admission, ce qui se traduit directement par des gains tangibles de puissance et de couple sur toute la plage de régime, particulièrement perceptibles lors des insertions sur autoroute ou des montées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion thermique supérieure :\u003c\/strong\u003e L’atout majeur de ce système réside dans son robuste écran thermique en aluminium, doublé d’un tapis isolant réfléchissant haute densité. Nous avons constaté par nous-mêmes l’importance cruciale d’isoler l’air d’admission de la chaleur intense du compartiment moteur. Cette conception repousse efficacement l’accumulation de chaleur, garantissant ainsi que seul de l’air frais et dense atteigne le collecteur d’admission, éliminant la sensation de « pause » souvent ressentie dans les embouteillages ou sous forte charge par temps chaud.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e L'un des reproches les plus fréquents formulés à l'égard des systèmes d'admission d'origine concerne le délai entre l'appui sur l'accélérateur et la réaction du moteur. Notre conception à haut débit minimise les turbulences internes et offre un flux d'air plus direct et plus fluide vers le corps de papillon. La sensation de réactivité immédiate que vous ressentirez n'est pas un simple effet placebo : le moteur réagit précisément à la sollicitation de votre part, rendant votre Tacoma beaucoup plus dynamique et réactive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration et protection à vie :\u003c\/strong\u003e ce kit comprend un filtre à air haute performance de qualité supérieure, conçu pour une utilisation prolongée. Contrairement aux filtres en papier jetables, celui-ci est lavable et réutilisable, offrant une filtration optimale pour protéger votre moteur V6 2GR-FKS tout en assurant un excellent flux d'air. C'est un investissement judicieux qui vous permettra de réaliser des économies sur les filtres de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Tacoma 2016-2023 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2GR-FKS V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e278 ch à 6 000 tr\/min et 359 Nm à 4 600 tr\/min \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 3.5L V6 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 3.5L V6 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 2018, moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 3.5L V6 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 2020, moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 2021, moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 2022, moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 3.5L V6 2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758337769720,"sku":"DS-AF4386BK","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-AF4386BK__41916.1759086718.1280.1280.png?v=1767726113"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tacoma-trd-2012-2015-4-0l-v6-engine","title":"Admission d'air froid pour Toyota Tacoma TRD (2012-2015) Moteur 4.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez les performances du moteur 1GR-FE de votre Tacoma TRD : admission d'air froid haute performance (2012-2015)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Tacoma TRD (2012-2015) équipés du robuste moteur 1GR-FE, qui cherchent à obtenir plus de puissance, à améliorer la réactivité de l'accélérateur et à profiter d'un son plus agressif de leur camion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du moteur 1GR-FE de votre Tacoma, bien que fonctionnelle, présente une conception restrictive. Elle entrave le flux d'air, limitant ainsi la capacité du moteur à respirer librement, notamment lors de fortes sollicitations sur route ou hors route. Cela peut entraîner une réponse à l'accélérateur peu réactive et une perte de puissance et de couple.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air froid pour remédier directement aux limitations d'origine. En remplaçant les composants d'origine restrictifs par un système haute performance à haut débit, elle augmente considérablement le flux d'air, permettant à votre moteur 1GR-FE d'aspirer davantage d'air froid et dense. Résultat ? Une réponse à l'accélérateur plus vive, des gains notables de puissance et de couple, et une sonorité moteur bien plus exaltante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformances et sonorité améliorées :\u003c\/strong\u003e Profitez d’une augmentation de puissance et de couple pouvant atteindre 10 %. Ce n’est pas qu’un chiffre ; c’est une sensation tangible : votre Tacoma accélère plus fort et répond instantanément à vos sollicitations. Vous remarquerez également une sonorité moteur profonde et sportive qui donne véritablement vie au 1GR-FE.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilité et filtration supérieures :\u003c\/strong\u003e Fabriquée en aluminium T304 léger, cette admission d’air est conçue pour durer. Le filtre à air lavable haute performance assure une filtration exceptionnelle pour protéger votre moteur, ne nécessitant un nettoyage que tous les 80 000 km en conditions de conduite normales — un avantage considérable par rapport aux changements fréquents de filtres jetables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile et garantie préservée :\u003c\/strong\u003e Conçu pour remplacer directement votre boîte à air et votre conduit d'admission d'origine, ce kit s'installe aisément avec des outils de base et prend généralement moins d'une heure. Mieux encore, cette amélioration est conçue pour ne pas annuler la garantie de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Tacoma TRD 2012-2015 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1GR-FE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 236 ch et 266 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Non spécifié dans les données produit.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma TRD 4.0L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma TRD 4.0L V6 2013\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eToyota Tacoma TRD 4.0L V6 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma TRD 4.0L V6 2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Non spécifié dans les données produit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758339965176,"sku":"DS-HQ-053-CA","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_2012-2015_Toyota_Tacoma_TRD_4.0L_V6_Engine_3__31204.1567549949.1280.1280.jpg?v=1772916847"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-86-2013-2019-2-0l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Toyota 86 (2013-2019) 2.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez votre FA20 : Admission d'air froid haute performance pour FR-S, BRZ et 86\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Scion FR-S, Subaru BRZ et Toyota 86 équipées du légendaire moteur \u003cstrong\u003eFA20\u003c\/strong\u003e . Il est destiné aux passionnés qui exigent davantage de leur véhicule, que ce soit pour une conduite dynamique au quotidien ou pour repousser les limites sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le système d’admission d’origine de ces moteurs 2.0L H4, bien qu’adéquat, est intrinsèquement restrictif. Il aspire l’air chaud du compartiment moteur, surtout en conduite sportive ou par temps chaud. Cette « accumulation de chaleur » bride le moteur et bride son potentiel, entraînant une réponse à l’accélérateur poussive et une perte de puissance notable aux moments critiques. Ce tube d’admission en plastique et ce petit filtre ne suffisent pas lorsqu’on veut vraiment sentir la puissance du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air froid pour pallier directement les limitations de l'admission d'origine. En repositionnant le filtre pour aspirer un air ambiant plus frais et plus dense, et en le protégeant par un écran thermique robuste, nous assurons un apport d'air constant à votre moteur. Il ne s'agit pas seulement de performances maximales ; il s'agit d'obtenir une courbe de puissance réactive et prévisible, ainsi qu'une sonorité d'admission racée, en harmonie avec le caractère de votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDes gains de performance perceptibles :\u003c\/strong\u003e Profitez d'une augmentation notable de la puissance (8 à 10 %) et du couple (6 à 8 %). Résultat : des accélérations plus franches et une meilleure motricité en sortie de virage. Vous ressentirez immédiatement la différence, notamment au démarrage et surtout à mi-régime, régime auquel le moteur FA20 excelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'air et filtration supérieurs :\u003c\/strong\u003e Notre filtre à air réutilisable à haut débit est conçu pour un flux d'air maximal sans compromis sur la filtration, garantissant ainsi une alimentation en air propre pour un moteur plus puissant. Fort de nombreuses années d'expérience en mécanique, je peux vous affirmer qu'une alimentation en air propre et frais est essentielle à des performances fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEsthétique et protection du compartiment moteur :\u003c\/strong\u003e Le pare-chaleur en acier de précision, revêtu d'une peinture en poudre noire carbone durable, offre non seulement un rendu esthétique exceptionnel, mais isole également efficacement le filtre de la chaleur et des débris du moteur, garantissant ainsi un apport d'air froid constant et prolongeant la durée de vie du filtre. Il ne s'agit pas seulement d'apparence, mais aussi de fonctionnalité et de protection de votre investissement sous le capot.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e Ce kit de mise à niveau se fixe directement sur votre véhicule. Grâce à la visserie de montage incluse et sans aucune modification requise, vous pourrez l'installer avec des outils de base et transformer votre moto en un clin d'œil. Si vous avez déjà changé un filtre à air, vous n'aurez aucun mal à le faire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2013-2019 Scion FR-S, Subaru BRZ, Toyota 86 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FA20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 200 ch, 151 lb-pi de couple (transmission manuelle) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion FR-S 2013–2019 (moteur H4 2,0 ​​L)\u003c\/li\u003e \n\u003cli\u003eSubaru BRZ 2013–2019 (moteur H4 2,0 ​​L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 86 (moteur H4 2.0L) 2013–2019\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide. Forts de plus de dix ans d'expérience, nous savons comment fournir des pièces de qualité aux passionnés comme vous. Vous ne serez pas déçu.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758340620536,"sku":"DS-AI-158CH-988-T0-SUBARU","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_For_2013-2019_Scion_FRS_Subaru_BRZ___21492.1604618662.1280.1280.jpg?v=1772913327"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-86-2013-2019-2-0l-h4-engine","title":"Admission d'air froid pour Toyota 86 (2013-2019) moteur 2.0L H4","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eL'admission d'air froid à haut débit offre 8 à 10 % de puissance supplémentaire, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité d'admission plus rauque. Kit complet prêt à installer avec écran thermique en acier – conçu spécifiquement pour le moteur boxer FA20.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Plus de puissance. Un meilleur son. Une réponse instantanée.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe moteur FA20 de votre FR-S, BRZ ou 86 est un chef-d'œuvre de puissance, mais l'admission d'origine bride son potentiel. Ce système d'admission d'air froid y remédie. En aspirant de l'air plus frais et plus dense depuis l'extérieur du compartiment moteur, vous sentirez la différence dès que vous appuierez sur l'accélérateur : une accélération plus franche, une puissance accrue sur toute la plage de régime et une sonorité d'admission sportive qui vous rappellera pourquoi vous avez choisi une voiture de conducteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'un écran thermique en acier recouvert d'une peinture en poudre noire carbone, ce kit protège le filtre de l'air chaud du moteur. Résultat ? Des gains de puissance constants et une combustion optimisée, que vous soyez sur les routes sinueuses ou au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce que vous y gagnerez\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentation de puissance de 8 à 10 % :\u003c\/strong\u003e gains mesurables aux roues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentation du couple de 6 à 8 % :\u003c\/strong\u003e Accélération et puissance à mi-régime améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur plus vive :\u003c\/strong\u003e moins de latence, puissance délivrée plus immédiatement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité en performance :\u003c\/strong\u003e Sonorité d'admission profonde en charge – aucun bourdonnement en vitesse de croisière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAir d'admission plus frais :\u003c\/strong\u003e Le bouclier thermique isole le filtre de la chaleur du moteur pour des températures d'admission plus basses.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour durer\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le pare-chaleur en acier protège le filtre à air à haut débit des débris et de la chaleur rayonnante, garantissant ainsi une performance durable. La finition thermolaquée résiste à la corrosion et offre un aspect propre sous le capot. Chaque composant est conçu pour répondre aux exigences d'une conduite sportive et d'une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit se monte directement en remplacement de la boîte à air d'origine. Aucune découpe, aucune modification ni aucun réglage ne sont nécessaires, bien qu'un réglage optimisera les performances. L'installation prend entre 60 et 90 minutes avec des outils de base. Tout le nécessaire est inclus dans le kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Ajustement\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion FR-S 2013–2019 (toutes versions)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Subaru BRZ 2013–2019 (toutes versions)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 86 (toutes versions) 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions manuelles et automatiques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air haute performance à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Écran thermique en acier avec revêtement en poudre noir carbone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute la quincaillerie et les supports de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758340784376,"sku":"DS-AI-158CH-988-T0-TOYOTA86","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_For_2013-2019_Scion_FRS_Subaru_BRZ___55772.1604618612.1280.1280.jpg?v=1767726182"},{"product_id":"cold-air-intake-for-1988-1995-toyota-pickup-4runner-2-4l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Toyota Pickup et 4Runner (1988-1995) moteur 2,4 L","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eAméliorez les performances et la réactivité de votre Toyota Pickup ou 4Runner classique grâce à cette admission d'air froid à boulonner. Conçue pour le légendaire moteur 2.4L 22R\/22RE : plus d'air, plus de puissance, un son plus agréable.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Donnez à votre moteur 22R l'air qu'il mérite.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes Toyota Pickup et 4Runner (1988-1995) sont réputés pour leur fiabilité et leurs capacités tout-terrain, mais soyons honnêtes : leur boîte à air d'origine n'est pas conçue pour la performance. Si vous avez l'habitude de faire du tout-terrain ou de conduire votre véhicule de manière sportive au quotidien, vous savez que le moteur 2.4L 22R peut manquer de puissance à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette admission d'air froid remplace le système d'origine restrictif par un conduit d'admission en aluminium à flux libre et un filtre à haut débit. Résultat ? Un meilleur flux d'air, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité d'admission plus profonde qui vous rappelle que votre quatre cylindres a encore de la ressource. Que vous franchissiez des rochers ou que vous vous insériez sur l'autoroute, cette admission d'air donne un nouveau souffle à votre Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie légère en aluminium T304 réduit la restriction et améliore la respiration du moteur jusqu'à 10 %.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre lavable :\u003c\/strong\u003e Ce filtre haute performance est réutilisable et ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMeilleure réponse à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e notez une accélération améliorée et une pédale plus réactive, notamment à mi-régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité sportive :\u003c\/strong\u003e Ajoute une sonorité d’admission plus grave et plus agressive sans être désagréable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation par boulonnage :\u003c\/strong\u003e s’installe en moins de 60 minutes avec des outils à main de base — aucune découpe ni modification n’est requise.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ajustement\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Pickup 2.4L 4 cylindres (22R\/22RE) 1988–1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2.4L 4 cylindres (22R\/22RE) 1988–1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation est simple : retirez le boîtier de filtre à air d'origine et installez le nouveau conduit d'admission et le filtre. Des outils de base comme des tournevis et des clés à douille suffisent. Après l'installation, nous recommandons de débrancher la batterie pendant quelques minutes afin de réinitialiser le calculateur et de lui permettre de s'adapter au débit d'air accru. Débranchez toujours la batterie avant d'intervenir sur votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Le forfait comprend\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e tube d'admission en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute la quincaillerie et les fixations nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758342619384,"sku":"DS-283192833740-PU4RUNN","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_1988-1995_Toyota___94187.1604598043.1280.1280.jpg?v=1770936470"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-echo-2-dr-4-dr-2000-2005-1-5l-l4-dohc-engines","title":"Admission d'air froid pour Toyota Echo 2 et 4 portes (2000-2005) moteurs 1,5 L L4 DOHC","description":"\u003ch2\u003e Amélioration de l'efficacité et de la réactivité du moteur 1NZ-FE de la Toyota Echo\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Echo 2000-2005 équipées du moteur 1NZ-FE qui souhaitent dynamiser leur véhicule de tous les jours ou leur préparation pour l'autocross.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du 1NZ-FE est conçue pour une seule chose : le silence. La boîte à air d’usine utilise une série de chicanes et de tubes en plastique ondulé qui créent d’importantes turbulences et restreignent le flux d’air. Cette restriction oblige le moteur à fournir un effort supplémentaire pour respirer, ce qui se traduit par une réponse à l’accélérateur lente et une courbe de puissance plate à moyen et haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour éliminer les points de blocage d'origine. Grâce à l'utilisation de tubes en aluminium T304 cintrés à la mandrin et d'un filtre conique à haut débit, nous offrons un flux d'air direct vers le corps de papillon. Ceci réduit la température de l'air d'admission et permet au moteur 1NZ-FE d'aspirer un plus grand volume d'oxygène, améliorant ainsi sensiblement la réactivité du véhicule à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'air optimisé :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 % en réduisant les pertes de pompage inhérentes au système d'échappement d'origine restrictif.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériaux de haute qualité :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium léger T304 pour une dissipation thermique supérieure et une durabilité à long terme par rapport au plastique standard.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation simple et rapide :\u003c\/strong\u003e Il s’agit d’un véritable système à montage direct qui s’installe en moins de 60 minutes avec des outils à main de base ; aucune découpe ni modification permanente de votre châssis n’est requise.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eToyota Écho 2000-2005 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1NZ-FE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 108 ch et 105 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T304-ECH-0005, 1,5 L DOHC CAI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000 Toyota Echo 1,5 L L4 DACT (2 portes et 4 portes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 Toyota Echo 1,5L L4 DACT (2 portes et 4 portes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 Toyota Echo 1,5L L4 DACT (2 portes et 4 portes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003 Toyota Echo 1,5L L4 DACT (2 portes et 4 portes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004 Toyota Echo 1,5L L4 DACT (2 portes et 4 portes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005 Toyota Echo 1,5L L4 DACT (2 portes et 4 portes)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 1.5, 1.5L, L4, DACT\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e En tant que préparateurs, nous savons que chaque gain d'efficacité compte sur un moteur de petite cylindrée. Ce kit ne se contente pas d'améliorer le son ; il vise à rendre votre Echo plus agréable à conduire. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758343405816,"sku":"DS-CI-SC-01RD-10-L","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Toyota_Echo_2_dr___41103.1604551696.1280.1280.jpg?v=1772654534"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-4runner-1996-1999-toyota-tacoma-1995-1999-2-7l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Toyota 4Runner (1996-1999) Tacoma (1995-1999) Moteur 2.7L","description":"\u003ch2\u003eOptimisez le flux d'air et la réactivité de l'accélérateur de votre moteur Toyota 3RZ-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota 4Runner et Tacoma équipés du moteur 3RZ-FE 2,7 L à quatre cylindres en ligne qui souhaitent améliorer les performances de leur camion lors des trajets quotidiens ou des excursions hors route.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du 3RZ-FE est un véritable labyrinthe de chicanes en plastique restrictives et de tubes ondulés. Conçue pour réduire le bruit plutôt que pour optimiser le rendement, elle donne souvent l'impression que le moteur manque de puissance à l'accélération et engendre un délai de réponse perceptible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d’admission pour remplacer le circuit d’admission d’origine restrictif par un circuit lisse en aluminium T304 cintré à la mandrin. En offrant un passage direct et à haute vitesse vers le corps de papillon, nous éliminons les turbulences qui affectent le moteur 3RZ-FE d’origine, ce qui se traduit par une courbe de puissance plus linéaire et une réponse à la pédale d’accélérateur nettement améliorée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGains de puissance prouvés :\u003c\/strong\u003e gains constants au banc d'essai de 7 à 10 % de puissance et de 6 à 8 % de couple grâce à la réduction des pertes par pompage d'admission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e Contrairement au plastique qui peut se fissurer ou s’imprégner de chaleur, notre tuyauterie légère en aluminium dissipe la chaleur plus rapidement et offre une solution permanente et durable pour le compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration sans entretien :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre plissé lavable à haut débit qui offre une filtration supérieure tout en permettant un débit d'air (CFM) nettement supérieur à celui des filtres en papier.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Tacoma \/ 4Runner 1995-1999 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3RZ-FE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 150 ch et 177 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium T304 cintré à la mandrin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 1996, moteur 2,7 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 1997, moteur 2,7 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 1998, moteur 2,7 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 1999, moteur 2,7 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 1995, moteur 2,7 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 1996, moteur 2,7 L L4\u003c\/li\u003e \n\u003cli\u003eToyota Tacoma 1997, moteur 2,7 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 1998, moteur 2,7 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 1999, moteur 2,7 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 3RZ-FE, 2.7, L4, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConseil d'expert :\u003c\/strong\u003e Une fois l'installation terminée, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 10 minutes. Cela réinitialise les corrections de carburant à long terme (LTFT) de votre calculateur, lui permettant ainsi de « réapprendre » immédiatement les nouveaux paramètres de débit d'air, sans avoir à attendre plusieurs cycles de conduite. Vous sentirez la différence dès la première accélération. Achetez en toute confiance auprès d'une équipe qui connaît les Toyota sur le bout des doigts.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344782072,"sku":"DS-SI-TY-11CK-01-E","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Toyota_4Runner___58636.1604555805.1280.1280.jpg?v=1772908638"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-celica-gts-2000-2005-1-8l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Toyota Celica GTS (2000-2005) moteur 1.8L L4","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Système d'admission d'air froid pour Toyota Celica GTS (2000-2005) - Air plus frais et puissance maximale\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission d'air froid est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Toyota Celica GTS (modèles 2000-2005). Il décale le filtre à air hors du compartiment moteur afin d'aspirer de l'air ambiant plus frais, plus dense et plus riche en oxygène, pour une combustion plus efficace. Le système utilise une tuyauterie en aluminium T304 dont la longueur et le diamètre des conduits d'admission sont optimisés pour correspondre aux caractéristiques de résonance du moteur. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité accrue du flux d'air et des gains mesurables de puissance et de couple sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'admission positionne le filtre à distance des sources de chaleur du moteur afin de maximiser la réduction de la température de l'air d'admission. La géométrie optimisée du conduit optimise la vitesse et le volume du flux d'air vers les cylindres sur toute la plage de régime. Le filtre à haut débit est conçu pour assurer une filtration adéquate tout en maintenant une restriction inférieure à celle des filtres en papier d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Celica GTS (2000-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Performance et conception\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimisation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en déplaçant le filtre à l'extérieur du compartiment moteur et en utilisant une géométrie de conduit d'admission optimisée. La longueur et le diamètre du conduit sont adaptés aux caractéristiques de résonance du moteur afin d'optimiser le flux d'air sur toute la plage de régime. L'air plus frais aspiré de l'extérieur du compartiment moteur est plus dense et contient davantage d'oxygène, ce qui contribue à une combustion plus efficace. Des tests réalisés dans des conditions contrôlées ont démontré des gains potentiels allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple. Les gains de performance réels varieront en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e La réduction des restrictions d'admission et l'air plus frais et plus dense permettent au moteur de fonctionner plus efficacement à l'accélération. Il en résulte une meilleure réponse à l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régime. L'amélioration de la combustion peut contribuer à des économies de carburant en conditions de conduite stabilisées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construction et matériaux\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e Le conduit d’admission est fabriqué en aluminium léger T304, offrant une excellente résistance à la corrosion et un poids réduit par rapport aux pièces en plastique d’origine. Sa conception en aluminium garantit l’intégrité structurelle du conduit quelle que soit la température du compartiment moteur, tout en résistant à l’oxydation et à la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception du filtre :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air à haut débit est conçu pour une filtration exceptionnelle tout en maintenant un débit d’air maximal. Il utilise un média filtrant lavable, nettoyable, réhuilable et réutilisable. Positionné à l’extérieur du compartiment moteur, il aspire l’air ambiant plus frais, optimisant ainsi la combustion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques et composants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie d'admission légère en aluminium T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le filtre a été déplacé à l'extérieur du compartiment moteur pour une meilleure conservation de l'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur et diamètre du tuyau d'admission optimisés pour la résonance du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct de la boîte à air et du tube d'admission d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Optimise le flux d'air à travers le système de collecteur d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Produit un son d'admission plus grave à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le filtre réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec le système de gestion moteur d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission en aluminium T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériel de montage et pinces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Composants d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eRemplacement direct de la boîte à air et du tube d'admission d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation par un professionnel recommandée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni perçage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e L'installation par un professionnel est recommandée afin de garantir un montage correct et une fixation sécurisée du filtre déplacé. Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes pour permettre la réinitialisation du calculateur moteur. Ce dernier pourra ainsi recalibrer l'injection de carburant et l'allumage afin d'optimiser les performances en fonction des nouvelles caractéristiques du flux d'air. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention dans le compartiment moteur. Le calculateur continuera de s'adapter pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Entretien des filtres\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgramme d'inspection :\u003c\/strong\u003e Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, une conduite sportive ou une circulation dense peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcédure de nettoyage :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre du conduit d’admission. Tapotez-le délicatement pour enlever les débris. Appliquez une solution nettoyante adaptée à l’intérieur et à l’extérieur du filtre, en la faisant pénétrer dans le matériau filtrant. Laissez agir le nettoyant pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l’eau claire à basse pression, en commençant par la face propre, jusqu’à ce que l’eau soit claire. Secouez le filtre pour éliminer l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois sec, appliquez uniformément de l’huile pour filtre à air sur le matériau filtrant, conformément aux spécifications du fabricant. Laissez l’huile imprégner le matériau filtrant pendant environ 20 minutes avant de remettre le filtre en place. Assurez-vous que le filtre est parfaitement sec avant d’appliquer l’huile, car l’humidité empêcherait une bonne absorption.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Exigences de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission d’air froid est conçu spécifiquement pour les Toyota Celica GTS (2000-2005). Veuillez vérifier que votre véhicule est bien un modèle GTS avant l’achat afin de garantir la compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air froid améliore le flux d'air du moteur de la Celica GTS en déplaçant le filtre à air hors du compartiment moteur afin d'aspirer un air plus frais et plus dense. Sa construction en aluminium T304, associée à une géométrie optimisée des conduits d'admission, optimise la vitesse et le volume d'air sur toute la plage de régime. Ce système est compatible avec les composants de gestion moteur d'origine et les collecteurs d'admission d'origine, sans nécessiter de modifications ni de réglages supplémentaires. L'installation par un professionnel est recommandée pour garantir un montage et un ajustement corrects du filtre déplacé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758345076984,"sku":"DS-DNA-ITK0050BL","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_jo7diijo7diijo7d__65709.1767033674.1280.1280.png?v=1767726379"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-4runner-1996-1998-3-4l-v6-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Toyota 4Runner (1996-1998) 3,4 L","description":"\u003ch2\u003e Kit d'admission d'air froid haute performance pour Toyota 4Runner 3.4L V6 (5VZ-FE) 1996-1998\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAmélioration du légendaire moteur 5VZ-FE qui a rendu le 4Runner de troisième génération à toute épreuve\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe Toyota 4Runner de 1996 à 1998 représente les premières années de la troisième génération, largement considérée comme l'une des plus fiables jamais construites. Il est équipé du célèbre moteur V6 3,4 L (5VZ-FE), reconnu pour son exceptionnelle robustesse et sa longévité. Votre 4Runner est équipé de ce moteur développant 183 chevaux à 4 800 tr\/min et un couple de 294 Nm à 3 600 tr\/min, soit une nette amélioration par rapport au moteur de la génération précédente. Avec un entretien régulier, de nombreux exemplaires de ce moteur dépassent les 480 000 km.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit d'admission d'air froid haute performance est conçu pour optimiser le fonctionnement de votre moteur 5VZ-FE. En remplaçant le boîtier de filtre à air d'origine restrictif par un système d'admission en aluminium T-304 profilé, ce kit offre des gains significatifs en puissance, en couple et en réactivité de l'accélérateur : l'idéal pour une insertion sur autoroute en toute confiance, des aventures hors route réussies et une capacité de remorquage optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi le moteur 5VZ-FE mérite un meilleur flux d'air\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLe moteur Toyota 3.4L 5VZ-FE se distingue par sa fiabilité. Il est doté d'une architecture à double arbre à cames en tête (DACT), d'un bloc en fonte et de culasses en aluminium. Ce moteur surdimensionné est conçu pour résister à des contraintes et un kilométrage importants, et sa robustesse est renforcée par son bloc en fonte et ses culasses en aluminium. De plus, il s'agit d'un moteur à soupapes non interférentes : en cas de rupture de la courroie de distribution, les pistons et les soupapes ne risquent pas d'entrer en collision, évitant ainsi des dommages catastrophiques au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Malgré sa conception robuste, le système d'admission d'air d'origine privilégie le silence et le respect des normes d'émissions au détriment des performances. Cette admission d'air froid élimine cette restriction, permettant à votre moteur 5VZ-FE d'aspirer un air plus frais et plus dense avec une résistance minimale. Il en résulte une combustion plus efficace, une réponse à l'accélérateur plus vive et une puissance accrue sur toute la plage de régime – des avantages particulièrement appréciables en conduite tout-terrain, lors du remorquage ou dans toute situation exigeant une puissance fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePerformances améliorées :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple de 8 à 10 % grâce à une meilleure circulation de l'air et une combustion plus efficace.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T-304 de qualité supérieure :\u003c\/strong\u003e la tuyauterie légère et résistante à la corrosion avec une finition chromée polie assure un flux d’air fluide et sans restriction tout en ajoutant une apparence propre et performante sous le capot.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre conique lavable à haut débit :\u003c\/strong\u003e une filtration supérieure capture les impuretés tout en maximisant le volume d’air ; nettoyez et huilez à nouveau tous les 80 000 km au lieu de remplacer les filtres en papier.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e la réduction de la restriction à l'admission offre une accélération plus fluide et une meilleure distribution de la puissance sur les plages de régimes bas et moyens, là où les SUV sont le plus actifs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité moteur agressive :\u003c\/strong\u003e Ajoute une tonalité intense et profonde qui améliore votre expérience de conduite sans être excessivement bruyante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit d'installation complet :\u003c\/strong\u003e comprend tous les accessoires de montage, les pinces et la quincaillerie nécessaires ; aucune pièce supplémentaire n'est requise.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation facile à faire soi-même :\u003c\/strong\u003e Peut être installé avec des outils à main de base en moins d’une heure – parfait pour les bricoleurs du week-end et les amateurs de bricolage.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Améliorations des performances de votre 4Runner\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformances tout-terrain améliorées : une\u003c\/strong\u003e meilleure réactivité de l’accélérateur permet de naviguer sur les terrains techniques avec un contrôle plus précis de l’accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCapacité de remorquage améliorée :\u003c\/strong\u003e une meilleure circulation de l’air signifie une puissance utilisable accrue lors du remorquage de remorques, de bateaux ou d’équipement de camping dans les limites de votre capacité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInsertion sur autoroute en toute confiance :\u003c\/strong\u003e Une accélération plus franche rend l’insertion sur autoroute et le dépassement des véhicules plus lents plus sûrs et plus faciles avec un véhicule chargé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePotentiel d'amélioration du rendement énergétique :\u003c\/strong\u003e Une combustion plus efficace peut contribuer à compenser les performances énergétiques par ailleurs modestes du 4Runner.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUn caractère sonore satisfaisant :\u003c\/strong\u003e une sonorité d’admission plus sportive qui correspond au caractère aventurier de votre 4Runner sans compromettre la facilité de conduite au quotidien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eÉconomies à long terme :\u003c\/strong\u003e Le filtre réutilisable élimine le besoin de remplacer fréquemment les filtres en papier pendant toute la durée de vie de votre véhicule, soit plus de 300 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e✅ Modèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eToyota 4Runner 1996–1998\u003c\/strong\u003e avec moteur V6 3,4 L (5VZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les modèles à transmission automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les configurations 2WD et 4WD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les versions SR5, SR5 V6 et Limited\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e V6 3,4 L 5VZ-FE (183 ch \/ 217 lb-pi de couple)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du tuyau :\u003c\/strong\u003e Aluminium léger T-304 avec finition chromée polie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de filtre :\u003c\/strong\u003e Filtre conique lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntretien du filtre :\u003c\/strong\u003e Nettoyer et huiler à nouveau tous les 80 000 kilomètres dans des conditions normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance :\u003c\/strong\u003e augmentation de 8 à 10 % de la puissance et du couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct par boulonnage – aucune découpe ni modification requise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTemps d'installation :\u003c\/strong\u003e moins de 60 minutes avec des outils manuels de base\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eLe forfait complet comprend\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie d'admission en aluminium T-304 avec finition chromée polie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air conique lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords en silicone haute résistance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e pinces en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute la quincaillerie et les accessoires de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour une installation facile à réaliser soi-même par les propriétaires de 4Runner à l'aise avec l'entretien automobile de base. La plupart des installations sont réalisées en moins d'une heure avec des outils courants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOutils nécessaires :\u003c\/strong\u003e tournevis de base, clés à douille et pinces\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRessources d'installation :\u003c\/strong\u003e \u003ca title=\"Installation de l'admission T100\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/blogs\/installation-guides\/installing-a-cold-air-intake-on-a-toyota-t-100-1995-1998\"\u003eConsultez le guide de base ici\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'installation :\u003c\/strong\u003e Après l'installation, débranchez puis rebranchez la batterie pendant 60 secondes afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser et de se recalibrer pour le débit d'air accru. Cette réinitialisation optimise les performances et prévient l'allumage du voyant moteur. Le calculateur moteur réapprendra les paramètres de ralenti et de correction de carburant lors de vos premiers trajets.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Idéal pour :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les amateurs de tout-terrain qui comptent sur une puissance fiable sur les terrains difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les conducteurs au quotidien recherchent une meilleure réactivité de l'accélérateur et de meilleures performances sur autoroute.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les propriétaires de 4Runner qui remorquent régulièrement des bateaux, des caravanes ou des remorques utilitaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les propriétaires de longue date entretiennent leur 4Runner pendant plus de 200 000 à 300 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les mécaniciens amateurs qui apprécient la simplicité et la fiabilité éprouvée du 5VZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les aventuriers qui ont besoin de performances fiables dans des endroits isolés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi remplacer votre boîte à air d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance notables :\u003c\/strong\u003e une augmentation de 8 à 10 % de la puissance et du couple fait une réelle différence sur un véhicule de plus de 1 800 kg.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMeilleure accélération et réactivité :\u003c\/strong\u003e une réaction plus immédiate de l’accélérateur améliore la conduite sur route et hors route.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConsommation de carburant améliorée :\u003c\/strong\u003e Un fonctionnement plus efficace du moteur peut contribuer à compenser la consommation élevée du 4Runner (14 mi\/gal en ville \/ 18 mi\/gal sur autoroute).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité plus sportive :\u003c\/strong\u003e un son d’admission profond et rauque qui correspond à l’esprit aventurier de votre 4Runner\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLook performant :\u003c\/strong\u003e la tuyauterie en aluminium poli et le filtre chromé transforment votre compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉconomies :\u003c\/strong\u003e Le filtre lavable et réutilisable élimine les coûts de remplacement des filtres en papier pendant toute la durée de vie de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e La vérité sur le 4Runner de troisième génération\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Nombreux sont ceux qui considèrent le 4Runner de troisième génération comme un excellent compromis entre fiabilité, performances et prix, largement reconnu comme l'une des générations les plus fiables, si ce n'est la plus fiable. Le moteur V6 de 3,4 litres est l'une des clés de cette fiabilité : c'est un moteur robuste, capable d'encaisser un kilométrage élevé avec un entretien adéquat.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLors de son lancement en 1996, le 4Runner redessiné représentait une amélioration considérable par rapport à l'ancien quatre cylindres anémique et au V6 poussif. En effet, le nouveau quatre cylindres de 2,7 litres était plus puissant que le six cylindres de 3,0 litres du modèle 1995. Votre 4Runner (1996-1998) bénéficie de cette refonte complète, avec une sécurité accrue grâce aux doubles airbags, une direction plus précise à crémaillère et le légendaire moteur 5VZ-FE qui allait équiper les pick-ups et SUV les plus performants de Toyota pendant près d'une décennie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette admission d'air froid optimise la performance de votre moteur 5VZ-FE en lui permettant de respirer correctement. C'est une amélioration simple et éprouvée qui améliore les caractéristiques de performance pour lesquelles ce moteur a été conçu : une puissance fiable, un couple généreux à mi-régime et une durabilité à toute épreuve pour des centaines de milliers de kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Améliorations complémentaires des performances\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Créez un ensemble de performances complet pour votre 4Runner de troisième génération :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSystème d'échappement Cat-Back :\u003c\/strong\u003e s'associe parfaitement à cette admission pour réduire la contre-pression et améliorer le son.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCollecteurs d'échappement :\u003c\/strong\u003e Améliorent encore le flux d'échappement pour des gains maximaux en aspiration naturelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit compresseur TRD :\u003c\/strong\u003e Pour les passionnés de puissance, le compresseur Magnuson TVS1320 délivre plus de 260 ch et plus de 353 Nm au vilebrequin, soit plus de 42 % de puissance et 23 % de couple en plus que d’origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAméliorations de la suspension :\u003c\/strong\u003e les amortisseurs Bilstein, les ressorts OME et autres composants de suspension tout-terrain optimisent les capacités de votre 4Runner.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn résumé :\u003c\/strong\u003e Votre Toyota 4Runner (1996-1998) fait partie de la génération la plus fiable jamais construite, équipée d'un moteur 5VZ-FE surdimensionné capable de dépasser les 480 000 km avec un entretien adéquat. Ce kit d'admission d'air froid haute performance permet à votre moteur légendaire de respirer correctement, lui offrant la puissance, la réactivité et la sonorité qu'il mérite. Que vous abordiez des cols de montagne, exploriez des pistes désertiques ou rouliez simplement en toute sérénité, cette admission garantit à votre 4Runner des performances optimales sur le long terme. Offrez à votre robuste moteur 5VZ-FE le flux d'air dont il a besoin : il le mérite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758346420472,"sku":"DS-SI-TY-13CK-01-E","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_rg7tujrg7tujrg7t.png?v=1776359289"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tundra-2012-2020-5-7l-v8-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Toyota Tundra (2012-2020) 5.7L","description":"\u003ch2\u003eOptimisez le rendement volumétrique et la réactivité de l'accélérateur de votre Toyota Tundra 3UR-FE (2012-2020).\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Tundra équipés du moteur V8 5,7 L 3UR-FE qui souhaitent améliorer leurs performances de remorquage et leur agrément de conduite au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le système d’admission d’origine du moteur 3UR-FE est conçu principalement pour le silence dans l’habitacle et un entretien réduit. L’utilisation de tubes en plastique ondulés et de filtres en papier restrictifs crée des turbulences d’air et favorise l’accumulation de chaleur, ce qui réduit la puissance potentielle du moteur, notamment lors de fortes charges comme le remorquage ou la conduite hors route.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e cette admission d'air froid remplace l'ensemble du boîtier de filtre à air d'origine et les tubulures restrictives par un tube d'admission en aluminium à haut débit, revêtu de peinture en poudre noire, et un écran thermique. Nous avons conçu ce kit pour optimiser le flux d'air directement vers le corps de papillon du moteur 3UR-FE, corrigeant ainsi les défauts de conception d'origine et fournissant un air plus riche en oxygène pour une combustion plus performante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains mesurables :\u003c\/strong\u003e augmentations concrètes de 5 à 10 chevaux et jusqu’à 8 % de couple supplémentaire grâce à la réduction des pertes par pompage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel haut de gamme :\u003c\/strong\u003e Nous utilisons des raccords en silicone à 4 plis et des visseries à tête bouton en acier inoxydable plutôt que du caoutchouc bon marché qui se fissure avec le temps sous les températures élevées du compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration durable :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à haut débit, lavable et réutilisable, offrant une efficacité de filtration jusqu'à 95 % supérieure à celle des éléments filtrants en papier d'origine standard.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Tundra 2012-2020 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3UR-FE V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 381 ch et 401 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Coupleurs en aluminium et silicone revêtus de poudre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 de 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2017\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eToyota Tundra 5.7L V8 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 2020, moteur V8 5,7 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eComposants du système et notes :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Filtre lavable à haut débit, tuyau d'admission en aluminium, écran thermique avec tapis réfléchissant, raccord\/coude en silicone à 4 plis, tuyaux d'aspiration en silicone, colliers de serrage en acier inoxydable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce système se monte directement en remplacement de la boîte à air d'origine. Bien que l'installation soit simple pour la plupart des passionnés avec des outils de base (environ 1 heure), une installation par un professionnel est recommandée. Remarque : ce produit est actuellement soumis à des restrictions et sa vente ou son utilisation est interdite en Californie. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758347600120,"sku":"DS-1216-TT-HS","price":219.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Toyota_Tundra_2012-2019_5.7L_V8_Engine_2__69923.1573858351.1280.1280.jpg?v=1772909641"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-4runner-1996-1999-2-7l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Toyota 4Runner (1996-1999) Moteur 2.7L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le flux d'air et la réponse de l'accélérateur de votre Toyota 4Runner 3RZ-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota 4Runner et Tacoma équipés du moteur 3RZ-FE. Que vous l'utilisiez au quotidien ou que vous partiez en randonnée, ce produit est destiné aux passionnés qui souhaitent prolonger la durée de vie de leur robuste véhicule quatre cylindres.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le système d’admission d’origine du 3RZ-FE est fortement cloisonné et restrictif afin de réduire le bruit du moteur pour le consommateur moyen. Cela crée des turbulences d’air et « étouffe » le moteur en cas de forte charge, ce qui constitue un inconvénient majeur pour un moteur de petite cylindrée déjà sollicité pour déplacer le châssis lourd d’un SUV ou d’un pick-up.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour éliminer les restrictions d'origine du moteur 3RZ-FE, en remplaçant les tubes en plastique de type accordéon par des tubes lisses en aluminium T304 cintré à la mandrin. Ceci garantit un flux d'air laminaire directement dans le corps de papillon, fournissant ainsi plus d'oxygène pour une meilleure combustion et une amélioration notable du couple à mi-régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAmélioration de la puissance délivrée :\u003c\/strong\u003e gains réels pouvant atteindre 10 % en puissance et en couple grâce à la réduction des pertes par pompage et à l’amélioration du rendement volumétrique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction de haute qualité :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec une tuyauterie légère en aluminium T304 qui résiste mieux à l'accumulation de chaleur que les alliages plus fins, assurant ainsi des charges d'admission plus froides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception pratique :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre en coton lavable à haut débit qui ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres, ce qui en fait le dernier filtre que vous aurez à acheter pour ce véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota 4Runner et Tacoma 1995-1999 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3RZ-FE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 150 ch et 177 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilité de la transmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Toyota 4Runner 2.7L L4 (1996-1999)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur 2.7L L4 pour Toyota Tacoma (1995-1999)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1996, 1997, 1998, 1999, 1995, 2.7, L4, 3RZ-FE, T304\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e En tant que spécialiste ayant passé des années à travailler sur ces Toyota, je peux vous assurer que le moteur 3RZ-FE réagit incroyablement bien à une meilleure admission d'air. Ce kit comprend tout le nécessaire pour une installation simple et rapide (60 minutes). Nous recommandons de débrancher la batterie pendant l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter aux nouveaux réglages de carburant liés à l'augmentation du débit d'air. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758347829496,"sku":"DS-BSI-TY11-CK","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Toyota_4Runner___92087.1604548194.1280.1280.jpg?v=1772909693"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tacoma-1995-1999-2-7l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Toyota Tacoma (1995-1999) moteur 2.7L L4","description":"\u003ch2\u003e Réveillez votre Toyota 2.7L 3RZ-FE grâce à un système de ventilation à flux d'air cintré à la mandrin\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les passionnés de camions Toyota équipés du moteur 3RZ-FE qui ont besoin d'une meilleure réponse à l'accélérateur pour la conduite quotidienne et l'utilisation en sentier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du moteur 3RZ-FE est un véritable labyrinthe de chicanes en plastique et de durites ondulées restrictives, conçue pour le silence et non pour l'efficacité. Cela crée des turbulences et limite le volume d'air atteignant les cylindres, ce qui explique pourquoi ces camions manquent souvent de puissance en charge ou lors des insertions sur l'autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission remplace le système d’origine restrictif par une tuyauterie en aluminium T304 de haute qualité. En assurant un passage direct et optimal à l’oxygène, nous corrigeons les limitations de débit d’air du système d’origine du 3RZ-FE, permettant ainsi au moteur de respirer plus profondément et de réagir plus rapidement à l’accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de performance :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez d’une augmentation de la puissance et du couple pouvant atteindre 10 %, offrant à votre moteur quatre cylindres le supplément de puissance nécessaire pour les côtes et les pneus surdimensionnés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAluminium T304 léger :\u003c\/strong\u003e contrairement aux prises d’air en plastique bon marché qui peuvent se gorger de chaleur ou se fissurer, notre aluminium T304 cintré à la mandrin reste durable et offre un aspect professionnel sous le capot.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation véritablement boulonnée :\u003c\/strong\u003e conçu pour un ajustement parfait grâce aux points de fixation d’origine, ce kit peut être installé en moins de 60 minutes avec des outils à main de base — aucune découpe ni soudure n’est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Tacoma \/ 4Runner 1995-1999 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3RZ-FE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e150 ch et 177 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilité de la transmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Toyota 4Runner 2.7L L4 (1996-1999)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Toyota Tacoma 2.7L L4 (1995-1999)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 2.7, 2.7L, L4, 3RZ-FE, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e En tant que spécialiste ayant passé des années à travailler sur ces Toyota, je peux vous assurer que la suppression de la restriction d'usine est la modification la plus rentable pour un moteur 2,7 L. Ce kit bénéficie d'une véritable expertise automobile et d'une livraison rapide pour vous permettre de reprendre la route (ou les sentiers) au plus vite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758348321016,"sku":"DSS-BSI-TY11-CK","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Toyota_4Runner___19851.1604548159.1280.1280.jpg?v=1771977139"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-rav4-2013-2018-2-5l-4cyl-engine","title":"Admission d'air froid pour Toyota Rav4 (2013-2018) Moteur 2.5L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n \u003ch1\u003eSystème d'admission d'air froid haute performance pour Toyota RAV4 2.5L I4 (2013-2018)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-section\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Transformez votre Toyota RAV4 en un SUV performant et réactif. Si vous constatez un manque de dynamisme au démarrage ou des difficultés à maintenir l'accélération franche d'origine, ce système d'admission d'air froid complet est la solution. Conçu spécifiquement pour les modèles RAV4 2013-2018 équipés du moteur 2.5L I4, ce kit d'amélioration vous offre le gain de performance que vous recherchez.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Qu'est-ce qui rend ce système d'admission si spécial ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le boîtier de filtre à air d'origine de votre RAV4 a été conçu au détriment de la performance pure, privilégiant le coût et l'encombrement. Ce système d'admission d'air froid élimine ces restrictions, permettant à votre moteur de respirer librement et d'exprimer tout son potentiel. Résultat ? Vous sentirez la différence à chaque accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Des avantages concrets que vous constaterez\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Libérez la puissance cachée\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eImaginez : vous vous insérez sur l'autoroute et, au lieu d'une accélération hésitante, votre RAV4 répond avec une vigueur nouvelle. En augmentant considérablement le flux d'air vers votre moteur, ce système d'admission permet à votre moteur 2,5 L I4 de développer plus de puissance. Plus d'air signifie une combustion plus complète, ce qui se traduit directement par un gain de puissance perceptible au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Réponse à l'accélérateur plus vive\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce délai frustrant entre l'appui sur l'accélérateur et la réaction du véhicule ? Fini ! Grâce à une admission d'air optimale alimentant le moteur, vous profiterez d'une accélération immédiate et franche, que ce soit en ville ou sur route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Meilleure économie de carburant\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Un moteur qui respire mieux fonctionne plus efficacement. De nombreux propriétaires de RAV4 constatent une amélioration de leur consommation de carburant après l'installation d'un système d'admission d'air froid. Bien que les résultats varient selon les habitudes de conduite, une combustion plus efficace permet de tirer davantage de carburant de chaque litre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Bruit de moteur agressif\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eAppréciez une sonorité moteur plus profonde et plus puissante qui donne du caractère à votre RAV4. Le son d'admission amélioré vous rappelle, ainsi qu'à tous ceux qui vous entourent, que votre multisegment est là pour durer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Épargne à long terme\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Arrêtez de gaspiller de l'argent avec des filtres en papier jetables. Ce système comprend un filtre à air haute performance lavable et réutilisable de qualité supérieure. Nettoyez-le, huilez-le et réinstallez-le : vous économiserez ainsi de l'argent année après année tout en maintenant des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Système complet — Tout ce dont vous avez besoin\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous avons simplifié l'installation grâce à un kit complet comprenant tous les composants et accessoires nécessaires (indiqués en rouge), ainsi qu'un filtre à air universel lavable haute performance. Des instructions d'installation simples vous guident tout au long du processus, et la plupart des propriétaires de RAV4 peuvent effectuer l'installation en moins de deux heures avec des outils courants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Parfaitement adapté à votre RAV4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota RAV4 2013-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 L uniquement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remarques importantes concernant la compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe système n'est PAS compatible avec les RAV4 équipés de :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Une entretoise de corps de papillon de rechange installée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un kit turbo adaptable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Si votre véhicule présente l'une de ces modifications, ce système d'admission n'est pas compatible. Veuillez vérifier la configuration actuelle de votre RAV4 avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e La science derrière la performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre moteur fonctionne essentiellement comme une pompe à air : plus il traite d'air propre et frais, plus il produit de puissance. La boîte à air d'origine restreint le flux d'air avec des coudes serrés, des tubes de petit diamètre et un filtre restrictif. Ce système d'admission d'air froid est doté de tubes lisses, cintrés à la mandrin, de diamètre accru, minimisant les turbulences et optimisant le débit. Le filtre à haut débit capture les impuretés tout en laissant passer un volume d'air nettement supérieur à celui de votre filtre papier d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi les propriétaires de RAV4 choisissent cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe Toyota RAV4 s'est forgé une réputation de VUS multisegment fiable et pratique, idéal pour les besoins familiaux. Mais cela ne signifie pas pour autant que vous devez vous contenter de performances ennuyeuses. Ce système d'admission respecte la fiabilité de votre RAV4 tout en lui conférant un gain de performance qui rend chaque trajet plus agréable. Que vous soyez un conducteur quotidien lassé d'une accélération poussive ou un passionné cherchant à exploiter pleinement le potentiel de votre moteur 4 cylindres, cette amélioration offre des résultats tangibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta-section\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrêt à exploiter tout le potentiel de votre RAV4 ?\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission d'air froid complet allie performance, efficacité et prix avantageux. Transformez votre véhicule du quotidien en une expérience plus exaltante : vos trajets matinaux ne seront plus jamais les mêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758352318712,"sku":"DS-183751293292-RAV4","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/thumbnail_20161201_154051_red__80323.1650261950.1280.1280.jpg?v=1767726647"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tundra-sequoia-2000-2004-4-7l","title":"Admission d'air froid pour Toyota Tundra Sequoia 2000-2004, moteur 4,7 L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eSystème d'admission d'air froid pour Toyota Sequoia \/ Tundra 4.7L V8 (2000–2004) - Débit d'air et gains de puissance maximaux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission d'air froid est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine sur les modèles Toyota Tundra 2000-2004 et Toyota Sequoia 2001-2004 équipés du moteur V8 2UZ-FE de 4,7 L. Le système réduit la restriction d'admission en utilisant des conduits d'admission en aluminium poli et un filtre à air à élément ouvert à haut débit, ce qui permet à un volume d'air accru d'atteindre le moteur. Il en résulte une meilleure réponse de l'accélérateur, une efficacité de circulation de l'air améliorée et des gains mesurables en chevaux-vapeur et en couple sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'admission utilise des conduits en aluminium de plus grand diamètre par rapport au conduit d'admission d'origine, créant un chemin moins restrictif pour l'air entrant. La conception du filtre à élément ouvert élimine le boîtier de filtre à air d'origine, permettant au moteur d'aspirer de l'air plus frais et plus dense pour une meilleure efficacité de combustion. La conception améliore l'efficacité du rapport air-carburant tout en maintenant une filtration adéquate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota Sequoia SR5 2001–2004 (4.7L V8 2UZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Sequoia Limited 2001–2004 (4.7L V8 2UZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tundra SR5 2000–2004 (4.7L V8 2UZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tundra Limited 2000–2004 (4.7L V8 2UZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tundra Access Cab 2000–2004 (4.7L V8 2UZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Tundra Double Cab 2000–2004 (4.7L V8 2UZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuissance d'origine : 240 CV \/ 315 lb-pi de couple\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerformances et Conception\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimisation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e Le système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant le boîtier de filtre à air d'origine restrictif et les conduits d'admission étroits. Des tests en conditions contrôlées ont montré des gains potentiels de 8 à 14 % en chevaux-vapeur et en couple. Des gains de performance d'environ 8 % peuvent être obtenus avec le système d'admission seul, tandis que des gains approchant 14 % peuvent être possibles lorsqu'il est combiné avec un réglage du moteur. Les améliorations de performance réelles varieront en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e La réduction de la restriction d'admission et l'augmentation du volume d'air permettent au moteur de réagir plus efficacement lors de l'accélération, de l'insertion dans le trafic et du remorquage. Il en résulte une meilleure réponse de l'accélérateur et une meilleure délivrance de puissance sur toute la plage de régime. L'efficacité de combustion améliorée peut contribuer à des gains de consommation de carburant lors de la conduite sur autoroute et en régime stabilisé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConstruction et Matériaux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium poli :\u003c\/strong\u003e Le tube d'admission est fabriqué en aluminium poli, ce qui offre une résistance à la corrosion et réduit le poids par rapport aux composants plastiques d'origine. La construction en aluminium dissipe la chaleur plus efficacement que les matériaux d'origine, aidant à maintenir des températures d'air d'admission plus fraîches. La finition polie résiste à la corrosion due à l'humidité et à l'exposition au sel de voirie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception du filtre :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air à haut débit utilise un média filtrant en coton huilé qui peut être nettoyé et ré-huilé pour une utilisation continue. Le filtre offre une filtration adéquate tout en maintenant une restriction plus faible que les éléments en papier d'origine. La conception à élément ouvert produit un son d'admission plus audible lors de l'accélération. Le filtre est compatible avec les kits de nettoyage de filtre à air standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques et Composants\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConduits d'admission en aluminium poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air en coton huilé lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception à élément ouvert pour un débit d'air maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct de l'ensemble du boîtier de filtre à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduits d'admission préformés pour un ajustement direct\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupleurs en silicone pour les points de connexion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers de serrage en acier inoxydable pour un montage sécurisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduit la restriction d'admission pour un meilleur flux d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAméliore la réponse de l'accélérateur sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduit un son d'admission plus profond lors de l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeilleure dissipation thermique par rapport aux composants plastiques d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre réutilisable avec possibilité de nettoyage et de ré-huilage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube d'admission en aluminium poli (préformé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupleurs en silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports de montage et kit de quincaillerie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct du système d'admission d'air d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilise les emplacements de montage d'origine existants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune coupe ou perçage requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemps d'installation : environ 45 à 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutils manuels de base requis (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéversible à la configuration d'origine si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe moteur doit être complètement refroidi avant de commencer le travail\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDéconnectez le câble négatif de la batterie avant de commencer l'installation. Une fois l'installation terminée, laissez la batterie débranchée pendant au moins une minute pour permettre à l'unité de commande moteur de se réinitialiser et de s'adapter aux caractéristiques de flux d'air modifiées. Cela permet à l'ECU de recalibrer les paramètres de livraison de carburant et de calage de l'allumage. Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi avant d'effectuer tout travail dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEntretien du filtre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFréquence d'inspection :\u003c\/strong\u003e Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Le remorquage, l'utilisation tout-terrain, les environnements poussiéreux ou le trafic dense peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcédure de nettoyage :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre du conduit d'admission. Tapotez doucement le filtre pour enlever les débris. Appliquez une solution de nettoyage de filtre à air appropriée (compatible avec les filtres en coton huilé) à l'intérieur et à l'extérieur de l'élément filtrant, en la faisant pénétrer dans le média filtrant. Laissez le nettoyant agir pendant environ 10 minutes. Rincez soigneusement le filtre avec de l'eau à basse pression, du côté propre vers l'extérieur, jusqu'à ce que l'eau soit claire. Secouez l'excès d'eau et laissez le filtre sécher complètement à l'air libre dans un environnement propre. Une fois complètement sec, appliquez uniformément l'huile pour filtre à air sur le média filtrant conformément aux spécifications du produit. Laissez l'huile s'imprégner dans le matériau du filtre pendant environ 20 minutes avant de le réinstaller. Assurez-vous que le filtre est complètement sec avant d'appliquer l'huile, car l'humidité empêcherait une absorption correcte de l'huile. Le kit de nettoyage de filtre est vendu séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAttentes en matière de performances\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGains de puissance :\u003c\/strong\u003e Des tests ont montré des augmentations potentielles de puissance par rapport à la puissance d'origine de 240 CV à environ 259 CV (gain de 8 %) avec le système d'admission seul. Combinés à un réglage du moteur, les gains peuvent approcher 274 CV (gain de 14 %). Les gains de couple suivent un schéma similaire, avec des augmentations par rapport aux 315 lb-pi d'origine à environ 340 lb-pi (gain de 8 %) ou jusqu'à 359 lb-pi (gain de 14 %) avec un réglage. Ces chiffres représentent des conditions de test contrôlées et les résultats réels varieront en fonction de l'état du véhicule et des modifications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission d'air froid offre des caractéristiques de circulation d'air améliorées pour le moteur V8 2UZ-FE de 4,7 L tout en maintenant une filtration fiable grâce à un élément filtrant lavable et réutilisable. La construction en aluminium poli réduit le poids et améliore la dissipation de la chaleur par rapport aux composants plastiques d'origine. Le système est conçu pour fonctionner avec les composants de gestion moteur d'origine et est réversible à la configuration d'origine sans modifications permanentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758353596664,"sku":"DS-INTAKE-4.7K-TUNDRA","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/TOYOTA-4.7L__79511.1765738659.1280.1280.jpg?v=1767726706"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tundra-sequoia-2007-2009-4-7l-v8-engine","title":"Admission d'air froid pour Toyota Tundra Sequoia (2007-2009) moteur 4.7L","description":"\u003ch2\u003eOptimisez l'efficacité du flux d'air de votre moteur Toyota 2UZ-FE V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Tundra et Sequoia équipés du légendaire moteur V8 2UZ-FE qui souhaitent améliorer la réactivité de l'accélérateur et le son du moteur sans les tracas d'entretien liés aux filtres huilés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProblème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du 2UZ-FE est conçue principalement pour atténuer le bruit, avec des chicanes restrictives et des résonateurs en plastique épais. Ces composants créent des turbulences et une accumulation de chaleur, empêchant le moteur d'atteindre son plein potentiel lors du remorquage ou de fortes accélérations.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission d’air froid remplace le circuit d’origine restrictif par un conduit d’admission à haute vitesse. En offrant un accès plus direct au boîtier papillon et en utilisant un filtre sec à haut débit, il améliore la respiration du moteur et corrige le manque d’air du système d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePerformances d'admission améliorées :\u003c\/strong\u003e en augmentant le volume d'air, vous pouvez constater des gains allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple, particulièrement perceptibles lorsque le système VVT-i se déclenche à des régimes moteur plus élevés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTechnologie de filtre à sec :\u003c\/strong\u003e Ce kit comprend un filtre à air sec « sans huile ». Contrairement aux filtres haute performance traditionnels, il n’y a aucun risque de dépôt d’huile susceptible d’endommager votre capteur de débit d’air massique (MAF).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité agressive du V8 :\u003c\/strong\u003e Supprime les résonateurs d’usine pour donner à votre Tundra ou Sequoia une sonorité plus grave et rauque en charge, tout en maintenant un habitacle silencieux à vitesse de croisière.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Tundra et Sequoia 2007-2009 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2UZ-FE V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 271-282 ch \/ 313-325 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eType de filtre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Supports secs lavables (non huilés)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 4.7L V8 de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 4.7L V8 de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 4.7L V8 de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Sequoia 2008, moteur V8 4,7 L\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eToyota Sequoia 4.7L V8 de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence d'échange :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Système d'admission d'air froid pour V8 4,7 L, admission à haut débit pour 2UZ-FE, admission haute performance pour Tundra 4.7, mise à niveau du filtre à sec pour Sequoia 4.7\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes de l'admission pour V8, nous savons que le 2UZ-FE fonctionne de manière optimale avec un air propre et frais. Ce kit s'installe facilement, sans outils de base et en une heure environ. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant l'installation afin de permettre au calculateur de recalibrer le mélange air\/carburant en fonction du débit d'air accru. Bénéficiez d'une véritable expertise automobile et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758354120952,"sku":"DS-TUNDRA-INTAKE-09","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/INTAKETUNDRA2009__77101.1583197359.1280.1280.jpg?v=1772918805"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-camry-2007-2011-venza-2009-2015-3-5l-v6","title":"Admission d'air haute performance pour Toyota Camry 2007-2011 \/ Venza 2009-2015 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le flux d'air et la réactivité de l'accélérateur de votre Camry et Venza équipées du moteur 2GR-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Camry et Venza équipées du légendaire moteur V6 2GR-FE 3,5 L qui souhaitent améliorer l'efficacité et le son du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProblème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du 2GR-FE est conçue principalement pour réduire le bruit et limiter les coûts d'entretien. L'utilisation de filtres en papier restrictifs et de tubulures en plastique sinueuses engendre d'importantes turbulences et une restriction du flux d'air. Ceci « étouffe » le moteur lors des fortes charges, entraînant une réponse à l'accélérateur peu réactive et une surchauffe du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air haute performance pour remplacer les composants d'origine restrictifs par une tuyauterie en aluminium poli à alésage lisse et un filtre lavable à haut débit. Ce système permet au moteur 2GR-FE d'aspirer un volume d'air plus important avec moins de résistance, ce qui se traduit par un gain mesurable de 10 chevaux et 10 lb-pi de couple, tout en conférant au moteur une sonorité beaucoup plus agressive à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de la puissance :\u003c\/strong\u003e Gains testés au banc d'essai allant jusqu'à 10 ch et 10 Nm grâce à la réduction de la restriction d'admission et à l'amélioration de la vitesse de l'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltration à vie :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre conique lavable haute performance. Plus besoin d’acheter de filtre en papier bon marché ; nettoyez-le simplement avec un kit de nettoyage K\u0026amp;N ou AEM standard et réutilisez-le.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDissipation de la chaleur et esthétique :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium poli n’est pas seulement plus esthétique que le plastique noir d’origine ; elle contribue à dissiper la chaleur plus rapidement et offre une surface interne lisse pour un flux d’air laminaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile par boulonnage :\u003c\/strong\u003e ce kit complet ne nécessite aucune pièce supplémentaire. Il utilise les points de fixation d'origine pour une installation simple, réalisable dans une allée avec des outils de base.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota 2007-2015 (Camry\/Venza) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota 2GR-FE V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 268 ch \/ 248 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium poli miroir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 3.5L V6 de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 3.5L V6 de 2008\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eToyota Camry 3.5L V6 de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 3.5L V6 de 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 3.5L V6 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Venza 3.5L V6 de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Venza 3.5L V6 de 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Venza 3.5L V6 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Venza 3.5L V6 de 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Venza 3.5L V6 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Venza 3.5L V6 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Venza 3.5L V6 2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2GR-FE-ADMISSION-V6, 2007-2011-CAMRY-35, 2009-2015-VENZA-35\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes de la performance Toyota, nous connaissons parfaitement la plateforme 2GR-FE. Ce kit est conçu pour offrir un équilibre idéal entre confort de conduite au quotidien et performances sportives. Bénéficiez de notre expertise automobile et d'une livraison rapide pour reprendre la route avec plus de puissance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758354284792,"sku":"DS-INTAKECMRY2","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CAMRYINTAKE2__16741.1583214314.1280.1280__08630.1656213819.1280.1280.jpg?v=1767726717"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-camry-2012-2017-with-2-5l-l4-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Toyota Camry (2012-2017) moteur 2,5 L - Rouge","description":"\u003ch2\u003e Kit d'admission d'air haute performance pour Toyota Camry (2012-2017) 2.5L I4 – Amélioration du flux d'air et de la réactivité de l'accélérateur\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eAméliorez le système d'admission de votre Camry grâce à ce kit d'admission d'air haute performance conçu avec précision. En remplaçant la boîte à air d'origine restrictive, ce système offre un chemin plus direct et plus efficace vers le moteur. Cette optimisation se traduit par une réponse à l'accélérateur plus vive et des accélérations plus franches, tout en produisant une sonorité d'admission plus grave et plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission est conçu pour les conducteurs recherchant une amélioration fonctionnelle des performances tout en préservant le confort de conduite au quotidien et la fiabilité mécanique, pour une meilleure réactivité et des performances optimisées. Il utilise des matériaux filtrants de haute qualité et des composants de protection thermique afin de garantir au moteur un apport constant d'air plus frais et plus dense, essentiel au maintien d'une efficacité et d'une puissance optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAperçu des principales caractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le filtre à air à haut débit maximise l'apport d'oxygène pour une meilleure efficacité de combustion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la sensibilité de l'accélérateur et l'accélération à mi-régime\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eOffre une sonorité moteur plus sportive et plus profonde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le bouclier thermique intégré contribue à maintenir des températures d'admission plus basses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La conception à boulonner directement utilise les emplacements de montage d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu avec des matériaux durables pour une utilisation prolongée dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité avec le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Toyota Camry 2012–2017\u003cbr\u003e Moteur : 2,5 L I4 (4 cylindres)\u003cbr\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExclusions\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Non compatible avec les modèles à moteur V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non compatible avec les modèles hybrides\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu spécifiquement pour la famille de moteurs 4 cylindres de 2,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe forfait comprend\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air haute performance à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Composants de tubulure d'admission et de protection thermique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Colliers de serrage robustes et toute la quincaillerie de montage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Accessoires visibles sur les photos du produit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDétails supplémentaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune instruction d'installation incluse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'installation par un professionnel est fortement recommandée pour garantir une étanchéité parfaite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vérifiez la cylindrée de votre moteur (2,5 L) avant l'achat.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConseil d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAvant d'installer ce produit, débranchez le câble de masse négatif de la batterie. Après l'installation, débranchez-le à nouveau pendant au moins 60 secondes afin de permettre au calculateur de votre véhicule de s'adapter à l'augmentation du débit d'air et d'éviter l'allumage du voyant moteur. Pour des raisons de sécurité, effectuez toujours l'installation sur un moteur parfaitement froid.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758354317560,"sku":"DS-CMRYINTAKE2.5","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_851bc985-1b0c-4e0f-ad45-1c89ed75a3a6.webp?v=1771345640"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-camry-solara-2002-2006-2-4l-l4","title":"Admission d'air haute performance pour Toyota Camry Solara (2002-2006) 2.4L L4","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le flux d'air et la réactivité de l'accélérateur de votre Toyota Camry et Solara 2AZ-FE (2002-2006)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Camry et Solara équipées du moteur 2.4L 2AZ-FE qui recherchent plus qu'une simple voiture utilitaire standard.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du 2AZ-FE est conçue avec une priorité absolue : la réduction du bruit. Pour préserver le silence dans l’habitacle, Toyota a opté pour une boîte à air en plastique restrictive et cloisonnée, qui aspire l’air dans des zones exiguës et chaudes du compartiment moteur. Il en résulte une importante accumulation de chaleur et un temps de réponse à l’accélérateur retardé, ce qui donne au moteur 2,4 L une impression de manque de dynamisme lors des insertions sur autoroute ou des dépassements.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système pour résoudre les problèmes d'admission d'air du moteur 2AZ-FE en remplaçant le circuit d'origine restrictif par un tuyau à haut débit cintré à la mandrin et un écran thermique en acier dédié. En isolant le filtre de la chaleur du radiateur et du bloc moteur, nous garantissons un apport constant d'air riche en oxygène, ce qui permet au calculateur d'avancer l'allumage et de fournir une puissance accrue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePlage de puissance optimisée :\u003c\/strong\u003e vous constaterez des gains réels de 5 à 10 ch et une augmentation de 8 % du couple, particulièrement perceptibles dans la plage de régime moyen à élevé où le moteur 2AZ-FE d'origine s'essouffle généralement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration haute performance :\u003c\/strong\u003e Le filtre en micro-gaze de coton offre une efficacité de filtration de 95 %, préservant ainsi la longévité du moteur. De plus, il est lavable et réutilisable pendant toute la durée de vie du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation ultra-simple :\u003c\/strong\u003e ce kit n’est pas un kit « universel » nécessitant des découpes. Il est conçu pour se fixer à l’aide des points de fixation d’origine, permettant une installation propre en moins de 60 minutes avec des outils de base.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Camry\/Solara 2002-2006. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota 2AZ-FE 4 cylindres en ligne \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 157 ch \/ 162 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eIndicateurs de performance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Gain de puissance de 5 à 10 ch ; augmentation du couple de 6 à 8 %.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2,4 L L4 (2AZ-FE) 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2,4 L L4 (2AZ-FE) 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2,4 L L4 (2AZ-FE) 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2,4 L L4 (2AZ-FE) 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2,4 L L4 (2AZ-FE) 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002Toyota Solara 2.4L L4 (2AZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003Toyota Solara 2.4L L4 (2AZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004Toyota Solara 2.4L L4 (2AZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005Toyota Solara 2.4L L4 (2AZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2006Toyota Solara 2.4L L4 (2AZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2,4 L, L4, 2AZ-FE, 4 cylindres, 95 % de débit\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eLa promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des berlines Toyota depuis des années, nous connaissons le moteur 2AZ-FE sur le bout des doigts. Ce kit lui fournit le flux d'air nécessaire à son fonctionnement optimal. Bénéficiez d'une véritable expertise automobile et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758354350328,"sku":"DS-02intakecmry","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_1__77428.1583216154.1280.1280.jpg?v=1767726721"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-camry-1997-2001-solara-1999-2001-v6","title":"Admission d'air haute performance pour Toyota Camry (1997-2001) \/ Solara (1999-2001) V6","description":"\u003ch2\u003e Système d'admission d'air court pour Toyota Camry et Solara V6 (1997-2001)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Améliorez la réactivité de l'accélérateur, le rendement énergétique et la fiabilité du moteur grâce à ce \u003cstrong\u003esystème d'admission d'air court (SRI)\u003c\/strong\u003e , conçu pour les \u003cstrong\u003eToyota Camry V6 (1997-2001)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eToyota Solara V6 (1999-2001)\u003c\/strong\u003e . Conçu pour optimiser le flux d'air et la respiration du moteur, ce système est idéal pour les conducteurs recherchant des performances dynamiques sans les inconvénients des systèmes d'admission d'air froid traditionnels.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes systèmes d'admission d'air courts sont privilégiés pour leur capacité à alimenter le moteur en air plus rapidement, ce qui se traduit par une réponse à l'accélérateur plus vive et une puissance délivrée plus linéaire. Contrairement aux systèmes d'admission d'air froid longs, les systèmes d'admission d'air courts sont moins sensibles à la chaleur du compartiment moteur en cas de suralimentation ou dans des environnements à haute température, ce qui en fait une amélioration pratique et efficace pour les véhicules utilisés au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité du véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eToyota Camry\u003c\/strong\u003e (1997–2001) – Moteur V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eToyota Solara\u003c\/strong\u003e (1999–2001) – Moteur V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Avantages en matière de performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur améliorée\u003c\/strong\u003e grâce à la réduction de la distance d'admission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmente la puissance\u003c\/strong\u003e d'environ 5 à 10 chevaux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmente le couple\u003c\/strong\u003e de 6 à 8 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAméliore le rendement énergétique\u003c\/strong\u003e grâce à une combustion plus efficace\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDébit d'air plus rapide\u003c\/strong\u003e pour des performances moteur optimales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBruit d'admission agressif\u003c\/strong\u003e à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Système de filtration avancé\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEfficacité de filtration jusqu'à 95 %\u003c\/strong\u003e pour une protection moteur supérieure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltre à air conique en gaze de micro-coton\u003c\/strong\u003e pour une capacité de débit d'air élevée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLavable et réutilisable\u003c\/strong\u003e à l'eau ou au savon doux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa conception sans huile du filtre\u003c\/strong\u003e élimine tout risque de contamination du capteur MAF.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi choisir une admission d'air courte ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDébit d'air plus rapide\u003c\/strong\u003e comparé aux systèmes d'admission plus longs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMeilleure consommation\u003c\/strong\u003e de carburant grâce à une combustion plus complète.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéduction de la restriction du flux d'air\u003c\/strong\u003e pour un fonctionnement moteur plus fluide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de la durée de vie du moteur\u003c\/strong\u003e grâce à un apport d'air d'admission plus propre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception compacte\u003c\/strong\u003e idéale pour les compartiments moteur exigus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003etuyau d'admission\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFiltre à air conique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eraccords en silicone\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eColliers de serrage, tuyaux et accessoires de montage\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Informations d'installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation par boulonnage\u003c\/strong\u003e avec outils à main de base\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni modification permanente requise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée d'installation typique : \u003cstrong\u003emoins de 60 minutes\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission d'air court offre un équilibre idéal entre efficacité du flux d'air, filtration et maniabilité, ce qui en fait une mise à niveau intelligente pour les propriétaires de Toyota V6 cherchant à améliorer les performances sans sacrifier la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAméliorez votre Camry ou Solara avec une admission d'air courte réactive, conçue pour la puissance, l'efficacité et la conduite quotidienne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758354383096,"sku":"DS-9701-CMRY","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_6__48714.1583216591.1280.1280.jpg?v=1769813208"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-tundra-2012-2019-5-7l-v8-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Toyota Tundra (2012-2019) Moteur 5.7L - Rouge","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le rendement volumétrique de votre Toyota Tundra 3UR-FE V8 (2012-2019)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission haute performance est conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Tundra équipés du légendaire moteur V8 3UR-FE de 5,7 L qui souhaitent améliorer la réactivité de l'accélérateur et entendre la sonorité profonde de l'admission du V8 lors de l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du moteur 3UR-FE est conçue avant tout pour le silence. Pour ce faire, Toyota utilise des résonateurs en plastique restrictifs et une tubulure en accordéon qui génère d’importantes turbulences d’air. Cette conception, associée à un système d’admission fermé, entraîne souvent une surchauffe lors du remorquage de charges lourdes ou par temps chaud, vous privant ainsi du véritable potentiel du moteur 5,7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons remplacé le système d'admission d'air d'origine restrictif par un système en aluminium T-6061 de haute qualité et un filtre à air conique à haut débit. En optimisant le flux d'air et en utilisant un écran thermique en acier pour isoler le filtre de la chaleur du compartiment moteur, nous garantissons au moteur 3UR-FE un apport constant d'air riche en oxygène. Il en résulte une combustion plus efficace et un gain notable de couple à mi-régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRésonance optimisée :\u003c\/strong\u003e le diamètre du tuyau d’admission est ajusté pour correspondre à la résonance naturelle du moteur, ce qui permet de faire entrer plus d’air dans les cylindres sans le « temps de latence » associé aux chicanes en plastique d’origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion thermique supérieure :\u003c\/strong\u003e Comporte un écran thermique en acier robuste qui bloque la chaleur rayonnante du bloc moteur, maintenant ainsi des températures d'air d'admission (IAT) plus basses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe :\u003c\/strong\u003e aucune modification nécessaire. Le kit comprend des raccords en silicone renforcé et toute la visserie nécessaire pour un montage direct sur votre corps de papillon d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Tundra 2012-2019 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3UR-FE (V8 de 5,7 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 381 ch et 401 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériels\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tuyauterie en aluminium T-6061, écran thermique en acier, raccords en silicone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 de 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2015\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eToyota Tundra 5.7L V8 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 5.7L V8 2019\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eContenu de l'emballage :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1 filtre à air, 1 tuyau d'admission d'air, 1 écran thermique, tuyaux de raccordement en silicone, colliers de serrage, joints et matériel de montage.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ayant passé des années à travailler sur ces camions, je peux vous assurer que le V8 5,7 L apprécie une bonne respiration. Ce kit assure le flux d'air nécessaire pour optimiser les performances de remorquage et offrir une réponse plus franche à l'accélérateur. Toutes les commandes bénéficient d'une véritable expertise automobile et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758354415864,"sku":"DS-1217-TUNDRA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600__51625.1583217551.1280.1280.png?v=1772919813"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-tacoma-2012-2015-v6","title":"Admission d'air performance pour moteur 4.0L Toyota Tacoma (2012-2015)","description":"\u003ch2\u003e Optimisez la réactivité de l'accélérateur et le flux d'air de votre Toyota Tacoma 1GR-FE (2012-2015)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Tacoma 2012-2015 équipés du légendaire moteur V6 4.0L 1GR-FE.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le système d'admission d'origine du 1GR-FE est conçu pour le silence, pas pour l'efficacité. Entre le filtre à air en papier d'origine, restrictif, et les résonateurs d'admission destinés à atténuer le bruit, le moteur respire en quelque sorte à travers une paille. Il en résulte une réponse à l'accélérateur peu réactive et des creux de puissance à bas régime lors des insertions sur autoroute ou des montées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission haute performance élimine les restrictions d’origine, offrant un passage direct et à haute vitesse à l’air froid vers la chambre de combustion. En corrigeant les défauts de flux d’air du moteur 1GR-FE, nous optimisons sa respiration, ce qui se traduit par une amélioration notable du couple à mi-régime et une réponse à l’accélérateur bien plus précise.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de la puissance :\u003c\/strong\u003e La réduction de la restriction d'admission d'air améliore la puissance et le couple sur toute la plage de puissance, ce qui rend le camion nettement plus réactif sous charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltration efficace :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air à haut débit, lavable et réutilisable qui offre une filtration supérieure tout en maintenant des débits CFM (pieds cubes par minute) élevés par rapport aux unités en papier jetables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour le châssis du Tacoma de deuxième génération, garantissant un alignement parfait de tous les supports et de la visserie avec les points de fixation d'origine pour un compartiment moteur propre et d'aspect professionnel.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Tacoma 2012-2015 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1GR-FE V6 4,0 L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 236 ch et 266 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eContenu du kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tube d'admission, filtre, colliers de serrage, supports, visserie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma V6 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma V6 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma V6 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma V6 2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence d'échange :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2012, 2013, 2014, 2015\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Nous connaissons le moteur 1GR-FE sur le bout des doigts. Ce kit est conçu pour offrir une sonorité moteur plus sportive et une meilleure efficacité, sans compromettre la fiabilité légendaire de Toyota. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758361198840,"sku":"DS-TACOMA-V6-12","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/V6tacoma__53507.1586545317.1280.1280.jpg?v=1767726941"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-corolla-2009-2017-with-1-8l-engine-red","title":"Admission d'air de performance pour Toyota Corolla (2009-2017) moteur 1.8L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez la réactivité de l'accélérateur et le flux d'air de votre Toyota Corolla 2ZR-FE (2009-2017)\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce kit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Corolla (2009-2017) équipées du moteur 2ZR-FE, ce kit est idéal pour ceux qui conduisent quotidiennement une E140 ou une E170 et qui souhaitent profiter d'une meilleure maniabilité grâce au système Dual VVT-i et à des passages de vitesses plus dynamiques.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du 2ZR-FE est conçue avant tout pour le silence. Elle utilise une série de chicanes restrictives et une entrée en plastique étroite qui génèrent d'importantes turbulences et une forte résistance à l'air. De plus, le boîtier en plastique d'origine est sujet à l'échauffement, ce qui provoque une hausse brutale de la température de l'air d'admission et un retard d'allumage par le calculateur, réduisant ainsi le couple à bas régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air haute performance pour éliminer les goulots d'étranglement d'origine. Grâce à l'utilisation d'aluminium T-304 cintré à la mandrin et d'un écran thermique en acier dédié, nous offrons un passage direct et à haute vitesse pour l'oxygène jusqu'au corps de papillon. Ce système corrige les limitations d'admission du moteur 2ZR-FE, assurant une puissance plus constante, même dans les embouteillages.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePlage de puissance optimisée :\u003c\/strong\u003e en réduisant les pertes par pompage, cette admission offre une augmentation estimée de 7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple, particulièrement perceptible dans les régimes moyens où le 2ZR-FE s’essouffle généralement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e Le bouclier thermique en acier revêtu de poudre de noir de carbone inclus agit comme une barrière physique entre la chaleur rayonnante du moteur et le filtre, assurant une charge d'air plus dense et plus froide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation précise :\u003c\/strong\u003e Ce système se monte directement sur les points de fixation d'origine et est compatible avec les transmissions manuelles et automatiques, sans nécessiter de découpe ni de modification permanente du compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Corolla 2009-2017 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2ZR-FE (1,8 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 132 ch et 128 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériels\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium poli T-304, acier revêtu de poudre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.8L L4 de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.8L L4 de 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.8L L4 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.8L L4 de 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.8L L4 de 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.8L L4 de 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.8L L4 de 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.8L L4 de 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.8L L4 de 2017\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2ZR-FE, 1,8 L, T-304, E140, E150, E170\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour résister aux vibrations et à la chaleur d'un compartiment moteur utilisé quotidiennement, tout en offrant la sonorité d'admission rauque et agressive que vous recherchez. Bénéficiez de l'expertise d'un véritable spécialiste automobile et d'une livraison rapide pour reprendre la route avec plus de puissance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758362673400,"sku":"DS-INTAKE-COR09","price":194.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/corolla_wheat_shield_red__18408.1632677308.1280.1280.jpg?v=1772931557"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-camry-2012-2017-2-5l-engine","title":"Admission d'air de performance pour Toyota Camry (2012-2017) Moteur 2.5L","description":"\u003ch2\u003e Réponse plus vive de l'accélérateur et flux d'air amélioré pour Toyota Camry 2AR-FE (2012-2017)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Camry 2012-2017 équipées du moteur 2AR-FE ultra-fiable qui souhaitent optimiser les performances de leur véhicule de tous les jours.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le 2AR-FE est un moteur robuste, mais son admission d'air d'origine est bridée par des résonateurs restrictifs et des tubes en plastique ondulé, conçus davantage pour le silence que pour l'efficacité. Il en résulte une sensation de « pauvreté » à l'accélérateur et un effort moteur accru pour aspirer l'air, notamment lors des insertions sur autoroute ou des démarrages.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air haute performance pour contourner les limitations d'origine. En offrant un flux d'air plus direct et plus fluide et en utilisant un média filtrant à haut débit, nous permettons au moteur 2AR-FE de respirer naturellement. Il en résulte une amélioration notable de la réactivité du moteur et une sonorité plus affirmée à pleine charge, sans compromettre sa fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉlimination des turbulences de l'air :\u003c\/strong\u003e la tuyauterie d'admission à alésage lisse remplace le tuyau d'origine ondulé, réduisant ainsi la friction de l'air et permettant au moteur d'atteindre plus rapidement son rendement volumétrique maximal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltre lavable à haut débit :\u003c\/strong\u003e Le filtre multicouche inclus offre une capacité de rétention de poussière supérieure à celle des filtres en papier tout en augmentant considérablement la surface de contact avec l’air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation véritablement boulonnée :\u003c\/strong\u003e ce système utilise tous les points de fixation d’origine, ce qui signifie qu’aucun perçage, découpe ou modification permanente du compartiment moteur n’est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Camry 2012-2017 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2AR-FE (2,5 L DOHC I4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~178 ch et 170 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.5L-CAM-201217-IA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2012, moteur 4 cylindres 2,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2013, moteur 4 cylindres 2,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2014, moteur 4 cylindres 2,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2015, moteur 4 cylindres 2,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2016, moteur 4 cylindres 2,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2017, moteur 4 cylindres 2,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2,5 L, 2AR-FE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e En tant que spécialistes ayant passé des années à travailler sur ces Toyota, nous savons que des modifications appropriées du flux d'air transforment radicalement le confort de conduite au quotidien. Ce kit bénéficie de notre engagement envers la qualité et une livraison rapide pour vous permettre de reprendre la route avec plus de puissance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758371586296,"sku":"DS-827-524WB","price":344.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_dju3tvdju3tvdju3__26454.1766687175.1280.1280.png?v=1767727085"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-celica-gt-gts-2000-2005-1-8l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Toyota Celica GT GTS (2000-2005) moteur 1.8L L4","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch1\u003e Kit d'admission d'air froid pour Toyota Celica GT \/ GT-S 1.8L (2000–2005) - Amélioration des performances et de l'efficacité\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n Ce kit d'admission d'air froid est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Toyota Celica GT et GT-S (2000-2005) équipées du moteur 1.8L L4 VVT-i ou VVTL-i. Le système réduit les restrictions d'admission grâce à des tubes en aluminium T-306 cintrés à la mandrin et un filtre à air réutilisable à haut débit. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité accrue du flux d'air et des gains mesurables de puissance et de couple sur toute la plage de régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \nLe système d'admission utilise des tubes en aluminium de plus grand diamètre que le système d'origine, créant ainsi un passage moins restrictif pour l'air entrant. Cette conception permet au moteur d'aspirer un air plus frais et plus dense, pour une combustion plus efficace. Le filtre à haut débit est lavable et réutilisable, ce qui évite de devoir le remplacer lors des entretiens réguliers.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Celica GT 2000–2005 (moteur 1,8 L L4 VVT-i)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Celica GT-S 2000–2005 (moteur 1,8 L L4 VVTL-i)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Performance et conception\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003eOptimisation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs du boîtier de filtre à air d'origine. La tuyauterie en aluminium T-306, avec ses coudes réalisés avec précision par cintrage à mandrin, assure un flux d'air régulier vers le moteur. Des tests en conditions contrôlées ont démontré des gains potentiels de 7 à 10 % en puissance et de 6 à 8 % en couple. Les gains de performance réels peuvent varier en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.\n\u003c\/p\u003e\n\n \n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e La réduction des restrictions d'admission et l'air plus frais et plus dense permettent au moteur de fonctionner plus efficacement à l'accélération. Il en résulte une meilleure réponse à l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régime. L'amélioration de la combustion peut contribuer à des économies de carburant en conditions de conduite stabilisées.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Construction et matériaux\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T-306 :\u003c\/strong\u003e Le conduit d’admission est fabriqué en aluminium T-306 de haute qualité avec une finition durable. L’aluminium offre une résistance à la corrosion et réduit le poids par rapport aux composants en plastique d’origine. Les courbes réalisées avec précision par cintrage au mandrin garantissent un diamètre interne constant, assurant ainsi un flux d’air optimal sans restriction.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \n\u003cstrong\u003eConception du filtre :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air à haut débit utilise un média filtrant lavable conçu pour une filtration supérieure et une utilisation durable. Ce filtre peut être nettoyé, huilé et réutilisé, éliminant ainsi le besoin de le remplacer. Sa conception à élément ouvert produit un son d'admission plus audible à l'accélération.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques et composants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie d'admission en aluminium de haute qualité T-306\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Courbures de mandrin de précision pour un flux d'air régulier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct de l'ensemble de boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Produit un son d'admission plus profond et plus sportif\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le filtre réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les moteurs VVT-i et VVTL-i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend un adaptateur pour capteur MAF si nécessaire pour le modèle spécifique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission en aluminium T-306\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air réutilisable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble complet de quincaillerie de montage (pinces, supports)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyaux et raccords en silicone\u003c\/li\u003e\n\n     \u003cli\u003eRaccords et réducteurs pour le vide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Adaptateur pour capteur MAF (inclus si nécessaire pour le modèle)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct du système de boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les points de fixation d'usine existants\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni perçage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucun réglage requis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser. Cela permet au calculateur de recalibrer l'injection et l'allumage pour optimiser les performances en fonction des nouvelles caractéristiques du flux d'air. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention dans le compartiment moteur. Le calculateur continuera de s'adapter pendant la conduite.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Entretien des filtres\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \n\u003cstrong\u003eProgramme d'inspection :\u003c\/strong\u003e Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, une conduite sportive ou une circulation dense peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \n\u003cstrong\u003eProcédure de nettoyage :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre du conduit d’admission. Tapotez-le délicatement pour enlever les débris. Appliquez une solution nettoyante adaptée à l’intérieur et à l’extérieur du filtre, en la faisant pénétrer dans le matériau filtrant. Laissez agir le nettoyant pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l’eau claire à basse pression, en commençant par la face propre, jusqu’à ce que l’eau soit claire. Secouez le filtre pour éliminer l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois sec, appliquez uniformément de l’huile pour filtre à air sur le matériau filtrant, conformément aux spécifications du fabricant. Laissez l’huile imprégner le matériau filtrant pendant environ 20 minutes avant de remettre le filtre en place. Assurez-vous que le filtre est parfaitement sec avant d’appliquer l’huile, car l’humidité empêcherait une bonne absorption.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Exigences de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce kit d'admission d'air froid est conçu spécifiquement pour les Toyota Celica GT et GT-S (2000-2005) équipées d'un moteur 1.8L L4 (VVT-i ou VVTL-i). Un adaptateur pour capteur MAF est inclus si nécessaire pour certains modèles. Veuillez vérifier le modèle et le type de moteur de votre véhicule avant l'achat afin de garantir la compatibilité.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n Ce kit d'admission d'air froid améliore le flux d'air des moteurs 1.8L VVT-i et VVTL-i tout en assurant une filtration fiable grâce à un filtre lavable et réutilisable. Sa construction en aluminium T-306, avec des coudes réalisés avec précision par cintrage à mandrin, réduit les restrictions et optimise le flux d'air. Le kit complet comprend tous les composants nécessaires à l'installation, y compris un adaptateur pour capteur MAF si besoin. Ce système est conçu pour fonctionner avec les composants de gestion moteur d'origine, sans nécessiter de réglage ni de modifications supplémentaires.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758372929784,"sku":"DS-03CSG068ABK","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/TOYOTACELICA__48103.1604448751.1280.1280.jpg?v=1770230665"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-camry-solara-2002-2006-2-4l-l4-blue","title":"Admission d'air de performance pour Toyota Camry Solara (2002-2006) 2.4L - Bleu","description":"\u003ch2\u003e Optimisez l'admission d'air de votre moteur 2AZ-FE : Admission d'air haute performance pour Toyota Camry et Solara 2.4L (2002-2006)\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Camry et Solara équipées du moteur 2.4L 2AZ-FE qui souhaitent améliorer la réactivité de l'accélérateur et l'efficacité du moteur lors des trajets quotidiens ou des insertions sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le 2AZ-FE est un moteur d'une robustesse à toute épreuve, mais son système d'admission d'origine est conçu avant tout pour le silence. La boîte à air en plastique et la durite en caoutchouc ondulée d'origine génèrent d'importantes turbulences internes et sont très sensibles à la chaleur du radiateur. Il en résulte une sensation de manque de réactivité à l'accélération, le moteur peinant à aspirer l'air chaud et pauvre en oxygène du compartiment moteur exigu.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système pour corriger les défauts de conception d'origine du 2AZ-FE et garantir des performances fiables. En remplaçant le système d'admission d'air d'origine restrictif par un tube en aluminium à alésage lisse et un écran thermique en acier dédié, ce kit permet au moteur de respirer plus efficacement. Fort de plus de 10 ans d'expérience dans la préparation moteur, j'ai constaté que ces 4 cylindres révèlent tout leur potentiel une fois le système d'admission d'air d'origine supprimé, permettant ainsi au système VVTi de fonctionner avec un apport d'air frais et constant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVitesse du flux d'air améliorée :\u003c\/strong\u003e la tuyauterie en aluminium cintrée au mandrin maintient un diamètre constant, réduisant les turbulences de l'air et offrant un gain de puissance de 5 à 10 chevaux que vous pouvez réellement ressentir à mi-régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e Le bouclier thermique en acier inclus crée une barrière physique entre le filtre à air et le bloc moteur, garantissant ainsi que le 2AZ-FE aspire l’air ambiant plutôt que l’air à plus de 150 °C stagnant près du collecteur d’échappement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConception pratique :\u003c\/strong\u003e Doté d'un filtre en gaze de coton micro à haut débit, entièrement lavable et réutilisable, ce filtre à air sera le dernier que vous aurez à acheter pour votre Toyota.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Camry et Solara 2002-2006. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2AZ-FE (2,4 L DOHC L4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 157 ch et 162 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2.4, L4, BLUE-INTAKE-2AZFE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2002 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2003 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2004 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2005 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2006 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Solara 2002 (moteur L4 de 2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Solara 2003 (moteur L4 de 2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Solara 2004 (moteur L4 de 2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Solara 2005 (moteur L4 de 2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Solara 2006 (moteur L4 de 2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2,4 L, L4, 2AZ-FE, BLEU, CAI-TY-02\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit s'installe directement et ne nécessite aucune modification permanente de votre véhicule. En tant que spécialiste ayant passé des années à travailler sur ces Toyota, je peux vous assurer qu'il s'agit de la solution la plus économique pour améliorer le comportement routier de votre moteur 2.4L. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758372995320,"sku":"DS-CMR20022006","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/camry_solara_2__08372.1628619353.1280.1280.jpg?v=1772931235"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-celica-gts-2000-2005-1-8l-l4-engine-red","title":"Admission d'air haute performance pour Toyota Celica GTS (2000-2005) moteur 1.8L L4 rouge","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n \u003ch1\u003eAdmission d'air courte pour Toyota Celica GT-S 1.8L VVTL-i (2000–2005) - Gain de puissance et réactivité accrue\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air court est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Toyota Celica GT-S (modèles 2000-2005) équipées du moteur 1.8L VVTL-i. Grâce à l'utilisation de tubes en aluminium cintrés à la mandrin et d'un filtre à air haute performance à surface accrue, il réduit les restrictions d'admission. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité d'admission d'air optimisée et des gains notables de puissance et de couple sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'admission d'air utilise un conduit plus court et plus direct que le système d'origine, rapprochant ainsi le filtre du moteur. Sa conception par cintrage à mandrin garantit un diamètre interne constant tout au long de chaque courbe, créant un flux d'air fluide et sans restriction vers le collecteur d'admission. Le filtre à haut débit assure une filtration optimale tout en réduisant les restrictions par rapport à l'élément filtrant en papier d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Celica GT-S (moteur 1,8 L VVTL-i) 2000–2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Performance et conception\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimisation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs du boîtier de filtre à air d'origine. Le conduit d'admission raccourci et la tuyauterie en aluminium cintrée à la mandrin réduisent les restrictions et permettent au moteur d'aspirer l'air plus directement. Des tests réalisés dans des conditions contrôlées ont démontré des gains potentiels d'environ 7 à 10 % en puissance et de 6 à 8 % en couple. Les gains de performance réels varieront en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e La réduction des restrictions d'admission permet au moteur de respirer plus efficacement, notamment lors des accélérations et lorsque le système de distribution variable VVTL-i s'active. Il en résulte une meilleure réactivité à l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régime. Le système maintient un rapport air\/carburant optimal sur toute la plage de puissance pour des performances fiables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construction et matériaux\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium cintré à la mandrin :\u003c\/strong\u003e Le tube d’admission est fabriqué en aluminium cintré à la mandrin, ce qui lui confère une résistance à la corrosion et un poids réduit par rapport aux composants en plastique d’origine. Le diamètre interne du tube reste constant tout au long de chaque coude, assurant ainsi un flux d’air régulier, sans restriction ni turbulence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConception du filtre :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air à haut débit présente une surface filtrante accrue par rapport à l’élément filtrant d’origine. Il assure une filtration optimale tout en maintenant une restriction moindre que les filtres en papier d’origine. Sa conception à élément ouvert produit un son d’admission plus audible à l’accélération, notamment lors des fortes accélérations et lorsque le système VVTL-i s’enclenche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques et composants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie d'admission en aluminium cintrée à la mandrin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air à haut débit avec surface accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à admission courte pour un flux d'air direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct de l'ensemble de boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Maintient un diamètre intérieur constant tout au long des coudes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Produit un son d'admission plus grave à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Maintient un rapport air-carburant optimal sur toute la plage de puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Optimisé pour les caractéristiques du moteur VVTL-i\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission en aluminium cintré à la mandrin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériel de montage et pinces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Composants d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct du système de boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à boulonner direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni perçage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : environ 30 à 45 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce système est conçu pour fonctionner avec le système de gestion moteur d'origine et maintient un rapport air\/carburant optimal sur toute la plage de puissance. Sa conception à fixation directe permet une installation simple : il suffit de retirer le boîtier de filtre à air d'origine et d'installer le nouveau système d'admission à l'aide de la visserie fournie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Entretien des filtres\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgramme d'inspection :\u003c\/strong\u003e Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, une conduite sportive ou une circulation dense peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcédure de nettoyage :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre du conduit d’admission. Tapotez-le délicatement pour enlever les débris. Appliquez une solution nettoyante adaptée à l’intérieur et à l’extérieur du filtre, en la faisant pénétrer dans le matériau filtrant. Laissez agir le nettoyant pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l’eau claire à basse pression, en commençant par la face propre, jusqu’à ce que l’eau soit claire. Secouez le filtre pour éliminer l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois sec, appliquez uniformément de l’huile pour filtre à air sur le matériau filtrant, conformément aux spécifications du fabricant. Laissez l’huile imprégner le matériau filtrant pendant environ 20 minutes avant de remettre le filtre en place. Assurez-vous que le filtre est parfaitement sec avant d’appliquer l’huile, car l’humidité empêcherait une bonne absorption.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques sonores\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSon d'admission :\u003c\/strong\u003e La conception à admission directe courte et le filtre à élément ouvert produisent un son d'admission plus audible à l'accélération. Ce son est plus prononcé lors des fortes accélérations et lorsque le système de calage variable des soupapes VVTL-i s'enclenche, produisant une sonorité d'admission plus grave et plus agressive que le système d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Exigences de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité moteur :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission d'air court est conçu spécifiquement pour les Toyota Celica GT-S (2000-2005) équipées du moteur 1.8L VVTL-i. Avant tout achat, veuillez vérifier que votre véhicule est bien équipé de la version GT-S et du moteur VVTL-i afin de garantir la compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission d'air court optimise le flux d'air du moteur 1.8L VVTL-i grâce à un conduit d'admission direct et raccourci, réalisé en aluminium cintré à la mandrin. Le filtre à haut débit, doté d'une surface accrue, assure une filtration optimale tout en réduisant les restrictions. Conçu pour fonctionner avec les composants de gestion moteur d'origine, ce système maintient un rapport air\/carburant idéal sur toute la plage de puissance, garantissant ainsi des performances fiables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758373814520,"sku":"DS-1.8GTSINTAKE","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/celica_intake_red__00600.1620312652.1280.1280.jpg?v=1769882957"},{"product_id":"black-cold-air-intake-kit-for-toyota-tacoma-1999-2004-with-3-4l-v6-engine-pro","title":"Kit d'admission d'air froid noir pour Toyota Tacoma (1999-2004) avec moteur V6 3,4 L Pro","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eAméliorez les performances de votre Tacoma de première génération grâce à ce kit d'admission d'air court complet, conçu pour le légendaire moteur V6 5VZ-FE avec lequel les passionnés ont parcouru plus de 300 000 miles avec le moteur d'origine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Un flux d'air amélioré pour le V6 3,4 L à toute épreuve de Toyota\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe Tacoma (1999-2004) équipé du V6 3,4 L 5VZ-FE représente le fleuron de la gamme des pick-ups Toyota : 190 chevaux, 220 lb-pi de couple et une fiabilité légendaire. Ses propriétaires le décrivent comme « exceptionnellement robuste et durable », avec une durée de vie dépassant régulièrement les 320 000 km. Le V6 3,4 L de première génération a démontré une fiabilité remarquable, grâce à sa conception robuste et à ses faibles contraintes, contribuant à son impressionnante longévité. La distribution à double arbre à cames en tête et 24 soupapes offre un couple généreux à bas régime, idéal pour le tout-terrain et le remorquage. Cependant, Toyota a privilégié le raffinement au détriment d'un débit d'air maximal lors de la conception du système d'admission d'origine, assez restrictif.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit d'admission d'air court résout ce problème grâce à des tubes en aluminium cintrés à la mandrin et un filtre rouge à haut débit avec écran thermique intégré. La conception courte de l'admission place le filtre plus près du moteur pour un flux d'air plus direct qu'avec les systèmes d'admission d'air froid à long tube, tandis que l'écran thermique inclus protège des températures sous le capot et maintient l'air d'admission plus frais. Il en résulte des améliorations notables au niveau de la réactivité de l'accélérateur et de la puissance à mi-régime, qui complètent la courbe de couple déjà généreuse du 5VZ-FE. Vous profiterez également d'une sonorité d'admission plus grave et plus rauque à l'accélération ; les membres des forums vantent régulièrement les mérites de ces améliorations sonores, particulièrement grisantes lorsqu'on appuie à fond sur l'accélérateur. Le filtre rouge haute performance est lavable et réutilisable, ce qui évite les coûts de remplacement récurrents des pièces d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTuyauterie en aluminium cintrée à la mandrin :\u003c\/strong\u003e un flux d’air lisse et continu maximise l’efficacité d’admission ; la finition entièrement noire s’harmonise avec l’esthétique du compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltre Pro Red haute performance :\u003c\/strong\u003e surface accrue pour un flux d’air supérieur et une filtration optimale – lavable et réutilisable pour des économies à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉcran thermique intégré :\u003c\/strong\u003e protège le filtre de la chaleur rayonnante du moteur, maintenant ainsi une température d’air d’admission plus basse pour des performances constantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception à admission courte :\u003c\/strong\u003e flux d’air plus direct qu’avec les systèmes à conduits longs – installation simplifiée et excellente réactivité à l’accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité V6 améliorée :\u003c\/strong\u003e Une tonalité rauque et agressive à l’accélération ajoute du caractère sans bourdonnement en conduite normale\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Ajustement et installation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 1999-2004 avec moteur V6 3,4 L (moteur 5VZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les configurations 2WD et 4WD (PreRunner et 4x4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : moins de 60 minutes avec des outils manuels de base\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Retirez le boîtier de filtre à air d'origine et installez le nouveau système d'admission à l'aide des accessoires fournis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe paquet comprend :\u003c\/strong\u003e une tuyauterie d'admission en aluminium cintrée à la mandrin (entièrement noire), un filtre à air lavable haute qualité Pro Red, un écran thermique intégré, toute la quincaillerie de montage, y compris les tuyaux et les vis, et les instructions d'installation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758376304888,"sku":"INTK-TYT-TACOM-99","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Tacoma8__00290.1699028515.1280.1280.jpg?v=1767727173"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-4runner-2010-2021-4-0l-engine-all-black","title":"Admission d'air froid pour Toyota 4Runner et FJ Cruiser (2010-2024) moteur 4.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez la réactivité de l'accélérateur et le flux d'air de votre Toyota 4Runner 1GR-FE V6 ou FJ Cruiser\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota 4Runner 2010-2021 équipés du moteur V6 4.0L 1GR-FE qui souhaitent une meilleure efficacité et une sonorité d'admission plus agressive sans compromettre l'aspect épuré du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du moteur 4.0L est conçue pour une réduction maximale du bruit plutôt que pour un débit d'air optimal. Entre le filtre en papier restrictif et le tuyau d'admission ondulé, les turbulences d'air sont importantes, ce qui nuit à la réactivité de l'accélérateur. De plus, les systèmes d'origine sont souvent sujets à une surchauffe lors de la conduite à basse vitesse sur sentier ou lors du remorquage de charges lourdes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air froid entièrement noire pour remplacer le système d'origine qui limite le flux d'air et crée un conduit d'admission à haute vitesse. Grâce à un écran thermique dédié et un filtre à haut débit, le moteur aspire un air plus frais et plus dense, corrigeant ainsi les pertes d'efficacité du système d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimisation de la puissance délivrée :\u003c\/strong\u003e Permet un gain mesurable allant jusqu’à 5 % en puissance et en couple en réduisant les pertes par pompage et en améliorant le rendement volumétrique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEsthétique élégante de type OEM+ :\u003c\/strong\u003e La finition entièrement noire offre un look professionnel et discret qui se fond dans le compartiment moteur tout en conservant une apparence robuste et axée sur la performance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e Le bouclier thermique inclus isole le filtre à air de la chaleur rayonnante du bloc moteur, garantissant ainsi que la température de l'air d'admission reste basse même lorsque le terrain devient difficile.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota FJ Cruiser et 4Runner (2010-2024) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1GR-FE V6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eÉvaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 270 ch et 278 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteur V6 essence DOHC 4,0 L (3 956 cm³, 241 pouces cubes) à aspiration naturelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota FJ Cruiser 4.0L V6 de 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota FJ Cruiser 4.0L V6 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota FJ Cruiser 4.0L V6 de 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota FJ Cruiser 4.0L V6 de 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota FJ Cruiser 4.0L V6 de 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2010, moteur V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 4.0L V6 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 4.0L V6 de 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 4.0L V6 de 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 4.0L V6 de 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 4.0L V6 de 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 4.0L V6 de 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2017, moteur V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2018, moteur V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2019, moteur V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2020, moteur V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2021, moteur V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2022, moteur V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2023, moteur V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2024, moteur V6 4.0L\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 4,0 L, 3 956 cm³, 241 pouces cubes, V6, essence, double arbre à cames en tête, atmosphérique, 1GR-FE\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des plateformes de camions Toyota, nous savons que le moteur 1GR-FE fonctionne de manière optimale grâce à une meilleure respiration. Ce kit comprend toute la visserie nécessaire pour une installation directe. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758376993016,"sku":"DS-2010-2024-4RNNRFJ-4.0L","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-2010-2024-4RNNRFJ-4.0L.png?v=1770681389"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-matrix-2003-2008-with-1-8l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Toyota Matrix (2003-2008) 1,8 L","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux d'air et de la réactivité de l'accélérateur pour les moteurs Toyota Matrix 1ZZ-FE et 2ZZ-GE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Matrix 2003-2008 équipées du moteur 1ZZ-FE ou du moteur 2ZZ-GE à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e la boîte à air d'origine de la Matrix est conçue pour une seule chose : le silence. Si elle préserve le silence dans l'habitacle, elle crée un goulot d'étranglement important pour le moteur. Le 1ZZ-FE des modèles de base et XR manque souvent de répondant en charge à cause de cette restriction, tandis que le 2ZZ-GE haute performance du XRS est littéralement étouffé dès qu'il atteint la phase de levée de soupape à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e cette admission d'air haute performance corrige les défauts de conception d'origine en offrant un passage direct et à haute vitesse pour l'air froid. En repositionnant le point d'admission et en utilisant un filtre à faible restriction, nous garantissons une alimentation en air optimale pour votre moteur, permettant ainsi au 1ZZ-FE de respirer plus facilement et au 2ZZ-GE d'atteindre son régime maximal de 8 200 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentation de la densité d'oxygène :\u003c\/strong\u003e En aspirant l'air à l'extérieur du compartiment moteur, ce kit réduit la température d'admission. Un air plus frais contient davantage d'oxygène, ce qui améliore la combustion et la réactivité de l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdmission d'air à réglage de précision :\u003c\/strong\u003e le diamètre du tuyau d'admission est adapté pour maintenir un étalonnage correct du capteur MAF (débit d'air massique), évitant ainsi les codes de mélange pauvre tout en optimisant la résonance naturelle du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePerformances durables :\u003c\/strong\u003e Contrairement aux filtres en papier jetables qui s'encrassent et augmentent la consommation de carburant, ce filtre à haut débit est lavable et réutilisable, ce qui en fait le dernier filtre que vous aurez à acheter.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Matrix 2003-2008 (Toutes versions) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1ZZ-FE (Base\/XR) \/ 2ZZ-GE (XRS) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 130 ch - 180 ch \/ 125 lb-pi - 130 lb-pi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilité de la transmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR \/ XRS 1.8L de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR \/ XRS 1.8L de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR \/ XRS 1.8L de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR \/ XRS 1.8L de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR 1.8L 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR 1.8L 2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, Toyota, Matrix, Base, XR, XRS, 1.8L, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE, Admission d'air court, Induction d'air froid\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des moteurs 1ZZ et 2ZZ, nous connaissons parfaitement leurs performances. Ce kit est conçu pour une installation facile et rapide, sans aucune découpe. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison express.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758377025784,"sku":"DS-MATRIX-1.8L","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Matrix1____37090.1604353285.1280.1280.jpg?v=1771034352"},{"product_id":"cold-performance-air-intake-for-toyota-matrix-2003-2006-with-1-8l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Toyota Matrix (2003-2006) 1,8 L","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux d'air et de la réponse de l'accélérateur pour les Toyota Matrix et Corolla 1ZZ-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Matrix XR (2003-2006) et de Corolla (2003-2004) équipées du moteur 1ZZ-FE. C'est l'amélioration idéale pour les passionnés souhaitant optimiser le confort de conduite au quotidien et le rendement du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du moteur 1ZZ-FE est un système restrictif en plastique conçu pour réduire le bruit plutôt que pour améliorer les performances. Elle utilise de multiples résonateurs et un parcours complexe qui crée des turbulences et emprisonne la chaleur. Il en résulte un phénomène de « surchauffe », où le moteur aspire de l’air chaud provenant du radiateur, ce qui oblige le calculateur à retarder l’allumage et à réduire la puissance, notamment lors des accélérations depuis l’arrêt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission d’air froid haute performance corrige les défauts d’origine du moteur 1ZZ-FE en déplaçant le point de transition de l’air et en utilisant un filtre à haut débit et faible restriction. En offrant un chemin plus direct vers le corps de papillon, nous réduisons les pertes de vide et assurons un apport constant d’air riche en oxygène au moteur, optimisant ainsi l’efficacité du système VVT-i.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e en supprimant les chicanes d'origine restrictives, l'air atteint plus rapidement la chambre de combustion, éliminant ainsi la sensation de « latence » lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePropriétés de protection thermique :\u003c\/strong\u003e L’éloignement du filtre par rapport au bloc moteur empêche l’admission d’air chaud, garantissant ainsi une puissance constante du moteur 1ZZ-FE même dans des environnements à haute température.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité universelle :\u003c\/strong\u003e Conçu pour un ajustement parfait, que votre véhicule soit équipé d'une transmission automatique ou manuelle.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Matrix 2003-2006 \/ Corolla 2003-2004 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1ZZ-FE 1,8 L L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 130 ch \/ 125 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTransmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Convient aux boîtes automatiques et manuelles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.8L L4 de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.8L L4 de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix XR 1.8L L4 de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix XR 1.8L L4 de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix XR 1.8L L4 de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix XR 1.8L L4 de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e Corolla 1.8L (2003-2004), Matrix XR 1.8L (2003-2006)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des châssis Toyota depuis des années, nous savons exactement comment optimiser le fonctionnement du moteur 1ZZ-FE. Ce kit comprend toute la visserie nécessaire pour une installation simple et rapide. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758377091320,"sku":"DS-MATRIX-1.8L-COLD","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-CA-141.png?v=1770928880"},{"product_id":"air-intake-kit-for-toyota-tacoma-1995-2004-with-2-7l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Toyota Tacoma (1995-2004) 2,7 L","description":"\u003ch2\u003eAmélioration de la réactivité et du son de l'accélérateur pour les moteurs Toyota Tacoma série RZ (1995-2004)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Tacoma de première génération équipés du légendaire moteur quatre cylindres en ligne de la série RZ. Que ce soit pour une utilisation quotidienne ou des escapades hors route, ce produit est destiné aux passionnés qui souhaitent entendre le souffle de leur moteur et ressentir une réponse plus immédiate à l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le système d’admission d’origine des moteurs de la série RZ a été conçu pour le silence, et non pour l’efficacité. Il utilise une série de résonateurs en plastique restrictifs et une boîte à air volumineuse qui créent des turbulences et ralentissent le flux d’air. Cette conception engendre souvent une sensation de manque de puissance à mi-régime et prive le moteur de sa sonorité d’admission naturelle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air courte pour éliminer les goulots d'étranglement d'origine. En supprimant la boîte à air restrictive et en la remplaçant par un filtre et un adaptateur à haut débit, nous offrons au moteur de votre Tacoma un passage direct et à haute vitesse pour l'air. Ceci corrige la réponse lente à l'accélérateur de la configuration d'origine, produisant un grondement rauque et net à l'accélération et un cycle de combustion plus efficace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'admission amélioré :\u003c\/strong\u003e le filtre conique à haut débit permet à un plus grand volume d'air d'atteindre le collecteur d'admission, améliorant ainsi l'accélération et le couple à mi-régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurable et réutilisable :\u003c\/strong\u003e le filtre haute performance inclus est lavable et réutilisable, ce qui signifie que vous n'aurez plus jamais besoin d'acheter un filtre en papier restrictif.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation simplifiée :\u003c\/strong\u003e ce kit est conçu pour une installation facile à l’aide d’outils de base. La plupart des propriétaires peuvent effectuer le remplacement en moins d’une heure en retirant le boîtier de filtre à air d’origine et en fixant le nouvel adaptateur et le filtre.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Tacoma 1995-2004 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Série Toyota RZ (2RZ-FE \/ 3RZ-FE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2,4 L : 142 ch \/ 217 Nm | 2,7 L : 150 ch \/ 240 Nm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComposants du kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtre à air à haut débit, adaptateur d'admission, matériel de montage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1995-2004TOYOTA Tacoma 2,4l L4 (2RZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1995-2004TOYOTA Tacoma 2,7l L4 (3RZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 95-04-TACO-2.4, 95-04-TACO-2.7, SHORT-RAM-RZ, 2RZFE-INTAKE, 3RZFE-INTAKE\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'expert :\u003c\/strong\u003e Après l'installation de votre nouvelle admission d'air, nous vous recommandons de débrancher la batterie pendant environ 10 minutes. Cela permet au calculateur de réinitialiser ses cartographies d'injection et d'« apprendre » le nouveau volume d'air accru pour des performances optimales. Achetez en toute confiance : ce kit est conçu pour durer.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381875448,"sku":"DS-INTAKE2.7","price":49.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/tacoma__92038.1655230919.1280.1280.jpg?v=1770927567"},{"product_id":"air-intake-kit-for-toyota-t100-1994-1998-with-2-7l-3-0l-engine","title":"Admission d'air pour moteurs Toyota T100 (1994-1998) 2.7L 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le flux d'air et la réactivité de l'accélérateur de votre Toyota T100 3RZ-FE et 3VZ-E\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota T100 équipés du légendaire moteur quatre cylindres en ligne 3RZ-FE de 2,7 L ou du moteur V6 3VZ-E de 3,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e la boîte à air d'origine de la T100 a été conçue pour le silence, et non pour la performance. Ces systèmes d'origine utilisent des tubes en plastique restrictifs de petit diamètre et des filtres en papier plissé épais qui créent une résistance importante à l'admission. Pour le 3VZ-E en particulier, cette restriction limite l'admission à haut régime, tandis que le 3RZ-FE perd en réactivité à bas régime, un atout qu'une admission à haute vitesse peut apporter.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e ce kit d'admission d'air court élimine les chicanes et les boîtes à air d'origine qui limitent le flux d'air, en les remplaçant par un conduit d'admission à haute vitesse. En offrant un accès plus direct à l'oxygène jusqu'au corps de papillon, ce kit permet à votre moteur de mieux respirer, ce qui se traduit par une combustion optimisée et une réponse à l'accélérateur nettement améliorée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVitesse d'admission améliorée :\u003c\/strong\u003e en supprimant la tuyauterie d'origine complexe, ce kit permet aux moteurs 3RZ-FE et 3VZ-E d'aspirer l'air avec moins de résistance, améliorant sensiblement la réponse de l'accélérateur lors des dépassements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre lavable à haut débit :\u003c\/strong\u003e fini le gaspillage d’argent avec les filtres en papier jetables. Ce kit comprend un filtre à haut débit réutilisable, lavable et huilé, pour des économies à long terme sur les coûts d’entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation simple :\u003c\/strong\u003e Il s’agit d’une véritable amélioration à boulonner. Elle remplace la boîte à air d’origine encombrante grâce à l’adaptateur fourni, ce qui en fait un projet idéal pour un samedi matin pour tout passionné de T100.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota T100 (1993-1998) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3RZ-FE (2,7 L) \/ 3VZ-E (3,0 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2,7 L : 150 ch et 240 Nm \/ 3,0 L : 150 ch et 244 Nm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComposants du kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtre à haut débit, adaptateur d'admission, matériel de montage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota T100 2.7L L4 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota T100 2.7L L4 de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota T100 2.7L L4 de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota T100 2.7L L4 de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota T100 2.7L L4 de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota T100 3.0L V6 de 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota T100 3.0L V6 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 3RZ-FE, 3VZ-E, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, Kit d'admission T100\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Nous connaissons parfaitement les anciens modèles Toyota. Ce kit est conçu pour offrir une sonorité moteur plus grave et plus agressive en charge, tout en optimisant le flux d'air nécessaire au bon fonctionnement de votre camion. Bénéficiez d'une véritable expertise automobile et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381908216,"sku":"DS-INTAKE2.73T100","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Tacomaintake1__35400.1593558239.1280.1280.jpg?v=1772945882"},{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-corolla-1990-1997-1-6l-1-8l-engines","title":"Admission d'air froid pour Toyota Corolla (1990-1997) moteurs 1,6 L et 1,8 L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le flux d'air et la réponse de l'accélérateur de votre moteur Toyota Corolla série A (1990-1997).\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui il s'adresse :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Corolla 1990-1997 équipées de la légendaire famille de moteurs de la série A (4A-FE et 7A-FE).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le système d’admission d’air d’origine du moteur de la série A a été conçu à une époque où le silence dans l’habitacle primait sur le rendement volumétrique. Le boîtier de filtre à air en plastique et le tuyau accordéon nervuré d’origine créent d’importantes turbulences internes et limitent le volume d’air atteignant le collecteur d’admission, ce qui peut rendre ces véhicules fiables et performants moins réactifs lors des dépassements sur autoroute ou des accélérations au démarrage.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission d’air froid remplace le système d’origine restrictif par un conduit à haut débit cintré à la mandrin et un filtre haute performance réutilisable. En optimisant le flux d’air et en réduisant la température d’admission, nous aidons votre moteur à mieux respirer, en corrigeant les problèmes de débit d’air inhérents aux moteurs 1,6 L et 1,8 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de l'efficacité volumétrique :\u003c\/strong\u003e en optimisant le conduit d'admission, ce kit permet à un plus grand volume d'oxygène d'atteindre la chambre de combustion, ce qui se traduit par une réponse plus franche de l'accélérateur et une augmentation notable du couple à mi-régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration à haut débit :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre synthétique lavable et réutilisable qui offre une protection supérieure contre les débris tout en maintenant des valeurs CFM (pieds cubes par minute) plus élevées que les filtres en papier standard.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMontage direct sur châssis :\u003c\/strong\u003e Conçu pour utiliser les points de fixation existants dans les compartiments moteur des châssis E90 et E100, ce qui en fait un projet de montage simple à réaliser pour tout bricoleur disposant d'outils à main de base.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Corolla 1990-1997 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Série A (4A-FE \/ 7A-FE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 100-115 ch et 100-110 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AI-COR-9097-GR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.6L L4 de 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.6L L4 de 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1.6L L4 de 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1,6L \/ 1,8L L4 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1,6L \/ 1,8L L4 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1,6L \/ 1,8L L4 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1,6L \/ 1,8L L4 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 1,6L \/ 1,8L L4 1997\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, Corolla 1.6L, Corolla 1.8L, 4A-FE, 7A-FE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Passionnés d'automobile depuis des années, nous savons que chaque gain d'efficacité compte. Ce kit est conçu pour offrir une sonorité d'admission plus sportive et une consommation de carburant réduite grâce à une meilleure alimentation en air. Bénéficiez de notre expertise automobile et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381973752,"sku":"DS-INTAKECOROLLA","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/corolla_black__98118.1609277369.1280.1280.jpg?v=1771604523"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-camry-1994-1996-with-3-0l-v6-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Toyota Camry (1994-1996) Moteur 3.0L - Rouge","description":"\u003ch2\u003e Optimisez la puissance de votre Toyota Camry 1MZ-FE V6 (1994-1996)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Camry (1994-1996) équipées du moteur 1MZ-FE. Il est destiné aux conducteurs souhaitant optimiser les performances de leur V6 du milieu des années 90 et bénéficier d'une meilleure réactivité lors des insertions sur autoroute ou des démarrages.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du moteur 1MZ-FE est un imposant ensemble en plastique à chicanes, conçu davantage pour le silence que pour le flux d'air. Après près de 30 ans, les durites d'origine en caoutchouc, de forme accordéon, se dessèchent et se fissurent souvent, provoquant des fuites d'air. De plus, ces chicanes créent d'importantes turbulences, ce qui ralentit l'air atteignant le corps de papillon et donne l'impression que le moteur manque de répondant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Cette admission d'air haute performance remplace le système d'origine restrictif par un conduit en aluminium à alésage lisse et un filtre à air conique à haut débit. En optimisant le flux d'air vers le moteur 1MZ-FE, on réduit les pertes par pompage et on permet au moteur d'aspirer l'air plus facilement, ce qui se traduit par une réponse à l'accélérateur beaucoup plus franche et une sonorité grave et rauque à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du retour d'information de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e en supprimant les chambres de résonance d'origine restrictives, vous obtenez une amélioration immédiate de la façon dont la voiture réagit à l'action sur la pédale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRésistance aux hautes températures :\u003c\/strong\u003e Les raccords en silicone rouge et les tuyaux en aluminium sont conçus pour résister bien mieux à la chaleur du compartiment moteur que les anciens raccords en caoutchouc d'origine qui finissent par se fendre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour utiliser les points de fixation existants, ce qui en fait un projet réalisable le samedi matin et ne nécessitant que des outils à main de base.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1994-1996 Toyota Camry (LE, SE, XLE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1MZ-FE V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~188 ch et 203 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComposants du kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1 tuyau d'admission, 5 colliers de serrage, 2 raccords en silicone rouge, 1 filtre à air conique rouge, 1 tuyau de reniflard rouge, 1 kit de support de montage en aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry LE 3.0L V6 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry SE 3.0L V6 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry XLE 3.0L V6 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry LE 3.0L V6 de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry SE 3.0L V6 de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry XLE 3.0L V6 de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry LE 3.0L V6 de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry SE 3.0L V6 de 1996\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eToyota Camry XLE 3.0L V6 de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n CAI-TY07-RD, 1MZ-FE-INTAKE-9496, 3.0-V6-CAMRY-RED\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Forts de plus de dix ans d'expérience dans le domaine des moteurs, nous vous proposons un kit complet qui améliorera votre confort de conduite au quotidien. Ce kit, fruit d'une véritable expertise, est prêt à être expédié.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758382891256,"sku":"DS-ESINTAKE19941996C","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/camry_ls_300__62747.1640807635.1280.1280.jpg?v=1772949180"},{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-camry-1992-1996-2-2l-engine","title":"Admission d'air haute performance pour Toyota Camry DX DLX LE XLE (1992-1996) avec moteur 2,2 L ","description":"\u003cdiv class=\"product-description\" style=\"font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.6; color: #333;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; font-weight: bold; margin-bottom: 20px;\"\u003e Redonnez vie à votre voiture de tous les jours : admission d'air haute performance pour Toyota Camry 2.2L\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"intro-hook\" style=\"font-size: 18px; margin-bottom: 25px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'amélioration que votre Camry attendait.\u003c\/strong\u003e Le moteur 2,2 L des Toyota Camry (1992-1996) est fiable, mais la boîte à air d'origine bride son potentiel. Ce kit d'admission d'air haute performance supprime cette restriction en remplaçant les tubes d'origine par des tubes en aluminium T304 à flux libre. Résultat : un \u003cstrong\u003egain garanti de puissance et de couple jusqu'à 10 %\u003c\/strong\u003e , une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité moteur étonnamment profonde et sportive qui transforme votre expérience de conduite. \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #eee; margin: 30px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Pourquoi remplacer la boîte à air d'origine ? \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-bottom: 30px; list-style-type: disc; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePlus de puissance et de couple :\u003c\/strong\u003e en optimisant le flux d’air à travers le collecteur, ce système ajoute une puissance utile pour les insertions et les dépassements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur plus vive :\u003c\/strong\u003e éliminez le temps de latence. La tuyauterie en aluminium lisse permet à l'air d'atteindre le moteur plus rapidement, ce qui rend votre Camry plus réactive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité améliorée :\u003c\/strong\u003e remplace le silence étouffé de l’admission d’origine par un grondement grave et rauque à l’accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eConsommation de carburant réduite :\u003c\/strong\u003e un moteur plus efficace consomme moins de carburant. Une meilleure circulation de l’air peut améliorer la consommation en conduite normale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉconomies à long terme :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air rouge lavable et réutilisable. Nettoyez-le tous les 80 000 km et n’achetez plus jamais de filtre en papier jetable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSans risque pour la garantie :\u003c\/strong\u003e Conçu pour améliorer les performances sans annuler la garantie constructeur de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit est spécialement conçu pour la plateforme 4 cylindres 5S-FE : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-bottom: 30px; border-left: 5px solid #333;\"\u003e\n\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eToyota Camry 1992-1996\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e 2,2 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVersions :\u003c\/strong\u003e DX, DLX, LE, XLE \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Que contient la boîte ? \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-bottom: 30px; list-style-type: square; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTuyauterie en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e Légère et durable (1 pièce).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre à air haute performance rouge :\u003c\/strong\u003e Débit élevé et lavable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRaccord en caoutchouc rouge et tuyau de respiration :\u003c\/strong\u003e ajoute une touche de couleur personnalisée à votre compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériel :\u003c\/strong\u003e Comprend 3 colliers de serrage et un jeu de supports en aluminium pour une fixation sécurisée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Installation rapide et facile\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDurée requise : moins de 60 minutes.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Cette modification simple à installer ne nécessite que des outils à main de base (tournevis et clés à douille). Il suffit de retirer le boîtier de filtre à air d'origine et d'installer la nouvelle tuyauterie et le filtre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 30px; font-style: italic;\"\u003e \u003cstrong\u003eConseil de pro :\u003c\/strong\u003e Débranchez la borne négative de la batterie pendant l’installation. Cela permet au calculateur moteur de se réinitialiser et de « réapprendre » immédiatement le débit d’air accru pour des performances optimales dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 40px;\"\u003e Améliorez dès aujourd'hui les performances et l'efficacité de votre Camry.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758383382776,"sku":"DS-CAMRYINTAKE2.2","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Untitled__98102.1632404614.1280.1280.jpg?v=1767727392"},{"product_id":"cold-air-intake-for-1988-1995-toyota-pickup-4runner-2-4l-l4-engine-blue","title":"Admission d'air froid pour Toyota Pickup et 4Runner (1988-1995), moteur 2,4 L - Bleu","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Système d'admission d'air froid haute performance chromé avec filtre bleu pour Toyota 4Runner et Pickup 2.4L (1989-1994)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-section\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre légendaire Toyota 4Runner ou Pickup a bâti sa réputation grâce à des décennies de fiabilité éprouvée et de capacités tout-terrain. Il est temps d'offrir à son robuste moteur 4 cylindres de 2,4 L l'espace qu'il mérite. Ce superbe système d'admission chromé, doté d'un filtre bleu à haut débit, ne se contente pas de libérer des performances insoupçonnées ; il transforme votre compartiment moteur en une pièce maîtresse digne de l'héritage de votre Toyota classique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Le chrome classique rencontre la performance moderne\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe chrome poli sous le capot a un charme intemporel : un clin d'œil à la tradition automobile qui ne se démode jamais. Associé au filtre haute performance bleu du plus bel effet, ce système d'admission offre un impact visuel saisissant, à la hauteur des gains de performance qu'il procure. Que ce soit lors d'un rassemblement de passionnés de camions et de véhicules tout-terrain ou simplement pour vérifier vos niveaux de fluides, cette amélioration ne passe pas inaperçue et inspire le respect.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour l'excellence des 4Runner et des pick-up de première génération\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Les Toyota 4Runner et Pickup (1989-1994) incarnent une époque où les camions étaient conçus pour durer, robustes et fiables. Leur moteur 2.4L 22R-E est légendaire pour sa fiabilité : nombre d'entre eux affichent encore plus de 480 000 km au compteur. Ce système d'admission perpétue cette tradition en optimisant les performances sans compromettre la durabilité qui a fait de ces camions des icônes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Des gains de performance réels qui transforment votre conduite\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Jusqu'à 10 % de puissance et de couple en plus\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eSoyons honnêtes : le quatre cylindres 2,4 L n’était pas particulièrement puissant d’origine. Mais grâce à un gain pouvant atteindre 10 % en puissance et en couple, ce système d’admission d’air offre à votre camionnette ou VUS le coup de pouce dont il a besoin. Ressentez la différence lors de la montée de pentes abruptes, du remorquage de votre bateau ou simplement pour vous insérer sur l’autoroute. Cette puissance supplémentaire rend chaque aventure plus agréable et plus sereine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Réponse à l'accélérateur plus vive\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous en avez assez d'attendre que votre camion réagisse à l'accélérateur ? En supprimant la boîte à air d'origine restrictive et en optimisant le flux d'air, ce système offre une réponse instantanée à l'accélération. Que vous soyez sur des sentiers techniques ou en train de démarrer à un feu rouge, votre pied droit bénéficie enfin d'une connexion directe avec le moteur, comme vous l'attendiez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Meilleure économie de carburant\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eUn moteur qui respire mieux fonctionne plus efficacement, ce qui se traduit par une consommation de carburant réduite. Votre moteur quatre cylindres de 2,4 L consomme déjà moins que les modèles V6, mais ce système d'admission vous permet de parcourir encore plus de kilomètres avec chaque plein. Une combustion plus efficace se traduit directement par une consommation de carburant réduite, vous permettant ainsi de faire des économies pour partir à l'aventure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Sonorité grave et agressive du moteur\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Transformez le son discret du moteur de votre camion en une sonorité affirmée et puissante. Ce système d'admission optimise le flux d'air à travers votre collecteur d'origine, créant une sonorité plus grave et plus agressive qui affirme votre présence. Le bruit n'est pas excessif, il est maîtrisé et offre à votre Toyota classique la bande-son qu'elle mérite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ingénierie de pointe pour des performances durables\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Tuyauterie en aluminium T304 avec finition chromée de qualité supérieure\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons conçu ce système d'admission en aluminium T304, un matériau léger et incroyablement résistant, puis l'avons recouvert d'un brillant chromé qui résiste à la corrosion et conserve son éclat miroir. Ce matériau de qualité aérospatiale supporte les températures extrêmes et les conditions difficiles, tout en étant plus léger que l'acier. Il est conçu pour offrir une esthétique remarquable et des performances irréprochables pendant des décennies, à l'image de votre Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Technologie de filtre bleu à haut débit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce filtre bleu éclatant n'est pas qu'esthétique : il est conçu pour une filtration exceptionnelle et un débit d'air maximal. Ce filtre lavable de pointe capture les saletés, la poussière et les contaminants nocifs qui pourraient endommager votre moteur, tout en laissant passer un volume d'air nettement supérieur à celui de votre filtre papier d'origine, qui est restrictif. Votre moteur 2,4 L bénéficie ainsi de l'air propre et abondant dont il a besoin pour une combustion et une puissance optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Maintenance minimale, économies maximales\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eN'achetez plus de filtres en papier jetables à chaque entretien de votre camion. Ce filtre lavable haut de gamme ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres en conditions de conduite normales. Au moment de l'entretien, lavez-le, huilez-le et réinstallez-le : vous profiterez ainsi de 80 000 kilomètres supplémentaires de performances optimales. Sur toute la durée de vie de votre camion, vous économiserez des centaines d'euros tout en bénéficiant d'une filtration supérieure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation facile à réaliser soi-même en moins d'une heure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Pas besoin d'atelier complet ni de compétences mécaniques pointues pour améliorer votre 4Runner ou votre Pickup. Ce système complet remplace votre boîte à air et votre conduit d'admission d'origine et comprend tout le nécessaire pour une installation simple :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation rapide :\u003c\/strong\u003e La plupart des propriétaires de Toyota effectuent la mise à niveau en moins de 60 minutes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOutils à main de base uniquement :\u003c\/strong\u003e tournevis et clés à douille standard suffisent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception à boulonner directement :\u003c\/strong\u003e utilise les points de fixation d'origine pour un ajustement parfait.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDes instructions claires sont incluses :\u003c\/strong\u003e un guide étape par étape vous accompagne tout au long du processus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAssistance YouTube disponible :\u003c\/strong\u003e de nombreuses vidéos d’installation sont disponibles en ligne pour référence visuelle.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conseils d'installation importants\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa sécurité avant tout :\u003c\/strong\u003e débranchez toujours la batterie avant d’entreprendre toute intervention sur le moteur. Cela vous protège ainsi que le système électrique de votre camion pendant l’installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptimisez les performances :\u003c\/strong\u003e après l’installation, réinitialisez le terminal de votre batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758386266360,"sku":"DS-4RUNNERINTAKEB","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/totota_4runner_blue__94542.1610467432.1280.1280.jpg?v=1770254687"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/toyota-performance-parts.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}