{"title":"Admissions d'air Lexus","description":"\u003ch2\u003eOptimisez les performances de votre Lexus grâce aux admissions d'air à haut débit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes systèmes d'admission d'origine Lexus sont conçus pour réduire le bruit du moteur, ce qui entraîne une restriction du flux d'air et un décalage notable de l'accélérateur. Que vous conduisiez un IS350 V6 de 3,5 L ou un IS200T Turbo de 2,0 L, la mise à niveau vers une \u003cstrong\u003eadmission d'air froid Lexus\u003c\/strong\u003e supprime ces barrières de flux d'air. Cette amélioration boulonnée offre un chemin fluide et droit à l'oxygène pour atteindre le collecteur d'admission, ce qui se traduit par une augmentation mesurable de la puissance et du couple.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ qui s'adresse cette amélioration ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système est idéal pour les conducteurs quotidiens et les mécaniciens bricoleurs qui souhaitent une augmentation de puissance notable sans modifications permanentes. En remplaçant le boîtier d'air d'origine restrictif par un \u003cstrong\u003efiltre à air à haut débit\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003etube d'admission en aluminium T304\u003c\/strong\u003e, votre moteur respire plus facilement et fonctionne plus efficacement. Il est spécifiquement conçu pour améliorer le couple à mi-régime, rendant les insertions et les dépassements sur autoroute sans effort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi améliorer votre système d'admission Lexus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉliminer le décalage de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Fournit de l'air à la chambre de combustion plus rapidement pour une accélération instantanée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilité conçue :\u003c\/strong\u003e L'aluminium T304 plié au mandrin résiste à la surchauffe qui dégrade les composants en plastique d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation directe par boulonnage :\u003c\/strong\u003e Se monte parfaitement sur les points OEM. Aucune découpe ou fabrication sur mesure requise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEfficacité améliorée :\u003c\/strong\u003e L'optimisation du rapport air-carburant peut entraîner une meilleure économie de carburant dans des conditions de conduite normales.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComplétez votre préparation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe flux d'air n'est que la première étape de l'optimisation de votre véhicule. Pour tirer pleinement parti de la densité d'oxygène accrue de votre nouvelle admission, associez-la à l'une de nos \u003ca href=\"\/fr\/collections\/lexus-performance-tune\" title=\"Lexus Performance Tune\"\u003ePuces de performance\u003c\/a\u003e plug-and-play pour optimiser le rapport air\/carburant et le calage de l'allumage de votre moteur. Cette combinaison vous assure d'obtenir la meilleure réponse de l'accélérateur et la meilleure puissance globale de votre Lexus. Tous nos systèmes sont soutenus par de véritables experts automobiles pour garantir que votre véhicule fonctionne à son plein potentiel.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cold-air-intake-for-lexus-is-250-2005-2013-2-5l-v6-is-350-2006-2011-3-5l-v6-engines","title":"Admission d'air froid pour Lexus IS 250 (2005-2013) IS 350 (2006-2011) Moteurs 2.5L 3.5L","description":"\u003ch2\u003e Amélioration de la réactivité de l'accélérateur et de la sonorité d'admission du moteur V6 de la Lexus GR Series\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus IS équipées de la famille de moteurs V6 de la série GR, y compris les versions 2,5 L à haut régime et 3,5 L ultra-puissantes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le V6 de la série GR est un chef-d’œuvre d’ingénierie Toyota, mais son système d’admission d’origine est fortement cloisonné afin de privilégier le silence dans l’habitacle au détriment du rendement pur. Entre la boîte à air restrictive et le tuyau d’admission en plastique ondulé, le moteur manque souvent de réactivité au démarrage, peinant à lutter contre les turbulences d’admission et la chaleur dégagée par le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système pour remplacer les goulots d’étranglement d’origine par un tube en aluminium T304 à haute vélocité, cintré à la mandrin. En rectifiant le flux d’air et en utilisant un filtre lavable à haut débit, nous permettons au V6 de la série GR de respirer naturellement, améliorant ainsi le rendement volumétrique et offrant ce grondement V6 agressif caractéristique lorsque vous enfoncez l’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du débit d'air :\u003c\/strong\u003e En éliminant les résonateurs d'origine et les soufflets en accordéon, ce système fournit une charge d'air plus constante et plus fraîche directement au corps de papillon.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e contrairement au plastique d’origine qui devient cassant et se fissure avec le temps en raison des cycles de chaleur, notre tuyauterie légère en T304 est conçue pour résister aux exigences thermiques d’une berline performante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVéritable installation boulonnée :\u003c\/strong\u003e conçu pour remplacer directement la configuration d'usine, ce qui signifie que vous pouvez l'installer et reprendre la route en moins d'une heure avec des outils à main standard.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus IS 250 \/ IS 350 (2005-2013) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Série GR V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e IS 250 : 204 ch \/ 251 Nm | IS 350 : 306 ch \/ 376 Nm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T304-LX-IS-2535-V6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2005 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2006 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2007 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2008 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2009 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2010 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2011 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2012 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2013 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 2006 (V6 3,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 2007 (V6 3,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 2008 (V6 3,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 2009 (V6 3,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 2010 (V6 3,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 2011 (V6 3,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2,5 L, 3,5 L, V6\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e En tant que spécialistes du réglage moteur, nous savons que chaque degré de température d'admission compte. Ce système est conçu pour offrir un équilibre optimal entre performance, sonorité et fiabilité. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758342422776,"sku":"DS-BSI-LX02-BL-01","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/LEXUS_IS__24136.1604598736.1280.1280.jpg?v=1770913376"},{"product_id":"cold-air-intake-for-lexus-is300-2001-2005-3-0l-inline-6-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Lexus IS300 (2001-2005) 3.0L 6 cylindres en ligne","description":"\u003ch2\u003e Améliorez la réactivité de l'accélérateur et la sonorité d'admission de votre Lexus IS300 2JZ-GE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus IS300 (2001-2005) équipées du légendaire moteur 2JZ-GE. Que vous conduisiez au quotidien une berline automatique ou une rare SportCross à boîte manuelle, ce kit est la première étape pour optimiser le fonctionnement de votre six cylindres en ligne.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le 2JZ-GE est un chef-d’œuvre d’ingénierie, mais sa boîte à air d’origine est un bloc en plastique massif à plusieurs chambres, conçu pour un silence maximal plutôt que pour un débit maximal. Cette configuration restrictive crée un goulot d’étranglement, d’autant plus que le système VVT-i (calage variable des soupapes) cherche à optimiser les performances à haut régime. De plus, après vingt ans, les durites d’admission d’origine en caoutchouc sont sujettes aux fissures et aux fuites d’air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour remplacer le système d'origine à chicanes par un conduit en aluminium T304 cintré à la mandrin. Ce conduit fluidifie l'admission et permet au moteur 2JZ-GE d'aspirer un plus grand volume d'air riche en oxygène, ce qui se traduit par une nette amélioration du couple à mi-régime et une sonorité d'admission métallique et rauque, très prisée des amateurs de six cylindres en ligne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlux d'air amélioré :\u003c\/strong\u003e en éliminant les chicanes d'origine et le filtre en papier restrictif, ce système permet des gains de puissance et de couple allant jusqu'à 10 % dans des conditions de conduite optimales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConçue pour durer :\u003c\/strong\u003e Fabriquée en aluminium léger T304, cette tuyauterie résiste aux températures élevées sous le capot qui provoquent généralement la dégradation et la fragilisation des composants en plastique d'origine au fil du temps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration sans entretien :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air à haut débit lavable et réutilisable qui ne nécessite un entretien que tous les 80 000 kilomètres, vous permettant ainsi d'économiser de l'argent sur les filtres jetables pendant toute la durée de vie du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus IS300 (toutes versions) 2001-2005 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2JZ-GE VVT-i \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 215 ch et 218 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériaux de tuyauterie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium léger T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline de base 3.0L L6 de 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline de base 3.0L L6 de 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 SportCross Break 3.0L L6 de 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline de base 3.0L L6 de 2003\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLexus IS300 SportCross Break 3.0L L6 de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline de base 3.0L L6 de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 SportCross Break 3.0L L6 de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline de base 3.0L L6 de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 SportCross Break 3.0L L6 de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 3.0L, 2JZ-GE, IS300-INSTANCE-ALUM\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes du châssis XE10, nous savons que la compatibilité est primordiale. Ce kit est conçu pour une installation directe et facile en moins de 60 minutes, à l'aide d'outils courants. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant 10 minutes après l'installation afin de permettre au calculateur de réinitialiser ses corrections de carburant et de s'adapter au débit d'air accru.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758351335672,"sku":"DS-BSI-LX01-CK","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/LEXUSIS300__69204.1604536735.1280.1280.jpg?v=1772724501"},{"product_id":"performance-air-intake-for-sc300-gs300-1992-1995-3-0l-engine","title":"Admission d'air haute performance pour moteur Lexus SC300 GS300 (1992-1995) 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du débit d'air pour la famille de moteurs Lexus 2JZ-GE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus SC300 et GS300 (1992-1995) équipées du moteur 2JZ-GE atmosphérique. Il est destiné au conducteur recherchant un compromis idéal entre confort de conduite et performances sportives, avec une cartographie d'accélérateur optimisée et la sonorité caractéristique du six cylindres en ligne.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du 2JZ-GE a été conçue avant tout pour le silence et le raffinement. Sa conception restrictive en plastique, avec ses chicanes, génère d'importantes turbulences d'admission et une accumulation de chaleur, ce qui bride le moteur à haut régime. Si vous recherchez des performances modernes pour ce moteur classique, le système d'admission d'origine constitue votre principal point faible.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d’admission pour contourner les restrictions d’origine du 2JZ-GE, en remplaçant les conduits en plastique étroits par des conduits en aluminium T304 à haut débit, cintrés à la mandrin. En offrant un passage direct et optimal à l’oxygène vers le collecteur d’admission, ce kit permet à votre moteur de respirer naturellement, ce qui se traduit par des gains immédiats en couple et en accélération à mi-régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePlage de puissance optimisée :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez d’une augmentation vérifiée de 7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple, particulièrement perceptible lors des dépassements sur autoroute et des accélérations au démarrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction haut de gamme :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium poli T304 léger avec des coudes à mandrin pour garantir un diamètre de tuyau constant et une turbulence d'air interne nulle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation ultra-simple :\u003c\/strong\u003e ce kit est prêt à l’emploi et utilise les points de fixation d’origine. La plupart des passionnés peuvent effectuer le remplacement en moins de 60 minutes avec un simple jeu de douilles et un tournevis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eSpécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus SC300 \/ GS300 (1992-1995) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2JZ-GE (3.0L 6 cylindres en ligne) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 225 ch \/ 210 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3.0L-2JZ-GE-9295-INTK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC300 3.0L 2JZ-GE I6 de 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC300 3.0L 2JZ-GE I6 de 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC300 3.0L 2JZ-GE I6 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC300 3.0L 2JZ-GE I6 de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 3.0L 2JZ-GE I6 de 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 3.0L 2JZ-GE I6 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 3.0L 2JZ-GE I6 de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2JZ-GE, 3,0 L, 1992, 1993, 1994, 1995, SC300, GS300, T304-ALUM-INTK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Fort de plusieurs années d'expérience dans l'optimisation des moteurs 2JZ, je peux vous assurer que ces moteurs réagissent mieux aux améliorations d'admission que la quasi-totalité des autres moteurs atmosphériques de leur époque. Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 3 ans et de l'assistance de notre équipe technique.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758355497208,"sku":"DS-GSSC1992","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/AAABLACK_SC300__57070.1604531924.1280.1280.jpg?v=1767726759"},{"product_id":"performance-air-intake-for-lexus-sc400-1992-2000-4-0l-v8","title":"Admission d'air performante pour moteur 4.0L Lexus SC400 (1992-2000)","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le rendement volumétrique de votre Lexus SC400 1UZ-FE V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus SC400 (1992-2000) équipées du légendaire moteur 1UZ-FE. Que vous conduisiez une voiture classique au quotidien ou que vous prépariez une GT, ce produit est fait pour le passionné qui souhaite entendre le souffle du V8 32 soupapes.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le système d’admission d’origine du moteur 1UZ-FE a été conçu au début des années 90 en privilégiant le confort acoustique et vibratoire. Afin d’assurer le silence dans l’habitacle, Lexus a opté pour une boîte à air restrictive et des durites en caoutchouc ondulé générant d’importantes turbulences. Cette conception entraîne une accumulation de chaleur et ralentit l’arrivée d’air au niveau du papillon des gaz.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour optimiser le flux d'air vers le collecteur d'admission, corrigeant ainsi les limitations de débit d'origine du moteur 1UZ-FE. En remplaçant le système d'origine à chicanes par un système à haut débit cintré à la mandrin, nous garantissons au moteur une admission d'air frais et constant, offrant la réactivité instantanée dont ces V8 sont capables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉliminer le délai d'admission :\u003c\/strong\u003e en supprimant la tubulure d'origine ondulée, l'air atteint la chambre de combustion avec moins de résistance, ce qui améliore considérablement la réactivité de l'accélérateur lors des rétrogradations talon-pointe ou des dépassements sur autoroute.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGestion thermique supérieure :\u003c\/strong\u003e La conception à élément ouvert contribue à prévenir l’accumulation de chaleur stagnante courante dans le compartiment moteur de la SC400, maintenant ainsi les températures d’admission inférieures à celles du boîtier en plastique d’origine imprégné de chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntégration MAF de précision :\u003c\/strong\u003e ce kit est conçu pour fonctionner avec l’étalonnage d’origine de votre capteur de débit d’air massique, vous assurant ainsi des gains de performance sans les désagréments liés aux voyants « Check Engine » ou aux conditions de fonctionnement pauvre.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus SC400 (1992-2000) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1UZ-FE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 250-290 ch \/ 260-300 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 SC400 4.0L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC400 4.0L V8 de 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC400 4.0L V8 de 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC400 4.0L V8 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC400 4.0L V8 de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC400 4.0L V8 de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC400 4.0L V8 de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC400 4.0L V8 (VVT-i) de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus SC400 4.0L V8 (VVT-i) de 1999\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eLexus SC400 4.0L V8 (VVT-i) de 2000\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1992-2000, Lexus, SC400, 4.0L, V8, 1UZ-FE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des moteurs V8 japonais, nous connaissons parfaitement le châssis de la SC400. Nous fournissons des pièces qui s'adaptent parfaitement dès le premier montage. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758371455224,"sku":"DS-INTAKE-SC","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/SC4001__35905.1587954814__24692.1641226579.1280.1280.jpg?v=1767727075"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-lexus-is-250-350-2005-2013-with-2-5l-3-5l-v6-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Lexus IS 250 350 (2005-2013) Moteurs 2.5L 3.5L","description":"\u003ch2\u003e Améliorez la réactivité de l'accélérateur et la sonorité d'admission de votre Lexus IS GR Series V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus IS 250 et IS 350 (2005-2013) équipées du moteur Toyota GR Series V6 à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le V6 de la série GR est un moteur sophistiqué à haute compression, mais les ingénieurs de Lexus ont privilégié le silence dans l’habitacle au détriment du flux d’air. L’admission d’origine utilise des filtres en papier plissé restrictifs et des tubes accordéon en plastique à chicanes qui créent d’importantes turbulences et une accumulation de chaleur. Cette conception étouffe la sonorité naturelle du moteur et donne une sensation de manque de réactivité à l’accélérateur lors des insertions sur autoroute ou des sorties de virage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce kit pour remplacer le système d'admission d'origine par un conduit d'admission en aluminium T304 cintré à la mandrin. En offrant un passage fluide et à haute vitesse pour l'oxygène jusqu'au corps de papillon, ce kit corrige les défauts de conception d'origine du V6 de la série GR, garantissant des performances fiables et une sonorité mécanique rauque et envoûtante à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance optimisée :\u003c\/strong\u003e gains réels jusqu'à 10 % en puissance et en couple grâce à la réduction de la résistance atmosphérique à l'admission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAluminium léger T304 :\u003c\/strong\u003e Contrairement au plastique bon marché, nos tuyaux en aluminium rouge cintrés à la mandrin dissipent la chaleur plus rapidement et ne se fissurent pas et ne se dégradent pas après des milliers de cycles de chauffe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation sans modification :\u003c\/strong\u003e Ce kit se fixe directement sur votre système d'admission d'origine. Son installation prend moins de 60 minutes avec des outils de base et ne compromet pas la garantie de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus IS 250 \/ IS 350 (2005-2013) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota GR Series V6 (4GR-FSE \/ 2GR-FSE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 204 ch \/ 185 lb-pi (2,5 L) et 306 ch \/ 277 lb-pi (3,5 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Kit d'admission Rtunes Racing - Édition Rouge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 (2006-2013) avec moteur V6 2,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 (2006-2011) avec moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modèles Lexus IS 2005 (Châssis mondial XE20)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \nRtunes-Racing-IS250-IS350-ROUGE, 2.5-3.5-V6-Lexus-Admission-2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes de la plateforme moteur GR, nous savons que le volume d'air est essentiel pour optimiser la réactivité. Conseil de pro : débranchez toujours la batterie pendant au moins 10 minutes lors de l'installation ; cela oblige le calculateur à réinitialiser ses cartographies d'injection et à s'adapter immédiatement au nouveau débit d'air accru. Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758378303736,"sku":"DS-BSI-LX02-CHRM","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Lexus_intake__53646.1604347585.1280.1280.jpg?v=1772945442"},{"product_id":"performance-air-intake-kit-for-lexus-es300-1994-1996-3-0l-v6-engine","title":"Kit d'admission d'air haute performance pour moteur Lexus ES300 (1994-1996) 3.0L V6","description":"\u003ch2\u003e Réponse plus vive à l'accélérateur pour la Lexus ES300 1MZ-FE V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus ES300 de 1994 à 1996 équipées du légendaire moteur 1MZ-FE et qui souhaitent faire le lien entre confort de conduite et performances plus sportives.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le V6 1MZ-FE est un moteur souple et surdimensionné, mais son système d'admission d'origine a été conçu pour un silence absolu, et non pour l'efficacité. Entre les résonateurs en plastique restrictifs et la boîte à air d'origine étroite, le moteur manque souvent de réactivité lorsqu'on a besoin de puissance immédiate pour s'insérer dans la circulation ou dépasser. De plus, la configuration d'origine a tendance à emprisonner la chaleur, ce qui nuit à la température de l'air d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission remplace la tuyauterie d'origine à chicanes par un tube en aluminium à haut débit cintré à la mandrin et un filtre à air conique rouge. Nous avons constaté que cette configuration réduit considérablement la restriction à l'admission, permettant au moteur 1MZ-FE de respirer naturellement. Elle élimine la sensation d'étouffement du moteur d'origine et la remplace par une sonorité d'admission nette et mécanique en pleine charge.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlux d'air optimisé :\u003c\/strong\u003e en éliminant les résonateurs d'usine turbulents, l'air atteint plus rapidement le corps de papillon, ce qui améliore sensiblement la réactivité de l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction durable :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium de haute qualité et les raccords en silicone renforcé garantissent que ce kit résiste aux cycles de chaleur du compartiment moteur sans se fissurer comme les manchons en caoutchouc d'origine usés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSimplicité d'entretien :\u003c\/strong\u003e Le filtre conique rouge inclus est entièrement lavable et réutilisable, ce qui signifie que vous n'aurez plus jamais besoin d'acheter de filtre en papier jetable pour votre Lexus.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus ES300 Berline 1994-1996 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1MZ-FE V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~188 ch \/ 203 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eContenu du kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1 tuyau d'admission, 5 colliers de serrage, 2 raccords en silicone rouge, 1 filtre à air conique rouge, 1 tuyau de reniflard rouge, 1 kit de support de montage en aluminium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Berline Lexus ES300 3.0L V6 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Berline Lexus ES300 3,0 L V6 1995\u003c\/li\u003e \n\u003cli\u003eBerline Lexus ES300 3.0L V6 1996\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDonnées des composants inclus :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 3.0, 1994, 1995, 1996, 1, 5, 2, 1, 1, 1\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ayant travaillé sur de nombreuses plateformes 1MZ-FE, je peux vous assurer que c'est l'une des modifications les plus rentables que vous puissiez réaliser. Elle embellit le compartiment moteur et donne à votre voiture le caractère qu'elle aurait dû avoir d'origine. Bénéficiez de l'expertise de nos mécaniciens et d'une livraison rapide pour reprendre la route au plus vite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758382858488,"sku":"DS-ESINTAKE19941996","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/camry_ls_300__00504.1640807595.1280.1280.jpg?v=1767727372"},{"product_id":"performance-air-intake-for-lexus-gs300-1998-2000-3-0l-engine","title":"Admission d'air performance pour Lexus GS300 (1998-2000) Moteur 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez la réactivité de l'accélérateur de votre Lexus GS300 et de son moteur 6 cylindres en ligne 2JZ-GE.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus GS300 équipées du légendaire moteur 2JZ-GE. Si vous êtes un conducteur qui apprécie la réactivité de l'accélérateur et qui souhaite entendre la sonorité caractéristique du six cylindres en ligne sans le son étouffé d'origine, cette modification de performance est faite pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le 2JZ-GE est un chef-d’œuvre d’ingénierie, mais le système d’admission d’origine Lexus a été conçu pour répondre aux normes de confort et de silence absolu des années 90. Il utilise une série de résonateurs restrictifs et un long tuyau d’admission en caoutchouc ondulé qui crée d’importantes turbulences d’air et « étouffe » le moteur à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d'admission directe pour éliminer les goulots d'étranglement d'origine. En offrant un conduit rectiligne et lisse vers le corps de papillon, nous augmentons la vitesse de l'air. Ceci corrige la réponse lente à l'accélération souvent constatée sur la GS300 de série, pour une expérience de conduite plus dynamique en ville comme sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVitesse d'admission améliorée :\u003c\/strong\u003e en raccourcissant le conduit d'admission, nous permettons au 2JZ-GE d'aspirer l'air plus efficacement, ce qui se traduit par un gain de puissance de 5 à 10 chevaux et jusqu'à 8 % de couple supplémentaire, prouvé au banc d'essai, selon votre configuration actuelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltration compatible avec le capteur MAF :\u003c\/strong\u003e Notre filtre en micro-coton à haut débit est conçu pour un débit d'air maximal sans nécessiter d'huiles épaisses. Ceci est essentiel pour la Lexus GS300, car il empêche la contamination du capteur de débit d'air massique (MAF) et l'apparition d'un mode dégradé ou d'un ralenti instable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe :\u003c\/strong\u003e ce système utilise les points de fixation d'origine, ce qui simplifie son installation pour toute personne disposant d'outils de base. Aucune découpe ni modification permanente du châssis n'est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus GS300 (1998-2000) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2JZ-GE (VVTi) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 225 ch et 220 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1998, 1999, 2000, 3,0 L, 2JZ-GE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 3.0L 6 cylindres en ligne (1998)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 3.0L 6 cylindres en ligne (1999)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 3.0L 6 cylindres en ligne (2000)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1998, 1999, 2000, 3.0L, 2JZ, GS300, SRI-GS300-9800\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des moteurs JDM légendaires depuis des décennies, nous savons que la compatibilité est aussi importante que le flux d'air. Ce kit, conçu par de véritables experts automobiles, bénéficie d'une livraison rapide pour optimiser l'admission d'air de votre GS300.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758384169208,"sku":"DS-INTAKE9800","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/blue_toyota1__29168.1610132532.1280.1280.jpg?v=1767727434"},{"product_id":"performance-air-intake-for-lexus-gs300-2001-2004-with-3-0l-engine","title":"Admission d'air haute performance pour Lexus GS300 (2001-2004) avec moteur 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux d'air et de la réponse de l'accélérateur pour la Lexus GS300 2JZ-GE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce système :\u003c\/strong\u003e Ce système est conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus GS300 (2001-2004) équipées du moteur 2JZ-GE atmosphérique. Que vous conduisiez au quotidien un châssis JZS160 en parfait état ou que vous prépariez une voiture de route performante, ce système est destiné aux passionnés qui savent que les moteurs 2JZ ont besoin d'une respiration optimale pour exprimer tout leur potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du 2JZ-GE est conçue pour le silence, pas pour la performance. Elle utilise une boîte à air en plastique restrictive et une durite d’admission en caoutchouc ondulé qui génère d’importantes turbulences internes. Bien que silencieuse, cette conception crée un effet de « goulot d’étranglement » et est très sensible à la surchauffe, ce qui retarde l’allumage et réduit le couple à mi-régime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission Dragon Performance pour remplacer le système d'admission d'origine restrictif par de l'aluminium 6061 cintré par commande numérique. En optimisant le flux d'air et en utilisant un filtre en mousse haute vitesse, nous corrigeons les limitations d'admission du moteur 2JZ-GE, ce qui permet d'obtenir une charge d'air plus dense et une réponse à l'accélérateur nettement plus vive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de l'efficacité d'admission :\u003c\/strong\u003e en éliminant le tuyau d'origine ondulé, nous offrons un flux d'air lisse et laminaire qui permet au moteur d'atteindre plus rapidement son rendement volumétrique maximal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration éprouvée en compétition :\u003c\/strong\u003e le filtre en mousse Dragon laisse passer jusqu'à 80 % d'air en plus que les filtres traditionnels en papier ou en gaze de coton, tout en assurant une protection optimale contre les débris pour votre capteur MAF.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction professionnelle :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium 6061 et soudé à la main au TIG, ce système est conçu pour résister aux températures élevées du compartiment moteur sans se déformer ni se fissurer, contrairement aux kits en plastique disponibles sur le marché secondaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eSpécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus GS300 (2001-2004) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2JZ-GE (Non-Turbo) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~220 ch \/ 210 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Système d'admission d'air Dragon Performance - GS300-0104\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 de 2001 (3.0L 2JZ-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 de 2002 (3.0L 2JZ-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 de 2003 (3.0L 2JZ-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 de 2004 (3.0L 2JZ-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e Système d'admission d'air Dragon Performance, série aluminium 6061, filtre en mousse à haut débit JZS160\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce système a été testé en conditions réelles et a été reconnu comme l'un des plus performants lors de compétitions professionnelles d'admission d'air. Notre équipe de spécialistes s'assure que chaque kit répond aux exigences du légendaire moteur 2JZ.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758384267512,"sku":"DS-INTAKE9800DRAG","price":309.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/WeaponRGS__65879.1595011898.1280.1280.jpg?v=1767727439"},{"product_id":"cold-air-intake-for-lexus-is-250-2005-2013-2-5l-v6-is-350-2006-2011-3-5l-v6-engines-shielded","title":"Système d'admission d'air froid pour moteurs Lexus IS 250 (2005-2013) 2,5 L et IS 350 (2006-2011) 3,5 L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eKit d'admission d'air froid pour Lexus IS250 et IS350 – Libérez le véritable potentiel de votre V6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"intro\"\u003eTransformez votre Lexus IS en la machine de performance qu'elle a toujours été destinée à être. Ce kit d'admission d'air froid haut de gamme offre la puissance, le son et l'expérience de conduite qui complètent parfaitement la réputation de l'IS en tant que berline sport de luxe axée sur le conducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance conçue avec précision\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVotre Lexus IS mérite plus que les restrictions d'usine. Ce système d'admission à haut débit remplace les composants restrictifs d'origine par une conception méticuleusement fabriquée en aluminium T304 qui alimente votre moteur V6 de 2,5 L ou 3,5 L en air plus frais et plus dense. Le résultat ? Jusqu'à 10 % de gains en puissance et en couple, une réponse de l'accélérateur plus nette et le type d'accélération immédiate qui vous rappelle pourquoi vous avez choisi une berline sport Lexus en premier lieu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bouclier thermique intégré travaille sans relâche pour bloquer les températures élevées du compartiment moteur, garantissant que votre admission ne tire que l'air le plus froid disponible, maximisant ainsi l'efficacité de la combustion et offrant des performances constantes, que vous vous insériez sur l'autoroute ou que vous dévaliez des routes sinueuses.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLa bande-son de la performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAu-delà des chiffres, vous ressentirez quelque chose de spécial chaque fois que vous appuierez sur l'accélérateur : un grondement d'admission profond et sportif qui ajoute du caractère à votre V6 sans submerger l'expérience raffinée de l'habitacle pour laquelle Lexus est réputée. C'est l'équilibre parfait entre performance et sophistication.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConçu pour durer, facile à entretenir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en aluminium T304 léger et résistant à la corrosion, avec un filtre à haut débit lavable et réutilisable, ce système est conçu pour durer. Contrairement aux filtres en papier jetables qui vous coûtent cher chaque année, il vous suffit de nettoyer votre filtre tous les 80 000 km et vous êtes prêt à partir, ce qui vous permet d'économiser de l'argent tout en réduisant les déchets.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation rapide, résultats immédiats\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransformez votre IS en moins d'une heure à l'aide d'outils manuels de base. La conception à ajustement direct remplace votre boîte à air et votre tuyauterie d'usine de manière transparente, sans aucune coupe ou modification permanente requise. Des instructions détaillées et des tutoriels vidéo rendent le processus simple, même pour les bricoleurs débutants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube d'admission en aluminium T304 poli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre conique lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsemble de bouclier thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les colliers, supports et quincaillerie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'installation complètes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAjustement parfait pour :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLexus IS250 2005–2013 (V6 2.5L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLexus IS350 2006–2011 (V6 3.5L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"cta\"\u003e\u003cstrong\u003ePrêt à découvrir ce que votre IS vous cachait ?\u003c\/strong\u003e Installez ce kit d'admission d'air froid dès aujourd'hui et redécouvrez la passion de conduire qui fait de l'IS une berline sport si appréciée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n.product-description h1 { font-size: 1.5em; margin-bottom: 0.5em; }\n.product-description h2 { font-size: 1.3em; margin-top: 1.2em; margin-bottom: 0.4em; }\n.product-description h3 { font-size: 1.1em; margin-top: 1em; margin-bottom: 0.3em; }\n.product-description .intro { font-weight: 500; font-size: 1.05em; margin-bottom: 1em; }\n.product-description p { margin-bottom: 0.8em; line-height: 1.6; }\n.product-description ul { margin-left: 1.5em; margin-bottom: 1em; }\n.product-description li { margin-bottom: 0.3em; }\n.product-description .cta { margin-top: 1.5em; font-size: 1.05em; }\n\u003c\/style\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758384595192,"sku":"DS-BSI-LX02-BL-01INS","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/IS250__60665.1656712431.1280.1280.jpg?v=1767727461"},{"product_id":"performance-air-intake-for-lexus-ct200h-toyota-prius-2010-2013-with-1-8l-l4-engine-black","title":"Admission d'air haute performance pour Lexus CT200H et Toyota Prius (2010-2013) avec moteur 1.8L L4, noire","description":"\u003ch2\u003e Redonnez vie à votre moteur 2ZR-FXE : admission d'air haute performance pour Lexus CT200h et Toyota Prius\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Prius et Lexus CT200h (modèles 2010-2013) équipées du moteur 2ZR-FXE qui souhaitent une meilleure réactivité de l'accélérateur et une efficacité optimisée sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le 2ZR-FXE est un modèle d’efficacité thermique, mais sa boîte à air d’origine est un véritable labyrinthe de chicanes et de résonateurs en plastique, conçue uniquement pour le silence. Il en résulte une sensation de « pauvreté » à l’accélération lorsque le moteur essence se met en marche, car il peine à aspirer l’air à travers la tuyauterie d’origine restrictive et le filtre en papier épais.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air haute performance pour éliminer les points faibles d'origine. En offrant un chemin plus direct à l'air froid vers le corps de papillon, nous aidons votre hybride à atteindre plus rapidement son rendement optimal, réduisant ainsi la contrainte sur le moteur thermique lors de fortes sollicitations, comme lors des insertions sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur optimisée :\u003c\/strong\u003e Élimine le « temps de latence » ressenti lors de la transition du mode tout électrique au mode essence en permettant au moteur de respirer immédiatement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltration haute efficacité :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre synthétique réutilisable à haut débit qui offre une surface supérieure à celle de l'élément en papier standard de 1,8 L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptation spécifique au châssis :\u003c\/strong\u003e Il ne s’agit pas d’un kit « universel » ; il utilise les points de fixation d’origine pour garantir une installation sans vibrations dans les compartiments moteur exigus des Prius et CT200h.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Prius\/Lexus CT200h 2010-2013. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2ZR-FXE (cycle Atkinson de 1,8 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 98 ch \/ 105 lb-pi de couple (moteur seul) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 1,8 L, L4, 1798 cm³\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Prius 2010 (Base, Two, Three, Four, Five)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Prius 2011 (Base, Two, Three, Four, Five)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Prius 2012 (Base, Two, Three, Four, Five, Premium)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Prius 2013 (Base, Two, Three, Four, Five, Premium)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus CT200h 2011 (Base, Premium, F-Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus CT200h 2012 (Base, Premium, F-Sport)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eLexus CT200h 2013 (Base, Premium, F-Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2010, 2011, 2012, 2013, 1,8 L, L4, 1798 cm3, 110 pouces cubes, DOHC, Hybride électrique\/essence\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Nous avons consacré des années à optimiser les moteurs hybrides Toyota pour un fonctionnement plus propre et plus économique. Cette admission d'air est la solution la plus simple pour améliorer votre expérience de conduite sans allumer le voyant moteur ni perturber le système de batterie hybride. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758397931768,"sku":"DS-LEXCTTOYPRI92220","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-LEXUS-CT2__52441.1600811904.1280.1280.jpg?v=1773005135"},{"product_id":"performance-air-intake-for-lexus-es300-1992-1993-with-3-0l-v6-engine","title":"Admission d'air haute performance pour Lexus ES300 (1992-1993) avec moteur V6 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux d'air et de la réponse de l'accélérateur pour la Lexus ES300 3VZ-FE V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus ES300 de 1992-1993 équipées du moteur 3VZ-FE de première génération qui souhaitent améliorer la respiration et le son du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le V6 3VZ-FE est un moteur robuste, mais son fonctionnement était initialement bridé par une boîte à air d'origine restrictive et des soufflets d'admission en caoutchouc ondulé. Cette configuration d'origine est conçue pour le silence, non pour la performance, ce qui engendre des turbulences d'air et une réponse lente à l'accélération. Avec le temps, ces soufflets en caoutchouc se fissurent souvent, provoquant des fuites d'air et un ralenti instable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d’admission pour remplacer l’ensemble en plastique restrictif par un système en aluminium T304 cintré à la mandrin. En optimisant le conduit d’admission et en utilisant un média filtrant à haut débit, nous permettons au moteur 3VZ-FE d’aspirer un plus grand volume d’air avec moins de résistance, ce qui se traduit par une amélioration notable du couple à mi-régime et une sonorité moteur beaucoup plus rauque en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAmélioration du flux d'admission :\u003c\/strong\u003e remplace la boîte à air d'origine par un filtre lavable à haut débit et une tuyauterie en aluminium à alésage lisse, capable d'augmenter la puissance et le couple jusqu'à 10 % selon les conditions atmosphériques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie légère en aluminium T304 résiste à la corrosion et dissipe la chaleur plus rapidement que les composants en plastique lourd d'origine, assurant ainsi une charge d'air plus froide et plus dense.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile et rapide :\u003c\/strong\u003e ce kit remplace directement le tube d'admission et la boîte à air d'origine. Il ne nécessite que des outils à main de base et peut généralement être installé en moins de 60 minutes dans votre allée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus ES300 1992-1993 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3VZ-FE V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 185 ch et 189 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium léger T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus ES300 3.0L V6 de 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus ES300 3.0L V6 de 1993\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n3.0L V6 3VZ-FE, T304-ES300-9293\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Chaque kit que nous vendons est testé et approuvé pour sa compatibilité et ses performances. Si vous recherchez le grondement profond et rauque d'un V6 et une pédale d'accélérateur plus réactive, il s'agit de la modification la plus économique que vous puissiez apporter à votre Lexus. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758398423288,"sku":"DS-LEXES92220","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/es_300_2__78890.1640713386.1280.1280.jpg?v=1767727837"},{"product_id":"performance-air-intake-for-lexus-gx460-2010-2018-with-4-6l-v8-engine-black","title":"Admission d'air haute performance pour Lexus GX460 (2010-2018) avec moteur V8 4,6 L, noire","description":"\u003ch2\u003e Améliorez la réactivité de l'accélérateur et la sonorité du V8 de votre Lexus GX460 1UR-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus GX460 (2010-2018) équipés du moteur V8 1UR-FE qui souhaitent plus de puissance pour les dépassements sur l'autoroute et une sonorité plus agressive à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e l’admission d’air d’origine du 1UR-FE est conçue pour le silence, pas pour la performance. Afin de préserver le silence dans l’habitacle, Lexus utilise une boîte à air restrictive et un conduit d’admission en caoutchouc de type accordéon qui génère d’importantes turbulences. Ce goulot d’étranglement bride le V8, entraînant une réponse à l’accélérateur poussive et une sonorité moteur étouffée qui ne rend pas justice à la cylindrée de 4,6 litres.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour éliminer les points faibles du moteur 1UR-FE, en remplaçant le plastique sensible à la chaleur par de l'aluminium T304 à haut débit. En optimisant le flux d'air et en augmentant le volume d'air froid, nous avons amélioré l'efficacité de la combustion, ce qui se traduit par un meilleur couple lors du remorquage ou des insertions dans la circulation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de la puissance :\u003c\/strong\u003e gains réels pouvant atteindre 10 % en puissance et en couple grâce à la réduction des restrictions de vide dans le conduit d'admission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité de qualité militaire :\u003c\/strong\u003e Fabriqué à partir de tuyaux en aluminium T304 légers qui ne se fissurent pas et ne se dégradent pas avec le temps comme les tuyaux en caoutchouc d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntretien simplifié :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre synthétique lavable à haut débit qui ne nécessite un entretien que tous les 80 000 kilomètres, éliminant ainsi le besoin de coûteux remplacements de filtres en papier.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus GX460 (2010-2018) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e \n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1UR-FE V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 301 ch et 446 Nm de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AI-GX460-1018-BK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GX460 4.6L V8 de 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GX460 4.6L V8 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GX460 4.6L V8 de 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GX460 4.6L V8 de 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GX460 4.6L V8 de 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GX460 4.6L V8 de 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GX460 4.6L V8 de 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GX460 4.6L V8 de 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GX460 4.6L V8 2018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Admission d'air haute performance pour Lexus GX460 (2010-2018) avec moteur V8 4,6 L, noire\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Fort d'une expérience de plus de dix ans dans le monde de la mécanique, je peux vous assurer qu'un V8 Lexus ne passe pas inaperçu. Ce kit s'installe directement, sans aucune modification permanente. Conseil de pro : débranchez votre batterie pendant 10 minutes après l'installation ; cela force le calculateur à réinitialiser ses corrections de carburant et à prendre immédiatement en compte l'augmentation du débit d'air. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758398587128,"sku":"DS-LEXGX46092220","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/GX460__43210.1673241620.1280.1280.png?v=1773597477"},{"product_id":"cold-air-intake-for-lexus-is-250-2005-2013-2-5l-v6-is-350-2006-2011-3-5l-v6-engines-black","title":"Système d'admission d'air froid pour moteurs Lexus IS 250 (2005-2013) 2,5 L et IS 350 (2006-2011) 3,5 L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eSystème d'admission d'air froid haute performance - Lexus IS250\/IS350 (2005-2013)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Transformez votre expérience de conduite Lexus IS grâce à une amélioration des performances à la hauteur de son ingénierie légendaire. Que vous preniez le contrôle du raffiné V6 2,5 L de votre IS 250 ou que vous libériez la puissance athlétique du V8 3,5 L de votre IS 350, ce système d'admission d'air froid haut de gamme vous offre les performances réactives pour lesquelles ces berlines sport ont été conçues.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ressentez la différence à chaque fois que vous conduisez\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Imaginez-vous vous insérer sur l'autoroute et sentir votre Lexus réagir avec une vigueur nouvelle : c'est la différence que fait l'air froid. Ce système d'admission aspire de l'air plus frais et plus dense directement dans votre moteur, ce qui se traduit par une réponse plus franche à l'accélérateur et un gain de puissance grisant de 6 à 10 % et un couple accru de 5 à 8 %. Votre IS n'a pas été conçue pour respirer à travers une boîte à air d'origine restrictive, et ce n'est plus nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Composants haut de gamme conformes aux normes de qualité Lexus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTuyau en aluminium de qualité aéronautique T-306 :\u003c\/strong\u003e conçu avec précision et doté d’une finition polie miroir, il est aussi esthétique que performant sous votre capot.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre lavable à haut débit :\u003c\/strong\u003e filtre rouge haute performance réutilisable qui vous permet de faire des économies tout en optimisant le flux d’air — nettoyez-le, huilez-le et utilisez-le pendant des années.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit d'installation complet :\u003c\/strong\u003e tous les supports de montage, le tuyau d'aspiration, le réducteur et la visserie sont inclus — rien d'autre à acheter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité universelle :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les modèles IS250 et IS350 à transmission automatique et manuelle (2005-2013)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Bien plus que de l'énergie : découvrez ces avantages\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Outre les gains de performance, vous constaterez une consommation de carburant réduite en conduite normale et une sonorité moteur plus affirmée, offrant à votre IS la bande-son sportive qu'elle mérite. La prise d'air en aluminium apparente confère au compartiment moteur une esthétique inspirée de la course, en parfaite harmonie avec le caractère axé sur le plaisir de conduite de l'IS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation simple, résultats immédiats\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa plupart des propriétaires de Lexus effectuent l'installation en moins d'une heure avec des outils de base. Retirez le boîtier de filtre à air d'origine, fixez le nouveau système d'admission et rebranchez la batterie. Conseil : débranchez la batterie pendant 30 secondes après l'installation pour permettre au calculateur d'optimiser le flux d'air accru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta-section\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAméliorez votre Lexus IS dès aujourd'hui et redécouvrez les performances qui ont fait de ces berlines sport un classique instantané.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .product-description {\n    font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, sans-serif;\n    line-height: 1.6;\n    color: #333;\n  }\n  \n  .product-description h1 {\n    font-size: 1.75em;\n    margin-bottom: 0.5em;\n    color: #1a1a1a;\n  }\n  \n  .product-description h2 {\n    font-size: 1.3em;\n    margin-top: 1.5em;\n    margin-bottom: 0.5em;\n    color: #2a2a2a;\n  }\n  \n  .intro-text {\n    margin-bottom: 1.5em;\n  }\n  \n  .product-description ul {\n    margin: 1em 0;\n    padding-left: 1.5em;\n  }\n  \n  .product-description li {\n    margin-bottom: 0.75em;\n  }\n  \n  .cta-section {\n    margin-top: 2em;\n    padding-top: 1em;\n    border-top: 1px solid #e0e0e0;\n  }\n\u003c\/style\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758400618744,"sku":"DS-BSI-LX02-BL-01INSB","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Lexus_IS250__14627.1632116098.1280.1280.jpg?v=1772145609"},{"product_id":"performance-air-filter-for-lexus-es-300-2007-2012-with-3-5l-v6-engine","title":"Filtre à air de performance pour Lexus ES 300 (2007-2012) Moteur 3.5L","description":"\u003ch2\u003e Optimisation de l'efficacité d'admission des moteurs Lexus V6 2GR-FE et 3VZ-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Lexus équipées du moteur 3.5L 2GR-FE ou du classique V6 3.0L qui souhaitent s'éloigner du caractère restrictif et jetable des filtres en papier d'origine sans modifier leur boîte à air d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Le système d’admission d’air d’origine de votre Lexus est conçu pour un seul objectif : le silence. Pour ce faire, les ingénieurs utilisent des filtres en papier plissé dense qui privilégient l’insonorisation à la vitesse de l’air. Avec le temps, ces filtres s’encrassent, augmentant la dépression dans le conduit d’admission et obligeant votre moteur 3,5 L ou 3,0 L à fournir un effort supplémentaire pour aspirer l’oxygène. Il en résulte une sensation de lourdeur à l’accélération et une baisse notable de la consommation de carburant, le calculateur moteur devant compenser la diminution de la densité de l’air.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce filtre à air haute performance BMC utilise un média filtrant multicouche en gaze de coton, imprégné d'huile à faible viscosité et renforcé par une maille en alliage revêtue d'époxy. En remplaçant la barrière en papier épaisse par ce média à haut débit, nous réduisons la perte de charge à travers le filtre. Ceci permet un flux d'air plus laminaire dans la chambre de combustion, améliorant la réactivité de l'accélérateur et assurant une respiration optimale de votre V6 sur toute sa plage de régime. Contrairement aux alternatives bon marché, BMC utilise un procédé de moulage intégral, créant un cadre monobloc qui élimine les fuites d'air et garantit une étanchéité parfaite avec le boîtier de la boîte à air.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration de précision :\u003c\/strong\u003e alors que les filtres d’origine arrêtent généralement les particules de 10 microns, ce système BMC capture les impuretés aussi petites que 7 microns, protégeant ainsi vos cylindres des fines particules tout en augmentant le volume d’air total.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eIntégrité structurelle :\u003c\/strong\u003e La maille en alliage revêtue d'époxy protège contre les vapeurs de carburant et l'oxydation, garantissant que le média filtrant ne se dégrade pas et ne s'affaisse pas sous une forte aspiration.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformance durable :\u003c\/strong\u003e Cette pièce n’est pas jetable. Entièrement lavable et rechargeable grâce à un kit de régénération, elle est probablement le dernier filtre dont votre Lexus aura besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Série Lexus ES 1991-1997, 2007-2012 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2GR-FE (V6 3,5 L) \/ 3VZ-FE et 1MZ-FE (V6 3,0 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 188 ch (3,0 L) \/ 272 ch (3,5 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB710\/20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensions\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 235 mm (A) x 252 mm (B)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus ES 300 (Fabriquée au Japon) 3.0L V6 (1991-1997)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus ES 350 3.5L V6 (2007-2012)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB710\/20, FB710-20\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Nous savons qu'un moteur de luxe mérite une filtration haut de gamme. Ce filtre BMC utilise la même technologie qu'en Formule 1 et en compétition d'endurance de haut niveau, et est désormais adapté à votre Lexus de tous les jours. Ressentez la différence en termes de fluidité à chaque changement de vitesse.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758415790328,"sku":"DS-LEX-FB710\/20","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb710_20__37036.1602685738.1280.1280.jpg?v=1767728354"},{"product_id":"performance-air-filter-for-lexus-gs-is-rc-with-5-0l-v8-engines","title":"Filtre à air de performance pour moteur Lexus GS IS RC 5.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez la réactivité de votre 2UR-GSE : filtre d'admission haute performance pour Lexus V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Lexus GS F, IS F et RC F équipées du légendaire moteur 2UR-GSE qui souhaitent optimiser la densité de l'air sans compromettre la protection du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Le V8 5.0L qui se cache sous le capot de votre Lexus est un chef-d'œuvre de l'ingénierie japonaise à haut régime, mais il est souvent étouffé par un filtre à air jetable épais et restrictif. Les filtres d'origine sont conçus pour des intervalles d'entretien longs et la réduction du bruit, ce qui engendre une chute de pression importante, l'air peinant à pénétrer dans le collecteur d'admission. Il en résulte une légère hésitation à l'accélération et une sonorité moteur feutrée qui ne rend pas justice à la culasse préparée par Yamaha.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmélioration technique :\u003c\/strong\u003e Ce filtre haute performance remplace l'élément filtrant en papier d'origine par un système multicouche en gaze de coton, imprégné d'huile à faible viscosité et renforcé par une maille en alliage revêtue d'époxy. En réduisant la finesse de filtration de 10 à 7 microns, nous augmentons significativement la vitesse de l'air entrant dans le corps de papillon. La construction « Full Moulding » signifie que le filtre est moulé d'une seule pièce, sans soudure, garantissant une étanchéité parfaite dans votre boîte à air d'origine, même sous forte dépression à plus de 7 000 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDynamique des flux optimisée :\u003c\/strong\u003e réduit la restriction d’admission pour permettre au 2UR-GSE d’atteindre plus rapidement son rendement volumétrique maximal, améliorant ainsi le couple à mi-régime et la sensibilité de l’accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration supérieure :\u003c\/strong\u003e capture les impuretés aussi petites que 7 microns, fournissant un air plus propre à votre capteur MAF et à votre chambre de combustion que les filtres en papier OEM standard.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilité à vie :\u003c\/strong\u003e contrairement aux filtres jetables, ce filtre est entièrement lavable et régénérable, ce qui signifie que c'est le dernier filtre que vous aurez à acheter pour votre Lexus.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus GS F \/ IS F \/ RC F (2008-2024) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2UR-GSE V8 5.0L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensions\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 267 mm (A) x 231 mm (B) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB872\/20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS F V8 5.0L (2015 \u0026gt; Aujourd'hui) - 477 ch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS + IS SPORTCROSS F 5.0L V8 (2008 \u0026gt; 2014) - 423 ch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus RC F 5.0L V8 (2014 \u0026gt; Aujourd'hui) - 471 ch\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB872\/20, huile de régénération 42 g\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Cette pièce de rechange s'installe directement et préserve votre garantie constructeur tout en améliorant sensiblement le son d'admission et la respiration du moteur. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758419984632,"sku":"DS-LEXUS-FB872\/20","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb872-20__97216.1602866467.1280.1280.jpg?v=1767728459"},{"product_id":"performance-air-intake-for-lexus-es300-1999-2001-3-0l-v6-blue","title":"Admission d'air performance pour Lexus ES300 (1999-2001) 3.0L V6 Bleu","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAdmission d'air courte pour Lexus ES300 (1999–2001)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAVIS IMPORTANT – VEUILLEZ LIRE AVANT DE COMMANDER\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNon compatible avec les moteurs à double ou double corps de papillon\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez examiner attentivement toutes les photos de l'annonce et \u003cstrong\u003evérifier le compartiment moteur de\u003c\/strong\u003e votre véhicule pour confirmer qu'il ne possède \u003cstrong\u003ePAS\u003c\/strong\u003e un système à double papillon des gaz avant d'acheter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Lexus ES300\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003eAnnées modèles : 1999–2001\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Moteurs à corps de papillon unique uniquement\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air court est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air et la réactivité de l'accélérateur tout en maintenant des performances fiables au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 %\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur pour une conduite plus efficace et réactive.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Optimise le flux d'air à travers le système de collecteur d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Produit une sonorité d'admission grave et sportive à l'accélération\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Remplace le filtre à air et le tube d'admission d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour une alimentation en air rapide du moteur et une réponse plus rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Contribue à améliorer le rendement énergétique grâce à une combustion plus complète\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les admissions d'air courtes offrent un flux d'air plus rapide vers le moteur que les admissions d'air froid plus longues, ce qui se traduit par une réponse plus rapide à l'accélérateur. Elles constituent donc un excellent choix pour les moteurs où l'efficacité et la réactivité du flux d'air sous le capot sont primordiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruction de haute qualité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué avec des tuyaux d'admission en aluminium T304 léger\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour un débit d'air élevé et une filtration exceptionnelle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Conception de filtre à air sec en gaze de micro-coton\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Aucune huile n'est nécessaire, ce qui évite la contamination du capteur de débit d'air massique (MAF).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Filtre à air lavable et réutilisable (à nettoyer tous les 80 000 km dans des conditions de conduite normales)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le filtre à haut débit fournit un grand volume d'air propre au moteur, contribuant ainsi à prolonger sa durée de vie tout en améliorant la puissance et la consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePoints saillants de la performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Permet au moteur d'aspirer plus d'air, et de plus en plus frais.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Améliore l'efficacité de filtration jusqu'à 95 %\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Augmente la puissance d'environ 5 à 10 chevaux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Augmente le couple de 6 à 8 %\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Réduit la restriction du flux d'air tout en améliorant le son d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Installation facile à l'aide d'outils manuels de base\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Durée d'installation typique : moins de 60 minutes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Conception de remplacement direct\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e N'annulera pas la garantie du véhicule\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air court est une amélioration pratique pour les propriétaires de Lexus ES300 souhaitant optimiser la réactivité de l'accélérateur, la sonorité et les performances de conduite globales, sans compromettre la fiabilité. Conçu pour l'efficacité, la durabilité et une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758430241016,"sku":"DS-ES300-INTAKE","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/blue_toyota1__45306.1610153490.1280.1280.jpg?v=1767728756"},{"product_id":"performance-short-ram-intake-for-lexus-gs300-2006-2007-with-3-0l-v6-engine-red","title":"Admission d'air courte haute performance pour Lexus GS300 2006-2007 avec moteur V6 3.0L rouge","description":"\u003ch2\u003e Optimisation de l'efficacité d'admission : Admission haute performance pour le moteur Lexus 3GR-FSE V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Lexus GS300 de 2006-2007 équipés du moteur 3.0L 3GR-FSE qui sont lassés de la lenteur d'origine et qui veulent entendre de quoi ce V6 à injection directe est réellement capable.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du 3GR-FSE est conçue avant tout pour le silence, ce qui est courant pour une berline de luxe mais nuit aux performances. Elle utilise une série de chambres de résonance restrictives et un conduit en plastique en forme d’accordéon qui crée d’importantes turbulences d’air. Cela engendre une sensation de « temps de réponse » à l’accélération, car le moteur doit lutter pour aspirer l’air à travers un labyrinthe de chicanes insonorisantes avant qu’il n’atteigne le corps de papillon.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace l'ensemble restrictif par un tube en aluminium cintré à la mandrin et un filtre sec à haut débit. En offrant un passage direct à l'air, les pertes par pompage sont considérablement réduites. Le cornet d'admission intégré à la base du filtre accélère l'air à son entrée dans le tube, augmentant ainsi la densité d'oxygène disponible pour la combustion. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus franche et une sonorité d'admission sophistiquée qui ne se révèle qu'en pleine accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDynamique des flux améliorée :\u003c\/strong\u003e en supprimant les chicanes d’origine, nous permettons au 3GR-FSE de respirer naturellement, récupérant ainsi la puissance et le couple perdus dans la plage de régime intermédiaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRetour acoustique :\u003c\/strong\u003e Vous obtenez un grondement grave et raffiné à pleine puissance, sans le bourdonnement gênant lors des trajets sur autoroute.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurée de vie et entretien optimisés :\u003c\/strong\u003e Le kit comprend un filtre sec réutilisable. Plus besoin d’acheter de filtres en papier ; il suffit de le nettoyer, de le sécher et de le réinstaller.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus GS300 2006-2007 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e V6 3,0 L (3GR-FSE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 245 ch \/ 230 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFinition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Revêtement en poudre rouge résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 3.0L V6 de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 3.0L V6 de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n GS300-2006-2007-V6-3.0L-RED-SRI\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit comprend tout le nécessaire pour une installation facile, généralement réalisée en moins d'une heure avec des outils de base. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant l'installation afin de permettre au calculateur de réinitialiser ses cartographies d'injection et de compenser l'augmentation du volume d'air. \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance :\u003c\/strong\u003e garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758430372088,"sku":"DS-GS300-INTAKE","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/LEXUS_GS300__57270.1610387153.1280.1280.jpg?v=1767728763"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-lexus-is300-2001-2005-with-3-0l-l6-engine-black","title":"Admission d'air court pour Lexus IS300 (2001-2005) moteur L6 3.0L Noir","description":"\u003ch2\u003e Optimisez votre moteur 2JZ-GE : Admission d'air courte à haut débit pour Lexus IS300 (2001-2005)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Lexus IS300 équipées du moteur 2JZ-GE qui sont lassés de la lenteur d'origine et qui veulent entendre de quoi ce légendaire six cylindres en ligne est réellement capable.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du 2JZ-GE est conçue pour le silence, non pour la performance. Elle utilise un résonateur restrictif et une tubulure en plastique épais de type accordéon qui génère d’importantes turbulences d’air, étouffant la réponse du moteur à l’accélérateur lors des insertions et des dépassements. Le châssis de l’IS300 étant relativement lourd pour sa taille, ce temps de réponse initial à l’accélérateur rend la voiture beaucoup plus poussive qu’un moteur 3.0L ne devrait l’être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace le circuit d'admission restrictif par un tube en aluminium cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en supprimant les chambres d'insonorisation, on réduit la résistance à l'air et on augmente la vitesse de l'air entrant dans le collecteur d'admission. Le déplacement du filtre vers une zone à plus haut débit accroît la densité d'oxygène dans la chambre de combustion, ce qui se traduit par une réponse plus franche à l'accélération et le grondement caractéristique de l'admission du 2JZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCourbe de couple améliorée :\u003c\/strong\u003e en réduisant les pertes par pompage, ce kit procure un gain mesurable de 7 à 10 % en puissance et de 6 à 8 % en couple, aidant notamment l’IS300 à démarrer plus rapidement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNote concernant l'induction mécanique :\u003c\/strong\u003e Remplace le son étouffé d'origine par un rugissement métallique agressif qui résonne à travers la tuyauterie en aluminium T-304 lors de fortes accélérations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception durable :\u003c\/strong\u003e Ce filtre à filtre en coton lavable à haut débit est conçu pour être nettoyé et réutilisé pendant toute la durée de vie du véhicule, contrairement aux filtres en papier qui finissent à la décharge.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus IS300 (2001-2005) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2JZ-GE (3.0L L6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 215 ch \/ 218 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e IS300-30L-0105-BK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Berline Lexus IS300 2001 (3,0 L L6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline et Sportcross Break (3.0L L6) de 2002\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eLexus IS300 Berline et Sportcross Break (3.0L L6) de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline et Sportcross Break (3.0L L6) 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline et Sportcross Break (3.0L L6) 2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2JZ-GE, IS300-SRI-BK, 3.0-L6-LEX-0105, SHORT-RAM-IS300-BLACK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce système est conçu pour s'intégrer aux paramètres d'origine de votre capteur MAF sans allumer le voyant moteur. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide pour que votre Lexus retrouve toute sa puissance et sa capacité de conduite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758430961912,"sku":"DS-IS300-INTAKE","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/IMG_5699_blk__08181.1628826476.1280.1280.jpg?v=1767728794"},{"product_id":"performance-air-intake-w-heat-shield-for-lexus-is-250-2005-2013-with-2-5l-v6-engine-black","title":"Admission d'air haute performance avec écran thermique pour Lexus IS 250 (2005-2013) avec moteur V6 2,5 L, noir","description":"\u003ch2\u003e Admission d'air de précision pour Lexus 4GR-FSE : admission haute performance avec protection thermique\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Lexus IS 250 équipés du moteur 4GR-FSE qui sont lassés de la lenteur d'origine et qui veulent entendre chanter ce V6.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du moteur 4GR-FSE est conçue pour un silence absolu, et non pour une efficacité volumétrique maximale. Elle utilise une série de chambres de résonance restrictives et de tubes en plastique en accordéon qui créent d’importantes turbulences d’air, étouffant ainsi la réactivité du moteur lors des insertions sur autoroute ou des démarrages. L’IS 250 paraît alors plus lourde qu’elle ne l’est réellement, ce qui engendre un temps de latence perceptible entre la pression sur l’accélérateur et la réaction du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace le circuit d'admission d'origine restrictif par un tube en aluminium T304 cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en utilisant un écran thermique dédié pour isoler le filtre de l'air chaud du compartiment moteur, nous augmentons significativement la densité d'oxygène entrant dans la chambre de combustion. Il en résulte une réponse à l'accélérateur beaucoup plus franche et un grondement d'admission profond et mécanique que les boîtiers en plastique d'origine sont conçus pour masquer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEfficacité volumétrique optimisée :\u003c\/strong\u003e gains jusqu’à 10 % en puissance et en couple grâce à la réduction des pertes par pompage inhérentes à l’admission d’origine à chicanes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRugissement du V6 à induction :\u003c\/strong\u003e Supprime les résonateurs d’insonorisation d’usine pour produire une sonorité rauque et agressive lors des fortes accélérations, tout en restant civilisé en vitesse de croisière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériaux de qualité supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium léger T304 pour une dissipation optimale de la chaleur et associé à un filtre en coton lavable à haut débit qui ne nécessite un entretien que tous les 80 000 kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Lexus IS 250 (2005-2013)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 4GR-FSE (V6 2,5 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 204 ch \/ 251 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Numéros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Lexus-IS250-0513-BLK-HS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS 250 (2,5 L V6) de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS 250 (2,5 L V6) de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS 250 (2,5 L V6) de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS 250 (2,5 L V6) de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS 250 (2,5 L V6) de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS 250 2010 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eLexus IS 250 2011 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS 250 2012 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS 250 2013 (V6 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n Lexus IS250-0513-BLK-HS, Admission d'air haute performance pour V6 2,5 L\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour une installation facile en moins de 60 minutes, à l'aide d'outils de base. Nous recommandons de rebrancher la batterie après l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter au débit d'air accru. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758434304248,"sku":"DS-LEXUS-IS250","price":254.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/LEXUS_IS250__78890.1620655758.1280.1280.jpg?v=1767728916"},{"product_id":"performance-air-intake-w-heat-shield-for-lexus-is350-2006-2011-with-3-5l-v6-engine-black","title":"Admission d'air de performance pour Lexus IS350 (2006-2011) moteur 3.5L","description":"\u003ch2\u003e Admission à haute vitesse pour Lexus 2GR-FSE | Admission haute performance pour IS350 (2006-2011)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Lexus IS350 équipés du moteur 2GR-FSE qui en ont assez de la lenteur d'origine et qui veulent entendre ce V6 de 3,5 L respirer enfin.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du 2GR-FSE est conçue pour un silence luxueux, et non pour des performances optimales. Elle utilise un système complexe de résonateurs en plastique et de tuyauterie restrictive de type accordéon, censés atténuer le bruit du moteur, mais au détriment de l’aérodynamisme. Ceci engendre d’importantes turbulences et une forte friction de l’air à l’admission, ce qui bride la réactivité du moteur lors des insertions ou sorties de virage sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace le labyrinthe en plastique restrictif par un tube en aluminium T304 de 7,6 cm (3 pouces) de diamètre, cintré à la mandrin. En conservant un diamètre interne constant tout au long des coudes, nous minimisons les turbulences de l'air et maximisons sa vitesse. L'écran thermique inclus isole le filtre en coton à haut débit de la chaleur rayonnante du compartiment moteur 3,5 L, garantissant ainsi une charge plus dense et riche en oxygène dans la chambre de combustion pour une explosion plus puissante et une libération de couple immédiate.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePlage de puissance optimisée :\u003c\/strong\u003e Attendez-vous à une augmentation notable de la puissance à haut régime et du couple à mi-régime, offrant jusqu’à 10 % de gain par rapport à la boîte à air d’origine restrictive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLe rugissement de l'admission du V6 :\u003c\/strong\u003e alors que Lexus a conçu la voiture pour être silencieuse, ce kit transforme la sonorité du moteur en un grondement profond et agressif dès l'ouverture des conduits secondaires.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQualité de fabrication supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium T304 léger et associé à un filtre à haut débit lavable et réutilisable qui ne nécessite un entretien que tous les 50 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus IS350 (2006-2011) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2GR-FSE 3.5L V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 306 ch \/ 277 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Prise d'air haute performance avec écran thermique noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n IS350-2GR-FSE-INTAKE-BLK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit se monte directement en remplacement du boîtier d'origine et s'installe en moins de 60 minutes avec des outils de base. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant 10 minutes après l'installation afin de permettre au calculateur de recalibrer le mélange air\/carburant en fonction du volume d'air accru. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758434500856,"sku":"DS-LEXUS-IS350","price":284.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/LEXUS_IS250__32425.1620665409.1280.1280.jpg?v=1767728920"},{"product_id":"performance-air-intake-for-lexus-es-300-1997-1998-with-3-0l-v6-engine-blue","title":"Admission d'air performance pour Lexus ES 300 (1997-1998) Moteur 3.0L - Bleu","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Admission d'air haute performance pour Lexus ES 300 3.0L V6 (1997-1998)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Lexus ES 300 incarne l'audace de Toyota sur le marché des berlines de luxe : un véhicule qui a défié la domination européenne grâce à un raffinement japonais, un fonctionnement d'une discrétion absolue et une fiabilité à toute épreuve, redéfinissant ainsi les standards de l'automobile de luxe. Conçue selon le principe fondateur de Lexus, « la recherche constante de la perfection », la ES 300 est équipée d'un moteur V6 1MZ-FE offrant une puissance souple et sophistiquée, alliée à un confort sans compromis. Sous cette apparence sereine se cache un véritable potentiel de performance, prêt à être libéré. ​​Notre système d'admission d'air haute performance transforme votre ES 300, d'une routière raffinée à une voiture de conducteur dynamique, en libérant puissance et réactivité tout en préservant l'élégance et la fiabilité qui caractérisent l'expérience Lexus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Sublimez le luxe par la performance\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eImaginez-vous vous insérer sur l'autoroute et sentir votre ES 300 bondir avec une autorité nouvelle : une puissance douce et progressive qui rend la conduite sur autoroute facile et rassurante. Imaginez la satisfaction d'une réponse instantanée de l'accélérateur, transformant votre berline de luxe d'une simple voiture performante en une expérience véritablement captivante. Appréciez une sonorité d'admission plus profonde et plus affirmée qui ajoute du caractère sans perturber le raffinement de l'habitacle, signature de Lexus. C'est ce qu'offre une circulation d'air optimale : une amélioration des performances qui respecte le caractère luxueux de votre ES 300 et rend chaque trajet plus agréable.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVotre système d'admission d'air d'origine a été conçu pour privilégier le silence avant tout. Si cela contribue à l'atmosphère sereine qui caractérise l'habitacle Lexus, cela bride également les performances de votre moteur. La boîte à air restrictive et le circuit d'admission complexe limitent le flux d'air, privant ainsi votre V6 de la puissance qu'il devrait développer. Notre système d'admission haute performance remplace cette conception défaillante par une tubulure en aluminium T304 usinée avec précision, qui alimente votre V6 3.0L avec le flux d'air optimal dont il a besoin, libérant ainsi jusqu'à 10 % de puissance et de couple supplémentaires et transformant votre expérience de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Le moteur Lexus 1MZ-FE : un joyau caché de la performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le moteur 1MZ-FE qui équipe votre ES 300 est l'un des V6 les plus réputés de Toyota : un bloc sophistiqué à double arbre à cames en tête qui allie douceur et performances surprenantes. Cette même famille de moteurs équipe les Camry sportives et a même été utilisée dans certains modèles Lotus, preuve que son excellence technique dépasse le cadre du luxe.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe V6 de votre ES 300 réagit magnifiquement à une meilleure respiration. Le flux d'air accru favorise une combustion plus complète, générant des gains mesurables en puissance et en efficacité. Vous constaterez surtout ces améliorations au quotidien : en vous insérant sur l'autoroute, en dépassant les véhicules plus lents, en gravissant des côtes ou tout simplement en profitant d'une accélération dynamique lorsque le besoin s'en fait sentir. L'amélioration du couple à mi-régime a un impact majeur sur l'agrément de conduite au quotidien, transformant le caractère de votre ES 300, déjà performante, en une expérience véritablement plaisante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ingénierie de pointe pour des performances de luxe\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance prouvés :\u003c\/strong\u003e jusqu’à 10 % d’augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régime moteur – des améliorations mesurables qui rendent votre ES 300 sensiblement plus rapide et plus réactive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e matériau de qualité aéronautique plus léger que l’acier, offrant une résistance supérieure à la corrosion et une meilleure gestion de la chaleur – idéal pour l’environnement exigeant du compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e la réduction de la restriction d'admission signifie une réponse immédiate du moteur à vos commandes ; votre ES 300 réagit dès que vous demandez de la puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité performante et raffinée :\u003c\/strong\u003e Découvrez une sonorité d’admission plus profonde et plus musclée qui ajoute du caractère sans perturber le confort luxueux et silencieux de l’habitacle Lexus, un luxe que la marque a perfectionné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTechnologie de filtration avancée :\u003c\/strong\u003e le média filtrant à haut débit capture les contaminants tout en laissant passer beaucoup plus d’air que les filtres en papier d’usine, plus restrictifs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre lavable longue durée :\u003c\/strong\u003e nettoyez-le et réutilisez-le tous les 80 000 kilomètres dans des conditions normales, ce qui élimine les coûts de remplacement continu du filtre pendant toute la durée de vie de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePotentiel d'efficacité accru :\u003c\/strong\u003e une combustion plus complète peut améliorer la consommation de carburant en vitesse de croisière stabilisée, compensant ainsi votre investissement grâce à des coûts de carburant réduits.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation sans risque pour la garantie :\u003c\/strong\u003e Correctement installée, cette admission d'air ne compromet pas la garantie de votre véhicule, vous offrant une amélioration des performances en toute tranquillité d'esprit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation simple :\u003c\/strong\u003e effectuez votre mise à niveau en moins de 60 minutes avec des outils à main de base ; aucun équipement spécialisé ni connaissance mécanique avancée n’est requis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Un savoir-faire de précision digne de Lexus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'aluminium T304 est le choix par excellence pour les systèmes d'admission d'air haute performance. Ce matériau de qualité aérospatiale offre un rapport résistance\/poids exceptionnel tout en résistant naturellement à la corrosion due au sel de déneigement, à l'humidité et aux températures extrêmes. Le cintrage précis des tubes par mandrin garantit un diamètre intérieur constant sur toute la longueur, éliminant ainsi les turbulences et les restrictions qui affectent les solutions moins onéreuses.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe résultat : un flux d'air régulier et laminaire entre le filtre et le corps de papillon, optimisant ainsi le volume et la vitesse pour des performances moteur optimales. Chaque point de connexion est équipé de raccords et de colliers de serrage de haute qualité, garantissant une étanchéité parfaite pendant de nombreuses années. La finition professionnelle, d'une qualité irréprochable, donne l'impression d'une installation d'usine et transforme votre compartiment moteur, lui conférant une allure plus performante et un souci du détail à la hauteur des exigences de Lexus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e L'avantage du filtre lavable\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Posséder un véhicule haut de gamme, c'est bénéficier de composants haut de gamme. Notre filtre lavable de pointe utilise un média filtrant multicouche en coton qui offre une protection supérieure contre la saleté, la poussière et les débris, tout en assurant un débit d'air nettement supérieur à celui des filtres en papier jetables. Dans des conditions de conduite normales, un nettoyage et un huilage du filtre tous les 80 000 kilomètres suffisent, soit potentiellement plusieurs années entre deux entretiens.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes avantages à long terme sont considérables. Tout au long de la durée de vie de votre ES 300, vous économiserez des centaines de dollars sur les filtres de remplacement, tout en bénéficiant de performances et d'une protection moteur constamment améliorées. C'est un choix respectueux de l'environnement et économiquement judicieux : le genre d'ingénierie bien pensée que les propriétaires de Lexus apprécient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Un son qui sublime, sans perturber\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Les ingénieurs de Lexus ont consacré d'innombrables heures à perfectionner l'habitacle serein de votre ES 300. Notre système d'admission respecte ce savoir-faire tout en apportant à votre berline de luxe le caractère qu'elle mérite. Vous remarquerez une sonorité d'admission plus profonde et plus affirmée à l'accélération : sophistiquée et raffinée, jamais agressive ni intrusive. Elle est suffisamment présente pour vous rappeler la puissance du moteur, mais suffisamment discrète pour préserver le confort et le luxe silencieux lors de la conduite normale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa sonorité améliorée est particulièrement perceptible lors des accélérations franches, où le bruit d'admission monte progressivement avec le régime moteur. C'est l'équilibre parfait : présent quand on le souhaite, discret quand on ne l'utilise pas. Vos passagers remarqueront à peine la différence, mais vous apprécierez le lien accru avec les performances de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation conçue pour la simplicité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Améliorez les performances de votre ES 300 en moins d'une heure, directement dans votre garage. Grâce à sa conception à remplacement direct, il vous suffit de retirer votre boîte à air d'origine et d'installer votre admission d'air haute performance à sa place : aucune découpe, aucune modification permanente, et l'opération est entièrement réversible. Seuls des outils de base comme des clés à douille et des tournevis sont nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bien que l'installation par un professionnel soit toujours possible, de nombreux propriétaires d'ES 300 trouvent la procédure suffisamment simple pour l'effectuer eux-mêmes. YouTube propose des tutoriels vidéo spécifiques à Lexus si vous préférez un accompagnement visuel, et la précision de l'ajustement garantit un alignement parfait avec les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eProcédure essentielle après l'installation :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Une fois l'installation terminée, débranchez la borne de la batterie pendant 30 secondes avant de la rebrancher. Cette réinitialisation essentielle permet au calculateur moteur (ECU) d'effacer sa mémoire adaptative et de se recalibrer pour le débit d'air accru. Le calculateur de votre Lexus optimisera rapidement l'injection de carburant et l'allumage afin de maximiser les gains de performance et d'efficacité liés à votre modification.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Débranchez toujours votre batterie avant d'effectuer toute intervention sur le moteur afin d'éviter tout dommage électrique ou blessure corporelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Qualité Lexus, performances améliorées\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Les propriétaires de Lexus choisissent leur véhicule pour sa qualité irréprochable, sa fiabilité légendaire et son luxe raffiné. Cette admission d'air haute performance optimise les performances de votre ES 300 sans compromettre aucune de ces qualités. L'amélioration du flux d'air réduit les contraintes sur le moteur en lui permettant de mieux respirer, tandis que la filtration supérieure assure une protection plus efficace que les filtres en papier d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'installation ne nécessite aucune modification permanente et n'implique ni réglage du calculateur ni intervention invasive. Votre ES 300 demeure la berline luxueuse et fiable que vous avez achetée ; elle offre simplement des performances améliorées à tous les niveaux, tout en conservant la fiabilité qui fait de la possession d'une Lexus une source de sérénité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fitment-info\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité parfaite avec :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eLexus ES 300 de 1997-1998\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur V6 3,0 L (1MZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les niveaux de finition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Avantages en matière de performance :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la puissance et du couple jusqu'à 10 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse à l'accélérateur nettement améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Accélération et puissance de dépassement améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliorations potentielles de la consommation de carburant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un son de moteur plus grave et plus raffiné\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Économies à vie sur le filtre grâce à sa conception lavable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e aspect haut de gamme du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Préserve la fiabilité et le raffinement de Lexus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e modification sans risque pour la garantie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie légère en aluminium T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de filtre :\u003c\/strong\u003e à haut débit, lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntervalle d'entretien :\u003c\/strong\u003e 50 000 miles en conditions normales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTemps d'installation :\u003c\/strong\u003e moins de 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eOutils nécessaires :\u003c\/strong\u003e Outils à main de base (jeu de douilles, tournevis)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eImpact sur la garantie :\u003c\/strong\u003e N’annule pas la garantie du véhicule si l’installation est correctement effectuée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e L'accessoire idéal pour les propriétaires exigeants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre ES 300 incarne l'engagement de Lexus à créer des véhicules qui surpassent les attentes dans tous les domaines. Cette admission d'air haute performance s'inscrit pleinement dans cette philosophie en offrant des améliorations concrètes sans altérer les qualités qui font de votre ES 300 un modèle d'exception. Il s'agit d'une optimisation raffinée pour les propriétaires exigeants qui apprécient à la fois la performance et le luxe – exactement ce que l'on attend d'une modification digne du blason Lexus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Que vous appréciez la conduite dynamique sur les routes de campagne, la circulation dense sur l'autoroute ou simplement la réactivité de la puissance lors de vos trajets quotidiens, ce système d'admission rend votre ES 300 plus attrayante tout en préservant la sophistication et la fiabilité qui caractérisent l'expérience Lexus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrêt à libérer tout le potentiel caché de votre ES 300 ?\u003c\/strong\u003e Transformez votre berline de luxe grâce à un système d'admission d'air de précision qui offre jusqu'à 10 % de puissance supplémentaire, une réactivité accrue et une sonorité sportive raffinée, tout en préservant la fiabilité et le raffinement légendaires de Lexus. Découvrez enfin tout le potentiel de votre ES 300. Commandez dès maintenant et sublimez votre expérience de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758435811576,"sku":"DS-LEXUS-ES-300","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Lexus_ES300_BLUE__53711.1624330402.1280.1280.jpg?v=1772046955"},{"product_id":"cold-air-intake-w-heat-shield-for-lexus-is350-2006-2011-with-3-5l-v6-engine-blue","title":"Admission d'air froid avec bouclier thermique pour Lexus IS350 (2006-2011) avec moteur V6 de 3,5 L bleu","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux d'admission pour la Lexus IS350 2GR-FSE\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Lexus IS350 (2006-2011) équipés du moteur 2GR-FSE qui sont lassés de la lenteur et du bruit étouffé du moteur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du 2GR-FSE est conçue pour le silence et le confort, et non pour la performance. Elle utilise un résonateur multichambre restrictif et des tubulures en caoutchouc de type accordéon qui créent d’importantes turbulences d’air, bridant ainsi la réactivité du moteur lors des insertions et des dépassements. Cette sensation d’étouffement empêche le V6 à haut régime d’atteindre son plein potentiel, laissant une puissance potentielle inexploitée derrière des chicanes en plastique.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace le circuit d'admission restrictif par un tube en aluminium T304 cintré avec précision, offrant un passage fluide et à haute vitesse pour l'oxygène. Grâce à l'intégration d'un écran thermique dédié, l'air d'admission est isolé de la chaleur rayonnante du compartiment moteur 2GR-FSE, ce qui augmente la densité de l'air entrant dans la chambre de combustion. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus franche, un gain de couple à mi-régime avéré et une sonorité d'admission profonde et mécanique, caractéristiques du système d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance optimisée :\u003c\/strong\u003e Conçue pour fournir jusqu'à 10 % d'augmentation de la puissance et du couple en réduisant les pertes par pompage inhérentes à la configuration d'origine de 3,5 L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcoustique agressive :\u003c\/strong\u003e remplace les chicanes silencieuses d’origine par un tuyau en aluminium optimisé pour la performance qui amplifie la fréquence naturelle du V6 sous forte charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e Le bouclier thermique inclus est un composant essentiel de la plateforme IS de deuxième génération, empêchant la surchauffe lors d’une conduite dynamique ou dans les embouteillages.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus IS350 (2006-2011) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2GR-FSE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~306 ch \/ 277 lb-pi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériels\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtre en coton à haut débit en aluminium T304 bleu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 3,5 L, V6, IS350, 2GR-FSE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour une installation directe en moins de 60 minutes avec des outils de base. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide pour une respiration optimale de votre moteur 2GR-FSE.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758446526712,"sku":"DS-LEX-INTAKE-BLU","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Air-Intake-Lexus-IS350.jpg?v=1771627616"},{"product_id":"performance-air-intake-for-lexus-is350-2006-2011-with-3-5l-v6-engine-black","title":"Admission d'air haute performance pour Lexus IS350 (2006-2011) avec moteur V6 3,5 L, noire","description":"\u003ch2\u003e Libérez la puissance des 2GR-FSE et 4GR-FSE : admission d'air à haut débit pour Lexus IS250 et IS350\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus IS-Series équipées des moteurs V6 2,5 L 4GR-FSE ou 3,5 L 2GR-FSE qui souhaitent éliminer le temps de réponse de l'accélérateur, restaurer l'efficacité perdue et obtenir une sonorité moteur profonde et sportive lors d'une conduite dynamique au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe luxe silencieux :\u003c\/strong\u003e Lexus a conçu la série IS en privilégiant le silence à l’admission d’air. Le système d’admission d’origine est un véritable labyrinthe de boîtes en plastique restrictives, de chambres à chicanes et de durites en caoutchouc en accordéon, conçu pour étouffer le moteur. Il en résulte d’importantes turbulences, obligeant le V6 3,5 L ou 2,5 L à fournir un effort considérable pour respirer. Lorsque vous accélérez pour vous insérer dans la circulation, vous constatez un délai perceptible, le moteur peinant à aspirer l’air à travers le système d’admission d’origine, pourtant censé être silencieux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution d'ingénierie :\u003c\/strong\u003e Notre système d'admission haute performance remplace la boîte à air d'origine restrictive par un conduit d'admission en aluminium T304 à haute vitesse, cintré à la mandrin. En offrant un passage direct et rectiligne à l'oxygène vers le collecteur d'admission, nous réduisons considérablement la résistance à l'air. Le pare-chaleur inclus isole le filtre lavable à haut débit de l'humidité du compartiment moteur, garantissant ainsi à votre moteur 2GR-FSE ou 4GR-FSE un apport constant d'air frais et dense, pour un gain avéré de puissance et de couple.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eL'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu’à 10 %, offrant une différence notable par rapport à la réponse lente d’origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLe matériau :\u003c\/strong\u003e Fabriqué à partir de tubes en aluminium T304 cintrés à la mandrin, offrant une alternative légère et durable aux kits en plastique d'usine qui absorbent la chaleur ou aux kits en acier aluminisé de qualité inférieure qui peuvent se corroder avec le temps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Une solution simple et directe. Contrairement aux kits universels vendus sur eBay qui nécessitent des supports sur mesure ou des modifications du boîtier du capteur MAF, ce kit utilise les points de fixation d'origine et s'installe en moins de 60 minutes avec des outils de base.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus IS-Series (IS250 \/ IS350) 2005-2013 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus 2GR-FSE (3,5 L) et 4GR-FSE (2,5 L) V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 204 ch - 306 ch (Configuration d'origine) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eEntretien des filtres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lavable\/Réutilisable ; entretien tous les 80 000 kilomètres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eCompatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2.5L V6 (boîte automatique et manuelle) de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2.5L V6 (Automatique et Manuelle) de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2.5L V6 (Automatique et Manuelle) de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2.5L V6 (Automatique et Manuelle) de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2.5L V6 (boîte automatique et manuelle) de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2.5L V6 (Automatique et Manuelle) 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2.5L V6 (Automatique et Manuelle) 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2.5L V6 (Automatique et Manuelle) 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 2.5L V6 (Automatique et Manuelle) 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 (boîte automatique et manuelle) de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 (boîte automatique et manuelle) de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 (boîte automatique et manuelle) de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 (boîte automatique et manuelle) de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 2010 (Automatique et Manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 3.5L V6 (boîte automatique et manuelle) de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2GR-FSE, 4GR-FSE, T304-ALUM-BLK, IS350-V6-INTK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce système est conçu pour optimiser la puissance et la consommation de carburant de votre Lexus. Grâce à une meilleure admission d'air, le rapport air\/carburant est optimisé, ce qui vous permettra de profiter d'une accélération plus franche et d'une expérience de conduite plus dynamique. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758457897208,"sku":"DS-LEXIS-350","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/lexusis__02002.1680830450.1280.1280.jpg?v=1767729634"},{"product_id":"performance-air-intake-for-lexus-ct200h-2011-2013-with-1-8l-engine-red","title":"Admission d'air haute performance pour Lexus CT200H (2011-2013) avec moteur 1,8 L, rouge","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eSystème d'admission d'air froid de précision pour Lexus CT200H hybride 1.8L (2011-2013). Améliore la puissance, la réactivité de l'accélérateur et la sonorité du moteur tout en préservant l'efficacité et la fiabilité du système hybride.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Performance et efficacité hybride\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eLexus CT200H\u003c\/strong\u003e incarne l'engagement de Lexus à allier luxe et technologie hybride, partageant sa motorisation avec la Toyota Prius tout en y ajoutant un raffinement supérieur. Si le moteur hybride de 1,8 L privilégie l'efficacité, la boîte à air d'origine, restrictive, limite les performances, ce qui se ressent lors des insertions sur autoroute et en conduite sportive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air froid remplace votre boîte à air d'origine restrictive par une tuyauterie en aluminium T304 à flux libre et un filtre lavable à haut débit. Il en résulte un gain de puissance et de couple pouvant atteindre 10 %, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité d'admission plus profonde et envoûtante, tout en préservant le rendement énergétique et la fiabilité de votre véhicule hybride.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Aperçu des principales caractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de performance :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu’à 10 % grâce à un flux d’air optimisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration à haut débit :\u003c\/strong\u003e La conception avancée du filtre maximise le flux d'air tout en assurant une filtration exceptionnelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAluminium T304 de qualité supérieure :\u003c\/strong\u003e tuyauterie légère et résistante à la chaleur avec protection anticorrosion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité moteur améliorée :\u003c\/strong\u003e produit une sonorité d’admission plus grave et plus sportive à l’accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception du filtre lavable :\u003c\/strong\u003e le filtre réutilisable ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e Accélération nettement améliorée et puissance plus linéaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConsommation de carburant réduite :\u003c\/strong\u003e un flux d’air optimisé favorise une combustion efficace dans les systèmes hybrides.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation facile à faire soi-même\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission s'installe en moins de 60 minutes avec des outils de base. Retirez votre boîte à air d'origine à l'aide de tournevis et de clés à douille standard, installez la tuyauterie en aluminium et le filtre, puis rebranchez tous les raccords. La plupart des propriétaires de CT200H effectuent l'installation eux-mêmes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAprès l'installation, débranchez la batterie pendant quelques secondes afin de permettre au calculateur de se recalibrer et de s'adapter au débit d'air accru. Ceci garantit des performances optimales et une consommation de carburant réduite. Par mesure de sécurité, débranchez toujours la batterie avant toute intervention sur le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Conçu pour les performances hybrides\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Sa construction en aluminium T304 lui confère une grande résistance aux variations de température et aux vibrations du compartiment moteur hybride, tout en conservant sa légèreté. Le filtre lavable haute performance utilise des matériaux de pointe conçus pour capturer les contaminants tout en assurant un débit d'air nettement supérieur à celui des filtres papier d'origine restrictifs. Ce flux d'air optimisé favorise une combustion plus propre et une meilleure puissance délivrée sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e Résumé de vos avantages sociaux\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance accrue :\u003c\/strong\u003e jusqu’à 10 % de gain en puissance et en couple pour une meilleure accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse plus vive :\u003c\/strong\u003e Meilleure sensation à l’accélérateur lors des insertions et des dépassements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité améliorée :\u003c\/strong\u003e une sonorité d’admission plus sportive ajoute du caractère au groupe motopropulseur hybride.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMeilleure efficacité :\u003c\/strong\u003e un flux d'air optimisé préserve les avantages en matière d'économie de carburant des véhicules hybrides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉconomies :\u003c\/strong\u003e Le filtre lavable élimine les frais de remplacement récurrents\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration visuelle :\u003c\/strong\u003e Compartiment moteur à l'aspect soigné et performant avec une finition rouge\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Compatibilité et spécifications techniques\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus CT200H 2011-2013 avec moteur hybride 1,8 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemarques importantes concernant le montage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne convient PAS aux modèles Toyota Prius V, Prius C ou Prius Plug-In\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne convient PAS aux véhicules équipés d'entretoises de corps de papillon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne convient PAS aux véhicules équipés de kits turbo aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConstruction et matériaux :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériau de la tuyauterie : aluminium léger T304 avec revêtement en poudre rouge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Type de filtre : Modèle lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intervalle d'entretien du filtre : 80 000 km en conditions de conduite normales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : moins de 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils nécessaires : Tournevis de base et jeu de clés à douille\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gain de performance : jusqu'à 10 % d'augmentation de la puissance et du couple\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi remplacer la boîte à air d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gagnez en puissance et en couple pour une accélération améliorée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Profitez d'une meilleure réactivité à l'accélération et d'une puissance plus fluide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bénéficiez d'une consommation de carburant réduite grâce à une combustion optimisée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajoutez une sonorité de moteur sportive avec une note d'admission plus grave et plus rauque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Créez un aspect propre et axé sur la performance dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Faites des économies avec un filtre lavable et réutilisable plutôt qu'avec des filtres jetables d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe paquet comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie d'admission en aluminium T304 avec revêtement en poudre rouge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toutes les fixations et le matériel de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e Une fois l'installation terminée, débranchez brièvement la batterie pour permettre au calculateur de se recalibrer et d'optimiser le flux d'air. Ceci garantit des performances optimales et une consommation de carburant réduite. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention sur le moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758461403384,"sku":"DS-INT-TP-L-CT-RD01","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Intakered__43972.1681749494.1280.1280.jpg?v=1767729730"},{"product_id":"cold-air-intake-for-lexus-is300-2001-2005-3-0l-l6-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Lexus IS300 (2001-2005) 3.0L L6 ","description":"\u003ch2\u003eOptimisation de la réponse de l'accélérateur : Admission d'air haute performance pour Lexus IS300 3.0L 2JZ-GE 6 cylindres en ligne\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Lexus IS300 équipées du légendaire moteur 2JZ-GE 6 cylindres en ligne qui souhaitent retrouver des performances optimales, améliorer la réactivité de l'accélérateur et obtenir une sonorité d'admission plus agressive lors de leurs trajets quotidiens ou de leurs virées sportives du week-end.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe goulot d'étranglement de la boîte à air :\u003c\/strong\u003e Vous accélérez pour dépasser sur l'autoroute, mais le 2JZ-GE hésite et semble étouffé par la boîte à air d'origine en plastique, restrictive, et le conduit d'admission à chicanes. Ce système d'origine a été conçu pour le silence au détriment de l'efficacité, créant des turbulences qui privent le moteur d'air riche en oxygène. Avec le temps, les composants en plastique d'origine s'échauffent et peuvent même présenter de fines fissures, ce qui entraîne une conduite poussive et une surconsommation de carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce kit pour remplacer les chicanes d'origine restrictives par une tuyauterie légère en aluminium T304 à haut débit et cintrée à la mandrin. En offrant un passage direct et fluide à l'air vers le collecteur d'admission, ce système réduit la résistance et abaisse la température d'admission. Il ne s'agit pas seulement d'améliorer le son ; l'objectif est d'optimiser le rendement volumétrique du moteur 2JZ-GE, permettant ainsi une réactivité accrue dès que vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e L'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de performance :\u003c\/strong\u003e Offre un gain mesurable allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple, permettant une remise à neuf des moteurs vieillissants après un kilométrage élevé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eChoix de matériaux supérieurs :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium T304 de qualité aéronautique, qui dissipe la chaleur beaucoup plus rapidement que le caoutchouc générique ou le plastique à parois minces que l’on trouve dans les kits de rechange bon marché.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation de qualité professionnelle :\u003c\/strong\u003e conception à boulonner directement qui utilise les points de montage d’usine, ce qui signifie aucun perçage, aucune découpe et une installation complète en moins de 60 minutes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Lexus IS300 (2001-2005)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 2JZ-GE Moteur 6 cylindres en ligne \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 215 ch \/ 218 lb-pi de couple\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Intervalle d'entretien\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Filtre lavable (à nettoyer tous les 80 000 km)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline de base 3.0L L6 de 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline de base 3.0L L6 de 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline de base 3.0L L6 de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline de base 3.0L L6 de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Berline de base 3.0L L6 de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Sportcross Break 3.0L L6 de 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Sportcross Break 3.0L L6 de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Sportcross Break 3.0L L6 de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS300 Sportcross Break 3.0L L6 de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 3.0L, 2JZ-GE, T304-IS300, GAIN DE 10 %, FILTRE 50 000 MILES, INSTALLATION EN 60 MIN\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eLa promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce système est la solution la plus rapide pour améliorer l'efficacité et la sonorité de votre IS de première génération. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide pour que votre Lexus retrouve toute sa puissance et sa puissance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758470578424,"sku":"DS-ZC1CAI08200","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/lex3__91271.1706052588.1280.1280.jpg?v=1775489653"},{"product_id":"cold-air-intake-for-lexus-is300-2001-2005-3-0l-inline-6-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Lexus IS300 (2001-2005) moteur 6 cylindres en ligne 3.0L noir","description":"\u003ch2\u003e Système d'admission d'air froid haute performance pour Lexus IS300 (2001-2005) – 3.0L I6 : débit d'air et réactivité optimisés\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Transformez le comportement routier de votre berline sport grâce à ce système d'admission d'air froid haute performance, spécialement conçu pour le moteur 6 cylindres en ligne de 3,0 litres. En remplaçant le système d'admission d'origine restrictif, ce système crée un flux d'air à haute vitesse permettant à votre moteur d'aspirer un volume d'air plus important et plus frais. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus vive et une puissance plus généreuse sur toute la plage de régime, en parfaite harmonie avec le châssis équilibré de l'IS300.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConçue pour optimiser les performances du légendaire moteur 6 cylindres en ligne, cette admission d'air favorise une combustion plus efficace en fournissant au moteur un air plus dense et plus riche en oxygène. Vous constaterez une accélération plus fluide et plus immédiate lors d'une conduite dynamique, ainsi qu'une sonorité moteur plus raffinée et affirmée qui souligne le caractère unique du moteur 3.0L. Cette amélioration offre une sonorité sportive à l'accélération tout en restant discrète lors des trajets quotidiens.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Principales caractéristiques et avantages en termes de performances\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdmission à haute vitesse :\u003c\/strong\u003e Remplace les composants d'origine restrictifs par un tuyau d'admission léger en aluminium T-304 conçu pour minimiser les turbulences de l'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélération :\u003c\/strong\u003e élimine le délai d'admission pour une puissance délivrée plus immédiate, offrant une connexion plus engageante entre le conducteur et le moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEsthétique furtive :\u003c\/strong\u003e le tube d’admission est doté d’un élégant revêtement noir, offrant une apparence moderne et performante qui s’intègre parfaitement au compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConception à flux laminaire :\u003c\/strong\u003e la tuyauterie à alésage lisse réduit la résistance de l’air, assurant un flux d’air rapide et constant directement dans le collecteur d’admission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration durable :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air lavable haute performance qui offre une protection supérieure du moteur tout en ne nécessitant un entretien que tous les 80 000 kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception à boulonner directement :\u003c\/strong\u003e Conçu pour une installation simple utilisant les points de fixation d'origine, sans aucune modification permanente requise.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Véhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Lexus IS300 (2001-2005)\u003cbr\u003e Modèles équipés du moteur 6 cylindres en ligne de 3,0 L\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité de transmission\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec les modèles à transmission manuelle et automatique\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Spécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e 6 cylindres en ligne de 3,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du tuyau :\u003c\/strong\u003e Aluminium T-304 (Finition noire)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Induction d'air froid à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntretien :\u003c\/strong\u003e Lavable et réutilisable (intervalle d'entretien de 80 000 km)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Conception simple à boulonner utilisant des outils à main de base\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre kit comprend un tube d'admission en aluminium revêtu de noir, un filtre à air haute performance lavable de qualité supérieure, ainsi que tous les raccords, colliers et accessoires robustes nécessaires pour une installation sûre et précise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conseil d'installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Débranchez le câble de masse négative de la batterie avant de commencer l’installation et laissez-le débranché pendant au moins une minute après l’avoir terminée. Cette réinitialisation permet au calculateur moteur d’apprendre les nouveaux paramètres de débit d’air. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758472282360,"sku":"DS-BSI-LX01-CK-BLK","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/IS3002__06971.1715700217.1280.1280.jpg?v=1770159501"},{"product_id":"performance-air-intake-for-lexus-es350-2007-2012-with-3-5l-v6-engine-blue","title":"Admission d'air haute performance pour Lexus ES350 (2007-2012) avec moteur V6 3,5 L, bleue","description":"\u003ch2\u003e Système d'admission d'air froid haute performance pour Lexus ES 350 (2007-2012) – Moteur V6 3,5 L : puissance et réactivité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Améliorez votre expérience de conduite et \u003cstrong\u003eoptimisez le flux d'air de votre Lexus\u003c\/strong\u003e grâce à ce système d'admission d'air haute performance conçu sur mesure. Spécialement conçu pour le moteur V6 3,5 L, ce kit remplace le boîtier de filtre à air d'origine restrictif par un conduit d'air à haute vitesse. En permettant à votre moteur de respirer plus efficacement, vous bénéficiez de gains notables en puissance et en couple, d'une réponse à l'accélérateur plus vive et d'une combustion plus dynamique, contribuant ainsi au raffinement et au luxe de votre Lexus.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConçu pour les motorisations 2007-2012, ce système allie puissance souple et réactive à une efficacité accrue. Il en résulte une accélération plus franche et une puissance délivrée plus fluide, que ce soit sur autoroute ou lors de vos trajets quotidiens. Outre le gain de performance, vous profiterez d'une sonorité moteur plus profonde et sportive en charge, ainsi que d'un compartiment moteur à l'aspect soigné et professionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Principales caractéristiques et avantages en termes de performances\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'air sans restriction :\u003c\/strong\u003e Remplace les composants d'admission d'air étroits d'origine par un conduit à large diamètre afin de satisfaire les besoins du moteur en air plus frais et plus dense.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélération :\u003c\/strong\u003e élimine la sensation de « latence » de l'admission d'origine pour une puissance délivrée plus immédiate sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains mesurables :\u003c\/strong\u003e Une ingénierie de précision conçue pour augmenter la puissance et le couple jusqu’à 10 % tout en améliorant la consommation de carburant globale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eProfil sonore raffiné :\u003c\/strong\u003e Transforme l’expérience de conduite grâce à une sonorité moteur affirmée qui reste harmonieuse tout en s’intensifiant lors des accélérations dynamiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration nécessitant peu d'entretien :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air de haute qualité entièrement lavable et réutilisable, ne nécessitant généralement un entretien que tous les 50 000 miles dans des conditions normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformances sans souci :\u003c\/strong\u003e Conçu comme une amélioration directe à boulonner qui vous permet d'améliorer les performances de votre véhicule sans compromettre la garantie du fabricant.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLexus ES Series 2007–2012\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e V6 de 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRemarque : Bien que le nom ES soit légendaire pour son confort, ce kit est spécifiquement destiné aux modèles 3.5L V6 (ES 350) de ces années de production.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Admission d'air froid à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntretien :\u003c\/strong\u003e Lavable et réutilisable (intervalle d'entretien de 80 000 km)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Conception simple à boulonner utilisant des outils à main de base\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce qui est inclus :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre kit comprend un tube d'admission à haut débit, un filtre à air haute performance lavable de qualité supérieure, ainsi que tous les raccords, colliers et accessoires robustes nécessaires pour une installation sûre et précise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conseil d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e Débranchez le câble de masse négative de la batterie avant de commencer l'installation et laissez-le débranché pendant au moins une minute après l'avoir terminée. Cette réinitialisation permet au calculateur moteur d'apprendre les nouveaux paramètres de flux d'air. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758473167096,"sku":"DS-ES350-INTK-B","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intake21211__44852.1720454418.1280.1280.jpg?v=1771805137"},{"product_id":"cold-air-intake-for-lexus-is-250-2006-2013-2-5l-is-350-2006-2011-3-5l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteurs Lexus IS 250 (2006-2013) 2,5 L \/ IS 350 (2006-2011) 3,5 L","description":"\u003ch1\u003eSystème d'admission d'air froid haute performance pour Lexus IS250 et IS350 – Amélioration de la réactivité et du son du V6\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air haute performance est conçu pour optimiser \u003cstrong\u003ele potentiel d'admission de votre Lexus\u003c\/strong\u003e . En remplaçant le boîtier de filtre à air d'origine restrictif par un conduit d'admission à haute vitesse, ce kit permet au moteur V6 d'aspirer un volume d'air riche en oxygène plus important avec un effort considérablement réduit. Il en résulte une combustion plus dynamique, offrant une réponse à l'accélérateur plus précise et une accélération plus fluide, notamment à bas et moyen régimes, pour une conduite de votre IS plus réactive et agréable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Spécialement conçue pour les moteurs V6 2,5 L et 3,5 L, cette amélioration optimise le rendement moteur tout en préservant la souplesse et le raffinement de conduite propres à la plateforme Lexus. Outre les gains de performance, elle confère à votre véhicule une sonorité d'admission plus profonde et affirmée à l'accélération, tandis que sa conception soignée assure un compartiment moteur impeccable et fonctionnel.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003ePrincipales caractéristiques et avantages en termes de performances\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdmission sans restriction :\u003c\/strong\u003e Remplace les conduits d'origine étroits par un passage à haut débit pour satisfaire les besoins en air du moteur V6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélération :\u003c\/strong\u003e élimine la sensation de « latence » de l'admission d'origine pour une réaction moteur plus immédiate.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdmission d'air plus fraîche :\u003c\/strong\u003e canalise l'air plus dense vers le collecteur pour assurer une puissance et une accélération plus constantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProfil sonore agressif :\u003c\/strong\u003e Ajoute un grondement rauque et plus sportif au moteur lors des fortes accélérations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontage direct :\u003c\/strong\u003e Conçu pour utiliser les points de fixation d'origine pour une installation sûre et fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Lexus IS250 (2,5 L V6) 2006–2013\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lexus IS350 (3,5 L V6) 2006–2011\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Convient aux modèles à transmission automatique et manuelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Remarque : Compatible uniquement avec les configurations de moteur et les années indiquées ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e V6 2,5 L \/ 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Induction d'air froid à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction des tubes :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie d'admission optimisée pour la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Conception à boulonner directement ; aucune modification permanente requise\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre kit comprend un tuyau d'admission d'air à haut débit, un filtre à air haute performance et tous les raccords robustes, les colliers de serrage en acier inoxydable et la quincaillerie nécessaires pour garantir un ajustement et une finition de niveau usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conseil d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Débranchez le câble de masse négative de la batterie avant de commencer l'installation et laissez-le débranché pendant au moins une minute après l'avoir terminée. Cette réinitialisation permet au calculateur moteur d'apprendre les nouveaux paramètres de flux d'air. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758475034872,"sku":"DS-03CSG070ABK","price":174.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Lexus_IS_250__2006-2013__2.5L_IS_350__2006-2011__3.5L_Engine-removebg-preview__54431.1730399393.1280.1280.png?v=1767730347"},{"product_id":"cold-air-intake-for-lexus-is200t-is300-gs200t-rc200t-2016-2024-2-0l-turbo","title":"Admission d'air froid pour Lexus IS200T IS300 GS200T RC200T (2016-2024) 2.0L Turbo","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eSystème d'admission d'air froid Performance pour Lexus 2.0L Turbo (2016–2024)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLexus a toujours représenté l'équilibre parfait entre luxe raffiné et précision d'ingénierie. Depuis la création de la marque, chaque modèle a été conçu pour offrir un mélange harmonieux de performance et de sophistication – une philosophie qui définit les modèles IS, RC et GS turbocompressés. Maintenant, vous pouvez amplifier cette expérience tout en honorant l'ADN qui rend votre Lexus spéciale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission d'air froid de précision transforme la capacité de respiration de votre moteur 2.0L turbo, remplaçant la boîte à air d'usine restrictive par un passage à haut débit conçu pour alimenter votre turbocompresseur exactement avec ce dont il a besoin : de l'air frais et dense. Le résultat est une amélioration immédiate de la réactivité de l'accélérateur qui rend chaque accélération plus nette, chaque insertion plus confiante et chaque trajet plus engageant – tout en conservant le caractère raffiné que les propriétaires de Lexus attendent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDes performances qui respectent la plateforme\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux modifications agressives qui compromettent la fiabilité, ce système d'admission améliore les caractéristiques de performance de votre Lexus sans sacrifier l'intégrité mécanique qui définit la marque. La construction légère et résistante à la chaleur supporte les températures du compartiment moteur, tandis que le filtre haute performance lavable et réutilisable assure une efficacité de filtration à long terme sans coûts récurrents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous remarquerez la différence immédiatement : une réponse plus nette de l'accélérateur à l'arrêt, une livraison de puissance plus douce à mi-régime et une note d'admission plus sportive qui ajoute de l'excitation sans masquer le silence caractéristique de l'habitacle. En accélération, le sifflement satisfaisant du turbo devient audible – un rappel subtil du potentiel de performance que vous avez débloqué.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous allez expérimenter\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur nettement améliorée :\u003c\/strong\u003e Réduction de la restriction d'admission pour une accélération instantanée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformances du turbo améliorées :\u003c\/strong\u003e Le débit d'air maximal permet au turbo de fonctionner plus efficacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSon moteur plus sportif :\u003c\/strong\u003e Profitez du sifflement audible du turbo et des notes d'admission sous charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltre lavable et réutilisable :\u003c\/strong\u003e Le filtre noir haute performance élimine les coûts de remplacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjustement de qualité OEM :\u003c\/strong\u003e Conception à boulonner directement sans découpe ni modifications permanentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction durable :\u003c\/strong\u003e Matériaux résistants à la chaleur conçus pour une fiabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit matériel complet :\u003c\/strong\u003e Tous les composants de montage et les raccords inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité confirmée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLexus IS :\u003c\/strong\u003e 2016–2017 IS200t | 2018–2020 IS300 (2.0L Turbo)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLexus RC :\u003c\/strong\u003e 2016–2017 RC200t | 2018–2024 RC300 (2.0L Turbo)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLexus GS :\u003c\/strong\u003e 2016–2017 GS200t (2.0L Turbo)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eNon compatible avec les V6, les hybrides ou les véhicules\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758478409976,"sku":"DS-7011-ISGSRC","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_a785702e-c548-4d5d-9640-8ad6f008297a.webp?v=1771612963"},{"product_id":"cold-air-intake-for-1999-2002-lexus-es300-3-0l-twin-throttle-body-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Lexus ES300 (1999-2002) 3.0L à double corps de papillon","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eDonnez à votre moteur 1MZ-FE l'espace qu'il mérite et éliminez la réponse « molle » de l'accélérateur, caractéristique du système d'admission d'origine vieillissant des Lexus.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Lexus ES300 (1999-2002) 3.0L V6 à double corps de papillon\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi vous possédez une ES300 récente (châssis XV20), vous connaissez sans doute la difficulté à trouver des pièces performantes pour son système d'admission à double papillon. La plupart des kits génériques ignorent ce plénum à double entrée, mais cette admission est conçue spécifiquement pour la configuration du moteur 1MZ-FE. La boîte à air d'origine est réputée pour ses chicanes épaisses et ses raccords en caoutchouc de type accordéon qui génèrent d'importantes turbulences. En remplaçant ces composants vieillissants par des pièces en aluminium 6061 cintrées par mandrin CNC, vous optimisez l'admission d'air et permettez au V6 de respirer librement, sans la résistance parasite des résonateurs en plastique d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'expérience Lexus rime généralement avec silence, mais pour les passionnés, ce silence se fait au détriment de la puissance. Ce kit préserve le raffinement attendu en conduite normale tout en offrant une sonorité profonde et sophistiquée à l'accélération. La cornet d'admission conçu par CAO et le filtre à air haute performance Dragon en mousse fonctionnent de concert pour augmenter la vitesse de l'air, améliorant instantanément le couple au démarrage. Cette optimisation chirurgicale nettoie le compartiment moteur et assure un apport constant et important d'air riche en oxygène.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il ne s'agit pas d'un simple tuyau universel cintré ; c'est une solution soudée TIG à la main, conçue pour une étanchéité parfaite et un ajustement précis. Que vous souhaitiez redonner un coup de jeune à votre véhicule utilitaire ou personnaliser votre Lexus, cette admission d'air offre un gain d'efficacité notable et une expérience de conduite nettement plus agréable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlux optimisé :\u003c\/strong\u003e Le filtre Dragon en polyuréthane à haut débit offre jusqu'à 80 % de débit d'air en plus par rapport à l'élément en papier d'origine restrictif.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVitesse améliorée :\u003c\/strong\u003e le système d’admission d’air intégré, conçu par CAO, optimise la vitesse de l’air directement dans les deux corps de papillon pour une réponse plus vive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction haut de gamme :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium 6061 cintrée par mandrin CNC avec des soudures TIG manuelles garantit une solution performante, permanente et sans fuite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception pratique :\u003c\/strong\u003e Le filtre en mousse lavable et réutilisable élimine le besoin de filtres en papier de rechange, ce qui permet de réaliser des économies tout au long de la durée de vie de la voiture.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRefonte esthétique :\u003c\/strong\u003e La finition en aluminium poli remplace le plastique d'origine terne par un aspect propre et haut de gamme digne d'une voiture d'exposition. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus ES300 (Twin TB) 1999-2002 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCode moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1MZ-FE V6 3,0 L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modérée \/ 45-60 minutes \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium 6061 poli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit est conçu exclusivement pour les modèles à double corps de papillon ; veuillez vérifier que votre corps de papillon possède bien deux conduits d'admission avant de commander. L'installation se fait par simple boulonnage à l'aide d'outils courants. Le kit comprend tous les raccords, colliers et supports nécessaires. \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Débranchez la borne négative de la batterie pendant au moins 10 minutes lors de l'installation afin de permettre au calculateur de se réinitialiser et de se recalibrer en fonction du volume d'air accru. Non homologué CARB pour une utilisation en Californie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace les applications et références OEM suivantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus ES300 3.0L V6 (modèles à double papillon uniquement) 1999-2002 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 17881-20090, 17882-20040, 17801-74060, AI-ES300-9902-TTB\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptimisez le potentiel de votre moteur 1MZ-FE et découvrez l'équilibre parfait entre le luxe Lexus et la performance du flux d'air : commandez votre kit d'admission dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758479032568,"sku":"DS-805-153-101","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-805-153-101__03801.1763691135.1280.1280.png?v=1767730535"},{"product_id":"cold-air-intake-for-lexus-is250-is350-2005-2013-2-5l-3-5l-engines","title":"Admission d'air froid pour Lexus IS250\/IS350 (2005-2013) moteurs 2,5 L et 3,5 L","description":"\u003ch2\u003e Kit d'admission d'air haute performance pour Lexus IS250 et IS350 (2006-2013) : accélération améliorée et puissance optimisée.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eConçu sur mesure pour libérer tout le potentiel de votre moteur \u003cstrong\u003eLexus\u003c\/strong\u003e , ce système d'admission optimise la puissance. Spécialement conçu pour les moteurs V6 2,5 L et 3,5 L, ce kit remplace le boîtier de filtre à air et le conduit d'admission d'origine, souvent restrictifs et limitant les performances de votre véhicule. Que vous souhaitiez conserver votre configuration d'origine ou améliorer la puissance, cette optimisation offre un flux d'air fluide vers le moteur, pour une efficacité accrue et une conduite plus réactive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les systèmes d'admission d'air d'origine sont souvent conçus pour le silence, créant des obstructions internes qui limitent l'arrivée d'air au moteur. Ce système, grâce à l'utilisation de tubes en aluminium légers qui aspirent un plus grand volume d'air plus frais et plus dense, supprime ces obstructions. Le moteur fonctionne ainsi plus efficacement, ce qui se traduit par une accélération plus franche et un gain de puissance pour une conduite quotidienne plus agréable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 % pour une amélioration notable des performances.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction haut de gamme :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec des tuyaux en aluminium léger T304 pour une durabilité et une gestion de la chaleur optimales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdmission directe :\u003c\/strong\u003e Remplace les pièces d'origine étroites par un conduit à haut débit pour satisfaire les besoins en air du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMeilleure réponse à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e élimine la sensation de lenteur de l'admission d'origine pour une accélération plus rapide lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendement énergétique :\u003c\/strong\u003e Équilibre le rapport air\/carburant pour une combustion plus efficace et une meilleure utilisation du carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité sportive :\u003c\/strong\u003e Améliore la sonorité du véhicule avec un grondement d'admission plus profond lors de l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS250 (moteur V6 2,5 L) 2006–2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus IS350 (moteur V6 3,5 L) 2006–2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec tous les niveaux de finition équipés des moteurs V6 pour les années indiquées.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e V6 2,5 L \/ 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Induction d'air froid\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction des tubes :\u003c\/strong\u003e Aluminium léger T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Conception à boulonner directement à l'aide des points de fixation d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de filtre :\u003c\/strong\u003e Filtre à air haute performance lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre kit comprend un tuyau d'admission en aluminium à haute vitesse, un filtre à air haute performance à haut débit, ainsi que tous les raccords, colliers et accessoires nécessaires pour une installation complète et sécurisée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conseil d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e Débranchez le câble de masse négatif de la batterie avant de commencer l'installation et laissez-le débranché pendant au moins une minute après l'avoir terminée. Cette réinitialisation permet au calculateur moteur d'apprendre les nouveaux réglages d'admission d'air. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488076536,"sku":"DS-BSI-LX02-BK","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BSI-LX02-BK__79047.1520533704.1280.1280.jpg?v=1771821096"},{"product_id":"air-intake-for-lexus-is200t-rc200-is300-2016-2020-2-0l-engine","title":"Admission d'air pour moteur 2.0L Lexus IS200T RC200 IS300 (2016-2020)","description":"\u003ch2\u003eAdmission d'air à haut débit pour Lexus IS, RC 2016-2020 (8AR-FTS\/XE30\/XC10)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Remplace la boîte à air restrictive d'usine et le tuyau d'admission ondulé par un système en aluminium à haut débit de 3 pouces pour optimiser le temps de réponse du turbocompresseur et réduire considérablement les températures de l'air d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa restriction d'origine des IS, RC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'admission d'air d'usine du moteur 8AR-FTS est conçue principalement pour l'acoustique de l'habitacle plutôt que pour l'efficacité volumétrique. Elle utilise une boîte à air en plastique multi-pièces avec des déflecteurs internes et un tuyau d'admission en caoutchouc ondulé qui crée une turbulence d'air importante à des régimes élevés. Cette conception provoque une friction d'air et des chutes de pression inutiles avant même que l'oxygène n'atteigne la roue du compresseur du turbocompresseur. De plus, le boîtier en plastique fermé est très susceptible à l'accumulation de chaleur lors d'une conduite sportive ou au ralenti, ce qui entraîne des températures d'air d'admission (IAT) élevées. Cette chaleur fait que l'ECU réduit l'avance à l'allumage pour éviter le cliquetis, ce qui diminue directement la puissance et la réactivité de l'accélérateur du turbo 2.0L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système remplace tout le chemin de l'écope OEM à l'entrée du turbo par une tuyauterie en aluminium de 3 pouces cintrée au mandrin. Les parois intérieures lisses du tuyau minimisent la traînée laminaire, permettant une augmentation plus linéaire de la vitesse de l'air dans le turbo. Un écran thermique thermolaqué noir isole le filtre synthétique surdimensionné de la chaleur rayonnante du compartiment moteur, utilisant l'écope d'air d'usine pour maintenir un apport constant d'air ambiant. L'inclusion d'un adaptateur de reniflard SAI (injection d'air secondaire) billette et de supports spécifiques garantit que les systèmes d'émissions d'usine restent entièrement fonctionnels tout en empêchant les vibrations mécaniques sous des charges de couple moteur élevées. Le filtre conique inversé lavable augmente la surface totale de filtration, offrant des débits CFM supérieurs à ceux des filtres en papier OEM restrictifs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLexus IS, RC 2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e8AR-FTS \/ XE30, XC10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e241 ch \/ 258 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePour Lexus IS200T 2016-2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour Lexus RC200 2017-2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour Lexus RC200t 2016-2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour Lexus IS300 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard de précision Lexus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour le groupe motopropulseur 8AR-FTS, cette admission garantit des rapports air\/carburant optimisés tout en offrant un son d'induction du turbo prononcé. Ce système offre une augmentation de puissance boulonnée sur toute la plage de régime sans risque de déclencher un témoin de vérification du moteur (CEL), maintenant la précision et la fiabilité attendues de la marque Lexus.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48025245843704,"sku":"DS-EPM6US6YK","price":294.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-for-lexus-is200t-rc200-is300-2016-2020-2-0l-engine-1.webp?v=1772140896"},{"product_id":"air-intake-kit-for-lexus-sc300-1992-1997-3-0l","title":"Kit d'admission d'air pour Lexus SC300 (1992-1997) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eKit d'admission d'air à haut débit pour Lexus SC300 1992-1997 (2JZ-GE \/ JZZ31)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace le boîtier de filtre à air d'origine restrictif et le filtre en papier par un adaptateur MAF usiné CNC de 3 pouces et un filtre conique en gaze de coton à double couche pour abaisser les températures d'admission et améliorer la réactivité de l'accélérateur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa restriction d'admission d'air d'origine du SC300\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission d'air d'origine sur le châssis JZZ31 privilégie la suppression acoustique plutôt que le flux d'air optimal. Le boîtier de filtre à air en plastique OEM et le filtre à panneau en papier standard créent une turbulence et une chute de pression significatives avant le corps de papillon. À mesure que le 2JZ-GE atmosphérique augmente en régime, ce déflecteur restrictif prive les cylindres de la masse d'air requise. De plus, la conception fermée est sujette à l'accumulation de chaleur, ce qui entraîne des températures d'air d'admission (IAT) élevées qui forcent l'ECU à réduire le calage, diminuant immédiatement la puissance et le couple.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit résout les goulots d'étranglement du flux d'air OEM en introduisant une voie d'admission directe à haute capacité. Un adaptateur de capteur MAF rigide de 3 pouces usiné en aluminium CNC assure un étalonnage précis du capteur sans perturber le ralenti ni déclencher de codes de mélange pauvre. À cet adaptateur est couplé un filtre à air conique lavable et réutilisable doté d'une construction en gaze de coton à double couche. Ce matériau améliore l'efficacité de filtration tout en augmentant considérablement la surface totale par rapport au panneau d'origine. En réduisant le vide d'admission, le six cylindres en ligne de 3,0 L peut aspirer un air plus frais et plus dense avec des pertes de pompage minimales. Cela se traduit par des transitoires d'accélérateur plus nets, une meilleure consommation de carburant et des gains de puissance mesurés. Comprend un joint de montage découpé avec précision et un collier robuste pour une installation sans fuite de vide à l'aide d'outils à main simples.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLexus SC300 1992-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2JZ-GE \/ JZZ31\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e225 ch \/ 210 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLexus SC300 3.0L 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLexus SC300 3.0L 1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLexus SC300 3.0L 1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLexus SC300 3.0L 1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLexus SC300 3.0L 1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLexus SC300 3.0L 1997\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe calibre de performance JDM de Lexus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa mise à niveau du système d'admission sur cette plateforme JDM classique améliore la résonance d'induction légendaire du 2JZ tout en offrant des gains d'efficacité volumétrique fiables et documentés.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48225807106296,"sku":"DS-E1ZDWCRFP","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-kit-for-lexus-sc300-1992-1997-3-0l-1.jpg?v=1775921542"},{"product_id":"air-intake-kit-for-lexus-sc400-1992-2000-4-0l","title":"Kit d'admission d'air pour Lexus SC400 (1992-2000) 4.0L","description":"\u003ch2\u003eKit d'admission d'air à haut débit pour Lexus SC400 (1UZ-FE \/ UZZ30) 1992-2000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnalité :\u003c\/strong\u003e Cette combinaison d'adaptateur MAF usiné CNC de 3 pouces et de filtre à air en gaze de coton double couche remplace le boîtier de filtre à air restrictif d'origine pour augmenter la vitesse du flux d'air et améliorer la réponse de l'accélérateur sur le V8 1UZ-FE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa restriction d'admission d'air du SC400 d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission d'usine sur le châssis UZZ30 a été conçu pour un silence absolu de l'habitacle plutôt que pour l'efficacité volumétrique. Lexus a utilisé un boîtier de filtre à air en plastique alambiqué rempli de déflecteurs internes et de résonateurs de Helmholtz, conçus strictement pour étouffer le bruit d'induction du 1UZ-FE. Au fil des décennies de cycles de chauffage dans le compartiment moteur exigu, ces composants en plastique deviennent cassants, et le tube d'admission ondulé crée un flux d'air turbulent avant même d'atteindre le corps de papillon. De plus, le filtre en papier d'origine étroitement fermé souffre de l'accumulation de chaleur (heat soak), limitant considérablement la densité de la charge d'air lors de longs trajets, ce qui entraîne une pédale d'accélérateur lente et une puissance compromise à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette mise à niveau de l'admission élimine les points d'étranglement d'induction d'usine en introduisant un chemin d'entrée droit et à haute vélocité de 3 pouces. Le cœur de ce kit est un adaptateur de capteur de débit massique d'air (MAF) en aluminium usiné CNC avec précision, qui fournit une surface de montage exacte pour le capteur d'origine afin d'éviter les fuites de vide et les ralenti erratiques. Couplé à un filtre conique en gaze de coton double couche à haut débit, le système maximise la filtration des particules tout en réduisant drastiquement la résistance du flux d'air par rapport aux éléments en papier standard. Cet élément filtrant lavable et réutilisable permet au V8 de 4,0 L d'aspirer une charge d'air plus froide et plus dense. Le résultat direct est une cartographie optimisée du mélange air-carburant, une meilleure consommation de carburant, une réponse plus nette de l'accélérateur et une sonorité d'admission plus prononcée et agressive sous forte charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLexus SC400 1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1UZ-FE \/ UZZ30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250-290 ch \/ 260-300 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLexus SC400 4.0L V8 1992\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus SC400 4.0L V8 1993\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus SC400 4.0L V8 1994\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus SC400 4.0L V8 1995\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus SC400 4.0L V8 1996\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus SC400 4.0L V8 1997\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus SC400 4.0L V8 1998\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus SC400 4.0L V8 1999\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus SC400 4.0L V8 2000\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de performance Lexus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa mise à niveau du système d'admission sur la plateforme emblématique Z30 éveille le véritable potentiel du V8 1UZ-FE. En atténuant les restrictions d'admission, les conducteurs ressentent une augmentation notable du couple à mi-régime, une puissance soutenue à haut régime et la sonorité distincte et rauque caractéristique d'une légende JDM des années 90 qui respire correctement.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48225821163768,"sku":"DS-ENCXIX4WD","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-kit-for-lexus-sc400-1992-2000-4-0l-1.jpg?v=1775921585"},{"product_id":"air-intake-kit-for-lexus-ls400-1990-1994-4-0l","title":"Kit d'admission d'air pour Lexus LS400 (1990-1994) 4.0L","description":"\u003ch2\u003eKit d'admission d'air à haut débit pour Lexus LS400 1990-1994 (1UZ-FE \/ UCF10)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnalité :\u003c\/strong\u003e Remplace la boîte à air restrictive d'origine et adapte le capteur MAF d'usine pour un filtre conique de 3 pouces, réduisant les températures d'admission et améliorant la réponse de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa restriction de la boîte à air d'origine de la LS400\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission d'air d'usine sur le châssis UCF10 a été principalement conçu pour insonoriser le bruit d'admission afin d'offrir une conduite luxueuse et silencieuse. Cependant, cette boîte à air en plastique à chicanes étouffe intrinsèquement le V8 1UZ-FE de 4,0 litres. La conception OEM fermée est très sujette à l'accumulation de chaleur dans le compartiment moteur lors de longs arrêts au ralenti ou d'une conduite intensive. De plus, le cheminement d'origine crée un flux d'air turbulent et irrégulier, limitant l'efficacité volumétrique globale du moteur et atténuant la réactivité immédiate de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'admission résout les limitations de flux d'air OEM en introduisant un chemin direct à haut volume. Un adaptateur de débitmètre massique (MAF) en aluminium usiné CNC avec précision assure une transition rigide et sans fuite du capteur d'usine vers la nouvelle admission. Le filtre conique en gaze de coton à double couche inclus augmente considérablement la surface de filtration disponible, permettant au 1UZ-FE d'aspirer un air plus frais et plus dense. En lissant le conduit d'admission et en éliminant les chicanes acoustiques d'usine, cette configuration optimise la dynamique du flux d'air. Le résultat est une réponse améliorée de l'accélérateur, un couple accru à bas régime et une puissance accrue. Le filtre à double couche est entièrement lavable et réutilisable, assurant des performances durables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLexus LS400 1990-1994\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1UZ-FE \/ UCF10, UCF11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 ch \/ 260 lb-pi (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLexus LS400 4.0L V8 1990\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus LS400 4.0L V8 1991\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus LS400 4.0L V8 1992\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus LS400 4.0L V8 1993\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLexus LS400 4.0L V8 1994\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe calibre de performance Lexus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn permettant au légendaire V8 1UZ-FE de respirer librement, cette admission produit un grondement d'induction profond et résonant tout en maintenant la puissance fiable et l'accélération douce attendues d'une plateforme JDM phare.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48225824604408,"sku":"DS-EAFFLP1RC","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-kit-for-lexus-ls400-1990-1994-4-0l-1.jpg?v=1775921642"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Air-Intake-Lexus-IS350.jpg?v=1771650321","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/lexus-air-intakes.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}