{"title":"Pièces de performance Mitsubishi","description":"\u003cp\u003e Améliorez votre Mitsubishi grâce à \u003cstrong\u003edes pièces de performance conçues pour augmenter la puissance, le couple, la réactivité de l'accélérateur et l'efficacité globale de conduite,\u003c\/strong\u003e tout en préservant la fiabilité et la polyvalence qui font la renommée des véhicules Mitsubishi. Chez PerformanceChipTuning.com, nos pièces de performance pour Mitsubishi sont conçues pour offrir des gains de performance concrets sans compromettre le confort de conduite au quotidien ni la durabilité du moteur à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMitsubishi bénéficie d'une solide réputation en matière de performance, puisant ses racines dans le rallye, la conception de moteurs turbocompressés et la robustesse de ses motorisations. Des modèles emblématiques aux VUS et multisegments modernes, les moteurs Mitsubishi sont conçus pour affronter les conditions les plus exigeantes. Les pièces de performance pour véhicules Mitsubishi permettent d'améliorer la réactivité, l'accélération et l'efficacité, tout en préservant les normes de sécurité et de fiabilité du constructeur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre gamme de pièces de performance pour Mitsubishi comprend \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Réglage de performance Mitsubishi\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/mitsubishi-performance-tune\"\u003edes puces de performance prêtes à l'emploi\u003c\/a\u003e , des modules de réglage OBD2, des admissions d'air froid, des filtres à air haute performance et des améliorations moteur optimisant le flux d'air\u003c\/strong\u003e . Ces solutions spécifiques à chaque véhicule s'intègrent parfaitement aux systèmes de gestion moteur d'origine et ne nécessitent aucune reprogrammation du calculateur ni modification permanente. Leur installation est rapide et entièrement réversible, ce qui les rend idéales aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour les passionnés de performance.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes moteurs Mitsubishi, qu'ils soient atmosphériques ou turbocompressés, réagissent exceptionnellement bien à une meilleure circulation de l'air et à un réglage optimisé. Les améliorations apportées au moteur optimisent la réactivité de l'accélérateur, augmentent le couple à bas et moyen régime et améliorent l'accélération sur toute la plage de régime. Ces améliorations sont compatibles avec des modèles populaires tels que la \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer, la Lancer Evolution, l'Outlander, l'Outlander Sport, l'Eclipse Cross, la Mirage et le Montero\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les systèmes d'admission d'air froid améliorent la respiration du moteur en acheminant de l'air plus frais et plus dense vers la chambre de combustion, tandis que les modules de réglage plug-and-play optimisent l'injection de carburant et les paramètres du moteur en temps réel. Il en résulte une puissance plus linéaire, une consommation de carburant réduite et un plaisir de conduite accru en ville comme sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Découvrez notre sélection complète de \u003cstrong\u003epièces et accessoires de performance Mitsubishi\u003c\/strong\u003e pour bénéficier d'une accélération plus franche, d'une réactivité améliorée et de performances fiables, conçus spécifiquement pour les véhicules Mitsubishi modernes.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mitsubishi-stage-1-performance-chip","title":"Puce de performance Stage 1 pour Mitsubishi - Augmente la puissance et le couple | Module OBD2 Plug \u0026amp; Play","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Module OBDII de puce de performance Stage 1 pour Mitsubishi\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"intro-text\"\u003e\u003cstrong\u003eRéveillez l'esprit rallye de votre Mitsubishi.\u003c\/strong\u003e Mitsubishi est une marque réputée pour sa robustesse et ses performances issues du rallye. Cependant, que vous conduisiez une \u003cstrong\u003eLancer\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong\u003eun Outlander\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eun Eclipse Cross\u003c\/strong\u003e , les réglages d'usine du calculateur moteur brident souvent le potentiel de votre véhicule pour respecter les normes d'économie de carburant. La puce de performance GTE Stage 1 se connecte instantanément à votre port OBDII pour libérer toute la puissance de votre moteur, en optimisant le rapport air\/carburant et l'allumage pour une conduite plus incisive, plus puissante et plus dynamique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conduisez en toute confiance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Les véhicules Mitsubishi modernes, notamment ceux équipés d'une transmission CVT, peuvent parfois présenter une sensation d'« élasticité » ou une hésitation à l'accélération. Notre technologie OBD-2 avancée optimise la réponse du moteur, éliminant le temps de réponse et offrant une puissance instantanée. Elle procure le gain de performance d'une reprogrammation moteur sans les risques. \u003cstrong\u003e100 % Plug-and-Play\u003c\/strong\u003e , elle est également entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAucune découpe requise :\u003c\/strong\u003e installation en moins de 5 minutes via le port OBDII d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSans risque pour la garantie :\u003c\/strong\u003e ne modifie pas définitivement votre calculateur moteur et ne laisse aucune trace. Débranchez-le pour revenir instantanément aux paramètres d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie à vie :\u003c\/strong\u003e Nous garantissons la qualité de nos produits avec une garantie à vie complète.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Gains de performance prouvés\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Découvrez la différence sur votre moteur MIVEC. La puce GTE Stage 1 apporte des améliorations tangibles pour la conduite quotidienne et sur autoroute :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"performance-list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentez la puissance :\u003c\/strong\u003e débloquez jusqu'à \u003cstrong\u003e+20 ch\u003c\/strong\u003e pour des insertions plus sûres et une meilleure vitesse de pointe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentation du couple :\u003c\/strong\u003e Gagnez jusqu’à \u003cstrong\u003e+19,1 pi·lb\u003c\/strong\u003e de couple, essentiel pour les VUS entièrement chargés comme l’Outlander.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Amélioration \u003cstrong\u003ede la réactivité de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Améliore la sensibilité de la pédale jusqu'à \u003cstrong\u003e50 %\u003c\/strong\u003e , réduisant considérablement les hésitations au démarrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAccélération plus rapide :\u003c\/strong\u003e Atteignez des temps de 0 à 60 plus courts et une puissance de dépassement plus réactive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eOptimisez votre consommation de carburant :\u003c\/strong\u003e optimisez l’efficacité de votre moteur pour gagner jusqu’à \u003cstrong\u003e+4 MPG\u003c\/strong\u003e , ce qui vous permettra d’aller plus loin avec chaque plein.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu sur mesure pour votre Mitsubishi\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette mise à niveau est conçue pour améliorer les caractéristiques spécifiques des modèles Mitsubishi les plus populaires :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLancer et Lancer Evolution :\u003c\/strong\u003e Redonne au châssis son caractère sportif et sa réactivité d’antan.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOutlander et Outlander Sport :\u003c\/strong\u003e Offrent le couple supplémentaire à bas régime nécessaire pour le remorquage, les côtes et le transport de l’équipement familial.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEclipse Cross :\u003c\/strong\u003e Réduit le temps de réponse du turbo pour une accélération plus linéaire et agréable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMirage :\u003c\/strong\u003e Optimise l'efficacité du moteur 3 cylindres tout en ajoutant le dynamisme indispensable à la conduite en ville.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRalenti plus stable :\u003c\/strong\u003e Stabilise le régime moteur pour une expérience en cabine plus silencieuse et plus raffinée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"installation-note\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation en moins de 5 minutes\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eAucun mécanicien ni outil spécial n'est nécessaire. Il vous suffit de localiser le port OBDII (généralement sous le tableau de bord côté conducteur), de brancher le module GTE et vous pouvez prendre la route. C'est la solution la plus simple et la plus économique pour moderniser instantanément votre Mitsubishi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; margin-top: 20px;\"\u003e Offrez à votre Mitsubishi la mise à jour de performance qu'elle mérite.\u003cbr\u003e \u003cem\u003eGarantie de remboursement à 100 %.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47725891387640,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47725891420408,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47725891453176,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47725891485944,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47725891518712,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47725891617016,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47725891649784,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 5 cylindres","offer_id":47725891682552,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47725891715320,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47725891748088,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47725891846392,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47725891879160,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47725891911928,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47725891944696,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47725891977464,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47725892075768,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47725892108536,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 5 cylindres","offer_id":47725892141304,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47725892174072,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47725892206840,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47725892305144,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47725892337912,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47725892370680,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47725892403448,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47725892436216,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47725892534520,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47725892567288,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 5 cylindres","offer_id":47725892600056,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47725892632824,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47725892665592,"sku":"STAGE1-MODULE-Mitsubishi","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Stage1-2026.jpg?v=1767205020"},{"product_id":"stage2-mitsubishi","title":"Module de puce de performance IA Stage 2 OBD2 pour Mitsubishi – Puissance adaptative et consommation de carburant","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Donnez libre cours à vos ambitions — sans limites\u003c\/h2\u003e\n\n   \u003cp\u003eLes véhicules Mitsubishi s'appuient sur un héritage de domination au Rallye Dakar et une fiabilité à toute épreuve. Que vous misiez sur le système S-AWC de votre Outlander, la robustesse d'un Triton\/L200 ou le style routier emblématique de la Lancer, votre véhicule est conçu pour affronter les conditions les plus extrêmes. Cependant, la programmation d'usine du calculateur privilégie souvent la consommation de carburant et la souplesse de conduite au détriment des performances pures, ce qui engendre le fameux effet « élastique » de la transmission à variation continue (CVT), un temps de réponse du turbo et un manque de couple à bas régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003ekit SMARTTUNE Stage 2 avec intelligence artificielle\u003c\/strong\u003e est la mise à niveau qui redonne à votre Mitsubishi tout son potentiel. Il ne s'agit pas d'une simple résistance, mais d'un module OBD2 sophistiqué, piloté par l'IA, qui interagit directement avec les systèmes ETACS et de gestion moteur de votre Mitsubishi. Il analyse votre style de conduite, que vous pratiquiez le franchissement extrême en mode 4LLc ou que vous vous insériez sur l'autoroute, afin de libérer toute la réactivité et la puissance bridées par le logiciel d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n   \u003ch3\u003eOptimisé pour les performances MIVEC, Di-D et S-AWC\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La gamme de motorisations Mitsubishi, des moteurs essence MIVEC de haute technologie aux moteurs diesel Di-D à couple élevé, est robuste mais souvent bridée. Notre technologie d'IA est spécifiquement calibrée pour s'adapter à ces moteurs, en optimisant leurs atouts naturels et en atténuant leurs faiblesses.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCorrection du temps de réponse de la transmission CVT :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires d’Outlander, de Lancer et d’Eclipse Cross, la transmission CVT peut donner une impression de manque de réactivité et de lenteur au démarrage. La technologie SMARTTUNE optimise la distribution du couple à bas régime pour réduire cet effet d’élasticité, offrant ainsi une accélération linéaire et directe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse turbo améliorée :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires d’Eclipse Cross (1,5 T) et de Triton (Diesel), le temps de réponse du turbo peut être frustrant. Nous optimisons le signal pour offrir \u003cstrong\u003eune réponse à l’accélérateur jusqu’à 50 % plus rapide\u003c\/strong\u003e , vous procurant un surcroît de puissance instantané pour les dépassements ou le remorquage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCouple tout-terrain :\u003c\/strong\u003e Pour les Pajero\/Montero et Triton\/L200, le couple est primordial. Bénéficiez d’un \u003cstrong\u003egain de couple allant jusqu’à 39 Nm (28,6 pi-lb)\u003c\/strong\u003e . Un atout essentiel pour maintenir votre élan dans le sable ou la boue et pour tracter de lourdes charges sans avoir à faire constamment tourner le moteur à haut régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimisation du système PHEV :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour l’Outlander PHEV, ce système optimise le rendement du moteur à essence 2.0L\/2.4L lors de son activation, assurant une transition de puissance fluide et maximisant la puissance combinée du système hybride.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Programmation personnalisée pour votre Mitsubishi spécifique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce module utilise le port OBD2 pour détecter le numéro VIN et le profil de motorisation spécifiques à votre véhicule. Il applique ensuite les réglages de cartographie appropriés à la génération exacte de votre modèle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModèles pris en charge :\u003c\/strong\u003e spécifiquement calibré pour Outlander (Sport\/PHEV), Lancer (DE\/ES\/GTS\/Ralliart\/Evolution), Triton\/L200, Pajero\/Montero (Sport), Eclipse Cross, ASX\/RVR, Mirage\/Space Star et Galant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTechnologie du moteur :\u003c\/strong\u003e Détecte et s'adapte automatiquement aux groupes motopropulseurs MIVEC (1.5T\/2.0L\/2.4L\/3.0L V6), Di-D Diesel (4N15\/4D56) et PHEV.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApprentissage adaptatif :\u003c\/strong\u003e le processeur d’IA embarqué analyse les données des capteurs spécifiques de votre véhicule sur les 320 premiers kilomètres, créant une cartographie sur mesure qui améliore la réactivité du S-AWC tout en maintenant sa fiabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Gains typiques de l'étape 2 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +30 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCouple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +28,6 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à 50 % plus rapide\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eConsommation de carburant\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +2 MPG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e 100% sûr et garanti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les propriétaires de Mitsubishi apprécient la garantie de 10 ans. Le système SMARTTUNE est conçu pour être totalement sûr, non invasif et respectueux de l'électronique de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAucune incidence sur la garantie :\u003c\/strong\u003e ce module ne modifie pas le calculateur moteur. Il fonctionne comme un optimiseur de signal en temps réel. Pour revenir à la configuration d'origine lors d'une révision chez un concessionnaire, il suffit de le débrancher. Il ne laisse aucune trace numérique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSimplicité Plug-n-Play :\u003c\/strong\u003e inutile d’ouvrir le capot ni de couper des fils. L’installation se fait en quelques secondes via le port OBD2 situé sous le tableau de bord (généralement au niveau des pieds du conducteur).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiabilité avant tout :\u003c\/strong\u003e Conçu aux États-Unis pour fonctionner dans les limites mécaniques de sécurité de votre moteur, assorti d'une garantie à vie et d'une garantie de satisfaction 100 % remboursée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCela fonctionnera-t-il sur l'Outlander PHEV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. La puce optimise le moteur à combustion interne du système PHEV. Elle garantit un fonctionnement à rendement et puissance optimaux lorsque le moteur thermique prend le relais pour la conduite sur autoroute ou lors de fortes accélérations.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce sans danger pour la transmission CVT ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nOui. En augmentant le couple à bas régime, la puce améliore le fonctionnement de la transmission à variation continue (CVT). Elle permet à la transmission de maintenir un rapport plus longtemps sans avoir à faire monter le régime moteur en flèche pour trouver de la puissance, ce qui peut réduire la chaleur et l'usure.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce que cela donnera l'impression que ma Mirage est plus rapide ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n La Mirage est une voiture légère, donc même de petites améliorations sont perceptibles. La reprogrammation du calculateur améliore considérablement la réactivité de l'accélérateur, rendant la voiture beaucoup plus dynamique en ville et plus sûre lors des insertions sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec la Lancer Evolution X ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Bien que l'Evo soit une machine très performante, la puce Stage 2 permet d'affiner encore davantage la réponse de l'accélérateur et d'optimiser la courbe de suralimentation pour une conduite plus agressive, notamment en mode S-Sport.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVotre Mitsubishi a une âme de rallye. Ne la laissez pas dormir. Passez dès aujourd'hui à la reprogrammation Stage 2 SMARTTUNE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47730396627192,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47730396659960,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47730396692728,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47730396725496,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47730396758264,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47730396791032,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47730396823800,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 5 cylindres","offer_id":47730396856568,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47730396889336,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47730396922104,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47730396954872,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47730396987640,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47730397020408,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47730397053176,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47730397085944,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47730397118712,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47730397151480,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 5 cylindres","offer_id":47730397184248,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47730397217016,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47730397249784,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47730397282552,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47730397315320,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47730397348088,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47730397380856,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47730397413624,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47730397446392,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47730397479160,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 5 cylindres","offer_id":47730397511928,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47730397544696,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47730397577464,"sku":"SMARTUNE-Mitsubishi","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/SMARTTUNE-MAIN_c9c0ba83-9b13-4898-a140-888a6517678f.jpg?v=1767383015"},{"product_id":"stage3-mitsubishi","title":"Puce de performance Stage 3 AI OBD2 pour Mitsubishi | Module de réglage moteur Plug-and-Play +40 ch \/ +45 Nm","description":"\u003ch1\u003e Ravivez l'esprit rallye de votre Mitsubishi\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNée sur les spéciales. Conçue pour la route. Il est temps de donner vie à vos ambitions.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Mitsubishi bénéficie d'un héritage de performances inégalé, du \u003cstrong\u003eMontero\u003c\/strong\u003e , vainqueur du Dakar, à la \u003cstrong\u003eLancer Evolution\u003c\/strong\u003e , qui a dominé le WRC. Cependant, les modèles modernes comme l' \u003cstrong\u003eOutlander\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003el'Eclipse Cross\u003c\/strong\u003e donnent souvent l'impression d'être bridés par un réglage d'usine axé uniquement sur la consommation. Il en résulte souvent une sensation de « réponse molle » de la transmission CVT et un manque de puissance lors des dépassements.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003emodule de performance Stage 3 « Rallye »\u003c\/strong\u003e est conçu pour redonner à votre Mitsubishi toute sa puissance et son caractère légendaires au quotidien. Optimisé pour les moteurs \u003cstrong\u003eMIVEC\u003c\/strong\u003e et corrigeant les hésitations des \u003cstrong\u003etransmissions CVT\u003c\/strong\u003e , ce module OBDII offre la réactivité et le dynamisme qu'elle mérite.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #E60012;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Correction du temps de réponse de la transmission CVT. \u003cspan style=\"color: #E60012;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Amélioration des performances de l'Outlander. \u003cspan style=\"color: #E60012;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Réactivité du turbo optimisée.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi passer à l'étape 3 ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLibérez la puissance MIVEC :\u003c\/strong\u003e débloquez en toute sécurité jusqu’à \u003cstrong\u003e+35 chevaux\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e+54 Nm de couple\u003c\/strong\u003e . Que vous ayez un moteur 4 cylindres, V6 ou turbo, vous ressentirez instantanément la différence lors des insertions sur autoroute ou des montées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa solution pour la transmission CVT :\u003c\/strong\u003e Le principal reproche formulé à l’égard des Outlander et Lancer concerne le temps de réponse de la transmission. Nous optimisons le signal de couple afin d’aider la transmission CVT à trouver plus rapidement sa plage de puissance optimale, réduisant ainsi le bruit de fond et améliorant l’accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTurbo Spool (Eclipse Cross\/Evo) :\u003c\/strong\u003e Pour les modèles turbo, il optimise la pression de suralimentation afin de réduire le temps de réponse, ce qui donne à la voiture une sensation de réactivité et d’agressivité au démarrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSécurité lors des insertions sur autoroute avec la Mirage :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires de Mirage, le couple supplémentaire offre une puissance essentielle pour les insertions sur autoroute, ce qui rend le moteur 3 cylindres nettement plus performant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité universelle :\u003c\/strong\u003e Fonctionne parfaitement avec les Lancer (Evo\/Ralliart\/Base), Outlander, Outlander Sport (ASX), Eclipse Cross, Montero et Mirage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation Plug \u0026amp; Play :\u003c\/strong\u003e s’installe en moins de 60 secondes via votre port OBDII. Aucun outil, aucun mécanicien et aucune modification permanente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Réglage intelligent pour l'ingénierie japonaise\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les moteurs Mitsubishi sont incroyablement robustes. Le \u003cstrong\u003eboîtier de réglage Stage 3\u003c\/strong\u003e utilise une logique adaptative pour optimiser leur rendement et leur puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa solution pour l'Outlander :\u003c\/strong\u003e Les moteurs 2,4 L et V6 sont robustes, mais leur réglage est conservateur. Notre module avance l'allumage à mi-régime, vous offrant ainsi le couple nécessaire pour dépasser les camions sur l'autoroute sans avoir à enfoncer l'accélérateur à fond.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e \n\u003cstrong\u003eL'héritage Evo\/Ralliart :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires des légendaires moteurs 4G63 ou 4B11T, cette puce agit comme une touche finale, améliorant la réponse à l'accélérateur et stabilisant le ralenti des moteurs performants vieillissants.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e 100 % sûr et conforme à la garantie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous savons que vous gardez votre Mitsubishi longtemps. La puce de performance Stage 3 est \u003cstrong\u003e100 % réversible\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAucune trace numérique :\u003c\/strong\u003e ce dispositif fonctionne comme un système additionnel. Il ne modifie ni ne reprogramme votre calculateur moteur de façon permanente. Si vous devez vous rendre chez un concessionnaire pour un entretien, il vous suffit de débrancher le dispositif. Votre Mitsubishi retrouve instantanément ses paramètres d'usine, sans laisser de trace.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Choisissez votre profil de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La version Stage 3 « Rally-Spec » est notre option haut de gamme destinée aux passionnés, conçue pour redonner du peps à la marque. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background-color: #000; color: white;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Module de performance\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Gain de puissance (Max)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Gain de couple (Max)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Avantage principal \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +15 PV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +15 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Consommation de carburant maximale (Éco)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n       \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtape 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 PV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Conduite quotidienne équilibrée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #ffe6e6; border: 2px solid #E60012;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 3 (Spécifications Rallye)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+35 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+40 pi·lb\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eRéponse et couple maximum\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce que cela aidera pour ma transmission CVT ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. C'est la raison la plus fréquente pour laquelle les propriétaires de Mitsubishi achètent notre puce. En augmentant le couple moteur, la transmission à variation continue (CVT) n'a plus besoin de « chercher » ou de monter aussi haut dans les tours pour maintenir la vitesse, ce qui se traduit par une conduite beaucoup plus souple et silencieuse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec la Mirage (3 cylindres) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Bien que le potentiel maximal pour les moteurs de plus grosse cylindrée soit de +35 ch, la Mirage bénéficie d'un gain respectable qui fait une énorme différence sur une voiture aussi légère. Elle passe d'une voiture « peu réactive » à une voiture « dynamique ».\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec le S-AWC (Super All-Wheel Control) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nAbsolument. La puce fonctionne parfaitement avec le système de transmission intégrale avancé de Mitsubishi. La distribution de puissance plus fluide permet au système S-AWC de maintenir une meilleure traction sur la neige et le gravier.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eL'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n C'est très simple. La prise OBDII se trouve sous le tableau de bord, côté conducteur (généralement près de la commande d'ouverture du capot). Il suffit de la brancher. L'opération prend moins de 60 secondes. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #E60012; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e \u003cstrong\u003e🏁 Réalisez vos ambitions. Ajoutez au panier et améliorez votre Mitsubishi dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47737306087672,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47737306120440,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47737306153208,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47737306185976,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47737306218744,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47737306251512,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47737306284280,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 5 cylindres","offer_id":47737306317048,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47737306349816,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47737306382584,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47737306415352,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47737306448120,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47737306480888,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47737306513656,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47737306546424,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47737306579192,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47737306611960,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 5 cylindres","offer_id":47737306644728,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47737306677496,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47737306710264,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47737306743032,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47737306775800,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47737306808568,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47737306841336,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47737306874104,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 3 cylindres","offer_id":47737306906872,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 4 cylindres","offer_id":47737306939640,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 5 cylindres","offer_id":47737306972408,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 6 cylindres","offer_id":47737307005176,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admission et échappement \/ MPG \/ 8 cylindres","offer_id":47737307037944,"sku":"STAGE3-Mitsubishi","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/STAGE3-1_4408d77e-fd52-47b2-8dc4-f914c784189b.jpg?v=1767470281"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-eclipse-2000-2005-2-4-l4-3-0l-v6-engines","title":"Admission d'air froid pour moteurs Mitsubishi Eclipse (2000-2005) 2.4 L4 \/ 3.0L V6","description":"\u003ch1 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.375rem] font-bold\"\u003eSystème d'admission d'air froid haute performance pour Mitsubishi Eclipse 2000-2005\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003cstrong\u003eLibérez tout le potentiel de votre Eclipse grâce à une puissance et un son améliorés.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e Transformez votre conduite grâce à des performances que vous pouvez ressentir.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eVous souvenez-vous de l'époque où la Mitsubishi Eclipse faisait sensation avec son style agressif et ses performances sportives ? ​​Que vous soyez au volant du dynamique 4 cylindres 2,4 L ou du puissant V6 3,0 L, votre Eclipse a été conçue pour les passionnés de conduite en quête d'un parfait équilibre entre style et performance. Aujourd'hui, vous pouvez revivre – et amplifier – ces sensations uniques grâce à une amélioration des performances spécialement conçue pour votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e Ce système d'admission d'air froid haut de gamme insuffle une nouvelle vie à votre Eclipse (2000-2005), lui conférant puissance et sonorité racée, à la hauteur de son héritage de coupé sport légendaire. Dès la première pression sur l'accélérateur, vous sentirez la différence : une réponse plus vive, des accélérations plus franches et un grondement profond et envoûtant qui vous rappellera pourquoi vous êtes tombé amoureux de l'Eclipse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e Aperçu des principales caractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e Découvrez l'alliance parfaite entre ingénierie de performance et design pratique : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e \n\u003cstrong\u003eGains de puissance prouvés\u003c\/strong\u003e : Augmentez la puissance et le couple jusqu’à 10 %, transformant ainsi l’accélération et la puissance de dépassement de votre Eclipse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction haut de gamme\u003c\/strong\u003e : Conçu avec des tubes en aluminium T304 léger pour une durabilité et une résistance à la chaleur maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration à haut débit\u003c\/strong\u003e : La conception avancée du filtre capture les contaminants tout en optimisant le flux d'air vers votre moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée\u003c\/strong\u003e : Ressentez une accélération instantanée dès que votre pied touche la pédale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSystème de remplacement complet\u003c\/strong\u003e : remplace le filtre à air et le conduit d’admission d’origine restrictifs pour des performances optimales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité agressive\u003c\/strong\u003e : Produit une sonorité d'échappement profonde et sportive à travers votre système de collecteur d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntretien minimal\u003c\/strong\u003e : le filtre lavable et réutilisable ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions de conduite normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation rapide\u003c\/strong\u003e : S'installe en moins de 60 minutes avec des outils manuels de base – aucun équipement spécialisé n'est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e \n\u003cstrong\u003eGarantie préservée\u003c\/strong\u003e : Conçu pour fonctionner conformément aux spécifications du constructeur sans annuler la garantie de votre véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e Compatibilité universelle avec tous les modèles Eclipse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e Ce système d'admission est conçu avec précision pour s'adapter : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e Mitsubishi Eclipse 2000-2005 avec moteur 4 cylindres 2,4 L (4G64)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e Mitsubishi Eclipse 2000-2005 avec moteur V6 3.0L (6G72)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e Pourquoi remplacer votre boîte à air d'origine ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e Votre Eclipse est sortie d'usine avec un potentiel de performance bridé par un système d'admission d'air restrictif. Voici ce que vous gagnez en vous affranchissant de ces limitations :\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e Plus de puissance là où vous en avez besoin\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e Le boîtier de filtre à air d'origine privilégie le silence de fonctionnement au détriment des performances. Cette admission d'air haute performance inverse ces priorités, en fournissant à votre moteur les volumes importants d'air frais et dense dont il a besoin. Résultat ? Des gains notables en puissance et en couple, se traduisant par des accélérations plus franches et des reprises plus franches sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e Réponse à l'accélération plus vive\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eÉliminez le temps de latence entre l'appui sur l'accélérateur et l'accélération fulgurante de votre Eclipse. En supprimant les restrictions d'admission, votre moteur réagit instantanément à la sollicitation de l'accélérateur, rendant chaque trajet plus agréable et rassurant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e Meilleure efficacité énergétique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e Un moteur qui respire mieux fonctionne plus efficacement. De nombreux conducteurs constatent une réduction de la consommation de carburant, notamment sur autoroute, car leur moteur aspire plus facilement l'air nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e Le son de la performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e L'un des aspects les plus satisfaisants de cette mise à niveau est la sonorité moteur améliorée. Vous entendrez un grondement plus grave et plus affirmé à l'accélération, un rappel constant que votre Eclipse est une voiture performante. Le volume n'est pas excessif, mais la sonorité est bien présente, contribuant au plaisir de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e Attrait du compartiment moteur\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e Sa construction en aluminium poli est aussi esthétique que performante, transformant votre compartiment moteur en un espace professionnel inspiré de la course automobile qui témoigne de votre engagement envers la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e valeur à long terme\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eContrairement aux filtres d'origine jetables qui doivent être remplacés tous les 25 000 à 50 000 kilomètres, ce filtre lavable a une durée de vie équivalente à celle de votre véhicule. Il suffit de le nettoyer et de le huiler à nouveau tous les 80 000 kilomètres pour maintenir des performances optimales, ce qui permet de réaliser des économies tout en réduisant les déchets.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e Processus d'installation simple\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e Nul besoin d'être mécanicien professionnel pour installer ce système. La procédure est simple : \u003c\/p\u003e\n\n\u003col class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-decimal flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRassemblez vos outils\u003c\/strong\u003e : Vous aurez besoin de tournevis et de clés à douille de base, des outils que la plupart des passionnés possèdent déjà.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDémontage des composants d'origine\u003c\/strong\u003e : Débranchez la batterie, puis retirez le boîtier de filtre à air d'origine restrictif et le tube d'admission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation du nouveau système\u003c\/strong\u003e : Suivez les instructions fournies pour installer votre nouveau système d’admission (de nombreux clients trouvent des vidéos d’installation utiles sur YouTube).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéinitialisez votre calculateur\u003c\/strong\u003e : débranchez la borne de la batterie pendant quelques secondes, afin de permettre au calculateur moteur de reconnaître et de s'adapter à l'augmentation du débit d'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e \n\u003cstrong\u003eAppréciez les résultats\u003c\/strong\u003e : démarrez votre Eclipse et ressentez immédiatement la différence en termes de puissance, de son et de réactivité. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e La plupart des clients effectuent l'installation en moins d'une heure, même sans expérience préalable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e Aperçu de vos avantages\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003cstrong\u003ePerformances\u003c\/strong\u003e : Jusqu'à 10 % d'augmentation de la puissance et du couple\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEfficacité\u003c\/strong\u003e : Amélioration de la réactivité de l'accélérateur et gains potentiels en matière d'économie de carburant.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSonorité\u003c\/strong\u003e : Une sonorité de moteur profonde et sportive qui améliore l'expérience de conduite\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDurabilité\u003c\/strong\u003e : Construction en aluminium T304 de qualité supérieure, conçue pour durer.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePratique\u003c\/strong\u003e : Filtre lavable avec intervalles d'entretien de 80 000 km\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eValeur\u003c\/strong\u003e : Un investissement unique qui génère des dividendes en termes de performance et d'économies.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTranquillité d'esprit\u003c\/strong\u003e : Une conception qui préserve la garantie de votre véhicule\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e Réappropriez-vous l'esprit de votre éclipse\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa Mitsubishi Eclipse s'est forgée une réputation d'icône de performance abordable grâce à une combinaison gagnante de style, de tenue de route et de puissance. Que vous rouliez sur des routes sinueuses et dynamiques, que vous alliez au travail ou que vous partiez pour une escapade de fin de semaine, vous méritez de vivre pleinement l'expérience Eclipse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e Ce système d'admission d'air froid haute performance est bien plus qu'une simple modification : il ravive la passion qui vous a séduit dès le départ dans l'Eclipse. Ressentez la puissance accrue. Écoutez le grondement du moteur. Admirez la transformation sous votre capot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003cstrong\u003eFaites l'expérience de la différence dès aujourd'hui et redécouvrez pourquoi vous aimez conduire votre Eclipse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344880376,"sku":"DS-BSI-MT05-BL-1","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Mitsubishi_Eclipse_2000-2005_2.4_L4_3.0L_V6___80559.1604587555.1280.1280.jpg?v=1770137688"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-galant-1999-2003-2-4l-4-cyl-4g64-3-0l-v6-6g72-engines","title":"Admission d'air froid pour moteurs Mitsubishi Galant (1999-2003) 2.4L (4G64) 3.0L (6G72)","description":"\u003ch2\u003e Amélioration du flux d'air et de la réactivité de l'accélérateur pour les moteurs Mitsubishi Galant \u0026amp; Eclipse Sirius et Cyclone\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Mitsubishi Galant et Eclipse équipées des moteurs Sirius 4G64 ou Cyclone 6G72 qui souhaitent dépasser les limitations de l'admission d'air silencieuse d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine des moteurs 4G64 et 6G72 a été conçue pour privilégier le silence aux performances. Entre les résonateurs en plastique restrictifs et les tuyaux en caoutchouc ondulé, l'air pénètre dans le collecteur d'admission avec d'importantes turbulences. Sur le Sirius 4G64, cela se traduit souvent par un manque de puissance à mi-régime, tandis que le V6 Cyclone 6G72 semble étouffé, peinant à respirer à travers les étroites ouvertures d'origine à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d’admission d’air froid pour corriger les défauts de conception d’origine, garantissant des performances fiables grâce au remplacement de l’ensemble restrictif par de l’aluminium léger T304. Le moteur Cyclone peut ainsi aspirer l’air à grande vitesse, réduisant les pertes par pompage et offrant la réactivité instantanée à l’accélération ainsi que le grondement rauque et profond caractéristique de ces moteurs Mitsubishi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVitesse optimisée :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium T304 cintrée au mandrin réduit les turbulences de l’air, ce qui permet de gagner jusqu’à 10 % de puissance et de couple en fonction de votre réglage actuel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion thermique avancée :\u003c\/strong\u003e contrairement aux tuyaux en plastique d’origine qui peuvent retenir la chaleur, les tuyaux légers en aluminium contribuent à dissiper rapidement la chaleur, assurant ainsi une admission d’air plus frais dans le moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltre à haut débit remplaçable :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre synthétique lavable et réutilisable qui offre une filtration exceptionnelle tout en permettant un débit d’air nettement supérieur à celui de l’élément en papier d’origine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi Galant et Eclipse (1999-2005) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Sirius (4G64) et Cyclone (6G72) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4G64 : ~140-150 ch \/ 6G72 : ~200-210 ch \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilité de la transmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 2.4L 4 cylindres (4G64) 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 3.0L V6 (6G72) 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999-2003 Mitsubishi Galant 2,4 L 4 cylindres (4G64)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999-2003Mitsubishi Galant 3.0L V6 (6G72)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÉchange et identification :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 4G64-S4, 6G72-V6, T304-MIT-GA-01, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTests en conditions réelles :\u003c\/strong\u003e En tant que spécialiste ayant passé des années à travailler sur les moteurs Eclipse et Galant, je recommande de réinitialiser la borne de la batterie pendant 30 secondes après l’installation. Cela permet au calculateur de recalibrer le mélange air\/carburant en fonction du volume d’air accru fourni au moteur Sirius ou Cyclone. L’installation est simple et rapide (environ 60 minutes) et ne nécessite que des outils de base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344945912,"sku":"DS-BSI-MT05-BL-1-GALANT","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Mitsubishi_Eclipse_2000-2005_2.4_L4_3.0L_V6___06259.1604587531.1280.1280.jpg?v=1772908661"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-eclipse-gt-2006-2012-3-8l-v6-engine","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Eclipse GT (2006-2012) Moteur 3.8L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Système d'admission d'air froid haute performance - Mitsubishi Eclipse GT 3.8L V6 (2006-2012)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Libérez tout le potentiel du légendaire moteur V6 de votre Eclipse GT. Depuis son lancement, l'Eclipse GT de quatrième génération est reconnue pour ses performances dynamiques et son ingénierie axée sur le conducteur. Désormais, vous pouvez sublimer cette expérience grâce à une admission d'air froid conçue pour amplifier ce qui a fait la singularité de votre Eclipse dès le premier jour : une puissance brute et une présence incomparable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Transformez votre trajet en moins d'une heure\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eRessentez la différence dès que vous appuyez sur l'accélérateur. Cette admission d'air froid de précision offre jusqu'à 10 % de puissance et de couple supplémentaires, transformant votre Eclipse GT en une machine réactive et grisante, à la hauteur de vos attentes. Que vous vous insériez sur l'autoroute ou que vous rouliez sur votre route de campagne préférée, vous profiterez d'une accélération plus franche et d'une meilleure réactivité qui vous rappelleront pourquoi vous aimez conduire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e L'ingénierie de pointe alliée à une performance sans effort\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué en aluminium T304 léger, ce système d'admission remplace votre boîte à air d'origine restrictive par un modèle à haut débit qui permet à votre V6 3,8 L de respirer librement. Résultat ? Un air plus frais et plus dense parvient à votre moteur, optimisant la combustion pour une efficacité accrue et cette sonorité grave et racée caractéristique des véhicules performants. Chaque accélération devient une véritable symphonie de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour durer, pensé pour votre confort\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eOubliez les filtres jetables. L'élément filtrant lavable haute performance ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres en conditions de conduite normales, vous faisant ainsi gagner du temps et de l'argent tout en assurant une protection moteur optimale. L'installation est simple : quelques outils de base et moins d'une heure suffisent pour effectuer la mise à niveau. Des instructions détaillées vous guident à chaque étape, faisant de cette opération un projet idéal pour le week-end.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Principaux avantages en bref\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de puissance instantané :\u003c\/strong\u003e jusqu’à 10 % d’augmentation de la puissance et du couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériaux de qualité supérieure :\u003c\/strong\u003e Construction légère en aluminium T304 pour une durabilité et des performances optimales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité améliorée :\u003c\/strong\u003e une sonorité de moteur profonde et sportive qui annonce votre présence.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eValeur à long terme :\u003c\/strong\u003e le filtre lavable a une durée de vie allant jusqu’à 80 000 kilomètres entre deux nettoyages.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation simple :\u003c\/strong\u003e effectuez la mise à niveau en moins d’une heure avec des outils de base.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEfficacité améliorée :\u003c\/strong\u003e meilleure réactivité de l’accélérateur et processus de combustion optimisé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Découvrez la mise à niveau dès aujourd'hui\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eVotre Eclipse GT mérite mieux que ses performances d'origine. Optimisez le flux d'air de votre V6 et redécouvrez le plaisir de conduire. Commandez dès maintenant et transformez votre véhicule en la machine performante qu'il a toujours été destiné à être.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"installation-note\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eConseil de pro :\u003c\/strong\u003e Après l’installation, débranchez la borne de votre batterie pendant quelques secondes pour permettre à l’ordinateur de votre moteur de se recalibrer et de reconnaître l’augmentation du débit d’air pour des performances optimales.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344978680,"sku":"DS-SDD-ITK0002RD","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Mitsubishi_Eclipse_GT_2006-2012_3.8L_V6_Engine__22641.1571265321.1280.1280.jpg?v=1767726373"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-eclipse-2006-2011-2-4l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Mitsubishi Eclipse (2006-2011) 2.4L L4","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'admission d'air froid pour Mitsubishi Eclipse (2006–2011) 2.4L – Kit d'amélioration des performances\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e2006-2011 Mitsubishi Éclipse 2,4 L\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eCompatible avec les modèles à transmission automatique et manuelle\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eL'installation par un professionnel est fortement recommandée.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Libérez tout le potentiel de votre Mitsubishi Eclipse grâce à ce système d'admission d'air froid haute performance. Conçu pour déporter le filtre à air hors du compartiment moteur, ce système fournit au moteur un air plus frais et plus dense, optimisant ainsi l'apport d'oxygène pour une puissance, un couple et une réactivité accrus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Contrairement aux boîtes à air d'origine restrictives, ce système d'admission est réglé avec précision au niveau de la longueur et du diamètre des conduits afin d'optimiser la résonance du flux d'air. Il en résulte un flux d'air plus régulier et plus rapide sur toute la plage de régime, ce qui se traduit par des gains de performance notables, une consommation de carburant réduite et une sonorité d'admission profonde et racée à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGains de performance :\u003c\/strong\u003e Augmentation de la puissance d’environ 5 à 10 ch et du couple de 6 à 8 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration supérieure :\u003c\/strong\u003e Efficacité de filtration jusqu'à 95 % pour un flux d'air plus propre et plus efficace\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction haut de gamme :\u003c\/strong\u003e tuyauterie légère en aluminium T304 pour une résistance et une tenue à la chaleur optimales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre lavable et réutilisable :\u003c\/strong\u003e filtre en gaze de micro-coton – nettoyer et huiler à nouveau au besoin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e Fournit de l'air plus froid et riche en oxygène pour une meilleure combustion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité moteur améliorée :\u003c\/strong\u003e produit une sonorité d’admission plus grave et plus sportive à l’accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMeilleure efficacité énergétique :\u003c\/strong\u003e un flux d’air optimisé contribue à réduire la contrainte sur le moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSans risque pour la garantie :\u003c\/strong\u003e Conçu pour ne pas annuler la garantie constructeur de votre véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi remplacer votre boîte à air d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentez la puissance et le couple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliorer l'accélération et la réactivité de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réalisez une meilleure économie de carburant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Profitez d'un son d'admission plus profond et plus sportif\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDonnez à votre compartiment moteur un aspect propre et axé sur la performance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Faites des économies avec un filtre lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eInformations d'installation\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation consiste à retirer le boîtier de filtre à air d'origine à l'aide d'outils manuels de base tels que des tournevis et des clés à douille. La plupart des installations peuvent être effectuées en moins d'une heure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour des performances optimales, débranchez la batterie du véhicule après l'installation afin de permettre au calculateur de se réinitialiser et de se recalibrer en fonction du débit d'air accru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e ⚙️ \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Bien que l'installation soit simple, une installation professionnelle est fortement recommandée pour garantir un ajustement correct et des performances maximales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAméliorez votre Mitsubishi Eclipse 2.4L (2006-2011)\u003c\/strong\u003e avec ce système d'admission d'air froid et profitez d'une puissance accrue, d'une meilleure réactivité de l'accélérateur et d'une sonorité performante et agressive à chaque trajet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758345011448,"sku":"DS-DNA-ITK0001BL","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_f3ly29f3ly29f3ly__09578.1761835896.1280.1280.png?v=1768592211"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2002-2007-2-0l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2002-2007) Moteur 2.0L","description":"\u003ch2\u003e Amélioration de la réactivité de l'accélérateur pour la Mitsubishi Lancer 4G94 (2002-2007)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Mitsubishi Lancer équipées du moteur 2.0L 4G94 qui souhaitent plus qu'un simple trajet domicile-travail ; ils recherchent une expérience de conduite plus connectée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du 4G94 est conçue pour le silence, pas pour la performance. Elle utilise une boîte à air en plastique restrictive et des tubes en caoutchouc ondulé qui créent des turbulences et une accumulation de chaleur. Cette conception entrave la respiration du moteur, notamment en conduite sportive ou sous charge.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d’admission d’air froid pour remplacer le goulot d’étranglement d’origine par un conduit lisse en aluminium T304. En offrant un accès plus direct au collecteur, nous éliminons les turbulences inhérentes au système d’origine du 4G94, permettant ainsi au moteur d’aspirer un plus grand volume d’oxygène pour une meilleure combustion et une sonorité moteur beaucoup plus rauque.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de performance :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 % en optimisant le rapport air\/carburant et en réduisant la restriction d'admission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction haut de gamme :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec des tuyaux en aluminium léger T304 qui résistent à la corrosion et offrent un aspect professionnel sous le capot, contrairement au plastique d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration sans entretien :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre lavable à haut débit qui ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres, éliminant ainsi le besoin de coûteux remplacements de filtres en papier.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation directe :\u003c\/strong\u003e Conçu pour une installation en moins de 60 minutes avec des outils de base. Utilise les points de fixation d'origine et ne compromet pas la garantie de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi Lancer 2002-2007 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4G94 SOHC 2.0L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 120 ch et 130 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium léger T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 (boîte automatique et manuelle) de 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 (boîte automatique et manuelle) de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 (boîte automatique et manuelle) de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 (boîte automatique et manuelle) de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 (boîte automatique et manuelle) de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 (boîte automatique et manuelle) de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence d'échange :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Système d'admission d'air froid pour moteur 2.0L L4, admission en aluminium T304 pour Mitsubishi Lancer 02-07\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des moteurs de la série 4G, nous savons exactement ce dont ces Lancer ont besoin pour révéler tout leur potentiel. Ce kit assure le flux d'air nécessaire pour une consommation réduite et une sonorité plus rauque et sportive, sans les contraintes d'une fabrication sur mesure. Bénéficiez de notre expertise automobile et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758348845304,"sku":"DS-SI-MT-07BL-01-E","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/MITZUBISHI_LANCER__05045.1604547766.1280.1280.jpg?v=1772810114"},{"product_id":"performance-air-filter-upgrade-for-mitsubishi-3000gt-1991-1999","title":"Amélioration du filtre à air de performance pour Mitsubishi 3000GT (1991-1999)","description":"\u003ch2\u003e Optimisation de l'efficacité d'admission des Mitsubishi 3000GT et 6G72 V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Mitsubishi 3000GT et de Dodge Stealth équipées du légendaire moteur 6G72, qu'il soit atmosphérique ou biturbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du 6G72 a été conçue selon les normes de réduction du bruit des années 1990, ce qui crée une restriction importante au niveau du conduit d'admission. Cette conception cloisonnée génère des turbulences et emprisonne la chaleur, ce qui nuit aux performances du VR-4 biturbo et empêche les modèles DOHC atmosphériques d'atteindre leur plein potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Cette amélioration des performances remplace l’ensemble d’origine restrictif par un filtre conique haute performance de 7,6 cm (3 pouces) et un adaptateur MAF de précision. En optimisant le flux d’air directement vers le capteur de débit d’air massique, nous éliminons le goulot d’étranglement d’origine et permettons à votre moteur d’aspirer un plus grand volume d’air plus frais et riche en oxygène.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'admission amélioré :\u003c\/strong\u003e La conception de l'entrée de 3 pouces réduit considérablement la perte de pression à travers le filtre, permettant au 6G72 de respirer librement et améliorant la réponse de l'accélérateur sur toute la plage de puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntégration MAF de précision :\u003c\/strong\u003e comprend un adaptateur dédié pour capteur de débit d’air massique (MAF), garantissant une étanchéité parfaite et des mesures précises du capteur afin de maintenir des rapports air-carburant optimaux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation ultra-simple :\u003c\/strong\u003e ce kit est conçu pour remplacer directement la boîte à air d'origine. Il suffit de retirer le boîtier d'origine et de fixer ce kit directement sur le système d'admission d'air d'origine à l'aide du collier fourni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi 3000GT \/ Dodge Stealth (1991-1999) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 6G72 V6 (SOHC, DOHC et biturbo) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 222 ch (NA) \/ 320 ch (bi-turbo) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eDiamètre d'entrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3 pouces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 3000GT 1991-1999 Tous modèles (moteur V6 3.0L atmosphérique ou biturbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1991-1999 Mitsubishi 3000GT Base\/SL (3.0L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi 3000GT VR-4 (3.0L V6 biturbo) de 1991 à 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stealth Base \/ ES \/ RT (3.0L V6) 1991-1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stealth RT Turbo (3.0L V6 biturbo) 1991-1996\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eComposants et spécifications du kit :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Filtre à air conique à entrée de 7,6 cm (3 pouces), adaptateur pour capteur de débit d'air massique, une pince\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes de la plateforme 6G72, nous savons qu'une meilleure respiration du moteur est la première étape vers une puissance accrue. Ce kit offre le gain de puissance le plus facile à installer pour la plateforme 3000GT. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758370996472,"sku":"DS-3000GT-INTAKE","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DODGESTART__51423.1587857976.1280.1280.jpg?v=1772931528"},{"product_id":"performance-air-filter-upgrade-for-mitsubishi-eclipse-1995-1999","title":"Amélioration du filtre à air de performance pour Mitsubishi Eclipse (1995-1999) 2.0L Turbo","description":"\u003ch2\u003e Optimisation de la réactivité du turbo : Amélioration de l'admission d'air pour Mitsubishi Eclipse 4G63T (1995-1999)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Ce kit d'admission est indispensable aux propriétaires de Mitsubishi Eclipse 1995-1999 équipées du légendaire moteur turbo 4G63T, qu'il s'agisse d'une GST à traction avant ou d'une GSX à traction intégrale.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine de la 2G DSM est conçue pour le silence, pas pour la performance. Elle restreint le volume d'air atteignant le turbocompresseur et emprisonne la chaleur du compartiment moteur. Pour le 4G63T, le volume d'air est essentiel à la performance, et la configuration d'origine crée un goulot d'étranglement important qui ralentit la montée en régime et limite la puissance maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons associé un filtre à air conique haute vitesse de 7,6 cm (3 pouces) à un adaptateur de capteur de débit d'air massique (MAF) usiné avec précision. Vous pouvez ainsi vous débarrasser du boîtier d'origine restrictif tout en conservant les données essentielles du capteur dont votre calculateur a besoin. C'est la première étape pour optimiser le fonctionnement de votre turbo et réduire la température de l'air d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse turbo immédiate :\u003c\/strong\u003e en supprimant la boîte à air cloisonnée, vous réduisez la restriction du vide, ce qui permet au turbo d’atteindre les niveaux de suralimentation cibles beaucoup plus rapidement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration performante :\u003c\/strong\u003e Le filtre conique synthétique de haute qualité offre une surface supérieure à celle des filtres en papier classiques, garantissant un air pur sans compromettre le débit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception véritablement boulonnée :\u003c\/strong\u003e comprend la plaque d’adaptation spécifique requise pour le capteur MAF de l’Eclipse 2G, ce qui signifie qu’aucune découpe de fil ni fabrication sur mesure n’est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi Eclipse (modèles turbo) 1995-1999\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4G63T \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 210 ch et 214 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComposants\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtre conique de 3 pouces, adaptateur MAF, collier de montage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GST 1995 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GST 1996 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GST 1997 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GST 1998 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GST 1999 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GSX 1995 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GSX 1996 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GSX 1997 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GSX 1998 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GSX 1999 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GST Spyder 1996 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GST Spyder 1997 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GST Spyder 1998 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GST Spyder 1999 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, ADAPTATEUR 3 POUCES, KIT D'ADMISSION 4G63T\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Passionnés de mécanique et forts d'une longue expérience avec les DSM équipées du moteur 4G63T, nous savons qu'une bonne circulation d'air est essentielle à toute préparation moteur. Ce kit est compatible avec votre véhicule et bénéficie d'une livraison rapide et d'une assistance technique experte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758371193080,"sku":"DS-ECLIPSE99","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DODGESTART__29815.1587858126.1280.1280.jpg?v=1772931595"},{"product_id":"performance-air-filter-upgrade-for-mitsubishi-mirage-1997-2001-1-8l","title":"Filtre à air haute performance amélioré pour Mitsubishi Mirage 1997-2001 1.8L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez les performances de votre admission 4G93 pour la Mitsubishi Mirage 1997-2001\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Mitsubishi Mirage 1997-2001 équipées du moteur 1.8L 4G93 qui souhaitent améliorer la réactivité de l'accélérateur et l'efficacité du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le système d’admission d’air d’origine du moteur 4G93 est conçu pour une réduction maximale du bruit plutôt que pour un débit d’air optimal. La boîte à air en plastique restrictive et la tuyauterie de type accordéon créent d’importantes turbulences et un goulot d’étranglement au niveau du vide, ce qui nuit aux performances à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Cette modification remplace la boîte à air d'origine par un filtre à air conique haute performance de 7,6 cm (3 pouces) et un adaptateur de capteur de débit d'air massique (MAF) de précision. En permettant au moteur 4G93 de respirer librement, vous réduisez les pertes par pompage et lui permettez d'aspirer plus d'air avec moins d'effort.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse plus vive à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e en supprimant la boîte à air d'origine, lourde et cloisonnée, vous réduisez le délai d'arrivée d'air au collecteur d'admission, ce qui procure une sensation à la pédale beaucoup plus directe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInduction optimisée :\u003c\/strong\u003e L'entrée de 3 pouces offre une augmentation considérable de la surface par rapport au filtre en papier d'origine, permettant un débit d'air plus élevé (CFM, pieds cubes par minute).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception véritablement boulonnée :\u003c\/strong\u003e ce kit comprend l’adaptateur de capteur MAF spécifique requis pour la Mirage, ce qui signifie que vous n’avez pas besoin de couper ou de raccorder votre faisceau de câbles d’origine pour installer un filtre haute performance.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1997-2001Mitsubishi Mirage \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4G93 (1,8 L SOHC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 113 ch et 116 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Kit adaptateur MAF 3 pouces, mise à niveau de l'admission d'air pour Mirage 1,8 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Mirage 1997 (moteur 4 cylindres 1,8 L uniquement)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Mirage 1998 (moteur 4 cylindres 1,8 L uniquement)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Mirage 1999 (moteur 4 cylindres 1,8 L uniquement)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Mirage 2000 (moteur 4 cylindres 1,8 L uniquement)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Mirage 2001 (Moteur 4 cylindres 1,8 L uniquement)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 1,8 L, adaptateur 3 pouces\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758371225848,"sku":"DS-MIRAGE","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DODGESTART__40524.1587858497.1280.1280.jpg?v=1767727061"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-mitsubishi-lancer-2008-2014-with-2-0l-2-4l-4-cylinder-engine-full-black","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2008-2014) Moteur 4 cylindres 2.0L 2.4L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le flux d'air de votre moteur Mitsubishi Lancer séries 4B11 et 4B12\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Mitsubishi Lancer (2008-2014) équipées des moteurs atmosphériques 2.0L (4B11) et 2.4L (4B12). Si vous souhaitez améliorer la réactivité de l'accélérateur et obtenir une sonorité moteur plus sportive à l'accélération, ce kit est la base idéale pour votre préparation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le système d’admission d’air d’origine Mitsubishi est conçu pour le silence, pas pour la performance. Il utilise une boîte à air en plastique restrictive et un conduit d’admission en caoutchouc ondulé qui génère d’importantes turbulences. Cette conception contraint les moteurs 4B11 et 4B12 à peiner à aspirer l’air à haut régime, ce qui se traduit par une sensation de manque de puissance et une surchauffe lors d’une conduite sportive.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e ce kit d’admission d’air froid remplace le système d’admission d’origine restrictif par un tuyau en aluminium T-306 cintré à la mandrin. En optimisant le flux d’air et en utilisant un filtre conique à haut débit, nous permettons au moteur d’aspirer un volume plus important d’oxygène plus frais, corrigeant ainsi les défauts de conception d’origine et améliorant son rendement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance prouvés :\u003c\/strong\u003e augmentations estimées au banc d’essai de 7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple grâce à la réduction des pertes par pompage et des températures de l’air d’admission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction haut de gamme :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium T-306 de haute qualité avec une finition noire mate, ce système résiste bien mieux à la chaleur du compartiment moteur que la pièce en plastique d'origine, sans se fissurer ni se dégrader.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit d'installation complet :\u003c\/strong\u003e comprend un adaptateur de capteur MAF (débit d'air massique) usiné avec précision, un filtre à haut débit lavable\/réutilisable et tous les réducteurs et colliers de serrage en silicone nécessaires pour une installation vraiment facile.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi Lancer 2008-2014\u003c\/td\u003e \n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4B11 (2,0 L) \/ 4B12 (2,4 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 148-168 ch \/ 143-167 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e MY LEV II SULEV BMTXV02.4G6G, AMTXV02.0G6G, 9MTXV02.0G6G (Des exclusions s'appliquent)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2,0 L et 2,4 L L4 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2,0 L et 2,4 L L4 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2,0 L et 2,4 L L4 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011 Mitsubishi Lancer 2,0 L et 2,4 L (sauf SULEV BMTXV02.4G6G)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2010 Mitsubishi Lancer 2,0 L et 2,4 L (sauf SULEV AMTXV02.0G6G)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009 Mitsubishi Lancer 2,0 L et 2,4 L (sauf SULEV 9MTXV02.0G6G)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2,0 L et 2,4 L L4 2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n BMTXV02.4G6G, AMTXV02.0G6G, 9MTXV02.0G6G\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des moteurs 4B1, nous savons qu'un flux d'air optimal est essentiel pour libérer tout le potentiel de votre Lancer. Ce kit est garanti par notre engagement pour un montage de qualité et des performances optimales en conditions réelles. Retrouvez la réactivité de l'accélérateur que votre voiture aurait dû avoir d'origine.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758375944440,"sku":"DS-LANCER-FULL-INTAKE22.4","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/LANCERINTAKE2.2__05437.1588471444.1280.1280.jpg?v=1770651269"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2002-2007-2-0l-l4-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2002-2007) Moteur 2.0L - Noir","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eProfitez d'une réponse plus vive à l'accélération et de ce grondement caractéristique de l'admission que la boîte à air en plastique d'origine étouffait depuis des années.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Système d'admission d'air froid haute performance pour Mitsubishi Lancer (4G94)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous conduisez votre Lancer 2002-2007 équipée de l'admission d'air d'origine, vous connaissez probablement le manque de réactivité et le son étouffé du moteur. La boîte à air d'origine est conçue pour le silence et la réduction des coûts, ce qui crée souvent un goulot d'étranglement pour le moteur 2.0L L4. La surchauffe et les filtres en papier restrictifs empêchent le moteur de respirer efficacement, notamment lors d'une conduite sportive ou des trajets quotidiens où vous avez besoin d'un peu plus de puissance pour vous insérer dans la circulation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission d'air froid remplace l'ensemble restrictif par une tuyauterie légère en aluminium T304. En optimisant le flux d'air et en utilisant un filtre lavable à haut débit, nous permettons au moteur d'aspirer un volume d'air plus important et plus riche en oxygène. Il ne s'agit pas seulement de gains de puissance maximaux, mais aussi de la sensation qu'offre la voiture dès qu'on appuie sur l'accélérateur. L'architecture du moteur 4G94 réagit exceptionnellement bien à ces améliorations du flux d'air, offrant une courbe de puissance plus linéaire et une sonorité rauque et sportive à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance accrue :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez de gains de puissance et de couple jusqu'à 10 % grâce à une dynamique des flux d'air optimisée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration supérieure :\u003c\/strong\u003e Le filtre lavable haute performance capture les impuretés sans la restriction suffocante des éléments en papier traditionnels.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie légère et durable résiste à la corrosion et dissipe la chaleur plus rapidement que les composants en plastique standard.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePrécision de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Élimine la sensation de « latence » de l'admission d'origine pour une accélération et un retour d'information plus immédiats.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformance durable :\u003c\/strong\u003e Le filtre inclus est lavable et réutilisable, ne nécessitant un entretien que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions normales. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi Lancer (ES, LS, OZ Rally) 2002-2007 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCode moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4G94 (2.0L L4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Facile \/ Durée estimée : 60 minutes \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium léger T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation est simple et peut être réalisée avec des outils de base comme des tournevis et un jeu de douilles. Ce kit se monte directement en remplacement du boîtier de filtre à air et du conduit d'admission d'origine ; aucune découpe ni modification permanente du compartiment moteur n'est nécessaire. \u003cstrong\u003eConseil :\u003c\/strong\u003e débranchez toujours la batterie pendant l'installation. Une fois l'opération terminée, laissez la batterie débranchée quelques minutes afin de permettre au calculateur de se réinitialiser et de « réapprendre » les paramètres de débit d'air accrus pour une cartographie d'injection optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace les applications et références OEM suivantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eMitsubishi Lancer 2.0L L4 de 2002 (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 de 2003 (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 de 2004 (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 de 2005 (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 de 2006 (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 de 2007 (boîte automatique et manuelle) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e MR552951, MR529773, MN153351\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDébarrassez-vous du boîtier d'échappement d'origine restrictif et offrez à votre Lancer le flux d'air qu'elle mérite pour une conduite plus agréable, plus efficace et avec une meilleure sonorité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758376009976,"sku":"DS-SI-MT-07BL-01-E0B","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mitsulanzer_intake__74937.1604430633.1280.1280.jpg?v=1772810120"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-galant-1994-1998-2-4l-4-cyl-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Mitsubishi Galant (1994-1998) 2.4L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le flux d'air et la réponse de l'accélérateur de votre Mitsubishi Galant 2.4L (1994-1998).\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Mitsubishi Galant qui cherchent à optimiser l'efficacité de la plateforme moteur 4G64.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine de ce moteur 2,4 L a été conçue pour réduire le bruit plutôt que pour améliorer les performances. Son boîtier en plastique restrictif et son tuyau en caoutchouc ondulé créent d'importantes turbulences d'air, privant le moteur d'oxygène et provoquant une réponse lente à l'accélérateur lors des insertions sur autoroute ou des fortes accélérations.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission à haut débit remplace le système d’origine restrictif par un conduit à alésage lisse cintré à la mandrin et un filtre à haute vitesse. En offrant un passage plus direct à l’air frais et dense, nous améliorons le rendement volumétrique de la culasse, ce qui se traduit par des gains notables en puissance et en consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance prouvés :\u003c\/strong\u003e augmentations estimées au banc d’essai de 7 à 13 ch et de 5 à 10 pi-lb de couple grâce à la réduction des pertes par pompage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eQualité de fabrication supérieure :\u003c\/strong\u003e Doté d'un boîtier noir durable qui résiste à l'humidité du compartiment moteur et conserve un aspect propre et professionnel sous le capot.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaintenance simplifiée :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air réutilisable à haut débit, éliminant ainsi le besoin d’acheter des filtres en papier tous les 16 000 kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1994-1998 Mitsubishi Galant \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4G64 SOHC Sirius \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 141 ch et 148 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 2,4, 4, 7, 13, 5, 10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1994 Mitsubishi Galant DE\/ES\/GS\/LS\/S 2,4 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1995 Mitsubishi Galant DE\/ES\/GS\/LS\/S 2,4 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1996 Mitsubishi Galant DE\/ES\/GS\/LS\/S 2,4 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1997 Mitsubishi Galant DE\/ES\/GS\/LS\/S 2,4 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1998 Mitsubishi Galant DE\/ES\/GS\/LS\/S 2,4 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 2,4, 4, 7, 13, 5, 10\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour une installation directe et facile, à l'aide d'outils de base. Bénéficiez de l'expertise de nos techniciens et d'une livraison rapide pour que votre Galant retrouve toute sa puissance et puisse reprendre la route en toute sérénité.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758377812216,"sku":"DS-9498","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mitsu_galant__21790.1604353007.1280.1280.jpg?v=1772949606"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-eclipse-2000-2005-2-4-l4-3-0l-v6-engines-black","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Eclipse (2000-2005) moteurs 2.4 et 3.0L - Noir","description":"\u003ch2\u003e Admission d'air froid pour Mitsubishi Eclipse (2000-2005) - Moteurs 2,4 L L4 et 3,0 L V6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLibérez la légende : offrez à votre Eclipse 3G l'air qu'elle mérite.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Mitsubishi Eclipse de troisième génération (3G) a fait son apparition avec un design « géo-mécanique » radical qui ne passe toujours pas inaperçu. Mais que vous rouliez tranquillement au volant de la fiable RS\/GS ou que vous dévoriez l'asphalte avec la V6 GT\/GTS, la boîte à air d'origine bride le véritable potentiel de votre voiture. Votre Eclipse est issue d'une lignée de voitures mythiques – elle mérite de respirer comme telle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air froid est la véritable transformation pour votre Eclipse 2000-2005. En remplaçant l'admission d'origine restrictive par une tubulure à haut débit cintrée à la mandrin, vous ne faites pas qu'ajouter une pièce ; vous libérez la réponse agressive de l'accélérateur et le grondement profond de l'admission qui caractérisent la culture du tuning depuis des décennies.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi votre Eclipse a besoin de cette mise à jour\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eVous n'avez pas acheté une Eclipse pour passer inaperçue. Les boîtes à air d'origine sont conçues pour le silence et la restriction, privant votre moteur d'oxygène au moment où il en a le plus besoin. Ce système force l'air froid et dense directement dans votre collecteur d'admission, offrant une transformation que vous ressentirez instantanément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Imaginez rétrograder pour dépasser sur l'autoroute. Au lieu d'un sifflement étouffé, votre moteur répond par un \u003cstrong\u003egrondement profond et rauque\u003c\/strong\u003e . L'accélérateur s'ouvre instantanément et vous ressentez cette poussée de couple que seul un moteur à aspiration naturelle peut procurer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Principaux avantages en matière de performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance et couple maximisés :\u003c\/strong\u003e optimise le mélange air-carburant pour libérer jusqu’à 10 % de puissance supplémentaire. Ressentez la puissance sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité « Tuner » agressive :\u003c\/strong\u003e Dites adieu au silence. Cette admission amplifie la sonorité naturelle de votre moteur, offrant une tonalité sportive et agressive à l’accélération, qui s’atténue à vitesse de croisière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur plus vive :\u003c\/strong\u003e élimine les turbulences de l'air pour une accélération plus fluide et plus rapide. Plus aucun temps de latence à l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du rendement énergétique :\u003c\/strong\u003e une meilleure circulation de l’air se traduit par une combustion plus efficace. Vous obtenez ainsi plus de puissance avec chaque goutte de carburant, ce qui peut potentiellement réduire votre consommation de carburant en conduite normale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEsthétique du compartiment moteur :\u003c\/strong\u003e Les tuyauteries polies et le filtre à air haute performance apparent confèrent à votre compartiment moteur un aspect professionnel et impeccable dès que vous ouvrez le capot.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Spécifications techniques et compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous savons que la compatibilité est votre principale préoccupation. Ce système est conçu avec précision spécifiquement pour le châssis 3G.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Eclipse 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité moteur :\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e2,4 L 4 cylindres :\u003c\/strong\u003e RS, GS (Coupé et Spyder)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e3.0L V6 :\u003c\/strong\u003e GT, GTS (Coupé et Spyder)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de filtre :\u003c\/strong\u003e Filtre conique à haut débit, lavable et réutilisable. (Nettoyer et huiler tous les 80 000 km).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie en aluminium durable conçue pour dissiper la chaleur plus rapidement que le plastique standard.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation : Prêt pour le garage en 60 minutes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation vous inquiète ? Rassurez-vous. Il s'agit d'une amélioration classique à boulonner, conçue pour les bricoleurs. Vous pouvez installer ce système chez vous en moins d'une heure avec des outils à main courants (tournevis, jeu de douilles).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eConseil de pro : Après l’installation, débranchez la batterie pendant 10 minutes pour réinitialiser le calculateur. Votre Eclipse pourra ainsi « réapprendre » immédiatement les nouveaux paramètres de flux d’air pour des performances optimales.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Le verdict\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre Mitsubishi Eclipse a du style et un héritage. Offrez-lui maintenant les performances qu'elle mérite. Libérez son moteur du filtre à air d'origine et vivez une expérience de conduite authentique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnvie d'entendre le rugissement du moteur ? Améliorez votre admission d'air dès aujourd'hui et ressentez la poussée d'adrénaline.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758385447160,"sku":"DS-INTAKEBK2.4","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/eclipseintake1___77901.1604163580.1280.1280.jpg?v=1769016827"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-galant-1999-2003-2-4-l4-3-0l-v6-engines-red-and-black","title":"Admission d'air froid pour moteurs Mitsubishi Galant (1999-2003) 2.4L 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le flux d'air de votre Mitsubishi Galant 4G64 et 6G72 (1999-2003)\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Mitsubishi Galant de 8e génération équipées du moteur 4G64 2,4 L à 4 cylindres en ligne ou du moteur 6G72 3,0 L V6.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine de ces plateformes Mitsubishi constitue un goulot d'étranglement majeur. Entre le filtre en papier restrictif et les chambres de résonance à chicanes, l'air est ralenti et chauffé avant même d'atteindre le corps de papillon. Il en résulte une réponse à l'accélérateur peu réactive et une sonorité moteur étouffée qui masque le véritable potentiel des moteurs V6 6G72 et 4G64.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour éliminer les turbulences d'origine. En remplaçant la tuyauterie en plastique d'origine par un tube cintré à haut débit et un filtre haute performance réutilisable, nous augmentons le volume d'air disponible pendant la combustion. Cette amélioration corrige le système d'admission d'air d'origine, offrant une réponse immédiate et une sonorité d'admission profonde et racée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e en optimisant le conduit d'admission, votre moteur atteint son couple maximal plus rapidement, ce qui se traduit par une accélération beaucoup plus vive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQualité de fabrication supérieure :\u003c\/strong\u003e le tube cintré au mandrin conserve un diamètre constant tout au long du cintrage, assurant une vitesse maximale et évitant les turbulences courantes dans les tuyaux sertis bon marché.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration réutilisable :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre conique à haut débit, sec ou huilé, qui peut être nettoyé et réutilisé, vous permettant ainsi de réaliser des économies sur l'entretien pendant toute la durée de vie du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1999-2003Mitsubishi Galant \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4G64 \/ 6G72 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2,4 L (~145 ch \/ 210 Nm) | 3,0 L (~195 ch \/ 280 Nm) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eType de filtre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtre conique lavable à haut débit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999 Mitsubishi Galant (DE, ES, LS, GTZ) 2,4 L L4 \/ 3,0 L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000 Mitsubishi Galant (DE, ES, LS, GTZ) 2,4 L L4 \/ 3,0 L V6\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003e2001 Mitsubishi Galant (DE, ES, LS, GTZ) 2,4 L L4 \/ 3,0 L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 Mitsubishi Galant (DE, ES, LS, GTZ) 2,4 L L4 \/ 3,0 L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003 Mitsubishi Galant (DE, ES, LS, GTZ) 2,4 L L4 \/ 3,0 L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence d'échange :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 4G64, 6G72, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, DE, ES, LS, GTZ, 2.4, 3.0\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission est conçu pour les passionnés qui recherchent plus de puissance pour leur Mitsubishi. Bénéficiez de l'expertise de nos spécialistes et d'une livraison rapide pour reprendre la route au plus vite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758385479928,"sku":"DS-INTAKEBK2.4GALNT","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/eclipseintake1___17186.1604163556.1280.1280.jpg?v=1772948203"},{"product_id":"cold-air-intake-for-eagle-talon-mitsubishi-eclipse-1995-1998-2-0l-l4-engine-red","title":"Admission d'air froid pour moteur 2.0L L4 rouge Eagle Talon\/Mitsubishi Eclipse (1995-1998)","description":"\u003ch2\u003e Améliorez la réactivité de l'accélérateur de votre Eclipse et Talon 420A (1995-1998).\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui il s'adresse :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de DSM de deuxième génération (2G) utilisant le moteur Chrysler 420A de 2,0 L que l'on retrouve dans les versions Eclipse RS\/GS et Eagle Talon ESi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le système d'admission d'origine du 420A a été conçu pour le silence et la rentabilité, et non pour la performance. La boîte à air d'origine constitue un point de restriction important, et le tuyau d'admission en caoutchouc ondulé crée des turbulences qui ralentissent le flux d'air. Il en résulte une sensation de manque de réactivité à l'accélération et une sonorité moteur étouffée qui masque le caractère du 2.0L.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air froid pour résoudre les problèmes d'admission du moteur 420A, en remplaçant le système d'admission d'origine restrictif par un système en aluminium T304 à haut débit. En optimisant le flux d'air et en repositionnant le filtre, nous permettons au moteur d'aspirer un volume plus important d'air plus frais et plus dense, ce qui représente la solution la plus économique pour améliorer le rendement de la combustion et le couple à mi-régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVitesse de l'air améliorée :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium T304 cintrée à la mandrin assure un flux d'air régulier et à grande vitesse directement vers le corps de papillon pour une augmentation de puissance pouvant atteindre 10 %.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction robuste :\u003c\/strong\u003e contrairement aux prises d'air en plastique bon marché qui peuvent se fissurer ou se déformer sous l'effet de la chaleur du compartiment moteur, nos tuyaux en aluminium léger dissipent la chaleur plus rapidement et offrent une durabilité à vie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre à haut débit remplaçable :\u003c\/strong\u003e comprend un filtre synthétique lavable et réutilisable qui offre une filtration supérieure tout en ne nécessitant un entretien que tous les 80 000 kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eSpécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi Eclipse et Eagle Talon (1995-1998) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 420A 2.0L L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 140 ch \/ 130 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e CAI-ECL9598-RD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 2.0L L4 (non turbo) de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 2.0L L4 (non turbo) de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 2.0L L4 (non turbo) de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 2.0L L4 (non turbo) de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eagle Talon 2.0L L4 (non turbo) de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eagle Talon 2.0L L4 (non turbo) de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eagle Talon 2.0L L4 (non turbo) de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eagle Talon 2.0L L4 (non turbo) de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n CAI-ECL9598-RD, 2.0L-L4-95-98-DSM-ADMISSION-ROUGE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes de la plateforme DSM, nous connaissons ces moteurs sur le bout des doigts. Ce kit est conçu pour une installation simple et rapide (60 minutes) avec des outils courants. Pensez à débrancher la batterie pendant 10 minutes après l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter au débit d'air accru. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758393540856,"sku":"DS-EAGTAL91920","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ECLIPSE_RED__41324.1632671607.1280.1280.png?v=1767727739"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2012-with-2-0l-2-4l-non-turbo-engine-manual-red","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2008-2012) 2.0L 2.4L Non-Turbo Transmission Manuelle","description":"\u003ch2\u003e Améliorez la réactivité de l'accélérateur de votre Mitsubishi Lancer 4B11 et 4B12 (2008-2012)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui il s'adresse :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Mitsubishi Lancer 2008-2012 équipés du moteur 4B11 (2.0L) ou 4B12 (2.4L) non turbo associé à une transmission manuelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du moteur 4B11 est conçue avant tout pour réduire le bruit. Entre le filtre à air en papier restrictif et la tubulure en plastique ondulée qui crée des turbulences d’air internes, le moteur peine à aspirer l’air efficacement. Il en résulte une réponse molle à l’accélérateur et un manque de puissance à haut régime lors des passages de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e cette admission d'air haute performance remplace le système d'admission d'origine restrictif par une tuyauterie en aluminium léger T304 à alésage lisse. En optimisant le passage vers le corps de papillon, nous avons amélioré le rendement volumétrique du moteur 4B12, ce qui se traduit par un gain notable de couple à mi-régime et une sonorité d'admission beaucoup plus rauque en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance accrue :\u003c\/strong\u003e testée au banc d'essai pour augmenter la puissance et le couple jusqu'à 10 % en permettant au moteur de respirer sans les restrictions d'usine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConçu pour durer :\u003c\/strong\u003e Comprend une tuyauterie légère en aluminium T304 finie en rouge vif, associée à un filtre lavable à haut débit qui ne nécessite un nettoyage que tous les 50 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe :\u003c\/strong\u003e Spécialement conçu pour les modèles Lancer à transmission manuelle, ce kit s'adapte parfaitement au système de collecteur d'origine et peut être installé en moins de 60 minutes avec des outils à main de base.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi Lancer (non turbo) 2008-2012 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi 4B11 \/ 4B12 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 152 ch \/ 146 lb-pi (2,0 L) ou 168 ch \/ 167 lb-pi (2,4 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Admission d'air haute performance rouge pour Lancer 2.0L et 2.4L (2008-2012)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L \/ 2.4L (non turbo) manuelle (2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L \/ 2.4L (non turbo) manuelle (2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L \/ 2.4L (non turbo) - Boîte manuelle (2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L \/ 2.4L (non turbo) manuelle (2011)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMitsubishi Lancer 2.0L \/ 2.4L (2012) - Boîte manuelle (non turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2.0, 2.4, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, Non turbo, Boîte manuelle uniquement\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConseil d'expert :\u003c\/strong\u003e Après l'installation, nous vous recommandons vivement de débrancher la batterie pendant 10 minutes. Cela permet au calculateur de réinitialiser ses corrections de carburant à long terme et de s'adapter au volume d'air accru fourni par la nouvelle admission. Achetez en toute confiance : cette amélioration est conçue par des passionnés, pour des passionnés.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758399275256,"sku":"DS-MITSULANC92320","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/lancer_red__51598.1642008135.1280.1280.jpg?v=1772810842"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-mitsubishi-galant-1999-2003-with-2-4l-l4-3-0l-v6-engines-black","title":"Admission d'air froid pour moteurs Mitsubishi Galant (1999-2003) 2.4L 3.0L","description":"\u003ch2\u003eAméliorez la réactivité de l'accélérateur de votre Mitsubishi Galant 4G64 et 6G72 (1999-2003)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Mitsubishi Galant de 1999 à 2003 équipées des familles de moteurs 4G64 2,4 L ou 6G72 3,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine de la Mitsubishi Galant est conçue pour le silence, et non pour l'efficacité. Elle utilise une série de chicanes restrictives et de durites en plastique accordéon qui créent d'importantes turbulences d'air. Cette restriction prive le moteur de l'air à haute vitesse dont il a besoin, en particulier sur le V6 3.0L où la demande en air est élevée à haut régime. Avec le temps, les manchons d'admission en caoutchouc d'origine ont également tendance à se dessécher et à se fissurer, ce qui entraîne des fuites de vide.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce kit pour éliminer les points de blocage du système d'admission d'origine. Grâce à des tubes en aluminium à alésage lisse et cintrés à la mandrin, et à un filtre à air haute vitesse, nous offrons un accès plus direct au corps de papillon. Ceci assure une alimentation en air plus constante aux moteurs 6G72 et 4G64, permettant à votre moteur d'atteindre plus rapidement son rendement volumétrique optimal tout en corrigeant les points faibles courants des composants en plastique d'origine vieillissants.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespiration optimisée :\u003c\/strong\u003e La réduction significative de la restriction d’admission procure une amélioration notable du couple à mi-régime et de la sensibilité de l’accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction résistante à la chaleur :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium à finition noire dissipe la chaleur plus efficacement que le plastique d'origine, contribuant ainsi à maintenir des températures d'admission plus basses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation simple et rapide :\u003c\/strong\u003e conçu pour s’adapter à la configuration existante du compartiment moteur, il permet une installation simple en moins d’une heure avec des outils à main standard.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eSpécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1999-2003Mitsubishi Galant \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4G64 (2,4 L) \/ 6G72 (3,0 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2,4 L (145 ch \/ 210 Nm) | 3,0 L (195 ch \/ 280 Nm) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e CAI-GAL9903-BK, 2,4 L L4, 3,0 L V6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Galant 1999 (2,4 L L4 \/ 3,0 L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Galant 2000 (2,4 L L4 \/ 3,0 L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Galant 2001 (2,4 L L4 \/ 3,0 L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Galant 2002 (2,4 L L4 \/ 3,0 L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Galant 2003 (2,4 L L4 \/ 3,0 L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2.4, 3.0, L4, V6, MITSUBISHI-GALANT-BK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e En tant que passionnés, nous savons que chaque milliseconde de réactivité compte. Ce kit bénéficie de notre assistance technique et d'un engagement pour une installation de qualité. Redécouvrez la sonorité et l'âme de votre moteur Mitsubishi comme il se doit.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407368952,"sku":"DS-MITSUGALA10220","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-MITSU-GALANT__78920.1604028628.1280.1280.jpg?v=1774469967"},{"product_id":"ram-air-intake-for-mitsubishi-montero-base-sport-1992-2003-with-3-0l-v6-engine-black","title":"Admission d'air dynamique pour Mitsubishi Montero Base Sport (1992-2003) avec moteur V6 3.0L, noir","description":"\u003ch2\u003eRedonnez vie à votre Mitsubishi Montero et Montero Sport équipés du moteur 6G72\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Mitsubishi Montero et Montero Sport (1992-2003) équipés du légendaire moteur \u003cstrong\u003eV6 6G72\u003c\/strong\u003e et qui souhaitent une meilleure réponse à l'accélérateur et une sonorité plus agressive en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du moteur 6G72 a été conçue davantage pour le silence que pour la performance. Avec ses chicanes en plastique restrictives et ses durites en caoutchouc ondulées, elle génère d'importantes turbulences et une forte résistance à l'air. Sur un châssis lourd comme celui du Montero, cela se traduit par une réponse à l'accélérateur peu réactive et une puissance maximale limitée, notamment lors des insertions sur autoroute ou des montées abruptes.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission d’air dynamique remplace l’ensemble d’origine restrictif par un tube en aluminium T304 cintré à la mandrin et un filtre à haut débit. En optimisant le flux d’air et en augmentant le volume disponible pour le moteur 6G72, nous contribuons à ce que ce dernier atteigne plus rapidement son rendement maximal, ce qui se traduit par une amélioration notable du couple à mi-régime et une sonorité moteur beaucoup plus racée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'air optimisé :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium T304 à alésage lisse réduit les turbulences de l'air, offrant un chemin direct vers le collecteur pour une augmentation de puissance et de couple pouvant atteindre 10 %.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction robuste :\u003c\/strong\u003e contrairement aux prises d’air en plastique bon marché qui peuvent se fissurer avec le temps à cause de la chaleur du compartiment moteur, nos tuyaux en aluminium léger sont conçus pour résister aux rigueurs de la conduite quotidienne et des excursions hors route.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePerformance sans entretien :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air à haut débit inclus est entièrement lavable et réutilisable, ne nécessitant qu'un nettoyage en profondeur tous les 80 000 kilomètres, ce qui vous permet d'économiser de l'argent sur toute la durée de vie du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi Montero \/ Montero Sport (1992-2003) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 6G72 V6 (3,0 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 173 ch \/ 188 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium léger T304 (finition noire)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1992Mitsubishi Montero Base 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1993Mitsubishi Montero Base 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1994Mitsubishi Montero Base 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1995Mitsubishi Montero Base 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1996Mitsubishi Montero Base 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1997Mitsubishi Montero Sport 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1998Mitsubishi Montero Sport 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999Mitsubishi Montero Sport 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Montero Sport 3.0L V6 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001Mitsubishi Montero Sport 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002Mitsubishi Montero Sport 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003Mitsubishi Montero Sport 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n RAM-AIR-MITS-MON-9203-BK, 6G72-INTAKE-BLK, 30L-V6-MONTERO-SPORT-AI\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConseil de pro :\u003c\/strong\u003e Après l’installation de votre nouvelle admission d’air, nous vous recommandons fortement de débrancher la batterie pendant 10 à 15 minutes. Cela permet au calculateur de réinitialiser ses cartographies d’injection et d’« apprendre » le volume d’air accru fourni par le système à haut débit. Vous constaterez les meilleurs résultats après environ 80 km de conduite variée. Achetez en toute confiance : ce kit est conçu pour une installation facile et rapide, à l’aide d’outils courants.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407401720,"sku":"DS-MITSUMONT10220","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-MITSU-MONTERO__76293.1604028785.1280.1280.jpg?v=1773240743"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2014-2-0l-2-4l-l4-engines-blue","title":"Admission d'air court dynamique pour Mitsubishi Lancer (2008-2014) moteurs 2.0L 2.4L - Bleu","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Système d'admission d'air froid - Mitsubishi Lancer (2008-2014) 2.0L\/2.4L L4\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-text\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Mitsubishi Lancer a toujours offert des performances fiables, empreintes d'un esprit inspiré du rallye. Construite sur la même plateforme que la légendaire Evolution, votre Lancer partage cet ADN d'ingénierie de précision et de plaisir de conduite. Il est temps de libérer tout le potentiel qui sommeille sous son capot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre système d'admission d'air froid transforme votre Lancer, d'une voiture fiable au quotidien, en une machine plus réactive et plus agréable à conduire. Ressentez la différence à chaque accélération : une réponse plus franche, une puissance accrue et une sonorité moteur sportive qui vous rappelle les performances exceptionnelles qui se cachent sous cette allure raffinée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Redonnez vie à votre Lancer\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eImaginez : vous vous insérez sur l'autoroute et, au lieu de l'hésitation habituelle, votre Lancer bondit avec une assurance nouvelle. C'est ce que procure un flux d'air optimal. En remplaçant la boîte à air d'origine, qui limite le flux d'air, par notre admission d'air froid de haute précision, vous offrez à votre moteur 2.0L ou 2.4L l'air riche en oxygène dont il a besoin pour fonctionner au mieux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Résultat ? Des gains notables en puissance et en couple se traduisent par une meilleure accélération, une consommation de carburant réduite sur autoroute et une expérience de conduite qui rend chaque trajet plus agréable. Votre Lancer a été conçue pour le plaisir de conduire ; cette admission vous aide à le redécouvrir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Une performance que vous pouvez entendre et ressentir\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eIl y a quelque chose de profondément satisfaisant dans un moteur dont la sonorité est à la hauteur de ses performances. Notre admission d'air froid sublime la sonorité du moteur de votre Lancer, lui conférant un grondement plus profond et plus agressif à l'accélération, tout en conservant un fonctionnement raffiné à vitesse de croisière. C'est l'équilibre parfait : sportif sans être agressif, perceptible sans gêner les passagers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mais les améliorations ne se limitent pas au son. L'augmentation du flux d'air permet une combustion plus efficace, ce qui signifie que votre moteur n'a pas à fournir autant d'efforts pour produire de la puissance. Une meilleure efficacité se traduit souvent par une consommation de carburant réduite, notamment sur autoroute à vitesse stabilisée. Vous bénéficiez ainsi de performances et de praticité en une seule modification.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour durer, facile à entretenir\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eContrairement aux filtres d'origine jetables à remplacer tous les 24 000 km, notre filtre lavable à haut débit est conçu pour durer. Il suffit de le nettoyer et de le huiler à nouveau tous les 80 000 km en conditions de conduite normales, et il est prêt à l'emploi. Cela signifie moins de visites chez le garagiste, moins de déchets en décharge et plus d'argent dans votre portefeuille tout au long de la vie de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le système d'admission est fabriqué à partir de matériaux haut de gamme conçus pour résister aux exigences d'une utilisation quotidienne et aux sorties sportives du week-end. Il est conçu pour s'adapter parfaitement aux transmissions manuelles et automatiques, assurant ainsi une intégration harmonieuse avec les systèmes existants de votre Lancer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation à faire soi-même en moins d'une heure\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eVous n'avez besoin ni de pont élévateur, ni d'outils pneumatiques, ni de mécanicien professionnel pour optimiser les performances de votre Lancer. Avec de simples outils à main (tournevis et clés à douille), vous pouvez effectuer l'installation vous-même, dans votre allée ou votre garage, en moins de 60 minutes. La procédure est simple : retirez le boîtier de filtre à air d'origine, installez votre nouvelle admission d'air froid et rebranchez le tout.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e De nombreux propriétaires de Lancer ont installé avec succès leur admission d'air à domicile, et beaucoup ont documenté le processus sur YouTube si vous souhaitez voir comment faire avant de vous lancer. Les instructions fournies vous guident pas à pas, ce qui en fait un projet accessible pour le week-end, même si vous n'êtes pas un as de la mécanique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConseil d'installation :\u003c\/strong\u003e Après l'installation, débranchez la batterie pendant 30 secondes pour réinitialiser le calculateur. Cela permet au calculateur moteur de se reprogrammer et d'optimiser le flux d'air accru, vous assurant ainsi des performances optimales immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Transformez votre conduite quotidienne\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePuissance accrue :\u003c\/strong\u003e Libérez la puissance et le couple cachés pour une meilleure accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de l'efficacité :\u003c\/strong\u003e Un flux d'air optimisé peut conduire à une meilleure économie de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité sportive :\u003c\/strong\u003e une sonorité de moteur grave et rauque qui rehausse l’expérience de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eValeur durable :\u003c\/strong\u003e le filtre lavable et réutilisable permet de réaliser des économies à long terme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompartiment moteur amélioré :\u003c\/strong\u003e Apparence moderne et axée sur la performance sous le capot\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation rapide :\u003c\/strong\u003e moins de 60 minutes avec des outils de base\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité universelle :\u003c\/strong\u003e Compatible avec les transmissions manuelles et automatiques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Spécifications de montage\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer (2008-2014) avec moteurs 2.0L ou 2.4L L4\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e Manuelle et automatique\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque importante :\u003c\/strong\u003e Ne convient pas aux modèles Evolution ou RalliArt\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePrêt à exploiter tout le potentiel de votre Lancer ? Cette admission d'air froid apporte le gain de performance qui révèle le caractère rallye de votre voiture de tous les jours. \u003cstrong\u003eAméliorez votre Lancer dès aujourd'hui\u003c\/strong\u003e et redécouvrez le plaisir de conduire. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758426013944,"sku":"DS-LANCER-BLUE","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Lancer_blue_1__57451.1607100882.1280.1280.jpg?v=1772044436"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mitsubishi-outlander-2011-2013-2-0l-2-4l-l4-engines-blue","title":"Admission d'air court pour Mitsubishi Outlander (2011-2013) Moteurs 2.0L 2.4L - Bleu","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Système d'admission d'air froid avec filtre bleu - Mitsubishi Outlander (2011-2013) 2.0L\/2.4L L4\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le Mitsubishi Outlander a bâti sa réputation sur sa polyvalence : aussi à l’aise dans la circulation urbaine que pour transporter tout le matériel familial ou partir à l’aventure le week-end. Depuis son lancement, l’Outlander est le choix pratique par excellence, sans compromis sur les performances. Mais voici ce que la plupart des propriétaires d’Outlander ignorent : un potentiel insoupçonné se cache sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre système d'admission d'air froid, doté d'un filtre bleu distinctif, transforme la dynamique de conduite de votre Outlander tout en apportant une touche sportive à votre compartiment moteur. Profitez d'une réponse plus vive à l'accélérateur pour vous insérer en toute confiance dans la circulation, d'une efficacité accrue sur les longs trajets autoroutiers et d'une sonorité moteur plus envoûtante qui vous rappellera les véritables capacités qui se cachent sous son allure familiale.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Libérez le potentiel caché de votre Outlander\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Imaginez : votre Outlander, chargé de passagers et de bagages, s'apprête à prendre l'autoroute. Au lieu de la lenteur habituelle, il accélère avec une vigueur surprenante. C'est toute la différence qu'apporte un flux d'air optimal. En remplaçant le boîtier de filtre à air d'origine restrictif par notre système d'admission d'air froid spécialement conçu, vous permettez enfin à votre moteur 2.0L ou 2.4L de respirer pleinement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe résultat est immédiatement perceptible : une meilleure accélération lors des dépassements, une puissance accrue en côte et une consommation de carburant réduite sur autoroute. Votre Outlander a été conçue pour affronter les aléas de la vie ; cette admission d’air lui permet de le faire avec une confiance renouvelée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Des performances adaptées à votre style de vie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Que ce soit pour aller au travail, emmener les enfants à leurs activités ou préparer un week-end de camping, votre Outlander doit être fiable. Notre système d'admission d'air froid améliore ses performances dans toutes les situations. L'augmentation du flux d'air favorise une combustion plus efficace, permettant à votre moteur de développer plus de puissance sans effort supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes avantages vont bien au-delà des performances brutes. Une meilleure efficacité du moteur se traduit souvent par une consommation de carburant réduite, notamment sur autoroute – idéal pour les longs trajets. De plus, la sonorité améliorée du moteur ajoute du caractère sans être intrusive, conférant à votre Outlander une touche sportive qui préserve la tranquillité des conversations familiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Design de filtre bleu accrocheur\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ouvrez le capot et vous remarquerez immédiatement la différence. Le filtre bleu vif à haut débit n'est pas seulement esthétique : il suscite la conversation lors des rassemblements de passionnés d'automobile ou sur le parking de l'école. Mais il ne s'agit pas que d'esthétique. Le média filtrant de pointe assure une filtration supérieure tout en optimisant le flux d'air, protégeant ainsi votre moteur et libérant tout son potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eContrairement aux filtres d'origine jetables qui nécessitent un remplacement fréquent, ce filtre lavable est conçu pour durer. Nettoyez-le et huilez-le tous les 80 000 kilomètres en conditions normales, et c'est tout. Vous profiterez ainsi d'années de performances fiables avec un minimum d'entretien, ce qui vous permettra de réaliser des économies et de réduire les déchets tout au long de la vie de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation simple, résultats immédiats\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Nul besoin de compétences mécaniques pointues ni d'outils spécifiques pour optimiser les performances de votre Outlander. Avec des outils de base (tournevis et clés à douille que vous possédez probablement déjà), vous pouvez réaliser l'installation vous-même en moins d'une heure. Retirez le boîtier de filtre à air d'origine, installez votre nouvelle admission d'air froid, fixez les raccords et vous pourrez constater la différence.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'installation est simple et bien documentée. De nombreux propriétaires d'Outlander ont partagé leurs installations sur YouTube ; vous pouvez donc visionner des tutoriels au préalable si vous souhaitez des conseils supplémentaires. Les instructions fournies vous guident pas à pas, ce qui en fait un projet de bricolage accessible à la plupart des niveaux de compétence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConseil de pro :\u003c\/strong\u003e Après l’installation, débranchez la batterie pendant 30 secondes. Cela réinitialise le calculateur moteur, lui permettant de s’adapter au débit d’air accru et d’optimiser immédiatement les performances. C’est une étape simple qui vous garantit de tirer pleinement parti de votre amélioration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi les propriétaires d'Outlander choisissent cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance notables :\u003c\/strong\u003e Puissance et couple accrus pour des accélérations et des dépassements en toute confiance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConsommation de carburant réduite : une\u003c\/strong\u003e meilleure efficacité du moteur peut réduire la consommation de carburant sur autoroute.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité distinctive :\u003c\/strong\u003e Un son de moteur plus grave et plus engageant qui ajoute du caractère sans être bruyant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eÉconomies à long terme :\u003c\/strong\u003e le filtre lavable et réutilisable élimine le besoin de remplacements fréquents.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApparence digne d'un salon automobile :\u003c\/strong\u003e le filtre bleu vif ajoute une touche de style sportif à votre compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation rapide à faire soi-même :\u003c\/strong\u003e effectuez la mise à niveau en moins de 60 minutes avec des outils de base.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiabilité éprouvée :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les exigences de la conduite quotidienne et une durabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Parfaitement adapté à votre Outlander\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Outlander (2011-2013) avec moteurs 2.0L ou 2.4L L4\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCouleur du filtre :\u003c\/strong\u003e Filtre bleu à haut débit\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTemps d'installation :\u003c\/strong\u003e moins de 60 minutes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre Outlander est prête à relever tous les défis. Offrez-lui la liberté nécessaire pour affronter chaque situation avec assurance. \u003cstrong\u003eAméliorez votre Outlander dès aujourd'hui\u003c\/strong\u003e et découvrez la puissance qu'elle n'attend que d'être libérée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758426046712,"sku":"DS-OUTLANDER-BLUE","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Lancer_blue_1__28629.1607101227.1280.1280.jpg?v=1771794208"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mitsubishi-rvr-outlander-sport-2011-2013-2-0l-2-4l-l4-engines-blue","title":"Admission d'air courte Ram Air pour moteurs Mitsubishi RVR Outlander Sport (2011-2013) 2.0L 2.4L","description":"\u003ch2\u003e Optimisation de l'efficacité d'admission des moteurs Mitsubishi 4B11 et 4B12\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Mitsubishi RVR et Outlander Sport équipés des moteurs 2.0L 4B11 ou 2.4L 4B12 qui sont lassés de la lenteur et du délai de réponse de l'accélérateur d'origine de la configuration crossover d'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine des moteurs Mitsubishi 2.0L et 2.4L est conçue pour le silence et la rentabilité, et non pour la performance. Elle utilise un résonateur restrictif et des tubes en plastique de type accordéon qui créent d’importantes turbulences d’air, entravant ainsi la respiration du moteur lors des fortes accélérations. Lorsque vous tentez de vous insérer sur l’autoroute ou de dépasser un véhicule plus lent avec un châssis aussi lourd que celui de l’Outlander Sport, ce flux d’air restreint se traduit par une conduite lente et imprécise.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace la tuyauterie en plastique restrictive par un tube en aluminium T304 de 7,6 cm (3 pouces) cintré à la mandrin. En supprimant les chicanes d'origine et en rectifiant le flux d'air, nous réduisons significativement la température de l'air d'admission et augmentons la densité d'oxygène entrant dans la chambre de combustion. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus immédiate, une courbe de puissance plus linéaire à mi-régime et une sonorité d'admission rauque et puissante, signe que le moteur respire enfin à son plein potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de la distribution du couple :\u003c\/strong\u003e En augmentant le volume d'air disponible au niveau du collecteur d'admission, nous constatons des gains allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple, essentiels pour les plateformes 4B11 et 4B12 lors du transport de passagers ou de marchandises.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRetour acoustique :\u003c\/strong\u003e remplace le bourdonnement étouffé d’origine par un rugissement d’admission profond et sportif à pleine ouverture des gaz, offrant un meilleur retour d’information au conducteur lors de conduites dynamiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eIngénierie durable :\u003c\/strong\u003e Doté d’un filtre à haut débit en coton lavable qui ne nécessite un entretien que tous les 80 000 kilomètres, éliminant ainsi le besoin de filtres en papier jetables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi RVR \/ Outlander Sport 2011-2013 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.0L 4B11 \/ 2.4L 4B12 L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~148 ch (2,0 L) \/ ~168 ch (2,4 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériaux de construction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium léger T304 cintré à la mandrin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Outlander Sport 2.0L L4 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Outlander Sport 2.0L L4 de 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Outlander Sport 2.0L L4 de 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi RVR 2.0L L4 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi RVR 2.0L L4 de 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi RVR 2.0L L4 de 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi RVR 2.4L L4 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi RVR 2.4L L4 de 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi RVR 2.4L L4 de 2013\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Admission d'air courte MIT RVR-1113 bleue\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour une installation simple et rapide, en moins de 60 minutes avec des outils de base. Il est compatible avec votre calculateur d'origine : aucun voyant moteur ne s'allumera et votre garantie constructeur restera valide. Garantie constructeur assurée par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758426603768,"sku":"DS-MITSU-RVR","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Lancer_blue_1__04425.1607545187.1280.1280.jpg?v=1767728666"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-1-upstream-rear-for-mitsubishi-endeavor-lancer-2004-2011","title":"Capteur d'oxygène O2 1 en amont arrière pour Mitsubishi Endeavor Lancer (2004-2011)","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eAméliorez la consommation de carburant de votre Mitsubishi et éliminez ce voyant moteur récalcitrant grâce à un capteur conçu pour résister aux cycles de chaleur élevés des plateformes 4G94 et 6G75.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Capteur d'oxygène de remplacement en amont ou en aval pour Mitsubishi Lancer, Montero et Endeavor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous constatez une baisse soudaine de votre consommation de carburant ou une réponse à l'accélérateur moins réactive sur votre Lancer ou Montero, il est probable que vos sondes lambda d'origine soient défectueuses ou complètement encrassées. Sur ces modèles Mitsubishi, le calculateur moteur dépend fortement de la variation de tension des sondes lambda pour gérer le rapport air\/carburant. Lorsque le circuit de chauffage interne tombe en panne ou que l'élément chauffant en zircone est recouvert de carbone, le moteur fonctionne avec un mélange trop riche, ce qui entraîne une surconsommation de carburant et, à terme, l'encrassement de vos coûteux convertisseurs catalytiques.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe capteur de remplacement est conçu pour reproduire fidèlement le signal de sortie d'origine, garantissant ainsi que vos corrections de carburant restent dans les tolérances strictes requises par l'électronique Mitsubishi. Que vous ayez affaire au moteur 2.0L L4 d'une Lancer ou au puissant V6 3.8L de l'Endeavor et du Montero, ce capteur offre la précision nécessaire à un ralenti stable et à une combustion optimale. Nous savons qu'accéder à l'emplacement en amont, derrière le bloc-moteur, ou à l'emplacement en aval, près du pot d'échappement, peut s'avérer complexe ; c'est pourquoi ce capteur est équipé d'un faisceau de câbles à montage direct, pour vous faire gagner du temps et vous éviter bien des tracas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une configuration à 4 fils et d'un câble de 750 mm, ce capteur offre la portée nécessaire pour les applications à l'avant et à l'arrière, conformément aux spécifications. Le connecteur noir est spécialement conçu pour le faisceau Mitsubishi, vous évitant ainsi les problèmes liés aux capteurs « universels » qui nécessitent de couper, sertir ou gainer les fils sous le châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFaisceau à montage direct :\u003c\/strong\u003e Comprend le connecteur noir de type usine approprié pour une véritable installation « plug-and-play » sans épissure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion précise du carburant :\u003c\/strong\u003e rétablit des données précises sur le rapport air-carburant dans le calculateur afin d’améliorer la réactivité de l’accélérateur et la consommation de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eChauffage durable à 4 fils :\u003c\/strong\u003e conçu pour atteindre rapidement la température de fonctionnement, réduisant ainsi les émissions au démarrage à froid et le temps de fonctionnement en « boucle ouverte ».\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongueur du câble conforme aux spécifications du fabricant d'origine :\u003c\/strong\u003e le câble de 750 mm offre suffisamment de mou pour un acheminement sûr, loin des collecteurs d'échappement chauds.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTests de contrôle qualité rigoureux :\u003c\/strong\u003e chaque capteur est testé sur banc d’essai pour garantir que la tension de sortie correspond à l’amplitude de 0 à 1 V requise pour les diagnostics Mitsubishi. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi 2000-2011 (Modèles divers) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4G94 (2,0 L) \/ 6G75 (3,8 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modérée \/ 30-60 minutes \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Câble à 4 fils de 750 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003ePour les modèles V6 3,8 L, assurez-vous de déterminer si le code d'erreur (témoin moteur) correspond au banc 1 ou au banc 2. Nous vous recommandons vivement d'utiliser une douille spécifique pour sonde lambda et d'appliquer une petite quantité de graisse anti-grippage haute température sur le filetage (en évitant l'extrémité de la sonde) afin de prévenir tout grippage ultérieur dans le collecteur d'échappement. Si votre véhicule a un kilométrage élevé, vaporisez l'ancienne sonde avec un dégrippant 24 heures avant l'intervention pour faciliter son démontage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace les applications et références OEM suivantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2.0L L4 (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000-2006Mitsubishi Montero 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2011 Mitsubishi effort 3.8L V6 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 234-4741\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEffacez les codes d'erreur et retrouvez les performances optimales de votre Mitsubishi grâce à un capteur qui parle le bon langage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758427259128,"sku":"DS-O2SENSOR13","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2_sensor_mitsubishi_1__64709.1608746491.1280.1280.jpg?v=1767728697"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mitsubishi-3000gt-1991-1999-with-3-0l-v6-turbocharged-engine-red","title":"Admission d'air froid pour moteur turbocompressé 3.0L Mitsubishi 3000GT (1991-1999)","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du rendement volumétrique du V6 biturbo 6G72\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Mitsubishi 3000GT équipées du légendaire moteur V6 3.0L turbocompressé 6G72 qui sont lassés de la lenteur et des restrictions du système d'échappement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du 6G72 est conçue pour respecter les normes sonores des années 1990, et non pour optimiser les performances. Elle utilise un résonateur en plastique lourd et restrictif, ainsi qu’une tubulure en caoutchouc de type accordéon qui génère d’importantes turbulences internes. Pour un véhicule aussi lourd que la 3000GT, ce manque de flux d’air entraîne un temps de réponse du turbo plus long et une hésitation perceptible à l’accélération, notamment pour s’insérer dans la circulation ou dépasser. En clair, vous demandez à votre système biturbo de respirer à travers une paille.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace la boîte à air d'origine restrictive par un tube en aluminium T-304 cintré à la mandrin et un filtre à air conique haute vitesse. En offrant un passage d'air direct et lisse, nous réduisons considérablement les frottements et les turbulences. Les turbocompresseurs atteignent ainsi plus rapidement la pression de suralimentation cible, et la densité d'oxygène admise dans la chambre de combustion est accrue. Résultat : une réponse à l'accélérateur plus franche, un temps de réponse du turbo réduit et une sonorité d'admission caractéristique qui annonce clairement le bon fonctionnement des turbos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance mesurables :\u003c\/strong\u003e ce kit est conçu pour fournir une augmentation de 7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple en supprimant les goulots d’étranglement dans le système d’admission du 6G72.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcoustique du turbo :\u003c\/strong\u003e En supprimant les chicanes d'origine, vous entendrez enfin les turbos se mettre en marche et la soupape de dérivation s'ouvrir et se fermer, pour une expérience de conduite beaucoup plus immersive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltration à vie :\u003c\/strong\u003e Le filtre en coton à haut débit inclus est lavable et réutilisable, ce qui signifie que vous n'aurez plus jamais besoin d'acheter de filtres en papier tout en profitant d'un flux d'air supérieur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1991-1999Mitsubishi 3000GT \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 6G72 3.0L V6 biturbo \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 300-320 ch \/ 307-315 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium T-304 poli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1991 Mitsubishi 3000GT VR-4 \/ Turbo V6 de 3,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1992 Mitsubishi 3000GT VR-4 \/ Turbo V6 de 3,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1993 Mitsubishi 3000GT VR-4 \/ Turbo V6 de 3,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1994Mitsubishi 3000GT VR-4\/Turbo 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1995Mitsubishi 3000GT VR-4\/Turbo 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1996Mitsubishi 3000GT VR-4\/Turbo 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1997Mitsubishi 3000GT VR-4\/Turbo 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1998Mitsubishi 3000GT VR-4 \/ Turbo 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999Mitsubishi 3000GT VR-4 \/ Turbo 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n3000GT-1991, 3000GT-1992, 3000GT-1993, 3000GT-1994, 3000GT-1995, 3000GT-1996, 3000GT-1997, 3000GT-1998, 3000GT-1999, 6G72-ADMISSION-ROUGE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation prend généralement moins d'une heure avec des outils de base. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant l'installation afin de permettre au calculateur de réinitialiser ses cartographies d'injection et de s'adapter immédiatement à l'augmentation de la quantité d'oxygène. \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance :\u003c\/strong\u003e garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758432239864,"sku":"DS-3000GT-INTAKE-2","price":114.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/MITSUBISHI_3000GT__80435.1614925850.1280.1280.jpg?v=1774470003"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-eclipse-1995-1999-with-non-turbo-2-0l-l4-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Eclipse (1995-1999) avec moteur 2.0L L4 non turbo, rouge","description":"\u003ch2\u003e Admission optimisée pour le 420A : admission haute performance à haut débit\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Mitsubishi Eclipse et Eagle Talon de 1995 à 1999 équipés du moteur 420A d'origine Chrysler et qui sont lassés de la lenteur et de la boîte à air d'usine restrictive.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du moteur 420A est conçue pour le silence et le confort du grand public, et non pour la performance. Elle utilise une série de résonateurs restrictifs et de tubes en caoutchouc ondulés qui créent d’importantes turbulences d’air. Ces turbulences étouffent la réponse du moteur à l’accélérateur, donnant l’impression que le 2.0L manque de souffle lors des insertions sur l’autoroute ou des accélérations à mi-régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace la tuyauterie en plastique restrictive par un tube léger en aluminium T-304 cintré à la mandrin. Grâce à une surface interne lisse et un accès direct au corps de papillon, la restriction à l'admission est considérablement réduite. Le repositionnement du filtre conique à haut débit permet au moteur d'aspirer de l'air plus riche en oxygène, ce qui se traduit par une combustion plus efficace, une réponse plus franche à l'accélération et un grondement caractéristique qui témoigne du bon fonctionnement du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCourbe de couple améliorée :\u003c\/strong\u003e en optimisant le flux d’air, ce kit offre une augmentation de couple de 6 à 8 %, permettant au châssis 2G de démarrer beaucoup plus rapidement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendement volumétrique accru :\u003c\/strong\u003e Attendez-vous à un gain de puissance de 7 à 10 % car le 420A n'a plus à lutter contre la pression du vide dans le conduit d'admission d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformance durable :\u003c\/strong\u003e Le filtre conique à haut débit inclus est entièrement lavable et réutilisable, ce qui signifie que vous n'aurez plus jamais besoin d'acheter un filtre en papier restrictif.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Mitsubishi Eclipse 1995-1999 \/ Eagle Talon 1995-1998\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 420A 2.0L Non-Turbo L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e ~140 ch \/ 130 lb-pi de couple\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Matériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Aluminium T-304 poli (revêtement rouge)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 2.0L non turbo de 1995 (RS \/ GS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 2.0L non turbo de 1996 (RS \/ GS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 2.0L non turbo de 1997 (RS \/ GS)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMitsubishi Eclipse 2.0L non turbo de 1998 (RS \/ GS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 2.0L non turbo de 1999 (RS \/ GS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1995 Eagle Talon 2.0L non turbo (Base \/ ESi)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1996 Eagle Talon 2,0 L non turbo (Base \/ ESi)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1997 Eagle Talon 2.0L non turbo (Base \/ ESi)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1998 Eagle Talon 2,0 L non turbo (Base\/ESi)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions manuelles et automatiques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ne convient PAS aux modèles Spyder.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 420A-INSTANCE-ROUGE, 2.0L-NT-ECLIPSE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation est simple et peut être réalisée en une heure environ avec des outils de base. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant l'installation afin de permettre au calculateur de réinitialiser ses cartographies d'injection et de s'adapter au débit d'air accru. \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance :\u003c\/strong\u003e garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758433583352,"sku":"DS-MITS-ECLIPSE-INTAKE","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Mitsubishi_Eclipse_Red__25027.1647615579.1280.1280.jpg?v=1774287268"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2014-with-2-0l-2-4l-l4-engines-red","title":"Kit d'admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2008-2014) moteurs 2.0L 2.4L - Rouge","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eOptimisez l'admission d'air frais et dense dans le moteur de votre Lancer grâce à un système d'admission d'air froid en aluminium poli. Ce système est conçu pour augmenter la puissance de 7 à 10 %, améliorer la réactivité de l'accélérateur et offrir une sonorité sportive et racée. Kit complet à installer soi-même avec filtre lavable inclus.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003eDonnez à votre moteur quatre cylindres l'air froid dont il a besoin pour fonctionner.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La Mitsubishi Lancer (2008-2014) offre une base solide aux passionnés recherchant une plateforme performante, fiable et abordable. Cependant, son système d'admission d'origine bride considérablement son potentiel. Conçu pour respecter les normes sonores et les contraintes budgétaires, le boîtier de filtre à air d'origine, restrictif, aspire l'air chaud du compartiment moteur, réduisant ainsi sa densité et limitant la capacité du moteur à développer sa puissance maximale. Il en résulte une réponse à l'accélérateur moins vive et l'absence de la sonorité d'admission rauque qui rend la conduite plus agréable.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission d'air froid s'attaque directement à ces limitations. Contrairement aux systèmes d'admission directe qui aspirent l'air chaud du compartiment moteur, ce système repositionne le filtre à haut débit pour aspirer de l'air plus frais et plus dense à l'extérieur du compartiment moteur. L'air plus frais contient davantage de molécules d'oxygène par pouce cube, ce qui favorise une combustion plus efficace et se traduit directement par des gains de puissance mesurables. Associé à une tuyauterie en aluminium T-304 poli assurant un flux d'air fluide et sans restriction, ce kit offre des gains de puissance de 7 à 10 % et de couple de 6 à 8 %, avec des améliorations notables de la réactivité de l'accélérateur à bas et moyen régimes, là où vous passez la majeure partie de votre temps de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Aperçu des principales caractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception à admission d'air froid :\u003c\/strong\u003e aspire l'air plus frais et plus dense de l'extérieur du compartiment moteur pour une teneur en oxygène et un potentiel de puissance maximaux, contrairement aux prises d'air chaud qui aspirent l'air de l'intérieur du compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTuyauterie en aluminium poli T-304 :\u003c\/strong\u003e Sa construction légère et résistante à la corrosion, avec des coudes lisses réalisés par mandrin, offre un flux d’air sans restriction tout en réduisant le poids et en ajoutant une esthétique haut de gamme à votre compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre conique à haut débit :\u003c\/strong\u003e Ce filtre à air conique lavable et réutilisable maximise la surface pour un flux d'air et une filtration supérieurs, éliminant ainsi les coûts récurrents liés aux filtres en papier jetables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité d'admission agressive :\u003c\/strong\u003e La conception à élément ouvert amplifie le son naturel de votre moteur à l'accélération, offrant une sonorité profonde et sportive qui améliore l'expérience de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mode d'emploi : Installation et montage\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit d'admission d'air froid complet est conçu pour une installation simple en moins d'une heure avec des outils de base. Compatible avec les modèles Lancer 2.0L et 2.4L, il comprend tous les composants nécessaires à une installation correcte ; aucune pièce supplémentaire n'est requise. Il suffit de retirer le boîtier de filtre à air d'origine à l'aide de tournevis et de clés à douille, d'installer le nouveau tube d'admission en aluminium poli et le filtre conique grâce à la visserie fournie, puis de rebrancher la batterie. Après l'installation, débranchez brièvement la batterie pour permettre au calculateur de se recalibrer et de prendre en compte le débit d'air accru. Aucune découpe, soudure ou modification permanente n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Durabilité du produit et détails des matériaux\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eLa tubulure d'admission est fabriquée en alliage d'aluminium T-304 de qualité aéronautique, choisi pour son rapport résistance\/poids exceptionnel et sa résistance supérieure à la chaleur et à la corrosion. Sa finition polie lui confère un aspect miroir qui embellit le compartiment moteur tout en résistant naturellement à l'oxydation et en conservant son éclat au fil du temps. La fabrication par cintrage à mandrin garantit une épaisseur de paroi constante sur toute la longueur, éliminant ainsi les points faibles et les turbulences. Le filtre à cône à haut débit est doté d'un média filtrant de précision conçu pour piéger les contaminants tout en optimisant le flux d'air. Lavable et réutilisable pendant toute la durée de vie de votre véhicule, il représente à la fois une amélioration des performances et un investissement rentable à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e Aperçu de vos avantages\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentation de puissance prouvée :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez de gains de 7 à 10 % en puissance et de 6 à 8 % en couple, avec des avantages particulièrement perceptibles lors des accélérations et des dépassements sur autoroute.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse améliorée à bas et moyen régime :\u003c\/strong\u003e Réponse de l’accélérateur optimisée sur toute la plage de régime où vous conduisez le plus souvent, ce qui rend la voiture plus vive et réactive dans les situations quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePotentiel d'amélioration du rendement énergétique :\u003c\/strong\u003e un air plus frais et plus dense favorise une combustion plus efficace, ce qui peut contribuer à de légères améliorations de la consommation de carburant en vitesse de croisière stabilisée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompartiment moteur digne d'un salon automobile :\u003c\/strong\u003e la finition en aluminium poli transforme votre compartiment moteur en lui conférant une apparence soignée et haut de gamme qui ne passera pas inaperçue lors des rassemblements automobiles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉconomies à vie sur les filtres :\u003c\/strong\u003e le filtre conique lavable élimine les dépenses récurrentes liées aux filtres d’usine jetables ; nettoyez-le et réutilisez-le indéfiniment.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations et spécifications supplémentaires\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Mitsubishi Lancer 2.0L L4 : 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Mitsubishi Lancer 2.4L L4 : 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions manuelles et à variation continue (CVT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériau du tube d'admission : aluminium T-304 cintré à la mandrin\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFinition : Aluminium poli miroir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Type de filtre : Filtre conique lavable à haut débit (réutilisable)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception : Système d'admission d'air froid (aspire l'air de l'extérieur du compartiment moteur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : moins de 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gain de puissance : 7 à 10 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gain de couple : 6 à 8 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Optimisé pour une meilleure réponse à l'accélérateur dans les gammes de régimes bas et moyens\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec le calibrage d'usine du calculateur moteur — aucun réglage requis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe paquet comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Système d'admission d'air froid complet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tube d'admission en aluminium poli T-304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air conique lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute la quincaillerie et les supports de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords en silicone et colliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotes d'installation et d'entretien :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation entièrement boulonnée – aucune pièce supplémentaire nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recommandation : Débranchez brièvement la borne de la batterie après l'installation pour permettre au calculateur de se recalibrer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entretien du filtre : Nettoyer et huiler à nouveau selon les besoins en fonction des conditions de conduite (kit de nettoyage vendu séparément).\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDébranchez toujours la batterie avant d'effectuer toute intervention sur le moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758439383288,"sku":"DS-LANCER-INTAKE","price":174.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/IMG_5655_red__50415.1629392793.1280.1280.jpg?v=1770171756"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mitsubishi-outlander-2008-2013-base-es-ls-se-xls-with-2-4l-engine-red","title":"Admission d'air court pour Mitsubishi Outlander (2008-2013) BASE\/ ES\/ LS\/ SE\/ XLS avec moteur 2.4L rouge","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du 4B12 : Admission d'air courte à haut débit pour Mitsubishi Outlander 2.4L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Mitsubishi Outlander équipés du moteur 4B12 qui sont lassés de la lenteur et du délai de réponse de l'accélérateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du 4B12 est conçue pour le silence, non pour la performance. Elle utilise un résonateur restrictif et une tubulure en accordéon qui génèrent d’importantes turbulences internes, étouffant ainsi la réponse du moteur à l’accélération lors des insertions et des dépassements. Le châssis plus lourd de l’Outlander accentue ce manque de flux d’air immédiat, donnant l’impression d’un manque de puissance à l’accélération initiale, le moteur devant lutter contre la dépression créée par les chicanes d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace la tuyauterie en plastique restrictive par un tube en aluminium T304 cintré à la mandrin. En rectifiant le flux d'air et en supprimant les chicanes d'origine, nous réduisons considérablement le coefficient de traînée. Le repositionnement du filtre pour une aspiration directe augmente la densité d'oxygène entrant dans la chambre de combustion, ce qui se traduit par une réponse plus franche à l'accélération et une sonorité d'admission plus grave, caractéristique du moteur 2,4 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCourbe de couple améliorée :\u003c\/strong\u003e en améliorant l’efficacité volumétrique, ce kit aide le 4B12 à générer plus de couple à bas régime, ce qui est essentiel pour déplacer un crossover cubique avec moins d’effort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNote concernant l'admission agressive :\u003c\/strong\u003e Le remplacement des résonateurs d'origine permet au son naturel du moteur de s'exprimer, offrant un rugissement sportif et rauque à pleine charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eScience des matériaux supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec une tuyauterie légère en aluminium T304 et un filtre en coton lavable à haut débit qui offre une meilleure filtration que les éléments en papier tout en durant jusqu'à 50 000 miles entre les nettoyages.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Mitsubishi Outlander 2008-2013 (2,4 L uniquement)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 4B12 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 168 ch \/ 226 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Numéros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Admission d'air courte pour Mitsubishi Outlander 2.4L rouge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2008Mitsubishi Outlander 2,4L (BASE, ES, LS, SE, XLS)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003e2009Mitsubishi Outlander 2,4L (BASE, ES, LS, SE, XLS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Outlander 2,4 L 2010 (BASE, ES, LS, SE, XLS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Outlander 2,4 L 2011 (BASE, ES, LS, SE, XLS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Outlander 2,4 L 2012 (BASE, ES, LS, SE, XLS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Outlander 2,4L 2013 (BASE, ES, LS, SE, XLS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remarque : Ne convient PAS aux modèles V6 2.0L ou 3.0L.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n 4B12-24-SRI-ROUGE, MITS-OUT-0813-24\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce système est conçu pour une installation simple et rapide, généralement en moins de 60 minutes avec des outils de base. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant l'installation afin de permettre au calculateur de recalibrer ses cartographies d'injection en fonction du nouveau débit d'air. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758440628472,"sku":"DS-OUTLANDER-24","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/sri-lancer0811nt-500x500h__51298.1633031259.1280.1280.jpg?v=1767729102"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mitsubishi-outlander-2011-2013-sport-es-le-se-with-2-0l-engine-red","title":"Admission d'air courte pour Mitsubishi Outlander (2011-2013) SPORT\/ ES\/ LE\/ SE avec moteur 2.0L, rouge","description":"\u003ch2\u003e Optimisation précise du flux d'air pour le moteur Mitsubishi 4B11 2.0L\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Mitsubishi Outlander équipés du moteur 4B11 2.0L qui sont lassés de la lenteur et du délai de réponse de l'accélérateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du moteur 4B11 est conçue pour un silence absolu, et non pour la performance. Elle utilise un résonateur restrictif et une tubulure ondulée en accordéon qui génère d’importantes turbulences d’air, entravant ainsi la capacité du moteur à respirer lors des insertions sur l’autoroute ou des dépassements. Dans un crossover comme l’Outlander Sport, cette restriction rend le véhicule lourd et hésitant à l’accélération, le moteur peinant à aspirer suffisamment d’oxygène à travers le dédale de chicanes en plastique.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace le système d'admission d'origine restrictif par un tube en aluminium T304 cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en supprimant les chicanes d'origine, nous réduisons le coefficient de traînée de l'air d'admission. Un plus grand volume d'air atteint ainsi la chambre de combustion avec moins d'effort des pistons, ce qui se traduit par une réponse plus franche à l'accélération et une sonorité d'admission plus grave et plus rauque. En augmentant la densité de l'air entrant dans le collecteur, nous optimisons le rendement volumétrique de votre moteur 2.0L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCourbe de couple améliorée :\u003c\/strong\u003e en réduisant la restriction d’admission, ce kit aide le 4B11 à générer jusqu’à 10 % de puissance et de couple supplémentaires, fournissant ainsi le punch indispensable pour les dépassements dans un châssis plus lourd.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéglage acoustique :\u003c\/strong\u003e remplace le son « aspirateur » du système d’échappement d’origine par un rugissement sec et sportif qui reflète les performances réelles du système Mitsubishi MIVEC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eQualité de fabrication industrielle :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium T304 léger et réfléchissant la chaleur, et associé à un filtre en micro-fibres de coton lavable à haut débit qui dure jusqu'à 50 000 miles entre les nettoyages.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2011-2013 Mitsubishi Outlander Sport\/ES\/LE\/SE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4B11 2.0L à aspiration naturelle \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 148 ch \/ 145 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFinition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Rouge performance anodisé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011Mitsubishi Outlander Sport\/ES\/LE\/SE (2.0L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2012Mitsubishi Outlander Sport\/ES\/LE\/SE (2.0L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2013Mitsubishi Outlander Sport\/ES\/LE\/SE (2.0L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Short-Bam-Outlander-20L-ROUGE, T304-MIT-20-1113\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour une installation directe et facile en moins de 60 minutes, à l'aide d'outils de base. Nous recommandons une brève réinitialisation de la batterie après l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter au débit d'air accru. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758440694008,"sku":"DS-OUTLANDER-20","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/sri-lancer0811nt-500x500h__06982.1633033175.1280.1280.jpg?v=1767729105"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mitsubishi-outlander-2014-2020-2-0l-es-le-se-sel-non-turbo-engines-red-chrome","title":"Admission d'air courte pour Mitsubishi Outlander (2014-2020) 2.0L ES\/LE\/SE\/SEL (moteur non turbo) - Chrome rouge","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch1\u003e Système d'admission d'air court pour Mitsubishi Outlander 2.0L (2014–2020)\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n Ce système d'admission d'air court est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Mitsubishi Outlander (modèles 2014 à 2020) équipés du moteur 2.0L atmosphérique. En raccourcissant le trajet de l'air et en utilisant des tuyaux de plus grand diamètre, il réduit la restriction à l'admission, permettant ainsi au moteur d'aspirer l'air plus efficacement. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, un débit d'air accru et une sonorité d'admission plus audible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \nL'admission d'air utilise un filtre à air à haut débit positionné plus près du moteur que sur le système d'origine. Cette conception privilégie un débit d'air maximal tout en assurant une filtration adéquate pour la protection du moteur. La tuyauterie en aluminium ou en composite offre une surface interne plus lisse que le tube d'admission d'origine, réduisant ainsi les turbulences dans le circuit d'admission.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Outlander ES (2.0L non turbo) 2014–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Outlander LE (2.0L non turbo) 2014–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Outlander SE (2.0L non turbo) 2014–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Outlander SEL (2.0L non turbo) 2014–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non compatible avec les moteurs turbocompressés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Performance et conception\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \nLa conception à admission directe courte positionne le filtre à air dans le compartiment moteur, créant ainsi un trajet plus court et plus direct pour l'air entrant. Cette configuration peut améliorer la vitesse du flux d'air et réduire la restriction à l'admission par rapport au système d'origine. Les gains de performance varieront en fonction de l'état du véhicule, des conditions de conduite et de l'altitude. La conception du filtre à élément ouvert produit un son d'admission plus prononcé à l'accélération.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n Le tube d'admission présente des courbes douces et un diamètre interne constant afin de minimiser les perturbations du flux d'air. Les points de connexion utilisent des colliers et des raccords robustes pour prévenir les fuites d'air et garantir une étanchéité optimale même en cas de vibrations du moteur. L'élément filtrant est lavable et réutilisable, ce qui élimine la nécessité de remplacer le filtre périodiquement.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques et composants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduit d'admission court avec circuit optimisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords résistants à la chaleur pour points de connexion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e pinces en acier inoxydable ou en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct de la boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n     \u003cli\u003eLe filtre réutilisable peut être nettoyé et réhuilé selon les besoins.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e tuyau d'admission court\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coupleurs et pinces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e matériel de montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct de l'ensemble d'admission d'air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les points de fixation existants\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni perçage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant 10 à 15 secondes afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser et de s'adapter aux nouvelles caractéristiques du flux d'air. Par mesure de sécurité, débranchez toujours la batterie avant toute intervention dans le compartiment moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Entretien des filtres\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \nLe filtre à air lavable peut être nettoyé périodiquement à l'aide d'une solution de nettoyage et d'une huile adaptées. Retirez le filtre, appliquez la solution de nettoyage, rincez abondamment, laissez sécher complètement, huilez à nouveau conformément aux spécifications du fabricant et réinstallez le filtre. Cette opération peut être effectuée selon les besoins, en fonction des conditions de conduite et de l'environnement, généralement tous les 50 000 à 80 000 kilomètres en utilisation normale.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n Ce système d'admission d'air court optimise le flux d'air du moteur 2.0L atmosphérique de l'Outlander tout en s'installant directement. Il est conçu pour fonctionner avec le système de gestion moteur d'origine sans nécessiter de modifications ni de réglages supplémentaires.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758440726776,"sku":"DS-OUTLANDER-CHROME","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/sri-asx-rvr-141920-500x500h__22456.1633032692.1280.1280.jpg?v=1769117024"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mitsubishi-outlander-2014-2020-2-4l-sp-gt-non-turbo-engine-chrome-red","title":"Admission d'air haute performance pour Mitsubishi Outlander (2014-2020) 2.4L SP et GT (moteur non turbo)","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eAdmission d'air court Ram pour Mitsubishi Outlander 2.4L (2014-2020) - Rendement accru et meilleure réponse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission d'air court est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'usine sur les modèles Mitsubishi Outlander 2014-2020 équipés du moteur 2.4L non turbocompressé. Le système réduit la restriction d'admission en raccourcissant le chemin de l'air et en utilisant des tuyaux optimisés avec un filtre à air à haut débit. Il en résulte une meilleure réponse de l'accélérateur, une efficacité améliorée du flux d'air et des gains mesurables en chevaux et en couple sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'admission utilise un chemin d'air plus court et plus direct que le système d'admission d'usine, positionnant le filtre à air plus près du moteur. Cette conception privilégie un flux d'air maximal tout en maintenant une filtration adéquate. Le filtre à haut débit offre une restriction inférieure à celle de l'élément en papier d'usine, permettant au moteur d'aspirer l'air plus efficacement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Outlander SP 2014-2020 (Moteur 2.4L non turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Outlander GT 2014-2020 (Moteur 2.4L non turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon compatible avec les moteurs turbocompressés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerformances et Conception\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimisation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e Le système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs de l'ensemble du boîtier de filtre à air d'usine. Le chemin d'admission raccourci réduit la restriction et permet au moteur d'aspirer l'air plus directement. Les améliorations de performance réelles varieront en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e La restriction d'admission réduite permet au moteur de respirer plus efficacement, en particulier lors de l'accélération. Il en résulte une meilleure réponse de l'accélérateur et une meilleure livraison de puissance sur toute la plage de régime. L'efficacité de combustion améliorée peut contribuer à des gains de consommation de carburant dans des conditions de conduite à régime constant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConstruction et Matériaux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception des composants :\u003c\/strong\u003e Le système d'admission utilise des matériaux durables conçus pour résister à la chaleur et aux vibrations du compartiment moteur. La construction offre une résistance aux cycles thermiques tout en maintenant une étanchéité adéquate contre les contaminants du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception du filtre :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air à haut débit utilise un média filtrant lavable qui peut être nettoyé, ré-huilé et réutilisé. Le filtre assure une filtration adéquate tout en maintenant une restriction inférieure à celle des éléments en papier d'usine. La conception à élément ouvert produit un son d'admission plus audible lors de l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques et Composants\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConception d'admission courte pour un chemin de flux d'air direct\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuyauterie d'admission optimisée pour une restriction réduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct de l'ensemble du boîtier de filtre à air d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAméliore la réponse de l'accélérateur sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduit un son d'admission plus profond en accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAméliore l'efficacité du rapport air-carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe filtre réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnsemble de tuyauterie d'admission courte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériel de montage et colliers de serrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComposants d'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct du système de boîtier de filtre à air d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNécessite le retrait de l'ensemble du boîtier de filtre à air d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune coupe ni perçage requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemps d'installation : environ 45 à 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutils manuels de base requis (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAprès l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes pour permettre au calculateur moteur de se réinitialiser. Cela permet au calculateur de recalibrer les paramètres d'alimentation en carburant et de calage de l'allumage afin d'optimiser les performances avec les caractéristiques de flux d'air modifiées. Débranchez toujours la batterie avant d'effectuer tout travail dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEntretien du filtre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFréquence d'inspection :\u003c\/strong\u003e Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, l'utilisation hors route ou la circulation dense peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcédure de nettoyage :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre du tube d'admission. Tapotez doucement le filtre pour éliminer les débris lâches. Appliquez une solution de nettoyage de filtre à air appropriée à l'intérieur et à l'extérieur de l'élément filtrant, en la faisant pénétrer dans le média filtrant. Laissez le nettoyant agir pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l'eau à basse pression, de l'intérieur vers l'extérieur, jusqu'à ce que l'eau soit claire. Secouez l'excès d'eau et laissez le filtre sécher complètement à l'air libre dans un environnement propre. Une fois complètement sec, appliquez l'huile pour filtre à air uniformément sur le média filtrant selon les spécifications du produit. Laissez l'huile s'imprégner dans le matériau du filtre pendant environ 20 minutes avant de le réinstaller. Assurez-vous que le filtre est complètement sec avant d'appliquer l'huile, car l'humidité empêcherait une bonne absorption de l'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eExigences de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVérification du moteur :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission d'air court est conçu spécifiquement pour les modèles Mitsubishi Outlander 2014-2020 équipés de moteurs 2.4L non turbocompressés. Vérifiez que votre véhicule est équipé du moteur 2.4L non turbo avant l'achat. Ce système n'est pas compatible avec les variantes de moteurs turbocompressés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission d'air court offre des caractéristiques de flux d'air améliorées pour le moteur Outlander 2.4L grâce à un chemin d'admission raccourci et direct. La conception du filtre lavable et réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme et élimine le besoin de filtres en papier jetables. Le système est conçu pour fonctionner avec les composants de gestion moteur d'usine sans nécessiter de modifications ou de réglages supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758440759544,"sku":"DS-OUTLANDER-CHROME-2","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/sri-asx-rvr-141920-500x500h__79760.1633033008.1280.1280.jpg?v=1769553064"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2014-with-2-0l-2-4l-l4-engines-red","title":"Admission d'air performance pour Mitsubishi Lancer (2008-2014) Moteurs 2.0L 2.4L - Rouge","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Admission d'air haute performance pour Mitsubishi Lancer 2.0L\/2.4L (2008-2014)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Mitsubishi Lancer incarne la fiabilité à un prix abordable, alliée à une polyvalence surprenante : une berline pratique qui partage l'ADN de la légendaire Evolution de rallye. Même si votre Lancer standard ne porte pas le badge Evo, elle mérite des modifications qui rendent hommage à l'héritage sportif de Mitsubishi. Notre système d'admission en aluminium poli libère de 7 à 10 % de puissance et de 6 à 8 % de couple supplémentaires, transformant votre véhicule du quotidien en une voiture véritablement captivante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Débloquez des performances cachées\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ressentez une réponse immédiate à l'accélérateur grâce à une admission d'air optimale assurée par une tuyauterie en aluminium poli T-304 de haute précision. La boîte à air d'origine, restrictive, bride le potentiel de votre moteur ; notre filtre à air conique à haut débit et nos tubulures à alésage lisse éliminent ces goulots d'étranglement, fournissant un air frais et dense pour une combustion optimale. Vous constaterez une accélération améliorée au démarrage, une insertion sur autoroute en toute confiance et une sonorité d'admission plus grave et plus sportive qui ajoute du caractère sans bourdonnement désagréable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Solution complète à boulonner\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eTout le nécessaire est inclus : aucune mauvaise surprise, pas de pièces détachées à acheter. L’installation se fait en une heure environ avec des outils de base : clés à douille et tournevis. Le filtre lavable et réutilisable élimine les frais de remplacement fréquents, vous permettant ainsi de réaliser des économies tout au long de la vie de votre Lancer. Après l’installation, débranchez la borne de la batterie pendant 30 secondes afin de réinitialiser le calculateur et d’optimiser les performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Cette admission d'air est compatible uniquement avec les modèles Lancer standard (2008-2014) équipés d'un moteur 2.0L ou 2.4L. Elle n'est PAS compatible avec les modèles Evolution ou RalliArt, qui possèdent une configuration moteur différente. Compatible avec les transmissions manuelles et automatiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTransformez votre Lancer dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e Profitez d'une puissance accrue de 7 à 10 %, d'une meilleure réactivité à l'accélération et d'une sonorité plus sportive qui rend chaque trajet plus agréable. Achetez maintenant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758450393336,"sku":"DS-INTAKE-LANMIT","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Mitzubishi_lanzer_red__96256.1661395877.1280.1280.jpg?v=1772047690"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2014-with-2-0l-2-4l-l4-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2008-2014) moteurs 2.0L et 2.4L - Noir","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eOptimisez le potentiel du moteur quatre cylindres 2.0L ou 2.4L de votre Lancer grâce à une admission d'air haute performance conçue pour offrir jusqu'à 10 % de puissance supplémentaire, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité sportive et affirmée. Fabriquée en aluminium T304, elle est équipée d'un filtre lavable d'une durée de vie de 80 000 km.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Tirez le meilleur parti des performances de votre véhicule quotidien\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Mitsubishi Lancer (2008-2014) a apporté un style affirmé et la fiabilité de son moteur quatre cylindres au segment des berlines compactes, offrant une base solide aux passionnés à la recherche d'une plateforme performante, abordable et pratique. Qu'il s'agisse du moteur 2.0L (152 ch, 198 Nm) ou de la version 2.4L (168 ch, 226 Nm), les deux moteurs présentent une limitation commune : le système d'admission d'origine a été conçu pour répondre à des normes sonores strictes et à des objectifs de coûts de production, et non pour offrir des performances maximales ou un plaisir de conduite exceptionnel.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCette admission d'air haute performance élimine totalement ces restrictions. Conçue autour de tubes en aluminium T304 légers, cintrés avec précision par mandrin, elle remplace votre boîte à air et vos tubulures d'admission d'origine, limitant ainsi le flux d'air vers votre moteur. Résultat : des gains de puissance et de couple jusqu'à 10 %, mesurés au banc d'essai, ainsi qu'une réponse à l'accélérateur nettement améliorée et une sonorité d'admission plus grave et plus agressive qui transforme le caractère de votre Lancer. Que vous vous insériez sur l'autoroute ou que vous empruntiez des routes sinueuses, vous ressentirez immédiatement la différence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Aperçu des principales caractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium de qualité aéronautique offre une résistance et une protection contre la corrosion exceptionnelles tout en réduisant le poids par rapport à l’ensemble volumineux de la boîte à air en plastique d’origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGains de puissance prouvés :\u003c\/strong\u003e des tests approfondis confirment des augmentations allant jusqu’à 10 % de la puissance et du couple sur les deux variantes de moteur 2,0 L et 2,4 L, avec des améliorations sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre lavable à haut débit :\u003c\/strong\u003e La filtration multicouche avancée capture les contaminants tout en laissant passer beaucoup plus d’air que les éléments en papier d’origine ; un nettoyage n’est nécessaire que tous les 80 000 kilomètres en conduite normale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSon d'admission agressif :\u003c\/strong\u003e La conception à élément ouvert amplifie la sonorité naturelle de votre moteur quatre cylindres, offrant un son plus profond et plus sportif à l'accélération sans bourdonnement excessif.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mode d'emploi : Installation et montage\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système complet se monte facilement en moins d'une heure avec des outils de base. Compatible avec les Lancer à boîte manuelle et à variation continue (CVT) équipées d'un moteur 2.0L ou 2.4L, il utilise les points de fixation d'origine pour une installation sécurisée et sans vibrations. Retirez simplement votre boîte à air d'origine à l'aide de tournevis et de clés à douille, installez le nouveau tube d'admission en aluminium et le filtre à haut débit avec la visserie fournie, et vous pouvez prendre la route. Après l'installation, débranchez brièvement la batterie pour permettre au calculateur de se recalibrer et de prendre en compte le débit d'air accru, pour des performances optimales. Aucune découpe, aucun perçage ni aucune modification permanente n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Durabilité du produit et détails des matériaux\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eLe tube d'admission est fabriqué en alliage d'aluminium T304 de qualité aéronautique, sélectionné pour son rapport résistance\/poids exceptionnel et son excellente résistance à la chaleur et à la corrosion dans l'environnement exigeant du compartiment moteur. Sa construction par cintrage à mandrin garantit une épaisseur de paroi constante sur toute la longueur, éliminant les points faibles et préservant l'intégrité structurelle quelles que soient les conditions de conduite. La finition noire thermolaquée avec accents chromés lui confère une allure élégante et performante, résistante à l'oxydation et qui conserve son aspect au fil du temps. Le filtre à air à haut débit est doté d'un média filtrant de précision conçu pour retenir les particules tout en optimisant le flux d'air. Avec une durée de vie de 80 000 km entre deux nettoyages, il représente à la fois une amélioration des performances et une économie à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e Aperçu de vos avantages\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de performance mesurables :\u003c\/strong\u003e Ressentez jusqu’à 10 % d’amélioration de la puissance et du couple, avec une accélération sensiblement plus forte lors des insertions sur autoroute et lors d’une conduite dynamique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e La réduction des restrictions d'admission signifie que votre moteur réagit plus rapidement et plus volontiers aux sollicitations de l'accélérateur, ce qui donne à la voiture une sensation de conduite plus dynamique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConduite quotidienne améliorée :\u003c\/strong\u003e De modestes améliorations de la consommation de carburant en vitesse de croisière stabilisée complètent les gains de performance, rendant cette mise à niveau pratique pour une utilisation quotidienne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEsthétique sportive du compartiment moteur :\u003c\/strong\u003e les composants en plastique d'origine, au fini noir et chromé, sont remplacés par un style épuré et axé sur la performance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉconomies à long terme :\u003c\/strong\u003e le filtre lavable et réutilisable élimine les coûts récurrents liés aux filtres en papier jetables pendant toute la durée de vie de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations et spécifications supplémentaires\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Mitsubishi Lancer 2.0L L4 : 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Mitsubishi Lancer 2.4L L4 : 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions manuelles et à variation continue (CVT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne convient PAS aux modèles Evolution ou RalliArt\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériau du tube d'admission : aluminium T304 cintré à la mandrin\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFinition : Revêtement en poudre noir avec accents chromés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Type de filtre : à haut débit, lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intervalle d'entretien du filtre : 80 000 km en conditions de conduite normales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception : Système d'admission d'air complet (remplace la boîte à air et le tube d'origine)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : moins de 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gain de puissance : jusqu'à 10 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gain de couple : jusqu'à 10 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour des rapports air\/carburant optimaux sur toute la plage de puissance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec le calibrage d'usine du calculateur moteur — aucun réglage requis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe paquet comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Système d'admission d'air haute performance complet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tube d'admission en aluminium T304 (revêtement en poudre noir chromé)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute la quincaillerie et les supports de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords en silicone et colliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotes d'installation et d'entretien :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recommandation : Débranchez brièvement la borne de la batterie après l'installation pour permettre au calculateur de se recalibrer.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEntretien du filtre : Nettoyer et huiler à nouveau tous les 80 000 km (kit de nettoyage vendu séparément).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Débranchez toujours la batterie avant d'effectuer toute intervention sur le moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758455800056,"sku":"DS-LAN-BLK-01","price":125.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/lanzer_1__64476.1676495620.1280.1280.jpg?v=1772810648"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-eclipse-1995-1999-with-non-turbo-2-0l-l4-engine-v2","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Eclipse (1995-1999) avec moteur 2.0L L4 non turbo V2","description":"\u003ch1\u003e Système d'admission d'air froid haute performance pour Mitsubishi Eclipse et Eagle Talon 1995-1999 – 2.0L Power \u0026amp; Response\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission haute performance est conçu pour optimiser \u003cstrong\u003el'efficacité d'admission des Eclipse et Talon\u003c\/strong\u003e . En remplaçant la boîte à air d'origine restrictive par un conduit d'admission à haute vitesse, ce kit permet au moteur 4 cylindres 2.0L atmosphérique d'aspirer un volume d'air riche en oxygène plus important avec un effort considérablement réduit. Il en résulte une combustion plus dynamique, offrant une réponse à l'accélérateur plus précise et des accélérations plus fluides, sublimant ainsi le caractère sportif et la plateforme facilement modifiable de ces coupés emblématiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçue spécifiquement pour le moteur 2.0L atmosphérique, cette amélioration optimise le rendement tout en préservant la fiabilité et le confort de conduite au quotidien. Outre le gain de performance, elle confère au moteur une sonorité d'admission plus grave et sportive à l'accélération, tandis que sa finition polie assure un compartiment moteur impeccable et soigné.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Principales caractéristiques et avantages en termes de performances\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAdmission sans restriction :\u003c\/strong\u003e remplace les conduits d'origine étroits par un passage à haut débit pour satisfaire les besoins en air du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélération :\u003c\/strong\u003e élimine la sensation de « latence » de l'admission d'origine pour une puissance délivrée plus immédiate, notamment dans la plage de régimes bas à moyens.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains mesurables :\u003c\/strong\u003e Conçu pour fournir une augmentation estimée de 7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProfil sonore sportif :\u003c\/strong\u003e Ajoute un grondement de moteur plus profond et plus autoritaire lors de l’accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntretien pratique :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre conique lavable et réutilisable à haut débit pour une protection moteur à long terme et des économies de coûts.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Mitsubishi Eclipse (RS \/ GS) 1995–1999\u003cbr\u003e Moteur : 2,0 L 4 cylindres non turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1995-1998 Aigle Talon (Base \/ ESi)\u003cbr\u003e Moteur : 2,0 L 4 cylindres non turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eCompatible avec les modèles à transmission automatique et manuelle.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExclusions :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eNe\u003c\/strong\u003e convient PAS aux modèles Spyder (Cabriolet).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 2.0L I4 (non turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Induction d'air froid à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction des tubes :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie de haute performance polie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Conception à boulonner directement en utilisant les points de fixation d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre kit comprend un tuyau d'admission d'air à haut débit, un filtre à air haute performance lavable de qualité supérieure, ainsi que tous les raccords, colliers et accessoires robustes nécessaires pour garantir un montage sûr et précis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conseil d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Débranchez le câble de masse négative de la batterie avant de commencer l'installation et laissez-le débranché pendant au moins une minute après l'avoir terminée. Cette réinitialisation permet au calculateur moteur d'apprendre les nouveaux paramètres de flux d'air. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758474248440,"sku":"DS-ECLIPSE-95","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/eclipse222__45074.1726502925.1280.1280.jpg?v=1767730311"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-eclipse-1995-1999-with-non-turbo-2-0l-l4-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Eclipse (1995-1999) avec moteur 2.0L L4 non turbo, noir","description":"\u003ch1\u003e Système d'admission d'air froid haute performance pour Mitsubishi Eclipse et Eagle Talon 1995-1999 – 2.0L Power \u0026amp; Response\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission haute performance est conçu pour optimiser \u003cstrong\u003ela vitesse d'admission des Eclipse et Talon\u003c\/strong\u003e . En remplaçant la boîte à air d'origine restrictive par un conduit d'admission à haute vitesse, ce kit permet au moteur 4 cylindres 2.0L atmosphérique d'aspirer un volume d'air riche en oxygène plus important avec un effort considérablement réduit. Il en résulte une combustion plus dynamique, offrant une réponse à l'accélérateur plus précise et des accélérations plus fluides, sublimant ainsi le caractère sportif et la plateforme facilement modifiable de ces coupés emblématiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçue spécifiquement pour le moteur 2.0L atmosphérique, cette amélioration optimise le rendement tout en préservant la fiabilité et le confort de conduite au quotidien. Outre le gain de performance, elle confère au moteur une sonorité d'admission plus grave et sportive à l'accélération, tandis que sa finition noire élégante assure un compartiment moteur soigné et fonctionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Principales caractéristiques et avantages en termes de performances\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAdmission sans restriction :\u003c\/strong\u003e remplace les conduits d'origine étroits par un passage à haut débit pour satisfaire les besoins en air du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélération :\u003c\/strong\u003e élimine la sensation de « latence » de l'admission d'origine pour une puissance délivrée plus immédiate et une accélération plus vive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAlimentation en air plus dense :\u003c\/strong\u003e aspire de l'air plus frais de l'extérieur du compartiment moteur pour améliorer l'efficacité de la combustion et la puissance de sortie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProfil sonore sportif :\u003c\/strong\u003e Ajoute un grondement de moteur plus profond et plus autoritaire lors des accélérations à mi-régime et à haut régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntretien pratique :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air lavable et réutilisable à haut débit pour une protection moteur à long terme et des économies de coûts.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Mitsubishi Eclipse (RS \/ GS) 1995–1999\u003cbr\u003e Moteur : 2,0 L 4 cylindres non turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1995-1998 Aigle Talon (Base \/ ESi)\u003cbr\u003e Moteur : 2,0 L 4 cylindres non turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eCompatible avec les modèles à transmission automatique et manuelle.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExclusions :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eNe\u003c\/strong\u003e convient PAS aux modèles Spyder (Cabriolet).\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eSpécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 2.0L I4 (non turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Induction d'air froid à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition du tube :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie de performance Stealth Black\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Conception à boulonner directement en utilisant les points de fixation d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre kit comprend un tuyau d'admission d'air noir à haut débit, un filtre à air haute performance lavable de qualité supérieure, ainsi que tous les raccords, colliers et accessoires robustes nécessaires pour garantir un montage sûr et précis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conseil d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Débranchez le câble de masse négative de la batterie avant de commencer l'installation et laissez-le débranché pendant au moins une minute après l'avoir terminée. Cette réinitialisation permet au calculateur moteur d'apprendre les nouveaux paramètres de flux d'air. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758474313976,"sku":"DS-MITS-ECLIPSE-INTAKEBLK","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Blackintae3__00896.1727144526.1280.1280.jpg?v=1769637126"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-eclipse-gt-gs-spyder-2006-2012-3-8l-2-4l-engines","title":"Admission d'air froid pour moteurs Mitsubishi Eclipse GT\/GS\/Spyder (2006-2012) 2.4L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eAdmission d'air froid à haut débit conçue pour la Mitsubishi Eclipse : offre une réponse à l'accélérateur plus vive, une meilleure respiration du moteur et une sonorité d'admission plus agressive pour votre moteur 2,4 L.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Optimisez la capacité respiratoire de votre Eclipse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'Eclipse de quatrième génération allie un style élégant à des performances remarquables, mais son système d'admission d'origine bride le plein potentiel du moteur. Cette admission d'air froid remplace la boîte à air d'origine restrictive par un modèle profilé à haut débit qui alimente votre moteur en air plus frais et plus dense, avec une résistance minimale. La différence est immédiate : une accélération plus franche, une puissance accrue sur toute la plage de régime et une sonorité plus envoûtante qui souligne le caractère sportif compact de votre Eclipse.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eQue vous circuliez dans les rues de la ville ou que vous empruntiez des routes de campagne, cette admission d'air améliore l'expérience de conduite en permettant au moteur de respirer librement et sans compromis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Aperçu des principales caractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'air optimisé :\u003c\/strong\u003e Élimine les restrictions d'admission d'origine pour permettre au moteur de respirer plus librement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse plus vive à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e réduit le temps de latence d'admission pour une réaction plus immédiate lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCombustion améliorée :\u003c\/strong\u003e Fournit au moteur de l'air plus frais et riche en oxygène pour des performances accrues.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProfil sonore agressif :\u003c\/strong\u003e Améliore le caractère acoustique du véhicule grâce à une sonorité d’admission plus rauque et sportive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe :\u003c\/strong\u003e Conçu pour utiliser les points de fixation existants pour une installation sûre et fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation et ajustement\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système se fixe directement et se monte facilement en utilisant les points de fixation d'origine. Toute la visserie nécessaire, les raccords, les colliers et le filtre à air haute performance sont fournis. Avant de commencer, débranchez la borne négative de la batterie et laissez-la débranchée pendant au moins 60 secondes après l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter au débit d'air accru. Il est préférable d'effectuer l'installation sur un moteur froid.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Conçu pour durer dans des conditions de conduite réelles\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué à partir de matériaux robustes résistant à la chaleur, aux vibrations et aux intempéries du compartiment moteur, ce système d'admission est conçu pour une performance fiable et durable. Le filtre à haut débit est conçu pour éviter tout colmatage et maintenir une efficacité de flux d'air optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e Aperçu de vos avantages\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration immédiate des performances :\u003c\/strong\u003e Ressentez la différence au niveau de la réponse de l'accélérateur et de l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité de conduite améliorée :\u003c\/strong\u003e une sonorité d’admission plus engageante qui complète le caractère sportif de votre Eclipse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCompatible avec les modifications futures :\u003c\/strong\u003e pose les bases d’améliorations de performances supplémentaires.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Spécifications et contenu de l'emballage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2006-2012 Mitsubishi Eclipse GS\/Spyder (2,4 L I4)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe paquet comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduit d'admission à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coupleurs et pinces robustes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériel de montage (comme illustré)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758475591928,"sku":"DS-CAI4006","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-CAI4006__66104.1754330853.1280.1280.png?v=1767730371"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2015-evo-10-2-0t-mr-gsr","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2008-2015) EVO 10 2.0T Turbo","description":"\u003ch2\u003eSystème d'admission d'air froid haute performance pour Mitsubishi Lancer Evolution X – Débit d'air maximal et sécurité du capteur MAF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'Evolution X représente le dernier chapitre de la légende Mitsubishi, née du rallye : un monstre turbocompressé qui a dominé les circuits, de Pikes Peak aux rues de Tokyo. Mais même les légendes ont leurs limites, et l'admission d'air d'origine en est une. Ce système d'admission d'air froid supprime les composants d'origine restrictifs et les remplace par un conduit d'admission haute performance de 76 mm (3 pouces) et un écran thermique dédié, offrant ainsi à votre turbo 4B11T le flux d'air optimal dont il a besoin.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe qui distingue ce système, c'est son média filtrant sec. Contrairement aux filtres huilés qui peuvent contaminer le capteur de débit d'air massique et déclencher le mode dégradé, ce filtre sec garantit des mesures propres et constantes. Le kit comprend également un tuyau d'échangeur supérieur de 6,35 cm (2,5 pouces) amélioré pour optimiser le flux d'air entre le turbo et l'échangeur, réduisant ainsi les turbulences et améliorant l'efficacité globale. Résultat ? Une réponse à l'accélérateur plus vive, une puissance délivrée plus linéaire et ce grondement d'admission agressif qui ne laisse aucun doute : ce n'est pas une Lancer comme les autres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTechnologie de filtration à sec :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air sec à haut débit élimine le risque de contamination par l'huile du capteur MAF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTuyau d'admission à haut débit de 3 pouces :\u003c\/strong\u003e Construction en aluminium revêtu de poudre remplaçant le tuyau d'origine restrictif.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du tuyau supérieur d'échangeur de chaleur de 2,5 pouces :\u003c\/strong\u003e améliore le flux d'air de suralimentation entre le turbo et l'échangeur de chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉcran thermique dédié :\u003c\/strong\u003e isole le filtre de la chaleur du compartiment moteur pour une charge d'admission plus froide et plus dense.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTemps de réponse du turbo amélioré :\u003c\/strong\u003e réduit la restriction d’admission pour une efficacité accrue du turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible avec le débitmètre d'air d'origine :\u003c\/strong\u003e fonctionne avec le boîtier du débitmètre d'air d'origine pour des mesures précises du débit d'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAucun réglage requis :\u003c\/strong\u003e conçu pour fonctionner avec les paramètres d'origine du calculateur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité confirmée\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution X (2.0T Turbo) 2008-2015 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Evolution X GSR (boîte manuelle à 5 vitesses)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Evolution X MR (boîte de vitesses à double embrayage 6 rapports SST)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Ne convient PAS aux modèles Lancer Ralliart\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation et réinitialisation du calculateur\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Avant l'installation, débranchez la borne négative de la batterie et laissez-la débranchée pendant au moins 60 secondes après l'installation. Cette réinitialisation du calculateur permet à ce dernier de s'adapter à l'augmentation du débit d'air et prévient l'allumage du voyant moteur. Travaillez toujours sur un moteur parfaitement froid. L'installation par un professionnel est recommandée compte tenu des performances de ce système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e 4B11T 2.0L Turbo I4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTuyau d'admission :\u003c\/strong\u003e aluminium thermolaqué de 3 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTuyau d'intercooler :\u003c\/strong\u003e tuyau supérieur de 2,5 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de filtre :\u003c\/strong\u003e Filtre conique sec à haut débit (non huilé)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e Conçu pour une utilisation hors route\/en compétition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Le forfait comprend\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission à revêtement en poudre de 3 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e tuyau supérieur d'intercooler de 2,5 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air conique sec à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pare-chaleur sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords en silicone haute résistance et colliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute la quincaillerie de montage requise\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'entretien :\u003c\/strong\u003e Inspectez régulièrement le filtre sec et tapotez-le pour éliminer les débris accumulés afin de maintenir un débit d'air optimal. Grâce à sa conception sèche, aucun nettoyage à l'huile n'est nécessaire : il suffit de le secouer pour enlever la saleté et de le remettre en place.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758477033720,"sku":"DS-AIM061-BK-RD","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_1__79325.1750613466.1280.1280.jpg?v=1770176578"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2014-2-0l-2-4l-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2008-2014) moteurs 2.0L et 2.4L - Rouge","description":"\u003ch2\u003eAdmission d'air froid Performance pour Mitsubishi Lancer (2008–2014) 2.0L\/2.4L – Performance héritée du rallye pour votre véhicule quotidien\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe nom Mitsubishi Lancer véhicule un héritage de rallye que peu de voitures peuvent égaler. Né de la nécessité en 1992, la légendaire Lancer Evolution a valu à Mitsubishi quatre titres consécutifs de Championnat du Monde des Rallyes de 1996 à 1999, avec le pilote Tommi Mäkinen au volant. Bien que votre Lancer 2008-2014 partage sa plateforme avec cette légende du rallye, le système d'admission d'usine ne reflète pas cet héritage de performance. Cette admission d'air froid à haut débit change la donne en apportant une ingénierie inspirée du rallye à votre véhicule de tous les jours.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur quatre cylindres de 2.0L ou 2.4L de votre Lancer a été conçu pour l'efficacité et la fiabilité – des qualités que Mitsubishi a perfectionnées au cours de décennies de compétition automobile. Mais la boîte à air d'usine restrictive a été conçue pour le silence et les économies de coûts, créant des restrictions internes qui limitent la capacité respiratoire de votre moteur. Ce système d'admission de performance supprime ces barrières avec une tuyauterie en aluminium à haute vélocité qui aspire un volume plus important d'air plus frais et plus dense – le même principe qui a aidé Mitsubishi à dominer les spéciales de rallye du monde entier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe résultat ? Des gains allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple, une réponse de l'accélérateur considérablement plus nette qui transforme une accélération poussive en une accélération immédiate, et un grondement d'admission plus profond qui vous connecte à l'ADN de rallye de la Lancer chaque fois que vous appuyez sur l'accélérateur. Que vous naviguiez dans le trafic aux heures de pointe, que vous vous insériez sur l'autoroute ou que vous dévaliez votre route de campagne préférée, cette amélioration rend chaque trajet plus engageant tout en améliorant l'efficacité énergétique grâce à des rapports air-carburant optimisés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImaginez que vous démarrez d'un feu rouge avec la confiance que procure une puissance immédiate – plus besoin d'attendre que votre moteur se réveille. Juste une accélération réactive et linéaire qui vous rappelle que le badge Lancer signifie quelque chose. C'est l'amélioration qui transforme votre berline pratique en une voiture qui honore son héritage de rallye, rendant chaque trajet un peu plus spécial.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrincipaux avantages en termes de performances\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJusqu'à 10 % d'augmentation de puissance :\u003c\/strong\u003e Libérez la puissance et le couple cachés de votre moteur quatre cylindres éprouvé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse d'accélérateur plus nette :\u003c\/strong\u003e Accélération immédiate sans décalage – la puissance quand vous en avez besoin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEfficacité énergétique améliorée :\u003c\/strong\u003e Les rapports air-carburant optimisés améliorent l'efficacité de la combustion pour une meilleure consommation de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmission ouverte à haut débit :\u003c\/strong\u003e Remplace les composants d'usine restrictifs par un chemin d'écoulement d'air optimisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSon inspiré du rallye :\u003c\/strong\u003e Son d'admission profond et sportif qui reflète l'héritage de performance de la Lancer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction premium :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie légère de haute qualité avec finition résistante à la chaleur pour une durabilité accrue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltre à haut débit lavable :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air performant réutilisable offre une protection moteur supérieure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception à boulonnage direct :\u003c\/strong\u003e Utilise les emplacements de montage d'usine pour une installation propre et professionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Lancer 2008–2014 (Moteur 2.0L I4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Lancer 2008–2014 (Moteur 2.4L I4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec tous les niveaux de finition (DE, ES, GTS, SE, Ralliart exclus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les transmissions manuelles et automatiques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications complètes du système\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie en aluminium léger de haute qualité avec finition résistante à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Admission d'air froid avec conception à élément ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltration :\u003c\/strong\u003e Filtre conique performant à haut débit, lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériel :\u003c\/strong\u003e Coupleurs, colliers de serrage robustes et tous les supports de montage nécessaires inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour la plateforme Lancer CY\/CZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct par boulonnage – temps d'installation typique inférieur à 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe forfait complet comprend\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVotre système arrive prêt à être installé avec tout le nécessaire : tuyau d'admission à haute vélocité, filtre à air performant à haut débit de qualité supérieure, coupleurs en silicone robustes et colliers de serrage en acier inoxydable, tout le matériel de montage requis – exac\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488207608,"sku":"DS-BSI-MT08-RD","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Lancer_red__54432.1623937818.1280.1280.jpg?v=1768356946"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2014-2-0l-2-4l-engine-blue","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2008-2014) moteurs 2.0L et 2.4L - Bleu","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003eKit d'admission d'air Performance pour Mitsubishi Lancer 2.0L-2.4L 2008-2014 – Meilleure réponse de l'accélérateur et puissance accrue\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eConçu pour libérer la performance cachée du moteur de votre \u003cstrong data-index-in-node=\"54\" data-path-to-node=\"1\"\u003eLancer\u003c\/strong\u003e, ce système d'admission se concentre sur l'augmentation de votre puissance totale. Spécialement conçu pour les moteurs 4 cylindres de 2,0L et 2,4L, ce kit remplace la boîte à air et le tube d'admission d'usine restrictifs qui limitent souvent le potentiel de votre véhicule. Que vous souhaitiez conserver les réglages d'origine ou améliorer votre puissance, cette mise à niveau de performance offre un chemin fluide à l'air pour atteindre le moteur, ce qui entraîne une meilleure efficacité et une conduite plus réactive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eLes pièces d'admission standard sont souvent conçues pour le silence, créant des obstructions internes qui limitent l'apport d'air du moteur. En utilisant une tuyauterie à haute vélocité pour aspirer un plus grand volume d'air plus frais et plus dense, ce système élimine ces barrières. Cela garantit que le moteur fonctionne plus efficacement, ce qui entraîne une accélération plus rapide et une augmentation de la puissance pour votre conduite quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 % pour une amélioration notable des performances.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003eAdmission ouverte :\u003c\/strong\u003e Remplace les pièces d'usine étroites par un chemin à haut débit pour satisfaire la demande d'air du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003eMeilleure réponse de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Élimine la sensation de lenteur de l'admission d'origine pour une accélération plus rapide lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003eEfficacité énergétique :\u003c\/strong\u003e Équilibre les rapports air-carburant pour une combustion plus efficace et une meilleure consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003eSon sportif :\u003c\/strong\u003e Améliore le son du véhicule avec un grondement d'admission plus profond lors de l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003eConstruction durable :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec des matériaux de première qualité pour résister à la corrosion et assurer une fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMitsubishi Lancer 2008–2014 (Moteur 2.0L L4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMitsubishi Lancer 2008–2014 (Moteur 2.4L L4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient à tous les niveaux de finition équipés du moteur 2.0L ou 2.4L pour les années listées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 2.0L \/ 2.4L 4 cylindres\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Admission d'air froid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003eConstruction du tube :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie légère de haute qualité avec finition résistante à la chaleur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Conception à boulonnage direct utilisant les points de montage d'usine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,4,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,4,0\"\u003eType de filtre :\u003c\/strong\u003e Filtre à air haute performance lavable et réutilisable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eContenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eVotre kit comprend un tube d'admission à haute vélocité, un filtre à air haute performance, ainsi que tous les coupleurs, colliers et le matériel nécessaires pour une installation complète et sécurisée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003eConseil d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0\"\u003eDéconnectez le CÂBLE DE MASSE NÉGATIF de la batterie avant de commencer l'installation et maintenez-le débranché pendant au moins une minute après avoir terminé. Cette réinitialisation permet à l'ordinateur du moteur d'apprendre les nouveaux réglages d'induction d'air. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488240376,"sku":"DS-BSI-MT08-BL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Lancer_blue__33423.1623958866.1280.1280.jpg?v=1772810160"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2014-2-0l-2-4l-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Lancer (2008-2014) moteurs 2.0L et 2.4L - Noir","description":"\u003ch1 data-path-to-node=\"0\"\u003e Kit d'admission d'air haute performance pour Mitsubishi Lancer 2.0L-2.4L (2008-2014) : meilleure réactivité de l'accélérateur et puissance accrue.\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eConçu sur mesure pour libérer tout le potentiel du moteur \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"54\"\u003ede votre Lancer\u003c\/strong\u003e , ce système d'admission optimise la puissance. Spécialement conçu pour les moteurs 4 cylindres 2.0L et 2.4L, ce kit remplace la boîte à air et le conduit d'admission d'origine, souvent restrictifs et limitant les performances de votre véhicule. Que vous souhaitiez conserver votre configuration d'origine ou améliorer la puissance, cette optimisation offre un flux d'air plus fluide vers le moteur, pour une meilleure efficacité et une conduite plus réactive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e Les systèmes d'admission d'air d'origine sont souvent conçus pour le silence, créant des obstructions internes qui limitent l'arrivée d'air au moteur. Ce système, grâce à une tuyauterie à haute vitesse qui aspire un plus grand volume d'air plus frais et plus dense, supprime ces obstructions. Le moteur fonctionne ainsi plus efficacement, ce qui se traduit par une accélération plus franche et un gain de puissance pour vos trajets quotidiens.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 % pour une amélioration notable des performances.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAdmission directe :\u003c\/strong\u003e Remplace les pièces d'origine étroites par un conduit à haut débit pour satisfaire les besoins en air du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMeilleure réponse à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e élimine la sensation de lenteur de l'admission d'origine pour une accélération plus rapide lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRendement énergétique :\u003c\/strong\u003e Équilibre le rapport air\/carburant pour une combustion plus efficace et une meilleure utilisation du carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonorité sportive :\u003c\/strong\u003e Améliore la sonorité du véhicule avec un grondement d'admission plus profond lors de l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction durable :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec des matériaux de première qualité pour résister à la corrosion et garantir une fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eMitsubishi Lancer 2008–2014 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mitsubishi Lancer 2008–2014 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 L)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Convient à tous les niveaux de finition équipés du moteur 2.0L ou 2.4L pour les années indiquées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e Spécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 2,0 L \/ 2,4 L 4 cylindres\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Induction d'air froid\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction tubulaire :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie légère de haute qualité avec finition résistante à la chaleur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Conception à boulonner directement à l'aide des points de fixation d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,4,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"8,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de filtre :\u003c\/strong\u003e Filtre à air haute performance lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e Votre kit comprend un tuyau d'admission à haute vitesse, un filtre à air haute performance à haut débit, ainsi que tous les raccords, colliers et accessoires nécessaires pour une installation complète et sécurisée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003e Conseil d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\n \u003cp data-path-to-node=\"12,0\"\u003eDébranchez le câble de masse négatif de la batterie avant de commencer l'installation et laissez-le débranché pendant au moins une minute après l'avoir terminée. Cette réinitialisation permet au calculateur moteur d'apprendre les nouveaux réglages d'admission d'air. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488273144,"sku":"DS-BSI-MT08-CK","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Lanzer_black_1__99590.1624466923.1280.1280.jpg?v=1772049790"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-eclipse-2000-2005-with-2-4l-4-cyl-3-0-v6-engines-red","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Eclipse (2000-2005) moteurs 2.4L et 3.0L - Rouge","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Système d'admission d'air froid haute performance pour Mitsubishi Eclipse (2000-2005) - Ignite Pure Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Révélez tout le potentiel de votre Mitsubishi Eclipse grâce à notre système d'admission d'air froid de haute précision. Conçu pour les modèles Eclipse 2.4L 4 cylindres et 3.0L V6 de 2000 à 2005, ce kit d'amélioration des performances vous offre la puissance, la réactivité et la sonorité racée qui caractérisent l'expérience de conduite Eclipse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Réappropriez-vous l'héritage d'Eclipse\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eL'Eclipse a toujours incarné la performance accessible avec style : une voiture qui attire les regards et procure des sensations fortes sans compromis. De son héritage en sport automobile à sa place emblématique dans la culture du tuning, l'Eclipse est conçue pour les passionnés exigeants. Notre système d'admission d'air froid rend hommage à cet héritage en supprimant les restrictions d'usine et en libérant le potentiel de votre moteur, qu'il s'agisse du coupleux quatre cylindres 4G64 ou du ronronnement envoûtant du V6 6G72.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ingénierie de performance de pointe\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance prouvés :\u003c\/strong\u003e Augmentez la puissance de 5 à 7 % et le couple de 6 à 8 % – une puissance que vous ressentirez immédiatement à l’accélération et à la réponse de l’accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T-304 :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie légère en aluminium de qualité aéronautique avec finition anodisée polie offrant une résistance à la chaleur et une durabilité supérieures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTechnologie de filtration avancée :\u003c\/strong\u003e une efficacité de filtration jusqu’à 95 % protège votre moteur tout en optimisant le flux d’air pour des performances optimales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAvantage de l'air froid :\u003c\/strong\u003e Conçu pour aspirer de l'air plus frais et plus dense, pour une combustion plus explosive et une puissance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur exceptionnelle :\u003c\/strong\u003e Profitez d'une réactivité fulgurante qui donne à votre Eclipse une sensation de conduite plus vivante et connectée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePotentiel d'amélioration de la consommation de carburant :\u003c\/strong\u003e une optimisation efficace du flux d'air peut contribuer à améliorer la consommation de carburant tout en fournissant plus de puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité sportive et agressive :\u003c\/strong\u003e Profitez d’une sonorité d’admission plus grave et plus affirmée qui souligne le caractère de votre moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre longue durée :\u003c\/strong\u003e Filtre à air lavable et réutilisable de qualité supérieure : fini les filtres jetables ! Nettoyez-le, huilez-le et réinstallez-le pour des années d'utilisation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAspect digne d'un salon automobile :\u003c\/strong\u003e La finition polie transforme votre compartiment moteur en lui donnant un look professionnel inspiré de la course automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité avec les moteurs doubles\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité parfaite avec :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 2000-2005 avec moteur 4 cylindres 2,4 L (4G64)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse 2000-2005 avec moteur V6 3.0L (6G72)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eQue vous optiez pour le fiable et réglable quatre cylindres ou le V6 tout en douceur, ce système d'admission est conçu spécifiquement pour la configuration moteur de votre Eclipse, offrant des gains de performance optimisés pour votre configuration exacte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi remplacer votre boîte à air d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre Eclipse mérite mieux que le système d'admission d'origine restrictif. Voici ce qui vous manque :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePlus de puissance :\u003c\/strong\u003e Votre moteur manque d’air en sortie d’usine ; offrez-lui l’oxygène dont il a besoin et ressentez un gain de puissance immédiat.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAccélération explosive :\u003c\/strong\u003e transformez l’accélération de votre Eclipse, d’acceptable à exaltante, grâce à une meilleure circulation de l’air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMeilleure efficacité énergétique :\u003c\/strong\u003e un moteur qui respire mieux fonctionne plus efficacement, ce qui peut vous permettre de faire des économies à la pompe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité moteur améliorée :\u003c\/strong\u003e Découvrez ce grondement d'admission profond et rauque qui ne laisse aucun doute sur votre passion pour la performance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eUn style qui ne passe pas inaperçu :\u003c\/strong\u003e remplacez le plastique noir terne par de l’aluminium poli qui embellit votre compartiment moteur autant qu’il est performant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉconomies :\u003c\/strong\u003e Plus besoin de jeter de filtres en papier coûteux ! Notre filtre lavable est rentabilisé au fil du temps.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation simplifiée\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Bien qu'une installation par un professionnel soit recommandée pour un résultat optimal, de nombreux passionnés d'Eclipse parviennent à installer ce système eux-mêmes en une heure environ à l'aide d'outils de base. L'opération consiste à retirer le boîtier de filtre à air d'origine et à installer le nouveau système d'admission haute performance : simple et gratifiant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e Recherchez « démontage de la boîte à air Mitsubishi Eclipse » sur YouTube pour trouver des tutoriels vidéo détaillés spécifiques à votre modèle. Vous aurez besoin de tournevis et de clés à douille. Après l'installation, débranchez la batterie pendant 30 secondes afin de permettre au calculateur de votre Eclipse de se recalibrer et de prendre en compte le débit d'air accru pour une cartographie moteur optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"safety-note\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsignes de sécurité :\u003c\/strong\u003e Débranchez toujours votre batterie avant d'effectuer toute intervention sur le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e Transformez votre expérience Eclipse\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce n'est pas qu'une simple admission d'air : c'est une porte ouverte sur la redécouverte de ce qui rend l'Eclipse si spéciale. Ressentez la différence à chaque accélération. Entendez le grondement rauque et puissant du moteur à chaque pression sur l'accélérateur. Observez les regards admiratifs lors des rassemblements automobiles lorsque vous ouvrez le capot. Que ce soit pour vos trajets quotidiens, vos virées sur les routes sinueuses ou vos sorties sur circuit, cette admission d'air froid apporte des améliorations tangibles qui sublimeront chaque aspect de votre expérience Eclipse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La communauté Eclipse sait que les performances s'améliorent progressivement. Commencez par l'une des modifications les plus efficaces et abordables : une admission d'air froid qui améliore concrètement la puissance, l'efficacité et le plaisir de conduite. Rejoignez les milliers de propriétaires d'Eclipse qui ont déjà libéré tout le potentiel de leur voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrêt à libérer tout le potentiel de votre Eclipse ? Ajoutez-la à votre panier dès maintenant et découvrez les performances qui vous manquaient.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488633592,"sku":"DS-ECLIPSE-INTAKE","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600__29789.1630674420.1280.1280.jpg?v=1769703766"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-galant-1999-2003-with-2-4l-4-cyl-3-0-v6-engines-red","title":"Admission d'air froid pour Mitsubishi Galant (1999-2003) moteurs 2.4L et 3.0L - Rouge","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Admission d'air froid haute performance pour Mitsubishi Galant 1999-2003 - Libérez le potentiel de votre moteur\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous souvenez-vous de l'époque où la Mitsubishi Galant était reconnue pour son parfait équilibre entre confort et performance ? Retrouvez cette excellence technique grâce à notre système d'admission d'air froid haut de gamme, conçu spécifiquement pour les moteurs 2.4L 4G64 ou 3.0L V6 6G72 de votre Galant (1999-2003).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Transformez votre conduite quotidienne\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Imaginez appuyer sur l'accélérateur et ressentir une poussée de puissance immédiate et rassurante. Notre système d'admission d'air froid offre jusqu'à 10 % de gain en puissance et en couple, redonnant vie au moteur éprouvé de votre Galant. Que vous vous insériez sur l'autoroute ou circuliez en ville, vous profiterez d'une réponse à l'accélérateur plus vive et des performances qui ont fait de la Galant la voiture préférée des passionnés de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour l'excellence\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eFabriqué en aluminium T304 léger de haute qualité, ce système d'admission optimise le flux d'air tout en garantissant une filtration exceptionnelle. Le filtre lavable à haut débit capture efficacement les contaminants et ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres en conditions normales, ce qui vous permet de réaliser des économies et d'éviter les désagréments liés à l'utilisation de filtres jetables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lorsque l'air s'engouffre dans la tuyauterie optimisée jusqu'à votre collecteur d'origine, vous remarquerez quelque chose de spécial : un son grave et sportif qui annonce les capacités améliorées de votre Galant sans nuire au confort de votre habitacle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour des performances en conditions réelles\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre Galant mérite des améliorations qui offrent des résultats concrets. Ce système d'admission d'air optimise le rapport air\/carburant, améliorant ainsi le rendement énergétique et augmentant la puissance transmise aux roues tout en réduisant vos dépenses à la pompe. Grâce à un flux d'air optimisé, votre moteur respire mieux, fonctionne à une température plus basse et atteint son plein potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation simplifiée\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003ePas besoin de se rendre en magasin. Avec des outils de base et en moins d'une heure, vous pouvez effectuer l'installation vous-même. Il vous suffit de retirer votre boîte à air d'origine, d'installer le nouveau système et de réinitialiser les bornes de votre batterie pour permettre au calculateur moteur de s'adapter au flux d'air amélioré. Des instructions détaillées vous guident à chaque étape, et de nombreux tutoriels sont disponibles sur YouTube pour les personnes qui préfèrent apprendre en regardant des vidéos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Le choix intelligent de mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne vous contentez plus des limitations d'origine. Libérez tout le potentiel de votre Galant. Commandez votre admission d'air froid dès aujourd'hui et découvrez ce que les passionnés savent déjà : une amélioration adaptée transforme l'excellent en exceptionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Galant 1999-2003, équipée d'un moteur 4 cylindres 2,4 L (4G64) ou V6 3,0 L (6G72). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488666360,"sku":"DS-MITSUBISHI-INTAKE","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600__92934.1630674845.1280.1280.jpg?v=1770156766"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2014-with-2-0l-2-4l-engines-blue","title":"Admission d'air froid pour moteurs Mitsubishi Lancer (2008-2014) 2.0L et 2.4L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Admission d'air courte pour Mitsubishi Lancer 2.0L \/ 2.4L (2008–2014) - Amélioration de la réactivité et du flux d'air\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission d'air court est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Mitsubishi Lancer (modèles 2008-2014) équipées d'un moteur 2.0L ou 2.4L atmosphérique et d'une transmission automatique. Grâce à ses tubes en aluminium cintrés à la mandrin et à son filtre à air sec à haut débit ne nécessitant aucune huile, il réduit les restrictions d'admission. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité accrue du flux d'air et des gains notables de puissance et de couple sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'admission d'air utilise un conduit plus court et plus direct que le système d'origine, rapprochant ainsi le filtre du moteur. Sa conception par cintrage à mandrin garantit un diamètre interne constant tout au long de chaque coude, assurant un flux d'air régulier vers le collecteur d'admission. Le filtre sec élimine tout risque de sur-huilage et de contamination par l'huile dans le circuit d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Lancer 2008–2014 (Moteur 2.0L atmosphérique, Transmission automatique)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMitsubishi Lancer 2008–2014 (Moteur 2,4 L atmosphérique, Transmission automatique)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non compatible avec les transmissions manuelles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non compatible avec les moteurs turbocompressés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Performance et conception\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptimisation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs du boîtier de filtre à air d'origine. La conception à admission directe avec tuyauterie en aluminium cintrée à la mandrin réduit les restrictions et permet au moteur d'aspirer l'air plus directement. Le système a été testé au banc d'essai pour vérifier les gains de performance. Les gains de performance réels peuvent varier en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e La réduction des restrictions d'admission et le raccourcissement du circuit d'air permettent au moteur de respirer plus efficacement lors des accélérations. Il en résulte une meilleure réactivité à l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régime. L'amélioration du rendement de la combustion peut contribuer à des économies de carburant en conditions de conduite stabilisées.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003eConstruction et matériaux\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium cintré à la mandrin :\u003c\/strong\u003e Le conduit d’admission est fabriqué en aluminium cintré à la mandrin, ce qui lui confère une résistance à la corrosion et un poids réduit par rapport aux composants en plastique d’origine. Le diamètre intérieur du tube reste constant tout au long de chaque coude, ce qui réduit les turbulences et maintient la vitesse du flux d’air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConception à sec :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air à haut débit utilise un média filtrant sec qui ne nécessite aucune huile pour fonctionner. Ceci élimine tout risque de sur-huilage et prévient toute contamination par l’huile du conduit d’admission, susceptible de fausser les mesures du capteur de débit d’air massique. Réutilisable et lavable, le filtre se nettoie simplement à l’eau et avec une solution de nettoyage adaptée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques et composants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie d'admission en aluminium cintrée à la mandrin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air sec à haut débit (sans huile)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à admission courte pour un flux d'air direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction en aluminium résistant à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre réutilisable et lavable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception d'installation par boulonnage direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Testé au banc d'essai pour vérification des performances\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRemplacement direct de l'ensemble de boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Produit un son d'admission plus grave à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu et testé aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission en aluminium cintré à la mandrin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air sec à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériel de montage et pinces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Composants d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct du système de boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à boulonner direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni perçage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser. Cela permet au calculateur de recalibrer l'injection et l'allumage pour optimiser les performances en fonction des nouvelles caractéristiques du flux d'air. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention dans le compartiment moteur. Le calculateur continuera de s'adapter pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003eEntretien des filtres\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProgramme d'inspection :\u003c\/strong\u003e Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Des conditions de conduite telles que des environnements poussiéreux, une circulation dense ou une conduite sportive peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProcédure de nettoyage (filtre sec) :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre du tube d’aspiration. Tapotez-le délicatement pour enlever les débris. Appliquez une solution de nettoyage adaptée aux filtres secs à l’intérieur et à l’extérieur de l’élément filtrant, en la faisant pénétrer dans le média filtrant. Laissez agir le nettoyant pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l’eau à basse pression, de la face propre vers l’extérieur, jusqu’à ce que l’eau soit claire. Secouez le filtre pour éliminer l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois complètement sec, le filtre est prêt à être réinstallé. N’appliquez pas d’huile sur ce filtre ; il est conçu pour fonctionner à sec.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Exigences de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité avec la transmission :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission d'air court est conçu spécifiquement pour les Mitsubishi Lancer (2008-2014) équipées d'un moteur 2.0L ou 2.4L atmosphérique et d'une transmission automatique. Il n'est pas compatible avec les transmissions manuelles ni les moteurs turbocompressés. Veuillez vérifier la cylindrée et le type de transmission de votre véhicule avant l'achat afin de garantir la compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air court optimise le flux d'air des moteurs Lancer 2.0L et 2.4L atmosphériques grâce à un conduit d'admission direct et raccourci, fabriqué en aluminium cintré à la mandrin. Le filtre sec élimine le besoin de vidange d'huile et prévient la contamination du circuit d'admission. Ce système a été testé au banc d'essai et conçu aux États-Unis pour garantir ses performances. Il est compatible avec les composants de gestion moteur d'origine et ne nécessite aucune modification ni réglage supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488830200,"sku":"DS-SRI6013M","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mitsulancer3__47421.1655266485.1280.1280.jpg?v=1770189628"},{"product_id":"exhaust-headers-for-mitsubishi-eclipse-2000-2005-2-4l-engine","title":"Collecteurs d'échappement pour moteur Mitsubishi Eclipse (2000-2005) 2,4 L","description":"\u003ch2\u003eCollecteurs d'échappement à haut débit en acier inoxydable T-304 pour Mitsubishi Eclipse 2000-2005 (4G64 \/ D52A)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemplace le collecteur d'échappement d'origine en fonte, restrictif, par un système de collecteur en acier inoxydable à haute vitesse afin d'améliorer l'évacuation des gaz d'échappement et de réduire la contre-pression du moteur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Restriction de flux Stock Eclipse\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le collecteur d'échappement d'origine de la Mitsubishi Eclipse 2.4L de troisième génération est une pièce massive en fonte, conçue principalement pour une production de masse économique et l'insonorisation. Ces collecteurs d'usine sont connus pour les turbulences internes qu'ils génèrent, dues à des surfaces de fonderie rugueuses et à des coudes prononcés et non optimisés qui entravent la vitesse des gaz d'échappement. Cette restriction provoque une contre-pression importante, obligeant le moteur 4G64 à fournir un effort accru pour évacuer les gaz brûlés, ce qui entraîne une augmentation de la température des culasses et une perte notable de rendement volumétrique. Après des milliers de cycles de chauffe, ces pièces en fonte sont également sujettes à la fissuration sous contrainte, provoquant des fuites d'échappement qui déclenchent des codes d'erreur moteur et dégradent les performances.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'échappement est fabriqué en acier inoxydable T-304 de haute qualité, un alliage chrome\/nickel offrant une résistance supérieure à la corrosion et à la fatigue thermique. Grâce à ses tubes cintrés à la mandrin, le système conserve un diamètre interne constant sur toute la longueur, garantissant un flux laminaire et une vitesse de gaz maximale. Les brides usinées CNC offrent une surface de contact précise et indéformable avec la culasse, prévenant ainsi les fuites. En optimisant le trajet des pulsations d'échappement, ces collecteurs favorisent un meilleur balayage, aspirant davantage d'air frais dans la chambre de combustion pour une meilleure réactivité à l'accélération. Le kit comprend une entrée de 52,3 mm (2,061\") et une sortie de 56,7 mm (2,233\"), spécialement adaptées aux besoins en flux d'air du moteur 2.4L SOHC, et inclut un emplacement pour sonde lambda pour une intégration directe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e Mitsubishi Eclipse 2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e 4G64 \/ D52A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eProduction en stock\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e 150 ch \/ 158 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUl105FU46LL179NA \/ HDSME00L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMatériel\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e Acier inoxydable T-304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse RS Coupé 2 portes 2.4L (2000-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GS Coupé 2 portes 2.4L (2000-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi Eclipse GS Spyder Cabriolet 2 portes 2.4L (2001-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La norme de tuning Mitsubishi\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour les passionnés de JDM, il est essentiel de trouver le juste équilibre entre le flux d'air à haut régime et le couple à mi-régime. Ce système d'échappement offre la sonorité racée attendue d'un moteur de la série 4G, tout en garantissant la robustesse nécessaire à une conduite sportive au quotidien. L'installation par un professionnel est recommandée afin de respecter les couples de serrage optimaux des goujons du collecteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47996846047480,"sku":"DS-E3N7DNAY0","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-mitsubishi-eclipse-2000-2005-2-4l-engine-1.webp?v=1771272070"},{"product_id":"radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-mitsubishi-eclipse-1995-1999-2-0l-2-4l","title":"Kit de durites de radiateur en silicone pour Mitsubishi Eclipse (1995-1999) 2.0L 2.4L","description":"\u003ch2\u003eKit de durites de radiateur en silicone haute pression pour Mitsubishi Eclipse 1995-1999 (4G63T \/ 2G)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les anciennes durites de liquide de refroidissement d'usine en caoutchouc EPDM par du silicone renforcé de nylon à 3 plis pour éviter une perte catastrophique de liquide de refroidissement sous haute pression et à des températures extrêmes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa vulnérabilité de l'Eclipse d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes durites de radiateur d'origine en caoutchouc EPDM sur l'Eclipse 2G sont connues pour se dégrader après des décennies de cycles thermiques. Dans le compartiment moteur exigu de la plateforme DSM, l'accumulation de chaleur ambiante et les températures élevées du liquide de refroidissement accélèrent la vulcanisation du caoutchouc, ce qui provoque le gonflement, la fissuration et finalement l'éclatement des conduites d'usine aux points de connexion. De plus, les colliers à ressort d'origine perdent leur tension avec le temps, entraînant des micro-fuites lors des surtensions de pression typiques des applications modifiées ou à haute suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de durites améliorées est fabriqué à partir de silicone de première qualité renforcé de nylon à 3 plis, avec une épaisseur de paroi de 4,5 mm conçue spécifiquement pour les environnements à haute température et à haute pression. Contrairement au caoutchouc d'origine, la construction en silicone maintient une stabilité dimensionnelle sur une plage de fonctionnement extrême de -54°C à 260°C. Conçues pour supporter une pression de travail continue de 85 PSI et une pression d'éclatement de 245 PSI, ces durites éliminent le risque de ballonnement des parois latérales sous forte charge. Le kit comprend des colliers robustes assortis conçus pour fournir une tension constante et uniforme autour du silicone, assurant une étanchéité sans fuite à l'entrée et à la sortie du radiateur, répondant directement aux exigences de pression des moteurs 4G63T, 420A et 4G64 modifiés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMitsubishi Eclipse 1995-1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4G63T, 420A, 4G64 \/ 2G (D30)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e140-210 ch \/ 130-214 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMitsubishi Eclipse GSX 1995-1999 (2.0L Turbo 4G63T)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMitsubishi Eclipse GST 1995-1999 (2.0L Turbo 4G63T)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMitsubishi Eclipse RS 1995-1999 (2.0L 420A)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMitsubishi Eclipse GS 1995-1999 (2.0L 420A)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMitsubishi Eclipse Spyder GS 1996-1999 (2.4L 4G64)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMitsubishi Eclipse Spyder GST 1996-1999 (2.0L Turbo 4G63T)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme Mitsubishi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour les exigences rigoureuses de la communauté de tuning DSM, cette amélioration du refroidissement assure une gestion thermique robuste et une livraison fiable du fluide lors de la conduite à haute suralimentation, de l'utilisation sur piste et des modifications de puissance agressives.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48181776187640,"sku":"DS-E2XBS5ZCR","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-mitsubishi-eclipse-1995-1999-2-0l-2-4l-1.webp?v=1775162837"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/mitsubishi-performance-parts.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}