{"title":"Ignition Coils for Honda Crosstour","description":"\u003ch2\u003eIgnition Coils for Honda Crosstour\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA tired coil on a Crosstour shows up as a shudder on acceleration or a steady misfire at idle. These coil and spark plug kits cover select applications from 2008-2015. The catalog is small: 3.5L V6 listings and one 2.4L four-cylinder listing. See \u003ca href=\"\/fr\/collections\/honda-ignition\"\u003eignition parts for Honda\u003c\/a\u003e or a \u003ca href=\"\/fr\/collections\/honda-performance-tune\"\u003eperformance tune for Honda\u003c\/a\u003e. Airflow parts are in \u003ca href=\"\/fr\/collections\/honda-air-intakes\"\u003eair intakes compatible with Honda\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSelect Crosstour 3.5L and 2.4L Fitment\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrosstour 3.5L V6:\u003c\/strong\u003e 2008-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrosstour 3.5L:\u003c\/strong\u003e 2013-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccord Crosstour 3.5L:\u003c\/strong\u003e 2010-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCivic Crosstour 2.4L I4:\u003c\/strong\u003e 2012-2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThe 2.4L kit is not a substitute for a 3.5L V6. Read the model name and displacement on the listing.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eWhat years and engines do these Crosstour coils cover?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSelect applications only. 3.5L listings are Crosstour 2008-2012, Crosstour 2013-2015, and Accord Crosstour 2010-2011. The four-cylinder listing is Civic Crosstour 2012-2015 2.4L I4. No other years or engines are in this collection.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWill a coil and plug kit clear a Crosstour misfire?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes, when the cause is weak spark. On the 2.4L the cylinder codes are P0301 through P0304. On the 3.5L V6 they can run through P0306. P0300 is a random misfire. Use the kit that names your engine. A 2.4L set will not fix a 3.5L misfire.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCoil only, or coils and plugs together?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThese listings are coil and spark plug kits, not coil-only packs. A wide plug gap makes a new coil run hot. Change the plugs with the coils. On the 3.5L the bank near the firewall takes longer than the front bank. On the 2.4L the coils are on the valve cover.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-crosstour-2008-2012-3-5l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Honda Crosstour (2008-2012) V6 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium de remplacement direct pour Honda Crosstour 2008-2012 (J35Z2 \/ TF1\/TF2)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRétablit la puissance d'allumage et l'efficacité de la combustion :\u003c\/strong\u003e Ce kit complet remplace les bobines et bougies d'origine vieillissantes pour éliminer les ratés d'allumage, stabiliser le ralenti et maximiser l'économie de carburant du V6 de 3,5 L.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa faiblesse d'allumage d'origine du Crosstour\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine du V6 Honda J35, en particulier les unités remplies d'époxy, sont sujettes à une dégradation thermique sur les cycles à kilométrage élevé. Logées étroitement contre les culasses, ces bobines subissent des températures intenses sous le capot. Avec le temps, l'accumulation de chaleur dégrade les enroulements primaires et secondaires internes en cuivre, entraînant des fuites de tension, des ratés d'allumage intermittents et une baisse notable de la réponse de l'accélérateur. Couplé à des bougies d'allumage d'origine usées avec des électrodes élargies, le moteur souffre d'une combustion incomplète, augmentant les émissions d'hydrocarbures imbrûlés et déclenchant fréquemment des codes CEL de la série P0300.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit atténue la perte de tension en utilisant une résine époxy à haute rigidité diélectrique à l'intérieur des bobines d'allumage de remplacement, isolant les enroulements contre l'accumulation de chaleur extrême et les vibrations du moteur. Les noyaux internes en acier magnétique améliorés offrent des temps de charge plus rapides et une puissance d'étincelle constamment élevée. Associé à des bougies d'allumage iridium haute performance, qui présentent une électrode centrale ultra-fine, le système nécessite moins de tension pour franchir l'écart. Le point de fusion supérieur de l'iridium réduit considérablement l'érosion de l'espace par rapport aux bougies en cuivre ou en platine standard, assurant une étincelle précise et focalisée pour une croissance optimale du noyau de flamme. Le matériel est doté de connecteurs à lame conformes aux normes OEM pour une installation plug-and-play sans épissage de fils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Crosstour 2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z2 \/ TF1, TF2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e271 ch \/ 254 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF603, 30520R70A01, 30520R70S01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLa norme Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe maintien d'un calage d'allumage précis est essentiel pour le V6 de la série J, en particulier pendant la transition VTEC. Ce kit assure une alimentation fiable en étincelles pour supporter la bande de puissance atmosphérique de Honda, éliminant les ratés d'allumage pour que votre moteur tourne en douceur et sans CEL à long terme.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262454018296,"sku":"DS-E3E0R9H9F","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-crosstour-2008-2012-3-5l-v6-1.jpg?v=1776722043"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-honda-civic-crosstour-2012-2015-2-4l-i4","title":"Bobine d'allumage et bougies pour Honda Civic Crosstour (2012-2015) 2.4L I4","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage et bougies fiables pour Honda Civic, Crosstour 2012-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Bobines d'allumage de remplacement direct et jeu de bougies d'allumage NGK en platine, conçus pour restaurer l'intensité d'étincelle d'origine, éliminer les ratés et stabiliser le régime de ralenti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine du K24\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine des moteurs K24 présents dans la Civic Si et le Crosstour sont très sensibles à la dégradation thermique au fil du temps. Positionnées directement au-dessus de la culasse, les bobines d'origine subissent des cycles de chaleur extrêmes qui finissent par dégrader la résine époxy interne et les enroulements secondaires. Cette dégradation thermique entraîne une faible énergie d'étincelle, des fuites de tension et des ratés intermittents, surtout sous des charges moteur élevées. Parallèlement, des bougies d'allumage d'origine usées augmentent l'écart de résistance, forçant la bobine à travailler plus dur et accélérant la défaillance de la bobine, tout en déclenchant des codes CEL de la série P0300, un ralenti irrégulier et une consommation de carburant réduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de remplacement complet résout la dégradation de l'allumage des moteurs K-series en combinant des bobines à haut rendement avec des bougies NGK Platinum de première qualité. Les bobines améliorées sont dotées d'enroulements internes robustes en fil de cuivre revêtus d'émail haute température, résistant à la dégradation thermique qui affecte les unités standard. Un manchon en silicone durable et un connecteur femelle de type lame assurent une étanchéité aux intempéries et aux vibrations contre la porcelaine de la bougie, empêchant le cheminement de la tension. Associé aux bougies NGK Platinum, qui utilisent une électrode centrale en platine soudée au laser pour une propagation d'étincelle focalisée et un écart stable sur une durée de vie prolongée, ce kit maximise l'efficacité de la combustion, restaure la puissance perdue et assure un ralenti doux et stable sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Civic, Crosstour 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSérie K24 (K24Z7, K24Y2) \/ FB6, FG4, TF1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e192-205 ch \/ 162-174 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780532680478109739004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic 2012-2015 (2.4L I4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Crosstour 2012-2015 (2.4L I4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard de précision Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ingénierie de précision exige une délivrance d'étincelles fiable. Maintenir le crossover VTEC et la plage de puissance à haut régime de votre K24 nécessite une combustion optimale, assurant un ralenti doux, une consommation de carburant restaurée et une puissance de niveau usine sans déclencher de codes de diagnostic.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50122866131192,"sku":"DS-EOZ8JSONF","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-honda-civic-crosstour-2012-2015-2-4l-i4-1.jpg?v=1786032940"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-crosstour-2010-2011-3-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Accord Crosstour (2010-2011) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2010-2011 Honda Accord Crosstour\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit restores complete secondary ignition combustion efficiency across all cylinders on the 2010-2011 Accord Crosstour, eliminating high-load misfires and rough idling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Honda Accord Crosstour Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition coils mounted deep in the cylinder heads of the \u003cstrong\u003eTF1\/TF2\u003c\/strong\u003e chassis endure severe continuous thermal cycling. Over time, internal epoxy insulation breaks down and secondary winding resistance degrades within the factory coil packs. This causes dielectric breakdown, spark blowout under heavy throttle, and intermittent P0300-P0306 misfire codes on the \u003cstrong\u003eJ35Z2\u003c\/strong\u003e engine. Worn factory plugs simultaneously increase required firing voltages, accelerating coil fatigue and degrading fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition service kit replaces deteriorated components with high-output pencil coils and high-durability iridium spark plugs. Designed to meet or exceed OEM specifications such as \u003cstrong\u003e30520R70A01\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eUF603\u003c\/strong\u003e, the replacement coils utilize high-grade dielectric epoxy potting and heavy-duty silicone boots to prevent micro-arcing and moisture intrusion. Paired with fine-wire iridium center electrodes, the system lowers required breakdown voltage, maintains consistent flame-front kernel propagation across all six combustion chambers, and smooths engine operation during VCM cylinder transitions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2010-2011 Honda Accord Crosstour\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eJ35Z2\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eTF1, TF2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e271 hp \/ 254 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30520RN0A01\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF603\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e90207RAAA01\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC1624\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30520R70A01\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30520R70S01\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Honda Accord Crosstour EX 3.5L V6 (TF1 FWD)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Honda Accord Crosstour EX-L 3.5L V6 (TF1 FWD, TF2 4WD)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Honda Accord Crosstour EX 3.5L V6 (TF1 FWD)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Honda Accord Crosstour EX-L 3.5L V6 (TF1 FWD, TF2 4WD)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the TF1\/TF2 Accord Crosstour?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2010-2011 Honda Accord Crosstour equipped with the \u003cstrong\u003eJ35Z2\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAre the included iridium spark plugs pre-gapped for this engine?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, the spark plugs come pre-gapped to factory clearance, allowing for direct drop-in installation out of the box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda J-Series Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle the unique thermal profiles of Honda's variable cylinder management, this ignition kit maintains the smooth power delivery, sharp throttle response, and bulletproof mechanical reliability expected from the J-series V6 platform.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50603697963256,"sku":"DS-EF12RZ87A","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-crosstour-2010-2011-3-5l-1.jpg?v=1790087921"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-honda-crosstour-2013-2015-3-5l","title":"Ignition Coil + Spark Plugs for Honda Crosstour (2013-2015) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Spark Plug Kit for 2013-2015 Honda Crosstour\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and spark plug tune-up kit replaces deteriorating factory ignition components on the 2013-2015 Crosstour to restore high-voltage spark delivery, eliminate cylinder misfires, and stabilize engine idle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Honda Crosstour Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 3.5L V6 engine operates under significant thermal stress within a tightly packaged transverse engine bay. Over extended service intervals, factory coil-on-plug modules endure continuous heat cycling that degrades the internal epoxy resin and primary\/secondary copper windings. Concurrently, dielectric breakdown occurs in the internal insulation, while the silicone spark plug boots harden, dry-rot, and cause secondary voltage flashover to the cylinder head spark plug tubes. Combined with expanded center electrode spark gaps caused by erosion, the factory ignition system generates weak arc energy, resulting in sluggish throttle response, unburnt fuel washing down cylinder walls, and random diagnostic trouble codes under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement ignition assembly addresses thermal breakdown through premium high-grade magnetic steel cores and precision-wound copper wiring that maximize output voltage and saturation rates. Each coil pack is sealed in temperature-resistant epoxy to prevent internal dielectric tracking and moisture intrusion. High-dielectric boots resist thermal hardening, sealing out oil and water to maintain a clean arc path to the included spark plugs. Installing matched coils and correctly gapped spark plugs simultaneously reduces primary circuit resistance, stabilizes flame kernel development in the combustion chamber, and restores stoichiometric burn efficiency across all six cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2013-2015 Honda Crosstour\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eJ35Y1\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eTF1\/TF2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e278 hp \/ 252 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30520-5G0-A01\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e099700-213\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Honda Crosstour EX 3.5L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Honda Crosstour EX-L 3.5L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Honda Crosstour EX 3.5L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Honda Crosstour EX-L 3.5L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Honda Crosstour EX 3.5L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Honda Crosstour EX-L 3.5L V6 (FWD \/ AWD)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the TF1\/TF2 Crosstour?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2013-2015 Honda Crosstour equipped with the \u003cstrong\u003eJ35Y1\u003c\/strong\u003e 3.5L V6 engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShould spark plugs and ignition coils always be replaced at the same time?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, worn spark plugs create excessive secondary resistance that can rapidly burn out new ignition coils if not replaced concurrently.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Powertrain Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaintain the crisp power delivery and reliable combustion stability engineered into Honda's Variable Cylinder Management V6 platform with direct-fit primary ignition components built to exact factory tolerances.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623709151480,"sku":"DS-EAK4JOS41","price":271.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-honda-crosstour-2013-2015-3-5l-1.jpg?v=1790298431"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/honda-crosstour-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}