{"title":"Pièces de performance Honda","description":"\u003cp\u003e Améliorez votre Honda grâce à \u003cstrong\u003edes pièces de performance conçues pour augmenter la puissance, le couple, la réactivité de l'accélérateur et l'efficacité globale,\u003c\/strong\u003e tout en préservant la fiabilité légendaire des véhicules Honda. Chez PerformanceChipTuning.com, nos améliorations de performance pour Honda sont développées pour offrir des gains mesurables sans compromettre le confort de conduite au quotidien ni la fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre gamme de pièces de performance pour Honda comprend \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Réglage de performance Honda\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/honda-performance-tune\"\u003edes puces de performance prêtes à l'emploi\u003c\/a\u003e , des modules de réglage OBD2, des admissions d'air froid, des filtres à air à haut débit et des systèmes d'optimisation du flux d'air\u003c\/strong\u003e . Ces solutions spécifiques à chaque véhicule s'installent rapidement, ne nécessitent aucune reprogrammation du calculateur ni modification permanente et s'intègrent parfaitement aux systèmes de gestion moteur d'origine. Elles sont donc idéales pour les conducteurs au quotidien, les trajets domicile-travail et les passionnés de performance.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes moteurs Honda, des traditionnels quatre cylindres atmosphériques aux modernes moteurs turbocompressés, réagissent exceptionnellement bien à une optimisation du flux d'air et à un réglage intelligent. Nos améliorations de performance optimisent la réactivité de l'accélérateur, augmentent le couple à mi-régime et offrent une accélération plus fluide sur toute la plage de régime. Ces améliorations sont compatibles avec des modèles populaires tels que la \u003cstrong\u003eHonda Civic, l'Accord, le CR-V, le HR-V, le Pilot, l'Odyssey, le Ridgeline et certaines versions sportives\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les systèmes d'admission d'air froid et les filtres à air haute performance augmentent l'apport d'oxygène au moteur, favorisant une combustion plus efficace et une puissance accrue. Les boîtiers additionnels et les modules de réglage optimisent l'injection de carburant et les paramètres du moteur dans des limites de fonctionnement sûres, ce qui se traduit souvent par une meilleure réactivité et une consommation de carburant réduite au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eExplorez notre sélection complète de \u003cstrong\u003epièces et d'accessoires de performance Honda\u003c\/strong\u003e pour bénéficier de performances accrues, d'une meilleure maniabilité et de gains fiables, conçus spécifiquement pour les véhicules Honda modernes.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"honda-stage-1-performance-chip","title":"Puce de performance Stage 1 pour Honda - Augmente la puissance et le couple | Module OBD2 Plug \u0026amp; Play","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Réveillez votre moteur : Puce de performance pour Honda\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"intro-hook\"\u003e\u003cstrong\u003eTransformez votre véhicule « fiable » en « remarquable ». Libérez le potentiel dynamique qui se cache sous votre voiture de tous les jours.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous avez choisi une Honda pour sa conception et sa fiabilité légendaires, mais vous savez aussi que le réglage d'usine privilégie les émissions au détriment des performances. Que vous conduisiez une \u003cstrong\u003eCivic\u003c\/strong\u003e turbocompressée, un \u003cstrong\u003ePilot\u003c\/strong\u003e familial ou une \u003cstrong\u003eAccord\u003c\/strong\u003e idéale pour les trajets quotidiens, votre moteur est capable de bien plus. Notre \u003cstrong\u003epuce de performance et notre boîtier de reprogrammation moteur Honda haut de gamme\u003c\/strong\u003e sont la clé pour libérer tout ce potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour fonctionner parfaitement avec les moteurs VTEC classiques et les moteurs Earth Dreams modernes, ce module optimise le système de gestion électronique de votre véhicule. Il lisse la courbe de puissance, réduit le temps de réponse parfois induit par les transmissions à variation continue (CVT) et offre le surcroît de puissance nécessaire pour les insertions sur autoroute, tout en préservant la fiabilité légendaire de Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi votre Honda a besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e🚀 Améliorez les performances VTEC et turbo :\u003c\/strong\u003e Ressentez la puissance. Notre système optimise l’avance à l’allumage et la pression de suralimentation (sur les modèles turbo) afin de maximiser la puissance et le couple sur toute la plage de régime, offrant ainsi à votre voiture une conduite plus sportive et réactive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e⛽ Optimisez votre consommation de carburant :\u003c\/strong\u003e parcourez plus de kilomètres avec chaque plein. En ajustant le rapport air\/carburant pour une combustion optimale, vous constatez souvent une amélioration de 3 à 5 MPG (miles par gallon), ce qui rend votre Honda économique encore plus abordable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e⚙️ Éliminez le temps de réponse de la transmission et de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e De nombreuses Honda modernes souffrent d'un délai à l'accélération. Cette puce améliore la réactivité de l'accélérateur, vous offrant une accélération instantanée pour les dépassements et les insertions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation Plug-and-Play ultra-simple :\u003c\/strong\u003e aucun outil, aucun mécanicien, aucune inquiétude. Cette puce se branche directement sur votre port OBDII en moins de 10 minutes. Entièrement réversible, elle ne laisse aucune trace sur votre calculateur, préservant ainsi votre garantie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e L'équilibre parfait entre pouvoir et économie\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eImaginez votre CR-V gravissant les côtes sans avoir à constamment chercher la bonne vitesse, ou votre Civic s'élançant au feu rouge avec une aisance déconcertante. Notre puce de performance optimise votre véhicule pour des performances accrues en conditions de conduite réelles, vous offrant puissance quand vous en avez besoin et économies de carburant en vitesse de croisière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne laissez pas les restrictions du constructeur vous freiner. Vivez pleinement l'expérience de conduite pour laquelle votre Honda a été conçue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Fonctionne avec tous les modèles Honda (Civic, Accord, CR-V, Pilot, Odyssey, Ridgeline, Fit, HR-V)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTemps d'installation :\u003c\/strong\u003e 60 secondes à 10 minutes (Plug-and-Play)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePrincipaux avantages :\u003c\/strong\u003e réponse à l’accélérateur plus vive, couple accru, consommation de carburant améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSécurité :\u003c\/strong\u003e 100 % sûr pour le moteur, la transmission et la garantie \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; font-size: 1.2em; margin-top: 20px;\"\u003eEnvie d'une meilleure expérience de conduite ? Améliorez les performances de votre Honda dès aujourd'hui.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47723667063032,"sku":"STAGE1-MODULE-Honda","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47723667095800,"sku":"STAGE1-MODULE-Honda","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47723667128568,"sku":"STAGE1-MODULE-Honda","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47723667161336,"sku":"STAGE1-MODULE-Honda","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47723667194104,"sku":"STAGE1-MODULE-Honda","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 10 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Que vous conduisiez une citadine comme la Civic, un véhicule familial comme le Pilot ou une Accord 2.0T dynamique, votre véhicule est conçu pour la performance. Cependant, afin de respecter les normes mondiales strictes en matière de consommation de carburant, les réglages d'usine du calculateur moteur retardent souvent l'activation du VTEC et atténuent la réactivité de l'accélérateur, ce qui donne l'impression que votre moteur est bridé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003ekit SMARTTUNE Stage 2 avec intelligence artificielle\u003c\/strong\u003e est la mise à niveau ultime pour votre Honda. Il ne s'agit pas d'un simple boîtier de résistance ; c'est un module OBD2 sophistiqué, piloté par l'IA, qui interagit avec le système de gestion complexe de votre Honda. Il analyse votre style de conduite – que vous privilégiiez la consommation en mode Éco ou que vous recherchiez la puissance maximale en mode Sport – pour libérer toute la réactivité et le dynamisme imaginés par les ingénieurs Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e VTEC et Earth Dreams optimisés\u003c\/h3\u003e\n\n   \u003cp\u003eLes groupes motopropulseurs Honda, des moteurs K-Series à haut régime aux moteurs Earth Dreams Turbo modernes, offrent une efficacité et une puissance exceptionnelles. Notre technologie d'intelligence artificielle optimise en toute sécurité les cartographies d'injection, l'avance à l'allumage et la pression de suralimentation afin de combler les lacunes de la courbe de puissance d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePrécision du turbo :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires de moteurs 1.5T et 2.0T (Civic, Accord, CR-V), le temps de réponse du turbo peut rendre la conduite en ville saccadée. Nous optimisons le signal pour offrir \u003cstrong\u003eune réactivité de l'accélérateur jusqu'à 50 % supérieure\u003c\/strong\u003e , vous assurant une montée en régime et une accélération instantanées au démarrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de couple avec le V6 :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires de Pilot, Ridgeline et Odyssey, le V6 de la série J est un véritable bourreau de travail. Bénéficiez \u003cstrong\u003ed’un couple supplémentaire allant jusqu’à 39 N·m (28,6 pi·lb)\u003c\/strong\u003e , ce qui facilite grandement le remorquage ou le transport d’une voiture pleine de passagers.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTransition VTEC plus fluide :\u003c\/strong\u003e La puce contribue à lisser la courbe de couple précédant l’engagement du VTEC, offrant une poussée plus linéaire et puissante plutôt qu’une secousse soudaine, améliorant ainsi la maniabilité et l’accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimisation CVT :\u003c\/strong\u003e Conçue pour fonctionner en harmonie avec les transmissions CVT Honda, cette puce augmente le couple à bas régime, réduisant ainsi l’effet d’élasticité et permettant à la transmission de maintenir les rapports plus efficacement sans avoir à constamment monter en régime pour trouver de la puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité universelle : de la Civic à la Ridgeline\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le système SMARTTUNE Stage 2 utilise le port OBD2 standard (de série sur les modèles 1996 et suivants), assurant ainsi la compatibilité avec des décennies d'innovation Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e Civic (Si, Type R, Berline\/Hatchback), Accord, CR-V, Pilot, Passport, Ridgeline, Odyssey, Fit, HR-V, Element, Prelude, S2000 et Insight.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTechnologie moteur :\u003c\/strong\u003e Entièrement compatible avec les groupes motopropulseurs VTEC, i-VTEC, Earth Dreams Turbo, V6 (série J) et hybrides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eApprentissage adaptatif :\u003c\/strong\u003e le processeur d’IA embarqué analyse les données des capteurs spécifiques de votre véhicule sur les 320 premiers kilomètres, créant une cartographie personnalisée qui améliore les performances tout en préservant la fiabilité légendaire de Honda.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Gains typiques de l'étape 2 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +30 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCouple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +28,6 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à 50 % plus rapide\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eConsommation de carburant\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +2 MPG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e 100% sûr et réversible\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous savons que vous avez choisi une Honda pour sa longévité. Le système SMARTTUNE est conçu pour être totalement sûr, non invasif et respectueux de l'électronique de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAucune incidence sur la garantie :\u003c\/strong\u003e ce module ne modifie pas le calculateur moteur. Il fonctionne comme un optimiseur de signal en temps réel. Pour revenir à la configuration d'origine lors d'une révision chez un concessionnaire, il suffit de le débrancher. Il ne laisse aucune trace numérique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation simplifiée :\u003c\/strong\u003e inutile de démonter le tableau de bord ni de couper des fils. L’installation se fait en quelques secondes via le port OBD2 situé sous le tableau de bord (généralement côté conducteur ou sur la console centrale).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie à vie :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis selon les normes les plus strictes, ce produit est couvert par une garantie à vie et une garantie de satisfaction avec remboursement intégral.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce que cela fonctionnera avec le bouton Économie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. La puce optimise le rendement de base du moteur. Lorsque vous utilisez le mode « Éco », elle contribue à atténuer la sensation de manque de puissance souvent associée à ce mode, vous offrant ainsi le meilleur des deux mondes : économies de carburant et puissance exploitable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec les modèles hybrides Honda (Accord\/CR-V hybride) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Le système SMARTTUNE optimise le moteur à combustion interne (MCI) du système hybride, garantissant ainsi que lorsque le moteur à essence se met en marche, il fonctionne à son rendement et à sa puissance optimaux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce sans danger pour la boîte automatique à 10 rapports ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nAbsolument. L'IA garantit que la distribution accrue du couple corresponde à la logique de changement de vitesse de la transmission à 10 rapports équipant les Accord et Odyssey modernes, évitant ainsi les changements de vitesse brusques.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCela va-t-il réduire la fiabilité de mon moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Non. La puce fonctionne strictement dans les limites mécaniques de sécurité définies par le fabricant. Elle ne contourne pas les protocoles de sécurité et ne sollicite pas le moteur au-delà de ses capacités de conception.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVotre Honda est capable de bien plus que vos trajets quotidiens. Libérez la puissance du VTEC. Passez dès aujourd'hui à la reprogrammation Stage 2 SMARTTUNE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47730374476024,"sku":"SMARTUNE-Honda","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47730374508792,"sku":"SMARTUNE-Honda","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47730374541560,"sku":"SMARTUNE-Honda","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47730374574328,"sku":"SMARTUNE-Honda","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47730374607096,"sku":"SMARTUNE-Honda","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule 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Mais que vous conduisiez une \u003cstrong\u003eCivic\u003c\/strong\u003e turbocompressée, un \u003cstrong\u003eCR-V\u003c\/strong\u003e fiable ou un \u003cstrong\u003ePilot\/Ridgeline\u003c\/strong\u003e V6, les réglages d'usine du calculateur moteur brident vos performances. La technologie « Earth Dreams » est brillante, mais elle est souvent bridée pour s'adapter aux normes de carburant internationales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003emodule de performance Stage 3 « JDM-Spec »\u003c\/strong\u003e est l'amélioration que mérite votre Honda. Conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec les systèmes VTEC et i-VTEC, ce module OBDII optimise les courbes d'allumage et de suralimentation afin d'éliminer le temps de réponse de la transmission CVT et de libérer toute la puissance de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Optimisation de l'engagement du VTEC. \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Correction du temps de réponse de la transmission CVT. \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Optimisation des performances des moteurs 1.5T et V6.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi passer à l'étape 3 ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLibérez la puissance :\u003c\/strong\u003e Débloquez en toute sécurité jusqu'à \u003cstrong\u003e+40 chevaux\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e+45 pi·lb de couple\u003c\/strong\u003e . (Les résultats sont particulièrement impressionnants sur les moteurs turbo de 1,5 L et 2,0 L).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur plus vive :\u003c\/strong\u003e le délai électronique de la pédale d'accélérateur est éliminé. Que vous ayez une boîte manuelle ou une transmission à variation continue (CVT), la connexion entre votre pied et le moteur est instantanée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFonctionnement VCM plus fluide :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires de V6 (Odyssey\/Pilot\/Ridgeline), le couple supplémentaire contribue à masquer la transition de la gestion variable des cylindres, rendant la conduite plus fluide et plus réactive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eOptimisation CVT :\u003c\/strong\u003e Spécifiquement calibrée pour aider les transmissions à variation continue (CVT) à trouver plus rapidement la « plage de puissance », réduisant ainsi le bruit de bourdonnement lors de l’accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité universelle Honda :\u003c\/strong\u003e Fonctionne parfaitement avec les groupes motopropulseurs à aspiration naturelle, turbocompressés et hybrides (Accord, Civic, HR-V, CR-V, Passport, et plus encore).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation en 5 minutes :\u003c\/strong\u003e se branche directement sur le port OBDII. Aucun outil, aucun mécanicien et aucune modification du compartiment moteur ne sont nécessaires.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Réglage intelligent pour les moteurs « Earth Dreams »\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les calculateurs Honda sont extrêmement sophistiqués. Le \u003cstrong\u003eboîtier Stage 3 Tuner\u003c\/strong\u003e utilise une logique adaptative pour les optimiser, et non pour les contrer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eL'avantage VTEC :\u003c\/strong\u003e Sur les moteurs VTEC classiques et i-VTEC modernes, la puce optimise les cartographies d'injection et d'allumage jusqu'au point de croisement des soupapes. Il en résulte une montée en puissance plus progressive et linéaire, offrant une plage de puissance utilisable plus large.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour le 1.5L \/ 2.0L Turbo :\u003c\/strong\u003e Il gère en toute sécurité la pression de suralimentation pour faire tourner le turbocompresseur plus rapidement, réduisant ainsi le temps de réponse et facilitant l'insertion sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour le V6 3,5 L :\u003c\/strong\u003e Il fournit le couple à bas régime nécessaire pour déplacer les SUV et les minifourgonnettes lourdes, améliorant ainsi la capacité de remorquage et la maniabilité en ville.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e 100% sûr et réversible\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La fiabilité Honda est légendaire. Nous comptons bien la préserver. La puce de performance Stage 3 est \u003cstrong\u003eparfaitement sûre\u003c\/strong\u003e pour votre groupe motopropulseur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie préservée :\u003c\/strong\u003e ce dispositif fonctionne comme un système additionnel. Il ne modifie pas la programmation de votre calculateur ni le logiciel d'origine. Si vous devez vous rendre chez un concessionnaire pour l'entretien, il vous suffit de débrancher le dispositif. Votre Honda retrouve instantanément ses paramètres d'usine, sans laisser de trace numérique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Choisissez votre profil de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'option Stage 3 « JDM-Spec » est notre version haut de gamme pour passionnés, conçue pour apporter l'esprit de la Type R à votre véhicule de tous les jours. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background-color: #cc0000; color: white;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Module de performance\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Gain de puissance (Max)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Gain de couple (Max)\u003c\/th\u003e\n\n       \u003cth style=\"text-align: left;\"\u003eAvantage principal \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +20 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +18 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Consommation de carburant maximale (mode Eco)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +30 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Conduite quotidienne équilibrée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #ffe6e6; border: 2px solid #cc0000;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 3 (Spécifications JDM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+40 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+45 pi·lb\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eBoost maximal et réponse VTEC\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce que cela fonctionnera avec le bouton « ÉCONOMIE » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Lorsque vous appuyez sur le bouton ECON, la puce respecte les paramètres d'économie de carburant. Lorsque vous désactivez le mode ECON (ou passez en mode Sport), la puce libère toute la puissance du moteur. Vous bénéficiez ainsi du meilleur des deux mondes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec les nouveaux modèles hybrides (CR-V\/Accord hybride) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Cela optimise le fonctionnement du moteur à essence du système hybride. Lorsque le moteur à essence se met en marche pour l'accélération ou la conduite sur autoroute, il fonctionne à son rendement et à sa puissance maximum.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eJ'ai une transmission à variation continue (CVT). Est-ce sûr ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nAbsolument. La puce est spécifiquement programmée pour lisser la distribution du couple, ce qui réduit la contrainte exercée sur la courroie de transmission à variation continue en évitant les à-coups et les mouvements brusques de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eL'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n C'est très simple. Le port OBDII se trouve sous le tableau de bord, côté conducteur (généralement au-dessus des pédales). Branchez-le, et les voyants LED confirmeront son fonctionnement. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #cc0000; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e \u003cstrong\u003e🏁 Ressentez la puissance du VTEC. Ajoutez-le à votre panier et améliorez votre Honda dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47737282953464,"sku":"STAGE3-Honda","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47737282986232,"sku":"STAGE3-Honda","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47737283019000,"sku":"STAGE3-Honda","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47737283051768,"sku":"STAGE3-Honda","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47737283084536,"sku":"STAGE3-Honda","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 10 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Imaginez une accélération plus douce et plus réactive, ainsi qu’une sonorité moteur plus grave et plus agressive à chaque accélération.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Système d'admission d'air froid haute performance pour moteur Honda Civic EX\/LX\/DX (2006-2011) 1,8 L SOHC\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe système d'admission d'air d'origine de votre Honda Civic 1.8L SOHC de 8e génération est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour des performances optimales. Il utilise une boîte à air restrictive et un filtre en papier plissé qui entravent considérablement le flux d'air, limitant ainsi la capacité de votre moteur à respirer librement et à atteindre son plein potentiel. Ce conduit étroit crée des turbulences et une résistance, ce qui se traduit par une accélération moins vive et un son moteur étouffé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Libérez la puissance cachée de votre Civic équipée du moteur R18A1 grâce à ce système d'admission d'air froid haute performance. Conçu pour remplacer l'ensemble du système d'origine restrictif, ce kit d'amélioration des performances offre un conduit d'admission optimisé à haut débit, permettant à votre moteur d'aspirer un volume d'air plus important, plus frais et plus riche en oxygène. Il en résulte une combustion plus efficace, une réponse à l'accélérateur plus franche, des accélérations plus fluides et des gains notables de puissance et de couple pour une expérience de conduite véritablement exaltante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDébit d'air élevé :\u003c\/strong\u003e remplace les conduits d'origine étroits par un passage à haut débit, répondant aux besoins en air du moteur lors des régimes élevés et d'une conduite dynamique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentation de la puissance et du couple :\u003c\/strong\u003e Optimise le rapport air-carburant et le rendement du moteur, offrant un gain tangible de puissance et de couple pouvant atteindre 10 %.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse plus vive à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e réduit le temps de réponse à l'admission, garantissant une puissance instantanée dès que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSon d'admission agressif :\u003c\/strong\u003e Améliore le caractère acoustique de votre véhicule grâce à un grondement d'admission puissant et résonnant lors de l'accélération, en harmonie avec les nouvelles performances de votre Civic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation sans faille :\u003c\/strong\u003e Conçu pour s'intégrer parfaitement dans le compartiment moteur de la Civic de 8e génération, utilisant les points de fixation existants pour une installation directe et simple.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Civic EX\/LX\/DX 1.8L SOHC I4 (moteur R18A1) 2006-2011 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eStatistiques de l'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Puissance d'origine : 140 ch \/ 174 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Niveau modéré \/ 1 à 2 heures (outils manuels de base)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace ces applications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2006 (moteur 4 cylindres de 1,8 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2007 (moteur 4 cylindres de 1,8 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2008 (moteur 4 cylindres de 1,8 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2009 (moteur 4 cylindres de 1,8 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2010 (moteur 4 cylindres de 1,8 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2011 (moteur 4 cylindres de 1,8 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Améliorez votre Honda Civic dès aujourd'hui\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne laissez pas un système d'admission d'air d'origine restrictif brider le potentiel de votre Honda Civic 8e génération équipée du moteur R18A1. Récupérez la puissance et le couple perdus et profitez d'une expérience de conduite exaltante grâce à cette admission d'air froid haute performance. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleurs systèmes d'admission d'air haute performance, une livraison rapide et une assistance technique experte pour votre Honda Civic 1.8L (2006-2011).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758180286712,"sku":"DS-BCI-HD14-CK","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK_CIVIC__67100.1615995528.1280.1280.jpg?v=1771568357"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-ex-lx-dx-2006-2011-1-8l-4-sohc-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic EX LX DX (2006-2011) moteur 1.8L SOHC - Rouge","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eVous en avez assez de la lenteur de votre Honda Civic, qui peine à respirer à cause de sa boîte à air d'origine restrictive ? Imaginez une réponse vive à l'accélérateur et un grondement grisant à l'accélération, transformant vos trajets quotidiens en une expérience de conduite exaltante.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Honda Civic EX\/LX\/DX (2006-2011) (moteur 1,8 L R18A1)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le système d'admission d'air d'origine de votre Honda Civic 1.8L (2006-2011) est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour des performances optimales. Ses tubulures en plastique complexes et son filtre en papier restrictif entravent le fonctionnement de votre moteur R18A1, limitant sa capacité à aspirer l'air frais et dense nécessaire à une combustion optimale et à une puissance maximale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre système d'admission d'air froid à haut débit remplace ces points de blocage par un conduit léger en aluminium T304 cintré à la mandrin et un filtre à air lavable haute performance. Ce circuit direct achemine un volume nettement supérieur d'air frais et riche en oxygène directement vers votre moteur, ce qui se traduit par une réponse plus vive de l'accélérateur, un couple accru à mi-régime et une augmentation notable de la puissance, transformant ainsi le comportement routier de votre Civic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformance durable et légère :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium T304 de première qualité, garantissant une durabilité maximale, une dissipation thermique supérieure et un poids total réduit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance\/couple jusqu'à 10 % :\u003c\/strong\u003e Optimise le rapport air\/carburant et le flux d'air pour offrir un gain notable en puissance et en couple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProtection moteur supérieure :\u003c\/strong\u003e Conçu avec un filtre lavable à haut débit pour une filtration exceptionnelle contre les contaminants tout en maximisant le volume d'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePuissance instantanée :\u003c\/strong\u003e réduit le temps de réponse à l'admission pour une réponse immédiate de l'accélérateur, garantissant une puissance délivrée dès que vous en avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation sans tracas :\u003c\/strong\u003e Conçu pour une installation directe dans le compartiment moteur de la Civic de 8e génération, utilisant les points de fixation existants pour une configuration simple.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Civic EX\/LX\/DX (1,8 L SOHC) 2006-2011 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eStatistiques de l'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Puissance d'origine : 140 ch \/ 174 Nm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Facile \/ 1 à 2 heures (Outils manuels de base)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace ces applications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1.8L de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1.8L de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1.8L de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1.8L 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1.8L 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1.8L 2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Améliorez votre Honda Civic dès aujourd'hui\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le potentiel de votre moteur 1.8L R18A1. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et une assistance experte pour votre Honda Civic 2006-2011.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758180548856,"sku":"DS-BCI-HD14-RD-01","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BCI-HD14-RD-01____17605.1604726078.1280.1280.jpg?v=1770511462"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-2008-2012-2-4l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Honda Accord (2008-2012) 2,4 L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eVotre Honda Accord vous semble poussive au démarrage ou peine à respirer sur l'autoroute ? Profitez immédiatement d'une meilleure réactivité à l'accélération et d'une sonorité moteur plus affirmée grâce à cette amélioration de performance essentielle.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Honda Accord (2.4L K24Z2\/K24Z3)\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe système d'admission d'air d'origine de votre Honda Accord 2.4L (2008-2012) a été conçu dans un souci de réduction du bruit et d'économie de carburant, souvent au détriment des performances. Ses coudes restrictifs, ses tubes ondulés et son petit boîtier de filtre à air créent d'importants goulots d'étranglement, empêchant votre moteur K24Z2 ou K24Z3 d'aspirer l'air frais et dense nécessaire à son fonctionnement optimal, notamment lors de manœuvres exigeantes comme l'insertion sur autoroute ou les dépassements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre système d'admission d'air froid de précision corrige ces limitations en remplaçant le système d'origine restrictif par un conduit optimisé à haut débit. En aspirant de l'air plus frais et plus dense à l'extérieur du compartiment moteur et en le faisant circuler efficacement à travers un filtre haute performance et une tuyauterie lisse de grand diamètre, cette amélioration accroît considérablement le rendement volumétrique. Votre moteur 2,4 L respire ainsi librement, ce qui se traduit par une meilleure réactivité de l'accélérateur, un gain notable de puissance et de couple, et une expérience de conduite plus dynamique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentation de la puissance et du couple :\u003c\/strong\u003e Libérez la puissance cachée de votre moteur en lui fournissant un plus grand volume d’air plus frais et riche en oxygène pour une combustion plus efficace.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur plus vive :\u003c\/strong\u003e éliminez le temps de réponse à l'admission et bénéficiez d'une accélération immédiate et franche à chaque pression sur la pédale d'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité moteur améliorée :\u003c\/strong\u003e Profitez d’un grondement d’admission plus profond et plus agressif à l’accélération, donnant à votre Accord une sensation plus sportive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEfficacité optimisée du flux d'air :\u003c\/strong\u003e une tuyauterie lisse de grand diamètre réduit les turbulences et assure un flux d'air constant et à grande vitesse directement vers votre corps de papillon.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration supérieure :\u003c\/strong\u003e Protégez votre moteur des contaminants nocifs grâce à un filtre à air à haut débit de pointe, conçu pour une capture maximale des débris et une restriction minimale.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Accord 2.4L (2008-2012) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Statistiques de l'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Puissance d'origine : 190 ch \/ 220 Nm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modérée \/ 1 à 2 heures\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eRemplace ces applications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2.4L (2008-2012)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Améliorez votre Honda Accord 2.4L dès aujourd'hui\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider le moteur 2.4L de votre Honda Accord. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et un service client expert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758216364280,"sku":"DS-RCI-HD15","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-RCI-HD15__99769__65146.1674014261.1280.1280.jpg?v=1774210097"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-2012-2015-2-4l-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic (2012-2015) moteur 2,4 L - Noir","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eVous trouvez que l'accélération de votre Civic manque de puissance, surtout à haut régime ? Imaginez un moteur qui retrouve toute sa vigueur, avec une réponse instantanée à l'accélérateur et un grondement satisfaisant à chaque pression sur la pédale.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Honda Civic (2012-2015) 2.4L K24Z7\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le boîtier de filtre à air et les tubulures d'admission d'origine de votre Honda Civic 2.4L (moteur K24Z7) de 2012 à 2015 sont conçus pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour des performances maximales. Cette configuration d'origine engendre d'importantes restrictions de flux d'air, privant ainsi votre moteur de l'air frais et dense dont il a besoin pour exprimer pleinement son potentiel, notamment lors d'une conduite sportive ou de changements de vitesse à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre système d'admission d'air froid à haut débit corrige ces limitations en remplaçant les composants d'origine restrictifs par un conduit d'admission à diamètre large et à alésage lisse, ainsi que par un filtre à air conique haute performance. Ce circuit optimisé permet à votre moteur K24Z7 d'aspirer un volume important d'air plus frais et riche en oxygène, ce qui se traduit par des gains notables de puissance et de couple, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité moteur plus affirmée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance significatifs :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple d’environ 7 à 10 % pour un gain de performance vraiment perceptible sur toute la plage de puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur plus précise :\u003c\/strong\u003e élimine les goulots d'étranglement du flux d'air, offrant un retour d'information immédiat et net à l'accélérateur pour une accélération plus rapide et une meilleure maniabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité moteur agressive :\u003c\/strong\u003e transforme le bourdonnement d'origine de votre Civic en un grondement profond et exaltant lors des fortes accélérations, améliorant ainsi votre expérience de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012-2015 Honda Civic 2,4 L (modèles Si) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Statistiques de l'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Puissance d'origine : 201 ch \/ 230 Nm (moteur K24Z7) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modéré \/ 1 à 2 heures (estimation)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remplace ces applications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2.4L (Si) 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2.4L (Si) 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2.4L (Si) 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2.4L (Si) 2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Libérez la puissance du moteur K24 de votre Honda Civic Si dès aujourd'hui\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le potentiel de votre moteur K24Z7. Améliorez votre Honda Civic Si (2012-2015) avec une admission d'air froid haute performance de PerformanceChipTuning.com et profitez d'une puissance et d'un couple accrus, ainsi que d'une expérience de conduite plus dynamique. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleures admissions d'air froid, une livraison rapide et un service client expert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758216462584,"sku":"DS-RCI-HD19","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-RCI-HD19___19346.1604803873.1280.1280.jpg?v=1771807061"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-2008-2012-3-5l-v6-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Honda Accord (2008-2012) 3.5L V6","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eAdmission d'air froid boulonnée conçue pour l'Accord 3.5L V6 2008-2012. Offre une réponse plus vive à l'accélérateur, une puissance accrue à mi-régime et un grondement profond du V6 - kit complet avec tout le nécessaire pour l'installation.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003eOffrez à votre V6 le flux d'air qu'il mérite.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le V6 J35 de votre Accord de 8e génération est souple, raffiné et développe 271 chevaux, mais Honda a privilégié le silence de fonctionnement à la performance pure. La boîte à air d'origine bride le flux d'air avec des coudes restrictifs et un filtre en papier qui ne suit pas lors des fortes accélérations. Cette admission d'air froid améliore considérablement le flux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En remplaçant l'admission d'origine par un système à haut débit, vous alimentez le moteur en air plus frais et plus dense. Le résultat est immédiat : une réponse plus franche à l'accélération lors des insertions sur autoroute, une accélération plus franche à mi-régime et une sonorité d'admission V6 envoûtante qui vous rappelle la puissance qui se cache sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce que vous remarquerez\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e moins de temps de latence au démarrage, puissance plus immédiate.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouple plus important à mi-régime :\u003c\/strong\u003e Meilleure accélération lors des dépassements et des insertions sur autoroute\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance :\u003c\/strong\u003e Amélioration notable sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité moteur améliorée :\u003c\/strong\u003e grondement profond du V6 à l’accélération, sans bourdonnement gênant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRapport air-carburant optimisé :\u003c\/strong\u003e combustion plus propre pour une efficacité accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration à haut débit :\u003c\/strong\u003e bloque les débris tout en maximisant le flux d'air\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation directe par boulonnage\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit remplace la boîte à air d'origine par un conduit d'admission profilé et un filtre à haut débit. L'installation prend environ une heure avec des outils à main courants ; aucune découpe ni modification permanente n'est nécessaire. Toute la visserie, les colliers et les raccords de montage sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Débranchez la borne négative de la batterie avant de commencer et laissez-la débranchée pendant au moins une minute après l’arrêt. Cela permet au calculateur de se réinitialiser et de s’adapter au flux d’air amélioré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour la fiabilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le conduit d'admission est conçu pour résister à la chaleur et aux vibrations du compartiment moteur. Le filtre haute performance assure une filtration optimale tout en laissant passer un volume d'air nettement supérieur à celui du filtre d'origine en papier. Chaque composant est conçu pour s'intégrer parfaitement au compartiment moteur de l'Accord de 8e génération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Ajustement\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eHonda Accord 2008–2012 avec moteur V6 3,5 L (moteur J35Z2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec toutes les versions (EX-L, EX-L V6, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient aux berlines et aux coupés.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tube d'admission à haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air haute performance à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords en silicone et colliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les supports et la quincaillerie de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758216495352,"sku":"DS-RCI-HD16","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-RCI-HD16__65949.1604804558.1280.1280.jpg?v=1769810308"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-cx-dx-lx-1996-2000-1-6l-engine","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic CX DX LX (1996-2000) moteur 1,6 L ","description":"\u003cdiv class=\"product-description-wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-hero\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title\"\u003e Système d'admission d'air froid pour Honda Civic 1.6L D16Y7 (1996–2000) – Amélioration de la réactivité et des performances\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"product-intro\"\u003eConçu sur mesure pour libérer tout le potentiel du moteur de votre Civic, ce système d'admission d'air froid augmente le débit d'air total et améliore la réactivité de l'accélérateur. Spécialement conçu pour les Honda Civic de 1996 à 2000 équipées du moteur 4 cylindres 1,6 L D16Y7, ce système remplace le boîtier de filtre à air et les tubulures d'admission d'origine, souvent restrictifs et limitant le rendement du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le système d'admission d'origine était conçu principalement pour réduire le bruit et respecter les normes d'émissions, et non pour optimiser les performances. En éliminant les points de blocage du flux d'air et en les remplaçant par une tuyauterie en aluminium lisse, cintrée à la mandrin, et un filtre à air à haut débit, ce système d'admission fournit au moteur un air plus frais et plus dense, ce qui améliore la combustion et offre une accélération plus franche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçue pour la plateforme Civic de sixième génération\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Honda Civic (1996-2000) est une plateforme légère et très réactive, réputée pour sa fiabilité et son potentiel de préparation. Cependant, la boîte à air d'origine et les conduits d'admission étroits limitent le flux d'air et réduisent la réactivité du moteur à l'accélération. Ce système d'admission d'air froid est conçu pour supprimer ces limitations, permettant ainsi au moteur 1,6 L de respirer plus librement et de fonctionner au plus près de son plein potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En aspirant un plus grand volume d'air frais, l'admission améliore la réactivité de l'accélérateur, contribue à des gains notables de puissance et de couple, et produit une sonorité d'admission plus grave et plus agressive à l'accélération. Que le véhicule soit d'origine ou préparé pour la performance, ce système d'admission constitue une base solide pour optimiser les performances du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic CX (1,6 L D16Y7 SOHC) 1996–2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic DX 1996–2000 (1,6 L D16Y7 SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic LX 1996–2000 (1,6 L D16Y7 SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient aux moteurs 4 cylindres 1,6 L non VTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions manuelles et automatiques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n \u003ch2\u003ePerformance et conception\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptimisation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission améliore l'efficacité du flux d'air en supprimant la boîte à air d'origine restrictive et les chicanes internes. Le tube d'admission en aluminium lisse, cintré à la mandrin, offre un passage direct vers le corps de papillon, réduisant les turbulences et augmentant le rendement volumétrique sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur et gains de puissance :\u003c\/strong\u003e La réduction des restrictions d'admission permet au moteur de réagir plus rapidement aux sollicitations de l'accélérateur. Dans des conditions optimales, des gains de puissance et de couple allant jusqu'à 10 % peuvent être obtenus. Les résultats réels varient en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications apportées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construction et matériaux\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e Le tube d’admission est fabriqué en aluminium T304 cintré à la mandrin, offrant une excellente résistance à la corrosion, un poids réduit et une meilleure dissipation de la chaleur par rapport aux composants en plastique d’origine. Un diamètre intérieur constant sur toute la longueur du coude garantit un flux d’air continu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConception du filtre à haut débit :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air inclus est doté d’un média filtrant lavable et réutilisable. Positionné à l’écart de la chaleur directe du moteur, il aspire de l’air plus frais tout en assurant une filtration efficace avec une restriction moindre que les filtres en papier d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Principales caractéristiques et avantages\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Système d'admission d'air froid pour Honda Civic 1.6L (1996-2000)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie d'admission en aluminium T304 cintrée à la mandrin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à induction ouverte pour un volume d'air accru\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Produit un son d'admission plus grave et plus sportif\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air à haut débit lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucun réglage du calculateur n'est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les configurations de capteurs MAP\/MAF d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eConduit d'admission en aluminium T304 à haute vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les coupleurs, colliers et accessoires de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct du système d'admission d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les points de fixation d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni perçage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée d'installation estimée : moins de 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base recommandés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant au moins une minute afin de permettre au calculateur de se recalibrer et de s'adapter au débit d'air accru. Procédez toujours à l'installation sur un moteur parfaitement froid.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Entretien des filtres\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProgramme d'inspection :\u003c\/strong\u003e Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, la circulation urbaine dense ou une conduite sportive peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcédure de nettoyage :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre du conduit d’admission. Tapotez-le légèrement pour enlever les débris. Appliquez une solution nettoyante adaptée à l’intérieur et à l’extérieur du filtre, en la faisant pénétrer dans le média filtrant. Laissez agir pendant environ 10 minutes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rincez soigneusement le filtre à l'eau à basse pression, en partant du côté propre vers l'extérieur, jusqu'à ce que l'eau soit claire. Secouez-le pour éliminer l'excédent d'eau et laissez-le sécher complètement à l'air libre. Une fois sec, appliquez uniformément l'huile pour filtre à air en suivant les instructions du fabricant et laissez-la pénétrer par capillarité pendant environ 20 minutes avant de le remettre en place. Assurez-vous que le filtre soit parfaitement sec avant d'appliquer l'huile.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques sonores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSon d'admission :\u003c\/strong\u003e Le filtre à élément ouvert et la suppression des chicanes d'origine produisent un son d'admission plus grave et plus prononcé à l'accélération. Le niveau sonore reste maîtrisé en conduite normale, mais devient plus agressif en forte accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-footer\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission d’air froid est conçu spécifiquement pour les Honda Civic CX, DX et LX (1996-2000) équipées du moteur 1.6L D16Y7 SOHC non-VTEC. Il est recommandé de vérifier la compatibilité avec votre moteur avant l’achat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour optimiser le flux d'air, la réactivité de l'accélérateur et le plaisir de conduite, ce système d'admission associe une construction robuste en aluminium T304 à un filtre à air haute performance réutilisable. Il garantit des gains de performance fiables tout en restant parfaitement compatible avec les systèmes de gestion moteur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758238712056,"sku":"DS-RCI-BM01","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-RCI-BM01__84933.1604709148.1280.1280.jpg?v=1769714094"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-2003-2007-3-0l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Honda Accord (2003-2007) 3.0L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eRessentez instantanément la puissance et la réactivité que votre Honda Accord a toujours été conçue pour vous offrir. Dites adieu aux accélérations poussives et libérez tout le potentiel de votre V6 3.0L.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Honda Accord (2003-2007) 3.0L V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Les systèmes d'admission d'air d'origine des Honda Accord 3.0L V6 (2003-2007) ont été conçus en privilégiant la réduction du bruit, souvent au détriment des performances. Cette conception comprend généralement des boîtes à air restrictives et des conduits d'admission complexes qui étouffent le moteur, limitant son accès à l'air froid et dense indispensable à une combustion optimale et à une puissance maximale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre système d'admission d'air froid haute performance corrige ces limitations en remplaçant l'ensemble du système d'origine restrictif par un système d'induction à haut débit en aluminium T304 léger. Le moteur V6 3.0L de votre Accord respire ainsi librement, aspirant un volume nettement supérieur d'air plus frais et riche en oxygène, ce qui se traduit par un gain immédiat et perceptible de puissance, de couple et de réactivité à l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance et couple maximisés :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu’à 10 % pour une amélioration notable des performances sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriqué à partir de tubes en aluminium léger T304 de première qualité pour une résistance durable et une gestion thermique optimale, assurant des performances constantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'air sans restriction :\u003c\/strong\u003e Remplace les composants d'origine étroits par un conduit d'admission ouvert à haut débit, répondant aux besoins en air froid et dense de votre moteur J30A V6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e élimine la lenteur de l'admission d'origine, offrant une accélération plus vive et plus rapide à chaque pression sur la pédale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du rendement énergétique :\u003c\/strong\u003e optimise le rapport air-carburant pour une combustion plus complète, ce qui peut potentiellement améliorer le kilométrage dans des conditions de conduite normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité moteur agressive :\u003c\/strong\u003e Libère un grondement d’admission plus profond et plus satisfaisant lors de l’accélération, ajoutant un caractère sportif à l’expérience de conduite de votre Accord.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Accord 3.0L V6 (2003-2007) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Statistiques de l'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Puissance d'origine : 244 ch \/ 211 lb-pi (J30A5 V6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modéré \/ 1 à 2 heures (Installation directe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remplace ces applications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 3.0L V6 de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 3.0L V6 de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 3.0L V6 de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 3.0L V6 de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 3.0L V6 de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Améliorez votre Honda Accord 3.0L V6 dès aujourd'hui\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNe laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider les performances de votre moteur V6 J30A. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et une assistance experte, pour garantir des performances optimales à votre Honda Accord.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758240219384,"sku":"DS-RCI-HD11-ACCORD","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/black_accord__93448.1604708208.1280.1280.jpg?v=1773171977"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-lx-ex-1998-2002-3-0l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Honda Accord LX\/EX (1998-2002) 3.0L","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\u003cmeta name=\"description\" content=\"Kit d'admission d'air froid haute performance pour Honda Accord 3.0L V6 (1998-2002). Augmente la puissance, améliore la réactivité de l'accélérateur et optimise la consommation de carburant. Installation directe sur les modèles Accord LX et EX de 6e génération.\"\u003e\u003cmeta name=\"keywords\" content=\"Admission d'air froid pour Honda Accord, admission pour Accord 1998-2002, admission pour moteur V6 3.0L, performances pour Accord de 6e génération, kit d'admission d'air pour Accord, admission moteur J30A1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Kit d'admission d'air froid haute performance pour Honda Accord 3.0L V6 (6e génération) 1998-2002 – Augmente la puissance, améliore la réactivité de l'accélérateur et la consommation de carburant\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eTransformez votre \u003cstrong\u003eHonda Accord 3.0L V6 (1998-2002)\u003c\/strong\u003e grâce à ce système d'admission d'air froid haute performance, conçu spécifiquement pour la légendaire Accord de 6e génération. Compatible avec les \u003cstrong\u003eversions LX et EX\u003c\/strong\u003e , ce kit d'admission libère tout le potentiel de votre moteur V6 J30A1 en remplaçant le boîtier de filtre à air et le conduit d'admission d'origine, qui limitent les performances. Que vous conduisiez une berline ou un coupé, cette amélioration des performances, facile à installer, offre une accélération optimisée, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité moteur sublimée, sans aucune modification de votre Honda.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Honda Accord de sixième génération (1998-2002) marque une étape importante : Honda équipait alors sa berline intermédiaire du puissant moteur V6 VTEC de 3,0 litres développant 200 chevaux. Les systèmes d'admission d'origine sont souvent conçus pour réduire le bruit plutôt que pour optimiser les performances, créant ainsi des restrictions internes qui limitent la capacité d'admission du moteur. Ce \u003cstrong\u003esystème d'admission d'air froid pour Honda Accord V6\u003c\/strong\u003e utilise une tuyauterie en aluminium à haute vitesse afin d'acheminer un volume plus important d'air plus frais et plus dense directement au moteur, ce qui se traduit par des gains de puissance mesurables et une meilleure efficacité de combustion, aussi bien pour une conduite quotidienne que pour des accélérations dynamiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e À propos de la Honda Accord de 6e génération (1998-2002)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Honda Accord (1998-2002) a marqué la première véritable plateforme mondiale de Honda, remportant le prestigieux prix \u003cstrong\u003ede Voiture de l'année décerné par Motor Trend\u003c\/strong\u003e en 1998. Cette génération a introduit le puissant moteur V6 de 3,0 litres, offrant un équilibre parfait entre fiabilité, performance et la qualité de fabrication reconnue de Honda. Plus de 1,4 million d'exemplaires ont été vendus en Amérique du Nord seulement, ce qui en fait l'un des véhicules les plus vendus de son époque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications du moteur V6 de l'Accord de 6e génération :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e J30A1 SOHC VTEC V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCylindrée :\u003c\/strong\u003e 3,0 L (183 pouces cubes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance d'origine :\u003c\/strong\u003e 200 ch à 5 500 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouple moteur d'origine :\u003c\/strong\u003e 265 Nm à 4 700 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConfiguration :\u003c\/strong\u003e V6 à 60°, atmosphérique avec distribution variable VTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptions de transmission :\u003c\/strong\u003e automatique à 4 vitesses ou manuelle à 5 vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Principaux avantages en matière de performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGains de puissance et de couple :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance de 8 à 15 ch et le couple de 10 à 12 lb-pi pour des améliorations notables en matière d’accélération et de puissance de dépassement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e élimine la sensation de lenteur du système d'admission d'origine, offrant une réponse immédiate à la pédale lors de l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du rendement énergétique :\u003c\/strong\u003e optimise les rapports air-carburant pour une combustion plus complète, améliorant potentiellement le MPG de 1 à 2 lors des trajets sur autoroute.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSon d'admission agressif :\u003c\/strong\u003e Produit un grondement d'admission plus profond et plus sportif qui améliore la sonorité du moteur V6 lors des accélérations sans bourdonnement dans l'habitacle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdmission d'air froid :\u003c\/strong\u003e Aspire de l'air plus frais et plus dense de l'extérieur du compartiment moteur pour une puissance maximale et des performances constantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction haut de gamme :\u003c\/strong\u003e Comprend une tuyauterie en aluminium résistant à la chaleur et des éléments de fixation résistants à la corrosion pour une durabilité à long terme dans toutes les conditions météorologiques.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Guide complet de compatibilité des véhicules\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Modèles compatibles :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eHonda Accord V6 1998\u003c\/strong\u003e – LX, EX (berline et coupé)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHonda Accord V6 1999\u003c\/strong\u003e – LX, EX (berline et coupé)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHonda Accord V6 2000\u003c\/strong\u003e – LX, EX (berline et coupé)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHonda Accord V6 2001\u003c\/strong\u003e – LX, EX (berline et coupé)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHonda Accord V6 2002\u003c\/strong\u003e – LX, EX (berline et coupé)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité moteur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRequis :\u003c\/strong\u003e Moteur V6 3.0L J30A1 VTEC uniquement\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNon compatible :\u003c\/strong\u003e modèles 4 cylindres (moteurs F23A1, F23A4, F23A5)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Spécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication moteur :\u003c\/strong\u003e Honda J30A1 3.0L V6 VTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Admission d’air froid (CAI) avec protection thermique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau du tube d'admission :\u003c\/strong\u003e Aluminium cintré à la mandrin avec revêtement en poudre pour une meilleure résistance à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de filtre :\u003c\/strong\u003e Filtre à air haute performance lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurée de vie du filtre :\u003c\/strong\u003e jusqu’à 80 000 km entre deux nettoyages dans des conditions normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eType d'installation :\u003c\/strong\u003e Fixation directe par boulonnage à l'aide des points de fixation d'origine – aucune découpe ni soudure requise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTemps d'installation :\u003c\/strong\u003e 45 à 90 minutes avec des outils manuels de base\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOutils nécessaires :\u003c\/strong\u003e jeu de douilles, tournevis, pinces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Options disponibles : aluminium poli ou revêtement en poudre\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Le kit complet comprend\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tube d'admission en aluminium cintré à la mandrin (conception de précision pour le compartiment moteur J30A1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air haute performance lavable à haut débit avec préfiltre enveloppant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords en silicone résistant à la chaleur pour des connexions sécurisées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Colliers de serrage à boulon en T et colliers de serrage à vis sans fin en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les supports et la quincaillerie de montage nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions d'installation détaillées avec schémas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Guide de nettoyage et d'entretien des filtres\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi améliorer le système d'admission de votre Accord V6 1998-2002 ?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe moteur Honda Accord 3.0L V6 est réputé pour sa fiabilité et sa puissance délivrée avec souplesse, mais son système d'admission d'origine privilégie le silence au détriment des performances. La boîte à air d'origine utilise de multiples chicanes et des conduits restrictifs qui créent des turbulences et limitent le flux d'air, notamment à haut régime lorsque le système VTEC s'active. En installant ce kit d'admission d'air froid, vous supprimez ces restrictions et permettez à votre moteur V6 de respirer librement, libérant ainsi la puissance qui a toujours été présente mais bridée par les compromis de conception d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette mise à niveau est idéale pour les propriétaires d'Accord souhaitant améliorer leur expérience de conduite sans modifications majeures. Le système est parfaitement compatible avec le système antipollution de votre véhicule et, correctement installé, n'allumera pas le voyant moteur. Il s'agit d'une amélioration de performance éprouvée qui met en valeur le caractère raffiné de l'Accord tout en offrant une conduite plus dynamique et réactive, que ce soit pour vos trajets quotidiens ou vos escapades du week-end.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e attentes en matière de performance \u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"8\" border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e Métrique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Système de stock\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Avec admission d'air froid\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Amélioration\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003ePuissance (aux roues)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ~170 ch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ~180-185 ch aux roues\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +8-15 ch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couple (aux roues)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ~165 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ~175-177 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +10-12 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Réponse de l'accélérateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Retard modéré\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Immédiat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 30 à 40 % plus rapide\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bruit d'admission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Étouffé\/silencieux\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grognement agressif\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nettement plus sportif\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003e Guide d'installation - Aperçu\u003c\/h2\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePréparation :\u003c\/strong\u003e S’assurer que le moteur est complètement froid. Débrancher la borne négative de la batterie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDépose du système d'origine :\u003c\/strong\u003e Débranchez le capteur de débit d'air massique (MAF). Déposez le boîtier de filtre à air, le conduit d'admission et le résonateur d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation de la nouvelle admission :\u003c\/strong\u003e Montez le nouveau filtre et le tube d’admission à l’aide de la visserie fournie et des points de fixation d’origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRebrancher les capteurs :\u003c\/strong\u003e Fixez le capteur MAF au nouveau tube d’admission. Assurez-vous que tous les colliers sont bien serrés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéinitialisation du calculateur :\u003c\/strong\u003e Gardez la batterie débranchée pendant plus de 60 secondes pour permettre au calculateur de s'adapter au nouveau flux d'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEssai routier :\u003c\/strong\u003e démarrez le véhicule, vérifiez l’absence de fuites d’air et profitez de performances améliorées.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch2\u003e Entretien et maintenance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instructions de nettoyage du filtre :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Retirez le filtre du tube d'admission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapotez doucement pour enlever les débris détachés\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVaporisez le nettoyant pour filtre à air homologué de l'intérieur vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rincer à l'eau à basse pression (uniquement de l'intérieur vers l'extérieur).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laisser sécher complètement à l'air libre (24 heures recommandées).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Appliquer une fine couche d'huile pour filtre si le fabricant le spécifie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réinstaller une fois complètement sec\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProgramme d'entretien :\u003c\/strong\u003e Inspecter le filtre tous les 16 000 km. Nettoyer tous les 80 000 km dans des conditions normales, ou plus fréquemment en cas de conduite dans des environnements poussiéreux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Foire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Cela annulera-t-il ma garantie Honda ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Non. En vertu de la loi Magnuson-Moss sur les garanties, les pièces de rechange ne peuvent annuler votre garantie, sauf si le constructeur peut prouver que la pièce est à l'origine de la panne. Ce système d'admission est conçu pour fonctionner conformément aux spécifications d'usine et n'affectera pas la garantie de votre véhicule s'il est correctement installé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Aurai-je besoin d'un réglage après l'installation de cette admission d'air ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eAucun réglage n'est nécessaire. Le calculateur Honda s'adaptera automatiquement à l'augmentation du débit d'air après 80 à 160 km. Toutefois, débrancher la batterie pendant au moins 60 secondes après l'installation accélère ce processus d'apprentissage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce produit est-il compatible avec les Honda Accord à transmission automatique et manuelle ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Oui, cette admission est compatible avec les modèles Accord V6 de 1998 à 2002 équipés d'une transmission automatique à 4 vitesses et d'une transmission manuelle à 5 vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Cela va-t-il augmenter la consommation de carburant ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Non. En réalité, de nombreux utilisateurs constatent une légère amélioration de la consommation de carburant sur autoroute (1 à 2 MPG) grâce à une combustion plus efficace. La consommation en ville peut rester inchangée ou s'améliorer légèrement selon les habitudes de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce produit CARB est-il légal en Californie ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez vérifier les spécifications du produit pour connaître son statut de certification CARB. De nombreux systèmes d'admission d'air de rechange ne sont pas conformes aux normes CARB et peuvent ne pas être homologués pour la circulation routière en Californie et dans d'autres États ayant des réglementations similaires en matière d'émissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi choisir ce système d'admission pour votre Accord de 6e génération ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConception éprouvée :\u003c\/strong\u003e Conçue spécifiquement pour la configuration du compartiment moteur du V6 J30A1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériaux de qualité :\u003c\/strong\u003e Sa construction en aluminium de première qualité résiste à la corrosion et à la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e La conception à boulonner directement utilise les emplacements d'usine pour un ajustement parfait.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformances fiables :\u003c\/strong\u003e gains de puissance constants sans problèmes de fiabilité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eValeur à vie :\u003c\/strong\u003e Le filtre lavable élimine les coûts de remplacement récurrents\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eExpérience de conduite améliorée :\u003c\/strong\u003e accélérateur plus réactif et sonorité moteur plus envoûtante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePréserve la fiabilité :\u003c\/strong\u003e Fonctionne dans les limites de tolérance d'ingénierie de Honda pour une durabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conseils d'installation et procédure de réinitialisation du calculateur\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT :\u003c\/strong\u003e Débranchez la \u003cstrong\u003eborne négative de la batterie\u003c\/strong\u003e avant de commencer l’installation. Une fois l’installation de l’admission terminée, laissez la borne négative débranchée pendant au moins 60 secondes (3 à 5 minutes recommandées). Cela permet au calculateur moteur Honda (ECU) de réinitialiser ses tables de correction de carburant et de réapprendre les rapports air\/carburant optimaux pour le nouveau système d’admission. Cette procédure de réinitialisation évite l’allumage du voyant moteur et garantit un fonctionnement optimal dès le premier démarrage. Effectuez toujours l’installation sur un moteur complètement froid afin d’éviter les brûlures et de garantir des conditions de travail sûres.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch2\u003e Améliorez votre Honda Accord 1998-2002 dès aujourd'hui\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eRejoignez les milliers de propriétaires d'Accord satisfaits qui ont libéré tout le potentiel de leur V6 grâce à cette admission d'air froid éprouvée. Que vous souhaitiez améliorer le confort de conduite au quotidien, donner un caractère plus sportif à votre Honda fiable, ou simplement bénéficier d'une meilleure réactivité et d'une sonorité plus agréable, cette admission vous offre des gains de performance concrets que vous ressentirez à chaque trajet. Commandez dès maintenant et découvrez tout le potentiel de votre Accord V6 de 6e génération.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758242414840,"sku":"DS-RCI-HD08-ACCORD","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-RCI-HD08___15098.1604707196.1280.1280.jpg?v=1768972413"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2012-2015-engine-black","title":"Admission d'air froid pour moteur Honda Civic Si (2012-2015) - Noir","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eVous en avez assez que votre Honda Civic Si manque de puissance à haut régime ? Imaginez une réponse à l’accélérateur franche et immédiate, ainsi qu’une sonorité moteur plus grave et plus agressive à chaque accélération grâce à une véritable amélioration des performances.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Honda Civic Si (2.4L K24Z7)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Libérez tout le potentiel du moteur 2.4L K24Z7 de votre Honda Civic Si (2012-2015) grâce à ce système d'admission d'air froid à haut débit. La boîte à air d'origine et son filtre en papier plissé restrictif constituent des goulots d'étranglement importants, limitant la capacité du moteur à respirer librement et bridant ses véritables performances. Cette configuration d'origine prive votre K24Z7 d'air, ce qui entraîne un temps de réponse à l'accélérateur plus long et une plage de puissance réduite.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre système d'admission d'air froid, conçu avec une précision méticuleuse, remédie directement à ces limitations en remplaçant l'ensemble d'origine restrictif par un conduit d'admission profilé et de grand diamètre. Conçu pour aspirer un plus grand volume d'air plus frais et plus dense depuis l'extérieur du compartiment moteur, ce système garantit à votre moteur K24Z7 un apport optimal en oxygène. Il en résulte une combustion plus dynamique, offrant non seulement des gains de puissance et de couple, mais aussi une meilleure réactivité de l'accélérateur et une accélération nettement plus fluide sur toute la plage de régime, transformant ainsi l'expérience de conduite de votre Civic Si.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de puissance substantiel :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple, offrant un gain notable qui se traduit par une accélération plus forte et des performances globales améliorées pour votre Honda Civic Si.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlux d'air sans restriction :\u003c\/strong\u003e Remplace les conduits d'origine étroits par un passage à haut débit, répondant aux besoins en air du moteur et maximisant l'efficacité de votre moteur 2.4L K24Z7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e élimine la sensation de « latence » associée à l'admission d'origine, offrant une puissance plus immédiate et une accélération plus vive et plus engageante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimisation du rendement énergétique :\u003c\/strong\u003e En assurant un apport plus constant d’air frais et dense, cette admission contribue à équilibrer le rapport air\/carburant pour une combustion plus efficace et une consommation de carburant potentiellement améliorée en conduite normale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité d'admission agressive :\u003c\/strong\u003e Améliore le caractère acoustique de votre Civic Si, en produisant un grondement d'admission puissant et sportif à l'accélération qui correspond parfaitement à ses ambitions de performance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction durable et fiable :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec des matériaux haut de gamme résistants à la chaleur pour résister à la corrosion et garantir une fiabilité et une intégrité structurelle à long terme, même dans des conditions de conduite difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Civic Si 2012-2015 (moteur 2,4 L K24Z7) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Statistiques de l'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Puissance d'origine : 201 ch \/ 230 Nm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Installation directe \/ Facile \/ 1 à 2 heures\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remplace ces applications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2.4L 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2.4L 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2.4L 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2.4L 2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces d'origine \/ Références croisées :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.99em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n N \/ A\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Améliorez votre Honda Civic Si dès aujourd'hui\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider les performances de votre Civic Si équipée du moteur K24Z7. Achetez en toute confiance : nous vous proposons les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et un service client expert. Améliorez votre expérience de conduite et libérez tout le potentiel de votre Civic Si de 9e génération !\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758254407928,"sku":"DS-BCI-HD19-CK-CIVIC","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/acura_ilx__66281.1604705842.1280.1280.jpg?v=1767725752"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2012-2015-2-4l-engine-blue","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic Si (2012-2015) moteur 2,4 L - Bleu","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eLassé de cette sensation de conduite bridée en usine ? Libérez le potentiel brut de votre Honda Civic Si et ressentez la poussée immédiate de puissance et de réactivité que votre moteur K24Z7 a toujours été conçu pour offrir.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Honda Civic Si (2012-2015) moteur 2.4L (K24Z7) - Bleu\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le système d'admission d'air d'origine de votre Honda Civic Si 2012-2015 équipée du moteur 2.4L K24Z7 est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, souvent au détriment d'un flux d'air optimal. Ses coudes restrictifs, ses tuyaux étroits et son filtre en papier peu performant entravent la respiration du moteur, limitant ainsi la puissance, le couple et la réactivité de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission d'air froid à haut débit repense entièrement le circuit d'admission de votre Civic Si, remplaçant les limitations d'origine par un conduit profilé de plus grand diamètre et un filtre à air haute performance. En acheminant un volume d'air plus important, plus frais et plus dense directement vers votre moteur, cette amélioration assure une combustion plus complète, libérant ainsi la puissance latente et offrant une expérience de conduite bien plus dynamique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance et couple améliorés :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez de gains mesurables sur toute la plage de régime, ce qui rend votre Civic Si plus puissante et réactive dans toutes les situations de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse plus vive à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e éliminez le délai de réponse frustrant et bénéficiez d'une puissance instantanée, idéale pour une conduite dynamique et des dépassements en toute confiance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'air et efficacité optimisés :\u003c\/strong\u003e une conception moins restrictive permet à votre moteur K24Z7 d'aspirer l'air plus facilement, ce qui conduit à une combustion améliorée et potentiellement à une meilleure efficacité énergétique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSon d'admission agressif :\u003c\/strong\u003e Amplifiez le caractère de votre Si avec un grondement d'admission plus profond et plus prononcé à l'accélération, renforçant ainsi la sensation sportive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction durable et résistante :\u003c\/strong\u003e Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette admission d'air est conçue pour résister aux températures du compartiment moteur et aux conditions routières, garantissant ainsi des performances fiables pour les années à venir.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2012-2015 Honda Civic Si 2.4L (K24Z7) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Statistiques de l'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Puissance d'origine : 201 ch \/ 230 Nm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modéré \/ 1 à 2 heures (Installation directe)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remplace ces applications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2.4L 4 cylindres 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2.4L 4 cylindres 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2.4L 4 cylindres 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2.4L 4 cylindres 2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Libérez dès aujourd'hui le potentiel du moteur K24Z7 de votre Civic Si\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNe laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le potentiel de votre Honda Civic Si équipée du moteur K24Z7. Découvrez le plaisir d'une puissance accrue, d'une réactivité optimale et d'une sonorité d'admission exaltante. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose des pièces de performance de haute qualité, une livraison rapide et une assistance experte pour votre Civic Si de 9e génération.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758255685880,"sku":"DS-BCI-HD19-BL-CIVIC","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BCI-HD19__96374.1604705573.1280.1280.jpg?v=1772659451"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2012-2015-2-4l-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic Si (2012-2015) moteur 2,4 L - Rouge","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eRessentez instantanément la puissance qui manquait à votre Honda Civic Si. Remplacez la conception restrictive d'origine et constatez une transformation immédiate de la réactivité de l'accélérateur et de la sonorité du moteur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Honda Civic Si (2012-2015) 2.4L K24Z7\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe système d'admission d'origine de la Honda Civic Si (2.4L K24Z7) est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique. Il est doté d'une boîte à air complexe et d'un filtre à air plissé restrictif qui limite l'admission d'air du moteur. Ce goulot d'étranglement prive le moteur K24Z7, capable de monter en régime, de ses performances optimales, ce qui engendre une sensation de « temps de réponse » à l'accélération, notamment lorsque l'on recherche une puissance immédiate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air froid à haut débit remplace l'ensemble du système d'origine restrictif, offrant un passage direct et fluide pour acheminer de l'air plus frais et plus dense directement vers votre moteur. En optimisant le flux d'air et en réduisant la température de l'air d'admission, il permet au moteur 2,4 L d'aspirer un volume d'oxygène nettement supérieur, libérant ainsi la puissance et le couple latents sur toute la plage de régime et offrant une accélération plus franche et plus dynamique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance et couple maximisés :\u003c\/strong\u003e Libère la puissance cachée, offrant un gain notable sur toute la plage de puissance du moteur K24Z7 de votre Civic Si.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e élimine le fameux « délai d'accélération » associé à l'admission d'origine, offrant un retour d'information à l'accélération immédiat et plus précis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcoustique moteur améliorée :\u003c\/strong\u003e transforme le son d’admission d’origine étouffé en un grondement agressif et sportif à l’accélération, vous permettant d’entendre votre K24Z7 prendre vie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du rendement énergétique :\u003c\/strong\u003e optimise le rapport air-carburant pour un cycle de combustion plus complet, ce qui peut potentiellement conduire à une meilleure économie de carburant dans des conditions de conduite normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration et durabilité supérieures :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air haute performance à haut débit, lavable et réutilisable, associé à une tuyauterie robuste et résistante à la chaleur pour une fiabilité durable et une protection du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Civic Si 2012-2015 (moteur K24Z7 4 cylindres de 2,4 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Statistiques de l'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Puissance d'origine : 201 ch \/ 230 Nm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modérée \/ 1 à 2 heures\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remplace ces applications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eHonda Civic Si 2.4L 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2.4L 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2.4L 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2.4L 2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces d'origine \/ Références croisées :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.99em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n N \/ A\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Améliorez votre Honda Civic Si (K24Z7) dès aujourd'hui !\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider les performances de votre Honda Civic Si (K24Z7). Achetez en toute confiance : nous vous proposons les meilleures pièces d'admission d'air froid, une livraison rapide et un service client expert.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758256275704,"sku":"DS-BCI-HD19-RD-CIVIC","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BCI-HD19-RD___69295.1604705430.1280.1280.jpg?v=1771865596"},{"product_id":"ram-air-intake-for-honda-prelude-1997-2001-2-2l-engine-red","title":"Admission d'air dynamique pour Honda Prelude (1997-2001) moteur 2,2 L - Rouge","description":"\u003ch2\u003e Libérez la puissance du VTEC : Admission d'air dynamique pour votre Honda Prelude H22A4\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Prelude (1997-2001) équipées du légendaire moteur H22A4. Si vous êtes un passionné de performance qui apprécie les qualités du H22 mais qui sait qu'il recèle un potentiel encore plus grand, cette amélioration est faite pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Quiconque a déjà conduit une Prelude de 5e génération sait que si le H22A4 est un bijou, surtout avec le VTEC enclenché, le système d'admission d'origine bride considérablement son potentiel. Les ingénieurs de Honda ont privilégié le silence dans l'habitacle et les émissions au détriment du flux d'air, créant un circuit complexe et restrictif qui empêche le moteur de respirer correctement à haut régime. Cette boîte à air et ce tuyau accordéon d'origine ? Ce sont de véritables freins à la performance, qui empêchent votre H22A4 de délivrer toute sa puissance et sa réactivité à l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air dynamique pour remplacer directement et efficacement la boîte à air et la tuyauterie d'origine. En optimisant le flux d'air, en réduisant les turbulences et en aspirant de l'air plus frais et plus dense depuis l'extérieur du compartiment moteur, ce système corrige directement les défauts de conception d'origine. Il permet à votre H22A4 de s'exprimer pleinement, offrant une réponse à l'accélérateur plus vive, des gains de puissance et de couple mesurables, et cette sonorité d'admission rauque qui vous manquait. Croyez-moi, vous sentirez immédiatement la différence, surtout au-delà de 5 000 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformances optimisées :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez de gains immédiats et mesurables en puissance et en couple, notamment à mi-régime et à haut régime, là où le H22A4 excelle. Il ne s’agit pas seulement de chiffres maximaux ; c’est aussi une réponse à l’accélérateur plus franche et des accélérations plus franches.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilité et design haut de gamme :\u003c\/strong\u003e Fabriqué à partir de tubes d'induction en aluminium T-304 léger, ce système offre une finition rouge éclatante qui embellit le compartiment moteur et garantit une durabilité exceptionnelle. Sa construction en aluminium assure une dissipation thermique rapide, maintenant ainsi l'air entrant plus frais. De plus, le filtre à air haute performance inclus, lavable et réutilisable, assure une filtration supérieure sans restreindre le flux d'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e Ce kit est une solution sur mesure, à boulonner directement, pour votre Prelude 1997-2001. Il remplace l'ensemble du système d'admission d'air d'origine, y compris la boîte à air et la tuyauterie, sans découpe ni modification majeure. Tous les raccords, colliers et fixations nécessaires sont inclus, pour une installation simple que la plupart des passionnés peuvent réaliser eux-mêmes dans leur garage.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Prelude 1997-2001 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e H22A4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Numéros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aucune référence de pièce spécifique n'a été fournie dans les données d'entrée.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eCompatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Prelude 2.2L de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Prelude 2.2L de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Prelude 2.2L de 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Prelude 2.2L de 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Prelude 2.2L de 2001\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Aucune référence de pièce interchangeable n'a été fournie dans les données d'entrée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide. Préparez-vous à découvrir tout le potentiel de votre Prelude équipée du moteur H22A4.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758295531768,"sku":"DS-SI-HD-09RD-04-L-PRELUDE","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-SI-HD-09RD-04-L__80__28544.1604673590.1280.1280.jpg?v=1772514753"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-dx-lx-ex-vp-se-1998-2002-2-3l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur 2,3 L Honda Accord DX\/LX\/EX\/VP\/SE (1998-2002)","description":"\u003ch2\u003e Réveillez la puissance de votre Honda Accord F23A L4 (1998-2002) : découvrez une puissance réelle grâce à notre admission d'air froid.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Accord (1998-2002) équipées du moteur \u003cspan style=\"font-weight: bold; color: #cc0000;\"\u003eHonda F23A L4\u003c\/span\u003e , que vous conduisiez une DX au quotidien, une LX pour de longs trajets ou que vous profitiez du VTEC d'une EX, SE ou VP. Si vous appréciez la fiabilité légendaire de Honda mais recherchez une expérience de conduite plus dynamique, cette amélioration est faite pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le système d'admission d'air d'origine de votre \u003cspan style=\"font-weight: bold; color: #cc0000;\"\u003eF23A L4\u003c\/span\u003e a été conçu avec un objectif principal : le silence. Si le silence est appréciable, il se fait au détriment des performances. La boîte à air d'origine est un véritable labyrinthe de chambres restrictives et de tuyauterie complexe, entravant la respiration du moteur. Ceci crée des goulots d'étranglement, prive les cylindres d'air frais et dense essentiel et, au final, réduit la réactivité de l'accélérateur et la puissance, pénalisant ainsi les performances.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d'admission d'air froid pour corriger les défauts de conception d'origine du moteur \u003cspan style=\"font-weight: bold; color: #cc0000;\"\u003eHonda F23A L4\u003c\/span\u003e , offrant ainsi des gains de performance fiables et mesurables. En remplaçant les composants d'origine restrictifs par un ensemble profilé à haut débit, ce kit optimise le flux d'air, permettant à votre moteur d'aspirer un apport constant d'air plus froid et riche en oxygène. Résultat ? Une réponse à l'accélérateur plus vive et perceptible, un gain significatif de puissance et de couple utilisables sur toute la plage de régime, et une sonorité moteur enfin à la hauteur de son potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLibérez le potentiel caché de votre moteur :\u003c\/strong\u003e ressentez immédiatement la différence grâce à des gains tangibles en puissance et en couple. Il ne s'agit pas seulement d'une amélioration sonore ; c'est une optimisation de la vitesse et du volume d'air pour fournir à votre F23A L4 l'air plus froid et plus dense dont il a besoin pour une meilleure accélération et des performances accrues à haut régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConçue pour durer :\u003c\/strong\u003e fabriquée à partir de matériaux haut de gamme, notre tubulure d’admission garantit une durabilité maximale et une dissipation thermique efficace, maintenant ainsi l’air d’admission à une température optimale même dans des conditions extrêmes. Associée à un filtre à air de qualité supérieure, lavable et réutilisable, elle vous assure des performances durables et une protection moteur optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation simplifiée et intégration au calculateur :\u003c\/strong\u003e Conçu pour une installation directe, ce kit comprend tous les raccords, colliers et fixations nécessaires, pour une installation en toute simplicité. De plus, notre conseil d'expert pour débrancher la batterie permet au calculateur de votre Accord d'apprendre correctement les nouveaux paramètres de flux d'air, optimisant ainsi les performances dès le départ.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Accord 1998-2002 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda F23A L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Numéros de pièces \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2.3L L4 de 1998 (modèles DX\/LX\/EX\/SE\/VP)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2.3L L4 de 1999 (modèles DX\/LX\/EX\/SE\/VP)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eHonda Accord 2000, moteur 2.3L L4 (modèles DX\/LX\/EX\/SE\/VP)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2.3L L4 (modèles DX\/LX\/EX\/SE\/VP) de 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2.3L L4 (modèles DX\/LX\/EX\/SE\/VP) de 2002\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758296318200,"sku":"DS-SI-HD-09RD-04-L-ACCORD","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-SI-HD-09RD-04-L__80__89814.1604675073.1280.1280.jpg?v=1772060612"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-2013-2017-2-4l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Honda Accord (2013-2017) 2,4 L","description":"\u003ch2\u003e Kit d'admission d'air froid haute performance pour Honda Accord 2.4L (2013-2017) – Combustion optimisée et alimentation améliorée\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eOptimisez les performances du moteur de votre Accord en éliminant les restrictions du système d'admission d'origine. Spécialement conçu pour le moteur 4 cylindres 2,4 L, ce système d'admission offre à votre véhicule un flux d'air direct et riche en oxygène à haute vitesse. En remplaçant la boîte à air d'origine par cette configuration à haut débit, le moteur aspire un air nettement plus frais, ce qui améliore la combustion. Cette amélioration se traduit par une réponse plus franche et immédiate à l'accélérateur et un gain de puissance explosif à chaque accélération.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVivez une expérience de conduite plus dynamique grâce à une meilleure respiration du moteur sur toute sa plage de puissance. Que vous circuliez en ville ou sur l'autoroute, ce kit garantit une puissance accrue et constante. L'intégration d'un écran thermique spécifique contribue à maintenir des températures d'admission plus basses, protégeant ainsi l'air d'admission de la chaleur excessive du compartiment moteur. Au-delà des gains de puissance, ce système offre une sonorité d'admission plus sportive qui s'accorde parfaitement avec le raffinement du groupe motopropulseur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2015–2017 (Tous les modèles avec moteur 4 cylindres de 2,4 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2013-2014 (moteur 4 cylindres de 2,4 L ; sauf modèles LEV2 SULEV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdduction à haut débit :\u003c\/strong\u003e Conçue pour aspirer davantage d'air froid et ainsi améliorer l'efficacité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance de sortie :\u003c\/strong\u003e Offre un gain de puissance et de couple explosif.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDynamique améliorée :\u003c\/strong\u003e Réponse de l’accélérateur améliorée sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eProtection thermique :\u003c\/strong\u003e Le bouclier thermique intégré bloque les températures élevées du compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception optimisée :\u003c\/strong\u003e Remplace les composants d'origine restrictifs par un circuit à haut débit.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tube d'admission à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air conique haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e écran thermique spécifique à l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coupleurs et pinces robustes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute la quincaillerie de montage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conseil d'installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Avant d'installer ce produit, débranchez toujours le câble de masse négatif de la batterie. Pour que le calculateur moteur de votre véhicule s'adapte correctement à l'augmentation du débit d'air, laissez-le débranché pendant au moins 60 secondes. Cela permet au système de se recalibrer aux nouveaux paramètres d'admission pour un gain de performance immédiat. Procédez toujours à l'installation sur un moteur parfaitement froid.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758336983288,"sku":"DS-BHI-HD01-RD","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Honda_ARC__77582.1639405305.1280.1280.jpg?v=1769379987"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-pilot-ridgeline-odyssey-mdx-2009-2013-3-5l-3-7-l-v6-engines","title":"Admission d'air froid pour Honda MDX, Pilot, Ridgeline et Odyssey (2009-2013), moteurs 3,5 L et 3,7 L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\" style=\"font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.6; color: #333;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 28px; font-weight: bold; margin-bottom: 20px;\"\u003eLibérez votre V6 : Admission d'air froid pour Honda Pilot, Ridgeline, Odyssey \u0026amp; Acura MDX\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"intro-hook\" style=\"font-size: 18px; margin-bottom: 25px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéveillez votre véhicule du quotidien.\u003c\/strong\u003e Les moteurs V6 de 3,5L et 3,7L des camions et fourgonnettes Honda et Acura sont légendaires pour leur fiabilité, mais la boîte à air d'origine restrictive freine leur véritable puissance. Notre système d'admission d'air froid remplace ce goulot d'étranglement par des tubes lisses en aluminium léger T304. Il en résulte une \u003cstrong\u003eaugmentation substantielle de la puissance et du couple pouvant atteindre 10 %\u003c\/strong\u003e, une réponse plus nette de l'accélérateur pour les dépassements et le remorquage, et un son d'induction profond et sportif qui rend la conduite de nouveau amusante.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #eee; margin: 30px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003ePourquoi améliorer votre admission ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin-bottom: 30px; list-style-type: disc; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGains de puissance prouvés :\u003c\/strong\u003e Conçu pour maximiser le flux d'air à travers le système de collecteur d'origine, offrant une augmentation de performance allant jusqu'à \u003cstrong\u003e10 % en chevaux et en couple\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse améliorée de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Améliorez l'efficacité de votre conduite. En supprimant les restrictions d'air, votre moteur réagit plus rapidement lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, parfait pour l'insertion sur autoroute ou le transport de charges.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSon profond et sportif :\u003c\/strong\u003e Transformez l'expérience de conduite. Cette admission amplifie la fréquence naturelle du moteur V6, offrant un son profond et rauque lors des fortes accélérations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction haut de gamme :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en \u003cstrong\u003ealuminium T304 léger\u003c\/strong\u003e pour une durabilité, une résistance à la chaleur et un look propre et personnalisé sous le capot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRentable :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air lavable haute performance. Dans des conditions de conduite normales, il ne nécessite un nettoyage que tous les \u003cstrong\u003e80 000 km\u003c\/strong\u003e – il suffit de le nettoyer et de le ré-huiler pour économiser sur les remplacements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie préservée :\u003c\/strong\u003e Cette amélioration est conçue pour améliorer les performances sans annuler la garantie d'usine de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe système est conçu sur mesure pour les applications V6 suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-bottom: 30px; border-left: 5px solid #d9534f;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2007 – 2013 Honda Odyssey\u003c\/strong\u003e (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2009 – 2013 Honda Pilot\u003c\/strong\u003e (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2009 – 2013 Honda Ridgeline\u003c\/strong\u003e (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2007 – 2013 Acura MDX\u003c\/strong\u003e (3.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003eInstallation rapide et facile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemps requis : Moins de 60 minutes.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe kit remplace directement votre filtre à air d'usine et votre tube d'admission. L'installation est simple et ne nécessite que des outils manuels de base (tournevis et clés à douille).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 30px; font-style: italic;\"\u003e\u003cstrong\u003eConseil de pro :\u003c\/strong\u003e Nous vous conseillons de débrancher la borne de votre batterie pendant quelques secondes lors de l'installation. Cela permet à l'ordinateur de bord (ECU) de \"réapprendre\" les paramètres de flux d'air accrus, garantissant ainsi que vous obtenez immédiatement le maximum de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 40px;\"\u003eAméliorez les performances de votre V6 dès aujourd'hui.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758340292856,"sku":"DS-BSI-HD16-CK","price":104.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/honda_oddesseyy__99318.1604611483.1280.1280.jpg?v=1770345033"},{"product_id":"cold-air-intake-honda-fit-jazz-2006-2008-1-5-1-5l-l4-engines","title":"Admission d'air froid pour moteurs Honda Fit\/Jazz (2006-2008) 1.5L L4","description":"\u003ch2\u003e Libérez le potentiel de votre moteur L15A i-VTEC : Admission d'air froid haute performance pour Honda Fit\/Jazz (2006-2008)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Fit et Jazz (2006-2008) équipées du performant moteur L15A i-VTEC, qu'elles soient dotées d'une boîte automatique ou manuelle. Si vous souhaitez optimiser les performances de votre moteur et profiter d'une conduite plus dynamique, ce produit est fait pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du L15A i-VTEC, bien que fiable, est intrinsèquement restrictive. Conçue pour un fonctionnement silencieux et un coût réduit, elle ne privilégie pas un débit d'air maximal ni une réactivité optimale à l'accélération. Il en résulte souvent une conduite un peu fade, surtout au démarrage, et le moteur peut sembler étouffé lorsqu'on souhaite monter dans les tours. Mon expérience de la mécanique sur ces moteurs Honda m'a appris que libérer l'admission est l'une des premières étapes les plus importantes pour leur bon fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d'admission d'air froid pour contourner complètement les goulots d'étranglement d'origine, en fournissant un volume important et constant d'air plus froid et plus dense directement à votre moteur L15A i-VTEC. Il ne s'agit pas seulement de performances maximales ; il s'agit d'une amélioration notable de la réactivité de l'accélérateur, d'une accélération plus franche sur toute la plage de régime et de cette sonorité d'admission sportive et agréable qui témoigne du fait que votre moteur respire pleinement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePerformances et réactivité améliorées :\u003c\/strong\u003e Attendez-vous à un gain significatif de puissance et de couple, généralement de l’ordre de 6 à 10 %. Plus important encore, vous profiterez d’une réponse à l’accélérateur bien plus vive, rendant votre Fit ou Jazz plus agréable et plaisante à conduire, notamment en ville ou sur routes sinueuses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité et filtration supérieures :\u003c\/strong\u003e Fabriquée en aluminium T304 léger et de haute qualité, cette admission d'air offre une esthétique soignée sous le capot et contribue à une meilleure dissipation de la chaleur que le plastique. Le filtre à air inclus, lavable et réutilisable, assure une filtration optimale tout en maximisant le flux d'air, vous permettant ainsi de réaliser des économies sur les remplacements pendant de nombreuses années.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation facile à faire soi-même :\u003c\/strong\u003e fini les modifications complexes ! Ce kit remplace directement votre filtre à air et votre conduit d’admission d’origine, pour une installation sans tracas. La plupart des passionnés peuvent l’installer en moins d’une heure avec des outils de base, et ainsi transformer leur expérience de conduite sans passer par un garage.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Fit\/Jazz 2006-2008 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e L15A i-VTEC 1,5 L L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~109 ch et ~105 lb-pi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Non applicable - Le kit comprend un tuyau d'admission en aluminium T-306, un filtre à air lavable\/réutilisable de haute qualité, la visserie de montage, des tuyaux d'aspiration et des réducteurs.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Fit 2006 (1,5 L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Fit 2007 (1,5 L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Fit 2008 (1,5 L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Jazz 2006 (1,5 L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Jazz 2007 (1,5 L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Jazz 2008 (1,5 L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n N \/ A\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758340358392,"sku":"DS-BSI-HD10-RD","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_Honda_Fit_Jazz___61912.1604615474.1280.1280.jpg?v=1772853775"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-mt-dx-lx-ex-hx-2001-2005-1-7l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic MT DX LX EX HX (2001-2005) moteur 1,7 L","description":"\u003ch2\u003e Plus de puissance, un meilleur son : admission d'air froid pour Civic de 7e génération\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La Honda Civic de 7e génération (2001-2005) est réputée pour sa fiabilité et ses possibilités de personnalisation, que vous utilisiez votre DX au quotidien ou que vous prépariez une EX pour les compétitions d'autocross du week-end. Ce système d'admission d'air froid offre à votre moteur 1,7 L l'air dont il avait besoin, en aspirant un air plus dense et plus frais pour des gains de performance concrets que vous ressentirez à chaque accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué avec des tubes en aluminium T304 léger et un filtre à haut débit, ce système d'admission remplace la boîte à air d'origine restrictive conçue par Honda pour une conduite silencieuse, et non pour la performance. Vous bénéficierez d'un gain de puissance de 8 à 10 % et d'un couple supérieur de 6 à 8 %, ainsi que d'une réponse à l'accélérateur plus vive, facilitant les insertions et les dépassements. De plus, vous profiterez de la sonorité rauque caractéristique du moteur, qui vous permettra de l'entendre travailler.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe filtre lavable et réutilisable vous évite d'avoir à le remplacer tous les deux mois, contrairement aux filtres papier d'origine. Nettoyez-le tous les 80 000 km en conditions normales et continuez à rouler. L'installation est simple : outils de base, moins d'une heure, et toute la visserie est fournie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce que vous obtenez\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de performance réels :\u003c\/strong\u003e augmentation de la puissance de 8 à 10 %, amélioration du couple de 6 à 8 %.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e tuyauterie légère et résistante à la chaleur qui ne se corrode pas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration à haut débit :\u003c\/strong\u003e flux d'air supérieur sans compromettre la protection du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMeilleure réponse à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e accélération plus rapide et plus linéaire au départ arrêté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSon d'admission agressif :\u003c\/strong\u003e Écoutez votre moteur respirer à travers le collecteur d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉconomies à long terme :\u003c\/strong\u003e Filtre lavable – nettoyez-le et réutilisez-le au lieu de le remplacer constamment.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation rapide :\u003c\/strong\u003e Système complet à boulonner, généralement installé en 60 minutes ou moins.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1.7L (DX \/ LX \/ EX \/ HX \/ MT) 2001–2005\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce boîtier remplace directement votre boîte à air d'origine. Vous aurez besoin d'outils de base : tournevis et clés à douille. Après l'installation, débranchez la batterie pendant 10 à 15 secondes pour permettre au calculateur de s'adapter au débit d'air accru. De nombreuses vidéos d'installation sont disponibles en ligne si vous souhaitez un guide visuel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eContenu de l'emballage :\u003c\/strong\u003e Système d'admission complet avec toute la quincaillerie de montage, les supports et les colliers nécessaires à l'installation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758342684920,"sku":"DS-SI-HD-05CK-01-E","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Honda__99279.1604597964.1280.1280.jpg?v=1769923506"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-mt-dx-lx-ex-hx-2001-2005-1-7l-l4-engine-manual-transmission-only","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic MT DX LX EX HX (2001-2005) 1.7L Transmission manuelle uniquement","description":"\u003ch2\u003e Réveillez votre Honda Civic D17 (2001-2005) grâce à une véritable mise à niveau de l'admission d'air froid\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Civic de 7e génération équipées du moteur D17 et d'une boîte de vitesses manuelle. Que vous conduisiez au quotidien un coupé EM2 ou une berline ES1, ce produit est destiné aux passionnés souhaitant améliorer la réactivité de l'accélérateur et la sonorité du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e d’origine, le moteur D17 est bridé par une boîte à air restrictive et une série de résonateurs en plastique conçus davantage pour atténuer le bruit que pour améliorer les performances. Ce système crée des turbulences et aspire de l’air chaud provenant du haut du compartiment moteur, ce qui nuit considérablement à l’efficacité du moteur D17.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d’admission pour contourner les goulots d’étranglement d’origine. Grâce à l’utilisation de tubes en aluminium cintrés à la mandrin et d’un filtre en micro-coton à haut débit, nous offrons un flux d’air direct et frais vers le corps de papillon. Ceci abaisse la température de l’air d’admission, permettant un calage d’allumage plus agressif et une meilleure combustion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance prouvés :\u003c\/strong\u003e augmentations estimées au banc d’essai de 5 à 10 chevaux et de 6 à 8 lb-pi de couple grâce à l’optimisation des rapports air\/carburant et du rendement volumétrique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltration sans entretien :\u003c\/strong\u003e Ce filtre en gaze de coton micro-sec est entièrement lavable et réutilisable. Contrairement aux filtres haute performance traditionnels, il ne nécessite aucune lubrification, protégeant ainsi votre capteur de débit d'air massique (MAF) de toute contamination.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimisé pour transmission manuelle :\u003c\/strong\u003e dégagement spécifique pour les tringleries de changement de vitesse et l’emplacement du cylindre récepteur des modèles à transmission manuelle, garantissant une absence totale d’interférences lors des changements de vitesse brusques.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Civic 2001-2005 (boîte manuelle uniquement) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Série D17 (D17A1, D17A2, D17A6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 115-127 ch et 110-114 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eType de filtre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Gaze de coton micro-fluide sans huile\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1.7L L4 (DX, LX, EX, HX) 2001, boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1.7L L4 (DX, LX, EX, HX) 2002, boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1.7L L4 (DX, LX, EX, HX) 2003, boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eHonda Civic 1.7L L4 (DX, LX, EX, HX) 2004, boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1.7L L4 (DX, LX, EX, HX) 2005, boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1.7L L4 DX LX EX HX, boîte manuelle uniquement, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConseil pratique :\u003c\/strong\u003e Pour optimiser cette installation, nous vous recommandons vivement de débrancher la batterie pendant au moins 10 minutes après la fin de l’installation. Cela permet au calculateur de réinitialiser ses corrections de carburant à long terme et d’« apprendre » immédiatement le volume d’air accru, vous assurant ainsi de ressentir la différence de performance dès votre premier trajet. Achetez en toute confiance. Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758342717688,"sku":"DS-282546135095-HONDCIV2-4DR","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Honda_Civic_MT_DX_LX_EX_HX_2001-2005_1.7L_L4_Engine_Manual_Transmission_Only__46887.1569618616.1280.1280.jpg?v=1772908692"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-1999-2000-1-6l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic SI (1999-2000) moteur 1.6L L4","description":"\u003cdiv class=\"product-description-wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-hero\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title\"\u003e Système d'admission d'air froid pour Honda Civic Si 1.6L (1999-2000) – Amélioration du système d'admission haute performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-intro\"\u003e Ce système d'admission d'air froid est spécialement conçu pour les Honda Civic Si de 1999-2000 équipées du moteur 4 cylindres de 1,6 L. Destiné à remplacer le boîtier de filtre à air et les tubulures d'admission d'origine, ce système optimise le flux d'air, améliore la réactivité de l'accélérateur et accroît les performances globales du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn acheminant directement de l'air plus frais et plus dense vers le moteur, l'admission d'air améliore la combustion et la réactivité du moteur. Il en résulte une accélération plus franche, une puissance accrue à mi-régime et une sonorité d'admission plus grave et plus sportive à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 1999–2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur 4 cylindres en ligne de 1,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e modèles équipés d'une transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour les systèmes d'admission d'air et de gestion moteur d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Performance et ingénierie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConception d'admission d'air à haut débit :\u003c\/strong\u003e ce système remplace le boîtier de filtre à air et le conduit d'admission d'origine par une tuyauterie en aluminium lisse, cintrée à la mandrin, afin de réduire les restrictions et les turbulences du flux d'air. L'amélioration du flux d'air permet au moteur de respirer plus efficacement sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e Dans des conditions optimales, cette admission d’air froid peut augmenter la puissance et le couple jusqu’à 10 %. Les résultats réels peuvent varier en fonction de l’état du véhicule, de l’altitude, de la température ambiante et des modifications apportées au moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e La réduction de la restriction à l'admission se traduit par une réponse plus rapide de l'accélérateur et une accélération améliorée aussi bien en ville que sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construction et matériaux\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConduit d'admission en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium T304 léger, ce conduit d'admission offre une excellente résistance à la corrosion, une grande durabilité et une dissipation thermique optimisée. Le cintrage par mandrin garantit un diamètre intérieur constant, préservant ainsi la vitesse du flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFiltre haute performance à débit élevé :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air à élément ouvert inclus est conçu pour un débit d’air élevé tout en assurant une filtration efficace. Lavable et réutilisable, il réduit les coûts d’entretien à long terme par rapport aux filtres en papier jetables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques et avantages\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie légère en aluminium T304 cintrée à la mandrin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour un débit d'air élevé et une filtration efficace\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace le filtre à air et le tube d'admission d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Optimise le flux d'air à travers le collecteur d'admission d'origine\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eProduit un son d'admission plus grave et plus sportif\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air à haut débit lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e N'annule pas la garantie constructeur du véhicule si l'installation est correctement effectuée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission en aluminium T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air haute performance lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e raccords en silicone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Colliers et matériel de montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation directe par boulonnage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni perçage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les emplacements de montage d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée d'installation estimée : moins de 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base recommandés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant au moins 60 secondes afin de permettre au calculateur de se réinitialiser et de s'adapter au débit d'air accru. Débranchez toujours la batterie et assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de procéder à l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Entretien des filtres\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProgramme d'inspection :\u003c\/strong\u003e Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, la circulation urbaine dense ou une conduite sportive peuvent nécessiter une inspection et un entretien plus fréquents.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcédure de nettoyage :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre du tube d’admission et tapotez-le légèrement pour déloger les débris. Appliquez une solution de nettoyage pour filtre à air adaptée à l’intérieur et à l’extérieur du filtre et laissez agir pendant environ 10 minutes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rincez le filtre à l'eau sous basse pression, en partant du côté propre vers l'extérieur, jusqu'à ce que l'eau soit claire. Secouez-le pour éliminer l'excédent d'eau et laissez-le sécher complètement à l'air libre dans un endroit propre. Une fois sec, appliquez uniformément l'huile pour filtre à air en suivant les instructions du fabricant et laissez-la pénétrer par capillarité pendant environ 20 minutes avant de le remettre en place. N'huilez pas un filtre humide.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques sonores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSon d'admission :\u003c\/strong\u003e Le filtre à élément ouvert et la conception d'admission à haut débit créent une sonorité d'admission plus profonde et plus agressive lors des accélérations, tout en restant maîtrisée et raffinée en conduite normale.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-footer\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvis de compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission d’air froid est conçu spécifiquement pour les modèles Honda Civic Si 1999-2000 équipés du moteur 4 cylindres de 1,6 L. Il est recommandé de vérifier la compatibilité avec votre véhicule avant l’achat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air, la réactivité de l'accélérateur et l'expérience de conduite globale, ce système d'admission offre des gains de performance fiables, un son amélioré et une durabilité à long terme sans compromettre la facilité de conduite au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344225016,"sku":"DS-CAR16418PART082SST","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Honda_Civic_SI_1999-2000_1.6L_L4_Engine__61414.1570826812.1280.1280.jpg?v=1769746183"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-ek-ej-hx-ex-1996-1998-1-6l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic EK EJ HX EX (1996-1998) moteur 1.6L L4","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux et de la réponse de l'accélérateur pour les moteurs Honda Civic série D (1996-1998)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Civic de 6e génération équipées du moteur de la série D qui souhaitent un meilleur son d'admission et une meilleure puissance à mi-régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e L’admission d’origine des moteurs de la série D est un modèle de restriction. Entre le résonateur en plastique à chicanes et le tube en caoutchouc ondulé, l’air est turbulent et chaud lorsqu’il atteint le corps de papillon. Ce système a été conçu pour le silence, et non pour le régime élevé d’un moteur Honda 1,6 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce kit pour éliminer les points de blocage d'origine. Grâce à l'utilisation d'aluminium T-304 à alésage lisse, nous offrons un passage direct et à haute vitesse pour l'air froid vers le collecteur d'admission, permettant ainsi à votre moteur de la série D de respirer librement et de réagir plus rapidement aux sollicitations de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVitesse d'admission améliorée :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie légère en aluminium maintient un diamètre constant pour éviter les tourbillons d'air, ce qui se traduit par une augmentation notable de 10 % de la réponse à l'accélérateur et du couple à mi-régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction de qualité professionnelle :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium T-304 cintré à la mandrin, ce tuyau ne se fissurera pas, ne pourrira pas et ne s'affaissera pas sous vide comme les pièces en caoutchouc d'usine vieilles de 25 ans.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGéométrie parfaitement adaptée :\u003c\/strong\u003e il ne s’agit pas d’un kit « universel » nécessitant une scie à métaux. Il est dimensionné spécifiquement pour le compartiment moteur EK\/EJ afin de dégager la batterie et la tourelle d’amortisseur sans frottement.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Civic 1996-1998 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteurs Honda série D (D16Y5, D16Y8) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 115-127 ch \/ 104-107 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e EK, EJ, HX, EX, 1.6L L4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic EX 1.6L L4 de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic HX 1.6L L4 de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic EX 1.6L L4 de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic HX 1.6L L4 de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic EX 1.6L L4 de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic HX 1.6L L4 de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n EK, EJ, HX, EX, 1,6 L, L4\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Nous connaissons ces châssis sur le bout des doigts. Si vous recherchez la sonorité caractéristique des crossovers Honda et un compartiment moteur plus épuré, cette modification est la plus rentable que vous puissiez apporter. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344257784,"sku":"DS-AP-331101-10641","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Honda_Civic_EK_EJ_HX_EX_1.6L_L4_Engine__11475.1570827152.1280.1280.jpg?v=1772906277"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-cx-dx-lx-1996-2000-1-6l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic CX DX LX (1996-2000) moteur 1.6L L4","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eCessez de laisser cette boîte à air en plastique restrictive étouffer votre moteur D-Series ; il est temps de laisser votre EK respirer comme Honda l'a prévu et d'enfin obtenir un véritable retour d'information de l'accélérateur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Système d'admission d'air froid haute performance pour Honda Civic (D16Y7)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi vous avez déjà fréquenté les forums ou jeté un œil au moteur d'une Honda Civic EK de 6e génération, vous savez que le D16Y7 est un moteur robuste et infatigable. Cependant, la conception d'origine de l'admission d'air privilégie la réduction du bruit au détriment du rendement volumétrique. La boîte à air d'origine, de type « escargot », génère d'importantes turbulences et une forte accumulation de chaleur, ce qui rend votre moteur 1,6 L poussif lors des insertions sur autoroute ou des démarrages. Ce système remplace complètement ce point de blocage par un conduit en aluminium T304 à haut débit, cintré à la mandrin, éloignant ainsi le filtre de la chaleur du moteur pour garantir un apport constant d'air dense et riche en oxygène.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNous connaissons ces moteurs sur le bout des doigts. Que vous possédiez une CX, une DX ou une LX, vous bénéficiez de la même architecture SOHC qui tire pleinement parti d'un flux d'air optimisé. En améliorant le conduit d'admission, vous ne cherchez pas seulement à obtenir une puissance maximale au banc d'essai ; vous corrigez la réponse molle de l'accélérateur qui caractérise ces voitures d'origine. C'est la première modification essentielle pour tout propriétaire d'EK souhaitant améliorer son expérience de conduite sans sacrifier la fiabilité légendaire de la plateforme D-Series.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le principe de montage est simple : ce kit est spécialement conçu pour les versions 1.6L non-VTEC dont le corps de papillon est monté verticalement. Le diamètre constant du tube, cintré à la mandrin, évite les chutes de vitesse d'air fréquentes avec les tubes en plastique ondulé bon marché. C'est une amélioration mécanique propre qui embellit le compartiment moteur autant qu'elle en a l'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAmélioration instantanée de la cartographie d'accélération :\u003c\/strong\u003e en supprimant les chicanes d'origine, vous éliminez le délai entre le moment où votre pied appuie sur la pédale et celui où le moteur aspire l'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e L'aluminium T304 léger dissipe la chaleur plus rapidement que les plastiques d'origine, maintenant ainsi les températures d'admission plus basses lors de longs trajets.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNote concernant l'admission du D16 :\u003c\/strong\u003e remplace le bourdonnement étouffé d'origine par un grondement mécanique profond qui s'exprime pleinement une fois la barre des 3 000 tr\/min franchie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGéométrie du flux d'air optimisée :\u003c\/strong\u003e la tuyauterie cintrée au mandrin garantit l'absence d'effondrements ou de restrictions internes, offrant un chemin direct vers le collecteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité de qualité OEM :\u003c\/strong\u003e Conçu pour fonctionner parfaitement avec vos capteurs existants, garantissant l’absence de voyants moteur allumés ou de variations de ralenti. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Civic 1996-2000 (CX, DX, LX) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCode moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e D16Y7 (1,6 L SOHC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Facile \/ 45-60 minutes \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium poli T304 cintré à la mandrin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système remplace directement le système d'admission d'air d'origine, utilisant les points de fixation existants pour une installation sans vibrations. Son installation est simple et accessible aux bricoleurs, prenant généralement entre 45 et 60 minutes avec des outils de base comme des douilles métriques et un tournevis. Aucune découpe ni perçage n'est nécessaire. Point essentiel : ce système est conçu pour fonctionner avec la configuration de vos capteurs MAP\/MAF d'origine et respecte scrupuleusement leurs paramètres ; \u003cstrong\u003eaucun réglage du calculateur n'est donc requis\u003c\/strong\u003e pour un fonctionnement optimal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Entretien et maintenance des filtres\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour assurer une bonne respiration de votre moteur de la série D, inspectez le filtre à air tous les 8 000 kilomètres. Si vous conduisez dans des environnements poussiéreux ou en ville (circulation dense), vérifiez-le plus fréquemment. Quand faut-il le nettoyer ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉtape 1 :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre et tapotez-le doucement pour déloger les débris.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉtape 2 :\u003c\/strong\u003e Appliquez la solution de nettoyage du filtre à air sur les deux faces et laissez agir pendant 10 minutes (ne laissez pas sécher).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eÉtape 3 :\u003c\/strong\u003e Rincer abondamment à l'eau à basse pression, du \u003cem\u003ecôté propre vers l'extérieur,\u003c\/em\u003e jusqu'à ce que l'eau soit claire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉtape 4 :\u003c\/strong\u003e Secouez pour éliminer l’excédent d’eau et laissez sécher complètement à l’air libre. \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e N’appliquez jamais d’huile sur un filtre humide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉtape 5 :\u003c\/strong\u003e Une fois sec, appliquez uniformément l’huile pour filtre à air. Laissez l’huile pénétrer pendant 20 minutes avant de réinstaller le filtre.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace les applications et références OEM suivantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1996 (CX, DX, LX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1997 (CX, DX, LX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1998 (CX, DX, LX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 1999 (CX, DX, LX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2000 (CX, DX, LX) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 17220-P2E-A01, 17220-P2A-A01, 17228-P2E-A01, 17245-P2E-A01\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSupprimez les restrictions et offrez à votre 6e génération le son agressif et la réactivité qu'elle mérite.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344323320,"sku":"DS-CI-HD-05CK-01-E","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/HONDA_CIVIC_BLACK__18443.1604553471.1280.1280.jpg?v=1769725344"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2006-2011-2-0l-l4-engine","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic Si (2006-2011) moteur 2.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez l'admission VTEC de votre Honda Civic Si K20Z3 (2006-2011)\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Civic Si de 8e génération équipées du légendaire moteur K20Z3. Que vous conduisiez une berline FA5 au quotidien ou un coupé FG2 pour des virages serrés, ce produit est fait pour le conducteur qui souhaite entendre le passage du VTEC et sentir le moteur respirer mieux à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine de la K20Z3 est un véritable labyrinthe de résonateurs en plastique et de chicanes restrictives, conçue par le constructeur pour privilégier le silence au détriment des performances. Ceci crée des turbulences inutiles et emprisonne la chaleur, ce qui peut entraîner une surchauffe lors d'une conduite sportive ou de longs trajets estivaux, bridant ainsi le potentiel de 197 chevaux de votre quatre cylindres à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e cette admission remplace le système d'origine volumineux par un conduit profilé en aluminium T304 cintré à la mandrin et un filtre conique à haut débit. En optimisant le flux d'air, nous avons permis au moteur K-Series d'aspirer l'air plus efficacement, ce qui se traduit par une réponse plus vive à l'accélération et ce grondement d'admission caractéristique tant recherché par les passionnés de Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'air optimisé :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium léger T304 à haut débit réduit la restriction d'admission, permettant des gains de puissance allant jusqu'à 10 % en chevaux et en couple sur toute la plage de puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration supérieure :\u003c\/strong\u003e Le filtre haute performance lavable et réutilisable inclus offre une protection exceptionnelle contre les débris tout en maintenant des niveaux de CFM élevés ; il ne nécessite un entretien que tous les 50 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation ultra-simple :\u003c\/strong\u003e un projet idéal pour un samedi matin. Compatible avec les modèles à boîte manuelle et automatique, il s’installe en moins de 60 minutes avec des outils de base et sans aucune modification permanente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Civic Si (2006-2011) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e K20Z3 (Série K) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 197 ch et 139 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Système d'admission haute performance 2.0L L4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2006 (moteur 2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2007 (moteur 2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2008 (moteur 2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2009 (moteur 2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2010 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic Si 2011 (moteur 2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, HONDA-CIVIC-SI-20L-ADMISSION\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e En tant que préparateurs, nous savons que le moteur K-Series a besoin d'une bonne respiration. Ce kit est conçu pour résister à la chaleur du compartiment moteur tout en vous offrant les performances et la sonorité que votre Si méritait d'origine. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344487160,"sku":"DS-CHU76338","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Honda_Civic_Si_2006-2011_2.0L_L4_Engine_3__82817.1570830584.1280.1280.jpg?v=1772908740"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-lx-ex-2003-2007-3-0l-v6-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Honda Accord LX EX (2003-2007) 3.0L V6","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eDonnez à votre Accord V6 2003-2007 l'espace qu'elle mérite grâce à une admission d'air haute performance qui offre une réponse plus vive de l'accélérateur, plus de puissance et une sonorité moteur satisfaisante, le tout en moins d'une heure.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Réveillez ce V6 soyeux\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'Accord de septième génération, équipée du V6 3.0L, a toujours été reconnue pour sa puissance délivrée avec souplesse et son comportement routier raffiné. Cette berline allie confort et performances surprenantes, mais Honda a conçu l'admission d'air d'origine pour un fonctionnement silencieux, et non pour des performances maximales. Si vous avez l'impression que votre Accord pourrait avoir plus de répondant ou de puissance, vous avez raison. Un potentiel inexploité se cache sous son capot.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCette admission d'air froid haute performance remplace la boîte à air d'origine restrictive par une tuyauterie en aluminium T304 à flux libre et un filtre lavable à haut débit. Résultat ? Jusqu'à 10 % de puissance et de couple en plus, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité d'admission plus grave et plus rauque qui rappelle la présence d'un véritable V6 sous le capot. Que vous vous insériez sur l'autoroute ou que vous profitiez d'une conduite dynamique sur une route de campagne, vous sentirez immédiatement la différence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Aperçu des principales caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de puissance :\u003c\/strong\u003e Jusqu’à 10 % d’augmentation de la puissance et du couple pour une accélération et des dépassements plus puissants.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie légère et résistante à la corrosion optimisant le flux d'air tout en résistant à la chaleur du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration supérieure :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air à haut débit capture les contaminants tout en fournissant un débit d'air nettement supérieur à celui d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité moteur améliorée :\u003c\/strong\u003e un son plus grave et plus sportif révèle le caractère du moteur J30A de Honda.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEntretien minimal :\u003c\/strong\u003e le filtre lavable et réutilisable ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e élimine le délai de latence pour une puissance délivrée plus immédiate lorsque vous en avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation et ajustement\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Il s'agit d'une mise à niveau directe, sans modification. Avec des outils de base (tournevis et clés à douille), vous pouvez effectuer l'installation en moins de 60 minutes. Il suffit de retirer le boîtier de filtre à air d'origine et d'installer le nouveau système d'admission à sa place. Après l'installation, débranchez brièvement la borne de la batterie pour permettre au calculateur de s'adapter au débit d'air accru. Aucune découpe, aucune modification permanente et aucune compétence particulière ne sont requises.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour une durabilité à toute épreuve\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa tuyauterie en aluminium T304 est non seulement plus légère que l'acier, mais elle offre également une excellente résistance à la corrosion et aux variations de température, ce qui la rend idéale pour les compartiments moteur soumis à des fluctuations de température et à l'humidité. Sa conception à cintrage par mandrin garantit un flux d'air régulier et sans turbulence, tandis que le filtre à haut débit est conçu pour retenir les particules nocives sans entraver la respiration du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Aperçu de vos avantages\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration instantanée des performances :\u003c\/strong\u003e Ressentez la différence au niveau de la réactivité de l’accélérateur et de la puissance dès les premiers tours de roue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eValeur à long terme :\u003c\/strong\u003e le filtre réutilisable permet de réaliser des économies par rapport aux filtres de rechange jetables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eExpérience de conduite améliorée :\u003c\/strong\u003e un meilleur son, une accélération plus vive et une efficacité accrue grâce à une seule mise à jour.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Honda Accord 3.0L V6 (modèles LX et EX) 2003-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Berline 4 portes Édition Spéciale 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Berline hybride 4 portes 2005-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Le paquet comprend :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie d'admission en aluminium T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute la quincaillerie et les coupleurs nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conseil d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Une fois l'installation terminée, débranchez la borne négative de votre batterie pendant au moins 30 secondes. Cela permet au calculateur moteur de se réinitialiser et de s'adapter au débit d'air accru pour des performances optimales.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758345240824,"sku":"DS-BSI-HD15-CK","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/HONDA_ACCORD_BLACK__59778.1604587024.1280.1280.jpg?v=1770858590"},{"product_id":"performance-air-filter-panel-for-honda-civic-1994-1995-hr-v-1-6l-v-tec","title":"Filtre à air haute performance pour Honda Civic 1994-1995 HR-V 1.6L V-TEC","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le flux d'air à haut régime pour vos moteurs Honda V-TEC des séries B et D\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Civic, HR-V et CR-V équipés des légendaires moteurs des séries B et D. Que vous recherchiez les 8 000 tr\/min pour votre VTI ou une meilleure efficacité pour votre véhicule de tous les jours, ce système d'admission d'air de qualité professionnelle est la solution idéale.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e les filtres à air en papier d'origine sont conçus pour réduire les coûts et le bruit, et non pour optimiser le flux d'air. Sur les moteurs à haut régime comme ceux de la série B, l'élément filtrant en papier d'origine engendre une chute de pression importante lors de l'activation du système VTEC. Cette restriction oblige le moteur à fournir un effort supplémentaire pour aspirer l'air, ce qui se traduit par une réponse à l'accélérateur moins réactive et une perte de puissance à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous utilisons la technologie issue de la compétition de BMC pour remplacer le filtre papier restrictif par un élément en gaze de coton multicouche. Conçue pour s'adapter parfaitement à la boîte à air d'origine, cette pièce corrige le goulot d'étranglement à l'admission des moteurs de la série B, permettant ainsi à un plus grand volume d'air d'atteindre la chambre de combustion tout en filtrant les impuretés jusqu'à 7 microns.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEfficacité d'induction améliorée :\u003c\/strong\u003e les couches de coton imbibées d'huile à faible viscosité offrent une surface de circulation d'air beaucoup plus grande que le papier plissé dense.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction monobloc moulée :\u003c\/strong\u003e contrairement aux filtres de rechange bon marché, BMC utilise un procédé de moulage monobloc sans joints soudés, garantissant ainsi que le cadre du filtre ne se fissurera pas et ne se rompra pas dans les conditions de chaleur élevée du compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLavable et durable :\u003c\/strong\u003e ce filtre n’est pas une pièce jetable. Vous pouvez le laver et le réhuiler indéfiniment, ce qui en fait le dernier filtre à air dont votre Honda aura besoin.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAjustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Civic, HR-V, CR-V (1991-2005) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Séries Honda B \/ D \/ K \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 105 CV - 160 CV (selon le modèle) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e bmcFB107\/01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic V 1.6 V-TEC (Châssis : EJ, Moteur : B16A2) 1994-1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic V 1.6 VTI (Châssis : EG9, Moteur : B16A2) 1991-1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic VI 1.5 (Châssis : EK3, Moteur : D15Z6) 1995-2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic VI 1.6 (Châssis : EK1, Moteur : D16Y5) 1995-2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic VI 1.6 I V-TEC (Châssis : EJ\/EM1, Moteur : B16A2) 1999-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic VI 1.6 VTI (Châssis : EK4, Moteur : B16A2) 1995-2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda CR-V I 2.0 RSVI (Châssis : RD, Moteur : K20A4) 1995-2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda CR-V I 2.0 RVI (Châssis : RD, Moteur : K20A4) 1995-2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda HR-V 1.6 (Châssis : GH, Moteur : D16W1) 1999-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda HR-V 1.6 Sport (Châssis : GH, Moteur : D16W1) 1999-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n bmcFB107\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des plateformes Honda séries B et D, nous savons que la vitesse d'admission est primordiale. Ce filtre BMC bénéficie de la même technologie que celle utilisée par les écuries de course de haut niveau pour garantir une efficacité volumétrique optimale. Bénéficiez d'une véritable expertise automobile et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758347305208,"sku":"FB107\/01","price":64.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB10701__72396.1573847420.1280.1280.jpg?v=1767726492"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-si-2002-2006-ivtec-2-0l-engine-only","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic SI (2002-2006) iVtec 2.0L uniquement","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Honda Civic Si 2.0L i-VTEC (2002-2006)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-section\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Honda Civic Si de septième génération représente un tournant dans l'histoire de la performance chez Honda : la génération qui a doté la compacte sport la plus populaire d'Amérique du légendaire moteur K20. Bien plus qu'une simple Civic, c'était la promesse de Honda aux passionnés que le plaisir de conduire avait encore toute sa place. Avec son moteur i-VTEC 2.0L à haut régime développant 160 chevaux à 6 500 tr\/min, sa boîte manuelle à six rapports courts et son comportement routier parfaitement équilibré grâce à sa traction avant, la Civic Si EP3 a mérité sa place au panthéon des voitures Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mais voici ce que Honda ne pouvait pas vous dire en 2002 : votre boîte à air d'origine bride le véritable potentiel de ce légendaire moteur K20. À chaque activation du VTEC, à chaque virée sportive sur vos routes préférées, vous n'exploitez qu'une infime partie des capacités de votre moteur i-VTEC. Il est temps de libérer toute la puissance que les ingénieurs Honda ont intégrée à cette plateforme emblématique — une puissance qui n'attend que vous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Honorez l'héritage K20 avec de véritables performances\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eVous souvenez-vous de la première fois où le VTEC s'est enclenché ? Cette transition incomparable entre une conduite souple au quotidien et une performance explosive à haut régime ? Votre Civic Si a été conçue pour offrir deux personnalités en une : une efficacité civilisée pour vos trajets quotidiens, puis des sensations fortes à haut régime quand vous le souhaitez. Notre admission d'air froid amplifie ces deux aspects, vous offrant une réponse plus vive à l'accélérateur en conduite normale et une puissance encore plus impressionnante lorsque vous exploitez pleinement le potentiel du VTEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ressentez la différence dès l'installation de ce système. Augmentez la puissance et le couple jusqu'à 10 % : des gains que vous constaterez immédiatement lors des accélérations sur l'autoroute, sur les routes sinueuses ou tout simplement en profitant de la réactivité du meilleur moteur quatre cylindres atmosphérique Honda. Il ne s'agit pas seulement de chiffres maximaux ; il s'agit de transformer toute la plage de puissance, pour des reprises plus franches et des passages de vitesses plus agréables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e La Si de septième génération mérite mieux\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Civic Si (2002-2006) occupe une place à part dans l'histoire de Honda. Elle a permis aux passionnés américains de découvrir pour la première fois le moteur de la série K, un bloc qui allait dominer les courses automobiles amateurs, la culture du tuning et les routes sinueuses pendant des décennies. Avec sa carrosserie légère à hayon, sa direction parfaitement calibrée et son système i-VTEC exceptionnel, votre EP3 Si incarne le plaisir de conduire à l'état pur, à une époque où les constructeurs privilégiaient encore le contact avec le conducteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre Civic Si mérite des modifications qui respectent son héritage. Notre système d'admission d'air froid rend hommage à la philosophie d'ingénierie de Honda : optimiser le flux d'air, maximiser l'efficacité et sublimer l'expérience de conduite. Il ne s'agit pas d'ajouter des pièces tape-à-l'œil, mais de supprimer les restrictions d'usine qui empêchent votre moteur K20 de respirer comme les ingénieurs de Honda l'avaient prévu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ingénierie de l'aluminium T-304 de qualité supérieure\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eFabriqué en aluminium T-304 léger avec des coudes de précision réalisés par cintrage à mandrin, ce système d'admission offre la qualité professionnelle exigée par les passionnés de Honda. Les conduits internes lisses éliminent les turbulences, permettant à un air dense et frais de circuler directement vers le collecteur d'admission de votre moteur. Chaque composant est conçu spécifiquement pour la plateforme K20 : aucun compromis universel, aucun problème de montage, juste une intégration parfaite avec votre Civic Si.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Le son qui définit la performance Honda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Soyons honnêtes : posséder une Civic Si, c’est aussi profiter de la sonorité enivrante de son moteur. Quand le VTEC s’enclenche et que votre K20 hurle jusqu’à sa zone rouge à 8 000 tr\/min, c’est une expérience unique dans le monde automobile. Notre système d’admission d’air froid transforme ce hurlement légendaire de Honda en un grondement d’admission profond et affirmé, annonçant clairement vos intentions sportives.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVoici la sonorité d'un flux d'air optimal : la confirmation sonore que votre moteur respire librement et développe toute sa puissance. En conduite normale, vous entendrez une tonalité sportive et discrète qui vous rappellera qu'il ne s'agit pas d'un simple moyen de transport. Passez en mode VTEC, et l'admission amplifie le cri caractéristique de Honda par un bruit d'admission agressif qui vous donnera des frissons. Voilà le son que votre Civic Si aurait dû avoir d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Aperçu de vos principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJusqu'à 10 % d'augmentation de puissance :\u003c\/strong\u003e gains notables en puissance et en couple sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformances VTEC améliorées :\u003c\/strong\u003e Puissance encore plus impressionnante lorsque le VTEC s’enclenche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur fulgurante :\u003c\/strong\u003e une accélération immédiate donne vie à votre Si.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du rendement énergétique :\u003c\/strong\u003e une circulation d’air optimisée peut contribuer à améliorer votre consommation de carburant en conduite normale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSon Honda légendaire :\u003c\/strong\u003e un bruit d’admission profond et sportif qui amplifie la voix emblématique de votre K20\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAluminium T-304 de qualité supérieure :\u003c\/strong\u003e construction légère et durable, conçue pour durer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration exceptionnelle :\u003c\/strong\u003e le filtre à haut débit protège votre moteur tout en optimisant le flux d'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntretien minimal :\u003c\/strong\u003e le filtre lavable ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation en 60 minutes :\u003c\/strong\u003e Mise à niveau simple par boulonnage avec des outils à main de base\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSans risque pour la garantie :\u003c\/strong\u003e N'annulera pas la garantie de votre véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompartiment moteur propre :\u003c\/strong\u003e une apparence sportive et axée sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Adaptation parfaite à votre plateforme\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette admission d'air froid est conçue avec précision exclusivement pour la Honda Civic Si 2002-2006 équipée du moteur 2.0L i-VTEC (K20A3). Compatible avec les transmissions manuelles et automatiques, elle permet à chaque propriétaire de Civic Si EP3 de profiter de cette transformation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSa conception spécifique garantit un montage parfait grâce aux points de fixation d'origine : aucune modification, aucune fabrication, aucun problème de compatibilité. Une performance optimale, prête à l'emploi, conçue par des passionnés, pour des passionnés exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation simple, résultats immédiats\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Nul besoin d'un garage ultra-équipé ni de compétences en mécanique pour optimiser les performances de votre Civic Si. Ce système d'admission d'air froid s'installe en moins de 60 minutes avec des outils de base : tournevis et clés à douille que vous possédez probablement déjà. L'opération est simple : il suffit de retirer le boîtier de filtre à air d'origine, qui limite le flux d'air, et de le remplacer par un système plus performant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Besoin de conseils visuels ? La communauté Honda a créé d'innombrables tutoriels d'installation sur YouTube, spécialement conçus pour la Civic Si EP3. Suivez les instructions à votre rythme, dans votre allée ou votre garage, et vous obtiendrez un résultat professionnel sans les frais d'un installateur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConseil de pro : Pensez à débrancher la batterie avant de commencer les travaux, puis à la rebrancher quelques secondes après l’installation. Cela permet au calculateur de détecter l’augmentation du débit d’air et d’optimiser immédiatement l’injection de carburant pour des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Valeur à long terme, performance durable\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Arrêtez de gaspiller de l'argent avec des filtres à air jetables. Notre filtre lavable et réutilisable ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres en conditions de conduite normales, soit potentiellement des années entre deux entretiens. Le moment venu, rien de plus simple : retirez le filtre, nettoyez-le selon les instructions, laissez-le sécher, huilez-le et réinstallez-le. Vous reprenez la route avec des performances optimales, sans avoir besoin d'aller acheter des pièces détachées.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSa fabrication haut de gamme garantit une longévité exceptionnelle à cette admission d'air, à la hauteur de votre Civic Si. L'aluminium T-304 résiste à la corrosion, conserve son aspect et supporte les températures extrêmes du compartiment moteur sans se dégrader. Un investissement unique qui vous apportera des performances, une efficacité et un plaisir de conduite accrus pour de nombreuses années.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi les boîtes à air d'origine défaillantes sur les voitures de performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Honda a conçu votre boîte à air d'origine en privilégiant la réduction du bruit et la maîtrise des coûts. Bien que le moteur K20 ait été conçu pour la performance, le système d'admission témoigne de compromis de la part de l'entreprise : passages étroits, coudes prononcés et conception restrictive qui privilégient le silence à la puissance.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eÀ chaque accélération, votre moteur i-VTEC à haut régime tente d'aspirer une quantité massive d'air à travers ces restrictions. Vos cylindres ne peuvent se remplir complètement. Votre moteur force davantage pour produire moins de puissance. Le légendaire régime maximal de 8 000 tr\/min devient une épreuve plutôt qu'une source de plaisir. Vous conduisez littéralement avec la main sur l'admission d'air de votre moteur, limitant ainsi son potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre système d'admission d'air froid élimine tous ces compromis. La tuyauterie en aluminium lisse, cintrée à la mandrin, crée un passage sans restriction pour que l'air frais et dense circule directement vers votre collecteur d'admission. Le filtre à haut débit offre une surface de filtration maximale sans restreindre le flux d'air. Votre K20 respire enfin comme les ingénieurs de Honda l'avaient imaginé : librement, efficacement et avec puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour les conducteurs du quotidien et les pilotes de circuit\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eQue votre Civic Si serve au quotidien pour les trajets domicile-travail et les courses, qu'elle soit utilisée pour les virées du week-end, pour les journées circuit, ou tout cela à la fois, cette admission d'air froid améliore chaque aspect de votre expérience. Les conducteurs au quotidien apprécieront la meilleure réactivité de l'accélérateur et les économies de carburant potentielles. Les passionnés du week-end adoreront les performances accrues et la sonorité envoûtante. Les adeptes de la piste apprécieront les gains de puissance constants et la filtration fiable, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette mise à niveau polyvalente respecte la double nature de votre Civic Si : civilisée quand il le faut, grisante quand vous le souhaitez. Exactement comme Honda l’avait imaginé, mais en mieux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Les fondations de votre construction\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous envisagez de modifier davantage votre Civic Si ? Une admission d'air froid est la première étape idéale pour optimiser ses performances. Elle complète d'autres modifications telles que les systèmes d'échappement, les collecteurs, la reprogrammation du calculateur et les améliorations de la suspension en éliminant un goulot d'étranglement majeur dans la respiration de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe flux d'air optimisé fonctionne efficacement, que votre moteur soit d'origine ou fortement modifié. Installez cette admission dès maintenant et elle continuera d'offrir des performances optimales, quelle que soit l'évolution de votre configuration : des modifications mineures aux préparations atmosphériques poussées, voire même à la suralimentation à terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Rejoignez la communauté EP3 Si\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Des milliers de propriétaires de Civic Si ont déjà constaté la transformation apportée par cette admission d'air froid. Parcourez les forums Honda, consultez les sujets de discussion sur les préparations, lisez les avis d'autres passionnés : les résultats sont là. Meilleure réactivité de l'accélérateur, puissance plus franche, ce rugissement d'admission envoûtant et, surtout, la satisfaction de savoir que votre Si fonctionne enfin comme les ingénieurs de Honda l'avaient imaginé.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVotre Civic Si de septième génération incarne l'une des plus belles réussites de Honda en matière de performance : une compacte sport à traction avant parfaitement équilibrée, dotée de l'un des meilleurs moteurs jamais produits par la marque. Honorez cet héritage grâce à des modifications qui subliment, sans jamais compromettre, l'excellence technique de Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Découvrez ce que vous avez manqué\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Cessez d'accepter les restrictions d'usine qui brident le potentiel de votre K20. Cessez de vous demander ce que donnerait votre Civic Si avec un flux d'air optimal. Cessez de vous contenter de performances bridées d'un moteur légendaire pour son caractère nerveux à haut régime. Il est temps de découvrir la Civic Si telle que Honda rêvait de la concevoir, avant que les compromis de l'entreprise et les normes anti-bruit n'imposent des restrictions à votre système d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCette admission d'air froid ne modifie pas le caractère de votre Civic Si ; elle sublime tout ce qui la rend unique. Son tempérament vif et réactif est encore plus affirmé. La transition VTEC est plus spectaculaire. L'expérience de conduite est plus immersive. C'est votre Si, tout simplement meilleure à tous les niveaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrêt à libérer tout le potentiel de votre Civic Si ? Ajoutez cette admission d'air froid à votre panier dès aujourd'hui et redécouvrez pourquoi la génération EP3 a marqué l'histoire de la performance Honda. Votre K20 – et toutes vos futures virées sportives – méritent ce qu'il y a de mieux.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758352417016,"sku":"DS-SI-AC-05RD-03-L-CIVIC","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_HONDA_CIVIC2__61316.1604536120.1280.1280.jpg?v=1768357942"},{"product_id":"performance-air-intake-for-honda-fit-jazz-2009-2012-with-1-5l-engine","title":"Admission d'air haute performance pour Honda Fit Jazz (2009-2012) avec moteur 1,5 L","description":"\u003ch2\u003e Kit d'admission d'air haute performance – Honda Fit \/ Honda Jazz 1.5L (2009–2012)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Améliorez le flux d'air et la réactivité de votre véhicule grâce à ce \u003cstrong\u003ekit d'admission d'air haute performance\u003c\/strong\u003e conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs 1.5L des Honda Fit et Honda Jazz (2009-2012)\u003c\/strong\u003e . Ce système d'admission remplace les composants d'origine restrictifs par un système à haut débit qui optimise la respiration du moteur, la réactivité de l'accélérateur et les sensations de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn réduisant les turbulences et les restrictions du flux d'air, cette admission permet au moteur de fonctionner plus efficacement tout en produisant un son d'admission plus profond et plus sportif.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHonda Fit\u003c\/strong\u003e 2009–2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHonda Jazz\u003c\/strong\u003e 2009–2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e 1,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Avantages liés à la performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse à l'accélérateur améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduction de la restriction du flux d'air par rapport à l'admission d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fonctionnement du moteur plus fluide et accélération améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Son d'admission amélioré à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construction et conception\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie d'admission en aluminium poli\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduit d'admission optimisé pour réduire les turbulences\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour la durabilité et une longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Gain de puissance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission est conçu pour permettre un gain de puissance potentiel d'environ \u003cstrong\u003e5 à 15 ch\u003c\/strong\u003e , selon les conditions de conduite, l'état du moteur et les modifications apportées. Aucun graphique de puissance n'est fourni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 tuyau d'admission en aluminium poli\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3 colliers de serrage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 coude rouge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 filtre à air conique rouge à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 filtre à air rouge\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e1 jeu de supports de montage en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Entretien des filtres\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le filtre à air à haut débit inclus est \u003cstrong\u003elavable et réutilisable\u003c\/strong\u003e . Il peut être nettoyé à l'aide de kits de nettoyage de filtres à air courants tels que K\u0026amp;N ou AEM (kit de nettoyage non inclus).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Aperçu de l'installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation directe par boulonnage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune pièce supplémentaire requise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise des outils manuels de base\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation rapide et simple\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi améliorer votre système d'admission d'air ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Meilleure efficacité du flux d'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse à l'accélérateur améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compartiment moteur à l'apparence plus sportive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le filtre réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAméliorez votre expérience de conduite\u003c\/strong\u003e grâce à ce kit d'admission d'air haute performance pour Honda Fit et Honda Jazz 1.5L. Profitez d'un flux d'air optimisé, d'une réponse à l'accélérateur plus vive et d'une conduite plus dynamique à chaque fois que vous prenez le volant.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758353432824,"sku":"DS-FITJAZZ01.5","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/hond_jazz_fit__14487.1639257471.1280.1280.jpg?v=1769809558"},{"product_id":"performance-air-intake-for-honda-fit-jazz-2015-2018-1-5l-engine","title":"Admission d'air haute performance pour moteur Honda Fit Jazz (2015-2018) 1,5 L","description":"\u003ch1\u003e Système d'admission d'air haute performance – Honda Fit \/ Jazz 1.5L (2015–2018)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Améliorez les performances et la réactivité de votre \u003cstrong\u003eHonda Fit ou Honda Jazz 1.5L\u003c\/strong\u003e grâce à ce \u003cstrong\u003esystème d'admission d'air haute performance\u003c\/strong\u003e , conçu spécifiquement pour les modèles 2015-2018. En remplaçant les composants d'admission d'origine restrictifs, ce système optimise le flux d'air pour une meilleure respiration du moteur, ce qui se traduit par une réponse à l'accélérateur plus franche et des gains de puissance notables.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDotée \u003cstrong\u003ed'une tuyauterie d'admission en aluminium poli\u003c\/strong\u003e et d'un filtre à air lavable à haut débit, cette admission offre un équilibre entre performance, sonorité et fiabilité, ce qui en fait une amélioration idéale pour les véhicules utilisés au quotidien ainsi que pour les préparations de passionnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Principales caractéristiques et avantages\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAugmente la puissance d'environ 5 à 15 chevaux.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie en aluminium poli pour un flux d'air optimal et un compartiment moteur à l'aspect soigné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFiltre à air haute performance lavable et réutilisable\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur et le rendement global du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la sonorité d'admission avec une tonalité sportive et agressive à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour remplacer directement les composants d'admission d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune pièce supplémentaire n'est requise pour l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eHonda Fit \/ Honda Jazz\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAnnées modèles :\u003c\/strong\u003e 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e 1,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission en aluminium poli\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air haute performance à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tout le matériel nécessaire à l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Informations de maintenance\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe filtre à air inclus est entièrement lavable et réutilisable. Il peut être nettoyé avec la plupart \u003cstrong\u003edes kits de nettoyage pour filtres à air\u003c\/strong\u003e , notamment ceux des marques populaires comme K\u0026amp;N ou AEM (kit non inclus). Un entretien régulier garantit un flux d'air constant et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Détails d'installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation est simple et ne nécessite aucune pièce supplémentaire par rapport à celles fournies dans le kit. La plupart des utilisateurs peuvent l'installer à l'aide \u003cstrong\u003ed'outils manuels courants\u003c\/strong\u003e . Cette admission d'air est conçue pour une mise à niveau facile et rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour une performance quotidienne\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette admission d'air haute performance est idéale pour les propriétaires de Honda Fit et Jazz qui souhaitent améliorer la réactivité du moteur, optimiser le son et ajouter une touche sportive et élégante sous le capot, le tout sans compromettre la fiabilité ni la maniabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAméliorez votre Honda Fit ou Jazz dès aujourd'hui\u003c\/strong\u003e et profitez d'une meilleure circulation de l'air, d'une réponse plus vive et d'une expérience de conduite plus immersive.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758353531128,"sku":"DS-FITJAZZ01.52015","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/1.5FITintake__83883.1766948562.1280.1280.jpg?v=1767726702"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-2004-2007-2-4l-4-cylinder-engine-sulev","title":"Admission d'air froid pour Honda Accord (2004-2007) moteur 4 cylindres 2,4 L SULEV","description":"\u003ch2\u003e Système d'admission d'air à haute vitesse pour Honda Accord K-Series SULEV (2004-2007)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Accord 2004-2007 équipées du moteur K-Series 2.4L, et plus particulièrement des modèles SULEV (véhicules à très faibles émissions) dotés d'un capteur de débit d'air massique (MAF).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le moteur K-Series de l’Accord est robuste, mais son système d’admission d’air d’origine est un véritable labyrinthe de résonateurs en plastique et de chicanes restrictives, conçu pour privilégier le silence au détriment de l’efficacité. Pour les propriétaires de véhicules à très faible consommation (SULEV), le défi est encore plus grand, car l’emplacement du capteur MAF est crucial ; la plupart des kits universels provoquent l’allumage du voyant « Check Engine » ou un ralenti instable, car ils ne respectent pas le calibrage air\/carburant d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour fournir un passage direct et cintré vers le corps de papillon, tout en préservant l’orientation exacte du capteur MAF requise par le calculateur moteur de la série K. En remplaçant le plastique sujet à l’échauffement par de l’aluminium T304, nous obtenons une admission d’air plus fraîche et une augmentation significative du volume d’admission, sans compromettre votre système antipollution SULEV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePlage de puissance optimisée :\u003c\/strong\u003e Attendez-vous à une augmentation de 7 à 10 % de la puissance et du couple grâce à la réduction des pertes par pompage inhérentes au système d’admission d’origine du K24.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e contrairement au plastique bon marché ou aux tubes à parois minces, notre aluminium poli T304 résiste à la corrosion et dissipe la chaleur plus rapidement, maintenant ainsi les températures d’admission plus basses lors d’une conduite dynamique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité garantie :\u003c\/strong\u003e ce kit est spécialement conçu pour les modèles SULEV. Il comprend la bride de capteur MAF adaptée et toute la visserie nécessaire pour éviter les problèmes de fuites de vide ou d'erreurs de capteur après l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Accord 2004-2007 (2,4 L L4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Série K (K24A4 \/ K24A8) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 160-166 ch \/ 160 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Compatible avec les systèmes MAF SULEV, T304-ACC0407-24L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2004, 2,4 L, 4 cylindres, SULEV (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2005, 2,4 L, 4 cylindres, SULEV (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2006, 2,4 L, 4 cylindres, SULEV (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2007, 2,4 L, 4 cylindres, SULEV (boîte automatique et manuelle)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 2.4, 2.4L, L4, K24A4, K24A8, SULEV, Compatible MAF, 2004, 2005, 2006, 2007\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Forts de plus de dix ans d'expérience dans la préparation des moteurs Honda, nous vous proposons une admission d'air performante. Bien plus qu'un simple accessoire esthétique, cette pièce optimise la respiration de votre moteur. Bénéficiez de l'expertise de nos spécialistes et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758355333368,"sku":"DS-HONDAACCORD04072.4","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/HONDAaCCORD_BLACK__91326.1604533383.1280.1280.jpg?v=1767726749"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-pilot-odyssey-mdx-2004-2008-3-5l-v6-engines","title":"Admission d'air froid pour moteurs Honda Pilot Odyssey MDX (2004-2008) V6 3,5 L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Système d'admission d'air froid haute performance - Acura MDX \/ Honda Pilot \/ Odyssey 3.5L V6 (2004-2008)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Transformez vos trajets quotidiens en une expérience extraordinaire. Que vous sillonniez les rues de la ville à bord de votre fidèle Odyssey, exploriez les sentiers du week-end avec votre Pilot ou profitiez du confort raffiné de votre MDX, cette admission d'air froid vous offre la puissance réactive dont ces légendaires moteurs V6 Honda sont faits.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Libérez le véritable potentiel de votre moteur\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eVotre V6 3,5 L est réputé pour sa puissance et sa fiabilité, mais son système d'admission d'air d'origine bride son potentiel. Ce système d'admission d'air froid de haute précision remplace votre boîte à air d'origine restrictive par une tuyauterie en aluminium T304 à haut débit et un système de filtration avancé. Résultat ? Jusqu'à 10 % de puissance et de couple supplémentaires, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité moteur profonde et envoûtante qui vous rappellera pourquoi vous aimez conduire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ressentez la différence dès que vous appuyez sur l'accélérateur. S'insérer sur l'autoroute devient un jeu d'enfant. La puissance de dépassement est instantanée. Votre moteur respire mieux, fonctionne plus efficacement et répond avec une vivacité que vous n'aviez plus connue depuis le jour où vous l'avez achetée neuve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour durer, facile à entretenir\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eFabriquée en aluminium T304 léger et résistant à la corrosion, cette admission d'air est conçue pour durer des années tout en conservant des performances optimales. Le filtre lavable à haut débit capture les impuretés sans compromettre le flux d'air et ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres en conditions normales. Moins de visites chez le garagiste et plus de temps sur la route !\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation simple, résultats immédiats\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Aucun équipement spécialisé n'est nécessaire. Avec des outils à main de base et environ une heure de votre temps, vous installerez cette admission d'air et elle sera prête à l'emploi. Des instructions détaillées vous guideront à chaque étape, et de nombreuses vidéos YouTube illustrent la procédure pour votre véhicule. Après l'installation, débranchez simplement la borne de la batterie pendant quelques secondes afin de permettre au calculateur moteur de s'adapter au débit d'air accru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ajustement parfait garanti\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Acura MDX 2004-2006 avec moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Pilot 2006-2008 avec moteur V6 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Odyssey 2005-2006 avec moteur V6 de 3,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce que vous vivrez\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePlus de puissance :\u003c\/strong\u003e jusqu’à 10 % de gain en puissance et en couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMeilleure réactivité :\u003c\/strong\u003e Amélioration immédiate de l'accélération pour une accélération en toute confiance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité améliorée :\u003c\/strong\u003e une sonorité moteur profonde et sportive qui ne passe pas inaperçue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de l'efficacité :\u003c\/strong\u003e Une meilleure circulation de l'air peut entraîner une réduction de la consommation de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉconomies à long terme :\u003c\/strong\u003e le filtre réutilisable élimine les remplacements jetables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrêt à constater la différence ?\u003c\/strong\u003e Offrez à votre Honda ou Acura la mise à niveau qu’elle mérite. Commandez dès maintenant et redécouvrez tout le potentiel de votre V6. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758356873464,"sku":"DS-3.5-HONDA-V6-04","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_18__3__33421.1604521959.1280.1280.jpg?v=1768176337"},{"product_id":"performance-air-intake-for-honda-del-sol-1993-1997-1-5l-1-6l-engine","title":"Admission d'air performante pour moteur Honda Del Sol (1993-1997) 1.5L 1.6L","description":"\u003ch2\u003eAméliorez la réactivité de l'accélérateur et le passage du VTEC sur votre Honda Del Sol série D et série B (1993-1997)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Del Sol équipées des moteurs des séries D et B qui souhaitent entendre leur moteur respirer et ressentir une plus grande réactivité lorsqu'ils accélèrent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e la boîte à air d'origine et le conduit d'admission en caoutchouc ondulé de ces voitures ont été conçus pour privilégier le silence au détriment du débit. Le plastique saturé de chaleur et les chicanes internes restrictives brident la puissance à haut régime et rendent la réponse de l'accélérateur molle, surtout lorsqu'on cherche à atteindre la plage de puissance élevée caractéristique de l'expérience Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour remplacer la pièce d'origine en plastique, restrictive, par de l'aluminium T-6063 à haut débit. Elle offre un passage direct et fluide à l'air vers le collecteur d'admission, optimisant ainsi le rendement volumétrique de votre moteur et produisant la sonorité d'admission racée que mérite toute Honda des années 90.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDynamique des flux améliorée :\u003c\/strong\u003e Permet d’augmenter la puissance et le couple jusqu’à 10 % en réduisant la restriction d’admission et en autorisant une charge d’oxygène plus dense.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction de qualité professionnelle :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium T-6063 léger et cintré à la mandrin avec une finition de haute qualité pour résister à la corrosion et éloigner la chaleur du compartiment moteur de l'air d'admission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSimplicité et facilité d'installation :\u003c\/strong\u003e Cette opération se réalise en 10 à 30 minutes avec des outils à main de base ; elle utilise les points de fixation d'origine pour un montage sûr et sans vibrations, sans aucune modification permanente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Del Sol 1993-1997 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Séries D et B de Honda \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 102 ch (S) \/ 125 ch (Si) \/ 160 ch (VTEC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Admission d'air haute performance pour moteurs Del Sol S\/Si\/VTEC 1,5 L\/1,6 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Del Sol 1993 (modèles S, Si, VTEC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Del Sol 1994 (modèles S, Si, VTEC)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eHonda Del Sol 1995 (modèles S, Si, VTEC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Del Sol 1996 (modèles S, Si, VTEC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Del Sol 1997 (modèles S, Si, VTEC)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1,5 L D15B7, 1,6 L D16Z6, 1,6 L B16A3, 1,6 L B16A2, Admission d'air haute performance Del Sol - 1993, Admission d'air haute performance Del Sol - 1994, Admission d'air haute performance Del Sol - 1995, Admission d'air haute performance Del Sol - 1996, Admission d'air haute performance Del Sol - 1997\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Passionnés d'automobile depuis des années, nous savons que la compatibilité est essentielle. Ce kit comprend un filtre lavable et réutilisable de qualité supérieure, vous assurant ainsi de n'avoir plus jamais besoin d'acheter de système d'admission pour votre Del Sol. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758358380792,"sku":"DS-DELSOL-INTAKE1.6","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/delsolintak3____80283.1604464241.1280.1280.jpg?v=1772919729"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-2003-2006-2-4l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Honda Accord (2003-2006) 2,4 L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Admission d'air froid pour Honda Accord 2.4L (2003–2006) - Modèles sans débitmètre massique uniquement\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air froid est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Honda Accord (modèles 2003-2006) équipées du moteur 4 cylindres 2,4 L sans capteur de débit d'air massique. Grâce à l'utilisation de tubulures d'admission en aluminium T-306 et d'un filtre à air à haut débit, il réduit les restrictions d'admission. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité accrue du flux d'air et des gains mesurables en puissance et en couple sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'admission utilise des tubes en aluminium de plus grand diamètre que le système d'origine, offrant ainsi un passage plus fluide à l'air entrant. Cette conception améliore le rapport air\/carburant, tandis que le filtre à haut débit assure une filtration optimale. Le système comprend toute la visserie nécessaire au montage, les durites de dépression et les réducteurs pour une installation complète.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 2003–2006 (moteur 4 cylindres 2,4 L sans capteur MAF)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Non compatible avec les moteurs équipés d'un capteur de débit d'air massique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Exclut les familles de moteurs Accord SULEV LEV2 : 3HNXV02.4KCP, 4HNXV02.4KCV, 5HNXV02.4ECV, 6HNXV02.4CMC\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Performance et conception\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimisation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs du boîtier de filtre à air d'origine. La tuyauterie en aluminium T-306 offre un passage plus fluide et moins restrictif pour l'air entrant que les composants d'origine. Les gains de performance réels varient en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e La réduction de la restriction à l'admission permet au moteur d'aspirer l'air plus efficacement lors des accélérations. Il en résulte une meilleure réponse à l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régime. Ce système est conçu spécifiquement pour les moteurs non équipés d'un capteur MAF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construction et matériaux\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T-306 :\u003c\/strong\u003e Le conduit d’admission est fabriqué en aluminium T-306 avec une finition de qualité. L’aluminium offre une résistance à la corrosion et réduit le poids par rapport aux composants en plastique d’origine. Ce matériau conserve son intégrité structurelle quelles que soient les variations de température du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConception du filtre :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air à haut débit utilise un média filtrant lavable et réutilisable. Il assure une filtration optimale tout en offrant une restriction moindre que les filtres en papier d'origine. Nettoyable, huilé et réutilisable, il permet de s'affranchir des remplacements lors de l'entretien courant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques et composants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie d'admission en aluminium T-306 avec finition de qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct de l'ensemble de boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu uniquement pour les moteurs sans capteur MAF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le filtre réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend toute la quincaillerie de montage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComprend des tuyaux d'aspiration et des réducteurs\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission en aluminium T-306\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériel de montage complet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e tuyaux d'aspirateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réducteurs et coupleurs\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct du système de boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les points de fixation d'usine existants\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni perçage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser. Cela permet au calculateur de recalibrer l'injection et l'allumage pour optimiser les performances en fonction des nouvelles caractéristiques du flux d'air. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention dans le compartiment moteur. Le calculateur continuera de s'adapter pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Entretien des filtres\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgramme d'inspection :\u003c\/strong\u003e Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, la circulation urbaine dense ou une conduite sportive peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcédure de nettoyage :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre du conduit d’admission. Tapotez-le délicatement pour enlever les débris. Appliquez une solution nettoyante adaptée à l’intérieur et à l’extérieur du filtre, en la faisant pénétrer dans le matériau filtrant. Laissez agir le nettoyant pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l’eau claire à basse pression, en commençant par la face propre, jusqu’à ce que l’eau soit claire. Secouez le filtre pour éliminer l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois sec, appliquez uniformément de l’huile pour filtre à air sur le matériau filtrant, conformément aux spécifications du fabricant. Laissez l’huile imprégner le matériau filtrant pendant environ 20 minutes avant de remettre le filtre en place. Assurez-vous que le filtre est parfaitement sec avant d’appliquer l’huile, car l’humidité empêcherait une bonne absorption.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Exigences de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité moteur :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission d'air froid est conçu spécifiquement pour les Honda Accord (2003-2006) équipées du moteur 4 cylindres 2,4 L SANS capteur de débit d'air massique (MAF). Il n'est PAS compatible avec les moteurs équipés d'un capteur MAF ou d'un adaptateur de capteur MAF. Ce système est également incompatible avec les modèles Accord SULEV LEV2 dont les moteurs portent les références 3HNXV02.4KCP, 4HNXV02.4KCV, 5HNXV02.4ECV et 6HNXV02.4CMC. Avant tout achat, veuillez vérifier que votre véhicule ne possède pas de capteur MAF et qu'il ne s'agit pas d'un modèle SULEV LEV2 afin de garantir la compatibilité et le bon fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission d'air froid améliore le flux d'air des moteurs Accord 2,4 L non équipés d'un capteur MAF, tout en assurant une filtration fiable grâce à un filtre lavable et réutilisable. Sa construction en aluminium T-306 lui confère durabilité et résistance à la corrosion. Le kit complet comprend tous les composants nécessaires, y compris les durites de dépression et les réducteurs, pour une installation correcte. Ce système est conçu pour fonctionner avec les composants de gestion moteur d'origine des modèles non équipés d'un capteur MAF, sans nécessiter de modifications ni de réglages supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758358675704,"sku":"DS-HACCORD2.4","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/HondaAccordIntake__12022.1604456421.1280.1280.jpg?v=1770343033"},{"product_id":"short-air-intake-for-honda-accord-2018-2022-1-5l-engine","title":"Admission d'air courte pour moteur Honda Accord (2018-2022) 1,5 L","description":"\u003ch2\u003e Kit d'admission d'air court fabriqué aux États-Unis – Honda Accord 1.5L non turbo (2018–2022)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eAméliorez votre expérience de conduite avec ce \u003cstrong\u003ekit d'admission d'air court fabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e , conçu spécifiquement pour les \u003cstrong\u003emoteurs Honda Accord 1.5L non turbo de 2018 à 2022.\u003c\/strong\u003e Conçu pour optimiser le flux d'air et améliorer la sonorité de l'admission, ce kit offre une conduite plus sportive tout en préservant la fiabilité de votre véhicule au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La Honda Accord est réputée pour son équilibre entre efficacité, longévité et souplesse de conduite. Cette amélioration du système d'admission s'appuie sur cet héritage en réduisant les restrictions d'admission, permettant ainsi au moteur de mieux respirer et offrant une meilleure réactivité à l'accélération et une expérience de conduite plus dynamique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Principales caractéristiques et avantages\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué aux États-Unis pour une qualité et un ajustement précis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu exclusivement pour les moteurs 1,5 L non turbocompressés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore le flux d'air par rapport à la boîte à air d'origine restrictive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse à l'accélérateur améliorée et sensations moteur plus précises\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Produit un son d'admission de type soupape de décharge (moteurs non turbo uniquement)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour éviter les voyants moteur allumés ou un ralenti instable lorsqu'il est installé correctement\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInstallation simple et réversible à l'aide d'outils manuels de base\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Adaptateur de débitmètre d'air massique (MAF) personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air à haut débit (comme illustré)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Ce kit comprend uniquement les composants énumérés ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Accord 1.5L NON-Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Années modèles : 2018, 2019, 2020, 2021, 2022\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNon compatible avec les moteurs turbocompressés.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Notes d'installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1qPW8hwTxcdRievJEgQg31BvRXmwVsaK5\/view?usp=sharing\" title=\"CLIQUEZ ICI POUR LES ÉTAPES D'INSTALLATION\"\u003eCLIQUEZ ICI POUR LES ÉTAPES D'INSTALLATION\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Débranchez la borne négative de la batterie avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assurez-vous de l'orientation correcte du débitmètre d'air massique (suivez la flèche du flux d'air).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne serrez pas trop les colliers de serrage des tuyaux ni les vis du débitmètre d'air massique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un léger espace entre le débitmètre massique d'air (MAF) et l'adaptateur après serrage est normal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des attaches autobloquantes ou un rembourrage en mousse peuvent être utilisés pour un support supplémentaire du filtre si nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Outils de base requis : tournevis cruciforme et outils à main standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Informations sur l'expédition\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le filtre à air est expédié en premier et possède son propre numéro de suivi.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe tube adaptateur est expédié séparément 2 à 3 jours plus tard avec un deuxième numéro de suivi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le tube adaptateur est fabriqué à partir d' \u003cstrong\u003eun matériau 3D de haute qualité\u003c\/strong\u003e et produit avec précision pour garantir une durabilité optimale. Il est conçu pour résister à la chaleur du compartiment moteur et prévenir les problèmes tels que l'allumage du voyant moteur, un ralenti instable ou une défaillance du matériau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi choisir ce régime d'admission ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous recherchez une amélioration des performances économique qui optimise le flux d'air, le son et la réactivité de l'accélérateur sans modifications permanentes ni réglages, cette admission d'air courte est un excellent choix pour votre Honda Accord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAméliorez votre Accord dès aujourd'hui et profitez d'une admission d'air plus réactive et plus agressive – fièrement fabriquée aux États-Unis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758358774008,"sku":"ACCORD-ADPT-2008 + AirFilter-2.75","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ChatGPT_Image_Jan_20_2026_10_30_47_AM.png?v=1768933917"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-ridgeline-2006-2008-3-5l-v6","title":"Admission d'air froid pour moteur Honda Ridgeline (2006-2008) 3,5 L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez l'admission de votre Honda Ridgeline série J pour une réponse maximale à l'accélérateur\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Ridgeline 2006-2008 équipées du légendaire moteur V6 série J et qui souhaitent améliorer leurs performances de remorquage et leur agrément de conduite au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le V6 de la série J est un moteur d'une fiabilité à toute épreuve, mais sa boîte à air d'origine est fortement cloisonnée pour réduire le bruit. Cela crée des turbulences et des restrictions d'air, surtout lorsque le moteur de 3,5 L est en charge. Les filtres en papier et les boîtes à air en plastique d'origine sont connus pour retenir la chaleur, ce qui nuit à l'allumage et réduit la puissance lors des longs trajets estivaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour éliminer les restrictions d'origine des moteurs de la série J, en remplaçant les conduits en plastique restrictifs par des tuyaux en aluminium à haut débit. En offrant un passage direct et à haute vitesse à l'oxygène vers la chambre de combustion, nous améliorons le rendement volumétrique du moteur, ce qui permet de fournir un couple plus important là où ces camions en ont le plus besoin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains prouvés au banc d'essai :\u003c\/strong\u003e augmentations réelles de 5 à 10 chevaux et de 6 à 8 lb-pi de couple sur toute la plage de puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTechnologie de filtration à sec :\u003c\/strong\u003e Ce filtre en micro-gaze de coton à haut débit est entièrement lavable et réutilisable. Contrairement aux filtres huilés, ce média filtrant sec n’encrasse pas le capteur de débit d’air massique (MAF).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTuyauterie en aluminium cintré à la mandrin :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie est fabriquée en aluminium léger et dissipateur de chaleur, assurant une surface interne lisse pour une vitesse d’air maximale par rapport au tuyau d’origine nervuré.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Ridgeline 2006-2008 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteur V6 de la série J de Honda \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 247 ch et 245 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilité de la transmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Automatique et manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Ridgeline 3.5L V6 de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Ridgeline 3.5L V6 de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Ridgeline 3.5L V6 de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 3.5-JSERIES-AI-0608, RDGL-V6-INTK\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des moteurs V6 hautes performances, nous savons qu'une meilleure respiration du moteur se traduit par une durée de vie prolongée et une consommation de carburant réduite. Chaque kit comprend la visserie nécessaire pour une installation simple et rapide. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758360871160,"sku":"DS-06-08-RIDGE","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ridgeline_red__25694.1639257892.386.513.jpg?v=1771286809"},{"product_id":"performance-air-intake-for-honda-passport-1994-2002-3-2l-v6","title":"Admission d'air performance pour Honda Passport (1994-2002) Moteur 3.2L","description":"\u003ch2\u003e Système d'admission d'air froid optimisé pour Honda Passport 6VD1 V6 (1994-2002)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission haute performance est conçu pour les propriétaires de Honda Passport (1994-2002) souhaitant optimiser le moteur V6 6VD1 d'origine Isuzu. Que vous l'utilisiez au quotidien ou que vous exploriez les chemins de traverse, il est idéal pour le conducteur qui privilégie la réactivité de l'accélérateur et le rendement du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e d’origine, le moteur 6VD1 est bridé par une boîte à air restrictive et un conduit d’admission ondulé, conçus davantage pour réduire le bruit que pour optimiser le flux d’air. Cette configuration d’origine génère d’importantes turbulences et est très sensible à la surchauffe, ce qui perturbe l’allumage et réduit la puissance au moment où vous en avez le plus besoin.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission à haut débit remplace le circuit d’admission d’origine restrictif par un conduit optimisé pour l’oxygène. En augmentant le volume d’air froid atteignant le collecteur d’admission, on améliore le rendement volumétrique du moteur 6VD1, ce qui se traduit par un gain notable de 7 à 10 % de puissance et de 6 à 8 % de couple sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de l'efficacité volumétrique :\u003c\/strong\u003e en optimisant le conduit d'admission, nous réduisons les pertes par pompage auxquelles le moteur est confronté, ce qui permet une montée en régime plus rapide et une cartographie d'accélération plus précise.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion thermique supérieure :\u003c\/strong\u003e Conçu pour aspirer l'air plus frais et plus dense de l'extérieur du compartiment moteur plutôt que l'air chaud et stagnant piégé près du collecteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception et installation directes :\u003c\/strong\u003e ce kit remplace directement le boîtier d’origine. Aucune découpe, aucun perçage ni aucune fabrication sur mesure ne sont nécessaires pour une installation propre et professionnelle.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHonda Passport 1994-2002 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu 6VD1 V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 175-205 ch \/ 188-214 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eGains attendus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 7-10 % de puissance \/ 6-8 % de couple\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 1994, moteur V6 3,2 L (tous modèles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 1995, moteur V6 3,2 L (tous modèles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 1996, moteur V6 3,2 L (tous modèles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 1997, moteur V6 3,2 L (tous modèles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 1998, moteur V6 3,2 L (tous modèles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 1999, moteur V6 3,2 L (tous modèles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 2000, moteur V6 3,2 L (tous modèles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 3.2L V6 2001 (Tous modèles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 3.2L V6 2002 (Tous modèles)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1994-2002-HONDA-PASSPORT-32L-V6-KIT D'ADMISSION\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Nous connaissons parfaitement ces anciennes plateformes V6. Ce kit est conçu pour offrir une sonorité d'admission profonde et rauque à l'accélération, tout en conservant un ralenti stable. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide pour que votre Passport retrouve toute sa puissance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758360903928,"sku":"DS-PASSPORT-INTAKE","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/passportintake3__80880.1586412165.1280.1280__35221.1639587549.1280.1280.jpg?v=1772919775"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-pilot-2006-2008-3-5l-v6-engines","title":"Admission d'air froid pour moteurs Honda Pilot (2006-2008) 3,5 L V6","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux d'air et de la réactivité de l'accélérateur du Honda Pilot J-Series V6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Pilot 2006-2008 équipés du moteur V6 de la série J.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le V6 de la série J est un moteur légendaire, mais sa boîte à air d'origine est conçue pour le silence plutôt que pour l'efficacité. Elle utilise des filtres en papier restrictifs et une tubulure d'admission ondulée qui crée d'importantes turbulences d'air avant même que celui-ci n'atteigne le corps de papillon. Il en résulte une sensation de manque de réactivité au démarrage, surtout lorsque le véhicule est chargé de passagers ou de bagages, car le moteur peine à aspirer suffisamment d'air frais à travers le système d'origine cloisonné.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air froid pour corriger les défauts de conception d'origine des moteurs de la série J, garantissant des performances fiables grâce au remplacement du plastique retenant la chaleur par de l'aluminium léger T304. En optimisant le conduit d'admission et en utilisant un filtre lavable à haut débit, nous permettons au moteur de respirer librement, réduisant considérablement les pertes par pompage et améliorant la réactivité de l'accélérateur pour une expérience de conduite plus immersive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGains de performance :\u003c\/strong\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu’à 10 % en optimisant le flux d’air à travers le système d’admission d’origine pour une meilleure accélération et une capacité de remorquage accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec des tuyaux en aluminium léger T304 qui résistent à la corrosion et supportent mieux la chaleur du compartiment moteur que les plastiques d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation nécessitant peu d'entretien :\u003c\/strong\u003e remplace l'ensemble du boîtier de filtre à air et du tube d'admission d'origine en moins de 60 minutes à l'aide d'outils manuels de base ; comprend un filtre lavable qui ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Pilot 2006-2008 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Série J (J35) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 244 ch et 240 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2006, 2007, 2008, 3,5 L, V6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Pilot 3.5L V6 de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Pilot 3.5L V6 de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Pilot 3.5L V6 de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 2006-2008, 3,5 L, V6, T304, J35\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e En tant que passionné, je sais que la réactivité est primordiale. Ce kit est conçu pour offrir une sonorité moteur plus grave et plus rauque lors des fortes accélérations, tout en préservant la fiabilité d'origine. Son installation est simple et rapide, sans incidence sur votre garantie. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758361985272,"sku":"DS-INTAKE-PILOT06","price":92.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intake360__45973.1586988928__99422.1639586760.1280.1280.jpg?v=1772852754"},{"product_id":"performance-air-intake-for-honda-element-2003-2006-2-4l","title":"Admission d'air haute performance pour Honda Element 2003-2006 2.4L","description":"\u003ch2\u003eOptimisez l'admission d'air de votre moteur K-Series : admission d'air haute performance HPS pour Honda Element 2.4L (2003-2006).\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Element 2003-2006 équipés du légendaire moteur quatre cylindres en ligne de la série K.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le moteur K-Series est un chef-d’œuvre d’ingénierie, mais la boîte à air d’origine de l’Element a été conçue pour le silence, et non pour l’efficacité. Le conduit d’admission en plastique d’origine est étroit et sujet à l’accumulation de chaleur, ce qui entrave la capacité du système i-VTEC à aspirer de l’air frais et dense lors des fortes charges.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous proposons la série HPS 827 pour éliminer ces goulots d'étranglement d'origine. En remplaçant les soufflets restrictifs d'origine par un tube d'admission en aluminium cintré à la mandrin et un écran thermique dédié, nous avons corrigé les défauts de conception du système d'admission des moteurs de la série K, offrant ainsi une réponse à l'accélérateur précise et une sonorité plus agressive à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePuissance prouvée au banc d'essai :\u003c\/strong\u003e ce kit n'est pas qu'un gadget ; il offre une augmentation vérifiée de +6,6 ch et +7,8 lb-pi de couple, spécifiquement adaptée à la plage de puissance de l'Element.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestion de la chaleur :\u003c\/strong\u003e Le bouclier thermique à revêtement en poudre inclus isole le filtre à air de la chaleur rayonnante du compartiment moteur, garantissant ainsi que la série K aspire l’air le plus frais possible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e ce kit se fixe directement sur le boîtier et ne nécessite aucune modification permanente ni reprogrammation du calculateur. Il conserve tous les ports de dépression d'origine pour une installation propre et professionnelle.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Element 2003-2006 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteurs Honda série K (K24A4 \/ K24A8) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 160 ch et 161 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 827-248BL, HPS-827-248BL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Element 2,4 L i-VTEC 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Element 2,4 L i-VTEC 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Element 2,4 L i-VTEC 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Element 2,4 L i-VTEC 2006\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Série 827, 827-248BL, HPS-827-248BL, Admission d'air haute performance bleue\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes de la plateforme K-Series, nous savons que le flux d'air est essentiel à la performance. Ce kit HPS bénéficie d'une véritable expertise automobile et vous sera livré rapidement.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758371750136,"sku":"DS-ELEMENT-INTAKE-2.4","price":309.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/element__21916.1588099621.1280.1280.jpg?v=1767727096"},{"product_id":"cold-air-intake-for-civic-dx-lx-ex-1-8l-2012-2015-l4-4-cylinder-engine-pro","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic DX LX EX 1.8L (2012-2015) Moteur 1.8L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid pour Honda Civic 1.8L (2012-2015) - Amélioration du flux d'air et augmentation de la puissance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air froid est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Honda Civic (modèles 2012-2015) équipées du moteur 4 cylindres de 1,8 L. Grâce à une tuyauterie d'admission optimisée et un filtre à air à haut débit, il réduit les restrictions d'admission, permettant ainsi à un volume d'air accru d'atteindre le moteur. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité accrue du flux d'air et des gains mesurables en puissance et en couple sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'admission utilise des tubes de plus grand diamètre que le système d'admission d'origine, créant ainsi un passage moins restrictif pour l'air entrant. Cette conception améliore le rapport air\/carburant, tandis que le filtre à haut débit assure une filtration optimale. Réutilisable, ce filtre est facile à nettoyer et à entretenir, ce qui évite son remplacement lors des révisions périodiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic DX 2012–2015 (moteur 4 cylindres de 1,8 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic LX 2012–2015 (moteur 4 cylindres de 1,8 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic EX 2012–2015 (moteur 4 cylindres de 1,8 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic HF 2012–2015 (moteur 4 cylindres de 1,8 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Performance et conception\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptimisation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs du boîtier de filtre à air d'origine. L'augmentation du volume d'air pendant la combustion contribue à améliorer la puissance du moteur. Les gains de performance réels varient en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e La réduction de la restriction à l'admission permet au moteur d'aspirer l'air plus efficacement lors des accélérations. Il en résulte une meilleure réponse à l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régime. L'amélioration du rendement de la combustion peut contribuer à des économies de carburant en conditions de conduite stabilisées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construction et matériaux\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConception des composants :\u003c\/strong\u003e Le système d’admission utilise des matériaux durables conçus pour une performance optimale et durable dans l’environnement du compartiment moteur. Sa construction assure une résistance à la chaleur et aux vibrations tout en garantissant une étanchéité parfaite contre les contaminants du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConception du filtre :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air à haut débit utilise un média filtrant lavable, nettoyable et réutilisable. Il assure une filtration optimale tout en offrant une restriction moindre que les filtres en papier d'origine. Sa conception à élément ouvert produit un son d'admission plus audible à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques et composants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTuyauterie d'admission optimisée pour un meilleur flux d'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct de l'ensemble de boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Produit un son d'admission plus grave à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le filtre réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Composants de qualité professionnelle pour une durabilité accrue\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble de tuyauterie d'admission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériel de montage et pinces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Composants d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct du système de boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les points de fixation d'usine existants\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni perçage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eAprès l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser. Cela permet au calculateur de recalibrer l'injection et l'allumage pour optimiser les performances en fonction des nouvelles caractéristiques du flux d'air. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention dans le compartiment moteur. Le calculateur continuera de s'adapter pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Entretien des filtres\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProgramme d'inspection :\u003c\/strong\u003e Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, la circulation urbaine dense ou une conduite sportive peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcédure de nettoyage :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre du conduit d’admission. Tapotez-le délicatement pour enlever les débris. Appliquez une solution nettoyante adaptée à l’intérieur et à l’extérieur du filtre, en la faisant pénétrer dans le matériau filtrant. Laissez agir le nettoyant pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l’eau claire à basse pression, en commençant par la face propre, jusqu’à ce que l’eau soit claire. Secouez le filtre pour éliminer l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois sec, appliquez uniformément de l’huile pour filtre à air sur le matériau filtrant, conformément aux spécifications du fabricant. Laissez l’huile imprégner le matériau filtrant pendant environ 20 minutes avant de remettre le filtre en place. Assurez-vous que le filtre est parfaitement sec avant d’appliquer l’huile, car l’humidité empêcherait une bonne absorption.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Exigences de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission d'air froid est conçu spécifiquement pour les Honda Civic DX, LX, EX et HF (2012-2015) équipées du moteur 4 cylindres de 1,8 L. Veuillez vérifier la cylindrée et la version de votre véhicule avant l'achat afin de garantir la compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air froid optimise le flux d'air du moteur 1.8L de la Civic tout en assurant une filtration fiable grâce à un filtre lavable et réutilisable. Il utilise des composants de qualité professionnelle conçus pour une performance durable. Ce système est compatible avec les composants de gestion moteur d'origine et ne nécessite aucune modification ni réglage supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758377910520,"sku":"DS-AI-134BK-8M1P4","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-AI-134BK-8M1P43.png?v=1770571328"},{"product_id":"short-air-intake-for-honda-accord-2018-2021-2-0l-engine","title":"Admission d'air courte pour moteur Honda Accord (2018-2022) 2.0L Turbo","description":"\u003ch2\u003eKit d'admission d'air court fabriqué aux États-Unis – Honda Accord 2.0L Moteur Turbo (2018–2021)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransformez votre Honda Accord turbocompressée avec ce système d'admission d'air court conçu pour améliorer le flux d'air, optimiser la réactivité de l'accélérateur et amplifier le son du turbo. Conçu spécifiquement pour le moteur turbocompressé de 2.0L, cette admission remplace la boîte à air restrictive d'origine par une conception simplifiée qui permet à votre moteur de respirer plus librement, résultant en une accélération plus nette, un sifflement de turbo plus prononcé et ce son distinctif de soupape de décharge que les amateurs de turbos adorent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte à air d'origine privilégie la suppression du bruit et l'efficacité des coûts au détriment de la performance et du plaisir de conduite. Cette admission d'air courte supprime ces restrictions, offrant un chemin direct pour l'air vers votre turbocompresseur tout en créant des sons d'admission et de turbo plus captivants. Profitez d'une meilleure réactivité de l'accélérateur, d'un sifflement de turbo audible et du souffle satisfaisant de la soupape de décharge lors des changements de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda Accord 2018–2022 avec moteur turbocompressé 2.0L uniquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNE convient PAS aux modèles turbocompressés 1.5L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNE convient PAS aux modèles à aspiration naturelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConception axée sur la performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission d'air court est doté d'un adaptateur MAF personnalisé, conçu spécifiquement pour le moteur turbo Honda Accord 2.0L. L'adaptateur s'intègre parfaitement à votre capteur de débit massique d'air d'origine tout en réduisant la restriction d'admission et en éliminant les turbulences inutiles du flux d'air. Le filtre à air à haut débit d'entrée de 3 pouces offre une excellente filtration tout en maximisant le flux d'air vers le turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception simplifiée vous permet d'entendre les sons du turbocompresseur qui sont étouffés par la boîte à air d'origine, y compris le sifflement du turbo, le sifflement du compresseur et le relâchement de la soupape de décharge lors des changements de vitesse. Ces signaux sonores ajoutent de l'engagement à l'expérience de conduite tout en confirmant que votre turbo fonctionne efficacement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages en termes de performances\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAméliore le flux d'air vers le moteur turbocompressé de 2.0L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAméliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduit la restriction d'admission pour une meilleure performance du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmplifie le sifflement du turbo et les sons de la soupape de décharge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉlément filtrant à haut débit de 3 pouces pour un flux d'air optimal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur MAF personnalisé conçu pour un ajustement précis du capteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa construction légère réduit le poids du système d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis avec des matériaux de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFabrication avancée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'adaptateur MAF est fabriqué à l'aide d'une technologie de fabrication additive de haute qualité avec des matériaux sélectionnés pour leur excellente résistance à la chaleur, leur stabilité dimensionnelle et leur durabilité à long terme. Le processus de fabrication de précision assure un ajustement précis du capteur et des lectures de flux d'air appropriées sans déclencher de voyants de vérification du moteur, de ralenti irrégulier ou de dégradation de l'adaptateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque adaptateur est soigneusement produit selon des spécifications exactes, assurant une intégration correcte avec les composants d'usine et des performances fiables sous la chaleur et les vibrations du compartiment moteur. Le processus de fabrication permet une géométrie interne optimisée qui maximise le flux d'air tout en maintenant l'intégrité structurelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur MAF personnalisé pour moteur 2.0L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air à haut débit avec entrée de 3 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les composants illustrés dans les images du produit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque:\u003c\/strong\u003e Ce kit comprend uniquement l'adaptateur MAF et le filtre à air. Le capteur MAF d'origine et le matériel de montage sont réutilisés lors de l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDétails de l'installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct de la boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéutilise le capteur MAF et les connexions d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune modification permanente requise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutils requis: tournevis cruciforme et outils à main de base\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemps d'installation: environ 30 à 45 minutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation professionnelle recommandée pour des résultats optimaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport technique disponible si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcessus d'installation : \u003cbr\u003e\u003ca rel=\"noopener\" title=\"CLIQUEZ ICI POUR LES ÉTAPES D'INSTALLATION\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1qPW8hwTxcdRievJEgQg31BvRXmwVsaK5\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUEZ ICI POUR LES ÉTAPES D'INSTALLATION\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le capteur MAF de la boîte à air d'origine et mettez-le de côté avec précaution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le clip vert du faisceau de câbles de la boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDégagez le couvercle supérieur de la boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesserrez le collier de serrage fixant le couvercle supérieur de la boîte à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le couvercle supérieur et l'élément filtrant d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNotez le sens du capteur MAF – la flèche indique le sens du flux d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHumidifiez légèrement le trou de l'adaptateur avec de l'eau pour faciliter l'installation du MAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez le capteur MAF dans l'adaptateur, en poussant fermement jusqu'à ce qu'il soit complètement en place\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez les trous de montage du capteur MAF avec les trous pré-percés de l'adaptateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez les vis fermement sans trop serrer ni foirer les filets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn petit espace de 1 mm entre le MAF et l'adaptateur est normal lorsqu'il est correctement installé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez le filtre à air de 3 pouces à l'extrémité appropriée et serrez le collier de serrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectez l'ensemble au tube flexible d'origine et serrez le collier de serrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBranchez le connecteur électrique du capteur MAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez toutes les connexions et le serrage des colliers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionnel: Ajoutez une attache zippée pour sécuriser la position du filtre si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionnel: Ajoutez une protection en mousse entre le filtre et les composants d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez l'installation après les premiers jours de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseils d'installation critiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNe pas trop serrer les vis des colliers de serrage—cela peut endommager les composants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe pas foirer les filets des vis de montage du capteur MAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssurez-vous que le capteur MAF est complètement en place avant de serrer les vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la flèche de direction du flux d'air sur le capteur MAF pointe correctement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirmez que toutes les connexions électriques sont sécurisées avant de démarrer le moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eInformations sur l'expédition\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est expédié en deux colis distincts pour une protection optimale. Le filtre à air est expédié en premier et vous recevrez un numéro de suivi pour cet envoi. Environ 2 à 3 jours plus tard, la pièce d'adaptateur est expédiée séparément avec son propre numéro de suivi. Ce processus d'expédition en deux étapes garantit que l'adaptateur fabriqué avec précision arrive en parfait état, prêt pour une installation fiable et des performances à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eAssurance qualité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission est fabriqué avec des matériaux de haute qualité spécifiquement sélectionnés pour prévenir les problèmes courants associés aux produits de qualité inférieure. L'adaptateur ne causera pas de voyants de vérification du moteur, de ralenti irrégulier ou de dégradation thermique dans des conditions de fonctionnement normales. Chaque composant est soigneusement produit pour garantir des performances fiables et un fonctionnement correct du capteur.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission d'air court offre aux propriétaires de Honda Accord 2.0L turbo une amélioration des performances simple qui optimise le flux d'air, améliore l'engagement de conduite et amplifie les sons du turbo. La conception à ajustement direct assure une intégration correcte avec les composants d'origine tandis que le filtre à haut débit offre une filtration fiable. Profitez d'une meilleure réactivité de l'accélérateur, de performances de turbo audibles et d'une dynamique de conduite plus engageante à chaque fois que vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758377943288,"sku":"3IN-FILTER + 2L-ACRD-ADPTR","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Accord2.0L2__72113.1658850320.1280.1280.jpg?v=1768931988"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-civic-dx-lx-mt-2-5-2001-2005-1-7l-l4-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic DX LX (2001-2005) Moteur 1.7L","description":"\u003ch2\u003e Améliorez la réactivité de l'accélérateur de votre Honda Civic DX\/LX (2001-2005) grâce à cette admission d'air froid noire de 2,5 pouces.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Civic de 7e génération équipées du moteur D17 qui souhaitent une voiture plus réactive au quotidien et une sonorité moteur plus agressive.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du D17 est constituée d’une série de chicanes et de résonateurs en plastique restrictifs, conçus pour le silence plutôt que pour l’efficacité. Ceci crée un goulot d’étranglement qui ralentit le flux d’air, entraînant une réponse lente à l’accélérateur et une sonorité moteur étouffée et peu engageante à l’accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission de 6,35 cm (2,5 pouces) remplace intégralement la boîte à air d’origine par une tuyauterie en aluminium T304 cintrée à la mandrin. En offrant un passage direct et à haute vitesse à l’air vers le corps de papillon, il permet au moteur D17 de mieux respirer, ce qui se traduit par une meilleure reprise à mi-régime et une sonorité d’admission nettement améliorée, sans nécessiter de modification permanente de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité d'admission améliorée :\u003c\/strong\u003e remplace les résonateurs d'origine par un tube en aluminium à alésage lisse pour offrir une sonorité plus profonde et plus sportive lorsque vous accélérez.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e Le revêtement noir léger et résistant à la corrosion offre un aspect propre et professionnel sous le capot tout en résistant à l’accumulation de chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre lavable à haut débit :\u003c\/strong\u003e Le filtre synthétique de 2,5 pouces inclus offre une filtration supérieure aux éléments en papier standard et peut être nettoyé et réutilisé jusqu’à 50 000 miles entre les entretiens.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Civic (DX\/LX) 2001-2005 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e D17 (1,7 L L4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~115 ch \/ 110 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Diamètre intérieur de l'admission : 2,5 pouces, D17-0105-BK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic DX\/LX 2001 (1,7 L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic DX\/LX 2002 (1,7 L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic DX\/LX 2003 (1,7 L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic DX\/LX 2004 (1,7 L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic DX\/LX 2005 (1,7 L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2001 2002 2003 2004 2005, DX, LX, MT, AT, Moteur 1,7 L L4, Admission d'air noire de 2,5 pouces\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'expert :\u003c\/strong\u003e Lors de l'installation de ce système, nous recommandons de débrancher votre batterie pendant 10 minutes. Cela permet au calculateur de réinitialiser ses corrections de carburant à long terme et de « réapprendre » le débit d'air accru de votre nouvelle admission pour des performances optimales. Achetez en toute confiance : il s'agit d'une mise à niveau compatible, conçue par des passionnés pour des passionnés.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758378336504,"sku":"DS-SI-HD-05CK-01-EBLK","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intakecivic3555__35376.1590424830.1280.1280.jpg?v=1772935095"},{"product_id":"air-intake-for-honda-accord-2013-2017-2-4l-4-cylinder-engine-except-lev2-sulev-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Honda Accord (2013-2017) moteur 2.4L (non compatible avec le moteur LEV2 SULEV) ","description":"\u003cdiv style=\"font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.6; color: #333;\" class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-size: 28px; font-weight: bold; margin-bottom: 20px;\"\u003e Performance Black Series : Admission d'air froid avec écran thermique pour Honda Accord (2013-2017)\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp style=\"font-size: 18px; margin-bottom: 25px;\" class=\"intro-hook\"\u003e\u003cstrong\u003eOptimisez les performances de votre moteur Earth Dreams.\u003c\/strong\u003e La Honda Accord 2.4L de 9e génération est un modèle d'efficacité, mais sa boîte à air d'origine constitue un goulot d'étranglement majeur, emprisonnant la chaleur et limitant le flux d'air. Notre kit d'admission d'air froid Black Series est conçu pour remédier à ce problème. Doté d'un \u003cstrong\u003eécran thermique en acier robuste\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ed'une tuyauterie en aluminium poli T-304\u003c\/strong\u003e à haut débit, ce système fournit à votre moteur un air plus dense et plus frais. Résultat ? Un \u003cstrong\u003egain de puissance garanti de 7 à 10 %\u003c\/strong\u003e , une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité d'admission profonde et sportive qui donne vie à votre Accord. \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #eee; margin: 30px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Pourquoi passer au système Black Series ? \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-bottom: 30px; list-style-type: disc; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉcran thermique en acier noir carbone :\u003c\/strong\u003e Comprend un écran en acier robuste avec revêtement en poudre noir carbone. Il bloque la chaleur rayonnante du moteur et protège le filtre des débris, garantissant ainsi que l’air d’admission reste glacial pour une puissance maximale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e \n\u003cstrong\u003ePuissance et couple éprouvés :\u003c\/strong\u003e En optimisant le cycle de combustion avec plus d'oxygène, vous pouvez vous attendre à une augmentation des performances de \u003cstrong\u003e7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e spécifiquement optimisée pour améliorer la sensibilité du moteur à \u003cstrong\u003ebas et moyen régime\u003c\/strong\u003e , rendant vos trajets quotidiens plus réactifs et agréables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction polie haut de gamme :\u003c\/strong\u003e la tuyauterie en aluminium T-304 offre une durabilité supérieure et une finition miroir qui se démarque dans n’importe quel compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre lavable et réutilisable :\u003c\/strong\u003e fini le gaspillage d’argent avec les filtres en papier jetables. Notre filtre conique de haute qualité est entièrement lavable, ce qui vous permet de réaliser des économies d’entretien tout en réduisant votre consommation de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu avec précision pour l'Accord de 9e génération (compatible avec les transmissions automatiques et manuelles) : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-bottom: 30px; border-left: 5px solid #000;\"\u003e\n\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 5px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHonda Accord 2015-2017 :\u003c\/strong\u003e Tous les modèles avec moteur 4 cylindres de 2,4 L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 5px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHonda Accord 2013-2014 :\u003c\/strong\u003e modèles 4 cylindres 2,4 L (sauf moteur LEV2 SULEV).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Non compatible avec les modèles V6. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Installation rapide et facile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e \u003cstrong\u003eInstallation directe.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ce kit est une solution complète ; aucune pièce supplémentaire n'est nécessaire pour l'installation. À l'aide d'outils manuels de base, la plupart des propriétaires peuvent effectuer le remplacement en moins d'une heure. Toute la visserie visible sur les images du produit est incluse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 30px; font-style: italic;\"\u003e \u003cstrong\u003eConseil de pro :\u003c\/strong\u003e Nous vous recommandons fortement \u003cstrong\u003ede réinitialiser les bornes de votre batterie\u003c\/strong\u003e pendant quelques secondes lors de l’installation. Cela permet à votre calculateur de « réapprendre » les paramètres de débit d’air accrus pour des performances optimales immédiates.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 40px;\"\u003e Améliorez dès aujourd'hui la puissance, le son et le style de votre Accord.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Souhaiteriez-vous que je crée une liste complémentaire d'« Étapes d'installation professionnelles » spécifiquement pour le moteur Honda 2.4L série K afin d'aider vos clients lors de la conversion ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ```\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758378434808,"sku":"DS-BHI-HD01-RD-2.4","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold_air_intake_Honda_Accord_2013-2017_2.4L_4_Cylinder_Engine_Black_2.png?v=1769383639"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-2003-2006-2-4l-engine-black-full","title":"Admission d'air froid pour moteur Honda Accord (2003-2006) 2.4L sans débitmètre massique d'air (MAF)","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eAdmission d'air froid pour Honda Accord \/ Acura TSX 2.4L (2003–2007) - Modèles avec capteur IAT uniquement, pas capteur M.A.F.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission d'air froid est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine sur les modèles Honda Accord 2003-2006 et Acura TSX 2004-2007 équipés du moteur 4 cylindres de 2,4L avec capteur IAT (température de l'air d'admission). Le système réduit la restriction d'admission en utilisant un tuyau en aluminium T6061 et un filtre à air à mailles fines en acier inoxydable. Il en résulte une meilleure réponse de l'accélérateur, une efficacité de flux d'air améliorée et des gains mesurables en puissance et en couple sur toute la plage de régimes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'admission utilise des tubes en aluminium de plus grand diamètre par rapport au conduit d'admission d'origine, créant un chemin moins restrictif pour l'air entrant. Le filtre à mailles en acier inoxydable est lavable et réutilisable, offrant une filtration à haut débit. Le système comprend tous les réducteurs, colliers, durites haute pression et accessoires de montage nécessaires pour une installation complète.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda Accord 2003–2006 (4 cylindres 2.4L avec capteur IAT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcura TSX 2004–2007 (4 cylindres 2.4L, tous modèles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les transmissions manuelles et automatiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon compatible avec les moteurs équipés d'un capteur de débit massique (MAF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExclut les familles de moteurs Accord SULEV LEV2 : 3HNXV02.4KCP, 4HNXV02.4KCV, 5HNXV02.4ECV, 6HNXV02.4CMC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance \u0026amp; Design\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimisation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e Le système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs de l'ensemble du boîtier de filtre à air d'origine. La tuyauterie en aluminium T6061 offre un chemin plus lisse et moins restrictif pour l'air entrant. L'augmentation du volume d'air pendant le cycle de combustion contribue à améliorer la puissance du moteur. Les améliorations réelles des performances varieront en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e La réduction de la restriction d'admission permet au moteur d'aspirer l'air plus efficacement pendant l'accélération. Il en résulte une meilleure réponse de l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régimes. L'amélioration de l'efficacité de la combustion peut contribuer à des gains de consommation de carburant dans des conditions de conduite à vitesse constante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConstruction et matériaux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T6061 :\u003c\/strong\u003e Le tuyau d'admission est fabriqué en aluminium T6061, ce qui offre une résistance à la corrosion et réduit le poids par rapport aux composants en plastique d'origine. La construction en aluminium maintient l'intégrité structurelle sur les plages de température du compartiment moteur tout en résistant à l'oxydation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception du filtre à mailles en acier inoxydable :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air utilise un matériau à mailles fines en acier inoxydable lavable et réutilisable. Le filtre assure une filtration à haut débit tout en maintenant une protection adéquate pour les composants du moteur. La construction en acier inoxydable est durable et peut être nettoyée à plusieurs reprises sans dégradation. La conception à élément ouvert produit un son d'admission plus audible lors de l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques et composants\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuyauterie d'admission en aluminium T6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air à mailles fines en acier inoxydable lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu uniquement pour les moteurs équipés d'un capteur IAT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon compatible avec les moteurs équipés d'un capteur MAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct de l'ensemble du boîtier de filtre à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduit la restriction d'admission pour un meilleur flux d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAméliore la réponse de l'accélérateur sur toute la plage de régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduit un son d'admission plus profond lors de l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe filtre réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction en mailles d'acier inoxydable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube d'admission en aluminium T6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air à mailles fines en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéducteurs et raccords\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuyaux haute pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoires de montage complets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct du système de boîtier de filtre à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilise les points de montage d'origine existants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune découpe ni perçage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemps d'installation : environ 45 à 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutils manuels de base requis (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'installation incluses\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAprès l'installation, déconnectez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes pour permettre à l'unité de contrôle moteur (ECU) de se réinitialiser. Cela permet à l'ECU de recalibrer les paramètres d'alimentation en carburant et d'allumage pour optimiser les performances avec les caractéristiques de flux d'air modifiées. Déconnectez toujours la batterie avant d'effectuer tout travail dans le compartiment moteur. L'ECU continuera à s'adapter pendant le fonctionnement normal du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEntretien du filtre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgramme d'inspection :\u003c\/strong\u003e Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, le trafic urbain ou la conduite sportive peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcédure de nettoyage (filtre à mailles en acier inoxydable) :\u003c\/strong\u003e Retirez le filtre du tube d'admission. Tapotez doucement le filtre pour enlever les débris. Appliquez une solution de nettoyage de filtre ou un dégraissant approprié sur l'intérieur et l'extérieur de l'élément en mailles d'acier inoxydable. Utilisez une brosse douce pour faire pénétrer le nettoyant dans les mailles si nécessaire. Rincez soigneusement le filtre à l'eau à basse pression jusqu'à ce que toute la solution de nettoyage soit éliminée et que l'eau soit claire. Secouez l'excès d'eau et laissez le filtre sécher complètement à l'air libre dans un environnement propre. Une fois complètement sec, le filtre est prêt à être réinstallé. Les filtres à mailles en acier inoxydable ne nécessitent pas d'application d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eExigences de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVérification du capteur :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission d'air froid est conçu spécifiquement pour les modèles Honda Accord 2003-2006 et Acura TSX 2004-2007 équipés du moteur 4 cylindres de 2,4 L avec capteur IAT (température de l'air d'admission). Cette admission n'est PAS compatible avec les moteurs équipés de capteurs de débit massique (MAF). Le système exclut également les modèles Accord SULEV LEV2 avec les familles de moteurs 3HNXV02.4KCP, 4HNXV02.4KCV, 5HNXV02.4ECV et 6HNXV02.4CMC. Vérifiez que votre véhicule est équipé d'un capteur IAT (et non d'un capteur MAF) et qu'il n'est pas un modèle SULEV LEV2 avant l'achat pour assurer un ajustement et un fonctionnement corrects.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'admission d'air froid offre des caractéristiques de flux d'air améliorées pour les moteurs de 2,4 L équipés d'un capteur IAT tout en maintenant une filtration fiable grâce à un filtre à mailles fines en acier inoxydable lavable et réutilisable. La construction en aluminium T6061 offre durabilité et résistance à la corrosion. Le kit de quincaillerie complet comprend tous les composants nécessaires, y compris les réducteurs, les colliers, les tuyaux haute pression et les accessoires de montage. Le système est conçu pour fonctionner avec les composants de gestion moteur d'origine sur les modèles équipés d'un capteur IAT sans nécessiter de modifications ou de réglages supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381252856,"sku":"DS-SI-HD-17CK-02-L","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_ba4dc2c9-f40b-4bcc-8cfd-9e49c4f0480c.webp?v=1770394138"},{"product_id":"exhaust-cat-back-for-honda-accord-1998-2002-4-cylinder-2-3l-engine","title":"Échappement Cat-Back pour Honda Accord (1998-2002) Moteur 2.3L","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eÉchappement Cat-Back conçu pour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998-2002 ACCORD\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMoteur 4 cylindres 2,3 L (2 portes et 4 portes)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eAtelier de réparation d'échappements professionnel recommandé\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eMatériel d'installation nécessaire inclus (joints compris)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eTubes d'échappement cintrés à la mandrin avec soudures propres\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eSystème d'échappement boulonné\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eTesté au banc d'essai, ce produit augmente instantanément la puissance et le couple à bas régime de 10 à 20 chevaux.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eBride usinée CNC soudée TIG pour une résistance optimale à la pression et à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eSonorité grave et agressive tout en assurant un flux de gaz d'échappement régulier\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eAugmenter la puissance et l'efficacité du moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eDiamètre d'entrée : 2,25 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: red; font-family: 'Microsoft Sans Serif'; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333; font-family: 'Microsoft Sans Serif';\"\u003eDiamètre des tuyauteries avant et arrière : 2,25 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381449464,"sku":"DS-ACCORD-2.3-EXHAUST","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Accord2.355__36049.1592953609.1280.1280.jpg?v=1772150311"},{"product_id":"exhaust-cat-back-for-honda-accord-1998-2002-4-cylinder-2-3l-engine-2d-4d","title":"Ligne d'échappement Cat-Back pour Honda Accord (1998-2002) moteur 4 cylindres 2,3 L 2D\/4D","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSystème d'échappement Cat-Back en acier inoxydable – Compatible avec les Honda Accord 4 cylindres (2 et 4 portes) de 1998 à 2002\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Améliorez les performances de votre \u003cstrong\u003eHonda Accord 4 cylindres (1998-2002)\u003c\/strong\u003e grâce à notre \u003cstrong\u003esystème d'échappement Cat-Back en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e de haute qualité. Conçu pour une durabilité et des performances optimales, il offre une sonorité profonde et raffinée. Ce système se monte \u003cstrong\u003efacilement en remplacement\u003c\/strong\u003e de votre échappement d'origine et améliore le flux des gaz, la réactivité de l'accélérateur et garantit une résistance durable à la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Principales caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAjustement précis :\u003c\/strong\u003e Conçu pour \u003cstrong\u003eles modèles Honda Accord 4 cylindres de 1998 à 2002\u003c\/strong\u003e , y compris les versions \u003cstrong\u003e2 portes et 4 portes\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction durable en acier inoxydable :\u003c\/strong\u003e Conçue pour résister à la rouille et à la corrosion tout en offrant une fiabilité à long terme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTubes cintrés à la mandrin :\u003c\/strong\u003e assurent un flux d’échappement régulier pour \u003cstrong\u003edes gains de performance optimaux\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoudures impeccables :\u003c\/strong\u003e Fabrication professionnelle pour une résistance optimale et une apparence de qualité OEM+.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit d'installation complet :\u003c\/strong\u003e comprend toute \u003cstrong\u003ela quincaillerie et les joints\u003c\/strong\u003e nécessaires pour une installation simple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception à boulonner :\u003c\/strong\u003e Le système de remplacement direct rend l'installation plus rapide et plus facile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation par un professionnel recommandée :\u003c\/strong\u003e pour un ajustement et des performances optimales, il est conseillé de faire appel à un atelier spécialisé dans les silencieux.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003e1998, 1999, 2000, 2001, 2002 Honda Accord 4 cylindres (2 portes et 4 portes)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eTransformez votre Honda Accord avec ce \u003cstrong\u003esystème d'échappement Cat-Back en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e et profitez d'un mélange parfait de \u003cstrong\u003eperformance, de sonorité et de style\u003c\/strong\u003e à chaque fois que vous conduisez.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381482232,"sku":"DS-ACCORD-2.3-EXHAUST2D4DB","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/2.3Lexhaust3__71357.1592955023.1280.1280.jpg?v=1767727309"},{"product_id":"performance-air-intake-for-honda-del-sol-1993-1997-1-5l-1-6l-engine-cold-air","title":"Admission d'air froid pour Honda Del Sol (1993-1997) Moteur 1.5L 1.6L","description":"\u003ch2\u003e Optimisation de l'efficacité thermique pour les Honda Del Sol séries D et B (1993-1997)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce système :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Del Sol équipées des moteurs des séries D et B. Que vous conduisiez une S au quotidien ou que vous poussiez votre Si VTEC à plein régime, ce système est fait pour les passionnés recherchant une meilleure réactivité à l'accélérateur et une sonorité d'admission plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine des moteurs des séries D et B constitue un goulot d'étranglement majeur. Fabriquée en plastique épais, elle absorbe la chaleur du compartiment moteur, ce qui a pour effet de « saturer » l'air d'admission en chaleur. Dans un châssis aussi léger que celui de la Del Sol, chaque degré de température d'admission compte, et le système de filtration d'origine, restrictif, bride souvent le moteur à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission d’air froid déplace le filtre plus bas dans le compartiment moteur, loin du radiateur et de la culasse. Grâce à l’utilisation d’aluminium T-6063 de haute qualité, le conduit d’admission reste plus froid tout en assurant un flux d’air optimal et rapide. Ceci corrige les défauts de conception d’origine, en fournissant directement au collecteur d’admission un air plus riche en oxygène.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance accrue :\u003c\/strong\u003e Conçu pour fournir jusqu'à 10 % de puissance et de couple supplémentaires en réduisant la restriction d'admission et en abaissant la température de l'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltration à haut débit :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air de qualité supérieure, lavable et réutilisable, qui améliore le flux d'air par rapport à l'élément en papier d'origine sans compromettre la protection du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction de précision :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium T-6063 avec une finition de haute qualité pour une durabilité accrue et un aspect soigné sous le capot.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Del Sol 1993-1997 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Série D (1,5 L\/1,6 L) et Série B (1,6 L VTEC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 102 à 160 CV \/ 98 à 111 lb-pi (selon le modèle) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTemps d'installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 10 à 30 minutes (Guide d'installation non inclus)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1993-1997 Honda Del Sol S (1,5 L D15B7)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1993-1997 Honda Del Sol Si (1,6 L D16Z6\/D16Y8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1994-1997 Honda Del Sol VTEC (1,6 L B16A3\/B16A2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n CAI-HDS-9397-15, CAI-HDS-9397-16, T-6063-HDS-INTK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Nous connaissons les plateformes Honda des années 90 sur le bout des doigts. Cette admission d'air est conçue pour s'adapter parfaitement au compartiment moteur exigu de la Del Sol, tout en offrant la sonorité caractéristique des moteurs VTEC et une meilleure réactivité pour les trajets quotidiens avec un moteur de la série D. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381809912,"sku":"DS-DELSOL-INTAKE1.6CC","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ColdairDelsol__20043.1593444076.1280.1280.jpg?v=1767727326"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-pilot-2009-2015-3-5l-v6-engines","title":"Admission d'air froid pour moteurs Honda Pilot (2009-2015) 3,5 L V6","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le rendement volumétrique de votre Honda Pilot J-Series V6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Pilot 2009-2015 équipés du moteur V6 série J qui souhaitent une meilleure réponse à l'accélérateur lors des insertions sur autoroute et du remorquage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e la boîte à air d'origine du V6 série J est conçue pour le silence, pas pour la performance. Elle utilise une série de chambres de résonance restrictives et de soufflets en plastique ondulé qui créent d'importantes turbulences d'air. Cette conception oblige le moteur à fournir un effort supplémentaire pour respirer, surtout lorsque le régime moteur approche du seuil d'activation du VTEC.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour éliminer les goulots d’étranglement inhérents à la conception de la série J. En remplaçant le boîtier d’origine à chicanes par un système à haut débit cintré à la mandrin, nous assurons un flux d’air laminaire constant vers le corps de papillon, permettant ainsi à votre Pilot de maintenir une meilleure accélération sous charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVitesse de combustion améliorée :\u003c\/strong\u003e en rectifiant le trajet de l’air, ce système réduit l’effet de vide lors des fortes accélérations, fournissant un couple plus immédiat lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMédia filtrant à haut débit sans entretien :\u003c\/strong\u003e le filtre synthétique huilé inclus est entièrement lavable et réutilisable, mettant fin au cycle d’achat de filtres en papier tous les 24 000 kilomètres tout en augmentant la surface de filtration pour une meilleure filtration.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntégration véritablement boulonnée :\u003c\/strong\u003e ce kit est conçu pour utiliser les points de fixation d'origine et les ports des conduites de dépression, ce qui signifie que vous n'aurez pas besoin de percer vos ailes intérieures ni de chercher des pièces détachées dans un magasin de pièces automobiles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eSpécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Pilot 2009-2015 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Série J (J35Z4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 250 ch et 253 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3,5 L V6, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Pilot 3.5L V6 de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Pilot 3.5L V6 de 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Pilot 3.5L V6 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Pilot 3.5L V6 de 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Pilot 3.5L V6 de 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Pilot 3.5L V6 de 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Pilot 3.5L V6 de 2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 3,5 L, V6, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, J35Z4\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ayant passé des années à travailler sur des moteurs Honda à moteur J-Series, je peux vous assurer que ces moteurs réagissent incroyablement bien aux modifications d'admission. Il ne s'agit pas seulement du son, mais aussi d'améliorer l'efficacité du moteur. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758382498040,"sku":"DS-INTAKEPILOT3.509","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Honda_Pilot__21020.1639586330.1280.1280.jpg?v=1767727362"},{"product_id":"cold-air-intake-for-honda-accord-1995-2002-2-7l-3-0l-engine","title":"Admission d'air froid pour Honda Accord (1995-2002) moteurs 2,7 L et 3,0 L","description":"\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Honda Accord V6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les moteurs V6 2,7 L et 3,0 L des Honda Accord (1995-2002)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre Honda Accord V6 (du milieu des années 90 au début des années 2000) était réputée pour sa puissance souple et sa fiabilité à toute épreuve, caractéristiques de Honda. Ces V6 des séries J et C ont bâti leur réputation sur la route, mais la boîte à air d'origine était conçue pour le silence, pas pour la performance. Cette admission d'air froid change la donne, permettant à votre moteur de respirer comme il aurait dû le faire dès le premier jour.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn supprimant les restrictions d'admission, ce système achemine de l'air plus frais et plus dense directement vers la chambre de combustion. Résultat ? Une réponse à l'accélérateur plus vive, une accélération plus franche à mi-régime et une sonorité d'admission profonde qui rappelle la présence d'un véritable V6 sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHonda Accord LX \/ EX \/ EX-R – 2,7 L V6 (1995-1997)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHonda Accord LX\/EX – 3.0L V6 (1998-2002)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi cette admission fonctionne\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le système d'admission d'origine Honda privilégie le silence dans l'habitacle au détriment du débit d'air. Ce système haute performance inverse cette priorité : il maximise le volume d'air tout en simplifiant l'installation et en garantissant une fiabilité au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce que vous obtenez\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePlus de puissance utilisable :\u003c\/strong\u003e une meilleure circulation de l’air favorise une combustion efficace, permettant à votre V6 de tirer le meilleur parti de chaque goutte de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse instantanée à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e une restriction réduite signifie que votre moteur réagit plus rapidement lorsque vous avez besoin d'accélérer.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSon d'admission agressif :\u003c\/strong\u003e Écoutez votre V6 à l'œuvre — une sonorité plus grave en charge, sans bourdonnement sur l'autoroute\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAmélioration de l'efficacité :\u003c\/strong\u003e Un flux d'air optimisé peut améliorer la consommation de carburant en vitesse de croisière stabilisée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre réutilisable :\u003c\/strong\u003e sa conception lavable permet de réduire les coûts à long terme par rapport aux filtres en papier jetables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conçu pour les vrais conducteurs\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Que vous souhaitiez entretenir votre voiture au quotidien ou optimiser ses performances, cette admission d'air offre des gains concrets en toute simplicité. Idéale pour les passionnés qui veulent une conduite plus dynamique au volant de leur Accord sans compromettre la fiabilité légendaire de Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct par boulonnage – utilise les points de fixation d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe, aucun perçage ni aucune modification permanente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base et 60 à 90 minutes de votre temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"Guide d'installation du système d'admission d'air pour Honda Accord 1995-2002\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/blogs\/installation-guides\/installation-guide-honda-accord-v6-performance-intake-1995-2002\"\u003eGuide d'installation de base\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Prêt à mieux respirer ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eOffrez à votre Honda Accord V6 l'amélioration du flux d'air qu'elle attendait. Cette modification éprouvée apporte des améliorations tangibles que vous constaterez à chaque trajet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAjoutez-le à votre panier et laissez votre Accord respirer.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758383153400,"sku":"DS-INTAKEACCORD9502","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/accord19955__47214.1603859606.1280.1280.jpg?v=1767727390"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-honda-civic-ex-lx-dx-2006-2011-with-1-8l-4-cylinders-sohc-engine-all-black","title":"Admission d'air froid pour Honda Civic EX LX DX (2006-2011) moteur 1.8L SOHC - Noir","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux d'air et de la réponse de l'accélérateur pour la Honda Civic R18 (2006-2011)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Civic de 8e génération (versions EX, LX et DX) équipées du moteur 1,8 L série R18 qui souhaitent un véhicule quotidien plus réactif sans compromettre la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e d'origine, le moteur R18 est bridé par une boîte à air complexe en plastique, composée de plusieurs pièces, conçue principalement pour atténuer le bruit et réduire les coûts d'entretien. Ce conduit restrictif crée des turbulences à l'admission et une accumulation de chaleur, ce qui donne à votre Civic une sensation de manque de puissance lors des accélérations à mi-régime et atténue la sonorité naturelle du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce kit d’admission entièrement noir pour offrir un accès direct et à haute vitesse au corps de papillon. Grâce à l’utilisation d’aluminium T304 cintré à la mandrin et d’un filtre lavable à haut débit, nous éliminons les points de restriction d’origine, permettant ainsi au moteur R18 de respirer efficacement et de réagir plus rapidement aux sollicitations du conducteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAccélération plus franche :\u003c\/strong\u003e en réduisant la restriction à l’admission, vous constaterez une amélioration significative de la réactivité à l’accélération et du couple à mi-régime, ce qui facilitera grandement les insertions et les dépassements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e contrairement aux tubes en plastique bon marché ou à parois minces, notre tuyauterie légère en aluminium dissipe rapidement la chaleur et est finie avec un revêtement en poudre noir discret pour un aspect propre et professionnel du compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration haute efficacité :\u003c\/strong\u003e le filtre conique surdimensionné inclus offre une surface supérieure à celle du filtre à panneau d'origine, assurant une alimentation en air propre jusqu'à 80 000 kilomètres avant de nécessiter un simple nettoyage.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Honda Civic 2006-2011 (Toutes versions 1,8 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e R18 (SOHC i-VTEC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 140 ch et 128 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériaux de tuyauterie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium T304 cintré à la mandrin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2006, moteur 4 cylindres 1,8 L SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2007, moteur 4 cylindres 1,8 L SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2008, moteur 4 cylindres 1,8 L SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2009, moteur 4 cylindres 1,8 L SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2010, moteur 4 cylindres 1,8 L SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Civic 2011, moteur 4 cylindres 1,8 L SOHC (EX, LX, DX)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 1.8, 1.8L, SOHC, R18A1\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est une véritable amélioration à installer directement sur votre véhicule, sans aucune modification permanente. Correctement installé, il n'allumera pas le voyant moteur. Redécouvrez le son et les sensations uniques du R18. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758384922872,"sku":"DS-BCI-BLACK1.8","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/civic1.8intake_RED__13493.1604249436.1280.1280.jpg?v=1774933270"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/honda-performance-parts.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}