{"title":"Échappements Mazda","description":"\u003ch2\u003eOptimisez le flux d'échappement avec les échappements performance Mazda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes collecteurs et silencieux d'échappement d'usine sont conçus pour minimiser les coûts de fabrication et supprimer le bruit du moteur. Malheureusement, cela crée des goulots d'étranglement restrictifs qui étouffent la puissance de votre moteur. Que vous construisiez une Miata MX-5 de 1,6L ou 1,8L axée sur la piste, que vous optimisiez un moteur rotatif de 1,1L ou 1,3L dans une RX-7, ou que vous amélioriez un camion B2000 classique, une contre-pression excessive limite la capacité de votre moteur à expulser efficacement les gaz brûlés. Nos \u003cstrong\u003esystèmes d'échappement Mazda\u003c\/strong\u003e, y compris les collecteurs à haut débit et les configurations catback complètes, remplacent ces collecteurs d'usine restrictifs et ces tuyaux écrasés par des composants cintrés au mandrin conçus pour un balayage maximal des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa mécanique des échappements améliorés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amélioration de votre échappement est une amélioration mécanique fondamentale. Voici comment nos systèmes bénéficient à votre véhicule :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéduction de la contre-pression :\u003c\/strong\u003e Les tubes à haute vélocité et cintrés au mandrin offrent un chemin de sortie fluide pour les gaz d'échappement, éliminant le flux d'air turbulent causé par les points de pincement et les résonateurs d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAugmentation du balayage :\u003c\/strong\u003e Nos collecteurs d'échappement optimisés sont conçus avec des longueurs de tube spécifiques qui créent un effet de vide, tirant activement les gaz brûlés hors de la chambre de combustion pour permettre un mélange air-carburant entrant plus dense.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGains de puissance prouvés :\u003c\/strong\u003e En améliorant la respiration globale du moteur et l'efficacité thermique, vous constaterez des augmentations mesurables de la puissance et du couple à bas régime.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignature acoustique optimisée :\u003c\/strong\u003e Remplacez le son étouffé de l'usine par une note d'échappement profonde et résonnante qui met en valeur les caractéristiques mécaniques distinctes de l'architecture de votre moteur spécifique.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation directe et améliorations complémentaires\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque collecteur et système catback de notre catalogue est conçu comme un remplacement direct de votre équipement d'origine. Fabriqués avec des brides robustes et une ingénierie précise, ces kits peuvent être installés dans un garage domestique avec des outils manuels standard. Pour exploiter pleinement votre nouveau flux d'échappement et maximiser la puissance, nous recommandons fortement d'associer ces systèmes à nos \u003ca href=\"\/fr\/collections\/mazda-air-intakes\" title=\"Mazda Air Intakes\"\u003eadmissions d'air\u003c\/a\u003e à haut débit ou à nos \u003ca href=\"\/fr\/collections\/mazda-performance-tune\" title=\"Mazda Performance Tune\"\u003epuces de performance\u003c\/a\u003e dédiées pour optimiser la cartographie de votre moteur.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"exhaust-manifold-header-for-mazda-b2000-b2200-1986-1993-2-0l-2-2l-1","title":"Collecteur d'échappement pour Mazda B2000 B2200 (1986-1993) 2.0L 2.2L","description":"\u003ch2\u003e Libérez la puissance cachée de votre Mazda B2000\/B2200 grâce à notre collecteur d'échappement haute performance !\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eVous cherchez à optimiser les performances de votre Mazda B2000 ou B2200 ? Notre collecteur d'échappement est la solution idéale pour libérer toute la puissance et le couple cachés de votre véhicule ! Spécialement conçu pour les Mazda B2000 et B2200 de 1986 à 1993 équipées des moteurs 2.0L et 2.2L, ce collecteur améliore le flux des gaz d'échappement, ce qui se traduit par une nette amélioration de la réactivité de l'accélérateur et des performances globales du moteur. Ce collecteur est compatible UNIQUEMENT avec les modèles à échappement côté conducteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eKit complet :\u003c\/b\u003e comprend le collecteur d'échappement, les joints, les boulons et le collier de serrage – tout ce dont vous avez besoin pour l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eEmplacement du capteur d'oxygène :\u003c\/b\u003e Comporte un emplacement pour capteur O2 afin d'assurer la compatibilité avec le système d'émissions de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eConception optimisée :\u003c\/b\u003e la conception du collecteur 4-1 maximise l'évacuation des gaz d'échappement pour une puissance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eTuyauterie haute performance :\u003c\/b\u003e Comporte des tubes primaires de 1,375 pouce et une sortie de 2,00 pouces pour un débit optimal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eConstruction robuste :\u003c\/b\u003e les brides usinées CNC avec une construction soudée TIG et MIG garantissent la durabilité et un ajustement précis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cb\u003eMatériaux haut de gamme :\u003c\/b\u003e Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité pour une performance durable et une résistance à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eGains de puissance :\u003c\/b\u003e Attendez-vous à des gains de puissance et de couple de l’ordre de 5 à 10 ch, améliorant ainsi l’accélération de votre véhicule et votre expérience de conduite globale.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques:\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de l'en-tête : 4-1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre du tube primaire : 1,375 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre de sortie : 2,00 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Épaisseur de la bride de tête : 7\/16 pouce\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Épaisseur de la bride de sortie : 3\/8 pouce\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériau : Acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec les véhicules :\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eCamion Mazda B2200 :\u003c\/b\u003e 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 (Modèles avec échappement côté conducteur UNIQUEMENT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eRemarque importante :\u003c\/b\u003e Ce produit est livré sans instructions d’installation. Nous recommandons fortement de faire appel à un professionnel pour l’installation ou de consulter le manuel d’entretien du fabricant pour connaître la procédure d’installation correcte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eAméliorez le rendu de votre Mazda B2000\/B2200 avec notre collectionneur d'évasion de haut rendu ! Inclut les juntes, les pernos et l'abrazadera. ¡Fabricado en acero inoxidable!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47969468383480,"sku":"DS-ESYP2OXGI","price":212.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_7fbdd58f-e2bb-4380-bb39-e5ee2419fef0.webp?v=1770703084"},{"product_id":"performance-header-manifold-exhaust-for-mazda-rx-7-1984-1991-1-3l","title":"Collecteur d'échappement haute performance pour Mazda RX-7 (1984-1991) 1,3 L","description":"\u003ch2\u003eOptimisez le flux de votre moteur rotatif : collecteur d'échappement haute performance pour RX-7 1.3L (1984-1991)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/strong\u003e Il est conçu pour les puristes du moteur rotatif souhaitant optimiser leur moteur 13B atmosphérique. Si vous possédez un châssis FB ou FC et que vous souhaitez réduire le poids tout en sublimant la sonorité caractéristique de votre moteur Wankel, ce produit est fait pour vous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRestriction du flux :\u003c\/strong\u003e Les collecteurs d'échappement d'origine en fonte sont réputés pour leur poids et leur restriction. Ils emprisonnent la chaleur et créent une contre-pression qui empêche le moteur 1,3 L à haut régime de respirer efficacement, limitant ainsi la puissance et la réactivité de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce collecteur d'échappement utilise une conception à double paroi en acier inoxydable de haute qualité pour optimiser l'évacuation des gaz. Doté d'entrées de 50,8 mm (2 pouces) et d'une sortie de 63,5 mm (2,5 pouces) avec brides usinées CNC, il offre un ajustement précis et une durabilité supérieure aux pièces d'origine. Sa construction soudée TIG et MIG garantit une intégrité structurelle optimale, même sous les fortes variations de température typiques des moteurs rotatifs.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e L'avantage comparatif\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à boulonner directement pour les moteurs 13B non turbo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sa construction robuste en acier inoxydable prévient la corrosion prématurée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Géométrie de tuyauterie 1-1 éprouvée pour une synchronisation optimisée des impulsions d'échappement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gain de poids significatif par rapport au collecteur d'origine encombrant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation des performances attendue de 5 à 10 ch\/couple.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e RX-7 (non turbo) 1984-1991\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e Moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e 1,3 L 13B \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e Matériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e Acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e Entrée \/ Sortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e 2,00\" \/ 2,50\" \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e Emplacements O2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e 1 port de capteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e RX-7 1.3L 13B (Non-Turbo) 1984-1985\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRX-7 1.3L 13B (1986-1991) (Non turbo uniquement ; compatible avec le coupé, pas avec le cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47977239970040,"sku":"DS-EW92I5Q41","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-header-manifold-exhaust-for-mazda-rx-7-1984-1991-1-3l-1.webp?v=1770829332"},{"product_id":"performance-header-manifold-exhaust-for-mazda-rx-7-1979-1985-1-1l","title":"Collecteur d'échappement haute performance pour Mazda RX-7 (1979-1985) 1,1 L","description":"\u003ch2\u003e Collecteur d'échappement en acier inoxydable à haut débit pour Mazda RX-7 (12A \/ FB) 1979-1985\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Remplace le collecteur d'échappement d'origine en fonte, restrictif, par un collecteur en acier inoxydable cintré à la mandrin afin d'optimiser l'évacuation des gaz d'échappement et d'augmenter le rendement volumétrique du moteur rotatif 12A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Le point faible de la RX-7 de série\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'équipement d'origine des Mazda RX-7 (1979-1985) utilise un collecteur d'échappement lourd en fonte, très sensible à la rétention de chaleur et aux turbulences internes. Sur le moteur rotatif 12A, les températures des gaz d'échappement sont nettement supérieures à celles des moteurs à pistons classiques. Les diamètres internes restrictifs et la conception en « réacteur thermique » du collecteur d'origine (fréquente sur les premiers modèles SA22C) génèrent une contre-pression importante. Ce goulot d'étranglement contraint les gaz de combustion à rester plus longtemps dans le carter, ce qui entraîne des points chauds localisés, un risque accru de dégradation des joints d'apex et une perte de puissance notable à haut régime. De plus, les collecteurs en fonte d'origine sont sujets aux fissures sous l'effet des cycles thermiques extrêmes inhérents aux moteurs Wankel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe collecteur d'échappement haute performance est conçu en acier inoxydable de haute qualité pour optimiser le flux des gaz d'échappement. Doté d'une conception à double entrée (1-1) avec une entrée de 50,8 mm (2 pouces) et une sortie de 63,5 mm (2,5 pouces), il utilise des brides usinées CNC pour garantir une surface d'assemblage parfaitement étanche et résistante à la déformation sous haute température. Sa construction soudée TIG et MIG lui confère une intégrité structurelle optimale, même dans des conditions de conduite extrêmes. Grâce à un système de cintrage par mandrin, le collecteur conserve un diamètre interne constant, ce qui maximise la vitesse des gaz et améliore le balayage, en aspirant davantage de mélange air\/carburant frais dans la chambre de combustion. Cette meilleure gestion thermique réduit la température du compartiment moteur et atténue la surchauffe souvent rencontrée sur le carburateur ou les premiers composants d'injection du moteur 12A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e Mazda RX-7 1979-1985 (sauf cabriolet)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e Rotatif 12A \/ FB (SA22C) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eProduction en stock\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e 100 ch \/ 105 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-7 GS (1979-1985)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-7 GSL (1979-1985)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-7 GSL-SE 1984-1985 (moteur 12A ou configurations spécifiques 1,1 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient aux moteurs 1.1L 12A à aspiration naturelle\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La norme Mazda\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour les puristes du JDM, ce collecteur d'échappement offre la sonorité caractéristique et agressive d'un moteur rotatif, tout en assurant le flux d'air nécessaire au moteur 12A pour une respiration optimale à haut régime. Il constitue une amélioration essentielle pour préserver la longévité et les performances de la plateforme RX-7 de première génération.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47978608197880,"sku":"DS-EG604D209","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-header-manifold-exhaust-for-mazda-rx-7-1979-1985-1-1l-1.jpg?v=1770870720"},{"product_id":"catback-exhaust-muffler-for-mazda-miata-mx-5-1989-1997-1-6l-1-8l","title":"Silencieux d'échappement Catback pour Mazda Miata MX-5 (1989-1997) moteurs 1.6L et 1.8L","description":"\u003ch2\u003e Échappement Catback haute performance en acier inoxydable T-304 pour Mazda MX-5 Miata (NA \/ série B) 1989-1997\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Remplace le système d'échappement d'origine restrictif, depuis le convertisseur catalytique jusqu'à l'arrière, par une tuyauterie en acier inoxydable cintrée à la mandrin afin d'optimiser la vitesse des gaz d'échappement et de réduire les pertes de puissance parasites.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Le point faible de la MX-5 Miata de série\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLe système d'échappement d'origine des Mazda MX-5 NA a été conçu pour une réduction maximale du bruit, au détriment du flux des gaz. Fabriqués en acier doux, ces systèmes sont très sensibles à la corrosion interne et à la rouille externe après des décennies d'exposition à la chaleur. Mécaniquement, le système d'origine utilise des tubes cintrés par écrasement, créant des goulots d'étranglement restrictifs à chaque rayon de courbure. De plus, la conception du silencieux, lourd et cloisonné, génère une contre-pression importante qui bride les moteurs B6ZE et BP-ZE à haut régime, limitant ainsi leur capacité à évacuer efficacement les gaz d'échappement à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'échappement Manzo N1 est conçu pour optimiser le flux des gaz grâce à l'utilisation de tubes en acier inoxydable T-304 de 57 mm (2,25 pouces). Contrairement au système d'origine, il est fabriqué par cintrage à mandrin afin de garantir un diamètre interne constant sur toute sa longueur, réduisant ainsi considérablement les turbulences et favorisant un flux laminaire. La conception du silencieux à flux direct minimise la contre-pression, permettant un gain de puissance mesurable de 5 à 15 chevaux selon votre configuration d'admission et d'allumage. L'ensemble comprend une sortie de 102 mm (4 pouces) avec un silencieux amovible, permettant d'ajuster le niveau sonore sans compromettre les performances du catalyseur haute performance. Chaque kit inclut les joints et la visserie nécessaires pour un montage direct sur la bride du catalyseur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e Mazda MX-5 Miata (1989-1997)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e B6ZE (1,6 L), BP-ZE (1,8 L) \/ Châssis NA \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eProduction en stock\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e 115-133 ch \/ 100-114 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN\/A (Marque Manzo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Miata MK1 (1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-5, Eunos (1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e La norme Mazda\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour les passionnés de JDM, ce système optimise le caractère atmosphérique du moteur de la série B. En réduisant le poids total du véhicule et en améliorant la sonorité de l'échappement, cette modification s'inscrit dans la philosophie « Jinba Ittai », offrant la réactivité de l'accélérateur et le retour acoustique nécessaires à une conduite sportive et à une utilisation sur circuit.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47981378863352,"sku":"DS-EQQT26M84","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-muffler-for-mazda-miata-mx-5-1989-1997-1-6l-1-8l-1.webp?v=1771299159"},{"product_id":"exhaust-headers-for-mazda-mx-6-1993-1997-2-5l-engine","title":"Collecteurs d'échappement pour moteur Mazda MX-6 (1993-1997) 2,5 L","description":"\u003ch2\u003e Collecteurs d'échappement haute performance pour Mazda MX-6 (KL-DE\/GE) 1993-1997\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Remplace les collecteurs d'échappement d'origine en fonte, restrictifs, par des collecteurs en acier inoxydable T304 cintrés à la mandrin afin de réduire la contre-pression et d'optimiser l'évacuation des gaz d'échappement du moteur V6 de 2,5 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La restriction d'origine MX-6\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les collecteurs d'échappement d'origine de la Mazda MX-6 sont fabriqués en fonte lourde et présentent une conception tubulaire restrictive. Ces pièces d'origine sont conçues pour la production de masse plutôt que pour l'optimisation du flux, ce qui engendre souvent une contre-pression importante qui emprisonne la chaleur dans les culasses. Avec le temps, la finition interne irrégulière des collecteurs d'origine crée des poches d'air turbulentes, ralentissant ainsi l'écoulement des gaz d'échappement. Cette rétention de chaleur et ce flux restreint limitent directement le rendement volumétrique du moteur KL-DE, notamment à haut régime lorsque le volume de gaz dépasse la capacité du collecteur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCes collecteurs d'échappement haute performance sont fabriqués en acier inoxydable T304 de haute qualité, avec des tubes cintrés à la mandrin pour garantir un diamètre constant. Leur conception spécifique comprend des entrées de 50,8 mm (2 pouces) et une sortie de 63,5 mm (2,5 pouces) pour optimiser l'évacuation des gaz d'échappement et les extraire plus efficacement de la chambre de combustion. L'alliage T-304 offre une résistance supérieure à la corrosion et à la déformation thermique par rapport à l'acier doux. Chaque kit inclut des joints métalliques et une finition chromée polie pour une meilleure gestion thermique du compartiment moteur. En lissant la transition entre les orifices d'échappement et le tuyau de descente, ces collecteurs permettent au V6 de respirer librement, améliorant ainsi la réactivité de l'accélérateur et la puissance à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e Mazda MX-6 (1993-1997)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e KL-DE \/ GE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eProduction en stock\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e 164 ch \/ 160 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e UT10518MA189TE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-6 2.5L V6 (1993-1997)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Probe 2.5L V6 (1993-1997)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eLa norme Mazda JDM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le moteur KL de la Mazda MX-6 est réputé pour sa puissance délivrée avec souplesse et son architecture à haut régime. L'installation de ces collecteurs d'échappement en acier inoxydable respecte cet héritage d'ingénierie JDM en optimisant le flux des gaz pour les châssis GE modifiés ou ayant un kilométrage élevé, offrant ainsi une sonorité d'échappement plus grave et raffinée sans compromettre l'intégrité mécanique.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47996379201784,"sku":"DS-E5702JXQL","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-mazda-mx-6-1993-1997-2-5l-engine-1.webp?v=1771265400"},{"product_id":"exhaust-muffler-for-ford-escape-mazda-tribute-2009-2012-2-5l-3-0l","title":"Exhaust Muffler for Ford Escape Mazda Tribute (2009-2012) 2.5L 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Exhaust Muffler for 2009-2012 Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis direct OEM replacement stainless muffler restores factory exhaust flow, proper backpressure, and structural integrity for the CD2 platform.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThe Stock Escape Exhaust Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory aluminized steel exhaust systems on the 2009-2012 Ford Escape are highly susceptible to galvanic corrosion, specifically at the muffler seams and flange joints. Constant exposure to road salt, moisture, and extreme thermal cycling degrades the OEM muffler casing. Internal rust accumulation destroys the factory baffles, leading to excessive exhaust drone, poor scavenging, and exhaust leaks that can skew downstream sensor readings and hurt fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis replacement stainless muffler is engineered to exceed factory tolerances with heavier-gauge materials and reinforced weld points at critical junctions. Designed as a true bolt-on unit, the internal baffling matches the exact acoustic and flow dynamics of the Duratec engine, ensuring correct exhaust gas velocity. It includes essential piping, the main muffler, and high-temperature gaskets to guarantee a leak-free flange seal without requiring any custom pipe bending or fabrication.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2009-2012 Ford Escape\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDuratec (2.5L\/3.0L) \/ CD2 Platform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e240 hp \/ 223 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e28792, 52508, 60005, 2103-480041, ZZD1-40-500B, 44924, 2103-480073, ZZDA-40-200, 54803\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2009 Ford Escape (2.5L \/ 3.0L) - NO HYBRID MODELS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Ford Escape (2.5L \/ 3.0L) - NO HYBRID MODELS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Ford Escape (2.5L \/ 3.0L) - NO HYBRID MODELS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Ford Escape (2.5L \/ 3.0L) - NO HYBRID MODELS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mazda Tribute (2.5L \/ 3.0L) - NO HYBRID MODELS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mazda Tribute (2.5L \/ 3.0L) - NO HYBRID MODELS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eThe Ford Utility Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for the demands of the modern crossover, this direct-fit exhaust component restores the rugged reliability and acoustic refinement expected from the CD2 chassis, ensuring your utility vehicle handles daily commuting and light towing with zero exhaust restrictions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48292507943160,"sku":"DS-EXIGPK43U","price":359.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-muffler-for-ford-escape-mazda-tribute-2009-2012-2-5l-3-0l-1.webp?v=1777393709"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/show-2-cars-driving-fast-showing-excitement-1997-mazda-mx-6-and-ford-probe-1993-2-0l.png?v=1772073856","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/mazda-exhausts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}