{"title":"Échappements Scion","description":"\u003ch2\u003eTransformez votre Scion avec des systèmes d'échappement à haut débit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe collecteur d'échappement d'origine de votre véhicule est conçu pour la production de masse et la suppression du bruit, ce qui restreint considérablement le débit des gaz d'échappement sortant de votre moteur. Nos \u003cstrong\u003esystèmes d'échappement Scion\u003c\/strong\u003e résolvent ce problème en remplaçant le collecteur restrictif d'origine par des \u003cstrong\u003ecollecteurs en acier inoxydable T-304\u003c\/strong\u003e conçus avec précision et des composants à haut débit. Conçus pour les mécaniciens amateurs et les passionnés de conduite, ces kits offrent une augmentation notable de l'accélération, une réponse plus nette de l'accélérateur et un rugissement de moteur plus sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConçus pour des ajustements exacts Scion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous stockons des composants d'échappement ajustés avec précision pour les plateformes Scion les plus populaires, notamment :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScion tC (2011-2016) 2.5L DACT :\u003c\/strong\u003e Améliorez la récupération des gaz d'échappement et obtenez des gains de puissance équilibrés avec nos collecteurs à conduits primaires de 1,50 pouce dotés d'une sortie de 2,25 pouces.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScion FR-S (2013-2022) 2.0L :\u003c\/strong\u003e Réduisez la contre-pression et optimisez le flux d'échappement pour des performances prêtes pour la piste sur votre moteur FA20.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de performance clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction durable :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en véritable acier inoxydable T-304 pour résister à la chaleur et aux vibrations élevées sans rouille ni corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngénierie de précision :\u003c\/strong\u003e Les brides usinées CNC assurent une étanchéité précise et sans fuite, tandis que les joints soudés TIG et MIG offrent une résistance maximale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation directe :\u003c\/strong\u003e Conçu pour utiliser les points de montage d'origine, y compris les raccords intégrés pour capteurs O2 pour une surveillance appropriée sans modifications permanentes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn échappement performance rendra-t-il ma Scion trop bruyante ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNos collecteurs et systèmes d'échappement sont conçus pour produire un son riche et agressif lors d'une forte accélération tout en maintenant une conduite quotidienne souple et fiable sans résonance excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une reprogrammation après l'installation d'un collecteur d'échappement Scion ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Nos collecteurs sont conçus pour fonctionner parfaitement avec votre ECU d'origine. Cependant, l'association de votre nouvel échappement avec l'une de nos \u003ca href=\"\/fr\/collections\/scion-air-intakes\" title=\"Admission d'air Scion\"\u003eadmissions d'air froid\u003c\/a\u003e ou une \u003ca href=\"\/fr\/collections\/scion-air-intakes\" title=\"Admissions d'air Scion\"\u003epuce de performance\u003c\/a\u003e maximisera votre flux d'air et optimisera votre rapport air-carburant pour les meilleurs gains mécaniques.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"burn-axle-back-muffler-for-scion-fr-s-2012-2020","title":"Silencieux arrière Burn pour Scion FR-S (2012-2020)","description":"\u003ch2\u003e Libérez le grondement du Boxer : Échappement arrière Burn pour Scion FR-S et BRZ (FA20\/4U-GSE)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Scion FR-S, Subaru BRZ et Toyota 86 équipés du moteur Boxer FA20 (4U-GSE) qui exigent un son agressif prêt pour la piste et une meilleure évacuation des gaz d'échappement lors d'une utilisation en compétition à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème du moteur Boxer étouffé :\u003c\/strong\u003e d'origine, la plateforme ZN6\/ZC6 est équipée d'un imposant silencieux de type « valise » qui bride complètement le moteur FA20. À l'accélération, au lieu du grondement caractéristique du Boxer, on entend un bourdonnement d'aspirateur et une hésitation notable à mi-régime. Cette configuration restrictive d'usine ajoute un poids inutile et crée une contre-pression qui nuit aux performances lors de sessions sportives sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d'échappement arrière Burn pour supprimer les chicanes d'origine restrictives et les remplacer par une tuyauterie en acier inoxydable à haut débit de 63,5 mm de diamètre extérieur. En optimisant le flux d'air, ce kit permet à votre moteur de mieux respirer, réduisant ainsi la contre-pression et allégeant considérablement l'arrière du véhicule. Les imposantes sorties d'échappement inclinées à double paroi de 114,3 mm ne sont pas qu'esthétiques ; elles créent une chambre de résonance qui amplifie la sonorité brute du moteur quatre cylindres à plat de 2,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eL'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de performance :\u003c\/strong\u003e Contrairement aux silencieux universels génériques qui nécessitent une soudure sur mesure, ce système est conçu pour améliorer la sonorité naturelle de l’échappement du FA20 tout en augmentant le flux pour les applications de course et tout-terrain.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQualité de fabrication supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité avec une finition brûlée et des brides robustes de 9,5 mm (3\/8\"). Ceci évite les déformations et les fuites d'échappement souvent rencontrées sur les modèles moins chers à brides fines.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApparence visuelle agressive :\u003c\/strong\u003e Doté d’embouts inclinés à double paroi de 4,50 pouces de diamètre extérieur, ce kit remplit beaucoup mieux les découpes du pare-chocs d’origine que les embouts OEM sous-dimensionnés ou les alternatives économiques à paroi simple qui se décolorent de manière irrégulière.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2012-2020 Scion FR-S\/Subaru BRZ\/Toyota 86 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FA20 \/ 4U-GSE (2.0L H4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 200-205 ch \/ 151-156 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eSpécifications des tuyaux et des embouts\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTuyauterie de 2,50 po de diamètre extérieur \/ Embouts biseautés à double paroi de 4,50 po de diamètre extérieur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion FR-S 2012-2020 (Toutes versions)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Subaru BRZ 2012-2020 (Toutes versions)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 86 (toutes versions) 2012-2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n BURN-AB-FRS1220, 2,5-INCH-STAINLESS-AXLEBACK, 4,5-BURN-TIP-EXHAUST\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConduisez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Cet échappement est conçu pour les passionnés qui apprécient l'esthétique et le flux d'air. Attention : ce produit est exclusivement destiné à une utilisation hors route, en compétition et en course. Il n'est pas homologué pour la circulation routière. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758458388728,"sku":"DS-MFT -FR-SBRZ-86-02","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mft1__62452.1680910490.1280.1280.jpg?v=1767729653"},{"product_id":"flange-header-manifold-for-scion-tc-2005-2010-with-2-4l-dohc-turbo-engine","title":"Collecteur d'échappement à bride pour Scion tC (2005-2010) avec moteur turbo DOHC 2,4 L","description":"\u003ch2\u003e Boostez vos performances : Collecteur d'échappement haute performance T3\/T4 pour Scion tC 2AZ-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Scion tC 2005-2010 équipées du moteur 2AZ-FE qui souhaitent passer d'une aspiration naturelle à une configuration turbo à haute pression ou remplacer un collecteur d'admission défectueux pour une utilisation sur circuit et en conditions de performance optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa limitation d'usine :\u003c\/strong\u003e Vous appuyez sur l'accélérateur pour dépasser, mais le 2AZ-FE atmosphérique manque de puissance car le collecteur d'échappement d'origine n'a jamais été conçu pour la suralimentation. Bien que ce moteur soit réputé pour sa fiabilité, le collecteur d'origine restrictif constitue un véritable goulot d'étranglement qui vous empêche d'installer un turbocompresseur haute performance T3 ou T3\/T4. Sans la bride et l'orifice de soupape de décharge adaptés, vos rêves d'une préparation de plus de 300 chevaux resteront lettre morte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce kit a été conçu pour remplacer le système d'origine restrictif par un collecteur haute performance en acier inoxydable T304. Contrairement aux alternatives en fonte de qualité inférieure, sujettes aux fissures dues aux contraintes thermiques, ce collecteur est doté de tubes cintrés à la mandrin et usinés CNC, ainsi que de brides soudées TIG. Ceci garantit une vitesse maximale des gaz d'échappement directement dirigée vers votre turbo, réduisant considérablement le temps de réponse et offrant un port de wastegate externe dédié de 35 mm\/38 mm pour un contrôle précis de la pression de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eL'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLe Boost Gain :\u003c\/strong\u003e Il est doté d'une configuration de bride turbo hybride T3 et T3\/T4 polyvalente, vous permettant d'utiliser une large gamme de compresseurs haute performance pour des gains massifs en puissance et en couple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLe matériau :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en acier inoxydable poli T304, contrairement à l'acier aluminisé ou T409 moins cher qui se corrode et s'affaiblit après seulement une saison de cycles de chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Conçu pour un montage direct sur la culasse 2AZ-FE à l'aide de brides usinées CNC pour une étanchéité parfaite – aucune fabrication sur mesure ni perçage n'est nécessaire pour l'adapter au bloc moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion tC 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota 2AZ-FE (2,4 L DOHC l4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 161 ch \/ 162 lb-pi de couple (de base) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilité avec la soupape de décharge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Bride de soupape de décharge externe 35 mm \/ 38 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Numéros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T3\/T4-TC0510-SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eScion tC 2.4L DOHC 2AZ-FE de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2.4L DOHC 2AZ-FE de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2.4L DOHC 2AZ-FE de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2.4L DOHC 2AZ-FE de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2.4L DOHC 2AZ-FE de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2.4L DOHC 2AZ-FE 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n T3\/T4-TC0510-SS, collecteur turbo 2AZ-FE, T3-T4 inox TC\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptimisation et restauration des performances.\u003c\/strong\u003e Que vous redonniez un coup de jeune à un moteur 2AZ-FE ayant beaucoup de kilomètres au compteur ou que vous prépariez une voiture de piste, ce collecteur d'admission offre la robustesse et le débit nécessaires à la suralimentation. Achetez en toute confiance : cette pièce est garantie par de véritables experts automobiles et bénéficie d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758459011320,"sku":"DS-SCTC-01","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mainimage1__96656.1681172654.1280.1280.jpg?v=1767729680"},{"product_id":"flange-header-manifold-for-scion-xb-2008-2015-with-2-4l-dohc-turbo-engine","title":"Collecteur d'échappement à bride pour moteur Scion xB (2008-2015) 2.4L DOHC Turbo","description":"\u003ch2\u003e Collecteur d'échappement turbo T3\/T4 à haut débit pour Toyota et Scion 2AZ-FE 2.4L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Scion et de Toyota équipées du moteur 2AZ-FE 2,4 L qui souhaitent passer d'une configuration atmosphérique à une configuration turbocompressée haute performance pour une utilisation sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe plafond des moteurs atmosphériques : Lorsque vous appuyez sur l’accélérateur de votre [Nom du moteur], la puissance délivrée est linéaire mais limitée. Le collecteur d’échappement d’\u003c\/strong\u003e origine, en fonte, est restrictif et a été conçu pour optimiser la consommation et le silence de fonctionnement, et non pour les vitesses d’échappement élevées requises par la suralimentation. Forcer la suralimentation à travers un collecteur d’origine ou un collecteur générique de type « log » crée une contre-pression et une accumulation de chaleur importantes, pouvant entraîner la fissuration du collecteur et une perte significative de puissance potentielle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce collecteur d'échappement turbo à bride T3\/T4 pour exploiter pleinement le potentiel du moteur 2AZ-FE. Fabriqué en acier inoxydable T-304 cintré à la mandrin et usiné CNC, ce collecteur offre un flux optimal et à haute vitesse vers le turbocompresseur. Il est doté d'une bride de wastegate externe dédiée de 35 mm\/38 mm, permettant un contrôle précis de la pression de suralimentation, impossible à égaler avec une wastegate interne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e L'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEfficacité de flux maximale :\u003c\/strong\u003e Comprend une bride turbo hybride T3 et T3\/T4 standard, optimisée pour les turbocompresseurs de rechange les plus populaires afin de fournir une montée en régime immédiate et une puissance maximale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMétallurgie de qualité supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en acier inoxydable poli T-304, qui offre une résistance à la chaleur et une intégrité structurelle supérieures à celles de l'acier aluminisé ou T409 moins cher qui se déforme souvent sous les températures extrêmes d'un système turbo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité structurelle :\u003c\/strong\u003e les brides soudées TIG et les tubes cintrés au mandrin assurent une étanchéité parfaite et une résistance aux fissures induites par les vibrations, fréquentes sur les collecteurs de rechange de moindre qualité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota et Scion multimodèles 2002-2015 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2AZ-FE 2.4L DOHC I4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 157-161 ch \/ 162-163 lb-pi (N\/A) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eType à bride\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Hybride T3\/T3-T4 standard \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Port de soupape de décharge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Bride de soupape de décharge externe 35 mm \/ 38 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eScion tC 2005-2010 (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2008-2015 Scion xB (2AZ-FE 2,4 L DACT l4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 2002-2009 (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004-2008 Toyota RAV4 (2AZ-FE 2,4 L DACT l4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002-2008 Toyota Solara (2AZ-FE 2,4 L DACT l4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConfiguration d'échange :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e Bride T3\/T4, collecteur turbo 2AZ-FE, orifice de soupape de décharge 35-38 mm, acier inoxydable T-304\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce collecteur est conçu pour être la base de votre projet turbo, offrant la fiabilité et les caractéristiques de débit nécessaires aux applications à haute pression. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide pour que votre projet prenne la route au plus vite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758459076856,"sku":"DS-SCTC-02","price":194.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mainimage1__38653.1681172913.1280.1280.jpg?v=1770941873"},{"product_id":"stainless-exhaust-header-for-scion-tc-2005-2010-with-2-4l-dohc","title":"Collecteur d'échappement en acier inoxydable pour Scion tC (2005-2010) avec moteur 2.4L DOHC","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCollecteur d'échappement en acier inoxydable pour Scion tC (2005–2010) 2.4L DOHC\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAmélioration du collecteur d'échappement haute performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Libérez tout le potentiel de votre Scion tC grâce à ce collecteur d'échappement en acier inoxydable, conçu spécifiquement pour les modèles 2005-2010 équipés du moteur 2.4L DOHC. Destiné à remplacer le collecteur d'échappement d'origine restrictif, ce collecteur améliore le flux des gaz d'échappement pour une puissance plus linéaire, une réponse à l'accélérateur plus rapide et une expérience de conduite plus dynamique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En optimisant l'évacuation des gaz d'échappement, ce collecteur d'échappement haute performance permet à votre tC de mieux respirer sur toute la plage de régime. Que ce soit pour une utilisation quotidienne ou sportive, cette amélioration optimise la conduite tout en préservant la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué en acier inoxydable T-304 de haute qualité, ce collecteur d'échappement offre une excellente résistance à la chaleur, à la corrosion et à l'usure. Ses conduits de précision favorisent une évacuation efficace des gaz d'échappement, contribuant ainsi à améliorer le rendement du moteur et à garantir des performances accrues et constantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales caractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Construction en acier inoxydable T-304 pour une résistance, une tenue à la chaleur et une durabilité accrues\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Amélioration du flux d'échappement pour réduire les restrictions et optimiser le rendement du moteur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Réponse à l'accélérateur améliorée et accélération plus fluide\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Conception adaptée directement aux applications Scion tC 2.4L DOHC de 2005 à 2010\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Pièce neuve, ajustement parfait et finition de qualité\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Scion tC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Années modèles : 2005–2010\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Moteur : 2,4 L DOHC uniquement\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCe qui est inclus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e ensemble collecteur d'échappement en acier inoxydable\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation par un professionnel est recommandée pour un ajustement correct et des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Les instructions d'installation ne sont pas incluses.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe collecteur d'échappement en acier inoxydable est une amélioration de performance économique qui optimise le flux des gaz d'échappement, améliore la réactivité du moteur et rehausse l'agrément de conduite de votre Scion tC. Un choix judicieux pour les conducteurs souhaitant améliorer les performances sans compromettre la fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758475526392,"sku":"DS-HEADER-TC-05","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Scion1header__30502.1736921521.1280.1280.jpg?v=1767730366"},{"product_id":"stainless-exhaust-header-for-scion-tc-2011-2016-with-2-5l-dohc","title":"Collecteur d'échappement en acier inoxydable pour Scion tC (2011-2016) avec moteur 2,5 L DOHC","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCollecteur d'échappement en acier inoxydable pour Scion tC (2011–2016) 2.5L DOHC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAmélioration du collecteur d'échappement haute performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLibérez tout le potentiel de votre Scion tC grâce à ce collecteur d'échappement en acier inoxydable, conçu spécifiquement pour les modèles 2011-2016 équipés du moteur 2.5L DOHC. Conçu pour réduire les restrictions d'échappement par rapport au collecteur d'origine, ce collecteur améliore le flux des gaz, la réactivité de l'accélérateur et la puissance globale, tout en préservant une conduite souple et fiable au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En optimisant l'évacuation des gaz d'échappement, ce collecteur d'échappement haute performance améliore la respiration du moteur de votre tC sur toute la plage de régime. Résultat : une réponse à l'accélérateur plus vive, des accélérations plus fluides et une expérience de conduite plus dynamique à chaque fois que vous prenez le volant.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabriqué en acier inoxydable T-304 véritable, ce collecteur d'échappement est conçu pour résister aux hautes températures, aux vibrations et à une utilisation prolongée sans rouiller ni se corroder. Les brides usinées CNC avec précision garantissent une étanchéité parfaite, tandis que les soudures TIG et MIG assurent robustesse et durabilité. La configuration optimisée des tubes comprend des conduits primaires de 38 mm (1,5 pouce) et une sortie de 57 mm (2,25 pouces) pour une évacuation efficace des gaz d'échappement et des performances équilibrées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un logement pour capteur d'oxygène intégré est inclus pour une surveillance adéquate et une compatibilité avec le système d'origine, ce qui en fait une amélioration pratique des performances sans complications inutiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Scion tC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Années modèles : 2011–2016\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Moteur : 2,5 L DOHC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec tous les modèles de ces années-là.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrincipales caractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Construction en acier inoxydable T-304 pour une durabilité accrue\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Conception optimisée des tubulures pour améliorer le flux d'échappement et le rendement du moteur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003eCylindres primaires de 1,50 pouce avec une sortie de 2,25 pouces pour des gains de puissance équilibrés\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Brides usinées CNC pour un ajustement précis et une étanchéité optimale\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Joints soudés TIG et MIG pour plus de solidité et de fiabilité\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Emplacement intégré pour capteur d'oxygène pour compatibilité avec le système d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation par un professionnel est recommandée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Les instructions d'installation ne sont pas incluses ; veuillez consulter le manuel d'entretien du constructeur ou un atelier d'échappement qualifié.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Améliorez votre Scion tC avec un collecteur d'échappement en acier inoxydable conçu pour optimiser les performances, la sonorité et le plaisir de conduite. Ressentez le gain en réactivité et en puissance à chaque trajet et offrez à votre coupé l'amélioration qu'il mérite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758475559160,"sku":"DS-HEADER2011-TC","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Scion20113__93125.1736921729.1280.1280.jpg?v=1767730370"},{"product_id":"exhaust-headers-for-toyota-86-scion-fr-s-subaru-brz-2013-2022","title":"Collecteurs d'échappement pour Toyota 86 Scion FR-S Subaru BRZ (2013-2022)","description":"\u003ch2\u003e Libérez le potentiel maximal de votre Toyota 86, FR-S, BRZ, GR86 2.4L grâce à nos collecteurs d'échappement à haut débit.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/strong\u003e Aux passionnés et préparateurs exigeants qui recherchent toujours plus. Si vous souhaitez libérer tout le potentiel de votre moteur, sublimer la sonorité de votre échappement et réduire la contre-pression, ces collecteurs d'échappement sont conçus spécifiquement pour votre Toyota 86, Scion FR-S, Subaru BRZ ou Toyota GR86. Passez à une expérience de conduite exceptionnelle, des trajets urbains dynamiques aux journées sur circuit les plus intenses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème des collecteurs d'échappement d'origine :\u003c\/strong\u003e Bien que fonctionnels, ces collecteurs sont tristement célèbres pour leur conception restrictive, limitant le flux des gaz d'échappement et bridant ainsi une précieuse puissance. Le moteur ne respire plus librement, ce qui entraîne une puissance sous-optimale et une sonorité d'échappement étouffée, pénalisant fortement les performances.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution d'ingénierie :\u003c\/strong\u003e Fabriqués en acier inoxydable 304 de calibre 18 de première qualité, ces collecteurs d'échappement haute performance sont conçus pour remplacer directement les pièces d'origine et offrir un flux et une durabilité sans compromis. Dotés d'un collecteur robuste de 63,5 mm (2,5 pouces) et de tubes cintrés avec précision par mandrin, ils améliorent considérablement l'évacuation des gaz d'échappement, libérant ainsi des gains significatifs de puissance et de couple. Les joints flexibles à double soufflet absorbent les mouvements et les vibrations du moteur, assurant une longue durée de vie, tandis que les brides usinées CNC de 9,7 mm (0,38 pouce) d'épaisseur garantissent une étanchéité parfaite. La conception monobloc simplifie l'installation et renforce l'intégrité structurelle, offrant une amélioration notable de la réactivité de l'accélérateur et une sonorité d'échappement plus agressive et exaltante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e L'avantage comparatif\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux optimal :\u003c\/strong\u003e collecteur de 2,5 pouces et tubes en acier inoxydable 304 de calibre 18 cintrés avec précision au mandrin pour une vitesse maximale des gaz d'échappement et une contre-pression réduite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilité inégalée :\u003c\/strong\u003e Sa construction en acier inoxydable 304 de haute qualité résiste à la corrosion et aux températures extrêmes, garantissant des performances à long terme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement précis :\u003c\/strong\u003e les brides usinées CNC de 0,38 pouce d’épaisseur assurent une étanchéité parfaite et un remplacement direct des pièces d’origine, ce qui simplifie l’installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurée de vie accrue :\u003c\/strong\u003e les joints flexibles à double soufflet atténuent les contraintes dues aux mouvements et aux vibrations du moteur, prévenant ainsi les fissures et prolongeant la durée de vie de votre système d’échappement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConfiance en la qualité :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez d'une solide garantie d'un an, pour une tranquillité d'esprit totale quant à votre investissement dans la performance.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eAjustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e Toyota 86 (2013-2022), Subaru BRZ, Scion FR-S, Toyota GR86\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e Moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e 2,4 L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e Numéro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion FR-S 2013-2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Subaru BRZ (2013-2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 86 (2013-2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota GR86 (2013-2022)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47970633285880,"sku":"DS-EZSCFHSAT","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_90ecd4e6-565b-44fa-91de-decbee5d910a.webp?v=1770745930"},{"product_id":"catback-exhaust-for-scion-xb-2008-2015-2-4l","title":"Échappement Catback pour Scion xB (2008-2015) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eÉchappement Catback à Haut Débit pour Scion xB 2008-2015 (2AZ-FE \/ AZE151)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace la tuyauterie d'échappement d'origine restrictive pour réduire la contre-pression :\u003c\/strong\u003e Ce système d'échappement catback en acier inoxydable T-304 optimise la vitesse des gaz d'échappement et l'efficacité du balayage pour le moteur 2.4L 2AZ-FE.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa restriction de l'échappement d'origine du xB\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe système d'échappement d'usine AZE151 privilégie la rentabilité et la suppression du bruit par rapport aux performances. Toyota a utilisé une tuyauterie en acier lourd, courbée par écrasement, qui crée des points d'étranglement turbulents, en particulier autour de l'essieu arrière et de l'entrée du silencieux principal. Le silencieux à chambres d'origine force les gaz d'échappement à travers des chicanes restrictives, créant une contre-pression excessive. Cela piège la chaleur pendant la phase d'échappement et limite l'efficacité du balayage du moteur 2AZ-FE, étouffant à la fois le couple à bas régime et la puissance maximale.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eL'installation de ce système d'échappement catback haute performance résout ces goulots d'étranglement d'usine grâce à une dynamique de flux d'air optimisée. Construit en acier inoxydable T-304 de première qualité, le système est doté de courbures mandrinées informatisées qui maintiennent un diamètre de tuyau constant sur toute la longueur du conduit d'échappement, éliminant le flux turbulent associé aux courbures par écrasement d'origine. Le système utilise des brides soudées TIG et usinées CNC pour assurer une étanchéité sans fuite et à haute pression qui résiste à la corrosion et à la déformation thermique. En remplaçant le silencieux à chambres d'usine par un résonateur à faible restriction et un silencieux à flux direct, ce catback facilite le balayage des gaz d'échappement. Cette réduction des pertes par pompage se traduit par des augmentations de puissance moteur prouvées au banc d'essai – un gain de 15 à 25 chevaux et un couple notable à bas régime – tout en offrant une sonorité d'échappement agressive, profonde et douce.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eScion xB 2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2AZ-FE \/ AZE151\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e158 ch \/ 162 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2015\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe standard de performance Scion\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour la plateforme moderne de tuning JDM, ce système d'échappement à haut débit libère la sonorité d'échappement authentique et la puissance fiable du moteur 2AZ-FE sans compromettre la conduite quotidienne.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48118466969848,"sku":"DS-E9AVXLKBD","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-for-scion-xb-2008-2015-2-4l-1.webp?v=1773949573"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/scion-xb-2008-show-image-of-this-car-driving-fast-on-open-road-with-excitement.png?v=1773946230","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/scion-exhausts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}