{"title":"Allumage Honda","description":"\u003ch2\u003eAméliorez vos bobines d'allumage de performance Honda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVotre Honda a été conçue pour une fiabilité légendaire, mais le vieillissement des composants d'allumage peut silencieusement priver votre moteur de puissance, d'efficacité et de réponse à l'accélération. Nos \u003cstrong\u003ebobines d'allumage Honda haute performance\u003c\/strong\u003e sont conçues pour fournir une tension de sortie maximale, assurant une combustion complète et efficace dans la chambre de combustion. Que vous conduisiez une Civic 1.7L fiable ou un Ridgeline V6 3.5L robuste, l'amélioration de votre système d'allumage est le moyen le plus intelligent de restaurer la maniabilité d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ qui s'adresse-t-il et quel problème résout-il\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdéal pour les mécaniciens bricoleurs et les conducteurs quotidiens rencontrant un ralenti irrégulier, une mauvaise économie de carburant ou une chute à haut régime. Si votre voyant de vérification du moteur clignote en raison d'un raté d'allumage, le remplacement de vos composants d'usine usés par notre \u003cstrong\u003esystème d'allumage Honda amélioré\u003c\/strong\u003e corrigera les hésitations du moteur et les démarrages difficiles. Ces ensembles de bobines sont conçus pour une installation \u003cstrong\u003edirecte plug-and-play\u003c\/strong\u003e—aucun raccordement ou modification professionnelle requis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrincipales caractéristiques de nos kits d'allumage Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de sortie augmentée :\u003c\/strong\u003e Fournit une étincelle constante et à haute énergie pour \u003cstrong\u003ecorriger les ratés d'allumage\u003c\/strong\u003e et améliorer la réponse à l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique avancée :\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister aux températures intenses du compartiment moteur et aux vibrations sévères.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjustement direct :\u003c\/strong\u003e Compatibilité à 100 % par boulonnage pour des modèles spécifiques comme l'Accord, la Civic et le Ridgeline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKits complets :\u003c\/strong\u003e Inclut de la graisse diélectrique pour l'entretien afin de protéger contre l'humidité et d'assurer une connexion électrique parfaite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je remplacer toutes mes bobines d'allumage en même temps ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Si une bobine est défaillante, les autres ont été exposées aux mêmes cycles de chaleur et contraintes électriques. Le remplacement de l'ensemble complet de \u003cstrong\u003ekits de bobines de remplacement Civic\u003c\/strong\u003e ou de bobines V6 prévient les pannes futures et garantit une étincelle équilibrée sur tous les cylindres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce que cela améliorera mon kilométrage d'essence ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAbsolument. Une étincelle plus forte crée une combustion plus complète, ce qui signifie que votre moteur extrait plus d'énergie de chaque goutte de carburant, ce qui améliore directement l'efficacité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour maximiser les capacités de votre moteur, associez vos nouveaux composants d'allumage à nos \u003ca href=\"\/fr\/collections\/honda-performance-tune\" title=\"Honda Performance Tune\"\u003epuces de performance\u003c\/a\u003e ou optimisez le flux d'air de votre moteur avec nos \u003ca href=\"\/fr\/collections\/honda-air-intakes\" title=\"Honda Air Intakes\"\u003eentrées d'air froid\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"high-performance-ignition-coil-tune-up-grease-for-honda-civic-2001-2005-with-1-7l-l4-engine","title":"Bobine d'allumage haute performance et graisse d'entretien pour moteur Honda Civic (2001-2005) 1.7L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Bobines d'allumage haute performance pour Honda Civic 1.7L L4 (2001-2005)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Honda Civic de septième génération a incarné la fiabilité et l'efficacité pour des millions de personnes : une compacte qui alliait économie de carburant, polyvalence surprenante et la légendaire fiabilité Honda. Le moteur quatre cylindres de 1,7 L de votre Civic offre une puissance suffisante pour la conduite quotidienne, mais des bobines d'allumage usées nuisent silencieusement à ses performances, à son efficacité et à la douceur de fonctionnement qui font des Civic des compagnes si fiables. Notre kit de bobines d'allumage haute performance rétablit une étincelle optimale, redonnant à votre Civic sa réactivité et la fiabilité auxquelles vous êtes habitués.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Restaurez la fiabilité légendaire de votre Civic\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eRetrouvez des performances optimales grâce à des bobines d'allumage neuves qui éliminent les ratés d'allumage, les hésitations et les problèmes de ralenti instable causés par l'usure des pièces d'origine. Vos bobines d'allumage génèrent des étincelles puissantes des milliers de fois par minute ; lorsqu'elles sont défectueuses, vous subissez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, des démarrages difficiles et un fonctionnement irrégulier. Notre kit complet de quatre bobines, avec graisse diélectrique de réglage, rétablit un allumage constant sur tous les cylindres, vous offrant ainsi les performances fluides et fiables qui font de votre Civic une voiture si pratique au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Remplacement complet des quatre bobines pour les propriétaires de Smart\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eRemplacez les quatre bobines simultanément : c’est la solution idéale pour éviter les frustrations et les dépenses liées à une nouvelle intervention quelques semaines plus tard, lorsqu’une autre bobine tombe en panne. Si l’une d’elles est défectueuse, les autres risquent de suivre la même tendance. Des bobines neuves améliorent la réactivité de l’accélérateur, optimisent la consommation de carburant grâce à une combustion complète, garantissent des démarrages à froid fiables, réduisent les vibrations du moteur pour un fonctionnement plus souple et prolongent sa durée de vie en prévenant les dommages causés par les ratés d’allumage. La graisse de réglage fournie assure des connexions électriques optimales et une protection contre l’humidité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçues pour respecter ou dépasser les spécifications des équipementiers, ces bobines offrent la fiabilité et la longévité que les propriétaires de Civic attendent de l'ingénierie Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRetrouvez les performances fiables de votre Civic.\u003c\/strong\u003e Éliminez les ratés d'allumage, améliorez son rendement et profitez de la puissance souple et fiable que mérite votre voiture compacte de confiance. Magasinez dès maintenant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490534136,"sku":"DS-IGN-COILS02","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/coil1__91067.1681307301.1280.1280.jpg?v=1772150330"},{"product_id":"high-performance-ignition-coil-tune-up-grease-for-honda-accord-2004-2007-with-3-0l-v6","title":"Bobine d'allumage haute performance et graisse de réglage pour moteur Honda Accord (2004-2007) 3.0L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance pour Honda Accord 3.0L V6 2004-2007\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\u003cp\u003eLa Honda Accord a acquis sa réputation comme l'un des véhicules les plus fiables jamais construits—une référence en matière d'excellence d'ingénierie à laquelle les propriétaires font confiance sur des centaines de milliers de kilomètres. Votre Accord 3.0L V6 mérite des composants d'allumage qui correspondent à l'engagement légendaire de Honda envers la performance et la fiabilité. Notre ensemble de bobines d'allumage haute performance fournit l'étincelle dont votre moteur a besoin pour fonctionner au mieux de ses capacités, kilomètre après kilomètre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLe cœur de votre système d'allumage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eImaginez tourner la clé et sentir votre V6 prendre vie instantanément, les six cylindres travaillant en parfaite harmonie. Imaginez une accélération douce sans hésitation, une puissance de dépassement assurée sur l'autoroute et une réponse de l'accélérateur réactive qui rend chaque trajet plus agréable. C'est ce que procurent des bobines d'allumage fonctionnant correctement—et lorsqu'elles sont à leur apogée, tout dans votre Accord est amélioré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVos bobines d'allumage sont le maillon essentiel entre votre batterie et vos bougies d'allumage, transformant une basse tension en l'étincelle puissante qui enflamme votre mélange air-carburant des milliers de fois par minute. Lorsque ces composants commencent à se dégrader, vous remarquerez un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage, une puissance réduite et une consommation de carburant accrue. Notre ensemble de remplacement haute performance restaure—et même améliore—la capacité d'allumage de votre moteur, ramenant la performance fluide et réactive dont vous vous souvenez lorsque votre Accord était neuve.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUne ingénierie de la performance qui fait la différence\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConçues pour respecter ou dépasser les spécifications OEM, ces bobines d'allumage délivrent des étincelles cohérentes et de haute énergie sur les six cylindres. La tension de sortie améliorée assure une combustion complète du carburant, maximisant la puissance extraite de chaque goutte d'essence tout en réduisant les émissions et en améliorant l'efficacité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous rouliez dans la circulation en accordéon, à vitesse d'autoroute ou que vous accélériez sur une bretelle d'accès, ces bobines offrent la performance d'allumage fiable que votre 3.0L V6 exige. Le résultat est un moteur qui démarre rapidement par tous les temps, répond avec empressement à l'accélérateur et délivre une puissance douce sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDes avantages concrets que vous expérimenterez\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformance du moteur restaurée :\u003c\/strong\u003e Éliminez les ratés et le ralenti irrégulier causés par les bobines d'origine usées, ramenant la puissance fluide du V6 pour laquelle votre Accord est réputée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsommation de carburant améliorée :\u003c\/strong\u003e Une combustion plus complète signifie que vous extrayez plus d'énergie de chaque litre, améliorant potentiellement votre consommation de carburant et réduisant les visites à la pompe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e Expérimentez une réponse immédiate du moteur lorsque vous appuyez sur l'accélérateur—plus d'hésitation ou de creux dans la livraison de puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDémarrages à froid plus rapides :\u003c\/strong\u003e Une tension de sortie accrue assure des démarrages fiables même par temps froid ou après des périodes de repos prolongées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonctionnement plus doux :\u003c\/strong\u003e Une distribution d'étincelles cohérente sur tous les cylindres réduit les vibrations du moteur et crée une expérience de conduite plus raffinée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e Libérez tout le potentiel de votre moteur grâce à un calage d'allumage optimisé et une combustion complète du carburant à tous les régimes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée de vie du moteur prolongée :\u003c\/strong\u003e Un allumage correct réduit le stress sur les composants du moteur et prévient les dommages dus à une combustion incomplète.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn ensemble complet pour une tranquillité d'esprit totale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCet ensemble complet comprend les six bobines d'allumage nécessaires à votre moteur V6 de 3,0 litres, ainsi qu'un tube de graisse diélectrique pour l'entretien. La graisse assure des connexions électriques adéquates et protège contre l'infiltration d'humidité — de petits détails qui font une grande différence en termes de fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe remplacement simultané des six bobines est l'approche la plus intelligente. Si une bobine est tombée en panne ou s'est dégradée, les autres approchent probablement aussi la fin de leur durée de vie. Le remplacement d'un ensemble complet évite la frustration et les dépenses de devoir revenir au travail des semaines ou des mois plus tard, lorsqu'une autre bobine tombe en panne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi remplacer vos bobines d'allumage ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec le temps, les bobines d'allumage se dégradent en raison des cycles de chaleur constants et du stress électrique. Vous pourriez ne pas remarquer le déclin progressif des performances jusqu'à ce qu'il devienne grave—ralenti irrégulier, voyants de contrôle du moteur allumés ou ratés complets. À ce moment-là, vous avez conduit avec des performances compromises et une consommation de carburant réduite pendant des mois.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes bobines neuves et performantes ramènent votre moteur à un état optimal. Vous remarquerez une meilleure réponse à l'accélération, en particulier à bas régime où l'efficacité des bobines est la plus importante. L'insertion sur autoroute devient plus sûre. Votre moteur tourne plus en douceur au ralenti. Et vous pourriez même remarquer une amélioration de la consommation de carburant, car votre moteur cesse de gaspiller du carburant par une combustion incomplète.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLa touche professionnelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBien que les mécaniciens bricoleurs expérimentés puissent effectuer le remplacement des bobines d'allumage avec des outils manuels de base, une installation professionnelle assure des spécifications de couple appropriées, un bon raccordement des connecteurs et des tests diagnostiques approfondis par la suite. Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sous le capot, votre mécanicien de confiance peut effectuer ce service rapidement et à un prix abordable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fitment-info\"\u003e\n\u003ch3\u003eAjustement parfait pour :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHonda Accord 2004-2007\u003c\/strong\u003e avec moteur V6 3.0L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCe qui est inclus :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnsemble complet de 6 bobines d'allumage haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 tube de graisse diélectrique pour des connexions optimales\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFiabilité Honda, performance améliorée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHonda a conçu votre Accord V6 pour offrir une puissance raffinée et une fiabilité légendaire. Ces bobines d'allumage haute performance honorent cette ingénierie en fournissant l'étincelle constante et puissante dont votre moteur a besoin pour fonctionner au mieux. Que votre Accord ait 100 000 ou 200 000 miles, des bobines d'allumage neuves sont un investissement dans une performance et une fiabilité continues.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrêt à restaurer la puissance fluide du V6 de votre Accord ?\u003c\/strong\u003e Donnez à votre moteur la performance d'allumage fiable qu'il mérite et découvrez la différence que font des bobines neuves et performantes. Profitez d'une efficacité améliorée, d'une puissance réactive et de la confiance d'un système d'allumage correctement entretenu. Achetez maintenant et redécouvrez ce que votre Accord peut faire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490599672,"sku":"DS-IGN-COILS4","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/coil1__42191.1681309366.1280.1280.jpg?v=1772150343"},{"product_id":"high-performance-ignition-coil-tune-up-grease-for-honda-pilot-2003-2008-with-3-5l-v6-engine","title":"Bobine d'allumage haute performance et graisse de mise au point pour moteur Honda Pilot (2003-2008) 3,5 L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Bobines d'allumage haute performance pour Honda Pilot 3.5L V6 (2003-2008)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le Honda Pilot a été le pionnier du segment des multisegments à trois rangées, alliant une maniabilité comparable à celle d'une voiture à une véritable polyvalence et à la fiabilité légendaire de Honda. Le V6 J35 de 3,5 L de votre Pilot offre une puissance souple et réactive pour les aventures en famille et les trajets quotidiens, mais l'usure des bobines d'allumage diminue silencieusement ses performances au fil du temps. Notre ensemble de bobines d'allumage haute performance restaure et améliore l'allumage de votre moteur, vous redonnant la puissance réactive et le fonctionnement souple dont vous vous souvenez lorsque votre Pilot était neuf.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2\u003eRetrouvez toute la puissance du V6 de votre Pilot\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Retrouvez une accélération franche grâce à des bobines d'allumage neuves qui éliminent les ratés et les à-coups causés par l'usure des composants d'origine. Vos bobines d'allumage transforment la tension de la batterie en milliers de volts des milliers de fois par minute. Lorsqu'elles se dégradent, vous constatez des hésitations, une perte de puissance, une surconsommation de carburant et un ralenti instable. Notre kit complet de six bobines, avec graisse diélectrique de réglage, rétablit des performances d'allumage optimales, assurant une étincelle constante sur tous les cylindres pour une puissance fluide qui rend la conduite familiale et les longs trajets sur autoroute à nouveau agréables et sans effort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ensemble complet pour une confiance totale\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eRemplacez les six bobines simultanément : c’est la solution idéale pour éviter de devoir intervenir à nouveau si une autre bobine tombe en panne quelques semaines plus tard. Si l’une d’elles est défectueuse, les autres risquent de suivre le même chemin. Des bobines neuves améliorent la réactivité de l’accélérateur, optimisent la consommation de carburant grâce à une combustion complète, facilitent les démarrages à froid, réduisent les vibrations du moteur et prolongent sa durée de vie en prévenant les dommages liés à une combustion incomplète. La graisse de réglage fournie assure des connexions électriques optimales et une protection contre l’humidité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçues pour respecter ou dépasser les spécifications des équipementiers, ces bobines offrent des performances fiables sur lesquelles vous pouvez compter pendant des années, garantissant la fiabilité Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRetrouvez les performances exceptionnelles du V6 de votre Pilot.\u003c\/strong\u003e Éliminez les ratés d'allumage, optimisez le rendement et profitez de la puissance réactive que mérite votre VUS familial. Magasinez dès maintenant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490665208,"sku":"DS-IGN-COILS5","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/coil1__26305.1681312210.1280.1280.jpg?v=1767731936"},{"product_id":"high-performance-ignition-coil-tune-up-grease-for-honda-ridgeline-2006-2008-with-3-5l-v6-engine","title":"Bobine d'allumage haute performance et graisse de réglage pour moteur Honda Ridgeline (2006-2008) 3.5L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Bobines d'allumage haute performance pour Honda Ridgeline 3.5L V6 (2006-2008) - Kit complet de 6 bobines\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-section\"\u003e\n\n \u003cp\u003eVotre Ridgeline hésite à l'accélération ? Vous ressentez des ratés d'allumage occasionnels ou un ralenti instable ? Le voyant moteur s'allume sur votre tableau de bord ? Vos bobines d'allumage sont les héros méconnus de votre moteur… jusqu'à ce qu'elles commencent à défaillir. Soudain, le V6 Honda, d'ordinaire si performant, semble poussif, votre consommation de carburant augmente et chaque trajet devient une source d'inquiétude.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Voilà le problème : le V6 J35 de votre Honda Ridgeline est un moteur exceptionnel de 247 chevaux qui ne demande qu'à exprimer tout son potentiel. Malheureusement, des bobines d'allumage défectueuses ou insuffisantes brident cette puissance avant même qu'elle n'atteigne vos roues. Ce kit complet de six bobines d'allumage haute performance ne se contente pas de remettre votre moteur en état ; il l'optimise, offrant des performances supérieures à celles du jour où vous avez quitté le concessionnaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Parfaitement adapté à votre Ridgeline\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePièce de rechange d'origine directe pour :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Honda Ridgeline 3.5L V6 (2006-2008)\u003cbr\u003e Jeu complet de 6 bobines (une par cylindre)\u003cbr\u003e Comprend de la graisse diélectrique pour une installation correcte\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vos bobines d'allumage sont plus importantes que vous ne le pensez\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLes bobines d'allumage de votre Ridgeline convertissent les 12 volts de votre batterie en plus de 40 000 volts, nécessaires à la production de l'étincelle indispensable au démarrage. Lorsqu'elles sont neuves et fonctionnent correctement, la combustion est précise, puissante et efficace. Mais avec le temps – et après 160 000 kilomètres, elles sont indéniablement usées – leur puissance diminue et devient irrégulière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Résultat ? Des étincelles faibles qui n’enflamment pas complètement le mélange air-carburant. Vous perdez littéralement de la puissance tout en consommant plus de carburant et en provoquant une combustion incomplète qui encrasse vos bougies. C’est un cercle vicieux d’inefficacité qui s’aggrave avec le temps, si bien qu’on ne s’en aperçoit presque plus – jusqu’à ce que, soudain, votre Ridgeline ne ressemble plus du tout à une Ridgeline.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Retrouvez le niveau de performance qui vous a manqué\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Réponse instantanée à l'accélérateur\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eVous souvenez-vous de la réactivité instantanée de votre Ridgeline à la moindre sollicitation de l'accélérateur ? C'est exactement la sensation d'un allumage optimal. Ces bobines haute performance délivrent une énergie d'étincelle puissante et constante, synonyme de réponse immédiate à l'accélérateur. Appuyez sur la pédale et sentez votre V6 s'animer : aucune hésitation, aucun temps de réponse, une puissance fluide et linéaire, délivrée précisément quand vous le souhaitez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Accélération plus franche sur toute la plage de régime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Que vous vous insériez sur l'autoroute, dépassiez les véhicules plus lents ou profitiez simplement de la puissance grisante du V6 Honda, un allumage optimal fait toute la différence. Ces bobines éliminent les pertes de puissance à haut régime et maintiennent une énergie d'étincelle constante sur toute la plage de puissance. Votre Ridgeline sera nettement plus vive et réactive, pour des trajets toujours plus agréables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Meilleure économie de carburant\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eUne combustion complète est une combustion efficace. Lorsque chaque bougie d'allumage produit une étincelle constante et puissante, votre moteur brûle le carburant de manière plus complète et plus efficace. Résultat ? Une consommation de carburant réduite, notamment sur autoroute et à vitesse stabilisée. Vous constaterez la différence à la pompe : ces bobines peuvent s'amortir grâce aux économies de carburant réalisées au fil du temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Un fonctionnement plus fluide que vous pouvez ressentir\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces légères vibrations au ralenti ? Ces à-coups occasionnels à l'accélération ? Ce bruit de moteur auquel vous vous êtes habitué ? Des bobines d'allumage en bon état éliminent tous ces problèmes. Des bobines neuves assurent une combustion homogène et régulière sur les six cylindres, pour un fonctionnement aussi doux et précis que celui des moteurs Honda. Votre Ridgeline tournera au ralenti avec une stabilité exceptionnelle et accélérera sans la moindre hésitation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour la performance et la longévité\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eIl ne s'agit pas de pièces de rechange bas de gamme qui lâcheront au bout de 50 000 kilomètres. Ce sont des bobines d'allumage haute performance conçues pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine, tout en offrant une puissance accrue pour des performances améliorées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTension de sortie augmentée :\u003c\/strong\u003e étincelle plus énergétique pour une combustion plus complète\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception avancée des bobines :\u003c\/strong\u003e enroulements optimisés pour une efficacité et une dissipation thermique maximales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction robuste :\u003c\/strong\u003e Conçue pour résister à la chaleur et aux vibrations du compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjustement précis :\u003c\/strong\u003e remplacement direct et facile, sans aucune modification nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériaux de qualité :\u003c\/strong\u003e des composants haut de gamme garantissent une longue durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Dites adieu aux problèmes d'allumage courants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces bobines haute performance éliminent les problèmes frustrants qui affectent les systèmes d'allumage vieillissants :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ❌ \u003cstrong\u003eRatés d'allumage :\u003c\/strong\u003e Une étincelle puissante et constante empêche les ratés d'allumage qui déclenchent le voyant moteur.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e❌ \u003cstrong\u003eFonctionnement continu du moteur :\u003c\/strong\u003e Un calage d’allumage correct élimine le phénomène de dieseling et les arrêts brusques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ❌ \u003cstrong\u003eProblèmes de démarrage à froid :\u003c\/strong\u003e Une étincelle plus puissante assure des démarrages fiables par tous les temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ❌ \u003cstrong\u003eChute de puissance à haut régime :\u003c\/strong\u003e Maintient l'énergie d'allumage même à la zone rouge pour une puissance maximale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ❌ \u003cstrong\u003eRalenti irrégulier :\u003c\/strong\u003e Un allumage équilibré sur tous les cylindres assure un ralenti parfaitement stable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Kit complet prêt à être installé\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTout ce dont vous avez besoin est inclus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 bobines d'allumage haute performance (jeu complet pour tous les cylindres)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Graisse diélectrique pour un bon contact électrique et une protection contre l'humidité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connecteurs directs de type OE — aucun raccordement ni modification requis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation simple\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le remplacement des bobines d'allumage sur le V6 du Ridgeline est une opération d'entretien relativement simple. Les bobines sont situées directement sur le moteur, ce qui les rend facilement accessibles. Avec des outils à main de base et environ une heure de travail, vous pouvez effectuer cette opération vous-même.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Débranchez la batterie (la sécurité avant tout).\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDébranchez le connecteur électrique de chaque ancienne bobine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Retirez le boulon de fixation et sortez l'ancienne bobine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Appliquez la graisse diélectrique fournie sur le nouveau manchon de la bobine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installez la nouvelle bobine, fixez-la avec le boulon de montage et rebranchez-la.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Répétez l'opération pour les six cylindres.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e Conseil de pro : remplacez les six bobines d’allumage en même temps. Si l’une d’elles est défectueuse, les autres ne tarderont pas à suivre, et vous éviterez ainsi de devoir répéter l’opération plusieurs fois. De plus, les remplacer toutes ensemble garantit un fonctionnement optimal sur tous les cylindres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e L'entretien que mérite votre Ridgeline\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Honda a conçu le Ridgeline pour parcourir plus de 320 000 kilomètres avec un entretien adéquat. Les bobines d'allumage sont des pièces d'usure, et non des composants à vie. Si votre véhicule approche ou a dépassé les 160 000 kilomètres, ou si vous constatez des symptômes liés à l'allumage, le remplacement de vos bobines est une opération d'entretien préventif qui protège votre moteur et lui redonne ses performances.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eImaginez : vous n'utiliseriez pas de vieilles bougies d'allumage usées en espérant des performances optimales. Le même principe s'applique aux bobines d'allumage. Des composants d'allumage neufs fonctionnent de concert pour optimiser la combustion, protéger votre convertisseur catalytique, prévenir l'encrassement des bougies et garantir que votre Ridgeline fonctionne exactement comme Honda l'a conçu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi remplacer les six ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Lorsqu'une bobine d'allumage tombe en panne, c'est souvent le signe que les autres arrivent elles aussi en fin de vie. Elles ont toutes subi les mêmes cycles de chauffe, vibrations et contraintes électriques. Remplacer une seule bobine signifie que vous devrez probablement en remplacer une autre quelques mois plus tard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un jeu complet de bougies assure un allumage équilibré sur tous les cylindres. On ne remplace pas seulement trois bougies : le principe est le même. Un allumage uniforme garantit un fonctionnement plus régulier et une efficacité maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta-section\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRetrouvez la puissance et la souplesse d'allumage de votre Ridgeline et ses performances d'antan.\u003c\/strong\u003e Ces bobines d'allumage haute performance éliminent les ratés, améliorent la réactivité de l'accélérateur, optimisent la consommation de carburant et vous font redécouvrir le raffinement du V6 Honda dont vous vous souvenez. Que ce soit pour résoudre des problèmes actuels ou pour effectuer un entretien préventif, ce kit complet de six bobines représente un investissement judicieux pour les performances et la longévité de votre camion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne considérez plus comme normal un ralenti instable, des hésitations et l'allumage du voyant moteur. Offrez à votre Ridgeline le système d'allumage qu'elle mérite. Commandez dès aujourd'hui votre kit complet de bobines d'allumage haute performance et constatez la différence qu'apporte une étincelle optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490697976,"sku":"DS-IGN-COILS6","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/coil1__70408.1681313491.1280.1280.jpg?v=1767731939"},{"product_id":"ignition-coils-iridium-spark-plugs-for-acura-ilx-honda-civic-2012-2015-1-8l","title":"Bobines d'allumage et bougies iridium pour Acura ILX Honda Civic (2012-2015) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage iridium pour Honda, Acura Civic, ILX (séries R \/ FB, DE1) 2012-2015\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRétablissement du calage d'allumage optimal et de l'énergie d'étincelle :\u003c\/strong\u003e Ce kit de bobines d'allumage et de bougies d'allumage iridium remplace les composants d'allumage d'origine défaillants afin de résoudre les problèmes de ratés d'allumage, de ralenti irrégulier et de faible efficacité énergétique dans les moteurs de la série R vieillissants.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa dégradation de l'allumage d'origine Civic, ILX\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAprès des milliers de cycles thermiques, les bobines d'allumage Honda et Acura d'usine subissent une dégradation du rempotage interne en époxy et une rupture de la résistance de l'enroulement interne. Cette contrainte thermique est courante dans les compartiments moteur des Civic de 9e génération et des premiers modèles ILX. À mesure que les matériaux isolants diélectriques se dégradent, des fuites de haute tension se produisent, entraînant une faible production d'étincelles. Mécaniquement, cela se manifeste par des ratés d'allumage sous charge (souvent accompagnés des codes d'erreur P0300 à P0304), un comportement de ralenti erratique, une réponse de l'accélérateur diminuée et l'entrée de carburant non brûlé dans le système d'échappement, ce qui peut dégrader prématurément le convertisseur catalytique. Les bougies d'allumage d'origine usées aggravent le problème en augmentant la demande de tension sur des enroulements secondaires de bobine déjà affaiblis.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit de réglage complet restaure les performances d'allumage d'usine grâce à des matériaux améliorés et à une ingénierie de précision. Les bobines d'allumage de remplacement sont dotées d'un époxy haute température et d'enroulements en cuivre de première qualité pour résister à l'accumulation de chaleur et maintenir des valeurs de résistance primaire et secondaire constantes sous de lourdes charges thermiques. Les bornes de type lame utilisent des connecteurs mâles usinés avec précision pour garantir un ajustement sûr et résistant aux vibrations avec le faisceau femelle d'usine. Associé à des bougies d'allumage en iridium, qui comportent une électrode centrale ultra-fine pour une meilleure inflammabilité et des exigences de tension plus faibles, cette combinaison assure un événement de combustion complet et puissant. Le résultat est des données de compensation de carburant normalisées, un ralenti stabilisé, une efficacité du moteur 1,8 L restaurée et l'élimination complète des codes d'anomalie liés à l'allumage.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda, Acura Civic, ILX 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eR18Z1, R20A1 \/ FB2, FG3, DE1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e143 ch \/ 129 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF672, 30520R1AA01, IC775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAcura ILX l4 2.0L 2013-2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Civic l4 1.8L 2012-2015\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de précision Honda, Acura\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçus pour une fiabilité au quotidien, la restauration de ces composants d'allumage cruciaux assure un engagement i-VTEC précis, élimine les voyants de contrôle moteur frustrants et maintient votre groupe motopropulseur d'origine JDM en parfait état de fonctionnement pour sa prochaine étape majeure en termes de kilométrage.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48238576697592,"sku":"DS-EF70JLLE9","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Honda-Iridium-Ignition-2015.jpg?v=1776182723"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2013-2017-2-4l","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Honda Accord (2013-2017) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies iridium pour Honda Accord 2013-2017 (K24W \/ CR2)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau du système d'allumage à remplacement direct, conçue pour restaurer une combustion optimale et éliminer les ratés sur l'Accord 2.4L de 9e génération.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLes lacunes de l'allumage de série de l'Accord K24W\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAvec le temps, les bobines d'allumage d'origine du moteur Earth Dreams 2.4L se dégradent en raison des cycles thermiques constants et de l'accumulation de chaleur provenant de la culasse. Cette dégradation progressive de la résistance interne des enroulements entraîne une faible puissance d'étincelle, ce qui se traduit par des ratés intermittents, un ralenti instable, une accélération hésitante et une consommation de carburant accrue. De plus, les bougies d'allumage OEM standard subissent une érosion des électrodes après un kilométrage prolongé, ce qui compromet davantage la capacité du système d'allumage à maintenir une étincelle constante et puissante sur toute la plage de régimes, en particulier sous de lourdes charges de transmission.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit complet résout ces problèmes de dégradation en associant des bobines d'allumage à haut rendement à des bougies d'allumage iridium haute performance soudées au laser. Les bobines sont dotées d'enroulements internes en cuivre avancés et d'une résine époxy hautement diélectrique, améliorant considérablement la résistance thermique et minimisant les fuites de tension. Cela garantit un transfert de tension constant et à haute énergie directement vers la borne de la bougie. Les bougies d'allumage iridium incluses utilisent une électrode centrale ultra-fine et une métallurgie supérieure, nécessitant moins de tension pour franchir l'écart tout en fournissant une étincelle nettement plus concentrée. Cet appariement ingénieux favorise une combustion plus complète et plus efficace du carburant dans la chambre de combustion K24W, se traduisant directement par une puissance restaurée, une livraison de couple stabilisée et l'élimination des conditions de ralenti irrégulier.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Accord 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24W Earth Dreams \/ CR2 (Berline), CT1 (Coupé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de série\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e185-189 ch \/ 181-182 lb-pi (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF712 \/ 93501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L 2017\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de fiabilité Honda\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour répondre aux exigences des conducteurs quotidiens modernes du marché japonais, ce pack d'allumage restaure la précision de niveau usine, assurant une puissance fluide, une consommation de carburant optimisée et un fonctionnement fiable, sans témoin d'anomalie, pendant toute la durée de vie de votre moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48239147581688,"sku":"DS-ESWBB8SK2","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2013-2017-2-4l-1.webp?v=1776197962"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2015-2019-2-4l","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Honda CR-V (2015-2019) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage iridium pour Honda CR-V 2015-2019 (K24W \/ RM \u0026amp; RW)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de 4 bobines d'allumage et 4 bougies d'allumage iridium de qualité OEM, conçu pour restaurer une tension de sortie stable et éliminer les ratés d'allumage sous forte charge.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDégradation du système d'allumage d'origine du CR-V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès des dizaines de milliers de cycles thermiques, les bobines d'allumage d'origine du moteur K24W 2.4L sont sujettes à une accumulation de résistance interne et à une rupture diélectrique. Cette dégradation thermique progressive entraîne une faible propagation de l'étincelle, des hésitations lors de l'accélération et des ratés d'allumage intermittents qui déclenchent fréquemment des codes d'erreur de série P0300. Simultanément, les électrodes des bougies d'allumage OEM standard subissent une érosion rapide de l'écartement au fil du temps, augmentant exponentiellement la demande de tension sur les bobines déjà sollicitées. Cette fatigue électrique composée entraîne finalement une combustion incomplète, une consommation de carburant réduite et une baisse notable de la réactivité de l'accélérateur, en particulier lors des fusions sur autoroute ou lorsque la transmission est sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'allumage de remplacement direct résout les défaillances de l'allumage secondaire en combinant des bobines d'allumage améliorées à diélectrique époxy élevé avec des bougies d'allumage laser iridium à fil ultra-fin. Les bobines d'allumage sont dotées de bobinages internes en cuivre avancés qui optimisent le rapport primaire-secondaire, assurant un temps de recharge rapide et une sortie haute tension constante même dans des conditions thermiques extrêmes sous le capot. Associé aux électrodes centrales en iridium hautement conductrices et résistantes à l'usure, cette révision complète de l'allumage garantit une étincelle concentrée et de haute intensité. Le résultat est un cycle de combustion plus propre, une puissance d'origine restaurée, une qualité de ralenti stabilisée et une résistance maximale au soufflage d'étincelle, s'attaquant directement aux faiblesses électriques fondamentales du système d'allumage de la série K.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eHonda CR-V 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eK24W \/ Châssis RM \u0026amp; RW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e184 ch \/ 181 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eIC780532740478109350104\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eModèles Honda CR-V 2.4L 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eType de borne : Lame (3 bornes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement direct pour les numéros de pièce OE\/OEM : UF712, 93501\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNuméros de pièce remplacés : 2505-555827, E1212, C1832, C1832-4, 305205A2A01, 5C1889, 673-2315\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNuméros de pièce d'échange : 178-8539, GN10732, IC816, 48893, U5277, C-867, 3IC588, 36-8259, 23-0551, EBC1118, IGC0205, 921-2283, 2IGC0512\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLa norme de fiabilité Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour dépasser les tolérances d'usine, cette mise à niveau de l'allumage restaure la légendaire fiabilité JDM et la gestion précise du carburant attendues de la gamme de moteurs Earth Dreams, assurant une conduite quotidienne fluide, une meilleure combustion du carburant et des performances constantes à long terme sans déclencher de voyant de vérification du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48239147974904,"sku":"DS-EBDXDU9CJ","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2015-2019-2-4l-1.webp?v=1776198005"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-honda-accord-2000-2003-3-0l","title":"Bobines d'allumage haute performance pour Honda Accord (2000-2003) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance pour Honda Accord 2000-2003 (J30A \/ CG-CM)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConçues pour restaurer une énergie d'étincelle optimale et éliminer les ratés d'allumage à haut régime :\u003c\/strong\u003e Ces bobines d'allumage améliorées remplacent les unités d'usine dégradées pour fournir une étincelle plus forte et plus constante sur toute la plage de puissance du J30A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa dégradation de la bobine d'allumage d'origine du J30A\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine des moteurs Honda Accord V6 3.0L de 2000 à 2003 sont notoirement sensibles à la dégradation thermique. Positionnées directement sur le bloc moteur, ces unités OEM subissent des cycles thermiques intenses au fil du temps. Cette contrainte thermique continue dégrade le remplissage époxy interne et brise l'isolation protégeant les enroulements primaires et secondaires en cuivre. Une fois que l'isolation cède, des micro-arcs internes se produisent, détournant la tension de la bougie d'allumage. Les symptômes mécaniques sont distincts : un ralenti instable, des hésitations sous forte accélération, des ratés d'allumage intermittents déclenchant un témoin de vérification du moteur (CEL) clignotant, et un cycle de combustion incomplet qui rejette du carburant non brûlé dans l'échappement, menaçant gravement la longévité de vos convertisseurs catalytiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'étincelle haute tension\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes bobines de remplacement haute performance sont conçues pour corriger les lacunes électriques de la conception OEM en utilisant une isolation thermique et électrique améliorée. L'amélioration principale consiste en des enroulements primaires et secondaires en cuivre de plus gros calibre qui réduisent considérablement la résistance électrique interne, permettant un temps de charge de la bobine plus rapide et une tension d'étincelle maximale plus élevée. Les enroulements sont encapsulés dans une résine époxy diélectrique à haute température qui résiste à la fissuration sous la chaleur extrême du compartiment moteur. De plus, les capuchons sont moulés en silicone pur de qualité thermique, empêchant les décharges d'étincelles et assurant un transfert d'énergie direct aux bougies. Cette étincelle dense et concentrée crée un événement de combustion plus efficace, résolvant instantanément le ralenti irrégulier, restaurant la réactivité de l'accélérateur et ramenant l'efficacité du moteur à la normale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Accord 3.0L V6 2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ30A V6 \/ CG (00-02) \u0026amp; CM (03)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200-240 ch \/ 195-212 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJeu de 6 (Remplace UF242T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité et références croisées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement direct pour les numéros de pièces OEM et de rechange suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e921-2012\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5C1013\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5C1461\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIC242SB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUF242T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e673-2310\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e23-0401\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e52-1627\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e52-1791\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eC1221SPEC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEBC1476\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e26C1007\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCUF242\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2IGC0183\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe calibre Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçues pour répondre aux exigences rigoureuses des groupes motopropulseurs d'inspiration JDM, ces bobines assurent une alimentation électrique fiable, une réponse plus nette de l'accélérateur et un ralenti stable sans déclencher de codes d'erreur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48240723394808,"sku":"DS-EW5G0Q0I2","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-honda-accord-2000-2003-3-0l-1.jpg?v=1776226400"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-honda-odyssey-1999-2010-3-5l","title":"Bobines d'allumage haute performance pour Honda Odyssey (1999-2010) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance pour Honda Odyssey 1999-2010 (J35 V6 \/ RL1\/RL3\/RL4)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConçues pour une combustion complète et une restauration des performances à kilométrage élevé :\u003c\/strong\u003e Remplace les bobines d'allumage d'origine dégradées pour fournir une étincelle plus forte et plus constante, prévenant les ratés d'allumage sous forte charge et améliorant l'efficacité thermique globale.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLes lacunes de l'allumage d'origine de l'Odyssey\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe Honda J35 V6 est un moteur très fiable, mais les bobines d'allumage d'usine sont sujettes à une dégradation prématurée en raison de fortes contraintes thermiques. La disposition transversale du moteur dans les châssis RL1, RL3 et RL4 retient la chaleur radiante contre la rangée de cylindres arrière (cylindres 1, 2 et 3). Après des milliers de cycles thermiques intenses, le remplissage époxy interne se fissure, et les enroulements primaires et secondaires en cuivre subissent une résistance électrique accrue. Cette dégradation structurelle entraîne une étincelle faible, des fuites de tension, une réponse hésitante de l'accélérateur, et finalement déclenche les codes de diagnostic de ratés d'allumage P0300 à P0306. De plus, les gaines en caoutchouc d'origine deviennent cassantes avec le temps, entraînant un arc électrique direct contre les puits de bougies.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCes bobines d'allumage haute performance sont conçues pour résoudre les goulots d'étranglement thermiques et électriques du J35. Fabriquées avec un fil de cuivre amélioré de gros calibre dans les enroulements primaires et secondaires, elles délivrent une tension de sortie nettement plus élevée avec une résistance électrique globale plus faible. Les boîtiers sont injectés avec une résine époxy à haute rigidité diélectrique qui résiste activement à la microfissuration thermique et dissipe la chaleur plus efficacement que les unités d'usine. Pour éliminer les fuites de tension, les bottes sont construites en silicone haute température, assurant une étanchéité électriquement isolée contre la bougie. Cette conception améliorée garantit une combustion complète du mélange air-carburant, restaurant le couple perdu, stabilisant les ralenti irréguliers et prévenant les ratés d'allumage dans la rangée arrière.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Odyssey 1999-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35 V6 \/ RL1, RL3, RL4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e210-255 ch \/ 229-250 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJeu de 6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité et références croisées\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e921-2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e5C1013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e5C1461\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eIC242SB\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eUF242T\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e673-2310\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e23-0401\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e52-1627\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e52-1791\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eC1221SPEC\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEBC1476\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e26C1007\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCUF242\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2IGC0183\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme Honda\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePour une plateforme très utilisée pour la conduite quotidienne et le transport de longue distance, le maintien d'une santé d'allumage optimale est essentiel. Cet ensemble assure une alimentation électrique douce et continue, restaure l'économie de carburant d'usine et offre une fiabilité à long terme absolue sans déclencher de voyant \"Check Engine\".\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48240724377848,"sku":"DS-E35HKTPPK","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-honda-odyssey-1999-2010-3-5l-1.jpg?v=1776226443"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-ridgeline-2009-2014-3-5l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Honda Ridgeline (2009-2014) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage Iridium pour Honda Ridgeline 2009-2014 (J35Z5 \/ YK1)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les composants d'allumage d'origine défaillants pour restaurer une distribution d'étincelles optimale, éliminer les ratés d'allumage et améliorer l'efficacité de la combustion du V6 de 3,5 L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage de série du Ridgeline\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage OEM des moteurs J35 V6 sont réputées pour se dégrader sous l'effet d'un stress thermique prolongé, en particulier lorsqu'elles sont soumises à de fortes charges, au remorquage ou à des cycles thermiques à kilométrage élevé. Au fil du temps, le pot d'enrobage interne se dégrade, augmentant la résistance électrique et entraînant une faible puissance d'étincelle. Cette défaillance se manifeste mécaniquement par des ratés d'allumage intermittents sous charge, un ralenti irrégulier, des hésitations lors de l'accélération et, finalement, déclenche des codes de diagnostic de la série P0300. Associé à des bougies d'allumage d'usine vieillissantes qui souffrent d'écarts de jeu élargis dus à l'érosion des électrodes, le système d'allumage de série a du mal à maintenir une combustion complète du carburant, sacrifiant considérablement à la fois la réactivité du moteur et l'économie de carburant globale.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe pack complet de 6 bobines d'allumage améliorées et de bougies d'allumage en iridium est conçu pour fournir une étincelle concentrée à haute tension sur toute la plage de régime du J35. Les bobines sont dotées d'enroulements primaires et secondaires en fil de cuivre hautement conducteur, enfermés dans une résine diélectrique supérieure pour résister à la dégradation thermique et prévenir les fuites haute tension sous charge. Associé à des bougies d'allumage de précision à pointe d'iridium – qui possèdent une électrode centrale ultra-fine nécessitant moins de tension pour s'allumer tout en offrant une résistance exceptionnelle à la chaleur et à l'usure – ce kit garantit une énergie d'étincelle constante et puissante. Le résultat est une propagation optimisée de la flamme dans la chambre de combustion, se traduisant directement par une puissance restaurée, des paramètres de ralenti stabilisés, une meilleure réponse de l'accélérateur et une fiabilité robuste à long terme.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Ridgeline 2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z5 V6 \/ YK1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 ch \/ 247 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF624, 30520RN0A01, EBC1027, SKUF624T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2013\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe standard de durabilité Honda\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour résister aux rigueurs de la conduite quotidienne et des charges lourdes, ce kit d'allumage restaure la capacité de remorquage fiable, la puissance douce et la croisière stable sur autoroute pour lesquelles la plateforme YK1 est respectée.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262370853112,"sku":"DS-EGLY8RGP7","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-ridgeline-2009-2014-3-5l-v6-1.jpg?v=1776720964"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-pilot-2009-2015-3-5l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Honda Pilot (2009-2015) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eKit bobine d'allumage haute énergie et bougies d'allumage iridium pour Honda Pilot 2009-2015 (J35Z4 \/ YF3-YF4)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRétablit la puissance perdue et corrige les ratés d'allumage en fournissant une étincelle constante et à haute tension pour une efficacité de combustion optimale.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse du Pilot d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine sur le moteur J35Z4 sont connues pour leur dégradation thermique au fil du temps en raison de leur proximité avec les composants d'échappement et des cycles thermiques fréquents. De plus, le système de gestion variable des cylindres (VCM) entraîne une usure inégale des bougies et bobines du banc arrière. Cette charge inégale conduit à l'encrassement des électrodes, à un ralenti instable, à une perte de puissance parasitaire et, à terme, à des codes de raté d'allumage de la série P0300. À mesure que le kilométrage augmente, l'époxy interne des bobines OEM se dégrade, provoquant des micro-fuites de tension et une faible étincelle sous charge.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit de révision d'allumage complet corrige ces défauts de conception inhérents en utilisant des matériaux avancés pour une résistance diélectrique supérieure. Les bobines d'allumage améliorées sont dotées d'enroulements en cuivre de haute qualité et de capuchons en silicone haute température de qualité supérieure pour résister à la chaleur extrême et empêcher l'arc électrique vers la culasse. Associé à des bougies d'allumage de précision à pointe d'iridium, ce système assure une étincelle ultra-fine et très focalisée. L'alliage d'iridium robuste offre une résistance exceptionnelle à l'érosion électrique, réduisant considérablement les exigences de tension du système d'allumage tout en favorisant une combustion complète du carburant. Cette synergie mécanique se traduit par une puissance d'origine restaurée, une sortie de couple stabilisée, une meilleure réponse de l'accélérateur et une économie de carburant optimisée, supportant facilement les conditions thermiques difficiles du fonctionnement VCM de la série J.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Pilot 2009-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z4 \/ YF3, YF4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 ch \/ 253 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF624, 30520RN0A01, EBC1027, GN10426\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2013\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2014\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de durabilité Honda\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa restauration du système d'allumage J35Z4 garantit une fiabilité de transport à long terme et élimine l'hésitation redoutée liée au VCM, permettant à votre Pilot de fonctionner parfaitement sous de lourdes charges et lors des trajets quotidiens.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262374621432,"sku":"DS-EVF688Z18","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-pilot-2009-2015-3-5l-v6-1.jpg?v=1776720999"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-rdx-2013-2015-3-5l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Honda RDX (2013-2015) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance et bougies d'allumage en iridium pour Acura RDX 2013-2015 (J35Z2 \/ TB3\/TB4)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Ce kit complet d'entretien d'allumage remplace les bobines d'usine dégradées et les bougies d'allumage encrassées pour restaurer un calage d'allumage optimal, résoudre les ratés d'allumage et améliorer l'efficacité de l'atomisation du carburant dans le V6 de 3,5 L.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa dégradation de l'allumage du RDX d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe système d'allumage d'origine du moteur J35Z2 est réputé pour son usure prématurée, fortement exacerbée par le système de gestion variable des cylindres (VCM) de Honda. Lorsque le VCM coupe des cylindres spécifiques pour économiser du carburant, les cylindres inactifs subissent des fluctuations de température rapides et un contournement d'huile, entraînant un encrassement sévère au carbone sur les électrodes des bougies d'allumage. De plus, les bobines d'allumage d'origine souffrent d'une dégradation thermique en raison de leur emplacement dans le compartiment moteur chaud du V6. Au fil du temps, le composé d'enrobage époxy interne se dégrade, augmentant la résistance électrique. Cela entraîne une faible distribution d'étincelles, des ratés d'allumage intermittents, une réponse lente de l'accélérateur et du carburant non brûlé entrant dans le système d'échappement, ce qui peut à terme endommager les convertisseurs catalytiques.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCette mise à niveau complète des performances de l'allumage corrige directement les lacunes thermiques et électriques du J35. Les bobines d'allumage de remplacement sont dotées de bobinages en fil de cuivre améliorés et de capuchons en silicone haute température, maximisant la rigidité diélectrique et empêchant les fuites de tension sous forte charge. Associé à des bougies d'allumage en iridium à fil ultra-fin, ce kit réduit considérablement la tension requise pour une étincelle tout en délivrant un noyau concentré et de plus forte intensité. L'alliage d'iridium offre une résistance exceptionnelle à l'oxydation et à l'encrassement au carbone induit par le VCM, assurant un allumage constant dans toutes les conditions de fonctionnement. En garantissant un cycle de combustion complet, cette configuration maximise la courbe de couple du 3,5 L, élimine les hésitations et stabilise le vide au ralenti.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAcura RDX 2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z2 3.5L V6 \/ TB3 (traction avant) \u0026amp; TB4 (traction intégrale)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e273 ch \/ 251 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF624, 30520RN0A01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eAcura RDX 3.5L V6 2013\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAcura RDX 3.5L V6 2014\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAcura RDX 3.5L V6 2015\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eType de montage : Remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003ePosition sur le véhicule : Avant\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eType de borne : Lame\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eQuantité de bornes : 3\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eLe kit comprend : 6 bougies d'allumage haute performance, 6 bobines d'allumage\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eNuméros de pièces interchangeables : UF624, 93175, 178-8482, IC727, 49020, U5304, C-889, 1IC450, 50174, 36-8165, 5095, 2505-484797, E1124, 30520RN0A01, C1665, 2-50174\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAutres numéros de pièces : EBC1027, GN10426, 921-2154, SKUF624T, CUF603, 2IGC0436\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eNuméros de pièces remplacés : 5C1681, 5C1722, IC727SB, UF624T, 673-2314, 23-0524, 52-2077\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de précision Acura\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçue pour dépasser les spécifications d'usine JDM, cette révision de l'allumage garantit une puissance restaurée, des transitions VCM ultra-douces et une fiabilité à long terme sans déclencher de voyant de contrôle moteur (CEL).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262377963768,"sku":"DS-ECOXJ38AL","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-rdx-2013-2015-3-5l-v6-1.jpg?v=1776721088"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-crosstour-2008-2012-3-5l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Honda Crosstour (2008-2012) V6 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium de remplacement direct pour Honda Crosstour 2008-2012 (J35Z2 \/ TF1\/TF2)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRétablit la puissance d'allumage et l'efficacité de la combustion :\u003c\/strong\u003e Ce kit complet remplace les bobines et bougies d'origine vieillissantes pour éliminer les ratés d'allumage, stabiliser le ralenti et maximiser l'économie de carburant du V6 de 3,5 L.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa faiblesse d'allumage d'origine du Crosstour\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine du V6 Honda J35, en particulier les unités remplies d'époxy, sont sujettes à une dégradation thermique sur les cycles à kilométrage élevé. Logées étroitement contre les culasses, ces bobines subissent des températures intenses sous le capot. Avec le temps, l'accumulation de chaleur dégrade les enroulements primaires et secondaires internes en cuivre, entraînant des fuites de tension, des ratés d'allumage intermittents et une baisse notable de la réponse de l'accélérateur. Couplé à des bougies d'allumage d'origine usées avec des électrodes élargies, le moteur souffre d'une combustion incomplète, augmentant les émissions d'hydrocarbures imbrûlés et déclenchant fréquemment des codes CEL de la série P0300.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit atténue la perte de tension en utilisant une résine époxy à haute rigidité diélectrique à l'intérieur des bobines d'allumage de remplacement, isolant les enroulements contre l'accumulation de chaleur extrême et les vibrations du moteur. Les noyaux internes en acier magnétique améliorés offrent des temps de charge plus rapides et une puissance d'étincelle constamment élevée. Associé à des bougies d'allumage iridium haute performance, qui présentent une électrode centrale ultra-fine, le système nécessite moins de tension pour franchir l'écart. Le point de fusion supérieur de l'iridium réduit considérablement l'érosion de l'espace par rapport aux bougies en cuivre ou en platine standard, assurant une étincelle précise et focalisée pour une croissance optimale du noyau de flamme. Le matériel est doté de connecteurs à lame conformes aux normes OEM pour une installation plug-and-play sans épissage de fils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Crosstour 2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z2 \/ TF1, TF2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e271 ch \/ 254 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF603, 30520R70A01, 30520R70S01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLa norme Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe maintien d'un calage d'allumage précis est essentiel pour le V6 de la série J, en particulier pendant la transition VTEC. Ce kit assure une alimentation fiable en étincelles pour supporter la bande de puissance atmosphérique de Honda, éliminant les ratés d'allumage pour que votre moteur tourne en douceur et sans CEL à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262454018296,"sku":"DS-E3E0R9H9F","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-crosstour-2008-2012-3-5l-v6-1.jpg?v=1776722043"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-odyssey-2008-2017-3-5l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Honda Odyssey (2008-2017) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute énergie et bougies d'allumage Iridium pour Honda Odyssey 2008-2017 (J35 \/ RL3-RL5)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit d'entretien de l'allumage de remplacement direct :\u003c\/strong\u003e Restaure l'énergie d'étincelle et l'efficacité des cylindres d'origine pour résoudre les problèmes de ratés d'allumage, de mauvaise consommation de carburant et de ralenti irrégulier du moteur J35 V6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDégradation de l'allumage d'origine de l'Odyssey\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine et les bougies standard du V6 Honda J-Series 3.5L sont sujettes à une grave dégradation thermique sur de longues périodes d'utilisation. Situées directement dans les zones à haute température du moteur, l'époxy des bobines OEM et les enroulements secondaires internes se dégradent inévitablement, entraînant des fuites de tension et un faible apport d'étincelles. De plus, le système de gestion variable des cylindres (VCM) de Honda impose des contraintes asymétriques et des charges thermiques variables sur des bancs de cylindres spécifiques. Au fil du temps, cette dynamique entraîne des bougies d'allumage encrassées par le carbone, des codes de ratés d'allumage persistants de la série P0300, une réduction de la réponse de l'accélérateur et un tremblement perceptible de la transmission sous des charges d'accélérateur partielles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'entretien complet corrige la dégradation de l'étincelle en associant des bobines d'allumage à haut rendement à des bougies d'allumage iridium haute performance. Les bobines d'allumage sont dotées d'enroulements secondaires améliorés et d'une résine époxy à haute rigidité diélectrique pour éviter les perforations de tension et résister aux cycles thermiques extrêmes sous le capot. Les bougies d'allumage iridium qui les accompagnent utilisent une électrode centrale à fil ultrafin, ce qui réduit considérablement la tension de claquage requise tout en délivrant un noyau d'étincelle très concentré et constant. Ce processus de combustion optimisé élimine les hésitations, prend en charge les transitions VCM en douceur et assure une combustion complète du carburant. Conçues avec des connecteurs à lame de spécification OE, les bobines s'insèrent directement dans le faisceau d'origine sans aucune modification, offrant une solution permanente aux ratés d'allumage de la série J.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Odyssey 2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z \/ J35Y V6 \/ RL3, RL4, RL5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e244-248 ch \/ 240-250 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF603, 30520R70A01, 30520R70S01, 93175\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2017\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard de fiabilité Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour restaurer la puissance fluide et fiable, synonyme de l'architecture V6 de la série J de Honda, ce kit garantit que votre véhicule maintient une efficacité énergétique optimale et un fonctionnement sans défaut dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262455820536,"sku":"DS-E46WRKJS4","price":194.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-odyssey-2008-2017-3-5l-v6-1.jpg?v=1776722087"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-honda-accord-2008-2012-2-4l-i4","title":"Bobine d'allumage et bougies pour Honda Accord (2008-2012) 2.4L I4","description":"\u003ch2\u003eKit complet de bobines d'allumage et de bougies pour Honda Accord 2008-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi il sert :\u003c\/strong\u003e Ce pack de bobines d'allumage et cet ensemble de bougies NGK Platinum de remplacement direct restaurent l'efficacité optimale de la combustion pour éliminer les ratés d'allumage, le ralenti irrégulier et la consommation de carburant réduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage de l'Accord de série\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine sur le moteur K24Z sont sujettes à une rupture interne de l'enroulement après une exposition prolongée aux cycles thermiques extrêmes du compartiment moteur. Sur des dizaines de milliers de kilomètres, l'empotage en époxy d'origine se dégrade et se contracte, entraînant des micro-arcs, des courts-circuits internes et une augmentation de la résistance primaire. Combiné à des bougies d'allumage d'origine usées où l'écartement des électrodes s'est élargi au-delà des spécifications d'usine, le système d'allumage a du mal à fournir une étincelle puissante sous de lourdes charges. Il en résulte directement des hésitations lors de l'accélération, un ralenti irrégulier, une consommation de carburant accrue, du carburant non brûlé qui lave les cylindres, et finalement des codes de problème de ratés de cylindres P0300 à P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de rafraîchissement complet de l'allumage combat directement la dégradation thermique grâce à des internes en cuivre de gros calibre, bobinés avec précision et recouverts d'un époxy diélectrique élevé. Cette structure interne améliorée empêche les fuites de tension et assure une sortie d'énergie constante et élevée, même dans des conditions de chaleur extrême. De plus, les bougies NGK Platinum incluses sont dotées d'une électrode centrale en platine très durable, soudée au laser, qui maintient un écartement précis sur une durée de vie prolongée, offrant une concentration d'étincelle supérieure. Les capuchons diélectriques robustes en silicone créent un joint étanche et résistant à l'huile contre les tubes de bougies, éliminant complètement les amorçages de tension secondaires. Cette combinaison maximise l'atomisation du carburant, restaure la réponse instantanée de l'accélérateur et stabilise le vide de ralenti sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Accord 2.4L 2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24Z2, K24Z3 \/ CP2, CS1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e177-190 ch \/ 161-162 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780532680478109739004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L I4 2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L I4 2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L I4 2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L I4 2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L I4 2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe calibre Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLors de l'entretien des plateformes Honda atmosphériques à haut régime, un calage d'allumage précis et une alimentation en étincelles robuste sont essentiels. Cette combinaison assure une fiabilité de niveau usine, aucun voyant de contrôle moteur, et la puissance douce et linéaire pour laquelle l'architecture de la série K est réputée.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50122864034040,"sku":"DS-EZ1G3F52I","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-honda-accord-2008-2012-2-4l-i4-1.jpg?v=1786032751"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-honda-cr-v-2010-2014-2-4l-i4","title":"Bobine d'allumage et bougies pour Honda CR-V (2010-2014) 2.4L I4","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage et bougies d'allumage de rechange directes pour Honda CR-V 2010-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaure une efficacité d'allumage optimale et élimine les ratés d'allumage pour le Honda CR-V à moteur K24.\u003c\/strong\u003e Ce kit de remplacement direct assure un transfert constant d'énergie haute tension vers la chambre de combustion, garantissant une combustion complète et stabilisant les conditions de ralenti irrégulières.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDégradation du système d'allumage d'origine du CR-V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePendant la durée de vie des Honda CR-V de génération RE et RM, les bobines d'allumage d'origine sont soumises à d'intenses cycles thermiques en raison de leur emplacement directement au-dessus de la culasse. Avec le temps, la résine époxy interne se dégrade et des microfissures se forment dans les capuchons des bobines. Cela permet à la tension secondaire de former un arc contre le couvre-culasse au lieu de traverser l'écartement des bougies, ce qui entraîne des codes de ratés d'allumage de la série P0300, une accélération lente, une mauvaise économie de carburant et, si le problème n'est pas résolu, des dommages au convertisseur catalytique. De plus, les bougies d'allumage usées augmentent la résistance électrique à travers l'écartement, ce qui surcharge les bobines, générant une chaleur interne excessive et accélérant leur taux de défaillance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette révision complète de l'allumage associe quatre bobines d'allumage à enroulement de précision à quatre bougies d'allumage NGK Platinum pour revitaliser complètement l'alimentation en étincelles de votre moteur K24Z. Les nouvelles bobines sont dotées d'une résine époxy diélectrique améliorée et de capuchons en silicone haute température qui résistent à la surchauffe et empêchent les fuites de tension sous de lourdes charges moteur. À l'intérieur, des enroulements primaires et secondaires en cuivre améliorés délivrent une durée d'étincelle plus forte et plus constante que les unités OEM défectueuses. Couplé aux bougies NGK Platinum — réputées pour leur électrode centrale en platine soudée au laser qui résiste à l'érosion et nécessite moins de tension d'amorçage — ce système restaure la dynamique de combustion d'usine. Vous pouvez vous attendre à un ralenti plus doux, une réponse immédiate de l'accélérateur et un retour à l'économie de carburant de base sans la marge de prix élevée du concessionnaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda CR-V 2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24Z (2.4L I4) \/ RE, RM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e180-185 ch \/ 161-163 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence de la pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780532680478109739004 (Interchange: UF602 \/ 30520R40007)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda CR-V 2.4L I4 2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda CR-V 2.4L I4 2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda CR-V 2.4L I4 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda CR-V 2.4L I4 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda CR-V 2.4L I4 2014\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de fiabilité Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaintenez votre véhicule de tous les jours ou votre transporteur de fin de semaine en parfait état de fonctionnement. Conçu pour satisfaire ou dépasser les spécifications strictes des équipementiers, ce pack d'allumage garantit que votre moteur K-Series d'origine JDM conserve sa longévité légendaire, sa puissance fluide et son fonctionnement fiable et sans ratés d'allumage pour les années à venir.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50122864328952,"sku":"DS-ESBUKDW1T","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-honda-cr-v-2010-2014-2-4l-i4-1.jpg?v=1786032797"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-honda-civic-crosstour-2012-2015-2-4l-i4","title":"Bobine d'allumage et bougies pour Honda Civic Crosstour (2012-2015) 2.4L I4","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage et bougies fiables pour Honda Civic, Crosstour 2012-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Bobines d'allumage de remplacement direct et jeu de bougies d'allumage NGK en platine, conçus pour restaurer l'intensité d'étincelle d'origine, éliminer les ratés et stabiliser le régime de ralenti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine du K24\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine des moteurs K24 présents dans la Civic Si et le Crosstour sont très sensibles à la dégradation thermique au fil du temps. Positionnées directement au-dessus de la culasse, les bobines d'origine subissent des cycles de chaleur extrêmes qui finissent par dégrader la résine époxy interne et les enroulements secondaires. Cette dégradation thermique entraîne une faible énergie d'étincelle, des fuites de tension et des ratés intermittents, surtout sous des charges moteur élevées. Parallèlement, des bougies d'allumage d'origine usées augmentent l'écart de résistance, forçant la bobine à travailler plus dur et accélérant la défaillance de la bobine, tout en déclenchant des codes CEL de la série P0300, un ralenti irrégulier et une consommation de carburant réduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de remplacement complet résout la dégradation de l'allumage des moteurs K-series en combinant des bobines à haut rendement avec des bougies NGK Platinum de première qualité. Les bobines améliorées sont dotées d'enroulements internes robustes en fil de cuivre revêtus d'émail haute température, résistant à la dégradation thermique qui affecte les unités standard. Un manchon en silicone durable et un connecteur femelle de type lame assurent une étanchéité aux intempéries et aux vibrations contre la porcelaine de la bougie, empêchant le cheminement de la tension. Associé aux bougies NGK Platinum, qui utilisent une électrode centrale en platine soudée au laser pour une propagation d'étincelle focalisée et un écart stable sur une durée de vie prolongée, ce kit maximise l'efficacité de la combustion, restaure la puissance perdue et assure un ralenti doux et stable sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Civic, Crosstour 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSérie K24 (K24Z7, K24Y2) \/ FB6, FG4, TF1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e192-205 ch \/ 162-174 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780532680478109739004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic 2012-2015 (2.4L I4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Crosstour 2012-2015 (2.4L I4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard de précision Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ingénierie de précision exige une délivrance d'étincelles fiable. Maintenir le crossover VTEC et la plage de puissance à haut régime de votre K24 nécessite une combustion optimale, assurant un ralenti doux, une consommation de carburant restaurée et une puissance de niveau usine sans déclencher de codes de diagnostic.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50122866131192,"sku":"DS-EOZ8JSONF","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-honda-civic-crosstour-2012-2015-2-4l-i4-1.jpg?v=1786032940"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-s2000-2000-2003-2-0l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda S2000 (2000-2003) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2000-2003 Honda S2000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores optimal spark energy and combustion efficiency:\u003c\/strong\u003e This complete ignition service kit replaces degraded factory coils and fouled plugs to eliminate high-RPM misfires and restore throttle response on the F20C engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock AP1 Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe early Honda S2000 AP1 is legendary for its 9,000 RPM redline, but that extreme engine speed places immense thermal and electrical stress on the ignition system. Over time, the factory ignition coils succumb to continuous engine bay heat soak, leading to degraded epoxy insulation and internal winding resistance. This electrical breakdown causes weak spark energy, especially under high engine loads and upper RPM ranges. Simultaneously, standard or aging spark plugs experience electrode wear, widening the spark gap beyond factory specifications. For the high-compression F20C, this combination directly results in hidden misfires, erratic idling, increased unburnt fuel in the exhaust stream, and a noticeable loss of top-end power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition kit directly addresses AP1 spark degradation by combining precision-wound direct ignition coils with high-grade iridium spark plugs. The coils feature upgraded copper internal windings and high-temperature epoxy resin housings, engineered to withstand the extreme under-hood temperatures generated by the F20C. This ensures a consistent, high-voltage output even at the 9,000 RPM limit. The included iridium spark plugs utilize a highly durable, fine-wire iridium center electrode that resists spark erosion significantly better than traditional copper or platinum alternatives. This maintains a precise spark gap over a longer service life, ensuring complete combustion event timing. By maximizing spark intensity and duration, this kit stabilizes the idle, improves low-end torque, and restores the aggressive VTEC crossover transition without relying on ECU modifications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2003 Honda S2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF20C \/ AP1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e240 hp \/ 153 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e30520PCX007, UF298\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2000 Honda S2000 2.0L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001 Honda S2000 2.0L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Honda S2000 2.0L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Honda S2000 2.0L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match the high-revving nature of JDM performance engines, this ignition upgrade delivers the precise spark timing and reliable power required for aggressive street driving and track days.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254639071480,"sku":"DS-ER45MZTUP","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-s2000-2000-2003-2-0l-1.webp?v=1787950505"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-s2000-2004-2005-2-2l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda S2000 (2004-2005) 2.2L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2004-2005 Honda S2000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores optimal combustion efficiency and eliminates high-RPM misfires by replacing degraded factory ignition components.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock S2000 Ignition Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe F22C1 engine in the AP2 chassis is an extremely high-revving powerhouse, pushing ignition components to their absolute thermal and electrical limits. Over time, the factory coil packs suffer from severe heat soak due to their placement directly atop the cylinder head. This constant thermal cycling breaks down the internal epoxy and copper windings, leading to increased electrical resistance, voltage leaks, and weakened spark output. Simultaneously, the OEM spark plug electrodes wear down, widening the gap and forcing the failing coils to work even harder. In the S2000, this manifests as high-RPM hesitation, erratic idle, reduced throttle response, and cylinder misfires that can trigger persistent check engine lights and unburnt fuel conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition overhaul kit directly addresses the F22C1's spark degradation by pairing precision-wound ignition coils with advanced iridium-tipped spark plugs. The upgraded coils feature premium dielectric epoxy and heavy-duty copper wire windings, significantly improving thermal resistance against the S2000's notorious under-hood temperatures. This ensures a consistent, high-voltage output across the entire powerband, from idle all the way to the 8,000-plus RPM redline. The included iridium spark plugs utilize an ultra-fine wire center electrode, which dramatically lowers the voltage requirement needed to bridge the spark gap. The high melting point of iridium prevents gap expansion over time, ensuring a focused, powerful spark flame kernel. Together, these components stabilize the idle, restore lost horsepower, maximize fuel atomization, and eliminate high-load hesitation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2005 Honda S2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF22C1 \/ AP2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e240 hp \/ 162 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF311, 30520-RRA-007, 30520-PMA-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Honda S2000 2.2L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Honda S2000 2.2L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for the demands of high-revving VTEC platforms, this ignition package delivers the precise spark timing and reliable power required to maximize throttle response and maintain track-day longevity.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254702379256,"sku":"DS-EFGKMFALT","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-s2000-2004-2005-2-2l-1.webp?v=1787953552"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2003-2007-2-4l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda Accord (2003-2007) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2003-2007 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory combustion efficiency and eliminates misfires by replacing degraded factory ignition coils and worn spark plugs in 2.4L K-Series engines.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThe Stock Accord Ignition Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver tens of thousands of heat cycles, the factory epoxy within the OEM 2003-2007 Honda Accord ignition coils degrades, leading to micro-cracks in the housing. This thermal degradation increases primary winding resistance, causing weak spark delivery under high engine loads. Standard spark plugs experience rapid electrode erosion in the K24 environment. This combination of failing coil packs and widening plug gaps ultimately results in rough idling, delayed throttle response, cylinder misfires (often throwing P0300 to P0304 diagnostic trouble codes), and a noticeable reduction in fuel economy due to incomplete combustion events.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition kit utilizes upgraded primary and secondary copper windings within the coil packs to ensure high-voltage energy transfer with minimal resistance. The coils are encased in a high-dielectric epoxy and durable polymer housing, specifically engineered to resist heat soak and vibration inside the K24 cylinder head. Paired with fine-wire iridium spark plugs, this setup guarantees a precise, concentrated spark kernel. Iridium’s ultra-high melting point prevents electrode wear, ensuring the gap remains perfectly calibrated for optimal flame front propagation. This mechanical synergy resolves hesitation, smooths out the idle, and restores complete burn efficiency.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2007 Honda Accord 2.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24A4, K24A8 \/ CM5 (Sedan), CM7 (Coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160-166 hp \/ 161 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF311, 30520-RRA-007, 30520-PMA-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2003 Honda Accord 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Honda Accord 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Honda Accord 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Honda Accord 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Honda Accord 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eThe Honda Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt for the high-revving nature of JDM K-Series engines, this ignition upgrade restores the crisp throttle response and dependable power delivery expected from your Accord, keeping it running efficiently without triggering CEL codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254702608632,"sku":"DS-EX2R9YUEX","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2003-2007-2-4l-1.webp?v=1787953601"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2002-2009-2-4l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda CR-V (2002-2009) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Energy Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2002-2009 Honda CR-V\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect replacement ignition coils and iridium spark plugs restore engine efficiency, resolve misfire codes, and provide a stable spark for the Honda K24 engine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eThe Stock CR-V Ignition System Weakness\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eThe factory ignition coils on the 2002-2009 CR-V are highly susceptible to thermal degradation due to their placement directly atop the K24 valve cover. Over thousands of heat cycles, the internal epoxy potting becomes brittle and fractures, increasing electrical resistance and leading to weak spark delivery or arcing to the cylinder head. This structural fatigue typically manifests as rough idling, poor fuel economy, hesitation under load, and intermittent OBD-II misfire codes (P0300 through P0304). Furthermore, when standard spark plugs wear down at the electrode, the spark gap widens; this forces the already deteriorating coils to work even harder to bridge the gap, accelerating complete coil failure.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eThis ignition overhaul corrects factory thermal deficiencies by utilizing high-grade dielectric epoxy and reinforced copper internal windings, significantly reducing internal resistance and preventing high-voltage leaks. These upgraded coil packs are engineered to withstand extreme engine bay heat cycles without voltage breakdown. Paired with the included Iridium spark plugs, which feature an ultra-fine center electrode, the system requires less voltage to fire while maintaining a precise, consistent gap over an extended service life. The Iridium alloy's high melting point guarantees complete, efficient combustion of the air-fuel mixture, restoring factory power delivery, smoothing out rough idle conditions, and eliminating high-load ignition hesitation.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2009 Honda CR-V 2.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24A1, K24Z1 \/ RD, RE Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160-166 hp \/ 161 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF311, 30520-RRA-007, 30520-PMA-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e2002 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2003 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2004 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2005 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2006 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2007 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2008 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2009 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eThe Honda Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eMaintaining the K24 engine requires precision electrical components. This high-efficiency ignition and spark plug kit ensures stable voltage delivery, preventing nuisance check engine lights and keeping your CR-V reliable for daily commuting and extended highway travel.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254702903544,"sku":"DS-E12R4HMPE","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2002-2009-2-4l-1.webp?v=1787953645"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-element-2003-2011-2-4l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda Element (2003-2011) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2003-2011 Honda Element\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it does:\u003c\/strong\u003e This ignition service kit restores factory spark energy and cylinder combustion efficiency in high-mileage K24 engines, resolving misfires and rough idle conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock K24 Ignition Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver time, the factory coil-on-plug (COP) assemblies on the Honda K24 engine are highly susceptible to thermal degradation. Positioned directly over the cylinder head, the constant heat cycling breaks down the epoxy potting compound and internal windings. This leads to voltage leaks, weak spark, and eventual P0300-series misfire codes. Furthermore, as standard spark plug electrodes erode, the gap widens, forcing the aging ignition coils to work harder to jump the gap, accelerating their failure and reducing overall engine efficiency, particularly under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition kit rectifies these inherent thermal breakdown issues by utilizing high-dielectric epoxy and reinforced thermoplastic coil housings that resist high engine bay temperatures. The included iridium spark plugs feature an ultra-fine center electrode and a laser-welded ground electrode, ensuring a concentrated, consistent spark at a stable gap over a significantly longer service life. By upgrading to iridium metallurgy and pairing them with high-output coil packs, this matched set ensures optimal voltage transfer, lower required firing voltage, stable idle quality, and complete air-fuel combustion throughout the entire RPM range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2011 Honda Element\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24A4, K24A8 \/ YH1, YH2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160-166 hp \/ 161 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF311, 30520-RRA-007, 30520-PMA-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2003-2011 Honda Element 2.4L (All Trims)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Utility Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for the demands of daily driving and light hauling, this complete ignition refresh maintains the reliability the Element was built for, ensuring consistent power delivery and optimized fuel economy without triggering check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254703100152,"sku":"DS-E56W4NWI8","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-element-2003-2011-2-4l-1.webp?v=1787953686"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2002-2011-2-0l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2002-2011) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eComplete Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2002-2011 Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores lost spark energy and cures high-RPM misfires by replacing degrading factory coil packs and worn spark plugs with precisely matched OEM-equivalent K-Series components.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe Honda K20 engine is notorious for its high-revving nature, often pushing past 8,000 RPM in the Si models. Over time, the localized heat from the aluminum cylinder head accelerates the degradation of the factory coil pack epoxy and internal windings. This thermal cycling leads to micro-cracks in the coil boot and housing, allowing spark energy to arc to the valve cover rather than reaching the plug. Symptoms manifest as erratic idling, noticeable hesitation under VTEC crossover, decreased fuel efficiency, and eventually, flashing Check Engine Lights (P0300 series misfire codes) under heavy engine load. Furthermore, standard copper or worn platinum plugs increase the resistance gap, forcing the coil to work harder and dramatically reducing spark efficiency in the combustion chamber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition kit directly addresses K-Series thermal failure by utilizing high-grade dielectric epoxy and reinforced poly-silicone boots on the ignition coils, effectively insulating against conductive heat soak and preventing parasitic voltage leaks. The primary and secondary copper windings are precision-wound to meet or exceed OEM specifications, ensuring a robust, consistent spark duration even at peak redline. Complementing the coils, the included Iridium spark plugs feature an ultra-fine center electrode. Iridium's exceptionally high melting point allows for a concentrated, intense spark that ignites the air-fuel mixture more efficiently while lowering the voltage requirement on the ignition system. The result is instantaneous throttle response, smoother VTEC engagement, and maximum combustion efficiency across the entire RPM band.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2011 Honda Civic (2.0L Models)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK20A3, K20Z3 \/ EP3, FA5, FG2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160-197 hp \/ 132-139 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF311, 30520-RRA-007, 30520-PMA-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2002-2005 Honda Civic Si 2.0L Hatchback (EP3)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006-2011 Honda Civic Si 2.0L Sedan (FA5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006-2011 Honda Civic Si 2.0L Coupe (FG2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda JDM Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for the demanding tolerances of high-revving VTEC platforms, this ignition system ensures factory-like precision, optimized power delivery, and reliable operation without triggering check engine lights under extreme driving conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254703427832,"sku":"DS-E56WV4PQ4","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2002-2011-2-0l-1.webp?v=1787953733"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2006-2011-1-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2006-2011) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Energy Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for 2006-2011 Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces failing factory coils and worn spark plugs to restore optimal combustion, eliminate misfires, and stabilize idle in the R18A1 engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver thousands of thermal cycles, factory ignition coils on the 1.8L suffer from internal epoxy breakdown and winding resistance drift. As the engine bay heat soaks, the dielectric materials within the OEM coils degrade, causing voltage leaks and weak spark delivery. Simultaneously, standard spark plug electrodes erode, increasing the gap and demanding exponentially higher firing voltages. This compounding electrical strain results in sluggish throttle response, rough idling, P0300-series misfire codes, and diminished fuel economy—especially noticeable under heavy engine load or during cold starts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition kit directly resolves R18 spark degradation by pairing precision-wound replacement coils with high-grade iridium spark plugs. The upgraded ignition coils feature advanced copper windings and robust high-dielectric epoxy resin, ensuring consistent secondary voltage output and superior thermal resistance against engine heat. Paired with iridium-tipped spark plugs—which boast an ultra-fine center electrode and significantly higher melting point than traditional metals—this combination guarantees a highly concentrated spark. The result is complete volumetric combustion, immediate throttle input response, restored factory output, and long-term durability without the risk of premature electrode wear.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2011 Honda Civic 1.8L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eR18A1 \/ FA1, FG1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e140 hp \/ 128 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF582 \/ 30520-RNA-A01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the exact tolerances of Honda's i-VTEC architecture, this tune-up kit ensures smooth power delivery, peak fuel efficiency, and dependable daily drivability without triggering persistent check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256748740856,"sku":"DS-E98TCU7PF","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2006-2011-1-8l-1.jpg?v=1788058434"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2016-2021) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2016-2021 Honda Civic 1.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Delivers complete combustion service replacement to eliminate high-boost spark blowout, restore cylinder pressure, and smooth idle stability across direct-injected turbocharged engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 1.5L Earth Dreams direct-injection turbo platform operates under dense, high-pressure cylinder conditions that accelerate ignition system wear. Factory ignition coil internal windings degrade from continuous heat cycles, resulting in secondary voltage drop and microscopic dielectric breakdown inside the boot assembly. Coupled with erosion on worn factory plug gaps, this high-resistance environment causes misfires under load, sluggish transient throttle response, and unburned fuel entering the exhaust tract, fouling catalytic converters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features reinforced ignition coils engineered with premium-grade magnetic copper core windings and high-dielectric epoxy potting to resist thermal degradation and internal shorting. Paired with fine-wire iridium center electrode spark plugs and laser-welded ground electrodes, the assembly provides superior thermal conductivity and low voltage requirement. The ultra-fine tip geometry concentrates spark energy to ensure instantaneous flame kernel propagation even under maximum boost levels, preventing carbon tracking and restoring peak volumetric efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2021 Honda Civic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L Turbo (L15B7) \/ FC1, FC3, FK7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e174-205 hp \/ 162-192 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF781, 30520-59B-013, 95660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2016-2021 Honda Civic EX 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016-2021 Honda Civic EX-L 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016-2021 Honda Civic EX-T 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016-2021 Honda Civic Touring 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2020 Honda Civic Si 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2021 Honda Civic Sport \/ Sport Touring Hatchback 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Tuning Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the exact ignition timing and dwell requirements of the L15 direct-injection architecture, maintaining clean spark delivery and responsive boost transitions throughout the entire powerband.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256846094584,"sku":"DS-EZEXA254V","price":111.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-1-5l-1.jpg?v=1788073718"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2017-2021-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda CR-V (2017-2021) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Tune-Up Kit for 2017-2021 Honda CR-V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Ignition Refresh:\u003c\/strong\u003e Replaces failing factory coil packs and eroded spark plugs to restore crisp throttle response, clean combustion, and smooth idle across all driving conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock CR-V High-Boost Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe direct-injected 1.5L turbocharged Earth Dreams engine generates high cylinder pressures and elevated under-hood temperatures. Over time, OEM ignition coils suffer from dielectric breakdown, internal primary and secondary winding degradation, and thermal hardening of the silicone boot. Paired with standard spark plug electrode erosion, the expanded gap demands excessive firing voltage, causing intermittent misfires (P0300–P0304 codes), rough idle, power hesitation under boost, and decreased fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Precision Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis kit combines high-grade replacement ignition coils with premium fine-wire iridium spark plugs designed specifically for forced-induction direct-injection demands. The ignition coils feature heat-resistant epoxy resin potting and high-conductivity copper wiring to prevent internal shorting and voltage drop. The matched iridium plugs feature laser-welded fine-wire center electrodes and platinum ground surfaces, resisting carbon fouling and high-boost flame quenching while lowering the required firing voltage for consistent, complete combustion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2021 Honda CR-V 1.5L Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eL15BE (1.5L Turbo DOHC) \/ RW1 (FWD), RW2 (AWD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e190 hp \/ 179 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF781 \/ 30520-59B-013 \/ 95660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2017-2021 Honda CR-V EX\u003c\/strong\u003e (1.5L L4 Turbo Gas - RW1 \/ RW2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2017-2021 Honda CR-V EX-L\u003c\/strong\u003e (1.5L L4 Turbo Gas - RW1 \/ RW2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2017-2021 Honda CR-V Touring\u003c\/strong\u003e (1.5L L4 Turbo Gas - RW1 \/ RW2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2021 Honda CR-V Special Edition\u003c\/strong\u003e (1.5L L4 Turbo Gas - RW1 \/ RW2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact OEM operational tolerances, this complete ignition refresh ensures plug-and-play installation with zero ECU recalibration required. It restores stable spark delivery, maximizes fuel atomization efficiency, and preserves Honda's renowned engine longevity without triggering unwanted check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256862445816,"sku":"DS-E1T65NBAD","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2017-2021-1-5l-1.jpg?v=1788073812"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2018-2021-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Accord (2018-2021) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plug Kit for 2018-2021 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Service Kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory combustion efficiency, eliminates high-boost cylinder misfires, and stabilizes idle across the entire rev range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Accord Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe direct-injected 1.5L turbocharged engine operates under extreme cylinder pressures and rapid thermal cycling. Over time, OEM coil pack epoxy degrades from persistent heat soak, inducing micro-arcing and secondary winding breakdown under load. Simultaneously, direct injection combustion creates localized carbon deposits and erodes spark plug gaps, resulting in hesitant throttle response, rough cold starts, reduced fuel economy, and flashing Check Engine lights (P0300-P0304).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit pairs high-dielectric ignition coils with laser-welded fine-wire iridium spark plugs designed specifically for turbocharged forced induction. The coil assemblies feature premium copper windings and reinforced silicone boots to prevent high-voltage blow-out. The ultra-fine iridium center electrodes require lower ionization voltage while generating a hotter, more concentrated spark kernel to maximize flame front propagation and thermal resistance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018-2021 Honda Accord\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eL15BE (1.5L Turbo) \/ CV1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e192 hp \/ 192 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF781 \/ 30520-59B-013 \/ 95660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Honda Accord (1.5L Turbo - LX, Sport, EX, EX-L)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Honda Accord (1.5L Turbo - LX, Sport, EX, EX-L)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2020 Honda Accord (1.5L Turbo - LX, Sport, EX, EX-L)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2021 Honda Accord (1.5L Turbo - LX, Sport, Sport SE, EX-L)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Performance Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact direct-injection tolerances, this ignition kit delivers reliable spark timing, crisp low-end boost response, and clean combustion without triggering phantom misfire codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256862576888,"sku":"DS-E51YX2R59","price":77.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2018-2021-1-5l-1.jpg?v=1788073843"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2009-2013-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Fit (2009-2013) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plug Service Kit for 2009-2013 Honda Fit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores complete combustion efficiency and eliminates cylinder misfires by replacing heat-degraded factory ignition coils and worn plugs with an integrated, high-conductivity service pack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Fit Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOn the second-generation GE8 chassis, the transverse 1.5L engine packaging traps ambient radiant heat around the rear-mounted coil pack boots. Continuous thermal cycling degrades the factory silicone insulation and internal potting epoxy, leading to high-voltage dielectric breakdown and micro-arcing. As resistance increases, spark energy drops, triggering intermittent hesitation, rough idle, P0300-P0304 misfire diagnostic trouble codes, and unburnt hydrocarbon loading on the catalytic converter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit restores primary and secondary ignition stability by pairing heavy-duty coil packs with laser-welded fine-wire iridium center electrode spark plugs. The replacement coils utilize vacuum-potted epoxy resin and high-grade copper windings to isolate voltage spikes and resist thermal fatigue. Paired with ultra-durable iridium spark plugs, the system requires lower striking voltage, delivers a more concentrated spark kernel, and ensures consistent ignition timing across the entire VTEC load range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2013 Honda Fit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L L15A7 I4 \/ GE8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e117 hp \/ 106 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e30520-RB0-003 \/ 30520-RB0-013 \/ 30520-RB0-S01 \/ UF626\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2009 Honda Fit:\u003c\/strong\u003e 1.5L L15A7 (Base, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2010 Honda Fit:\u003c\/strong\u003e 1.5L L15A7 (Base, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2011 Honda Fit:\u003c\/strong\u003e 1.5L L15A7 (Base, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2012 Honda Fit:\u003c\/strong\u003e 1.5L L15A7 (Base, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2013 Honda Fit:\u003c\/strong\u003e 1.5L L15A7 (Base, Sport, EV excluded)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Does not fit 2007-2008 (GD3) or 2015+ (GK5) generations.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet tight Japanese compact engine tolerances, this matched coil-and-plug kit restores original factory throttle response, stabilizes idle fuel trim values, and preserves peak fuel economy under demanding daily operation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50414489927928,"sku":"DS-EH5M7JR22","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2009-2013-1-5l-1.jpg?v=1788306904"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-z-2011-2016-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda CR-Z (2011-2016) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2011-2016 Honda CR-Z\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition voltage and combustion efficiency across the entire RPM band by replacing worn ignition coils and degraded spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock CR-Z Ignition Degradation and Thermal Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe compact engine bay of the LEA hybrid engine subjects coil-on-plug boots to continuous high thermal cycles. Over time, internal epoxy insulation breaks down, leading to micro-arcing, secondary resistance increase, and high-load misfires. Simultaneously, factory spark plugs suffer center electrode erosion and gap expansion, straining the Integrated Motor Assist (IMA) powertrain transition and causing rough idle, hesitation, and reduced fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features heavy-duty replacement coils wound with high-grade copper primary and secondary windings encased in premium dielectric potting to eliminate internal shorting. Paired with fine-wire iridium spark plugs featuring laser-welded tips and trivalent metal plating, this setup delivers consistent spark energy, high resistance to fouling, and precise thermal conductivity across all driving modes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2016 Honda CR-Z\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L LEA i-VTEC IMA \/ ZF1, ZF2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e122-130 hp \/ 128-140 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e30520-RB0-003, 30520-RB0-013, 30520-RB0-S01, UF626\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Honda CR-Z Base \/ EX (1.5L L4 Hybrid LEA1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Honda CR-Z Base \/ EX (1.5L L4 Hybrid LEA1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Honda CR-Z Base \/ EX (1.5L L4 Hybrid LEA2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Honda CR-Z Base \/ EX (1.5L L4 Hybrid LEA2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Honda CR-Z Base \/ EX (1.5L L4 Hybrid LEA2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Honda CR-Z Base \/ EX \/ EX-L (1.5L L4 Hybrid LEA2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact OEM operational tolerances, this ignition system kit ensures seamless ECU ignition timing synchronization and zero misfire DTCs (P0300-P0304), restoring crisp throttle response and optimal hybrid regeneration performance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50414490026232,"sku":"DS-EMB1HU4D1","price":93.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-z-2011-2016-1-5l-1.jpg?v=1788306932"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-1992-2000-1-5l-1-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (1992-2000) 1.5L 1.6L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Dielectric Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 1992-2000 Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Refresh:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and spark energy across the full RPM band for 1.5L and 1.6L D-series engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Secondary Voltage Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAging factory remote ignition coils suffer from thermal cycle fatigue, degrading internal epoxy potting and copper winding insulation. Over time, high underhood temperatures cause micro-arcing, increased primary resistance, and voltage drop across the distributor circuit. Paired with eroded factory copper or nickel plugs that exhibit widened gaps, this thermal degradation causes high-RPM misfires, hesitant throttle response, and incomplete fuel combustion under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis kit pairs an OEM-spec external ignition coil featuring high-permeability magnetic core laminations and heat-resistant potting with four fine-wire iridium spark plugs. The 0.6mm laser-welded iridium center electrodes require significantly lower striking voltage compared to standard copper, reducing electrical load on the secondary circuit while providing a concentrated, ultra-stable flame kernel. The remote coil architecture delivers consistent output exceeding 30kV to prevent spark blowout across the VTEC crossover.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1992-2000 Honda Civic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eD15, D16 (D-Series) \/ EG, EH, EJ, EK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e70-127 hp \/ 88-107 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF89, 30510-P73-A01, 30510-PT2-006, BKR6EIX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1992-1995 Honda Civic 1.5L (D15B7, D15B8, D15Z1) \u0026amp; 1.6L (D16Z6) - EG, EH, EJ Chassis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1996-2000 Honda Civic 1.6L (D16Y7, D16Y8) - EJ, EK Chassis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDirect interchange with coil part numbers: UF89, UF-89, 30510-P73-A01, 30510-P73-A02, 30510-PT2-006, 30510P73A01, E570, 5C1004, C567, TC-08A, 1788171\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes 4x Iridium spark plugs (BK6RE \/ BKR6EIX equivalent fitment)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Performance Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to deliver clean combustion and instantaneous throttle response at high engine speeds, keeping your high-revving Honda D-series running crisply and efficiently without spark hesitation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428872917240,"sku":"DS-ELX89STSO","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-1992-2000-1-5l-1-6l-1.jpg?v=1788444920"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2001-2005-1-7l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2001-2005) 1.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2001-2005 Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory coil packs and worn spark plugs with high-dielectric pencil coils and fine-wire iridium plugs to restore combustion efficiency and eliminate misfires under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory coil-on-plug setup on the D17 engine is subjected to extreme thermal cycling within the cylinder head plug wells. Over time, heat soak degrades the internal epoxy resin and insulation around the primary and secondary copper windings. This leads to dielectric breakdown, high-voltage flashover, intermittent spark loss, and P0300-P0304 DTC misfire codes. Simultaneously, factory standard copper or platinum plugs erode, increasing gap distance and forcing degraded coils to exceed their peak secondary voltage capacity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition overhaul kit pairs four direct-fit pencil ignition coils with four precision-gapped fine-wire iridium spark plugs. The replacement coils feature reinforced thermoplastic housings and high-grade copper wire windings vacuum-potted in premium epoxy to resist thermal degradation and internal shorting. Combined with 0.6mm laser-welded iridium electrode tips, this kit minimizes required breakdown voltage, reduces quenching, and delivers consistent flame kernel propagation across all RPM ranges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001-2005 Honda Civic (1.7L)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eD17A1, D17A2, D17A6, D17A7 \/ EM2, ES1, ES2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e115-127 hp \/ 110-114 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterchange Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF242, UF-242, 30520-P8E-A01, 30520-P8F-A01, 30520-P8F-A02, 30520-P8E-S01, C511, 5C1013, 5C1016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic DX 1.7L L4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic EX 1.7L L4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic GX 1.7L L4 (CNG)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic HX 1.7L L4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic LX 1.7L L4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2005 Honda Civic Value Package 1.7L L4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to deliver clean combustion, immediate throttle response, and smooth power delivery throughout the entire powerband of your D-series powertrain.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428873638136,"sku":"DS-EEJ9K4GD6","price":75.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2001-2005-1-7l-1.jpg?v=1788444954"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2016-2021) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Tune-Up Kit for 2016-2021 Honda Civic 2.0L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output, eliminates cylinder misfires, and stabilizes idle performance by replacing degraded coil packs and eroded plugs with precision-matched OEM-spec components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic K20C2 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder continuous thermal cycling in the compact K20C2 engine bay, factory pencil coil housings suffer from dielectric breakdown and internal winding degradation. Over time, high cylinder head temperatures compromise internal epoxy potting, while standard spark plug gaps erode, elevating secondary voltage demand. This causes weak spark delivery, sluggish throttle response, reduced fuel economy, and intermittent DTC misfire codes under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition kit features four heavy-duty direct-replacement pencil coils engineered with high-dielectric resin and premium copper windings to deliver consistent peak voltage discharge. Paired with four ILZKAR8H8S-specification iridium spark plugs featuring laser-welded fine-wire center electrodes, this set reduces required ignition voltage, prevents quench, and provides exceptional resistance to spark erosion and high-heat fouling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2021 Honda Civic (2.0L Naturally Aspirated)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK20C2 \/ FC2 (Sedan), FC4 (Coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e158 hp \/ 138 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF749, UF-749, 30520-5R0-013, 30520-5R0-003, ILZKAR8H8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016-2021 Honda Civic LX:\u003c\/strong\u003e 2.0L L4 Gas (K20C2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016-2021 Honda Civic EX:\u003c\/strong\u003e 2.0L L4 Gas (K20C2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2019-2021 Honda Civic Sport:\u003c\/strong\u003e 2.0L L4 Gas (K20C2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the exact electrical tolerances of Honda i-VTEC powertrains, this complete kit ensures seamless plug-and-play installation, crisp throttle response, and smooth power delivery across the entire RPM band.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428874359032,"sku":"DS-E8RA837E3","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-2-0l-1.jpg?v=1788444993"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2015-2020-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Fit (2015-2020) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2015-2020 Honda Fit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory combustion efficiency, eliminates cylinder misfires, and resolves rough idle by replacing worn ignition coils and degraded spark plugs with matched OEM-spec components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Fit Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe direct-injected L15B1 engine operates under high cylinder pressures and elevated thermal cycles, causing factory pencil coils to experience dielectric breakdown in the internal epoxy and secondary windings over time. Concurrently, electrode wear on factory plugs increases the required firing voltage, forcing heat-stressed coils to overwork. This leads to carbon tracking, hesitation under load, poor fuel economy, and standard P0300-P0304 DTC misfire codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition overhaul kit features four high-dielectric pencil ignition coils engineered with high-conductivity copper windings and heat-resistant thermoplastic housings to prevent secondary voltage leakage. Paired with four ILZKAR8H8S laser-welded iridium spark plugs, the fine-wire center electrode lowers ignition voltage demand, stabilizes combustion under direct injection pressures, and delivers superior resistance to spark erosion and thermal fouling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2020 Honda Fit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L L15B1 I4 \/ GK5 Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e130 hp \/ 114 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF749, 30520-5R0-013, 30520-5R0-003, CM11-121, ILZKAR8H8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Honda Fit (1.5L L15B1 - DX, EX, EX-L, LX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Honda Fit (1.5L L15B1 - Cool, DX, EX, EX-L, LX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Honda Fit (1.5L L15B1 - Cool, DX, EX, EX-L, LX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Honda Fit (1.5L L15B1 - DX, EX, EX-L, LX, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Honda Fit (1.5L L15B1 - DX, EX, EX-L, LX, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2020 Honda Fit (1.5L L15B1 - DX, EX, EX-L, LX, Sport)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent Japanese compact vehicle standards, this kit restores crisp throttle response, optimal fuel economy, and factory ignition timing without triggering check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428875047160,"sku":"DS-E3HIIWMDY","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2015-2020-1-5l-1.jpg?v=1788445027"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-hr-v-2016-2022-1-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda HR-V (2016-2022) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2016-2022 Honda HR-V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores complete combustion efficiency and eliminates cylinder misfires on the 1.8L R-series powertrain by renewing all primary ignition coils and fine-wire spark plugs simultaneously.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock HR-V Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThermal cycling and continuous high-voltage discharge inside the compact R18 cylinder head inevitably cause micro-fractures in the factory epoxy casing of the OEM pencil coils. Over time, internal winding resistance drifts out of factory tolerance, leading to secondary voltage leakage, intermittent spark blowout under load, and carbon tracking. Concurrently, factory spark plug ground electrodes erode, widening the spark gap past standard tolerances. This excessive gap overburdens aging ignition coils, triggering P0300 through P0304 diagnostic trouble codes, sluggish throttle response, and degraded fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete tune-up kit features four heavy-duty coil-on-plug units wound with premium magnetic copper wire and insulated in high-dielectric epoxy resin to prevent secondary arc-through. Matched with four long-life iridium-tipped spark plugs featuring an ultra-fine 0.6mm laser-welded center electrode, the system lowers required firing voltage while delivering a consistent, high-energy flame kernel. The pure alumina silicate ceramic insulators resist thermal shock, restoring factory idle stability and sharp transient response across the entire rev range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2022 Honda HR-V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.8L R18Z9 I4 \/ RU5 Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e141 hp \/ 127 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF672, 30520-R1A-A01, C900, 5C1880, GN10421, ILZKR7B-11S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Honda HR-V (LX, EX, EX-L) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Honda HR-V (LX, EX, EX-L) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Honda HR-V (LX, EX, EX-L) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Honda HR-V (LX, Sport, EX, EX-L, Touring) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2020 Honda HR-V (LX, Sport, EX, EX-L, Touring) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2021 Honda HR-V (LX, Sport, EX, EX-L) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2022 Honda HR-V (LX, Sport, EX, EX-L) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent Japanese OEM tolerances, this ignition service package delivers precise dwell-time control and zero-misfire reliability without generating electrical interference or check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428875866360,"sku":"DS-EILDF58KP","price":106.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-hr-v-2016-2022-1-8l-1.jpg?v=1788445059"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-1997-2001-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda CR-V (1997-2001) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 1997-2001 Honda CR-V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores primary and secondary ignition integrity to eliminate misfires and maximize combustion efficiency on first-generation 2.0L CR-V models.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock CR-V Ignition Coil Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe OEM ignition coil on the Honda B-series power plant undergoes severe thermal cycling within the engine bay. Over time, internal epoxy insulation deteriorates, resulting in micro-arcing and internal winding breakdown under high-load or high-RPM operation. Compounding this issue, worn factory spark plugs exhibit electrode erosion and widened spark gaps, demanding higher secondary kv discharge from the aged coil. This causes intermittent hesitation, weak spark delivery, reduced fuel economy, and persistent cylinder misfires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis ignition kit pairs a high-dielectric replacement remote ignition coil with four fine-wire iridium spark plugs. The coil features premium copper winding architecture encased in high-temperature epoxy to resist dielectric puncture and ensure stable high-voltage output across the operating rev range. The included iridium spark plugs utilize a laser-welded fine-wire center electrode, substantially lowering the required firing voltage while providing superior thermal resilience, anti-fouling characteristics, and consistent flame front propagation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1997-2001 Honda CR-V (2.0L L4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB20B, B20Z \/ RD1, RD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e126-146 hp \/ 133 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF89, 30510-P73-A01, 30510-P73-A02, 30510-PT2-006, BKR6EIX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1997-2001 Honda CR-V LX 2.0L L4 (B20B4 \/ B20Z2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2001 Honda CR-V EX 2.0L L4 (B20B4 \/ B20Z2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2001 Honda CR-V SE 2.0L L4 (B20Z2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange: UF-89, 30510P73A01, E570, 5C1004, C567, TC-08A, BK6RE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda JDM Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to preserve authentic B-series rev-happy performance, this ignition overhaul ensures rapid throttle response, smooth idle stability, and durable arc transfer across all operating loads.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428876751096,"sku":"DS-E8CORQA5A","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-1997-2001-2-0l-1.jpg?v=1788445094"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-1994-2002-2-2l-2-3l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Accord (1994-2002) 2.2L 2.3L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 1994-2002 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and combustion efficiency across 4-cylinder Honda F-series platforms.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Accord Coil and Plug Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDecades of continuous thermal cycling within the engine bay cause dielectric breakdown of the factory external ignition coil insulation, leading to micro-arcing and weakened secondary output under load. Concurrently, traditional copper plugs erode rapidly, widening the electrode gap and creating excessive electrical resistance. This elevated load strains aging ignition modules and secondary windings, resulting in hesitations, rough idle, and unburnt fuel cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit pairs an upgraded remote ignition coil with fine-wire iridium spark plugs for balanced ignition performance. The coil features premium copper primary and secondary windings fully sealed in high-dielectric potting compound to resist heat soak and voltage leakage. Paired with laser-welded 0.6mm iridium center-electrode plugs, this setup demands lower striking voltage while producing a concentrated spark kernel for stable combustion and long-term fouling resistance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1994-2002 Honda Accord (2.2L \u0026amp; 2.3L I4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF22B1, F22B2, F23A1, F23A4, F23A5 \/ CD5, CD6, CG5, CG6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e130–150 hp \/ 139–152 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF89, 30510-P73-A01, 30510-P73-A02, 30510-PT2-006, BKR6EIX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1994-1997 Honda Accord DX, LX, SE (2.2L Non-VTEC F22B2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1994-1997 Honda Accord EX (2.2L VTEC F22B1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord DX, Value Package (2.3L Non-VTEC F23A5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord LX, EX, SE (2.3L VTEC F23A1, F23A4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet original Japanese equipment tolerances, this ignition package delivers consistent cold-cranking performance, smooth high-RPM response across the VTEC crossover, and long-term electrical reliability.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428877013240,"sku":"DS-E8E1RF45Z","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-1994-2002-2-2l-2-3l-1.jpg?v=1788445126"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2008-2012-3-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Accord (2008-2012) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2008-2012 Honda Accord 3.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy, resolves multi-cylinder misfires, and stabilizes engine idle across all six cylinders on J-series V6 engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Accord J-Series Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory ignition coils and plugs on the Honda J35 engine endure extreme thermal cycling, exacerbated by the Variable Cylinder Management (VCM) system shutting down rear cylinder banks. Over time, OEM coil boots degrade from high underhood temperatures, leading to internal copper winding insulation breakdown, micro-arcing, and secondary voltage leakage. Combined with worn spark plug gaps and carbon fouling, this causes rough idling, hesitation under load, diminished throttle response, and catalyst-damaging misfire codes (P0300-P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 12-piece overhaul kit includes six heavy-duty ignition coil-on-plug assemblies and six matched fine-wire iridium spark plugs. The ignition coils feature premium internal electrolytic copper windings paired with high-dielectric epoxy potting to eliminate high-voltage breakdown and resist thermal fatigue. Matched with high-melting-point iridium center electrodes and direct-fit blade terminal connectors, this system ensures immediate arc initiation, precise burn efficiency, and dependable combustion stability under aggressive load conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2012 Honda Accord 3.5L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z2 \/ J35Z3 \/ CP3 (Sedan), CS2 (Coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e268-271 hp \/ 248-254 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF603, UF-603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord EX 3.5L V6 (Sedan \u0026amp; Coupe)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord EX-L 3.5L V6 (Sedan \u0026amp; Coupe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the exact electrical and operational parameters of Honda's VTEC powertrain, this ignition kit eliminates check engine lights, restores lost torque, and ensures crisp high-RPM performance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452866105592,"sku":"DS-EZKI1HATW","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2008-2012-3-5l-1.jpg?v=1788723597"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2017-2021-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Accord (2017-2021) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2017-2021 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-Replacement Ignition Overhaul:\u003c\/strong\u003e Restores high-voltage spark consistency and combustion efficiency across all cylinders in Honda 2.0L powertrains.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Accord Coil Heat Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElevated underhood temperatures and high cylinder pressures in direct-injected Honda 2.0L engines accelerate the degradation of factory ignition coils and spark plug electrodes. Thermal cycling breaks down internal OEM epoxy insulation, causing micro-arcing and secondary winding breakdown. This dielectric fatigue leads to high-load spark blowout, random cylinder misfires, unburned hydrocarbons in the catalytic converter, and noticeable hesitation under acceleration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis replacement kit pairs four high-output coil-on-plug units with premium fine-wire iridium spark plugs. Built with heavy-duty primary and secondary internal copper windings, direct-fit blade terminals, and high-dielectric polymer housings, these coils resist voltage leakage and thermal breakdown. The iridium center electrodes require lower ionization voltage, stabilizing the flame kernel under cylinder pressure for crisper throttle response, smooth idle, and complete fuel atomization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2021 Honda Accord\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK20C4 \/ CV2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 hp \/ 273 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF781, UF-781\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2021 Honda Accord 2.0L 4-Cylinder (Gas \/ Turbo \/ Hybrid models requiring UF781 specification)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Performance Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to satisfy exacting JDM tolerances, this ignition service kit sustains peak cylinder pressure and precise timing without triggering misfire fault codes, maintaining factory drivability and boost stability.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452866859256,"sku":"DS-EGWMO2CDR","price":111.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2017-2021-2-0l-1.jpg?v=1788723628"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2006-2008-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Fit (2006-2008) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2006-2008 Honda Fit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output, eliminating misfire codes and erratic idle on high-mileage L15A1 powertrains.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Fit Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the first-generation Fit operate in a tight, high-heat pocket behind the cowl. Over repeated thermal cycles, OEM epoxy potting degrades and dielectric boots harden, causing secondary voltage leakages, carbon tracking, and intermittent cylinder misfires (P0301–P0304) under load. Paired with aged, high-gap plugs, the excessive electrical resistance accelerates coil driver failure inside the ECU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 4-cylinder tune-up kit utilizes reinforced coil-on-plug assemblies wound with premium-grade internal copper wiring and sealed in high-dielectric epoxy to resist breakdown under sustained underhood temperatures. Direct-fit blade terminals ensure low-resistance connectivity without harness modification. The included fine-wire iridium spark plugs feature laser-welded center electrodes that lower the required firing voltage, providing stable spark kernel propagation, crisp throttle response, and dependable combustion efficiency across the rev range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2008 Honda Fit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L L15A1 \/ GD3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e109 hp \/ 105 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF581, UF-581, 30520-PWC-003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Honda Fit Base \/ Sport (1.5L L4 - L15A1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Honda Fit Base \/ Sport (1.5L L4 - L15A1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Honda Fit Base \/ Sport (1.5L L4 - L15A1)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match tight JDM manufacturing tolerances, this ignition service package delivers proper dwell-time synchronization and clean combustion cycles to keep high-revving VTEC platforms running efficiently.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50453599125752,"sku":"DS-EDP5XVJX2","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2006-2008-1-5l-1.jpg?v=1788725850"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2012-2015-2-4l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2012-2015) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2012-2015 Honda Civic 2.4L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory coil packs and worn spark plugs to eliminate high-RPM misfires, restore clean combustion, and stabilize idle across the K24 powerband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe high-revving K24Z7 engine operates at elevated cylinder head temperatures that accelerate thermal degradation in the factory coil-on-plug boots and epoxy insulation. Over time, heat cycling breaks down the internal primary and secondary copper windings, causing dielectric breakdown, micro-arcing, and intermittent hesitation under load. Simultaneously, standard nickel or worn factory plugs suffer from widened electrode gaps, requiring higher secondary voltage that further strains aging coil drivers and triggers P0300-P0304 fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit features high-density internal copper windings engineered to resist thermal degradation and provide high dielectric resistance under extended VTEC operation. Matched fine-wire iridium spark plugs lower the required ionization voltage, ensuring crisp arc propagation and complete flame-front propagation even at elevated RPM. Featuring direct-fit blade terminals, thermal-resistant silicone boots, and factory-matched resistance values, this set drops directly into place without ECM calibration adjustments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2015 Honda Civic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L K24Z7 \/ FB6 (Sedan), FG4 (Coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201-205 hp \/ 170-174 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF602, UF-602, 30520-R40-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Honda Civic Si 2.4L L4 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Honda Civic Si 2.4L L4 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Honda Civic Si 2.4L L4 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Honda Civic Si 2.4L L4 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda K-Series Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the stringent electrical demands of Honda's high-revving i-VTEC valvetrain, these ignition components ensure instantaneous throttle response and dependable high-RPM spark stability without false misfire codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50454200254712,"sku":"DS-EDUKURMFW","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2012-2015-2-4l-1.jpg?v=1788726653"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Honda_Acura-Civic_ILX-speed_91dd395e-3636-4dfc-938d-627b2503b46d.jpg?v=1776196429","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/honda-ignition.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}