{"title":"Oxygen Sensors","description":"\u003ch2\u003eSolve Fuel Efficiency and Emissions Issues\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModern Engine Control Units (ECUs) rely heavily on precise exhaust data to manage fuel injection timing and maintain a balanced air-fuel ratio. Over time, factory O2 sensors suffer from carbon fouling, heat degradation, and internal resistance variances. Our \u003cstrong\u003edirect-fit oxygen sensors\u003c\/strong\u003e utilize advanced heated ceramic element technology to monitor exhaust gases in real time. This ensures rapid sensor warm-up and highly accurate voltage signals, directly resolving common drivability issues such as severe hesitation under load, rotten egg exhaust smells, and degraded fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEliminate Common Check Engine Light (CEL) Codes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA failed sensor is the most frequent culprit behind dashboard warning lights. Our replacement sensors are specifically engineered to cure common Diagnostic Trouble Codes (DTCs), including P0134 (No Activity Detected), P0420 (Catalyst System Efficiency), and P0171 (System Too Lean). Whether you are replacing an \u003cstrong\u003eupstream O2 sensor\u003c\/strong\u003e on a Nissan Titan or a complete 4-sensor set on a GM V8, our plug-and-play factory connectors eliminate the need for unreliable wire splicing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Sensor Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFactory Plug-and-Play Connectors:\u003c\/strong\u003e Exact harness lengths and OEM-style plugs ensure a seamless, water-resistant connection without wiring modifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeated 4-Wire Configuration:\u003c\/strong\u003e Dedicated heating elements bring the sensor to operating temperature faster for immediate closed-loop fuel management.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh-Temperature Durability:\u003c\/strong\u003e Perforated protective housings resist extreme exhaust temperatures and prevent element contamination from oil or coolant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFor DIY mechanics working to optimize their vehicle's engine management system, a reliable sensor network is just the foundation. Pair your new \u003cstrong\u003edownstream heated oxygen sensors\u003c\/strong\u003e with one of our modules from the \u003ca href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/performance-chips\" title=\"Performance Chips\"\u003eperformance chips collection\u003c\/a\u003e to safely maximize power output while maintaining strict emissions compliance.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"o2-oxygen-sensor-replacement-4pc-set-for-gm-vehicles-2000-2004","title":"Kit de remplacement de 4 capteurs d'oxygène O2 pour véhicules GM (2000-2004)","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eRemplacez les quatre capteurs d'oxygène de votre véhicule GM 2000-2005 par cet ensemble complet, conçu pour éliminer les voyants moteur persistants, rétablir la consommation de carburant perdue et corriger les codes P0420\/P0430 courants sur les modèles du début des années 2000.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Résolution des problèmes liés au voyant moteur sur les véhicules GM du début des années 2000\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi le voyant moteur de votre véhicule GM (Chevrolet, GMC, Buick, Pontiac, Oldsmobile, Cadillac, Isuzu ou Honda Passport) de 2000 à 2005 reste allumé, les sondes lambda sont probablement en cause. Des études confirment que des sondes lambda défectueuses génèrent des codes d'erreur tels que P0420 (efficacité du catalyseur inférieure au seuil) et P0171\/P0174 (mélange air\/carburant trop pauvre), responsables d'une part importante des allumages du voyant moteur sur ces modèles. Les symptômes incluent une consommation de carburant excessive, un ralenti instable, des hésitations à l'accélération, une odeur d'œuf pourri à l'échappement et un échec au contrôle technique. De nombreux propriétaires indiquent qu'un remplacement des sondes est nécessaire entre 160 000 et 190 000 kilomètres, les sondes en amont (avant le catalyseur) étant particulièrement importantes pour la consommation et les performances du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit complet de 4 capteurs assure une couverture exhaustive des moteurs V6 3,1 L, 3,4 L et 3,5 L et des moteurs V8 4,3 L, 4,6 L, 4,8 L et 5,3 L de GM, utilisés sur de nombreuses plateformes entre 2000 et 2005. Grâce à leur conception à branchement direct et leur câblage chauffé à 4 fils (configuration d'origine), aucun raccordement ni adaptateur n'est nécessaire : il suffit de débrancher les anciens capteurs, d'insérer les nouveaux et de rebrancher le câblage. Chaque capteur est fabriqué et testé selon des normes de contrôle qualité rigoureuses, rétablissant ainsi le contrôle du rapport air\/carburant de votre moteur pour un ralenti stable, une consommation de carburant optimale et l'élimination des codes d'erreur P0420\/P0430. Ce kit de 4 capteurs permet un remplacement complet : la plupart des modèles GM V6 et V8 de cette époque sont équipés de quatre capteurs (amont et aval, banc 1 et banc 2).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit complet de 4 capteurs :\u003c\/strong\u003e remplacez tous les capteurs d'oxygène en un seul achat – couvre les capteurs en amont et en aval, banc 1 et banc 2.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRemplacement direct :\u003c\/strong\u003e configuration chauffante à 4 fils de type usine avec connecteurs pré-installés – aucun raccordement nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité avec les pièces d'origine :\u003c\/strong\u003e Remplace la pièce numéro 234-4647 sur plusieurs plateformes et moteurs GM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eContrôle qualité effectué :\u003c\/strong\u003e Chaque capteur est fabriqué et testé selon des normes strictes pour garantir des performances fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de la consommation de carburant :\u003c\/strong\u003e Des sondes lambda en bon état de fonctionnement peuvent permettre de récupérer 10 à 15 % de la consommation de carburant perdue en raison de la dégradation des sondes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Compatibilité étendue avec les véhicules GM (2000-2005)\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBuick :\u003c\/strong\u003e Century 3,1 L V6 (2001-05) • Rainier 5,3 L V8 (2004) • Rendez-vous 3,4 L V6 (2002-05)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCadillac :\u003c\/strong\u003e DeVille 4.6L V8 (2000-2004) • Eldorado 4.6L V8 (2000-2002) • Seville 4.6L V8 (2000-2003)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet :\u003c\/strong\u003e Astro 4,3 L V6 (2000-02) • Avalanche 1500 5,3 L V8 (2002 Canada) • Blazer S10 4,3 L V6 (2002-05) • Impala 3,4 L V6 (2001-05) • Malibu 3,1 L V6 (2001-03) • Monte Carlo 3,4 L V6 (2001-04) • Pick-up S10 V6 de 4,3 L (2002-04) • Silverado 1500\/2500 4,3 L\/4,8 L\/5,3 L (2000-02) • SSR V8 de 5,3 L (2003-04) • Suburban 1500 V8 de 5,3 L (2000-02 Canada) • Tahoe V8 de 4,8 L\/5,3 L (2000-02) • Trailblazer EXT 5.3L V8 (2003-04) • Venture 3.4L V6 (2002-05)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGMC :\u003c\/strong\u003e Envoy XL 5,3 L V8 (2003-04) • S-15 Sonoma 4,3 L V6 (2002-04) • Safari 4,3 L V6 (2000-02) • Sierra 1500\/2500 4,3 L\/4,8 L\/5,3 L (2000-02) • Yukon 4,8 L\/5,3 L V8 (2000-02) • Yukon XL 1500 5,3 L V8 (2000-02 Canada)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eHonda :\u003c\/strong\u003e Passport 3.2L V6 (2002)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIsuzu :\u003c\/strong\u003e Ascender 5.3L V8 (2003-04) • Axiom 3.5L V6 (2004) • Rodeo 3.2L\/3.5L V6 (2002-04) • Rodeo Sport 3.2L V6 (2002-03)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOldsmobile :\u003c\/strong\u003e Alero 3.4L V6 (2001-2004) • Aurora 3.5L V6\/4.0L V8 (2001-2003) • Intrigue 3.5L V6 (2000-2002) • Silhouette 3.4L V6 (2001-2004)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePontiac :\u003c\/strong\u003e Aztek 3,4 L V6 (2001-05) • Grand Am 3,4 L V6 (2001-05) • Grand Prix 3,1 L V6 (2001-03) • Montana 3,4 L V6 (2001-05)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e Certains modèles fabriqués au Canada (premier chiffre du NIV : « 2 ») ont des exigences de montage spécifiques. Vérifiez votre NIV avant de commander. Comprend les capteurs en amont (avant le catalyseur) et en aval (après le catalyseur).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe paquet comprend :\u003c\/strong\u003e 4 capteurs d'oxygène chauffés (configuration à 4 fils), connecteurs électriques de type usine pré-attachés, compatibilité avec le numéro de pièce d'échange OE 234-4647.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758383874296,"sku":"DS-O24XGM","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/4xO2__28214.1594844846.1280.1280.jpg?v=1767727416"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-replacement-4pc-set-for-gm-suzuki-saab-isuzu-vehicles-1996-2011","title":"Kit de remplacement de 4 capteurs d'oxygène O2 pour véhicules GM\/Suzuki\/Saab\/Isuzu (1996-2011)","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eRemplacez les quatre capteurs d'oxygène de votre véhicule GM par cet ensemble complet, conçu pour éliminer les voyants moteur persistants, rétablir l'économie de carburant perdue et corriger les codes P0420\/P0430 courants sur les modèles des années 1990-2000.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Réparer le voyant moteur qui reste allumé\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi le voyant moteur de votre véhicule GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, Pontiac ou Oldsmobile) de 1996 à 2011 reste allumé, il y a de fortes chances que les sondes lambda soient en cause. Des études confirment que des sondes lambda défectueuses déclenchent des codes d'erreur comme le P0420 (efficacité du catalyseur inférieure au seuil), responsables d'environ 13 % des problèmes de voyant moteur. Les symptômes incluent une consommation de carburant excessive, un ralenti instable, des hésitations à l'accélération, une odeur d'œuf pourri à l'échappement et un échec au contrôle technique. De nombreux propriétaires signalent un remplacement des sondes autour de 160 000 km, les sondes situées en aval du catalyseur étant particulièrement sujettes aux pannes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit complet de 4 capteurs résout le problème de manière exhaustive. Grâce à sa conception à connexion directe et à sa configuration à 4 fils conforme aux spécifications d'origine, aucun raccordement ni adaptateur n'est nécessaire : il suffit de débrancher les anciens capteurs, d'insérer les nouveaux et de rebrancher le câblage. La longueur des câbles de 450 mm assure une compatibilité avec de nombreux modèles GM, des voitures compactes aux camions et SUV grand format. Chaque capteur est fabriqué et testé selon des normes de contrôle qualité rigoureuses, rétablissant ainsi le contrôle du rapport air\/carburant de votre moteur pour un ralenti stable, une consommation de carburant optimale et l'élimination des codes d'erreur P0420\/P0430. Ce kit de 4 capteurs permet un remplacement complet : la plupart des modèles GM V6 et V8 de cette époque sont équipés de quatre capteurs (amont et aval, banc 1 et banc 2).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit complet de 4 sondes à oxygène :\u003c\/strong\u003e remplacez toutes les sondes (Banque 1\/2, Sonde 1\/2) en un seul achat ; inutile d’acheter les sondes individuellement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRemplacement direct :\u003c\/strong\u003e configuration chauffante à 4 fils de type usine avec connecteurs pré-installés — aucun raccordement ni adaptateur requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongueur de câble appropriée de 450 mm :\u003c\/strong\u003e assure un montage correct sur une large gamme d'applications GM de 1996 à 2011.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité avec les pièces d'origine :\u003c\/strong\u003e remplace la pièce numéro 234-4087 et est compatible avec plusieurs plateformes GM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eContrôle qualité effectué :\u003c\/strong\u003e Chaque capteur est fabriqué et testé selon des normes strictes pour garantir des performances fiables et une longue durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Compatibilité (Compatibilité étendue – Vérifiez votre modèle spécifique)\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCadillac :\u003c\/strong\u003e Escalade 6,2 L 2007 • DeVille 4,6 L 1996-1999 • El Dorado 4,6 L 1996-1999 • Seville 4,6 L 1996\/1999 • CTS 2,8\/3,6\/6,0 L 2005-2007 • STS 4,4\/4,6 L 2005-2007 • SRX 4,6 L 2005-2006\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet :\u003c\/strong\u003e Camaro 3.8\/5.7L 1996-2002 • Silverado 1500 4.8\/5.3\/6.0L 2007-2011 • Colorado 2.9\/3.7\/5.3L 2004-2005\/2009-2011 • Equinox 3.4L 2009 • Express 1500\/2500\/3500 4.3\/4.8\/5.3\/6.0L 2003-2007 • Impala 3.5\/3.9\/5.3L 2000-2004\/2007-2009 • Avalanche 5.3\/6.0L 2007 • Lumina 3.1L 1996-2001 • Malibu 2.2\/3.5L 2004-2007 • Monte Carlo 3,5\/5,3 L 1996-2004\/2006-2007 • Tahoe 5,3 L 2006-2007 • Suburban 5,3\/6,0 L 2006 • Trailblazer 4,2\/5,3\/6,0 L 2002-2007 • S-10 2,2\/4,3 L 1997-2003 • Venture 3,4 L 1997-2004\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGMC :\u003c\/strong\u003e Canyon 2,9\/3,7\/5,3 L 2004-2005\/2009-2011 • Sierra 4,8\/5,3\/6,2 L 2007-2011 • Yukon 4,8\/5,3\/6,2 L 2006-2007 • Yukon XL 5,3\/6,0\/6,2 L 2006-2007 • Envoy 4,2\/5,3 L 2003-2006 • Savana 4,3\/5,3 L 2003-2006 • Sonoma 2,2\/4,3 L 1997-2003\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eHUMMER :\u003c\/strong\u003e H2 6,2 L 2007-2008 • H3 3,7\/5,3 L 2008-2010\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick :\u003c\/strong\u003e LaCrosse 3.8\/5.3L 2008-2009 • Rainier 5.3L 2004-2006 • Century 3.1L 1996-2004 • LeSabre 3.8L 1996-2003 • Rendezvous 3.4L 2002-2003 • Park Avenue 3.8L 1996-2003 • Regal 3.8L 1997-2003 • Riviera 3.8L 1998-1999\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOldsmobile :\u003c\/strong\u003e Aurora 4.0L 1996-1999 • Cutlass Supreme 3.1L 1996-1997 • Intrigue 3.5\/3.8L 1998-1999 • 88 3.8L 1996-1999 • 98 3.8L 1996 • Silhouette 3.4L 1996-2004 • Regency 1997-1998 • Bravada 4.2L 2002-2003\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePontiac :\u003c\/strong\u003e Bonneville 3,8 L (1996-2001) • Grand Prix 3,8\/5,3 L (1996-2003\/2007-2008) • G6 2,4\/3,5\/3,9 L (2006-2007) • Torrent 3,4 L (2008) • Aztec 3,7 L (2001-2004) • Montana 3,7 L (2002-2004) • Firebird 3,8\/5,7 L (1996-2002) • Transport 3,4 L (1996-1998)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSaturn :\u003c\/strong\u003e Vue 3.5L 2008\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSuzuki :\u003c\/strong\u003e XL7 3.2\/3.6L 2007\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSaab :\u003c\/strong\u003e 9-7x 4.2\/5.3L 2005-2006\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIsuzu :\u003c\/strong\u003e Ascender 4.2\/5.3L 2003-2005 • Homme 4.3L 1997-2000\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe paquet comprend :\u003c\/strong\u003e 4 capteurs d’oxygène chauffés (configuration à 4 fils), connecteurs électriques de type usine pré-attachés, longueur de câble de 450 mm pour un montage correct, compatibilité avec le numéro de pièce d’échange OE 234-4087.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758425686264,"sku":"DS-O2SENSOR1","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Oxygen_Sensor_For_Buick_Chevrolet_GMC_Pontiac_Hummer_Buick_Olds_234-4087-1__18540.1606443892.1280.1280.jpg?v=1767728649"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-front-upstream-for-chevy-tracker-suzuki-grand-vitara-sidekick-xl-7","title":"Sonde à oxygène O2 avant amont pour Chevy Tracker Suzuki Grand Vitara Sidekick XL-7","description":"\u003ch2\u003eContrôle précis du rapport air-carburant : surveillance en amont pour les moteurs Suzuki des séries J et H\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Chevy Tracker et de Suzuki équipés des moteurs J18A, J20A, H25A ou H27A qui constatent une baisse de la consommation de carburant ou un témoin de vérification du moteur tenace. Il s'adresse au conducteur qui comprend qu'un capteur n'est pas seulement une prise ; c'est la boucle de rétroaction principale pour l'ensemble du processus de combustion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe symptôme :\u003c\/strong\u003e Le capteur d'oxygène amont d'origine sur ces moteurs dérivés de Suzuki est le composant le plus sollicité de votre collecteur d'échappement. Au fil du temps, la suie de carbone et les cycles de chaleur élevée dégradent l'élément interne en zircone, ce qui entraîne des lectures de capteur \"paresseuses\". Lorsque cela se produit, votre calculateur ne peut pas calculer avec précision le rapport stœchiométrique air-carburant de 14,7:1, et passe souvent à une cartographie riche en \"boucle ouverte\" qui rend le véhicule mou, lourd à l'accélération et réduit votre consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution technique :\u003c\/strong\u003e Ce capteur amont (avant) est situé avant le convertisseur catalytique pour fournir des données en temps réel sur la teneur en oxygène des gaz d'échappement. En utilisant un élément chauffant à réponse rapide, ce capteur atteint la température de fonctionnement en boucle fermée plus rapidement que les alternatives génériques. Cela permet à votre calculateur de commencer à ajuster l'alimentation en carburant presque immédiatement après un démarrage à froid, assurant une réponse nette de l'accélérateur et empêchant l'accumulation de carburant non brûlé qui finit par détruire les coûteux convertisseurs catalytiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e[La boucle de rétroaction] :\u003c\/strong\u003e Rétablit la communication critique entre le flux d'échappement et le calculateur, optimisant les cartographies de carburant des séries J20A et H pour un meilleur couple à bas régime.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e[Intégrité des émissions] :\u003c\/strong\u003e Spécialement conçu pour répondre aux tolérances plus strictes des exigences des émissions californiennes (EO) le cas échéant, garantissant l'absence de codes CEL \"fantômes\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e[Durabilité thermique] :\u003c\/strong\u003e Dispose d'un bouclier de protection à double couche pour prévenir l'empoisonnement au silicone et au plomb de l'élément capteur en céramique.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width='\"100%\"'\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2006 Chevy Tracker \/ Suzuki Vitara \/ Grand Vitara \/ XL-7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlateformes moteurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG16B (1.6L) \/ J18A (1.8L) \/ J20A (2.0L) \/ H25A (2.5L) \/ H27A (2.7L)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnv. 95 ch - 185 ch (selon la plateforme)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenu de l'emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit de 4 pièces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et référence OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1999-2000 Chevy Tracker L4 2.0L California Emissions Sonde O2 oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2003 Chevy Tracker L4 2.0L Sonde O2 oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2000 Chevy Tracker L4 1.6L California Emissions Sonde O2 oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Suzuki Grand Vitara V6 2.7L Sonde O2 oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2000 Suzuki Grand Vitara L4 2.5L Sonde O2 oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996-1998 Suzuki Sidekick L4 1.8L Sonde O2 oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2000 Suzuki Vitara L4 1.6L Sonde O2 oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2003 Suzuki Vitara L4 2.0L Sonde O2 oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2000 Suzuki Vitara L4 2.0L California Emissions Sonde O2 oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2006 Suzuki XL-7 Sonde O2 oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièce interchangeables :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAMONT-AVANT-EMPLACEMENT, 4 PIÈCES\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ne laissez pas un capteur fatigué dicter les performances de votre moteur. Nos composants sont testés pour s'assurer qu'ils répondent aux exigences spécifiques de résistance et de balayage de tension du calculateur de votre véhicule. Soutenu par de vrais experts automobiles et une expédition rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758425719032,"sku":"DS-O2SENSOR3","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Oxygen_Sensor_For_CHEVY_TRACKER_SUZUKI_GRAND_VITARA1__97092.1606584350.1280.1280.jpg?v=1767728635"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-for-ford-pickup-lincoln-mercury-vehicles-1990-2007","title":"Capteur d'oxygène O2 en amont pour véhicules Ford Pickup Lincoln Mercury (1990-2007)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Ranger 2.3L 1990-1994\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Mustang 2.3L 530L 1990-1994\/1999-2007\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Bronco 4.9L 1990-1991\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Contour 2.0L 1999-2000\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Focus 2.0L 2000\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFord Taurus 3.0L 3.8L 1995-2007\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford F-350 5,4 L 6,8 L 7,3 L 1999-2005.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford F-250 5,4 L 6,8 L 7,3 L 1999-2005.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford F-150 4.2L 4.6L 5.4L 1999-2004\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Expedition 4.6L 5.4L 1999-2004\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Explorer 4.0L 2002-2003\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Escort 2.0L 2000-2002\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Escape 3.0L 2000-2007\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Excursion 5.4L 6.8L 2000-2005\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Econoline 4.2L 5.4L 2000-2004\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Crown Victoria 4.6L 1992-1994\/1998-2006\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Thunderbird 3.9lL 2004-2005\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Jaguar S Type 3.0L 4.0L 2000 2001\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lincoln Town Car 4.6L 1998-2001-2006\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lincoln Continental 4.6L 1998\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lincoln Navigateur 5.4L 1999-2005\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lincoln aviateur 4,6l 2004-2005\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lincoln LS 3.0L 3.9L 2000-2006\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mazda Tribute 3.0L 2001-2004\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mercury Cougar 2.0L 2.5L 2000-2001\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mercury Grand Marquis 4.6L 1998-2005\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mercury Sable 3.0L 2000-2004\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mercury Mystique 2.5L 2000\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mercury \u003cspan\u003eMountaineer 4.0L 2002-2003\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMercury Marauder 4.6L 2004\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMercury Mariner 3.0L 2005-2007\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMercury Montego 3.0L 2005-2007\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eL'emplacement en amont se situe entre le convertisseur catalytique et le moteur.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL'emplacement en aval se situe entre le convertisseur catalytique et le tuyau d'échappement.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eAjustement direct\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConnecteur correct. Aucune découpe ni épissure.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLongueur de fil correcte (640 mm)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCapteur en amont ou en aval\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003etel qu'indiqué dans la demande\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConfiguration à 4 fils\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eRemplace les références concessionnaire : 234-4001, SG1813\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e5C5Z9F472AA, 5C5Z-9F472-AA, 5C5Z9F472BA, 5C5Z-9F472-BA, 9L17, XC2Z9F472AA, XC2Z-9F472-AA, XC2Z9F472BA, XC2Z-9F472-BA, XZ2Z9F472AA, XZ2Z-9F472-AA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConçu et testé selon des normes de contrôle de qualité strictes\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe paquet comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 4 capteurs d'oxygène\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758426538232,"sku":"DS-O2SENSOR5","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxigen_sensor_for_ford_pickup_lincoln_mercury1__33800.1607184063.1280.1280.jpg?v=1772046911"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2005-2006","title":"Capteur d'oxygène O2 en amont pour Dodge Ram 1500 2500 3500 (2005-2006)","description":"\u003ch2\u003eOptimisation du cycle de combustion : capteurs d’oxygène amont de précision pour les moteurs HEMI 5,7 L et PowerTech 3,7 L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Dodge Ram 2005-2006 équipés des moteurs 5.7L HEMI (Gen III) ou 3.7L PowerTech V6 qui en ont assez de la lenteur d'origine et de la hausse des coûts du carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Les sondes lambda d'origine de ces châssis Ram renforcés sont constamment soumises à des contraintes thermiques. Avec le temps, l'élément capteur s'use, ralentissant la transmission des informations au calculateur moteur (PCM). Il en résulte un mélange air\/carburant trop riche, des à-coups à l'accélération et des difficultés à trouver son régime lors des insertions sur autoroute ou du remorquage. Vous pourriez constater un ralenti irrégulier ou une légère hésitation, absente lorsque le véhicule était neuf.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce kit de capteur en amont rétablit la boucle de rétroaction air-carburant essentielle en fournissant des données en temps réel sur la teneur en oxygène des gaz d'échappement avant leur passage dans le catalyseur. Grâce à un élément en céramique de zircone de haute qualité et à un circuit chauffant à 4 fils, ces capteurs atteignent leur température de fonctionnement plus rapidement et fournissent un signal plus précis au calculateur. Ceci permet un réglage précis du carburant, garantissant ainsi que le moteur 5.7L HEMI ou 3.7L V6 conserve le rapport stœchiométrique nécessaire à une pression de combustion optimale et à une réponse vive de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e[Efficacité restaurée] :\u003c\/strong\u003e En resserrant le rapport air-carburant, vous éliminez la condition de « combustion riche » qui nuit à l'économie de carburant dans le châssis lourd DR\/DH.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e[Réponse de commutation rapide] :\u003c\/strong\u003e La conception chauffée à 4 fils garantit que le capteur commence à communiquer avec l'ordinateur plus tôt après un démarrage à froid, réduisant ainsi les émissions et l'usure du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e[Durabilité conforme aux spécifications OEM] :\u003c\/strong\u003e Conçu avec un câble de 450 mm et des connecteurs à branchement direct pour résister à l'environnement à haute température du compartiment moteur Ram sans dégradation du signal.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Dodge Ram 1500\/2500\/3500 (2005-2006) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteur V8 HEMI de 5,7 L \/ Moteur V6 PowerTech de 3,7 L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Jusqu'à 345 ch \/ 375 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 234-4593 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Configuration des capteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4 fils ; longueur : 450 mm ; emplacement en amont\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 1500 3.7L V6 (2005-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2006 Dodge Ram 1500 5,7 L V8.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2006 Dodge Ram 2500 5,7 L V8.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2006 Dodge Ram 3500 5,7 L V8.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe paquet comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 capteurs d'oxygène\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 234-4593\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ces capteurs sont essentiels au bon fonctionnement de votre moteur. Nous garantissons que chaque unité respecte des tolérances strictes en matière de résistance et de tension de sortie afin d'assurer une efficacité optimale à votre Ram. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758426734840,"sku":"DS-O2SENSOR6","price":95.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2sensor_for_dodge_RAM1__66971.1607733876.1280.1280.jpg?v=1767728674"},{"product_id":"upstream-oxygen-sensor-for-jeep-wrangler-tj-liberty-grand-cherokee-2005-2006","title":"Sonde lambda amont pour Jeep Wrangler TJ Liberty Grand Cherokee (2005-2006) 3.7L 4.0L 5.7L","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eJeu de 4 capteurs d'oxygène – Remplacement direct\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Optimisez les performances, la consommation et les émissions de votre moteur grâce à ce \u003cstrong\u003ekit de sondes lambda à branchement direct\u003c\/strong\u003e . Conçues pour répondre aux spécifications des constructeurs automobiles, ces sondes surveillent avec précision le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement, permettant ainsi à votre moteur de maintenir le rapport air\/carburant optimal pour un fonctionnement optimal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité avec le véhicule\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJeep Wrangler TJ :\u003c\/strong\u003e 4.0L I6 (2005–2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJeep Liberty :\u003c\/strong\u003e V6 3,7 L (2005–2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eJeep Grand Cherokee :\u003c\/strong\u003e V6 de 3,7 L \/ V8 de 5,7 L (2005-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJeep Commander :\u003c\/strong\u003e V6 3,7 L \/ V8 5,7 L (2006)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eEmplacements des capteurs\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEn amont (avant catalyseur) :\u003c\/strong\u003e situé entre le moteur et le catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEn aval (après le catalyseur) :\u003c\/strong\u003e situé entre le catalyseur et le tuyau d’échappement.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications du produit\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNuméro de pièce interchangeable :\u003c\/strong\u003e 234-4593\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de remplacement :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct enfichable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNombre de fils :\u003c\/strong\u003e 4 fils\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongueur du capteur :\u003c\/strong\u003e 450 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003ePrincipaux avantages\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMesures précises de l'oxygène\u003c\/strong\u003e pour un contrôle optimal du mélange carburant-carburant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConsommation de carburant et réactivité de l'accélérateur améliorées\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eContribue à réduire les émissions\u003c\/strong\u003e et à prévenir l'allumage du voyant moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnecteurs de type OEM\u003c\/strong\u003e pour une installation sans tracas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformances fiables\u003c\/strong\u003e même à des températures extrêmes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e4 × \u003cstrong\u003eCapteurs d'oxygène\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eNotes d'installation\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour \u003cstrong\u003eune installation directe plug-and-play\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni épissure requise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation par un professionnel recommandée pour un résultat optimal\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eRemplacer avec confiance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce \u003cstrong\u003ekit de 4 sondes lambda\u003c\/strong\u003e est la solution idéale pour restaurer les performances et le contrôle des émissions de votre Jeep à leur niveau d'origine. Conçu pour la précision, la durabilité et une installation facile, il offre des résultats fiables.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758426767608,"sku":"DS-OXYGEN-SENSOR-JEEP-4X","price":95.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2sensor_for_dodge_RAM1__41970.1607737216.1280.1280.jpg?v=1772046908"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-for-dodge-vehicles-2005-2006","title":"Sonde Lambda O2 Amont pour Dodge Durango Dakota Charger Magnum (2005-2006) 3.7L","description":"\u003ch2\u003e Gestion précise du rapport air\/carburant pour les plateformes Dodge PowerTech et Hemi V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Dodge équipés du moteur V6 PowerTech de 3,7 L ou des moteurs Hemi de 5,7 L\/6,2 L qui sont lassés de la réponse lente de l'accélérateur et de la chute de la consommation de carburant causées par le vieillissement des capteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Sur ces plateformes Mopar, les sondes lambda en amont sont les yeux du calculateur moteur (ECU), surveillant constamment les gaz d'échappement pour ajuster le mélange air\/carburant. Avec le temps, l'accumulation de carbone et les variations de température dégradent le temps de réponse de la sonde, la rendant moins réactive. Le moteur fonctionne alors avec un mélange trop riche, ce qui provoque des ratés au ralenti, l'encrassement des bougies et une perte de puissance significative lors des reprises sur autoroute. Si le voyant moteur s'allume pour les codes P0131, P0135 ou similaires, votre moteur fonctionne en quelque sorte à l'aveugle.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce kit de capteurs chauffants à 4 fils remplace les capteurs amont critiques situés entre le moteur et le catalyseur. Grâce à un élément en céramique de zirconium de haute qualité, ces capteurs fournissent un signal de tension haute fidélité au calculateur moteur, permettant des ajustements quasi instantanés du mélange air-carburant. Le chauffage intégré assure un fonctionnement en boucle fermée plus rapide, essentiel pour maintenir les performances lors des démarrages à froid et protéger vos coûteux catalyseurs de la saturation par du carburant imbrûlé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCalibrage du mélange carburant :\u003c\/strong\u003e rétablit le rapport air-carburant stœchiométrique, améliorant directement la consommation de carburant et récupérant le couple perdu sur la plage de 2 500 à 4 500 tr\/min.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSignal conforme aux spécifications du constructeur :\u003c\/strong\u003e conçu pour reproduire exactement le balayage de tension d’origine, évitant ainsi les « faux » codes souvent déclenchés par des capteurs universels et non spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRésistance aux hautes températures :\u003c\/strong\u003e Conçu avec un câble de 450 mm et un blindage spécialisé pour résister aux températures extrêmes générées sous le capot par le compartiment moteur Hemi 5,7 L.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Véhicules Dodge 2005-2006 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e V6 de 3,7 L (PowerTech) \/ V8 de 5,7 L (Hemi) \/ V8 de 6,2 L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Jusqu'à 425 ch \/ 420 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 234-4593\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Durango 3.7L V6 (2005-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Durango 5.7L V8 (2005-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Dakota 3.7L V6 (2005-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Magnum 5.7L V8 (2005-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger 5.7L V8 de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger 2006, moteur V8 6,2 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 234-4593\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre équipe sait qu'une Mopar n'est pas qu'une simple voiture de tous les jours ; c'est une voiture performante. Ce kit de capteurs est une solution simple et rapide à installer, conçue pour redonner à votre Durango, Dakota ou Charger ses performances d'origine. \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758426800376,"sku":"DS-O2SENSOR7","price":95.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2sensor_for_dodge_RAM1__06436.1607740446.1280.1280.jpg?v=1767728676"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-for-nissan-frontier-quest-sentra-xterra","title":"Sonde lambda amont pour Nissan Frontier, Quest, Sentra et Xterra","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eRemplacez les capteurs d'oxygène défectueux de votre Nissan par ce lot de 4 capteurs à montage direct, conçu pour éliminer les voyants moteur, rétablir le rendement énergétique et corriger les problèmes de ralenti irrégulier courants sur les modèles des années 1990-2000.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Réparer la cause la plus fréquente de l'allumage du voyant moteur\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi le voyant moteur de votre Nissan des années 1990 ou du début des années 2000 s'allume, il y a de fortes chances que le problème soit lié aux sondes lambda. Des études montrent que des sondes lambda défectueuses figurent parmi les causes les plus fréquentes de l'allumage du voyant moteur sur ces véhicules, provoquant des problèmes tels qu'une surconsommation de carburant (parfois importante), un ralenti instable, des hésitations à l'accélération, voire un échec au contrôle technique. De nombreux propriétaires de Nissan signalent la nécessité de remplacer les sondes en amont aux alentours de 160 000 kilomètres, les symptômes incluant une odeur d'œuf pourri à l'échappement (indiquant un mélange air-carburant trop riche) et une perte de puissance notable à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe lot de 4 sondes lambda de remplacement direct résout ces problèmes grâce à une configuration à 4 fils et une fabrication de qualité d'origine. Chaque sonde possède un câble de 450 mm pour un montage optimal et est équipée d'un connecteur de type usine pour une installation simple et rapide. Fabriquées selon des normes de contrôle qualité strictes, ces sondes sont conçues pour rétablir le contrôle du rapport air\/carburant de votre Nissan, améliorant ainsi la consommation de carburant, stabilisant le ralenti et éliminant les codes d'erreur moteur. Ce lot de 4 sondes permet un remplacement complet – de nombreux modèles Nissan de cette époque sont équipés de 2 à 4 sondes (amont et aval, banc 1 et banc 2).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Aperçu des principales caractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRemplacement direct :\u003c\/strong\u003e configuration à 4 fils de type usine avec connecteurs pré-installés – aucun raccordement ni adaptateur requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongueur de câble appropriée :\u003c\/strong\u003e la mesure de 450 mm entre le capteur et le câble garantit un montage correct pour votre modèle Nissan spécifique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCompatibilité avec les pièces d'origine :\u003c\/strong\u003e remplace les références 234-3089, 226900M200, 226900M210, SG1866 et XF5Z9G444CA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eContrôle qualité effectué :\u003c\/strong\u003e Chaque capteur est fabriqué et testé selon des normes strictes pour garantir des performances fiables et une longue durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit complet de 4 capteurs :\u003c\/strong\u003e Contient suffisamment de capteurs pour remplacer tous les capteurs sur la plupart des modèles Nissan de cette époque.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mode d'emploi : Installation et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLe remplacement des sondes lambda nécessite d'accéder aux sondes montées sur le système d'échappement. Les sondes amont (sonde 1 du banc 1, sonde 1 du banc 2) sont généralement accessibles depuis le compartiment moteur, sur le collecteur d'échappement ou le tuyau d'échappement avant. Les sondes aval (sonde 2 du banc 1, sonde 2 du banc 2) sont situées après le catalyseur et sont généralement accessibles par le dessous du véhicule. Vous aurez besoin d'une douille spéciale pour sonde lambda (disponible dans les magasins de pièces automobiles) pour retirer les anciennes sondes ; elles se vissent comme des bougies d'allumage, mais avec des fils passant par le logement. Débranchez le connecteur électrique, utilisez la douille pour dévisser l'ancienne sonde, installez la nouvelle sonde à la main puis serrez-la au couple prescrit (généralement 45 Nm), et rebranchez le faisceau de câbles. Après le remplacement, vous aurez besoin d'un outil de diagnostic OBD-II pour effacer les codes d'erreur enregistrés et réinitialiser le voyant moteur. La plupart des propriétaires effectuent cette opération en 1 à 2 heures, selon le nombre de sondes à remplacer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Durabilité du produit et détails des matériaux\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eCes sondes lambda utilisent une technologie à élément chauffant en céramique qui surveille en temps réel la teneur en oxygène des gaz d'échappement et envoie des signaux de tension à votre calculateur pour un ajustement précis du rapport air\/carburant. Leur conception à 4 fils inclut des fils chauffants dédiés pour une montée en température plus rapide et des mesures plus précises que les anciens modèles non chauffés. Ces sondes sont conçues pour résister à la contamination par l'huile, le liquide de refroidissement et le silicone, causes fréquentes de défaillance prématurée. Les connecteurs, de type constructeur, sont étanches et adaptés à l'environnement du compartiment moteur. Des études montrent que sur les véhicules de 1996 et plus récents, les sondes lambda de qualité peuvent durer plus de 160 000 km avant d'être remplacées, bien que cette durée de vie soit réduite sur les modèles plus anciens ou les véhicules présentant des problèmes de contamination par des fluides.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations et spécifications supplémentaires\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité (Vérifiez votre modèle avant de commander) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan 200SX (1984-1986, 1995-1997) avec moteur 4 cylindres en ligne de 1,8 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Sentra 1994-1999 avec moteur 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Pathfinder 1996-2000 avec moteur V6 3,3 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Maxima 1998 avec moteur V6 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eNissan Frontier 1998-2003 avec moteur 3.4L L4 (probablement 2.4L — à vérifier)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Quest 1999-2002 avec moteur V6 3,3 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Xterra 2000-2003 avec moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 L ou moteur V6 de 3,3 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Configuration : sonde à oxygène chauffée à 4 fils\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur du câble : 450 mm (du capteur au connecteur électrique)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connecteur : Remplacement direct par enfichage (aucune épissure requise)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Numéros d'interchangeabilité : 234-3089, 226900M200, 226900M210, SG1866, XF5Z9G444CA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle qualité : Fabriqué et testé selon des normes d'origine strictes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotes d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nécessite une douille pour sonde à oxygène (disponible dans les magasins de pièces automobiles ou en location).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couple de serrage : typiquement 33 lb-pi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un scanner OBD-II est nécessaire pour effacer les codes d'erreur moteur après l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteurs en amont accessibles depuis le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les capteurs en aval nécessitent généralement un accès par le dessous du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e En cas de remplacement dû à une contamination, réparez d'abord toute fuite d'huile ou de liquide de refroidissement afin d'éviter d'endommager les nouveaux capteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe paquet comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 capteurs d'oxygène chauffés (configuration à 4 fils)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConnecteurs électriques de type usine pré-installés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur du câble de 450 mm pour un montage correct\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758426833144,"sku":"DS-O2SENSOR8","price":95.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2_sensor_nissan1__55049.1607794555.1280.1280.jpg?v=1767728678"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-downstream-for-toyota-prius-camry-sienna","title":"Sonde lambda aval pour Toyota Prius Camry Sienna","description":"\u003ch2\u003e Surveillance précise des gaz d'échappement en aval : optimisée pour les plateformes Toyota MZ, NZ et ZZ\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota équipées des moteurs V6 3.0L (1MZ-FE \/ 3VZ-FE), hybride 1.5L (1NZ-FXE) et 1.8L à haut régime (1ZZ-FE \/ 2ZZ-GE). Si votre port de diagnostic affiche des codes d'erreur P0420 ou si votre consommation de carburant est anormalement élevée, cela signifie que votre système de surveillance en aval ne parvient pas à communiquer avec le calculateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e La sonde lambda aval joue le rôle de dernier indicateur de l’efficacité de la combustion de votre moteur. Lorsque la sonde d’origine de votre [Code moteur] est encrassée par des dépôts de carbone ou endommagée par des cycles thermiques, elle envoie des signaux de tension erratiques au calculateur. Ce dernier passe alors en « mode dégradé », ce qui entraîne souvent un mélange air\/carburant trop riche. Le véhicule devient alors lourd, peu réactif lors des insertions sur autoroute et augmente considérablement les émissions polluantes.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce capteur aval à 4 fils utilise un élément en céramique de zircone de haute qualité pour détecter la différence de concentration entre l'oxygène ambiant et celui des gaz d'échappement. En fournissant un signal de tension stable à faible latence, il permet au calculateur de vérifier que le catalyseur traite correctement les hydrocarbures. Nos capteurs de remplacement sont dotés d'un élément chauffant interne bobiné avec précision qui atteint sa température de fonctionnement en quelques secondes, garantissant ainsi une transition optimale de votre Toyota du mode d'injection en boucle ouverte au mode en boucle fermée pour une efficacité maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e[Cartographie du carburant restaurée] :\u003c\/strong\u003e En fournissant des données précises après le catalyseur, le calculateur peut ajuster avec précision les rapports de carburant à long terme, ce qui est essentiel pour que les systèmes hybrides 1NZ-FXE conservent leur consommation de carburant légendaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e[Réponse thermique rapide] :\u003c\/strong\u003e Le circuit de chauffage intégré empêche le syndrome du capteur « paresseux », un problème courant sur les moteurs V6 1MZ-FE où le capteur ne parvient pas à rester suffisamment chaud au ralenti pour fournir une lecture.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e[Construction de qualité OEM] :\u003c\/strong\u003e Construit avec un bouclier de protection à double couche pour empêcher l'empoisonnement au silicone et au plomb de l'élément capteur, prolongeant ainsi la durée de vie dans des conditions de course ou de remorquage à haute température.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plage de compatibilité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Toyota multiplateforme 1992-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plateformes de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 1MZ-FE, 3VZ-FE, 1NZ-FXE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Configuration des capteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 4 fils en aval (post-catalytique)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Numéros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e SG358, 24605, 13353, 15273\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry 3.0L V6 (1992-1996)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Prius 1.5L L4 (2005-2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Sienna 3.0L V6 de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Celica 1.8L L4 (2000-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix 1.8L L4 (2005-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n SG358, 24605, 13353, 15273\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit comprend quatre (4) sondes lambda pour l'entretien de votre flotte ou une révision complète de votre système d'échappement. Leur emplacement en aval est crucial pour le respect des normes d'émissions et la longévité de votre moteur. Remplacez vos sondes usées dès aujourd'hui et retrouvez la réactivité optimale de votre Toyota d'origine. Garantie 1 an et expertise automobile garantie.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427029752,"sku":"DS-O2SENSOR9","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/O2_SENSOR_TOYOTA_PRIUS_SIENNA_1__28005.1607991038.1280.1280.jpg?v=1767728685"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-for-chrysler-dodge-jeep-ram-2004-2012","title":"Capteur d'oxygène O2 pour Chrysler Dodge Jeep Ram (2004-2012)","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eArrêtez de gaspiller de l'argent à la pompe à essence et faites enfin disparaître ce voyant moteur agaçant grâce à un nouvel ensemble de capteurs conçus pour votre véhicule Mopar.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Capteur d'oxygène de remplacement à montage direct (paquet de 2) pour Jeep, Dodge, Chrysler et Ram (2004-2014)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi vous conduisez un véhicule Daimler-Chrysler (environ 2004-2012), vous connaissez probablement les problèmes de sonde lambda, souvent appelés « sondes paresseuses », qui affectent ces modèles. Qu'il s'agisse du robuste six cylindres en ligne 4.0L d'une Wrangler, du V8 Hemi d'une Charger ou même du puissant V10 d'une Viper, les sondes lambda sont essentielles au bon fonctionnement de votre moteur. Avec le temps, l'accumulation de carbone et les variations de température ralentissent leur réponse. Le calculateur moteur compense alors en injectant plus de carburant (mélange riche), ce qui augmente la consommation, encrasse les bougies et entraîne un échec au contrôle technique.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe lot de 2 capteurs de remplacement est la solution pour rétablir le fonctionnement en boucle fermée de votre véhicule Mopar. Dotés d'une configuration à 4 fils et d'un faisceau de 500 mm (environ 19,6 pouces), ces capteurs sont conçus pour correspondre à la résistance et à la plage de signal spécifiques du calculateur Chrysler NGC (Next Generation Controller). Ils sont compatibles avec une vaste gamme de moteurs, du moteur économique 2,4 L World Engine au Cummins 5,9 L et au SRT Hemi 6,1 L. En fournissant des données précises sur le rapport air\/carburant, ces capteurs permettent à votre moteur d'ajuster correctement le mélange air\/carburant, restaurant ainsi sa puissance et son rendement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Surtout, il s'agit de pièces \u003cstrong\u003ede rechange à branchement direct\u003c\/strong\u003e . De nombreux capteurs universels nécessitent de couper les anciens fils et de sertir de nouveaux connecteurs, ce qui peut entraîner des problèmes de résistance et des pannes ultérieures. Celles-ci sont livrées avec le connecteur d'origine préinstallé. Il suffit de débrancher l'ancien, de visser celui-ci et de le rebrancher. C'est la réparation la plus efficace que vous puissiez effectuer sur un véhicule Chrysler, Dodge ou Jeep ancien.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003ePourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAméliorez votre consommation de carburant :\u003c\/strong\u003e le remplacement des capteurs vieillissants et « paresseux » permet au calculateur d’arrêter de fonctionner avec un mélange riche, ce qui vous permet d’économiser de l’argent à chaque plein d’essence.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePass Emissions :\u003c\/strong\u003e Efface les codes d'erreur courants (comme P0132, P0135, P0171) et garantit le bon fonctionnement du convertisseur catalytique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontage direct :\u003c\/strong\u003e Comporte le connecteur détrompeur approprié et une longueur de câble de 500 mm, éliminant ainsi le besoin de couper, d'épisser ou de souder.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité étendue :\u003c\/strong\u003e Conçu pour fonctionner avec la gamme diversifiée de moteurs Mopar, notamment les moteurs 4.0L, 3.7L, 4.7L, 5.7L Hemi et 8.3L V10.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDouble valeur :\u003c\/strong\u003e Comprend deux capteurs pour couvrir simultanément plusieurs rives ou positions en amont\/aval. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler \/ Dodge \/ Jeep \/ Ram (2004-2012) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eConfiguration des câbles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4 fils (Chauffage\/Signal\/Masse) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Longueur du fil\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 500 mm (19,6 pouces) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Branchement direct (sans épissure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'installation nécessite une douille ou une clé standard de 22 mm (7\/8\") pour sonde lambda. \u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e le système d'échappement devient extrêmement chaud ; laissez le véhicule refroidir complètement avant de procéder au démontage. Appliquez toujours une petite quantité de pâte anti-grippage sur le filetage de la nouvelle sonde (en veillant à ne pas en mettre sur son extrémité). Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant 15 minutes afin de réinitialiser le calculateur et d'effacer les anciennes données de correction de carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace les applications et références OEM suivantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeep Wrangler 4.0L L6 2004-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeep Liberty 2.4L L4 \/ 3.7L V6 2004-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeep Grand Cherokee 3,7 L V6\/5,7 L V8\/6,1 L V8 2006-2012.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeep Patriot 2.0L L4\/2.4L L4 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeep Compass 2.0L L4\/2.4L L4 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeep Commander 3.7L V6\/ 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Avenger 2.0L L4\/ 2.4L L4\/ 3.5L V6 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Caliber 1.8L L4\/ 2.0L L4\/ 2.7L L4 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger 3.5L V6\/5.7L V8\/6.1L V8 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Challenger 6.1L V8 2008-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Viper 8.3L V10 2004-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Journey 2.4L L4 \/ 3.5L V6 2009-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Status 2.4L L4 2004-2006\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDodge Neon 2.0L 2.4L L4 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Nitro 3.7L V6 \/ 4.0L V6 2007-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Intrepid 3.5L V6 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Durango 3.7L V6 \/ 5.7L V8 2004-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Grand Caravan 3.3L V6 2004-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Dakota 3.7L V6 2004-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 3500 5,7 L V8 5,9 L L6 2005-2012.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 2500 5,7 L V8\/5,9 L L6 2005-2012.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 1500 3.7L V6 \/ 5.7L V8 2005-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Magnum 3.7L V6 5.7L V8 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler Aspen 5.7L V8 2007-2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler Town and Country 3.3L V6 2004-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler Sebring 2.4L L4 \/ 3.0L V6 2004-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler PT Cruiser 2.4L L4 2004-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler200 2.4L L4\/3.6L V6 2011-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.5L V6\/5.7L V8\/6.1L V8 2005-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300M 3.5L V6 2004-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler pacifique 3.5L V6 2005-2008 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 234-4587\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEffacez les codes d'erreur et retrouvez le ralenti stable pour lequel votre moteur a été conçu : commandez vos capteurs d'oxygène de remplacement dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427062520,"sku":"DS-O2SENSOR10","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/O2_SENSOR_DODGE_RAM_2_PICES_1__98330.1608138194.1280.1280.jpg?v=1771261497"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-for-nissan-vehicles-2004-2009","title":"Sonde Lambda O2 Amont pour Nissan Titan 350Z Maxima Frontier (2004-2009)","description":"\u003ch2\u003e Surveillance précise du rapport air\/carburant pour les plateformes Nissan VK56DE, VQ35DE et VQ40DE\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Nissan équipées des légendaires moteurs VQ et VK qui constatent une baisse de leur consommation de carburant ou des à-coups à l'accélération à mi-régime. Que vous tractiez une remorque avec le VK56DE ou que vous preniez des virages serrés au volant d'une 350Z équipée du VQ35DE, ces capteurs sont essentiels pour maintenir une combustion optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Sur les moteurs V6 et V8 de forte cylindrée de Nissan, les sondes lambda en amont sont les « yeux » du calculateur. Avec le temps, les cycles de chauffe et l’accumulation de carbone encrassent l’élément capteur, ce qui entraîne une réponse du signal moins réactive. Le moteur fonctionne alors avec une cartographie d’injection sous-optimale, provoquant souvent un mélange trop riche qui encrasse les bougies, augmente la consommation de carburant et rend l’accélération difficile, notamment lors des insertions dans la circulation.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ces capteurs amont haut de gamme utilisent une configuration sophistiquée à 5 fils conçue pour fournir un retour d'information en temps réel, de type sonde lambda à large bande, au calculateur moteur. En mesurant avec précision la teneur en oxygène des gaz d'échappement avant leur passage dans le catalyseur, le système permet des ajustements instantanés du mélange air\/carburant. Ceci garantit le maintien du rapport stœchiométrique, restaurant ainsi la réactivité de l'accélérateur et évitant que le moteur ne lutte contre ses propres paramètres d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendement volumétrique rétabli :\u003c\/strong\u003e En fournissant des données précises à l'ECU, ces capteurs aident les moteurs VK et VQ à optimiser leur calage variable des soupapes (VTC) pour une meilleure distribution du couple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntégration conforme aux spécifications d'origine :\u003c\/strong\u003e doté d'un câble de 540 mm et du connecteur de type usine approprié, il s'agit d'une véritable solution « Plug-and-Play » ne nécessitant aucune modification du câblage, préservant ainsi l'intégrité du faisceau moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTesté en laboratoire :\u003c\/strong\u003e Conçu selon des normes de contrôle qualité strictes pour résister aux températures élevées des gaz d'échappement (EGT) courantes dans les collecteurs d'échappement haute performance des moteurs Nissan 3,5 L et 4,0 L.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Flotte Nissan 2004-2009 (Titan, 350Z, Maxima, Frontier) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateformes de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e VK56DE (5,6 L) \/ VQ35DE (3,5 L) \/ VQ40DE (4,0 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Type de capteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Configuration en amont (pré-catalyseur) \/ 5 fils \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 12499877\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Titan 5,6 L V8 2004-2006.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Quête 3,5 L V6 2004-2009.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Murano 3,5 L V6 2004-2007.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004-2008 Nissan Maxima 3,5 L V6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2006Nissan x-terra 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Pathfinder 4.0L V6 de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Frontière 4,0 L V6 2005-2006.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Armada 5,6 L V8 2005-2006.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan 350Z 3.5L V6 (2005-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 12499877\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ne laissez pas un capteur défectueux brider les performances de votre Nissan. Nous fournissons des composants de haute qualité conçus pour égaler, voire surpasser, les performances d'origine. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427095288,"sku":"DS-O2SENSOR11","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/O2_SENSOR_NISSAN_ALTIMA_TITAN1__74317.1608672642.1280.1280.jpg?v=1767728688"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-for-infiniti-vehicles-2002-2006","title":"Sonde Lambda O2 amont pour véhicules Infiniti (2002-2006)","description":"\u003ch2\u003e Surveillance précise du rapport air\/carburant en amont pour les plateformes VK45DE et VQ35DE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires d'Infiniti équipés des moteurs VK45DE V8 ou VQ35DE V6 qui rencontrent des problèmes de ralenti irrégulier, de consommation de carburant excessive ou d'un voyant moteur persistant.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Sur ces plateformes Infiniti, les capteurs d'admission d'origine sont les principaux organes de contrôle du calculateur moteur. Ils surveillent le rapport air\/carburant avant que les gaz d'échappement n'atteignent les catalyseurs. Avec le temps, les cycles de chauffe et les dépôts de carbone encrassent ces capteurs, ce qui ralentit leur réponse. Dans ce cas, le moteur peine à trouver le mélange stœchiométrique optimal, ce qui entraîne souvent un mélange trop riche. Résultat : une surconsommation, un encrassement des bougies et une sensation de lourdeur et de manque de puissance à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce kit comprend deux sondes lambda chauffées haute précision à 4 fils, conçues pour fournir au calculateur un signal de tension instantané. Grâce à un câble de 820 mm et au connecteur vert foncé adapté, ces sondes garantissent une installation simple et rapide, sans aucun raccordement. L'élément en céramique de zircone est logé dans un corps en acier inoxydable pour résister aux températures élevées des gaz d'échappement, fréquentes dans les compartiments moteur des FX45 et Q45, assurant ainsi le maintien des corrections de carburant dans les spécifications d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCombustion optimisée :\u003c\/strong\u003e rétablit la boucle de rétroaction précise nécessaire aux moteurs VK45DE et VQ35DE pour maintenir leur puissance et leur couple maximaux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction durable :\u003c\/strong\u003e Comporte des joints internes haute température et une configuration à 4 fils pour éviter les interférences de signal et les chocs thermiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation sans modification :\u003c\/strong\u003e La longueur du faisceau de 820 mm est spécifiquement mesurée pour la configuration du compartiment moteur Infiniti, garantissant que le câblage reste à l'écart des collecteurs d'échappement chauds.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modèles Infiniti 2002-2006 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e VK45DE (V8 de 4,5 L) \/ VQ35DE (V6 de 3,5 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Jusqu'à 340 ch \/ 451 Nm de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 234-4308, 24401, 22690-AL600, 22691-AR210\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002-2006 Infiniti Q45 4,5 L V8.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2004 Infiniti M45 4,5 L V8.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2004 Infiniti G35 3,5 L V6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2005 Infiniti FX45 3,5 L V6\/4,5 L V8.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 234-4308, 24401, 22690-AL600, 22691-AR210\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ces capteurs sont conçus et testés selon des normes de contrôle qualité rigoureuses afin de garantir à votre Infiniti une puissance fluide et réactive. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427226360,"sku":"DS-O2SENSOR12","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/02_infinity_1__43520.1608741864.1280.1280.jpg?v=1767728696"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-1-upstream-rear-for-mitsubishi-endeavor-lancer-2004-2011","title":"Capteur d'oxygène O2 1 en amont arrière pour Mitsubishi Endeavor Lancer (2004-2011)","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eAméliorez la consommation de carburant de votre Mitsubishi et éliminez ce voyant moteur récalcitrant grâce à un capteur conçu pour résister aux cycles de chaleur élevés des plateformes 4G94 et 6G75.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Capteur d'oxygène de remplacement en amont ou en aval pour Mitsubishi Lancer, Montero et Endeavor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous constatez une baisse soudaine de votre consommation de carburant ou une réponse à l'accélérateur moins réactive sur votre Lancer ou Montero, il est probable que vos sondes lambda d'origine soient défectueuses ou complètement encrassées. Sur ces modèles Mitsubishi, le calculateur moteur dépend fortement de la variation de tension des sondes lambda pour gérer le rapport air\/carburant. Lorsque le circuit de chauffage interne tombe en panne ou que l'élément chauffant en zircone est recouvert de carbone, le moteur fonctionne avec un mélange trop riche, ce qui entraîne une surconsommation de carburant et, à terme, l'encrassement de vos coûteux convertisseurs catalytiques.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe capteur de remplacement est conçu pour reproduire fidèlement le signal de sortie d'origine, garantissant ainsi que vos corrections de carburant restent dans les tolérances strictes requises par l'électronique Mitsubishi. Que vous ayez affaire au moteur 2.0L L4 d'une Lancer ou au puissant V6 3.8L de l'Endeavor et du Montero, ce capteur offre la précision nécessaire à un ralenti stable et à une combustion optimale. Nous savons qu'accéder à l'emplacement en amont, derrière le bloc-moteur, ou à l'emplacement en aval, près du pot d'échappement, peut s'avérer complexe ; c'est pourquoi ce capteur est équipé d'un faisceau de câbles à montage direct, pour vous faire gagner du temps et vous éviter bien des tracas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une configuration à 4 fils et d'un câble de 750 mm, ce capteur offre la portée nécessaire pour les applications à l'avant et à l'arrière, conformément aux spécifications. Le connecteur noir est spécialement conçu pour le faisceau Mitsubishi, vous évitant ainsi les problèmes liés aux capteurs « universels » qui nécessitent de couper, sertir ou gainer les fils sous le châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFaisceau à montage direct :\u003c\/strong\u003e Comprend le connecteur noir de type usine approprié pour une véritable installation « plug-and-play » sans épissure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion précise du carburant :\u003c\/strong\u003e rétablit des données précises sur le rapport air-carburant dans le calculateur afin d’améliorer la réactivité de l’accélérateur et la consommation de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eChauffage durable à 4 fils :\u003c\/strong\u003e conçu pour atteindre rapidement la température de fonctionnement, réduisant ainsi les émissions au démarrage à froid et le temps de fonctionnement en « boucle ouverte ».\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongueur du câble conforme aux spécifications du fabricant d'origine :\u003c\/strong\u003e le câble de 750 mm offre suffisamment de mou pour un acheminement sûr, loin des collecteurs d'échappement chauds.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTests de contrôle qualité rigoureux :\u003c\/strong\u003e chaque capteur est testé sur banc d’essai pour garantir que la tension de sortie correspond à l’amplitude de 0 à 1 V requise pour les diagnostics Mitsubishi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi 2000-2011 (Modèles divers) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4G94 (2,0 L) \/ 6G75 (3,8 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modérée \/ 30-60 minutes \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Câble à 4 fils de 750 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003ePour les modèles V6 3,8 L, assurez-vous de déterminer si le code d'erreur (témoin moteur) correspond au banc 1 ou au banc 2. Nous vous recommandons vivement d'utiliser une douille spécifique pour sonde lambda et d'appliquer une petite quantité de graisse anti-grippage haute température sur le filetage (en évitant l'extrémité de la sonde) afin de prévenir tout grippage ultérieur dans le collecteur d'échappement. Si votre véhicule a un kilométrage élevé, vaporisez l'ancienne sonde avec un dégrippant 24 heures avant l'intervention pour faciliter son démontage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace les applications et références OEM suivantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000-2006Mitsubishi Montero 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2011 Mitsubishi effort 3.8L V6 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 234-4741\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEffacez les codes d'erreur et retrouvez les performances optimales de votre Mitsubishi grâce à un capteur qui parle le bon langage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427259128,"sku":"DS-O2SENSOR13","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2_sensor_mitsubishi_1__64709.1608746491.1280.1280.jpg?v=1767728697"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-up-downstream-for-hyundai-kia-rio-soul-spectra-2000-2013","title":"Sonde Lambda O2 aval et amont pour Hyundai Kia Rio Soul Spectra (2000-2013)","description":"\u003ch2\u003e Rétablissement de la stœchiométrie : Capteur d’oxygène haute précision pour moteurs Hyundai et Kia Beta II, Alpha II et Delta V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Hyundai et Kia équipées des moteurs V6 1,6 L Alpha II, 2,0 L Beta II ou 2,7 L Delta qui rencontrent des problèmes de ralenti irrégulier, d'échec aux tests d'émissions ou d'une baisse notable de la consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Avec le temps, les sondes lambda d'origine des plateformes [G4GC \/ G6BA \/ G4ED] deviennent moins performantes en raison de l'encrassement par le carbone et des variations de température. Lorsque ces sondes ne fournissent plus de données en temps réel, le calculateur moteur passe en mode de gestion du carburant en boucle ouverte, ce qui entraîne souvent un mélange trop riche, une réponse à l'accélérateur peu réactive lors des insertions et l'allumage du voyant moteur (CEL) sur le tableau de bord. Vous pourriez ressentir des à-coups au volant lors du maintien d'une vitesse de croisière stable, le calculateur peinant à calculer le rapport air\/carburant optimal.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce capteur de remplacement utilise un élément en céramique de zircone de haute qualité pour détecter la différence d'oxygène entre les gaz d'échappement et l'air ambiant. En générant un signal millivolt précis, il permet au calculateur moteur d'ajuster l'injection de carburant avec une précision chirurgicale. Cette configuration à 4 fils assure un démarrage plus rapide, ce qui signifie que votre moteur atteint son rendement optimal plus tôt après un démarrage à froid, réduisant ainsi l'accumulation de carbone interne et protégeant votre coûteux catalyseur de la saturation par le carburant imbrûlé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePrécision du réglage du carburant :\u003c\/strong\u003e rétablit le rapport air\/carburant prévu par le fabricant afin d’optimiser le rendement énergétique des moteurs G4GC et G6BA.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFaisceau à montage direct :\u003c\/strong\u003e Comporte le connecteur de type OEM approprié et une longueur de câble de 430 mm, éliminant ainsi le besoin d’épissures de fils dangereuses pouvant entraîner une résistance du signal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilité thermique :\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister à l'environnement à haute température des emplacements en amont (collecteur) et en aval (post-catalyseur) sans dégradation du signal.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Modèles Hyundai et Kia 2000-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 1,6 L Alpha \/ 1,8 L-2,0 L Bêta II \/ 2,7 L Delta V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Environ 105 ch (1,6 L) à 172 ch (2,7 L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Numéros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 234-4851, 3921023710, 3921023750, SG1695\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hyundai Accent 1.6L L4 2001-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hyundai Elantra 2.0L L6 2000-2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hyundai Tiburon 2.0L L4\/ 2.6L V6 2003-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hyundai Tucson 2.0L L4 \/ 2.7 V6 2005-2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KIA Spectra 1.8L L4\/2.0L L4 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KIASportage 2.0L L4\/2.7L V6 2004-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KIA Rio 1.6L L4 2006-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KIA Soul 2.0L L4 2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n 234-4851, 3921023710, 3921023750, SG1695\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce capteur est fabriqué selon les mêmes normes de contrôle qualité rigoureuses que l'équipement d'origine de votre véhicule. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide pour que votre véhicule retrouve une efficacité optimale au quotidien.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427291896,"sku":"DS-O2SENSOR14","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/O2_sensor_Hyunday_1__05849.1608830649.1280.1280.jpg?v=1767728698"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-rear-downstream-for-chevy-gmc-pickup-truck-2002-2007","title":"Capteur d'oxygène O2 arrière aval pour camionnette Chevy GMC (2002-2007)","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eCessez de consommer plus de carburant que nécessaire avec votre gros moteur ou votre camion poids lourd et éteignez enfin le voyant moteur grâce à un capteur de remplacement parfaitement compatible.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Capteur d'oxygène de remplacement pour Chevy Silverado, GMC Sierra et Hummer H2 (6.0L \/ 8.1L Vortec)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi vous conduisez un gros pick-up GM du début des années 2000, vous savez que les moteurs Vortec 6.0L et le puissant V8 8.1L sont réputés pour leur capacité de remorquage, mais pas pour leur faible consommation. Sur ces véhicules, lorsqu'une sonde lambda tombe en panne, votre consommation peut rapidement passer d'acceptable à catastrophique. Une sonde lambda défectueuse ou lente envoie des données erronées au calculateur, ce qui force le moteur à fonctionner avec un mélange riche par mesure de sécurité. Outre l'impact sur votre facture de carburant, cela peut encrasser vos bougies d'allumage et, à terme, endommager vos pots catalytiques.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCette sonde lambda de remplacement est spécialement conçue pour les applications intensives de la plateforme GMT800 et des SUV apparentés comme le Hummer H2. Contrairement aux sondes universelles « prêtes à l'emploi » qui nécessitent de dénuder les fils et de sertir les connecteurs, ce modèle est équipé du connecteur gris d'origine et d'un faisceau de câbles de 580 mm. Son installation est véritablement simple et rapide. Que vous soyez confronté à un ralenti instable, à un échec au contrôle technique ou simplement à un voyant allumé au tableau de bord, cette sonde fournit les données précises sur le rapport air\/carburant dont votre véhicule a besoin pour fonctionner de manière optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu selon des normes de contrôle qualité rigoureuses, ce capteur à 4 fils résiste aux hautes températures d'un camion en activité. Il est conçu pour remplacer les références constructeur spécifiques indiquées ci-dessous, garantissant ainsi une résistance et une plage de signal conformes aux attentes de votre calculateur moteur GM. Optimisez les performances de votre véhicule de remorquage sans vous soucier des raccordements de câbles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAméliorez votre consommation de carburant :\u003c\/strong\u003e remplacez les capteurs vieillissants qui provoquent un mélange trop riche, vous aidant ainsi à récupérer les MPG perdus sur votre moteur 6.0L ou 8.1L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe et facile :\u003c\/strong\u003e Comporte la prise grise appropriée et la configuration à 4 fils, donc aucune découpe, épissure ou soudure n'est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement parfait :\u003c\/strong\u003e La longueur du câble de 580 mm (environ 23 pouces) est dimensionnée pour atteindre le clip du faisceau d'origine sans tension ni mou excessif.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConformité aux normes d'émissions :\u003c\/strong\u003e des données précises des capteurs sont essentielles pour réussir les tests antipollution et préserver la santé de votre convertisseur catalytique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSanté du moteur :\u003c\/strong\u003e Aide à résoudre les problèmes de ralenti irrégulier et d'hésitation causés par un mauvais réglage du mélange carburant-essence. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Camions\/VUS lourds GM 2001-2007 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteurs Vortec V8 6,0 L et V8 8,1 L à gros bloc \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Longueur du fil\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 580 mm (connecteur gris) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4 fils\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'installation est simple, mais nécessite de travailler à proximité d'un système d'échappement chaud ; laissez toujours le véhicule refroidir complètement avant de commencer. Une douille spéciale pour sonde lambda est fortement recommandée pour retirer l'ancienne sonde sans endommager la tête hexagonale. Cette sonde possède un connecteur gris ; veuillez vérifier visuellement la couleur du connecteur de votre sonde actuelle avant de commander, car GM utilisait parfois des couleurs différentes pour différentes positions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace les applications et références OEM suivantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Yukon 6.0L V8 \/ 8.1L V8 2002-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Sierra 3500 6.0L V8 2002-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Sierra 2500 HD 6.0L V8 \/ 8.1L V8 2002-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Sierra 1500 6.0L V8 2002-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Silverado 3500 6.0L V8 2002-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Silverado 2500 6.0L V8 2002-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Silverado 1500 HD 6.0L V8 2001-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Suburban 2500 6.0L V8 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hummer H2 6.0L V8 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac Escalade ESV\/EXT 6.0L V8 2003-2004 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 234-4286, 25333812, 25333817, SG970\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNe laissez pas une pièce à 50 $ vous coûter des centaines de dollars en carburant : remplacez dès aujourd’hui votre sonde à oxygène défectueuse et assurez le bon fonctionnement de votre moteur Vortec.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427750648,"sku":"DS-O2SENSOR15","price":26.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/O2_sensor_GMC1__84638.1608920191.1280.1280.jpg?v=1767728703"},{"product_id":"oxygen-o2-sensor-for-acura-tl-rl-mdx-honda-accord-s2000","title":"Capteur d'oxygène O2 pour Acura TL RL MDX \/ Honda Accord S2000","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Acura TL 2,5 L L5\/3,2 L V6 1995-1998\/2004-2006.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Acura RL 3.5L V6 2005-2008\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Acura MDX 3.5L V6 2003-2006\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Honda Accord 3.0L V6 2006-2007\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Honda S2000 2.0L L4 2000-2005\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Honda Pilot 3.5L V6 2005-2008\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHonda Odyssée 3.5L V6 2005-2010\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Honda Ridgeline 3.5L V6 2005-2008\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Saturn Vue 3.5L V6 2004-2007\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAjustement direct\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConnecteur correct. Aucune découpe ni épissure.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLongueur de fil correcte (650 mm)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCapteur en amont ou en aval\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003etel qu'indiqué dans la demande\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConfiguration à 4 fils\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eRemplace les références concessionnaire : 12581690, 12601760, 36531P1RA01, 36531 P1R A01, 36531P1RA02, 36531 P1R A02, 36531PR7003, 36531 PR7 003, 36531PZXA01, 36531 PZX A01, 36532PR7003, 36532 PR7 003, 36532RCAA01, 36532 RCA A01, 36532RCAA02, 36532 RCA A02, 36542RCAA01, 36542 RCA A01, 36542RCJA01, 36542 RCJ A01 36542RDJA01, 36542 RDJ A01, 36542RKB004, 36542 RKB 004, 12581690, 12586360\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConçu et testé selon des normes de contrôle de qualité strictes\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe paquet comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 4 capteurs d'oxygène\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427783416,"sku":"DS-O2SENSOR16","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/O2_sensor_accura_honda_1__96543.1609005983.1280.1280.jpg?v=1770348858"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-for-subaru-honda-2001-2006","title":"Sonde Lambda O2 amont pour Subaru Honda (2001-2006)","description":"\u003ch2\u003e Optimisation de la gestion air-carburant pour les plateformes EJ25 et D17\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de moteurs Subaru EJ25 (SOHC) et Honda série D17 qui constatent une baisse de leur consommation de carburant ou un manque de réactivité à mi-régime. Que vous conduisiez quotidiennement un Forester ou entreteniez une Civic EX, la capacité de votre moteur à fonctionner efficacement dépend entièrement de la précision de sa boucle de rétroaction.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Les capteurs d’origine des moteurs Boxer 2,5 L et VTEC 1,7 L finissent par devenir moins performants en raison de l’accumulation de carbone et des variations de température. Lorsque le capteur ne parvient plus à mesurer correctement le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement, le calculateur moteur bascule sur une cartographie de secours riche. Il en résulte un encrassement des bougies, une forte odeur d’essence imbrûlée et une perte notable de réactivité à l’accélération, notamment lors des insertions sur autoroute ou en montée avec votre Baja ou Outback.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce capteur de précision utilise un élément céramique de haute qualité pour détecter la différence de concentration d'oxygène entre les gaz d'échappement et l'air ambiant. En fournissant un signal de tension propre et rapide au calculateur moteur, il permet un réglage précis et en temps réel de l'injection de carburant. Le câble de 420 mm et la configuration à 4 fils garantissent une montée en température rapide du circuit de chauffage, permettant ainsi au moteur de sortir plus tôt du mode « boucle ouverte » et de réaliser des économies de carburant lors des démarrages à froid.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéglage précis du carburant :\u003c\/strong\u003e rétablit le rapport air-carburant stœchiométrique d'usine de 14,7:1, essentiel pour les plateformes D17 à haute compression et EJ25 à couple élevé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStabilité thermique :\u003c\/strong\u003e Conçu avec une configuration à 4 fils et un élément chauffant interne robuste pour éviter le « colmatage » du capteur pendant les phases de ralenti à faible charge ou de circulation en accordéon.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntégration aux spécifications OEM :\u003c\/strong\u003e Comprend la prise grise appropriée et une longueur de câble de 420 mm, éliminant ainsi le besoin de dissimuler les fils ou d’effectuer des épissures risquées pouvant introduire une résistance et des lectures erronées.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Subaru, Honda et Acura (2001-2006) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateformes de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e EJ251 \/ EJ253 \/ D17A2 \/ K20A3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Type de capteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Zircone à 4 fils (chauffée) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 22641AA140, 22641AA280, 250-54011, SG1858\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur d'oxygène aval Acura RSX 2002-2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur d'oxygène amont pour Honda Civic EX L4 1.7L (2001-2005)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eCapteur d'oxygène amont pour Subaru Baja H4 2.5L (2004-2006, sauf modèles turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur d'oxygène amont pour Subaru Baja H4 2.5L (2003)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur d'oxygène amont pour Subaru Forester H4 2.5L (2003-2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur d'oxygène amont pour Subaru Impreza H4 2.5L (2003-2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur d'oxygène amont pour Subaru Impreza Outback H4 2.5L (2003-2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur d'oxygène amont pour Subaru Legacy H4 2.5L (2004, sauf modèles turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur d'oxygène amont pour Subaru Legacy H4 2.5L (2003)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur d'oxygène amont pour Subaru Outback H4 2.5L 2004 (sauf modèles turbo).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur d'oxygène amont pour Subaru Outback H4 2.5L (2003)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 22641AA140, 22641AA280, 250-54011, SG1858\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe paquet comprend :\u003c\/strong\u003e 4 x capteurs d’oxygène\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ces capteurs sont testés selon des normes de contrôle qualité rigoureuses afin de garantir une efficacité volumétrique optimale de votre moteur. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427816184,"sku":"DS-O2SENSOR17","price":219.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/O2_SENSOR_SUBARU_HONDA_1__34794.1609171632.1280.1280.jpg?v=1767728706"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-for-toyota-lexus-us-1997-2003","title":"Capteur d'oxygène O2 amont pour Toyota Lexus US (1997-2003)","description":"\u003ch2\u003e Contrôle stœchiométrique de précision : Capteur de rapport air\/carburant en amont pour moteurs 1MZ-FE et 3S-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Toyota et Lexus équipées du légendaire V6 1MZ-FE ou du quatre cylindres en ligne 3S-FE, confrontés aux normes d'émissions californiennes et à une consommation de carburant en baisse. Si votre berline ou SUV de taille moyenne manque de puissance, c'est la solution à envisager en premier.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Les capteurs d'admission d'origine des moteurs [1MZ-FE] et [3S-FE] sont les « yeux » de votre calculateur. Avec le temps, l'accumulation de carbone et les variations de température endommagent l'élément en zircone du capteur, ce qui ralentit le temps de réponse. Vous constaterez alors que le moteur peine à trouver son ralenti, qu'il y a une hésitation notable à l'accélération partielle et que la consommation de carburant augmente significativement, le calculateur privilégiant un mélange riche pour éviter le cliquetis dû à un mélange pauvre.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Il ne s'agit pas d'une simple sonde lambda, mais d'une sonde de rapport air\/carburant à large bande conçue pour une installation en amont. Grâce à son élément en céramique haute performance et son corps en acier inoxydable à double soudure laser, cette sonde fournit un retour d'information rapide au calculateur. Elle permet une gestion précise du rapport air\/carburant stœchiométrique (14,7:1), en diluant le mélange en vitesse de croisière et en garantissant l'enrichissement nécessaire au moteur dès l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e[Combustion optimisée] :\u003c\/strong\u003e Restaure la courbe de puissance prévue par le constructeur en veillant à ce que le calculateur n'effectue pas de corrections de carburant au hasard.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e[Stabilité thermique] :\u003c\/strong\u003e La configuration chauffée à 4 fils atteint la température de fonctionnement en quelques secondes, réduisant ainsi le temps de fonctionnement en « boucle ouverte » où votre moteur est le moins efficace.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e[Intégration aux spécifications OEM] :\u003c\/strong\u003e Comprend un câble de 500 mm avec un connecteur gris approprié pour une véritable installation plug-and-play — aucun câblage de fortune n'est requis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modèles Toyota et Lexus 1997-2003 (Émissions californiennes) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1MZ-FE (3.0L V6) \/ 3S-FE (2.0L L4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Type de capteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e En amont (rapport air\/carburant) \/ Chauffé à 4 fils \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 234-9009, 89467-48011, 25697, SG1188, SG1197, SG1863, SG635, SG848, SG851, 8946741010, 8946741011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus ES300 V6 3.0L (Émissions Californie) 1997-1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus RX300 V6 3.0L (1999-2003, normes d'émissions californiennes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Avalon V6 3.0L (1997-1999, normes d'émissions californiennes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry V6 3.0L (1997-2000, normes d'émissions californiennes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Highlander V6 3.0L (normes d'émissions californiennes) 2001-2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Rav4 L4 2.0L (Émissions Californie) 1997-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Sienna V6 3.0L (1999-2000, normes d'émissions californiennes)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eToyota Solara V6 3.0L (1999-2000, normes d'émissions californiennes)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 234-9009, 89467-48011, 25697, SG1188, SG1197, SG1863, SG635, SG848, SG851, 8946741010, 8946741011\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ne laissez pas un capteur défectueux nuire aux performances et à la consommation de carburant de votre véhicule. Ces capteurs sont conçus pour résister aux hautes températures du collecteur d'échappement Toyota tout en préservant l'intégrité du signal. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427914488,"sku":"DS-O2SENSOR18","price":219.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2_sensor_lexus1__20337.1609195199.1280.1280.jpg?v=1767728717"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-downstream-for-bmw-x3-x5-e46-z3-z4-325xi-330i-1995-2006","title":"Sonde à oxygène O2 aval pour BMW X3 X5 E46 Z3 Z4 325xi 330i (1995-2006)","description":"\u003ch2\u003e Restauration de l'efficacité du catalyseur : Capteurs d'oxygène aval de précision pour moteurs BMW M54, M52TU et M73\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de BMW équipées des moteurs M54, M52TU, M62 ou M73, et lassés des voyants « Check Engine » intempestifs et des échecs aux contrôles techniques. Que vous procédiez à une remise à neuf d'une Série 3 E46 ou à l'entretien d'un X5 E53, ces capteurs sont essentiels au bon fonctionnement du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Les sondes lambda aval d'origine de votre BMW sont les garantes du bon fonctionnement du catalyseur. Avec le temps, l'accumulation de carbone et les variations de température dégradent l'élément en zircone interne, ce qui entraîne une réponse du signal moins réactive. Lorsque ces sondes tombent en panne, le calculateur moteur (DME) ne peut plus vérifier l'efficacité du catalyseur, ce qui provoque souvent un mode dégradé, un échec au contrôle technique et une augmentation notable de la consommation de carburant, le calculateur privilégiant alors un mélange riche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce kit de 4 capteurs aval remplace les capteurs d'origine, lents et peu performants, par des capteurs chauffés 4 fils haute précision. Grâce à un câble de 1000 mm, leur installation en aval du catalyseur est parfaitement adaptée à différents châssis. Ces capteurs fournissent les données en temps réel nécessaires au calculateur moteur (DME) pour un réglage précis du mélange air\/carburant, évitant ainsi à votre BMW un mélange trop riche qui endommage les catalyseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéglage précis du carburant :\u003c\/strong\u003e Restaure la boucle de rétroaction secondaire de l’oxygène, permettant au moteur d’optimiser le rapport air-carburant pour une meilleure consommation sur les plateformes M54 et M52TU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntégration Plug-and-Play :\u003c\/strong\u003e Comporte les connecteurs de type OEM appropriés et une longueur de 1 000 mm pour assurer un acheminement sans tension le long de la section centrale de l’échappement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction de qualité industrielle :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec un boîtier en acier inoxydable et une protection à double couche pour résister à la dilatation thermique extrême des systèmes d'échappement BMW.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Châssis BMW 1995-2006 (séries 3, 5, 7, X, Z) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M54 \/ M52TU \/ M44 \/ M73 \/ M62 \/ N62 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Configuration des capteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Câble 4 fils \/ Chauffé \/ Longueur 1000 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 234-4683, 11781739847\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 750iL 5.4L V12 (1995-2001)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318i\/318ti\/318is 1.8L L4 (1996-2000)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002-2003BMW 325i\/325xi 2,5l L6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001-2005 BMW 330i\/330xi\/330ci 2,5 L 3,0 L L6.\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW 525i 2.5L L6 (2001-2003)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 528i 2.8L L6 (2001-2003)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 530i 3.0L L6 (2002-2003)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999-2002 BMW Z3 2,5 L L6 2,8 L L6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z4 3.0L L6 (2003-2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X3 3.0L L6 (2004-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000-2006 BMW X5 3,0 L L6 4,4 L V8.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1995-2006BMW X3 X5 E46 Z3 Z4 325xi 330i\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 234-4683, 11781739847\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ces capteurs sont conçus et testés selon des normes de contrôle qualité rigoureuses afin de garantir le bon fonctionnement de votre BMW, conformément aux spécifications des ingénieurs de Munich. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427947256,"sku":"DS-O2SENSOR19","price":95.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/O2_SENSOR_BMW1__26870.1609195780.1280.1280.jpg?v=1767728717"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-for-audi-a4-a6-porsche-cayenne-vw-passat-touareg-2000-2006","title":"Capteur d'oxygène O2 pour Audi A4\/A6 Porsche Cayenne VW Passat Touareg (2000-2006)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eÉteignez ce voyant moteur allumé et rétablissez le rendement énergétique de votre véhicule allemand sans le cauchemar du raccordement de câbles universels.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Kit de capteurs d'oxygène à montage direct (lot de 4) pour Audi, VW et Porsche (longueur de câble de 1470 mm)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous possédez une Audi, une VW ou une Porsche du début des années 2000 (Passat B5\/B6, Beetle MK4 ou Cayenne), vous connaissez sans doute le fameux voyant moteur. Souvent déclenché par des codes d'erreur comme P0171 (mélange trop pauvre) ou P0420 (efficacité du catalyseur), un capteur d'oxygène défectueux peut entraîner une surconsommation de carburant et un échec au contrôle technique. Les moteurs du groupe VAG (Volkswagen Audi Group) sont réputés pour leur sensibilité aux variations de résistance électrique, et l'utilisation de capteurs génériques « universels » nécessitant des modifications de câblage est souvent synonyme de problème.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit de quatre sondes lambda est conçu pour un remplacement direct et utilise les connecteurs d'origine. Avec un faisceau de câbles de 1470 mm (environ 58 pouces), ces sondes sont conçues pour atteindre les clips de fixation sans tension ni modification. Grâce à leur conception plug-and-play, vous n'avez pas besoin de couper, dénuder ni souder les fils, ce qui élimine les problèmes de connexion à haute résistance souvent rencontrés lors des réparations maison. Que vous remplaciez des sondes aval pour effacer un code d'erreur lié au catalyseur ou des sondes amont vieillissantes responsables d'un ralenti instable, ce kit fournit la précision de données requise par votre calculateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Du robuste moteur 1.8T 20V à la rare Passat W8 et au V8 4.5L du Cayenne, ces capteurs couvrent un large éventail de modèles allemands. Dotés d'une configuration à 4 fils avec un connecteur noir, ils sont compatibles avec votre faisceau d'origine. Retrouvez le fonctionnement optimal de votre véhicule et profitez pleinement de la conduite, sans voyants d'alerte au tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation directe et facile :\u003c\/strong\u003e Doté du connecteur de type OEM approprié, il n'est plus nécessaire de couper ou d'épisser les fils sensibles des capteurs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePortée étendue :\u003c\/strong\u003e La longueur généreuse du câble de 1470 mm assure une installation dans les positions nécessitant de longs câbles, comme les capteurs post-catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConformité aux normes d'émissions :\u003c\/strong\u003e des mesures précises du taux d'oxygène permettent à votre convertisseur catalytique de fonctionner correctement, vous aidant ainsi à réussir les tests antipollution.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du rendement énergétique :\u003c\/strong\u003e le remplacement des capteurs défectueux ou hors service permet au calculateur d’ajuster correctement le dosage du carburant, améliorant ainsi la consommation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEnsemble complet :\u003c\/strong\u003e Comprend quatre capteurs, idéal pour gérer plusieurs bancs de moteurs V6\/V8 ou pour conserver des pièces de rechange pour l'entretien futur. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Longueur du fil\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1470 mm (environ 57,8 pouces) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fiche noire à 4 fils \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ajustement direct \/ Sans épissure \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eRemplace les identifiants des concessionnaires\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 06C906265A, 06C906265E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCes capteurs sont pré-enduits de graisse anti-grippage sur le filetage (il est recommandé d'en appliquer si nécessaire) afin d'éviter le grippage lors d'un démontage ultérieur. \u003cstrong\u003eConseil :\u003c\/strong\u003e L'utilisation d'une douille pour capteur d'oxygène (douille fendue) est fortement recommandée pour le démontage, car les variations de température peuvent entraîner le grippage des anciens capteurs dans le tuyau d'échappement. Avant l'installation, vérifiez toujours la longueur du câble pour vous assurer que 1 470 mm correspondent à la longueur requise pour la position de votre capteur (amont ou aval), car cette position varie selon le code moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace les applications et références OEM suivantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A4 Quattro 1.8L L4 2000-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A4 2.8L V6 2000-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TT Quattro 1.8L L4 2001-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A6 3.0L V6 2002-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A6 Quattro 3.0L V6 2002-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Porsche Cayenne 4.5L V8 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Beetle 1.8L L4 \/ 1.9L L4 \/ 2.0L L4 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat 1.8L L4\/2.8L V6\/4.0L W8 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Touareg 3.2L V6 2004-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Phaeton 4.2L V8 2004-2006 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 234-4809, 06C906265A, 06C906265E, 06C 906 265 A, 06C 906 265 E, SG1178\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNe laissez pas un capteur bon marché ruiner les performances de votre voiture allemande : installez ce kit de capteur d'oxygène à montage direct pour des données fiables et précises.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758430011640,"sku":"DS-O2SENSOR20","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/O2_SENSOR_AUDI_VW1__79870.1609776306.1280.1280.jpg?v=1767728750"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-for-buick-enclave-cadillac-xlr-srx-gmc-acadia-3-6l-v6","title":"Capteur d'oxygène O2 pour Buick Enclave Cadillac XLR SRX GMC Acadia 3.6L","description":"\u003ch2\u003e Surveillance stœchiométrique de précision : Capteur d’oxygène Northstar pour moteurs GM LY7 et LLT 3,6 L\/4,6 L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui il s'adresse :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de véhicules de la plateforme Lambda et Sigma de GM équipés du V6 3,6 L (LY7\/LLT) et du V8 Northstar 4,6 L (LH2) qui rencontrent des erreurs de correction de carburant ou une perte d'économie de carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Les sondes lambda d'origine des moteurs GM 3.6L et 4.6L sont des pièces d'usure qui finissent par devenir défaillantes, réagissant trop lentement aux variations de la composition des gaz d'échappement. Lorsque ces sondes se dégradent, le calculateur moteur ne peut plus calculer avec précision le rapport air\/carburant idéal, ce qui entraîne un mélange trop riche. Cela se traduit par une accélération poussive, une forte odeur de carburant imbrûlé à l'échappement et une augmentation progressive de la consommation de carburant, le véhicule peinant à maintenir le rapport air\/carburant optimal.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Cette sonde lambda chauffée à 4 fils rétablit la boucle de rétroaction essentielle entre les gaz d'échappement et le système de gestion moteur. Dotée d'un câble de 520 mm et d'un élément céramique interne calibré avec précision, elle assure une transmission de données à haute vitesse au calculateur. En mesurant avec précision le taux d'oxygène résiduel, elle permet au calculateur d'ajuster l'injection de carburant avec une précision chirurgicale, optimisant ainsi la combustion et restaurant la réactivité instantanée à l'accélération propre aux moteurs V6 et V8.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTransition rapide en boucle fermée :\u003c\/strong\u003e l’élément chauffant interne est conçu pour atteindre sa température de fonctionnement en quelques secondes, permettant ainsi au moteur de sortir plus rapidement de la phase de démarrage « en boucle ouverte » consommatrice de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eStabilité du signal :\u003c\/strong\u003e Doté d’un câble de 520 mm avec une gaine extérieure haute température, ce capteur empêche les interférences de signal et résiste à l’échauffement dans les compartiments moteur exigus des Acadia et Enclave.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGéométrie du connecteur OEM :\u003c\/strong\u003e Il s’agit d’une unité « à montage direct » avec le connecteur noir à 4 broches approprié, éliminant ainsi le besoin d’épissure qui introduit souvent une résistance et de faux codes CEL.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Plage de compatibilité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2004 - 2011 (Plusieurs modèles) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateformes de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e V6 de 3,6 L (LY7 \/ LLT) \/ V8 de 4,6 L (LH2 Northstar) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 255-302 ch \/ 252-272 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 75-3561, SG1380, SG1552, SG1582, 234-4816, OS2415, 15494, 16532, 16726, 75-2994, 75-3272, 213-1559, 213-1573, 213-2821, 213-3137, 213-4407, OS2213, OS2385\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Buick Enclave V6-3.6 (aval) 2009-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Buick LaCrosse V6-3.6 (aval) 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac CTS V6-3.6 2004 (1ère conception ; connecteur amont rectangulaire ; aval)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac CTS V6-3.6 2004 (2e conception ; connecteur ovale en amont ; aval)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac SRX V6-3.6 2004 (1ère conception ; connecteur amont rectangulaire ; aval)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eCadillac SRX V6-3.6 2004 (2e conception ; connecteur ovale en amont ; aval)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac XLR V8-4.6 2004-2005 (avec capteur aval de 21 pouces ; aval)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009-2011 Chevrolet Traverse V6-3.6 (en aval)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009-2011 GMC Acadia V6-3.6 (en aval)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Saturn Outlook V6-3.6 (aval) 2009-2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 75-3561, SG1380, SG1552, SG1582, 234-4816, OS2415, 15494, 16532, 16726, 75-2994, 75-3272, 213-1559, 213-1573, 213-2821, 213-3137, 213-4407, OS2213, OS2385\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce capteur est conçu pour résister aux cycles de chauffe élevés des moteurs V6 modernes et bénéficie de l'expertise de véritables spécialistes automobiles. Optimisez les performances de votre véhicule et retrouvez son efficacité maximale grâce à une livraison rapide depuis notre boutique.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758430208248,"sku":"DS-O2SENSOR21","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/O2_SENSOR_ACAIDA2__42983.1610037347.1280.1280.jpg?v=1767728752"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-for-toyota-camry-matrix-tundra-4runner-pontiac-lexus-1993-2013","title":"Capteurs d'oxygène O2 pour modèles Toyota Camry, Matrix, Tundra, 4Runner, Pontiac et Lexus (1993-2013)","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch1\u003e Jeu de capteurs d'oxygène O2 pour Toyota \/ Lexus \/ Pontiac (1993–2013) - Remplacement direct (paquet de 4)\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n Ce kit de sondes lambda comprend quatre sondes O2 de remplacement direct, conçues pour divers modèles Toyota, Lexus et Pontiac de 1993 à 2013. Ces sondes sont conçues pour surveiller le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement et fournir des informations précises au calculateur moteur afin d'optimiser le rapport air\/carburant. Chaque sonde se branche directement en remplacement des sondes d'origine, permettant une installation simple et rapide grâce aux connecteurs et points de fixation d'origine.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n Ces capteurs remplacent les sondes lambda d'origine dont les performances peuvent être dégradées ou qui peuvent être défectueuses en raison de l'âge, du kilométrage ou de la contamination. Un bon fonctionnement des sondes lambda est essentiel pour maintenir une consommation de carburant optimale, respecter les normes d'émissions et optimiser les performances du moteur. Ces capteurs fournissent au calculateur des données en temps réel sur la teneur en oxygène des gaz d'échappement, permettant ainsi un ajustement précis de l'injection de carburant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n   \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles Lexus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 (3.0L) 1993–1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus ES300 (3.0L) 1994–1995, 2002–2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus ES350 (3,5 L) 2007–2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2009Lexus GX470 (4,7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GX460 (4,6 L) 2010–2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2008Lexus LX470 (4,7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009-2011Lexus LX570 (5,7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModèles Toyota :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Camry (3.0L) 1994–2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Corolla 2009-2010 (2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Paséo 1994-1996 (1,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tercel (1,5 L) 1995–1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Avalon (3.0L) 1995–1997, 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Sienna (3.0L) 1998–2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Séquoia 2007-2011 (4,7 L, 5,7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota RAV4 1998-2012 (2,0 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Écho 2000-2002 (1,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrice 2009-2012 (2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota MR2 Spyder (1,8 L) 2000–2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 4Runner 2000–2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Solara 2001-2008 (3,0 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Prius (1,5 L) 2001–2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tundra 2005-2013 (4,6 L, 4,7 L, 5,7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Tacoma 2005-2012 (2,7 L, 4,0 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota FJ Cruiser (4.0L) 2007–2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Land Cruiser (4,2 L) 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\n     \u003cli\u003eToyota Venza 2009-2013 (3,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModèles Pontiac :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pontiac Vibe 2009 (2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Performance et conception\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003eFonction de détection d'oxygène :\u003c\/strong\u003e Chaque capteur mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement et transmet un signal de tension au calculateur moteur. Ce dernier utilise ces données pour ajuster le calage et la durée de l'injection de carburant afin de maintenir un rapport air\/carburant optimal pour une combustion efficace, la réduction des émissions polluantes et les performances du moteur. Un bon fonctionnement des capteurs d'oxygène est essentiel pour une consommation de carburant réduite et le respect des normes d'émissions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003eConception à remplacement direct :\u003c\/strong\u003e Ces capteurs sont conçus pour remplacer directement les capteurs d'oxygène d'origine. Chaque capteur utilise la configuration de connecteur et le filetage de fixation d'origine pour une installation simple, sans modification du câblage ni adaptateur. Les capteurs sont positionnés dans le système d'échappement aux emplacements spécifiés par le constructeur pour une mesure précise de l'oxygène.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Construction et matériaux\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction du capteur :\u003c\/strong\u003e Chaque capteur d’oxygène est fabriqué avec des matériaux conçus pour résister aux hautes températures d’échappement et aux gaz d’échappement corrosifs. L’élément sensible est protégé par un boîtier perforé qui permet aux gaz d’échappement d’atteindre le capteur tout en protégeant les composants internes des dommages physiques et de la contamination.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003eConception des connecteurs :\u003c\/strong\u003e Les capteurs sont équipés de connecteurs de type constructeur qui se raccordent directement aux faisceaux de câbles du véhicule. Ces connecteurs sont conçus pour garantir des connexions électriques fiables dans l’environnement du compartiment moteur, tout en résistant aux vibrations et aux variations de température.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques et composants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Quatre capteurs d'oxygène inclus (jeu complet)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de remplacement direct par enfichage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connecteurs de type usine pour connexion directe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Surveille les niveaux d'oxygène des gaz d'échappement pour le retour d'information à l'ECU\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Permet une gestion optimale du rapport air-carburant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Maintient le rendement énergétique et la conformité aux normes d'émissions\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction résistante aux hautes températures\u003c\/li\u003e\n\n     \u003cli\u003eConçu pour les systèmes d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les filetages et emplacements de montage d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Quatre (4) capteurs d'oxygène\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct des capteurs d'oxygène d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les filetages et emplacements de montage d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les connecteurs enfichables s'adaptent au faisceau de câblage d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune modification du câblage requise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base requis (douille pour capteur d'oxygène recommandée)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le moteur doit être froid avant de commencer à travailler.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Les sondes lambda doivent être installées à leur emplacement prévu dans le système d'échappement, conformément aux spécifications du constructeur. Utilisez une douille spéciale pour sonde lambda afin d'éviter d'endommager le corps de la sonde ou son connecteur lors de l'installation. Appliquez de la pâte anti-grippage sur le filetage de la sonde avant l'installation afin d'éviter tout grippage dans le collecteur d'échappement ou le tuyau. Serrez les sondes au couple prescrit par le constructeur. Après l'installation, effacez les codes d'erreur de diagnostic et vérifiez le bon fonctionnement de la sonde à l'aide d'un outil de diagnostic, si disponible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n   \u003ch2\u003eInformations sur les pièces de rechange d'origine\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003eInterchange Part Numbers:\u003c\/strong\u003e 88975496, 8946505020, 89465-05020, 8946506030, 89465-06030, 8946506060, 89465-06060, 8946506080, 89465-06080, 8946506100, 89465-06100, 8946506120, 89465-06120, 8946506140, 89465-06140, 8946507050, 89465-07050, 8946516050, 89465-16050, 8946517180, 89465-17180, 8946520430, 89465-20430, 8946530180, 89465-30180, 8946530470, 89465-30470, 8946533080, 89465-33080, 8946533180, 89465-33180, 8946533250, 89465-33250, 8946533310, 89465-33310, 8946533350, 89465-33350, 8946533380, 89465-33380, 8946533410, 89465-33410, 8946535570, 89465-35570, 8946535580, 89465-35580, 8946535690, 89465-35690, 8946547050, 89465-47050, 8946552050, 89465-52050, 8946560200, 89465-60200, 8946560250, 89465-60250, 8946580041, 89465-80041, 8946580048, 89465-80048\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Exigences de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \n\u003cstrong\u003eVérification du véhicule :\u003c\/strong\u003e Ce kit de sondes lambda est conçu pour les modèles Toyota, Lexus et Pontiac mentionnés dans la section « Compatibilité ». Avant tout achat, veuillez vérifier que l’année, la marque, le modèle et la cylindrée de votre véhicule correspondent aux spécifications. Contrôlez la configuration et le nombre de sondes lambda de votre véhicule afin de vous assurer que ce kit de quatre sondes est compatible. Certains véhicules peuvent utiliser moins de quatre sondes selon la configuration du moteur et le système antipollution.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \nCe kit de sondes lambda remplace directement les sondes d'origine pour le contrôle du taux d'oxygène dans les gaz d'échappement de divers modèles Toyota, Lexus et Pontiac (1993-2013). Les sondes sont équipées de connecteurs et d'un filetage de montage identiques à ceux d'origine, permettant un remplacement direct sans modification du câblage. Un bon fonctionnement des sondes lambda est essentiel pour un rapport air\/carburant optimal, une consommation de carburant réduite et le respect des normes d'émissions. Conçues pour résister aux hautes températures des gaz d'échappement, ces sondes fournissent des informations précises au calculateur moteur pour une gestion optimale de l'injection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488436984,"sku":"DS-O2SENSOR4","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/OXYGEN_SENSOR_TOYOTA_CAMRY_TUNDRA_LEXUS1__72509.1606790800.1280.1280.jpg?v=1767731796"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-honda-civic-2001-2005-1-7l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Honda Civic (2001-2005) 1.7L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 2001-2005 Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces aged factory upstream and downstream sensors on the 2001-2005 Civic to restore accurate closed-loop fuel metering, stabilize air-fuel ratios, and eliminate catalyst efficiency diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Honda Civic Sensor Degradation Problem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver extended heat cycles and mileage, the factory zirconia sensing elements in the seventh-generation Civic become coated with combustion blow-by, carbon deposits, and oil ash. On the \u003cstrong\u003eD17\u003c\/strong\u003e platform, degraded sensors experience sluggish switching response times (cross-counts) between rich and lean states. This slow voltage feedback keeps the engine control module (ECM) from maintaining the target 14.7:1 stoichiometric ratio, triggering false P0420 catalyst efficiency codes, rich-bias fuel trims, rough idle, reduced fuel economy, and failed tailpipe emissions tests.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to resolve unmetered fuel trim drift, this dual-sensor package features premium planar ceramic sensing cores housed in laser-welded, corrosion-resistant stainless steel shells. Precision micro-porous platinum filter layers prevent exhaust particulate contamination while ensuring rapid thermal ramp-up for fast closed-loop engagement. Equipped with pre-loomed heat-shielded wiring harnesses, OE-matched locking connectors, and factory hex-threaded housings, this matched set installs without wire cutting, splicing, or resistance variance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2005 Honda Civic (Coupe \u0026amp; Sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eD17A1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eD17A2\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eEM2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eES1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e115-127 hp \/ 110-114 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic DX \/ LX 1.7L SOHC (\u003cstrong\u003eD17A1\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic EX 1.7L SOHC VTEC (\u003cstrong\u003eD17A2\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic HX 1.7L VTEC-E (\u003cstrong\u003eD17A6\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFits 2-door Coupe (\u003cstrong\u003eEM2\u003c\/strong\u003e) and 4-door Sedan (\u003cstrong\u003eES1\u003c\/strong\u003e) chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the EM2 and ES1 Civic?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this kit provides direct-fit upstream and downstream sensors for 2001-2005 Honda Civic chassis running the 1.7L \u003cstrong\u003eD17\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWill replacing both sensors clear existing O2 and fuel trim CEL codes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, clearing stored DTCs after installation allows the ECM to reset short- and long-term fuel trim adaptations to baseline.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKeep your JDM commuter running with factory efficiency and crisp throttle response. Accurate air-fuel feedback protects your catalytic converter from raw fuel wash and maintains optimal combustion across the entire rev range.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511094776056,"sku":"DS-EQB1JFX8Y","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-honda-civic-2001-2005-1-7l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410078"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-nissan-altima-rogue-2007-2013-2-5l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Nissan Altima Rogue (2007-2013) 2.5L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 2007-2013 Nissan Altima and Rogue\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces sluggish or degraded upstream and downstream sensors on 2007-2013 Nissan Altima and Rogue 2.5L models to restore stoichiometric fuel trim calculations and resolve catalytic converter fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Nissan Altima \u0026amp; Rogue Sensor Deterioration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOn the \u003cstrong\u003eQR25DE\u003c\/strong\u003e 2.5L inline-four powering the \u003cstrong\u003eL32\u003c\/strong\u003e Altima and \u003cstrong\u003eS35\u003c\/strong\u003e Rogue platforms, factory zirconia thimble sensors degrade rapidly beyond 80,000 miles due to exhaust thermal cycling and silicone\/carbon contamination. As the internal porous platinum electrodes foul, response lag increases between lean-to-rich switching. This latency prevents the ECM from maintaining optimal closed-loop lambda control, resulting in excessive fuel consumption, tailpipe soot, fouled spark plugs, and frequent P0420 or P0130-P0138 DTC illumination.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 2-piece sensor pair restores factory fuel-metering precision using dual-layer protective shielding and high-grade ceramic planar elements. Built with 304 stainless steel housings, laser-welded bodies, and internal fast-acting ceramic heaters, these sensors achieve light-off operating temperature within seconds to minimize cold-start emissions. The kit includes position-specific OE-geometry keyed connectors—matching the factory gray and yellow-insert pin layouts—to prevent signal variance, harness pinout errors, or the voltage drop associated with universal splice kits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007-2013 Nissan Altima, Rogue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eQR25DE \/ L32, S35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e170-175 hp \/ 175-180 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2013 Nissan Altima Base, S, SL, SV (2.5L L4 QR25DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008-2013 Nissan Rogue S, SL, SV, Krom (2.5L L4 QR25DE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the L32 and S35 Altima and Rogue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2007-2013 Nissan Altima (\u003cstrong\u003eL32\u003c\/strong\u003e) and 2008-2013 Nissan Rogue (\u003cstrong\u003eS35\u003c\/strong\u003e) equipped with the \u003cstrong\u003eQR25DE\u003c\/strong\u003e 2.5L engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to clear stored diagnostic codes after replacement?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, you must clear ECM trouble codes and reset learned fuel trim adaptations using an OBD-II scan tool to allow the computer to relearn baseline sensor feedback.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKeep your JDM four-cylinder running within factory emissions thresholds. Proper lambda telemetry protects the catalytic converter honeycomb from unburned fuel washdown, preserving engine efficiency and peak torque delivery across the entire rev range.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511097200888,"sku":"DS-EXR2GWP31","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-nissan-altima-rogue-2007-2013-2-5l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410113"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-isuzu-rodeo-2002-2004-3-2l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Isuzu Rodeo (2002-2004) 3.2L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 2002-2004 Isuzu Rodeo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The 4-Piece Oxygen Sensor Kit restores factory closed-loop stoichiometric fuel metering on the 2002-2004 Isuzu Rodeo to eliminate fuel trim diagnostic trouble codes and restore engine operating efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Isuzu Rodeo Zirconia Degradation and Sensor Lag\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory exhaust gas oxygen sensors in the \u003cstrong\u003e6VD1\u003c\/strong\u003e engine experience thermal fatigue and chemical poisoning after thousands of heat cycles. As soot, unburnt hydrocarbons, and silica deposits coat the porous ceramic thimble, response times drift significantly. This signal latency blinds the powertrain control module (PCM), preventing accurate real-time air-fuel ratio adjustments. The resulting failure state triggers diagnostic trouble codes such as P0131, P0151, P0420, or P0430, causing rich or lean misfires, increased tailpipe emissions, catalytic converter substrate degradation, and excessive fuel consumption across all load ranges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 4-piece upstream and downstream sensor kit replaces the entire exhaust feedback loop to restore accurate feedback loop control. Featuring robust stainless steel threaded bodies with perforated sensing tip shields, these sensors protect the internal planar zirconia element against direct particulate contamination and thermal shock. Pre-terminated gray OEM-style connectors with integrated blue positive-locking retaining clips mate directly to the factory wiring harness, eliminating circuit resistance issues common to universal splice repairs. Fast-activating internal ceramic heater circuits achieve target operating temperature within seconds, ensuring rapid transition into closed-loop operation to stabilize long-term fuel trims (LTFT).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2004 Isuzu Rodeo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6VD1\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e205 hp \/ 214 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Isuzu Rodeo S 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Isuzu Rodeo LS 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Isuzu Rodeo LSE 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Rodeo S 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Rodeo LS 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Isuzu Rodeo S 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Isuzu Rodeo LS 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the UE Rodeo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2002-2004 Isuzu Rodeo equipped with the \u003cstrong\u003e6VD1\u003c\/strong\u003e 3.2L V6 engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these sensors require wire cutting or splicing?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, these sensors feature factory-style multi-pin gray connectors with blue locking clips designed for plug-and-play installation into the factory chassis harness.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Isuzu Rodeo Heavy-Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to withstand prolonged off-camber trail vibration, water crossings, and sustained highway towing loads, this sensor kit maintains steady emissions compliance and optimal powertrain performance on the demanding \u003cstrong\u003eUE\u003c\/strong\u003e chassis platform.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511098708216,"sku":"DS-EUADN8RBG","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-isuzu-rodeo-2002-2004-3-2l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410143"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-nissan-frontier-pathfinder-xterra-2005-2006-4-0l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Nissan Frontier Pathfinder Xterra (2005-2006) 4.0L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Set for 2005-2006 Nissan Frontier, Pathfinder, Xterra\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The 4-piece Oxygen Sensor Kit replaces degraded factory air-fuel ratio and downstream sensors on the 2005-2006 Nissan Frontier, Pathfinder, and Xterra to restore precise closed-loop fuel trims, optimize combustion efficiency, and resolve catalyst diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Nissan Frontier, Pathfinder, Xterra Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory zirconia elements on the \u003cstrong\u003eVQ40DE\u003c\/strong\u003e engine suffer from thermal fatigue and siloxane or carbon poisoning over extended duty cycles. As internal ceramic heater circuits degrade and porous platinum electrodes become fouled by combustion blow-by, response times slow dramatically. This leads to inaccurate feedback to the ECM, causing sluggish closed-loop switching, rich-running conditions, compromised catalytic converter lifespan, failed emissions inspections, and persistent diagnostic trouble codes such as P0420, P0430, P0130, or P0150.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 4-piece oxygen sensor kit restores immediate closed-loop telemetry across Bank 1 and Bank 2. Engineered with planar ceramic sensing elements and integrated rapid-light-off heaters, each sensor reaches operating temperature in seconds to minimize cold-start emissions. The assemblies feature dual-layer 304 stainless steel protective shields to resist exhaust thermal shock, factory-pinned color-coded terminal connectors (green, blue, and black) for foolproof plug-and-play installation without wire splicing, and high-temperature cross-linked polyethylene wiring harness insulation that repels oil, road debris, and chassis heat soak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2006 Nissan Frontier, Pathfinder, Xterra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVQ40DE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eD40\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR51\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eN50\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e261-270 hp \/ 281-291 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e22690-EA200, 22691-EA200, 226A0-EA200, 226A1-EA200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2005-2006 Nissan Frontier 4.0L V6 (D40 Platform)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005-2006 Nissan Pathfinder 4.0L V6 (R51 Platform)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005-2006 Nissan Xterra 4.0L V6 (N50 Platform)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the D40, R51, and N50 Frontier, Pathfinder, and Xterra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2005-2006 Nissan Frontier, Pathfinder, and Xterra equipped with the \u003cstrong\u003eVQ40DE\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to flash the ECM after installing these sensors?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No calibration flash is required, but you must clear stored diagnostic trouble codes and allow the ECM to complete a drive-cycle relearn for fuel trims.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Truck Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to withstand heavy payload demands, extreme off-road vibrations, and high-heat towing conditions, these direct-fit sensors keep your Nissan truck's powertrain operating with factory-grade reliability under any workload.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511102935288,"sku":"DS-EXH9W1QL0","price":111.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-nissan-frontier-pathfinder-xterra-2005-2006-4-0l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410175"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-chevrolet-impala-monte-carlo-2001-2004-3-4l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Chevrolet Impala Monte Carlo (2001-2004) 3.4L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 2001-2004 Chevrolet Impala and Monte Carlo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e This 2-piece upstream and downstream oxygen sensor kit replaces degraded factory lambda sensors on 2001-2004 Chevrolet Impala and Monte Carlo models to restore accurate air-fuel ratio monitoring, resolve catalyst efficiency codes, and correct closed-loop fuel trim mapping.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Chevrolet 3.4L Sensor Failure Pattern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory zirconia elements in the \u003cstrong\u003eGM W-body\u003c\/strong\u003e exhaust stream suffer severe thermal cycling and chemical contamination over extended mileage. Unburned hydrocarbons, internal oil blow-by, and silicone-based deposits glaze the porous platinum electrodes on the \u003cstrong\u003eLA1 3400 V6\u003c\/strong\u003e. This degradation dampens sensor voltage switching speeds across the stoichiometric 450mV midpoint. Sluggish response forces the powertrain control module (PCM) into sub-optimal long-term fuel trim (LTFT) strategies, precipitating reduced fuel economy, carbon foul on plugs, elevated emissions, and stubborn diagnostic trouble codes such as P0133, P0171, or P0420.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis matched upstream and downstream kit features high-temperature planar ceramic sensing cores housed in corrosion-resistant 304 stainless steel threaded bodies with integrated hex collars. The internal heating elements quickly reach a 350°C light-off temperature to initiate closed-loop feedback in cold-start cycles. Both units feature factory-correct keying—including OEM-style gray and black weather-pack connectors with blue automotive secondary lock seals—ensuring high-heat vibration resistance without requiring wire cutting, splicing, or pinning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2004 Chevrolet Impala, Monte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLA1 3400 V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eGM W-body\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e180 hp \/ 205 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2004 Chevrolet Impala 3.4L V6 (Base)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2004 Chevrolet Monte Carlo 3.4L V6 (LS)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the W-body Impala,Monte Carlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2001-2004 Chevrolet Impala and Monte Carlo equipped with the \u003cstrong\u003eLA1 3400\u003c\/strong\u003e V6 engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAre anti-seize compound and mounting threads prepped?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Apply high-temperature anti-seize strictly to the external threads while carefully avoiding contact with the exposed sensing element.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Chevrolet Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to withstand long highway commuting and daily suburban duty, these robust replacement sensors ensure your 3.4L pushrod engine operates precisely at target lambda, maintaining clean emissions compliance and factory-rated efficiency.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511104377080,"sku":"DS-E63DF3VD0","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-chevrolet-impala-monte-carlo-2001-2004-3-4l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410205"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-dodge-durango-2012-2014-5-7l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Dodge Durango (2012-2014) 5.7L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Replacement Kit for 2012-2014 Dodge Durango\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The 4-piece oxygen sensor kit monitors pre- and post-catalytic exhaust gas composition on the 2012-2014 Durango to restore closed-loop fuel trim accuracy and resolve emissions-related fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Dodge Durango Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory zirconia sensing elements on the \u003cstrong\u003eWD\u003c\/strong\u003e chassis degrade over time due to thermal cycling, carbon deposition, and exposure to unburned hydrocarbons. As switching frequency slows, the PCM receives delayed voltage feedback, forcing skewed short-term and long-term fuel trims. This thermal fatigue and silica poisoning trigger sluggish engine response, rich-running conditions, fouled spark plugs, reduced catalytic converter efficiency, and persistent check engine lights (P0130-P0161 series).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 4-piece complete bank replacement kit restores real-time AFR feedback for the \u003cstrong\u003e5.7L HEMI V8\u003c\/strong\u003e. Built with double-wall perforated stainless steel protection sleeves, these sensors shield the ceramic planar sensing core from thermal shock and particulate contamination. Pre-terminated factory-match yellow 4-pin inserts in durable black connector shells plug directly into the OEM wiring harness without splicing. High-temp silicone-sleeved wiring harnesses isolate sensitive mV signals from exhaust manifold heat radiant zones, ensuring rapid light-off times and accurate heater circuit continuity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012-2014 Dodge Durango\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.7L HEMI V8 \/ WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e360 hp \/ 390 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Dodge Durango 5.7L V8 (Crew, R\/T, Citadel)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Dodge Durango 5.7L V8 (Crew, R\/T, Citadel)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Dodge Durango 5.7L V8 (Limited, R\/T, Citadel)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the WD Durango?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2012-2014 Dodge Durango equipped with the \u003cstrong\u003e5.7L HEMI V8\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to calibrate or tune the PCM after replacing these sensors?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No calibration is necessary, but clearing active diagnostic trouble codes with an OBD-II scanner is required to reset adaptive fuel tables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Dodge Powertrain Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaintaining accurate lambda metering protects your catalytic converters from fuel washout while preserving the torque delivery and heavy-duty towing stability demanded of the \u003cstrong\u003e5.7L HEMI V8\u003c\/strong\u003e platform.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511105392888,"sku":"DS-E4XBQTH0I","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-dodge-durango-2012-2014-5-7l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410237"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-ford-ranger-2001-2011-2-3l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Ford Ranger (2001-2011) 2.3L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Dual Oxygen Sensor Kit for 2001-2011 Ford Ranger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces degraded factory exhaust stream probes on the 2001-2011 Ranger to restore precise closed-loop fuel metering and eliminate catalyst efficiency trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ford Ranger Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eExhaust gas monitoring degrades significantly over extended duty cycles in the \u003cstrong\u003ePN105\u003c\/strong\u003e chassis. The factory zirconia sensing element suffers from carbon coating, thermal fatigue, and silicone contamination, causing sluggish millivolt switching response. On the \u003cstrong\u003eDuratec 23\u003c\/strong\u003e powertrain, a lazy upstream sensor forces the powertrain control module (PCM) into rich-running defensive defaults, fouling spark plugs and causing fuel wash on cylinder walls. Simultaneously, worn downstream sensors misread post-catalytic conversion, erroneously triggering P0420 catalytic efficiency codes and failing state emissions inspections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis paired replacement kit features precision planar zirconia ceramic sensing cores engineered to deliver rapid microsecond switching response between lean and rich Lambda values. Built with dual-layer protective stainless steel shields to resist thermal shock, exhaust debris, and soot impingement, each sensor ensures long-term signal accuracy. The direct-fit weatherproof connectors—coded in blue and teal\/green—mate directly to the factory harness with zero wire splicing, preventing signal-degrading resistance changes. High-temperature fiberglass sleeving protects the signal lead wiring against high exhaust manifold radiant heat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2011 Ford Ranger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDuratec 23 (2.3L DOHC) \/ PN105\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e143 hp \/ 154 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2011 Ford Ranger XL 2.3L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2011 Ford Ranger XLT 2.3L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the PN105 Ranger?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2001-2011 Ford Ranger equipped with the Duratec 23 engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these sensors require wire cutting or repinning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, these feature direct-fit OEM-style connectors designed to plug straight into the factory wiring harness without modification.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ford Truck Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle sustained utility duty and high-vibration truck applications, this dual sensor kit maintains stable air-fuel management to ensure dependable hauling, clean idle manners, and maximum engine service life under load.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511106244856,"sku":"DS-EPM4U7EGC","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-ford-ranger-2001-2011-2-3l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410270"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-saturn-vue-2002-2003-3-0l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Saturn Vue (2002-2003) 3.0L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 2002-2003 Saturn Vue\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Direct-Fit Oxygen Sensor Kit replaces worn upstream and downstream sensing elements on the 2002-2003 Vue to restore closed-loop fuel control, engine efficiency, and emissions compliance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Saturn Vue Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver extended heat cycles and mileage, factory zirconia sensors on the \u003cstrong\u003eL81\u003c\/strong\u003e 3.0L V6 succumb to silica contamination, oil blow-by fouling, and thermal fatigue of the internal ceramic thimbles. As the internal heating circuits degrade and the sensing tips become coated in exhaust particulates, response times lag significantly. This sluggish switching rate forces the powertrain control module (PCM) into rich or lean bias hunting, manifesting in diagnostic trouble codes (such as P0133, P0153, or P0420\/P0430), unburned hydrocarbon spikes, poor gas mileage, and premature catalytic converter degradation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 4-piece replacement kit provides a complete bank-to-bank refresh for both pre-catalytic and post-catalytic monitoring circuits. Built with heavy-duty, laser-welded stainless steel sub-assemblies, each sensor features rapid-fire integrated heating circuits to reduce cold-start light-off times. The wiring leads are shielded with corrugated strain-relief boots and terminate in factory-matched black connectors with red weather-pack silicone seals, guaranteeing an exact latch to the \u003cstrong\u003eTheta\u003c\/strong\u003e harness without wire cutting, pin re-seating, or soldering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2003 Saturn Vue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eL81\u003c\/strong\u003e 54° V6 \/ \u003cstrong\u003eTheta\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e181 hp \/ 195 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Saturn Vue Base 3.0L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Saturn Vue Base 3.0L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the Theta Vue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2002-2003 Saturn Vue equipped with the \u003cstrong\u003eL81\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these sensors require wire cutting or splicing?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, these sensors feature direct-fit OEM-style connectors designed to plug directly into the factory engine harness.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Saturn Reliability Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaintain consistent stoichiometric precision and everyday reliability under heavy crossover commuter duties with matched-impedance sensors calibrated to protect your catalytic converters and clear recurring check-engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511108178168,"sku":"DS-ENIDO1IVK","price":91.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-saturn-vue-2002-2003-3-0l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410305"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-nissan-versa-2012-2017-1-6l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Nissan Versa (2012-2017) 1.6L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Replacement Kit for 2012-2017 Nissan Versa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces degraded upstream and downstream sensors on the 2012-2017 Versa to restore precise closed-loop air-fuel metering and eliminate check engine lights.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Nissan Versa Sensor Latency \u0026amp; Exhaust Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory zirconia elements on the \u003cstrong\u003eN17\u003c\/strong\u003e chassis are subject to constant thermal shock, oil blow-by, and exhaust carbon accumulation over time. As mileage accumulates on the \u003cstrong\u003eHR16DE\u003c\/strong\u003e engine, the OEM upstream sensor develops lazy voltage switching response times, preventing the engine control module (ECM) from maintaining optimal stoichiometric 14.7:1 air-fuel ratios. Simultaneously, failing downstream sensors trigger false P0420 catalytic converter efficiency codes, forcing rich fuel trims, fouled spark plugs, and increased tailpipe emissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to restore factory fuel calibration, this two-piece set features direct-fit upstream and downstream oxygen sensors with application-specific pigtail wiring harnesses. The upstream sensor utilizes a pre-terminated white wire lead with an OEM-spec gray connector, while the downstream post-catalytic sensor includes a heavy-duty flange-style body, black wiring, and factory-keyed orange connector. Built with dual-layer ceramic sensing elements and laser-welded stainless steel housings, these sensors resist soot fouling, deliver rapid microsecond signal response to the ECU, and connect directly to the factory harness without cutting or repinning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012-2017 Nissan Versa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHR16DE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eN17\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e109 hp \/ 107 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2012-2017 Nissan Versa Sedan 1.6L (S, S Plus, SV, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014-2017 Nissan Versa Note Hatchback 1.6L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the N17 Versa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2012-2017 Nissan Versa equipped with the \u003cstrong\u003eHR16DE\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWill replacing both sensors clear active emissions trouble codes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, installing fresh sensors restores proper closed-loop feedback and clears fuel trim or catalyst-related DTCs once fault codes are cleared with an OBD-II scanner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to withstand long-term heat cycles and daily commuter duty, these direct-replacement sensors ensure your JDM-derived powertrain operates with optimal combustion efficiency, dependable cold starts, and zero exhaust-related hesitation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511110504696,"sku":"DS-E9QLZ0WI6","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-nissan-versa-2012-2017-1-6l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410336"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-honda-cr-v-1997-2001-2-0l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Honda CR-V (1997-2001) 2.0L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 1997-2001 Honda CR-V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The direct-fit oxygen sensor kit replaces aged, fouled factory sensors on the 1997-2001 CR-V to restore closed-loop air-fuel metering, smooth idle, and resolve catalytic converter efficiency diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Honda CR-V Sensor Contamination and Response Lag\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver decades of heat cycling, the original zirconia thimbles on first-generation \u003cstrong\u003eRD1\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eRD2\u003c\/strong\u003e chassis exhaust streams succumb to silica glaze, carbon accumulation, and internal heater element breakdown. When sensors respond sluggishly, the engine control unit struggles to regulate fuel delivery across the \u003cstrong\u003eB20B\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eB20Z\u003c\/strong\u003e powerbands. This results in rich fuel trims, unburned hydrocarbon wash on cylinder walls, fouled spark plugs, failed tailpipe emissions tests, and persistent P0130 through P0420 fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 2-piece upstream and downstream kit features high-grade stainless steel housings with double-laser-welded construction to isolate the sensing element from thermal shock and road spray. Rapid-heating ceramic elements reach stoichiometric operating temperature in seconds, allowing the ECU to transition out of open-loop cold start rapidly. Each sensor includes perforated diffusion tips, pre-treated high-temperature lead shielding, and factory-pinned 4-pin gray connectors that lock directly into the chassis harness without cutting or repinning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1997-2001 Honda CR-V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eB20B, B20Z 2.0L \/ RD1, RD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e126-146 hp \/ 133 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1997-2001 Honda CR-V LX (2.0L L4 Gas - B20B \/ B20Z)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2001 Honda CR-V EX (2.0L L4 Gas - B20B \/ B20Z)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2001 Honda CR-V SE (2.0L L4 Gas - B20Z)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the RD1 and RD2 CR-V?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 1997-2001 Honda CR-V equipped with the 2.0L \u003cstrong\u003eB20B\u003c\/strong\u003e or \u003cstrong\u003eB20Z\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these sensors require wire splicing or repinning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, both sensors feature OEM-specification 4-pin gray connectors designed for direct plug-and-play mating with the stock harness.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Long-Term Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePreserve your high-mileage Honda powertrain with accurate exhaust monitoring that safeguards catalytic converter life and maintains efficient combustion under all driving conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511112995064,"sku":"DS-ESCWRP2RP","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-honda-cr-v-1997-2001-2-0l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410373"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-toyota-corolla-matrix-2003-2004-1-8l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Toyota Corolla Matrix (2003-2004) 1.8L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Replacement Kit for 2003-2004 Toyota Corolla, Matrix\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces degraded upstream and downstream O2 sensors on the 2003-2004 Toyota Corolla and Matrix to restore proper air-fuel ratio monitoring, engine efficiency, and catalyst diagnostic accuracy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Toyota Corolla, Matrix Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWith prolonged exposure to severe thermal cycles, unburned hydrocarbons, and silicone contamination, factory zirconia thimble sensors on the \u003cstrong\u003eE130\u003c\/strong\u003e platform experience sluggish switching speeds and internal heater circuit failure. Over time, soot buildup and element glazing prevent the ECU from maintaining a precise stoichiometric 14.7:1 AFR, triggering DTC codes such as P0130, P0133, P0135, P0171 (lean fuel trim condition), or catalytic threshold codes like P0420. Worn sensors degrade closed-loop fuel modulation, leading to increased tailpipe emissions and compromised fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive 2-piece sensor set delivers OE-matched switching frequency and transient response for both pre-cat and post-cat monitoring. Engineered with planar ceramic sensing elements, porous platinum electrodes, and dual-layer protective sheathing, these sensors resist thermal shock and exhaust particulate contamination. Laser-welded stainless steel bodies seal internal electronics from road brine, moisture, and extreme heat. Direct-fit OEM-spec harness pigtails with pre-terminated locking connectors eliminate splicing into factory wiring looms, restoring clean ECU feedback loops and stable long-term fuel trims.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2004 Toyota Corolla, Matrix\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1ZZ-FE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eE130\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e130 hp \/ 125 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2003-2004 Toyota Corolla CE 1.8L 4-Cylinder (1ZZ-FE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003-2004 Toyota Corolla LE 1.8L 4-Cylinder (1ZZ-FE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003-2004 Toyota Corolla S 1.8L 4-Cylinder (1ZZ-FE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003-2004 Toyota Matrix Base 1.8L 4-Cylinder (1ZZ-FE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003-2004 Toyota Matrix XR 1.8L 4-Cylinder (1ZZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the E130 Corolla, Matrix?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2003-2004 Toyota Corolla and Matrix equipped with the \u003cstrong\u003e1ZZ-FE\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to clear stored trouble codes after installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, clear all pending and active ECU DTCs with an OBD-II scanner and complete a standard drive cycle to reset fuel trims and OBD readiness monitors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Toyota Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to Japanese OEM tolerances, this matched sensor pair provides accurate signal resolution under severe operating conditions, ensuring smooth closed-loop operation, passing emissions readiness tests, and restoring original factory reliability.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511121187064,"sku":"DS-E5NOUSMAE","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-toyota-corolla-matrix-2003-2004-1-8l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410402"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-scion-xa-xb-2004-2006-1-5l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Scion xA xB (2004-2006) 1.5L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 2004-2006 Scion xA, xB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces degraded upstream and downstream lambda sensors on the 2004-2006 Scion xA and xB to restore proper air-fuel closed-loop feedback, correct fuel trims, and eliminate catalyst efficiency trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Scion xA, xB Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWith age and thermal cycling, the factory zirconium dioxide sensing elements in the \u003cstrong\u003eNCP31\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eNCP61\u003c\/strong\u003e exhaust tracts suffer from chemical poisoning, silicone contamination, and soot coating. Over 100,000 miles, this degradation dampens sensor voltage switching response times between rich (0.9V) and lean (0.1V). The factory \u003cstrong\u003e1NZ-FE\u003c\/strong\u003e ECU responds by defaulting to rich safe-mode fuel mapping, causing poor combustion efficiency, unburned hydrocarbon buildup, rough idle, failing emissions inspections, and recurring diagnostic trouble codes such as P0135, P0141, or P0420.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 2-piece replacement kit features precision planar sensing elements housed within dual-layer protective 304 stainless steel heat shielding. The internal ceramic electrolyte provides high thermal shock resistance and rapid heater circuit activation to achieve operating temperature (600°F) in seconds. Integrated high-temperature PTFE-insulated wiring harnesses, silicone rubber outer weather seals, and OE-pinned direct-fit locking connectors eliminate the signal resistance and failure points common with universal wire-splicing repairs. Calibrated resistance values deliver precise millivolt feedback to restore factory stoichiometric AFR targets.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2004-2006 Scion xA, xB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1NZ-FE \/ NCP31, NCP61\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e108 hp \/ 105 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2006 Scion xA Base Hatchback 5-Door 1.5L L4 (1NZ-FE \/ NCP61)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2006 Scion xB Base Wagon 5-Door 1.5L L4 (1NZ-FE \/ NCP31)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the NCP31 and NCP61 xA, xB?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2004-2006 Scion xA and xB equipped with the 1.5L \u003cstrong\u003e1NZ-FE\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to calibrate or tune the ECU after installing these sensors?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No tuning is required; clear existing OBD-II diagnostic fault codes and let the ECU complete a drive cycle to relearn fuel trims.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Scion JDM Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to withstand continuous vibration and thermal cycling, this oxygen sensor set restores peak fuel economy, crisp throttle response, and pristine emissions compliance to your high-revving 1NZ-FE powertrain.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511124693240,"sku":"DS-ECQQZV1AX","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-scion-xa-xb-2004-2006-1-5l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410436"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-chevrolet-cobalt-2007-2010-2-2l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Chevrolet Cobalt (2007-2010) 2.2L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Upstream and Downstream Oxygen Sensor Kit for 2007-2010 Chevrolet Cobalt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The oxygen sensor kit replaces degraded factory upstream and downstream lambda sensors on the 2007-2010 Cobalt to restore stoichiometric closed-loop fuel trim accuracy and eliminate catalyst efficiency trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Chevrolet Cobalt Sensor Degradation \u0026amp; Thermal Fatigue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOperating inside the harsh exhaust stream of the GM \u003cstrong\u003eDelta\u003c\/strong\u003e platform, factory zirconia sensors on the 2.2L \u003cstrong\u003eEcotec (L61\/LAP)\u003c\/strong\u003e engine degrade from thermal shock, oil ash contamination, and exhaust soot. Over time, internal heater circuit resistance drifts and the ceramic thimble becomes sluggish, causing switching response delays between rich and lean states. This signal latency leaves the ECM unable to maintain optimal 14.7:1 AFR, triggering rough idle, elevated fuel consumption, and diagnostic trouble codes such as P0133, P0135, and P0420.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 2-piece sensor set restores true closed-loop ECM feedback with precision planar ceramic sensing elements and integrated fast-acting heater circuits. Each sensor is housed in high-grade 304 stainless steel with laser-welded sealing to isolate internal wiring from road debris, moisture, and extreme heat cycles. Featuring direct-fit OEM-spec wiring harnesses and factory-keyed connectors, this kit ensures drop-in fitment without cutting, pinning, or splicing, instantly restoring throttle response and catalytic monitor readiness.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007-2010 Chevrolet Cobalt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.2L Ecotec (L61 \/ LAP) \/ GM Delta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e148-155 hp \/ 150-152 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2010 Chevrolet Cobalt Base 2.2L L4 Coupe \u0026amp; Sedan\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2010 Chevrolet Cobalt LS 2.2L L4 Coupe \u0026amp; Sedan\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2010 Chevrolet Cobalt LT 2.2L L4 Coupe \u0026amp; Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the GM Delta Cobalt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2007-2010 Chevrolet Cobalt equipped with the 2.2L \u003cstrong\u003eEcotec (L61\/LAP)\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to calibrate or tune the ECM after installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No calibration is required; simply clear any stored diagnostic fault codes and verify baseline fuel trim adaptives reset during standard drive cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Chevrolet Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to withstand daily commuter duty cycles, these direct-fit sensors maintain strict emissions compliance, protect downstream catalytic converters from unburnt hydrocarbons, and restore clean combustion efficiency across the entire RPM band.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511127773432,"sku":"DS-EUGPS5O9C","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-chevrolet-cobalt-2007-2010-2-2l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410470"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-toyota-corolla-matrix-2005-2006-1-8l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Toyota Corolla Matrix (2005-2006) 1.8L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 2005-2006 Toyota Corolla, Matrix\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces the upstream and downstream sensors on the 2005-2006 Corolla and Matrix to restore factory closed-loop air-fuel metering, resolve lean or rich diagnostic trouble codes, and ensure accurate catalytic converter monitoring.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Toyota Corolla, Matrix Sensor Drift \u0026amp; Heater Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs mileage accumulates on the \u003cstrong\u003eE130\u003c\/strong\u003e chassis, factory zirconia oxygen sensors succumb to exhaust silica contamination, carbon crusting, and thermal stress. On high-mileage \u003cstrong\u003e1ZZ-FE\u003c\/strong\u003e applications, internal heater circuit resistance increases, delaying closed-loop transition during cold starts. Furthermore, degraded response rates result in skewed short- and long-term fuel trims (STFT\/LTFT), inducing rough idle, decreased fuel economy, and persistent check engine lights (DTCs P0135, P0141, P0171, and false-positive P0420 catalyst efficiency codes).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis dual-sensor kit provides direct-fit upstream and downstream replacements engineered with laser-welded 304 stainless steel bodies to resist corrosion and thermal shock. Utilizing porous platinum-coated ceramic thimble elements and integrated fast-acting internal ceramic heaters, these sensors achieve stoichiometric operational temperature within seconds. Factory-matched weather-pack connectors plug straight into the OEM harness without wire cutting or splicing, maintaining exact signal integrity to the engine control module (ECM).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2006 Toyota Corolla, Matrix\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1ZZ-FE \/ E130 (ZZE130)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e126 hp \/ 125 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2005-2006 Toyota Corolla (CE, LE, S) 1.8L L4 1ZZ-FE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005-2006 Toyota Matrix (Base, XR) 1.8L L4 1ZZ-FE FWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the E130 Corolla, Matrix?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2005-2006 Toyota Corolla, Matrix equipped with the 1ZZ-FE engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to clear stored trouble codes after installing these sensors?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, you must clear ECM trouble codes and reset fuel trims with an OBD-II scanner so the computer can re-learn closed-loop lambda values immediately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Toyota Reliability Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003e1ZZ-FE\u003c\/strong\u003e platform is recognized globally for long-term endurance, but proper combustion efficiency requires millivolt-precise sensor feedback. Refreshing both upstream and downstream sensors simultaneously protects your catalytic converter from unburned hydrocarbons and maintains peak everyday fuel efficiency.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511129805048,"sku":"DS-EYORXS9NF","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-toyota-corolla-matrix-2005-2006-1-8l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410503"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-toyota-echo-2000-2002-1-5l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Toyota Echo (2000-2002) 1.5L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Upstream and Downstream Oxygen Sensor Set for 2000-2002 Toyota Echo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Set replaces degraded factory sensors on the 2000-2002 Toyota Echo to restore precise closed-loop air-fuel metering and optimize catalytic converter monitoring.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Toyota Echo Sensor Degradation \u0026amp; Fuel Trim Drift\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory oxygen sensors on the high-mileage \u003cstrong\u003e1NZ-FE\u003c\/strong\u003e platform degrade over time due to carbon accumulation, silica contamination, and repetitive exhaust thermal cycling. As the internal zirconia sensing element becomes coated, its response time between lean (0.1V) and rich (0.9V) conditions slows dramatically. This sensor lag delays ECU short-term fuel trim corrections, causing excessive fuel consumption, erratic idle, elevated hydrocarbon emissions, and recurring check-engine diagnostic trouble codes such as P0130, P0133, and P0420.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 2-piece sensor kit features advanced planar ceramic sensing elements enclosed within dual-layer stainless steel shields to resist thermal shock and exhaust particulate fouling. Integrated fast-acting heater circuits reduce cold-start open-loop time, bringing sensors up to operating temperature rapidly to minimize emissions. Built with OE-matched weatherproof connectors, high-temp wiring harnesses, and corrosion-resistant pre-threaded fittings, this set guarantees true plug-and-play installation into the \u003cstrong\u003eNCP12\u003c\/strong\u003e chassis exhaust stream without wire splicing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2000-2002 Toyota Echo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e1NZ-FE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eNCP12\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e108 hp \/ 105 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2002 Toyota Echo Base Coupe 2-Door 1.5L 1NZ-FE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2002 Toyota Echo Base Sedan 4-Door 1.5L 1NZ-FE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the NCP12 Echo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2000-2002 Toyota Echo equipped with the 1.5L \u003cstrong\u003e1NZ-FE\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShould I reset fuel trim adaptations after installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, clear all stored DTCs with an OBD-II scanner so the ECU can immediately relearn accurate closed-loop stoichiometric fuel maps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Toyota Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to uphold strict Japanese fuel-efficiency standards, this matched upstream and downstream set restores factory stoichiometric response, ensuring smooth throttle delivery and reliable daily operating efficiency.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511131738360,"sku":"DS-ERVPGZK92","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-toyota-echo-2000-2002-1-5l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410535"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-mazda-3-2004-2005-2-0l-2-3l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Mazda 3 (2004-2005) 2.0L, 2.3L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003ePrecision-Calibrated Oxygen Sensor Kit for 2004-2005 Mazda 3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces degraded upstream and downstream lambda sensors on the 2004-2005 Mazda 3 to restore accurate closed-loop fuel metering, improve fuel economy, and clear catalytic efficiency check engine codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Mazda 3 Sensor Fatigue and Carbon Fouling\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver miles of heat cycling, the factory lambda sensors on the first-generation \u003cstrong\u003eBK\u003c\/strong\u003e chassis accumulate carbon soot, oil vapors, and thermal stress. On the naturally aspirated \u003cstrong\u003eMZR\u003c\/strong\u003e 2.0L and 2.3L platforms, sluggish switching times in the upstream sensor prevent the ECU from maintaining stoichiometric air-fuel balance. Concurrently, a degraded downstream sensor triggers false catalyst inefficiency codes (P0420) and forces the powertrain control module into altered trim strategies, which causes rough idling, reduced throttle responsiveness, and elevated tailpipe emissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 2-piece sensor set delivers precision exhaust gas monitoring using fast-acting zirconia ceramic elements encased in protective 304 stainless steel housings. Equipped with internal ceramic heater elements, both upstream and downstream sensors reach operating temperature rapidly to shorten open-loop cold-start cycles. Features include direct-fit factory-keyed harness connectors, heat-resistant fiberglass lead wire sleeving, and pre-conditioned threads to guarantee simple plug-and-play installation without wire splicing or pin repinning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2004-2005 Mazda 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0L LF-DE \u0026amp; 2.3L L3-VE MZR \/ BK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e148-160 hp \/ 135-150 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2005 Mazda 3 i Sedan 4-Door (2.0L L4 MZR)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2005 Mazda 3 s Sedan 4-Door (2.3L L4 MZR)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2005 Mazda 3 s Hatchback 5-Door (2.3L L4 MZR)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Mazda 3 SP23 Sedan \u0026amp; Hatchback (2.3L L4 MZR)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the BK 3?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2004-2005 Mazda 3 equipped with the 2.0L and 2.3L \u003cstrong\u003eMZR\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWill this resolve rich\/lean fuel trim trouble codes like P0171 or P0172?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, replacing slow-reacting or shorted oxygen sensors restores accurate air-fuel ratio data to the ECU, correcting fuel trim deviations and clearing related DTCs once reset.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Mazda Powertrain Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt to meet the demands of dynamic JDM sport compacts, this replacement set restores factory engine responsiveness, optimizes combustion efficiency, and ensures clean, trouble-free operation across the rev range.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511134228728,"sku":"DS-ENXTY6W3F","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-mazda-3-2004-2005-2-0l-2-3l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410572"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-buick-lacrosse-2005-2007-3-8l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Buick LaCrosse (2005-2007) 3.8L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 2005-2007 Buick LaCrosse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces degraded factory upstream and downstream sensors on the 2005-2007 LaCrosse to restore stoichiometric fuel trim accuracy and proper catalyst efficiency monitoring.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Buick LaCrosse Sensor Deterioration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver extended drive cycles, factory zirconia sensors on the \u003cstrong\u003eGM W-Body\u003c\/strong\u003e platform succumb to exhaust soot accumulation, thermal fatigue, and chemical poisoning from fuel additives or minor oil blow-by. As the internal ceramic electrolyte ages, response times slow significantly, skewing short- and long-term fuel trims. This thermal decay causes the PCM to command richer fuel delivery, dropping fuel economy, fouling spark plugs, and triggering diagnostic trouble codes such as P0131, P0137, P0171, or P0420.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match factory switching velocity and impedance thresholds, this 2-piece set stabilizes exhaust gas monitoring across both banks. Featuring high-grade stainless steel outer housings and factory-pinned harness connectors, these sensors eliminate the signal distortion common with universal cut-and-splice alternatives. Planar ceramic sensing elements with integrated heating units ensure rapid closed-loop activation during cold starts, reducing cold-cycle emissions and preventing persistent catalytic converter wear.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2007 Buick LaCrosse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.8L Series III L26 V6 \/ GM W-Body\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 hp \/ 230 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Buick LaCrosse CX (3.8L V6 L26)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Buick LaCrosse CXL (3.8L V6 L26)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Buick LaCrosse CX (3.8L V6 L26)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Buick LaCrosse CXL (3.8L V6 L26)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Buick LaCrosse CX (3.8L V6 L26)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Buick LaCrosse CXL (3.8L V6 L26)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the W-Body LaCrosse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2005-2007 Buick LaCrosse equipped with the \u003cstrong\u003e3.8L Series III L26\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these sensors require harness splicing or terminal repinning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, these sensors feature OEM-matched weatherproof connectors designed for direct plug-in installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Buick Reliability Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for the daily demands of GM's proven pushrod powertrains, this sensor kit restores smooth idle quality, optimal air-fuel mapping, and dependable emissions compliance without throwing false catalyst degradation codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511137210616,"sku":"DS-E2ZKPEBES","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-buick-lacrosse-2005-2007-3-8l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410599"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-saturn-vue-2008-2009-2-4l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Saturn Vue (2008-2009) 2.4L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 2008-2009 Saturn Vue\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces degraded upstream and downstream lambda sensors on the 2008-2009 Vue to restore factory closed-loop air-fuel ratio feedback and eliminate emissions trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Saturn Vue Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver extended heat cycles, factory zirconia oxygen sensors on the \u003cstrong\u003eGM Theta\u003c\/strong\u003e platform suffer from severe contamination. Exposure to exhaust carbon, blow-by oil vapors, and thermal fatigue degrades the porous platinum electrode. In the 2.4L engine, this causes sluggish switching response (cross-counts) between rich and lean conditions. A slow upstream sensor causes the powertrain control module (PCM) to miscalculate short-term fuel trim (STFT), driving rough idle, poor fuel economy, and fouled plugs, while a tired downstream sensor triggers false catalyst efficiency DTCs like P0420.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 2-piece upstream and downstream sensor set restores precise Closed-Loop feedback to the factory engine management system. Each sensor features a fast-acting ceramic heater core that brings the zirconia element to operating temperature in seconds, drastically cutting cold-start open-loop emissions. Built with a 304 stainless steel body, dual-layer protective external shield, and high-temp PTFE lead wire insulation, these units resist thermal shock and silicon fouling. Factory-pinned connectors plug directly into the OEM harness with zero wire splicing or repinning required.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2008-2009 Saturn Vue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.4L LE5 Ecotec \/ GM Theta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e169 hp \/ 161 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Saturn Vue XE (2.4L L4 LE5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Saturn Vue Green Line \/ Hybrid (2.4L L4 LAT)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009 Saturn Vue XE (2.4L L4 LE5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009 Saturn Vue Hybrid (2.4L L4 LAT)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the GM Theta Vue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2008-2009 Saturn Vue equipped with the 2.4L LE5 Ecotec engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to clear PCM trouble codes after installing these sensors?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, use an OBD-II scanner to clear active and pending DTCs so the PCM can immediately relearn baseline fuel trims.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Saturn Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaintain consistent stoichiometric balance and pass state emissions tests without electrical compromises. Designed for long-term resistance against thermal stress and vibration in daily driving conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511140356344,"sku":"DS-EPENYDSWT","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-saturn-vue-2008-2009-2-4l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410642"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-honda-accord-1996-1997-2-2l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Honda Accord (1996-1997) 2.2L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 1996-1997 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit monitors pre- and post-catalyst exhaust gas concentrations on the 1996-1997 Honda Accord to maintain closed-loop stoichiometric fuel metering and restore target emissions efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Honda Accord Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory exhaust gas oxygen sensors on the fifth-generation \u003cstrong\u003eCD5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eCD7\u003c\/strong\u003e chassis suffer from thermal degradation and contamination over extended operating cycles. Decades of heat cycling, unburnt hydrocarbons, and silica deposits coat the porous ceramic zirconia electrolyte element. This contaminant buildup restricts gas diffusion, increasing response latency and causing the \u003cstrong\u003ePGM-FI\u003c\/strong\u003e ECU to miscalculate short-term fuel trim (STFT). The resulting rich or lean drift produces rough idle, degraded fuel economy, catalytic converter inefficiency, and diagnostic trouble codes such as P0130 through P0141.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 2-piece upstream and downstream sensor assembly restores factory-grade Lambda signal processing without requiring wire splicing. Engineered with high-temperature grade 310 stainless steel bodies and laser-welded dual-protection covers, each sensor protects the internal ceramic sensing element from thermal shock and exhaust debris. Fast-acting integrated heater circuits reach optimal operating temperatures within seconds of cold-start, allowing the \u003cstrong\u003eF22B1\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eF22B2\u003c\/strong\u003e powertrains to enter closed-loop operation faster. Factory-pinned, direct-fit weatherproof connectors ensure drop-in integration with the OEM harness.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-1997 Honda Accord\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eF22B1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF22B2\u003c\/strong\u003e (2.2L L4) \/ \u003cstrong\u003eCD5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCD7\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e130-145 hp \/ 139-147 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1996-1997 Honda Accord DX Sedan 2.2L L4 (F22B2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1996-1997 Honda Accord LX Sedan \/ Coupe 2.2L L4 (F22B2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1996-1997 Honda Accord EX Sedan \/ Coupe 2.2L L4 (F22B1 VTEC)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1996-1997 Honda Accord Value Package \/ Special Edition 2.2L L4 (F22B2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the CD5 and CD7 Accord?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 1996-1997 Honda Accord equipped with the \u003cstrong\u003eF22B\u003c\/strong\u003e 2.2L 4-cylinder engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to flash or tune the ECU after installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No calibration is needed, but you must clear stored diagnostic trouble codes so the engine computer can adapt to fresh sensor data.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Efficiency Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaintain proper air-fuel ratios and emissions compliance across your classic JDM platform with hardware designed to meet factory feedback response parameters.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511143665912,"sku":"DS-EADP26J9T","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-honda-accord-1996-1997-2-2l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410678"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-gmc-canyon-2009-2012-5-3l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for GMC Canyon (2009-2012) 5.3L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003ePrecision-Calibrated Oxygen Sensor Set for 2009-2012 GMC Canyon\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The 4-piece oxygen sensor kit replaces worn factory upstream and downstream sensors on the 2009-2012 Canyon to restore precise closed-loop air-fuel management, clear catalytic efficiency trouble codes, and stabilize idle quality.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock GMC Canyon Exhaust Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory lambda sensors on the \u003cstrong\u003eGMT355\u003c\/strong\u003e platform endure extreme thermal cycling and exhaust gas contamination over prolonged service intervals. As the internal zirconia ceramic planar elements age, response switching speeds between rich and lean states degrade significantly. This sluggish sensor latency skews short-term and long-term fuel trims (STFT\/LTFT), leading to unburnt hydrocarbon accumulation, spark plug fouling, diminished fuel economy, and persistent check engine lights (CEL) triggered by codes such as P0130 through P0161 or catalytic threshold DTCs P0420 and P0430.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to restore original equipment response rates, this direct-fit 4-piece sensor array features dual-layer stainless steel outer shielding to isolate the internal sensing element from particulate contamination and thermal shock. Precision-calibrated heaters reach operational light-off temperatures within seconds, ensuring rapid transition from open to closed-loop ECU calibration. Pinned factory-style weather-pack connectors eliminate wire splicing, ensuring uninterrupted signal continuity back to the ECM without resistance fluctuations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2009-2012 GMC Canyon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.3L Vortec LH8 \/ LH9 Gen IV V8 \/ \u003cstrong\u003eGMT355\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e300 hp \/ 320 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e12609459, 12611165, 12573167, 12587785\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2012 GMC Canyon SLE 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2012 GMC Canyon SLT 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2012 GMC Canyon WT 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the GMT355 Canyon?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2009-2012 GMC Canyon equipped with the \u003cstrong\u003eLH8\u003c\/strong\u003e or \u003cstrong\u003eLH9\u003c\/strong\u003e 5.3L V8 engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these sensors require cutting or splicing into the factory harness?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, each sensor features factory-spec keyway connectors designed for direct plug-and-play installation into the OEM engine harness.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe GMC Truck Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaintaining accurate air-fuel metering is critical to hauling capacity and engine longevity. Replacing all four sensors as a matched set restores the stoichiometric fuel balance necessary to preserve exhaust valves, maintain towing torque, and protect catalytic converters under heavy load.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511146221816,"sku":"DS-EJ7P11IFE","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-gmc-canyon-2009-2012-5-3l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410716"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-chevrolet-hhr-2006-2011-2-2l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Chevrolet HHR (2006-2011) 2.2L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Upstream \u0026amp; Downstream Oxygen Sensor Kit for 2006-2011 Chevrolet HHR\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Upstream \u0026amp; Downstream Oxygen Sensor Kit replaces aged factory exhaust lambda sensors on the 2006-2011 Chevrolet HHR to restore accurate stoichiometric air-fuel ratio management, clear catalytic diagnostic trouble codes, and optimize fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Chevrolet HHR Sensor Degradation Problem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOn the \u003cstrong\u003eGM Delta\u003c\/strong\u003e platform, the factory zirconia thimble sensors operate in continuous high-heat exhaust environments directly off the \u003cstrong\u003eEcotec 2.2L\u003c\/strong\u003e cylinder head and catalytic converter. Over time, thermal cycling, oil vapor blow-by, and soot glazing deteriorate the porous platinum electrodes. This degradation increases internal impedance and severely delays switching response times between lean and rich fuel trims. As sensor latency increases, the ECM defaults to rich protective fueling tables, resulting in fouled spark plugs, unburned hydrocarbons damaging the catalyst, reduced miles per gallon, and persistent diagnostic trouble codes like P0131, P0135, and P0420.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis matched two-piece replacement kit resolves feedback latency by restoring precise millivolt signaling across both upstream and downstream monitoring positions. Manufactured with high-grade stainless steel sensor bodies, dual laser-welded protective outer shells, and high-response ceramic sensing elements, these units resist soot contamination and thermal shock. Integrated rapid-fire internal heaters shorten cold-start closed-loop transition times to reduce engine startup emissions. Pre-installed high-temperature anti-seize compound prevents thread galling during installation into the exhaust manifold and mid-pipe bungs, while direct-fit automotive-grade wiring harnesses plug directly into factory ECM looms without pin re-crimping or wire splicing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2006-2011 Chevrolet HHR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.2L Ecotec (L61 \/ LAP) \/ GM Delta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e143-155 hp \/ 150-152 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2006-2011 Chevrolet HHR LS (2.2L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006-2011 Chevrolet HHR LT (2.2L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2011 Chevrolet HHR Panel LS (2.2L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2011 Chevrolet HHR Panel LT (2.2L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the GM Delta HHR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2006-2011 Chevrolet HHR equipped with the 2.2L Ecotec engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWill I need to cut or splice my factory sensor harness?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, these sensors feature OEM-pattern sealed connectors that lock directly into your existing factory engine wiring harness.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Chevrolet Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to withstand daily commuter wear and high thermal duty cycles, these sensors keep your Chevrolet utility wagon operating strictly within OEM air-fuel specifications. Replacing both positions simultaneously prevents asymmetric feedback loops between closed-loop fuel delivery and post-catalyst diagnostic monitoring, ensuring long-term drivability and reliable emissions compliance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511148941560,"sku":"DS-EOBQX2HVE","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-chevrolet-hhr-2006-2011-2-2l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410751"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-nissan-rogue-2014-2019-2-5l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Nissan Rogue (2014-2019) 2.5L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Replacement Oxygen Sensor Set for 2014-2019 Nissan Rogue\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The oxygen sensor kit replaces degraded upstream air-fuel ratio and downstream monitoring sensors on the 2014-2019 Rogue to restore closed-loop fuel trim accuracy, stabilize idle, and ensure proper catalytic efficiency monitoring.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Nissan Rogue Sensor Degradation \u0026amp; Slow Response\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eExhaust gas exposure, prolonged thermal cycling, and oil vapor bypass inevitably poison the factory planar zirconia elements on the \u003cstrong\u003eT32\u003c\/strong\u003e Rogue platform. As internal ceramic heater resistance drifts and the protective diffusion layer becomes coated with carbon soot, sensor response times lag significantly. In the \u003cstrong\u003eQR25DE\u003c\/strong\u003e 2.5L engine, this sluggish switching frequency prevents the engine control module (ECM) from maintaining stoichiometric air-fuel balance (14.7:1 lambda target). The resulting fuel trim imbalance manifests as unburned hydrocarbon emissions, degraded fuel mileage, hesitation under load, and persistent diagnostic trouble codes such as P0130, P0138, or catalyst efficiency code P0420.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 2-piece matched upstream and downstream sensor kit is engineered to direct-fit factory specifications, eliminating the need for wire splicing or pin repinning. Constructed with high-grade 304 stainless steel housings, dual-layer outer heat shields, and laser-welded sensor bodies, these units protect the internal thimble-style ceramic sensing element against thermal shock and exhaust soot buildup. Fast-light-off internal ceramic heating elements bring the sensors up to operating temperature within seconds of cold start to optimize closed-loop control quickly, while pre-applied high-temperature anti-seize on the threads ensures anti-galling installation into factory exhaust bungs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2014-2019 Nissan Rogue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eQR25DE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eT32\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e170 hp \/ 175 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Nissan Rogue 2.5L 4-Cylinder (S, SV, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Nissan Rogue 2.5L 4-Cylinder (S, SV, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Nissan Rogue 2.5L 4-Cylinder (S, SV, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Nissan Rogue 2.5L 4-Cylinder (S, SV, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Nissan Rogue 2.5L 4-Cylinder (S, SV, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Nissan Rogue 2.5L 4-Cylinder (S, SV, SL, Special Edition)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the T32 Rogue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2014-2019 Nissan Rogue equipped with the \u003cstrong\u003eQR25DE\u003c\/strong\u003e 2.5L engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to reset my ECU adaptations after installing these sensors?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, clear all active and pending diagnostic trouble codes with an OBD-II scan tool to allow the engine computer to relearn baseline short- and long-term fuel trims.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesigned to maintain factory powertrain calibration and fuel delivery accuracy, this matched sensor pair restores the precise stoichiometric air-fuel switching needed for reliable daily drivability and clean tailpipe emissions on your \u003cstrong\u003eT32\u003c\/strong\u003e platform.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511151661304,"sku":"DS-EF1FRH9ZJ","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-nissan-rogue-2014-2019-2-5l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410796"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-chevrolet-blazer-2003-2005-4-3l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Chevrolet Blazer (2003-2005) 4.3L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 2003-2005 Chevrolet Blazer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Direct-Fit Oxygen Sensor Kit replaces degraded upstream and downstream lambda sensors on the 2003-2005 Chevrolet Blazer to restore precise closed-loop air-fuel ratio calculation and clear catalytic efficiency fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Chevrolet Blazer Sensor Degradation and Trim Drift\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs the factory exhaust system on the \u003cstrong\u003eGMT330\u003c\/strong\u003e platform ages, the stock oxygen sensors suffer from silica glaze, soot accumulation, and repeated thermal shock. Inside the 4.3L \u003cstrong\u003eVortec 4300\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eLU3\u003c\/strong\u003e) exhaust stream, lazy zirconia switching elements fail to toggle rapidly across the stoichiometric 14.7:1 AFR threshold. This signal latency leads to skewed short-term and long-term fuel trims (STFT\/LTFT), inducing unburned hydrocarbon loading, spark plug fouling, degraded fuel economy, and false catalyst efficiency diagnostic trouble codes (such as P0420).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis upstream and downstream kit features high-temperature 304 stainless steel dual-protection covers and porous ceramic diffusion layers designed to resist particulate contamination. Integrated high-output ceramic heating elements accelerate sensor light-off, allowing the powertrain control module to enter closed-loop operation within seconds of engine startup. Direct-fit weather-pack terminal plugs match OEM pinning to prevent voltage drop and harness splicing, preserving critical 0-1V signal fidelity and ensuring consistent exhaust monitoring under severe duty cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2005 Chevrolet Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4.3L Vortec 4300 (LU3) \/ GMT330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e190 hp \/ 250 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Chevrolet Blazer Base, LS, LT, Trailblazer, Xtreme (4.3L V6 LU3)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Chevrolet Blazer Base, LS, Xtreme (4.3L V6 LU3)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Chevrolet Blazer Base, LS, Xtreme (4.3L V6 LU3)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the GMT330 Blazer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2003-2005 Chevrolet Blazer equipped with the \u003cstrong\u003eLU3\u003c\/strong\u003e 4.3L V6 engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWill replacing both sensors clear my check engine light?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, clearing stored ECM trouble codes after installing functional upstream and downstream sensors resolves circuit and fuel trim DTCs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Chevrolet Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt for the rugged demands of the GMT-series truck and SUV platforms, this oxygen sensor set provides the thermal resilience required to withstand heavy towing, rough off-road vibration, and long-term daily driving without signal loss.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511154839800,"sku":"DS-EJZI3PT4C","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-chevrolet-blazer-2003-2005-4-3l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410833"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-toyota-camry-solara-2000-2001-2-2l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Toyota Camry Solara (2000-2001) 2.2L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Set for 2000-2001 Toyota Camry, Solara\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces the degraded upstream and downstream oxygen sensors on the 2000-2001 Toyota Camry and Solara to restore accurate closed-loop fuel trim management and resolve catalytic converter efficiency diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Toyota Camry, Solara Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHigh-mileage \u003cstrong\u003e5S-FE\u003c\/strong\u003e powerplants in the \u003cstrong\u003eXV20\u003c\/strong\u003e platform routinely suffer from sluggish closed-loop feedback due to exhaust soot accumulation, silica contamination, and thermal breakdown of the factory zirconia element. Over time, internal heater circuits fail and response latency increases, preventing the engine control module from maintaining optimal stoichiometric air-fuel ratios (14.7:1). This leads to excessive short-term fuel trim adjustments, reduced fuel economy, rich or lean misfires, and persistent diagnostic trouble codes such as P0133 (slow response) and P0420 (catalyst system efficiency below threshold).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match OEM transfer characteristics, this matched two-piece upstream and downstream sensor kit utilizes laser-welded stainless steel housings and fast-reacting ceramic planar sensing elements. Robust internal heater circuits achieve rapid operating light-off to minimize cold-start emissions and expedite closed-loop transition. Outfitted with application-specific pigtails and OE-style weather-pack connectors, these direct-fit sensors eliminate signal resistance spikes associated with cut-and-splice universal harnesses, maintaining clean telemetry for precise ECU closed-loop fuel mapping.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2000-2001 Toyota Camry, Solara\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e5S-FE\u003c\/strong\u003e 2.2L \/ \u003cstrong\u003eSXV20\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eXV20\u003c\/strong\u003e)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e136 hp \/ 150 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2001 Toyota Camry 2.2L L4 (5S-FE \/ SXV20)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2001 Toyota Solara 2.2L L4 (5S-FE \/ SXV20)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the XV20 Camry, Solara?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2000-2001 Toyota Camry and Solara equipped with the \u003cstrong\u003e5S-FE\u003c\/strong\u003e 2.2L engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these sensors require wire splicing or custom pinning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, both upstream and downstream units feature OE-matched harness lengths and factory-style plugs for direct plug-and-play installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Toyota Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt to handle sustained thermal cycling and stringent emissions standards, these sensors ensure reliable closed-loop fueling and long-term diagnostic compliance for your JDM commuter.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511157461240,"sku":"DS-EX9J3TDCI","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-toyota-camry-solara-2000-2001-2-2l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410863"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-chevrolet-camaro-1998-2002-5-7l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Chevrolet Camaro (1998-2002) 5.7L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 1998-2002 Chevrolet Camaro\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The 4-piece oxygen sensor kit replaces degraded upstream and downstream sensors on the 1998-2002 Chevrolet Camaro to restore accurate closed-loop air-fuel feedback and resolve catalyst efficiency diagnostic codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Chevrolet Camaro Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHigh-mileage \u003cstrong\u003eF-Body\u003c\/strong\u003e platforms powered by the 5.7L \u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e engine routinely suffer from aged, slow-switching factory oxygen sensors. Over thousands of thermal cycles, the OEM zirconia ceramic sensing elements accumulate carbon buildup, oil blow-by glazing, and heater element degradation. When switching response times lag, the factory PCM fails to maintain optimal stoichiometric balance, triggering erratic short-term and long-term fuel trims (STFT\/LTFT). This inefficiency leads to unburned hydrocarbon wash, fouled spark plugs, failed tailpipe emissions tests, and recurring check engine lights such as P0131, P0151, P0420, or P0430.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 4-piece sensor set restores factory-grade closed-loop monitoring across both cylinder banks. Engineered with high-temperature stainless steel protective bodies and rapid-response internal ceramic heater circuits, each sensor quickly achieves the 600°F operating threshold to minimize cold-start enrichment delays. Direct-fit weather-pack connectors integrate seamlessly into the stock \u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e wiring harness without cutting or splicing, preserving clean millivolt signal fidelity to prevent erratic fuel delivery and restore engine responsiveness.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2002 Chevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.7L LS1 V8 \/ 4th Gen F-Body\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e305-325 hp \/ 335-350 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2002 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2002 Chevrolet Camaro SS 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2002 Chevrolet Camaro B4C Special Service 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the F-Body Camaro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 1998-2002 Chevrolet Camaro equipped with the 5.7L \u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these sensors require wire splicing or repinning?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, each sensor features factory-spec pigtails and keyed direct-fit plugs for true plug-and-play installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Chevrolet Muscle Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProper air-fuel metering is critical to extracting clean power and sharp throttle response from the GM small block. Replacing tired sensors ensures your V8 delivers crisp acceleration and efficient combustion on every pull.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511161262328,"sku":"DS-ECKOM5BUJ","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-chevrolet-camaro-1998-2002-5-7l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410907"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-chevrolet-equinox-2010-2014-2-4l-upstream","title":"Oxygen Sensors for Chevrolet Equinox (2010-2014) 2.4L Upstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Upstream Oxygen Sensor for 2010-2014 Chevrolet Equinox\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Upstream Oxygen Sensor monitors exhaust gas oxygen content ahead of the catalytic converter on the 2010-2014 Equinox to regulate real-time closed-loop fuel metering and protect catalytic efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Chevrolet Equinox Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRepeated thermal cycling and carbon deposition degrade the factory zirconia sensing element over time. In direct-injected \u003cstrong\u003eEcotec LAF\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eEcotec LEA\u003c\/strong\u003e engines, unburned hydrocarbons and fuel soot gradually coat the protective tube, reducing switching response times between rich and lean states. This sensor latency causes improper short-term fuel trims, rough engine idle, decreased fuel economy, unmetered rich combustion cycles, and diagnostic trouble codes such as P0131, P0133, or P0134 that compromise emissions compliance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis replacement upstream sensor utilizes an advanced planar ceramic zirconia core paired with porous platinum electrodes to deliver microsecond-level stoichiometric feedback to the ECM. Encased in a 430 stainless steel body with a dual-layer exterior shield, it repels soot buildup while insulating the internal element from thermal shock and road debris. An integrated internal ceramic heater circuit accelerates light-off to reach optimal operating temperature rapidly, restoring crisp closed-loop fueling, stable manifold vacuum, and smooth throttle response without circuit wiring modifications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2010-2014 Chevrolet Equinox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.4L Ecotec (LAF \/ LEA) \/ GM Theta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e182 hp \/ 172 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2010-2014 Chevrolet Equinox LS, LT, LTZ (2.4L I4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2010-2014 GMC Terrain SLE, SLT (2.4L I4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the GM Theta Equinox?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2010-2014 Chevrolet Equinox equipped with the 2.4L \u003cstrong\u003eEcotec LAF\u003c\/strong\u003e or \u003cstrong\u003eEcotec LEA\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWill this resolve an active P0135 heater circuit DTC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, the integrated internal ceramic heating element restores specified circuit resistance to resolve heater-related diagnostic fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Chevrolet Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle sustained thermal exhaust loads and daily commuter duty cycles, this upstream O2 sensor provides reliable feedback to protect your catalytic converter and preserve fuel efficiency across all driving conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511163883768,"sku":"DS-ENZ5EQTZ3","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-chevrolet-equinox-2010-2014-2-4l-upstream-1.jpg?v=1789410942"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-toyota-corolla-1996-1997-1-6l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Toyota Corolla (1996-1997) 1.6L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 1996-1997 Toyota Corolla\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Oxygen Sensor Kit replaces degraded upstream and downstream sensors on the 1996-1997 Corolla to restore stoichiometric closed-loop fuel metering, smooth idle, and lower tailpipe emissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Toyota Corolla Sensor Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory zirconia O2 sensors on the seventh-generation \u003cstrong\u003eAE101\u003c\/strong\u003e platform degrade significantly after decades of heat cycling, oil vapor contact, and fuel additive deposits. As the internal ceramic electrolyte contaminates, response times slow down, causing delayed cross-counts and improper air-fuel calculations on the \u003cstrong\u003e4A-FE\u003c\/strong\u003e engine. This sensor lag forces the ECU into rich or lean bias, causing stumbling idle, fouled plugs, reduced fuel economy, and persistent P0130–P0135 or P0420 diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 2-piece sensor kit features direct-replacement upstream and downstream units engineered to factory signal tolerances. Built with corrosion-resistant 304 stainless steel shells and double-layer protective heat shields, the internal ceramic sensing elements resist lead, silicone, and thermal shock under continuous exhaust gas temperatures up to 1,400°F. Factory-pinned pigtails and pre-threaded OEM pitch ensure true plug-and-play installation into factory bung locations without wire splicing or pin-depinning, re-establishing rapid microvolt feedback to the engine management computer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-1997 Toyota Corolla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4A-FE \/ AE101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e105 hp \/ 100 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1996 Toyota Corolla Base Sedan 1.6L L4 (4A-FE) - Upstream \u0026amp; Downstream\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1997 Toyota Corolla Base Sedan 1.6L L4 (4A-FE) - Upstream \u0026amp; Downstream\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the AE101 Corolla?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 1996-1997 Toyota Corolla equipped with the 4A-FE engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWill these sensors resolve heater circuit and slow switching CEL codes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, fresh heating elements and clean sensing tips restore proper resistance and switching speeds to clear related trouble codes once the ECU is reset.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Toyota Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt to sustain legendary Japanese powertrain reliability, this oxygen sensor pairing ensures your \u003cstrong\u003e4A-FE\u003c\/strong\u003e operates at peak thermal and combustion efficiency, delivering optimal fuel range and clean catalytic operation mile after mile.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511183937784,"sku":"DS-EMKIV2XV6","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-toyota-corolla-1996-1997-1-6l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410984"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-toyota-prius-2015-2016-1-8l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Toyota Prius (2015-2016) 1.8L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Replacement Kit for 2015-2016 Toyota Prius\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Upstream and Downstream Oxygen Sensor Kit replaces degraded factory exhaust gas sensors on the 2015-2016 Toyota Prius to restore closed-loop fuel trim precision, correct air-fuel ratios, and clear check engine diagnostics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Toyota Prius Sensor Degradation and Feedback Delay\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOn the 1.8L hybrid platform, thermal cycling between gas-engine shutoff and cold-start transitions accelerates carbon fouling and silica poisoning on factory zirconia sensing elements. Over mileage, the stock sensors suffer from sluggish millivolt response times and degraded internal ceramic heater circuits. In the \u003cstrong\u003e2ZR-FXE\u003c\/strong\u003e Atkinson-cycle engine, a slow-responding upstream air-fuel ratio sensor causes erratic closed-loop short-term fuel trim (STFT) corrections, unburned hydrocarbon buildup, degraded battery charging efficiency, and catalytic converter efficiency codes (P0420, P0138, P0135).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 2-piece sensor kit provides direct-fit replacement for both upstream (Bank 1 Sensor 1) and downstream (Bank 1 Sensor 2) monitoring positions. Manufactured with high-grade stainless steel housings, laser-welded dual-protection covers, and fast-acting planar ceramic heating elements, these units resist thermal shock from frequent hybrid engine stop-start sequences. Precision-wound internal wiring and pre-terminated OEM-spec harness plugs ensure exact signal resistance and direct plug-and-play installation without wire splicing or pin repinning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2015-2016 Toyota Prius\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2ZR-FXE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eZVW30\u003c\/strong\u003e \u0026amp; \u003cstrong\u003eZVW50\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e98 hp \/ 105 lb-ft (Engine Only)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Toyota Prius Base, Two, Three, Four, Five (1.8L L4 Hybrid)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Toyota Prius Two, Two Eco, Three, Three Touring, Four, Four Touring (1.8L L4 Hybrid)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the ZVW30 and ZVW50 Prius?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this kit is engineered as a direct replacement for 2015-2016 Toyota Prius models fitted with the 1.8L \u003cstrong\u003e2ZR-FXE\u003c\/strong\u003e hybrid drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to clear engine codes after installing these sensors?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, clearing stored ECM fault codes and resetting learned fuel trims with an OBD-II diagnostic tool is recommended to initialize proper closed-loop feedback immediately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Toyota Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eToyota hybrid powertrains demand exact sensor feedback to preserve hyper-efficient stoichiometric combustion. Restoring your exhaust monitoring with matched upstream and downstream sensors ensures optimal fuel economy, compliant emissions testing, and extended catalytic converter life.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511186624760,"sku":"DS-EOZWKZP8J","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-toyota-prius-2015-2016-1-8l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789411014"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/oxygen-sensors-for-toyota-sienna-2001-2003-3-0l-upstream-1.jpg?v=1789417605","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/oxygen-sensors.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}