{"title":"Ignition Coils for Toyota 4Runner","description":"\u003cp\u003e\u0026lt;h2\u0026gt;Ignition Coils Compatible with Toyota 4Runner\u0026lt;\/h2\u0026gt;\u0026lt;p\u0026gt;A cracked boot shows up as a stumble when you pull a grade. These kits cover select Toyota 4Runner applications from 1996-2023. The 1996-2002 3.4L set includes a coil, plug, and wire kit plus a separate performance coil listing. Two 4.0L V6 titles also name the FJ Cruiser. Pair the job with \u0026lt;a href=\"\/fr\/collections\/toyota-air-intakes\"\u0026gt;cold air intakes compatible with Toyota\u0026lt;\/a\u0026gt; or \u0026lt;a href=\"\/fr\/collections\/toyota-exhausts\"\u0026gt;exhaust systems compatible with Toyota\u0026lt;\/a\u0026gt;. See \u0026lt;a href=\"\/fr\/collections\/toyota-ignition\"\u0026gt;ignition parts for Toyota\u0026lt;\/a\u0026gt;.\u0026lt;\/p\u0026gt;\u0026lt;h3\u0026gt;Select 4Runner Years and Engines\u0026lt;\/h3\u0026gt;\u0026lt;p\u0026gt;The 2010 2.7L listing is a single year, not a range. Keep the three 4.0L V6 bands separate.\u0026lt;\/p\u0026gt;\u0026lt;ul\u0026gt;\u0026lt;li\u0026gt;\u0026lt;strong\u0026gt;3.4L:\u0026lt;\/strong\u0026gt; 4Runner 1996-2002\u0026lt;\/li\u0026gt;\u0026lt;li\u0026gt;\u0026lt;strong\u0026gt;2.7L:\u0026lt;\/strong\u0026gt; 4Runner 1997-1998, 4Runner 1999-2000, and 4Runner 2010\u0026lt;\/li\u0026gt;\u0026lt;li\u0026gt;\u0026lt;strong\u0026gt;4.0L V6:\u0026lt;\/strong\u0026gt; 4Runner 2003-2009, 4Runner FJ Cruiser 2010-2013, and 4Runner FJ Cruiser 2009-2023\u0026lt;\/li\u0026gt;\u0026lt;li\u0026gt;\u0026lt;strong\u0026gt;4.7L V8:\u0026lt;\/strong\u0026gt; 4Runner 2003-2009\u0026lt;\/li\u0026gt;\u0026lt;\/ul\u0026gt;\u0026lt;h3\u0026gt;Frequently Asked Questions\u0026lt;\/h3\u0026gt;\u0026lt;h3\u0026gt;Which 4Runner years and engines are in this collection?\u0026lt;\/h3\u0026gt;\u0026lt;p\u0026gt;Select applications from 1996-2023. Displacements on the listings are 2.7L, 3.4L, 4.0L V6, and 4.7L V8. The 2.7L titles do not name a V6 or an I4, and 2010 is its own 2.7L listing. Only the 2003-2009 4.7L title says V8. FJ Cruiser is named only on the 2010-2013 and 2009-2023 4.0L V6 listings. A 3.4L kit is not the 4.0L V6 part.\u0026lt;\/p\u0026gt;\u0026lt;h3\u0026gt;Will a new 4Runner coil clear P0300?\u0026lt;\/h3\u0026gt;\u0026lt;p\u0026gt;Often, when the cause is a weak winding or a cracked boot. P0300 means the misfire is moving between cylinders. A single-cylinder code points at one hole. On the 4.7L V8 that code can run past P0306. Swapping the coil to the next cylinder shows whether the code follows the coil. Coils and plugs fix the spark side only.\u0026lt;\/p\u0026gt;\u0026lt;h3\u0026gt;Do the 4Runner kits include wires?\u0026lt;\/h3\u0026gt;\u0026lt;p\u0026gt;One 1996-2002 3.4L title is coils, spark plugs, and wires. A second 1996-2002 3.4L title is performance ignition coils and does not name plugs or wires. The 4.0L V6 and 4.7L V8 listings are coil and iridium spark plug kits. Read the title for the year and displacement before you open the box.\u0026lt;\/p\u0026gt;\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"performance-ignition-coils-for-toyota-4runner-1996-2002-3-4l","title":"Bobines d'allumage haute performance pour Toyota 4Runner (1996-2002) 3.4L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance pour Toyota 4Runner 1996-2002 (5VZ-FE \/ N180)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobines d'allumage de remplacement direct conçues pour restaurer l'énergie de l'étincelle et éliminer les ratés d'allumage causés par les bobines d'origine dégradées du moteur 3.4L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage de la 4Runner d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe moteur d'usine 5VZ-FE utilise un système d'allumage à étincelle perdue où trois bobines allument les six cylindres. Au fil des années de cycles thermiques intenses, l'époxy OEM isolant les enroulements internes se dégrade. Cette détérioration entraîne des micro-fissures et des pics de résistance interne massifs. Les symptômes qui en résultent sont une étincelle faible, un ralenti irrégulier, une consommation de carburant accrue et des ratés d'allumage sous charge. Ceci est particulièrement fréquent lorsque les conditions de coup de chaleur augmentent les températures sous le capot lors de la conduite tout-terrain ou d'applications de remorquage prolongées.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCes bobines de remplacement haute performance sont fabriquées avec des enroulements primaires et secondaires en cuivre améliorés pour maximiser la tension de sortie et réduire considérablement le temps de récupération du cycle. Les noyaux bobinés avec précision sont logés dans un boîtier en polymère diélectrique scellé avec un époxy robuste et résistant à la chaleur. Cela empêche efficacement l'infiltration d'humidité et résiste aux températures extrêmes du compartiment moteur. Conçues comme une mise à niveau directe par boulonnage, elles s'intègrent parfaitement au faisceau de câbles femelle d'usine et à l'interface à trois bornes, garantissant une fuite de tension nulle et une étincelle stable et de haute intensité sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota 4Runner 1996-2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5VZ-FE \/ N180\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e183 ch \/ 217 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF156 \/ 9091902212\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 3.4L V6 1996-2002 (Placement avant)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNuméros de pièces interchangeables : UF156, 9091902212, C1041, E679, 178-8274, GN10184, IC223, 348L, 48983, U4016, 450002, IGC0119, 297007951, C-509, 88921337, E589, 1IC134, 50050, 36-8014, 5015, 2505-34660\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNuméros de pièces remplacés : 921-2009, 5C1308, IC223SB, UF156T, 673-1201, 23-0365, 52-1519\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de durabilité Toyota\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa norme Toyota N180 exige une fiabilité implacable sur les sentiers. La mise à niveau du système d'allumage garantit que votre V6 de 3,4 L offre un couple constant à bas régime pour le franchissement de rochers et une puissance fiable et ininterrompue lors du transport de charges lourdes vers des endroits éloignés.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48241127391480,"sku":"DS-EX0UDKNW3","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-toyota-4runner-1996-2002-3-4l-1.jpg?v=1776229154"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-2003-2009-4-7l-v8","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Toyota 4Runner (2003-2009) V8 4.7L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute énergie et bougies d'allumage iridium pour Toyota 4Runner 2003-2009 (2UZ-FE \/ N210)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit d'allumage de remplacement direct :\u003c\/strong\u003e Restaure la puissance perdue et élimine les ratés d'allumage en fournissant une étincelle constante et à haute tension aux cylindres du 2UZ-FE sous forte charge et dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDégradation de l'allumage d'origine du 4Runner\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAu fil de milliers de cycles thermiques, les bobines d'allumage OEM du moteur 4,7L 2UZ-FE souffrent d'une panne de résistance interne des enroulements et d'une dégradation de l'enrobage en époxy. Cela se manifeste par une étincelle faible, un ralenti irrégulier, une augmentation de la consommation de carburant et, finalement, des codes de ratés d'allumage de la série P0300. De plus, les électrodes des bougies d'allumage standard s'érodent avec le temps, élargissant l'écartement des électrodes. Cet écartement accru force les bobines vieillissantes à travailler plus fort pour faire sauter l'arc, augmentant ainsi le stress thermique sur les pilotes de bobine internes et entraînant une défaillance prématurée, en particulier lors du remorquage ou sous des charges élevées où les pressions dans la chambre de combustion sont les plus élevées.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit d'entretien d'allumage résout les problèmes d'étincelle faible en combinant des bobines d'allumage à haut rendement fortement isolées avec des bougies d'allumage iridium performantes. Les bobines améliorées sont dotées d'enroulements en cuivre de qualité supérieure avec un enrobage diélectrique époxy spécialisé résistant aux hautes températures, protégeant efficacement les composants internes de l'échauffement notoire du V8. Cela garantit un transfert de tension maximal sans amorçage ni amorçage croisé. Associé aux électrodes centrales en iridium ultra-fines des bougies d'allumage incluses, le système nécessite moins de tension pour combler l'écart tout en générant un noyau d'étincelle plus chaud et plus concentré. Cela optimise l'efficacité de la combustion, améliore la réponse de l'accélérateur et offre une résistance exceptionnelle à l'usure et à l'oxydation des électrodes pour une fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota 4Runner 2003-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2UZ-FE 4.7L V8 \/ Série N210 (UZN210\/UZN215)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235-260 ch \/ 306-320 lb-pi (Approx)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e9091902230\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2003\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2004\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2005\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2006\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2007\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2008\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de durabilité Toyota\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour les exigences des sentiers hors route et du remorquage lourd, ce kit d'allumage restaure la fiabilité légendaire du 2UZ-FE, assurant un couple constant et prévenant les ratés d'allumage en cours de route.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262497468664,"sku":"DS-ETDAUCVIO","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-2003-2009-4-7l-v8-1.jpg?v=1776723439"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-2010-2-7l","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Toyota 4Runner (2010) 2.7L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage à remplacement direct et bougies d'allumage iridium pour Toyota 4Runner (2TR-FE \/ N280)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRétablit l'efficacité d'allumage perdue et élimine les ratés d'allumage :\u003c\/strong\u003e Ce kit d'entretien complet du système d'allumage remplace les bobines d'usine dégradées et les bougies encrassées pour fournir une étincelle constante et haute tension au moteur 2.7L 2TR-FE.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa dégradation de l'allumage du 4Runner d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage OEM et les bougies d'allumage standard du 4Runner 2.7L N280 sont connues pour leur dégradation thermique sur de longs cycles kilométriques. L'exposition constante aux températures extrêmes du compartiment moteur provoque la décomposition de la résine époxy à l'intérieur des bobines d'usine, entraînant des arcs internes, des fuites de tension et des ratés d'allumage intermittents. Simultanément, les bougies d'allumage en cuivre standard ou en platine usées subissent une érosion accélérée des électrodes sous de lourdes charges. Cette combinaison se traduit par une réponse lente de l'accélérateur, une augmentation du carburant non brûlé dans l'échappement, un ralenti irrégulier et une baisse notable de la consommation de carburant globale, en particulier lors du transport ou de la conduite sur des pentes raides.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit d'entretien complet améliore le système d'allumage avec des bobines d'allumage à haut rendement et des bougies d'allumage iridium haute performance. Les bobines sont dotées d'une résine diélectrique avancée et d'enroulements en cuivre primaire\/secondaire améliorés pour résister à l'absorption de chaleur et assurer un transfert de tension maximal à la bougie. Les bougies d'allumage iridium incluses utilisent une électrode centrale à fil fin qui nécessite moins de tension pour s'allumer tout en offrant une résistance supérieure à l'usure électrique et à la dégradation thermique. Cette synergie se traduit par une étincelle plus forte et plus concentrée, favorisant une combustion complète, stabilisant le ralenti et restaurant entièrement la courbe de couple d'usine et l'efficacité mécanique du moteur.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota 4Runner (2010)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2TR-FE \/ N280\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e157 ch \/ 178 lb-pi (approx)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e673-1308, 23-0485, 52-1765, 52-2192, C1426SPEC, EBC1828, 26C1052, 0986AG0508, C1426VC, SKIC039, TY1319484, 2IGC0338, V70-70-0007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 2.7L 4 cylindres 2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de durabilité Toyota\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePour les camions et les SUV conçus pour l'overlanding et l'utilitaire, le maintien d'une performance d'allumage optimale est essentiel pour la fiabilité tout-terrain et la livraison constante du couple à bas régime. Ce kit garantit que votre N280 reste fiable sur piste et efficace sur autoroute.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48263053869304,"sku":"DS-EQW86P1A4","price":144.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-2010-2-7l-1.jpg?v=1776743273"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-fj-cruiser-2010-2013-4-0l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Toyota 4Runner FJ Cruiser (2010-2013) 4.0L V6","description":"\u003ch2\u003eKit bobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage iridium pour Toyota FJ Cruiser 2010-2013 (1GR-FE \/ GSJ15)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau d'allumage de remplacement direct conçue pour restaurer l'énergie d'étincelle d'origine et résoudre les codes de ratés sur les moteurs V6 de 4,0 L vieillissants.\u003c\/strong\u003e Ce package complet remplace les bobines d'allumage OEM dégradées et les bougies d'allumage usées pour optimiser la combustion du carburant, maintenir une stabilité de ralenti constante et fournir une tension fiable sous forte charge moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa dégradation de l'allumage du 1GR-FE d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ mesure que le 1GR-FE de 4,0 L accumule un kilométrage élevé, les bobines d'allumage d'origine subissent des cycles thermiques prolongés et une absorption de chaleur dans le compartiment moteur. Les composés d'encapsulation époxy internes se dégradent avec le temps, entraînant des micro-fissures et des fuites de tension parasitaires. Simultanément, les électrodes des bougies d'allumage d'origine s'érodent, augmentant l'écartement et forçant les bobines d'allumage à travailler plus dur pour le combler. Cette dégradation combinée entraîne une faible livraison d'étincelle, se manifestant par un ralenti irrégulier, une réponse lente de l'accélérateur, du carburant non brûlé (diminution du MPG) et des codes de ratés de la série P0300 éventuels sous charge ou pendant l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet ensemble assorti de bobines d'allumage et de bougies d'allumage iridium élimine les baisses de performance liées à l'allumage en améliorant le réseau de distribution d'étincelles du moteur. Les nouvelles bobines d'allumage sont dotées de bobinages en fil de cuivre de haute qualité et de capuchons diélectriques renforcés, protégeant contre les fuites de tension et résistant aux températures extrêmes du compartiment moteur. Associé à des bougies d'allumage iridium performantes, qui utilisent une électrode centrale ultra-fine, ce kit nécessite moins de tension d'allumage tout en fournissant une étincelle concentrée et plus chaude. Le résultat est un événement de combustion plus complet, restaurant la puissance et le couple d'origine du moteur, améliorant la réponse de l'accélérateur et assurant une fiabilité à long terme dans des conditions de fonctionnement sévères.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota FJ Cruiser et 4Runner 2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1GR-FE V6 \/ GSJ15\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e260 ch \/ 271 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e673-1309 \/ 90919A2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota FJ Cruiser 4.0L V6 2010-2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.0L V6 2010-2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNuméros de pièce interchangeables : 673-1309, 23-0480, 23-0525, 52-1894, 52-2092, C1601SPEC, EBC1039, CUF487, EBC1214, EBC1832, 26C1034, 90919A2005, C1601VC, 5C1653, IGC0176, C1596VC\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de durabilité Toyota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour répondre aux exigences rigoureuses du trail et du remorquage en overland, ce kit d'allumage garantit que votre 4.0L maintient une fiabilité moteur critique loin du réseau, assurant une livraison de puissance fluide et évitant les calages inattendus sur les terrains hors route difficiles.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48263135166712,"sku":"DS-EWKB10L9B","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-fj-cruiser-2010-2013-4-0l-v6-1.jpg?v=1776746245"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-2003-2009-4-0l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage iridium pour Toyota 4Runner (2003-2009) 4.0L V6","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage à haut rendement et bougies d'allumage Iridium pour Toyota 4Runner 2003-2009 (1GR-FE \/ N210)\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaure l'efficacité de l'allumage et élimine les ratés:\u003c\/strong\u003e Remplace les bobines d'allumage d'origine dégradées et les bougies d'allumage usées par des bobines à haut rendement et des bougies Iridium performantes pour assurer une combustion complète et un allumage fiable.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eLa dégradation de l'allumage du 4Runner d'origine\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage OEM du moteur 4.0L 1GR-FE sont sensibles à la dégradation thermique après un kilométrage étendu. Une exposition prolongée aux températures sous le capot et des cycles thermiques répétés dégradent le pot d'époxy interne et l'isolation du bobinage primaire. Cette fatigue thermique entraîne des fuites de tension, un allumage faible et des ratés intermittents sous charge. De plus, les bougies d'allumage en cuivre ou en platine standard d'usine subissent une érosion accélérée de l'électrode, augmentant l'écartement des électrodes au fil du temps. Cet écartement élargi sollicite davantage les bobines vieillissantes, ce qui entraîne une réponse lente de l'accélérateur, une consommation de carburant réduite et un risque de passage de carburant imbrûlé dans le système d'échappement.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eCe kit d'entretien d'allumage complet comprend six bobines d'allumage à haute énergie et six bougies d'allumage Iridium haut de gamme pour réviser complètement le système d'allumage N210. Les bobines améliorées sont dotées de bobinages en fil de cuivre renforcés et d'une résine époxy à haute rigidité diélectrique pour résister à l'accumulation de chaleur et éviter les pannes de tension, assurant un allumage à haute tension constant même en cas de remorquage lourd ou de charges tout-terrain. Les bougies d'allumage Iridium incluses utilisent une électrode centrale en fil ultra-fin, qui nécessite moins de tension d'allumage tout en maintenant un écartement des électrodes incroyablement stable sur une durée de vie significativement plus longue par rapport aux bougies standard. Ensemble, cette alimentation d'étincelle optimisée assure une combustion complète du carburant, restaurant la puissance et le couple perdus, stabilisant le ralenti et maximisant la fiabilité globale du moteur.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota 4Runner 2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1GR-FE 4.0L V6 \/ N210 (GRN210\/GRN215)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e236 ch \/ 266 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e673-1308, 23-0485, 52-1765, 52-2192, C1426SPEC, EBC1828, 26C1052, 0986AG0508, C1426VC, SKIC039, TY1319484, 2IGC0338, V70-70-0007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e  \u003cul\u003e    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.0L V6 2003\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.0L V6 2004\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.0L V6 2005\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.0L V6 2006\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.0L V6 2007\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.0L V6 2008\u003c\/li\u003e    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.0L V6 2009\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eLa norme de durabilité Toyota\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eConçue pour résister aux exigences rigoureuses des pistes tout-terrain et des tâches de remorquage lourdes, cette amélioration de l'allumage restaure le couple constant et la fiabilité légendaire attendus du 4Runner de 4e génération.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48268144509176,"sku":"DS-EQNDMVEWE","price":175.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-2003-2009-4-0l-v6-1.jpg?v=1776870913"},{"product_id":"ignition-coils-spark-plug-wires-for-toyota-4runner-1996-2002-3-4l","title":"Bobines d'allumage, bougies et faisceau d'allumage pour Toyota 4Runner (1996-2002) 3.4L","description":"\u003ch2\u003eKit complet de bobines d'allumage, bougies et faisceaux pour Toyota Tacoma 1996-2002\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Remplace les composants d'allumage d'origine dégradés pour rétablir une bonne alimentation en étincelles, éliminant les ratés et stabilisant le ralenti sur toute la plage de puissance.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine du 5VZ-FE\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe 3.4L 5VZ-FE du Tacoma de première génération utilise un système d'allumage à étincelle perdue, acheminant la haute tension de trois bobines côté passager à travers l'admission vers trois bougies côté conducteur via des faisceaux de haute tension. Au fil des décennies de cycles thermiques, de saturation thermique du compartiment moteur et de charges de tension constantes, l'époxy des bobines d'origine se fissure, entraînant des arcs internes. Simultanément, les cœurs en fibre de verre imprégnés de carbone des faisceaux de bougies d'origine se dégradent, augmentant de manière exponentielle la résistance électrique. Cette dégradation perturbe l'événement d'allumage, se manifestant par des ratés d'allumage intermittents des cylindres sous charge, une réponse de l'accélérateur lente, une consommation de carburant réduite et des dommages potentiels au convertisseur catalytique dus aux hydrocarbures non brûlés.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit d'allumage complet corrige directement les lacunes électriques d'origine du 5VZ-FE en améliorant les points de défaillance principaux. Les bobines d'allumage de remplacement sont dotées de boîtiers en thermoplastique renforcé et d'un enrobage en époxy haute température, isolant fortement les enroulements internes en cuivre contre les chocs thermiques sévères et les pannes à haute tension. Les bougies incluses sont espacées selon les spécifications OEM exactes pour assurer un arc puissant et constant, tandis que les faisceaux de bougies haute tension utilisent des gaines en silicone de première qualité et des conducteurs à faible résistance. Cette combinaison minimise les interférences électromagnétiques (EMI) et les interférences radiofréquence (RFI) tout en maximisant le transfert de tension vers la chambre de combustion. Le résultat est un cycle d'allumage entièrement restauré, offrant des améliorations immédiates des démarrages à froid, de la stabilité du ralenti et du rétablissement du couple à bas régime.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota Tacoma et 4Runner 1996-2002 (3.4L V6)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5VZ-FE \/ N170, N190, N180\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e190 ch \/ 220 lb-pi (approx.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5C1308, C1041, E589, 0297007951, 1788274, 1415111, 88921336, 88921337, 9091902212\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 1996\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 1997\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 1998\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 1999\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 2000\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 2001\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota Tacoma 3.4L V6 2002\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 3.4L V6 1996\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 3.4L V6 1997\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 3.4L V6 1998\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 3.4L V6 1999\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 3.4L V6 2000\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 3.4L V6 2001\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 3.4L V6 2002\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de durabilité Toyota\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour les exigences des véhicules de longue distance et des véhicules de travail quotidiens, ce kit de révision d'allumage garantit que votre camion maintient la robustesse, la fiabilité hors route et la capacité de remorquage attendues de la légendaire plateforme de première génération.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50056794538232,"sku":"DS-EKM8ZYUT3","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coils-spark-plug-wires-for-toyota-4runner-1996-2002-3-4l-1.jpg?v=1785027056"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-fj-cruiser-2009-2023-4-0l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Toyota 4Runner FJ Cruiser (2009-2023) 4.0L V6","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies iridium pour Toyota FJ Cruiser 2009-2023\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les composants d'allumage d'origine dégradés pour restaurer une combustion optimale, résoudre les codes de ratés d'allumage et améliorer l'efficacité du V6 4.0L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine du FJ Cruiser\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage OEM du V6 1GR-FE sont soumises à un stress thermique intense et à des cycles de chauffe continus, en particulier lors de la conduite tout-terrain à basse vitesse ou du remorquage lourd. Au fil du temps, l'isolation interne en époxy se dégrade, provoquant des microfissures dans le corps de la bobine. Cette dégradation entraîne une fuite de tension critique, une résistance électrique accrue et un calage d'allumage erratique. Par conséquent, le moteur subit une baisse notable du couple à bas régime, des conditions de ralenti irrégulier, une combustion incomplète et des ratés d'allumage des cylindres qui déclenchent fréquemment des codes de diagnostic P0300.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit complet de révision de l'allumage corrige les lacunes électriques d'origine en utilisant des bobinages de fil de cuivre de gros calibre et de haute pureté capables de maintenir une tension élevée sans dégradation thermique. Les bobines sont dotées de résines époxy internes avancées conçues pour résister à l'accumulation de chaleur et prévenir la rupture de tension sous charge extrême. Associé à des bougies d'allumage à fil fin à pointe d'iridium, le système assure un noyau d'étincelle très concentré qui offre une augmentation de 15 % de l'efficacité de la combustion. L'électrode d'iridium optimisée nécessite une tension d'allumage significativement moindre, réduisant la contrainte thermique sur la bobine, tandis que les boîtiers en polymère de qualité OE offrent une résistance diélectrique supérieure et une excellente résistance à l'humidité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota FJ Cruiser 2009-2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1GR-FE \/ GSJ15W\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e260 ch \/ 271 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF507, UF630, UF487, 90919-02250, 90919-02256\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota FJ Cruiser 4.0L V6 2009-2023\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.0L V6 2009-2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard Toyota tout-terrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour une durabilité maximale dans des environnements difficiles, assurant une livraison de couple soutenue, l'élimination du ralenti irrégulier et une fiabilité absolue, que vous gravissiez des pentes raides ou remorquiez de lourdes charges sur de longues distances.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062576550136,"sku":"DS-E3GKVOWRQ","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-fj-cruiser-2009-2023-4-0l-v6-1.jpg?v=1785169582"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-1999-2000-2-7l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Toyota 4Runner (1999-2000) 2.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 1999-2000 Toyota 4Runner\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and resolves multi-cylinder misfires on 2.7L 3RZ-FE engines under continuous thermal load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock 4Runner Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the N180 platform endure severe thermal cycling within the deep cylinder head plug wells. Over decades of operation, OEM insulation epoxy degrades and micro-fractures develop across the housing. This causes dielectric leakage, primary winding resistance drift, and high-load spark blowout. Simultaneously, standard nickel-alloy plugs experience electrode erosion, increasing the required arc voltage and placing excessive electrical strain on aging coil packs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement ignition package upgrades both the primary induction and secondary discharge stages. The four coil-on-plug units utilize heavy-gauge internal copper windings, direct-fit blade terminals, and high-dielectric silicone boots that isolate secondary voltage and resist flashover. Paired with fine-wire iridium center-electrode spark plugs, the system reduces required ionization energy, stabilizes combustion flame kernels, and ensures dependable dwell timing across all four cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1999-2000 Toyota 4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3RZ-FE (2.7L I4) \/ N180\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e150 hp \/ 177 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF323, UF-323, 90919-02237\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1999 Toyota 4Runner Base 2.7L L4 (3RZ-FE Engine \/ N180 Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000 Toyota 4Runner Base 2.7L L4 (3RZ-FE Engine \/ N180 Chassis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Toyota Truck Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle severe-duty off-road and towing conditions, this kit restores reliable cold-cranking performance, smooth idle balance, and consistent throttle response under heavy powertrain load.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452869906680,"sku":"DS-EYKJFRC81","price":111.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-1999-2000-2-7l-1.jpg?v=1788723758"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-toyota-4runner-1997-1998-2-7l","title":"Ignition Coil + Spark Plugs for Toyota 4Runner (1997-1998) 2.7L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Spark Plug Kit for 1997-1998 Toyota 4Runner (N180)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and Denso platinum spark plug kit replaces aged factory ignition components on the 1997-1998 Toyota 4Runner to eliminate secondary voltage leaks and restore efficient combustion under heavy load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Toyota 4Runner Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory wasted-spark system on the \u003cstrong\u003e3RZ-FE\u003c\/strong\u003e 2.7L engine subjects its twin dual-output coils to severe thermal cycling within the engine bay. Over time, internal winding insulation cracks, primary resistance increases, and silicone boots harden. This dielectric degradation leads to micro-arcing and secondary spark blow-out, resulting in P0300-P0304 cylinder misfires, unburned hydrocarbon buildup, rough idle, and significant loss of low-end torque during towing or steep trail ascents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement ignition package features two high-dielectric epoxy-potted coils engineered to match factory dwell times and step-up ratios without straining the factory igniter circuit. Paired with \u003cstrong\u003eDenso Platinum (4503)\u003c\/strong\u003e spark plugs, the fine-wire center electrode lowers the required breakdown voltage and resists erosion under high cylinder pressures. Together with copper-wound primary cores and reinforced boots, this kit restores crisp throttle response and clean flame-kernel propagation throughout the RPM range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Direct-Fit Ignition Coils (OEM Spec \u003cstrong\u003eUF180\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e4x Denso Platinum Spark Plugs (\u003cstrong\u003e4503\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1997-1998 Toyota 4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3RZ-FE\u003c\/strong\u003e (2.7L I4) \/ \u003cstrong\u003eN180\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e150 hp \/ 177 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF180, 4503, 50071, 36-1217, 2505-34664, IGC0120, E767, C1132, C1133, C1134, CUF180, V70-70-0017, 2-50060, 2-50071, 9091902217, 9091902218, 9091902220, 920-1045, 5C1297, 5C1298, 5C1302, IC306SB, UF180T, 673-1100, 673-1101, 673-1102, 23-0412, 52-1566, 52-1567, 52-1568, C1132SPEC, EBC1716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1997 Toyota 4Runner Base 2.7L 4-Cylinder (3RZ-FE Engine)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998 Toyota 4Runner Base 2.7L 4-Cylinder (3RZ-FE Engine)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions \u0026amp; Fitment Warnings\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eDoes this fit the N180 4Runner?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, this is a direct fit for the 1997-1998 Toyota 4Runner equipped with the \u003cstrong\u003e3RZ-FE\u003c\/strong\u003e 2.7L engine. \u003cstrong\u003eThis kit does not fit 3.4L 5VZ-FE V6 models or 1996 models utilizing a mechanical distributor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAre secondary spark plug wires included with this kit?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSpark plug wires are not included; this wasted-spark package includes the 2 ignition coils and 4 spark plugs only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Toyota Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt to handle continuous off-highway vibration and sustained engine operating temperatures, this ignition hardware ensures your utility truck maintains dependable torque delivery on technical grades and remote trails.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67562465001720,"sku":"DS-ESS1KMR7B","price":96.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-toyota-4runner-1997-1998-2-7l-1.jpg?v=1790981420"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/toyota-4runner-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}