{"title":"Air Intakes for Ford Ranger","description":"\u003ch2\u003ePerformance Air Intakes Compatible with Ford Ranger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReplacing an aging, restrictive factory air assembly helps restore smooth throttle response and improves engine breathing under load. Factory plastic intake tubes often crack or soften over time, causing vacuum leaks and sluggish acceleration. These intake systems cover truck models from 1991 through 2011, supporting 2.3L, 2.5L, 3.0L, and 4.0L powertrains with smooth-flowing aluminum intake piping and reusable high-flow air filters. Explore our wider catalog of \u003ca href=\"\/fr\/collections\/ford-air-intakes\"\u003eair intakes for Ford\u003c\/a\u003e or pair your setup with complementary upgrades from our \u003ca href=\"\/fr\/collections\/ford-performance-parts\"\u003eperformance parts for Ford\u003c\/a\u003e collection.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCan a cold air intake fix sluggish throttle response in a Ford Ranger?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, swapping out a restrictive factory intake box and worn rubber inlet tube for smooth metal piping reduces airflow turbulence, which helps sharpen throttle response during acceleration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAre these intake systems direct bolt-on replacements?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, each kit uses factory sensor provisions and mounting points, allowing straightforward installation using basic hand tools without requiring custom fabrication or permanent vehicle modifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhat is the difference between a full cold air intake kit and a MAF adapter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA complete cold air intake kit replaces the entire factory inlet tube and filter box, while a MAF adapter bolts directly to the stock mass airflow sensor to mount an open-element high-flow cone filter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-ford-ranger-2001-2003-with-4-0l-v6-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Ford Ranger (2001-2003) Moteur 4.0L - Rouge","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eVotre Ranger vous semble un peu poussif, comme s'il retenait son souffle ? Cette admission d'air froid n'est pas qu'une simple amélioration ; elle permet à votre moteur 4.0L de respirer pleinement et de donner tout son potentiel sur route comme en sentier.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch2\u003eKit d'admission d'air froid haute performance pour Ford Ranger (2001-2003) 4.0L V6 SOHC\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e La boîte à air d'origine de votre Ford Ranger (2001-2003) équipée du moteur V6 4.0L SOHC est conçue pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour un débit d'air maximal. Elle utilise un filtre en papier restrictif et aspire souvent l'air chaud directement au-dessus du moteur, ce qui réduit la puissance et l'efficacité de votre véhicule, notamment lors des accélérations ou en montée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit d'admission d'air froid à haut débit remédie directement à ces limitations. En remplaçant le système de tuyauterie d'origine complexe et le filtre restrictif par un conduit d'admission lisse de plus grand diamètre et un filtre conique surdimensionné, il permet à votre moteur d'aspirer un volume d'air beaucoup plus important, plus froid et plus dense. Il ne s'agit pas seulement d'améliorer le son ; il s'agit d'offrir à votre moteur ce dont il a besoin pour développer plus de puissance et réagir plus rapidement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePuissance et couple réels :\u003c\/strong\u003e Vous ressentirez une nette amélioration, surtout à mi-régime. Ce gain de 5 à 7 % de puissance et de 6 à 8 % de couple se traduit par moins de rétrogradations sur autoroute et une meilleure motricité pour le remorquage ou les dépassements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur plus franche :\u003c\/strong\u003e Vous vous souvenez de cette légère hésitation lorsque vous appuyez sur l'accélérateur ? Un flux d'air plus propre et plus froid élimine ce phénomène, rendant votre Ranger plus vif et réactif. C'est comme si le moteur se réveillait enfin.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du rendement énergétique :\u003c\/strong\u003e Un moteur qui respire mieux et brûle le carburant plus complètement consomme moins d’énergie. Nombre de nos clients constatent une légère mais constante amélioration de leur consommation de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception robuste et durable :\u003c\/strong\u003e Fabriquée en aluminium T-304 avec une finition anodisée polie, cette admission d'air est conçue pour résister à la chaleur et à la corrosion du compartiment moteur. Son filtre réutilisable et lavable vous assure un entretien durable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger 2001-2003 (SOHC 4.0L V6 avec capteur MAF)\u003c\/td\u003e \n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Statistiques de l'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Puissance d'origine : 207 ch \/ 322 Nm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Numéros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Facile (1 heure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remplace ces applications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2001, moteur V6 4.0L (SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2002, moteur V6 4.0L (SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2003, moteur V6 4.0L (SOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces d'origine \/ Références croisées :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.99em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Améliorez votre Ford Ranger dès aujourd'hui\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider les performances de votre Ranger V6 4.0L. Achetez en toute confiance : nous vous proposons les meilleures pièces d'admission d'air froid, avec une livraison rapide et un service client expert. Préparez-vous à une réponse à l'accélérateur plus vive, une puissance accrue et ce grondement d'admission si satisfaisant à chaque accélération.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758282981624,"sku":"DS-CI-FD11RD-A1-L-RANGER","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-CI-FD11RD-A1-L____22887.1604697547.1280.1280.jpg?v=1772659403"},{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-2001-2003-4-0l-v6-engine-blue","title":"Admission d'air froid pour moteur Ford Ranger (2001-2003) 4.0L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eAvez-vous parfois l'impression que votre Ranger a plus de potentiel, mais qu'il retient son souffle ? Cette réponse lente de l'accélérateur lorsque vous avez vraiment besoin d'atteindre votre vitesse de croisière ou de tracter une charge peut être vraiment frustrante.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air froid haute performance pour Ford Ranger (2001-2003) 4.0L V6 SOHC\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe système d'admission d'origine de votre Ford Ranger 4.0L V6 SOHC (2001-2003), bien que robuste, a été conçu en privilégiant la réduction du bruit et le rapport coût-efficacité plutôt que les performances maximales. Cela se traduit souvent par des tubulures complexes, des boîtes à air restrictives et des filtres en papier qui entravent la respiration du moteur. C'est comme essayer de courir un marathon en respirant avec une paille : inefficace et limitant, surtout lorsqu'on a besoin de toute la puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air froid haute performance repense entièrement le circuit d'admission. En remplaçant les goulots d'étranglement d'origine par un conduit d'admission en aluminium T-304 lisse et cintré à la mandrin, et un filtre réutilisable à haut débit, il crée un flux d'air optimisé et moins turbulent vers votre moteur. Résultat : plus de puissance, une pédale d'accélérateur plus réactive, des accélérations plus franches et un rendement accru, car votre V6 fournit moins d'efforts pour aspirer l'air.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePlus de couple utile :\u003c\/strong\u003e vous sentirez ce surplus de puissance, surtout à mi-régime, ce qui facilitera le remorquage ou la montée de pentes raides. C'est la différence concrète qui se traduit par moins de rétrogradations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur plus vive :\u003c\/strong\u003e finie la légère hésitation. Dès que vous appuyez sur la pédale, le moteur réagit par une poussée plus directe et immédiate, rendant les dépassements et les insertions dans la circulation beaucoup plus sûrs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de la respiration et du son du moteur :\u003c\/strong\u003e en permettant à votre moteur 4.0L d’aspirer un air plus froid et plus dense, vous bénéficiez d’une combustion plus efficace et de gains de puissance notables, notamment à haut régime. De plus, vous profitez de ce grondement plus profond et satisfaisant qui émane du capot lorsque vous accélérez.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger 4.0L V6 SOHC (2001-2003) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Statistiques de l'usine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Puissance d'origine : 207 ch \/ 322 Nm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modérée \/ 1 à 2 heures\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Remplace ces applications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eFord Ranger 2001-2003 (4.0L V6 SOHC, conçu pour les modèles équipés d'un capteur MAF)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Améliorez votre Ford Ranger dès aujourd'hui\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne laissez pas une boîte à air d'origine restrictive brider les performances de votre Ranger V6 SOHC 4.0L. Achetez en toute confiance : nous proposons les meilleurs systèmes d'admission d'air froid, avec une livraison rapide et un service client expert. Ressentez la différence qu'apporte un moteur qui respire correctement, sur route comme hors route.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758285308152,"sku":"DS-CI-FD11-BL-A1-L-RANGER","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-CI-FD11-BL-A1__48611.1604697717.1280.1280.jpg?v=1774462652"},{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-1998-2001-v6-3-0l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Ford Ranger (1998-2001) V6 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Flux d'air optimisé pour le V6 Vulcan : Ford Ranger et Mazda B3000 (1998-2001)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford Ranger et de Mazda B3000 équipés du moteur Vulcan V6 à bloc en fonte. Que vous utilisiez votre véhicule au quotidien ou comme outil de travail intensif, ce produit est idéal pour ceux qui recherchent une meilleure réactivité de l'accélérateur sans compromettre la fiabilité légendaire de ces camions.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du Vulcan V6 a été conçue avec une priorité absolue : la réduction du bruit. Entre la boîte à air restrictive et les tubes en plastique ondulé, le moteur peine à aspirer l’air. Avec le temps, ce plastique d’origine devient cassant et sujet aux fuites d’air, notamment sur les camions ayant un kilométrage élevé et soumis à d’importantes variations de température.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons remplacé le système d’admission d’origine restrictif par un système en aluminium T304 à haut débit. En optimisant le conduit d’admission et en optant pour un filtre plus grand et réutilisable, nous corrigeons les limitations d’admission du V6 Vulcan, permettant ainsi au moteur d’aspirer un air plus frais et plus dense avec un effort considérablement réduit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain d'efficacité :\u003c\/strong\u003e en réduisant les pertes par pompage, vous constaterez une amélioration notable du couple à mi-régime et une réponse plus vive lorsque vous accélérerez.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e contrairement aux tuyaux en plastique d'origine qui se fissurent au niveau des coutures, ces tuyaux légers en aluminium sont conçus pour résister à des décennies de chaleur du compartiment moteur tout en offrant un aspect beaucoup plus propre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe et sans perçage :\u003c\/strong\u003e ce système utilise les points de fixation d’origine et est conçu pour accueillir vos capteurs d’origine. Aucun perçage, aucune découpe ni aucune fabrication sur mesure ne sont nécessaires.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger \/ Mazda B3000 (1998-2001) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Vulcan V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 150 ch et 190 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium léger T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 3.0L V6 de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1999, moteur V6 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2000, moteur V6 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 3.0L V6 de 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B3000 3.0L V6 de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B3000 3.0L V6 de 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B3000 3.0L V6 de 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B3000 3.0L V6 de 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions automatiques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les transmissions manuelles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n3.0, 3.0L, V6, 1998, 1999, 2000, 2001, T304-ALUM-FR9801\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour résister aux vibrations d'un V6 à soupapes en tête et à la chaleur d'un compartiment moteur encombré. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide pour que votre camion reprenne la route en toute sérénité.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344519928,"sku":"DS-BSI-FD20-BL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Ford_Ranger_BLUE__28953.1604553552.1280.1280.jpg?v=1767726337"},{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-b4000-2004-2011-4-0l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Ford Ranger B4000 (2004-2011) 4.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux d'air et de la réponse de l'accélérateur pour le Ford Ranger Cologne V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford Ranger et de Mazda B4000 équipés du moteur V6 Cologne 4.0L. Que vous utilisiez votre pick-up au quotidien ou pour des escapades tout-terrain le week-end, ce système d'admission est idéal pour les conducteurs recherchant une meilleure accélération à mi-régime et une pédale d'accélérateur plus réactive.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du V6 Cologne est conçue pour réduire le bruit, et non pour optimiser les performances. Elle utilise un conduit d'admission restrictif en plastique ondulé qui crée des turbulences et retient la chaleur. Le moteur peine alors à respirer, surtout en charge ou par forte chaleur, ce qui se traduit par une accélération poussive et une baisse de rendement.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air froid pour remplacer le système d'admission d'origine étroit par une tuyauterie en aluminium T304 à haut débit. En optimisant le passage de l'air vers le corps de papillon et en utilisant un filtre à air conique haute vitesse, nous réduisons considérablement la température et la résistance de l'air d'admission. Votre moteur 4.0L SOHC respire ainsi librement, corrigeant les défauts de conception d'origine et offrant un gain de puissance notable ainsi qu'une sonorité moteur plus profonde.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVitesse améliorée :\u003c\/strong\u003e la tuyauterie en aluminium T304 cintrée à la mandrin assure un flux d’air régulier et constant, augmentant la puissance et le couple jusqu’à 10 % sur toute la plage de puissance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration supérieure :\u003c\/strong\u003e Équipé d’un filtre conique bleu lavable à haut débit, il assure une filtration exceptionnelle tout en maximisant le volume d’air. Son entretien n’est requis que tous les 80 000 km.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation directe par boulonnage :\u003c\/strong\u003e aucun découpage ni perçage nécessaire. Ce kit est conçu pour utiliser les points de fixation existants, permettant une installation propre en moins de 60 minutes avec des outils à main de base.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger \/ Mazda série B (2004-2011) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Cologne V6 (SOHC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 207 ch et 238 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComposants du kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2 tuyaux d'admission, 5 colliers de serrage, 2 raccords en silicone, 1 filtre bleu, 1 tuyau de reniflard, 1 kit de supports\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Ford Ranger 4.0L SOHC de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Ford Ranger 4.0L SOHC de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Ford Ranger 4.0L SOHC de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Ford Ranger 4.0L SOHC 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Ford Ranger 4.0L SOHC 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Ford Ranger 4.0L SOHC 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Ford Ranger 4.0L SOHC 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Ford Ranger 4.0L SOHC 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Mazda B4000 4.0L SOHC de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Mazda B4000 4.0L SOHC de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Mazda B4000 4.0L SOHC de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Mazda B4000 4.0L SOHC de 2007\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMoteur Mazda B4000 4.0L SOHC de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Mazda B4000 4.0L SOHC de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDonnées de référence pour l'échange :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Moteur 4.0L SOHC, bloc en aluminium T304, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, B4000, Ranger\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des performances des camions V6, nous savons à quel point une admission d'air frais peut améliorer le fonctionnement du V6 Cologne. Ce kit bénéficie de notre expertise et est conçu pour une durabilité optimale. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant 10 minutes après l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter au débit d'air accru.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758353563896,"sku":"DS-FR-INTAKE-2011UP","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RangerB400__17768.1603859560.1280.1280.jpg?v=1772918392"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-ford-ranger-1998-2001-with-2-5l-l4-engine","title":"Kit d'admission d'air froid pour Ford Ranger (1998-2001) avec moteur 2.5L L4","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eKit d'admission d'air froid pour Ford Ranger et Mazda B2500 2.5L SOHC L4 (1998-2001)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-section\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Imaginez : vous êtes au volant de votre fidèle Ford Ranger, prêt à affronter tous les défis de la journée. Mais depuis quelque temps, son moteur 2,5 L, si fiable, ne semble plus aussi réactif qu'avant. Et si vous pouviez retrouver sa puissance d'antan et redonner vie à votre robuste véhicule ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre \u003cstrong\u003ekit d'admission d'air froid\u003c\/strong\u003e est spécialement conçu pour les Ford Ranger et Mazda B2500 (1998-2001) équipés du moteur 2.5L SOHC L4. Que vous transportiez du matériel sur un chantier ou partiez pour une escapade de fin de semaine, cette amélioration des performances offre à votre camion le gain de puissance qu'il mérite.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Améliorez les performances de votre camion\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe Ford Ranger a bâti sa réputation sur sa robustesse et sa fiabilité, des qualités qui en ont fait le pick-up compact le plus vendu aux États-Unis pendant plus de dix ans. Aujourd'hui, vous pouvez perpétuer cet héritage tout en libérant son potentiel caché. Notre système d'admission d'air froid aspire de l'air plus frais et plus dense dans votre moteur, optimisant ainsi la combustion et se traduisant par des gains de performance notables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Profitez \u003cstrong\u003ed'une augmentation de puissance pouvant atteindre 10 %\u003c\/strong\u003e , faisant passer votre moteur de 117-119 ch (selon les spécifications d'origine) à des niveaux qui rendent chaque accélération plus franche et réactive. Cette puissance supplémentaire facilite les insertions sur autoroute, améliore la capacité de remorquage et vous offre une expérience de conduite comparable à celle de votre Ranger tout juste sorti de concession.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Principaux avantages en bref\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de puissance instantané :\u003c\/strong\u003e Débloquez jusqu’à 10 % de puissance supplémentaire et ressentez la différence dès les premiers tours de roue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAjustement parfait garanti :\u003c\/strong\u003e Conçu avec précision pour les Ford Ranger et Mazda B2500 de 1998 à 2001 équipés de moteurs 2.5L SOHC L4 (transmissions automatiques et manuelles).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation rapide :\u003c\/strong\u003e Mettez-vous en service rapidement grâce à notre conception simple à boulonner – aucun outil spécialisé ni modification requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de la respiration du moteur :\u003c\/strong\u003e le filtre à air noir haute performance capture les contaminants tout en maximisant le flux d’air pour une combustion optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez d'une accélération plus franche et d'une puissance plus réactive sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRetrouvez les performances perdues :\u003c\/strong\u003e combattez la perte de puissance due au vieillissement des composants d'origine et redonnez vie à votre camion.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conçu pour perpétuer l'héritage de votre Ranger\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe Ranger de deuxième génération a fait ses preuves en tant que compagnon fiable de millions de conducteurs. Ce système d'admission d'air froid respecte cet héritage tout en repoussant les limites de la performance. Sa finition noire élégante s'intègre parfaitement à votre compartiment moteur, tandis que sa construction de haute qualité garantit des années de service fiable, à l'image de votre Ranger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Spécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Véhicules compatibles :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1998-2001 avec moteur 2,5 L SOHC L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 (1998-2001) avec moteur 2,5 L SOHC L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient aux transmissions automatiques et manuelles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Performances du moteur d'usine :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModèles 1998-1999 :\u003c\/strong\u003e 117 ch à 4 500 tr\/min | 202 Nm de couple à 2 500 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModèles 2000-2001 :\u003c\/strong\u003e 119 ch à 5 000 tr\/min | 198 Nm de couple à 3 000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation simplifiée\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous savons que votre temps est précieux. C'est pourquoi ce kit d'admission d'air froid est conçu pour une installation simple et rapide. Les composants, parfaitement ajustés, s'intègrent harmonieusement à votre compartiment moteur, et nos instructions claires vous guident à chaque étape. La plupart des passionnés réalisent l'installation en moins d'une heure avec des outils de base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Découvrez la différence dès aujourd'hui\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ne vous contentez pas des performances médiocres d'une admission d'air d'origine usée. Offrez à votre Ford Ranger ou Mazda B2500 l'amélioration qu'elle mérite. Que vous redonniez à un modèle ancien tout son éclat ou que vous optimisiez le potentiel d'un pick-up plus récent, cette admission d'air froid vous apportera des performances que vous ressentirez à chaque accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrêt à libérer toute la puissance cachée de votre camion ?\u003c\/strong\u003e Ajoutez cette admission d'air froid haute performance à votre panier et découvrez le potentiel de votre Ranger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758361002232,"sku":"DS-2.5L-ENGINE","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK_RANGER__56095.1604456199.1280.1280.jpg?v=1769965215"},{"product_id":"performance-air-intake-maf-adapter-for-ford-ranger-1992-2003-with-2-3l-2-5l-3-0l-engine","title":"Adaptateur MAF et filtre d'admission d'air froid pour moteurs Ford Ranger (1992-2003) 2.3L 2.5L 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimisez le flux d'admission de vos moteurs Ford Ranger Lima et Vulcan V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui il s'adresse :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford Ranger 1992-2003 équipés des familles de moteurs Lima I4 (2,3 L\/2,5 L) et Vulcan V6 (3,0 L).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e le système d'admission d'air d'origine de ces Rangers a été conçu pour le silence, pas pour la performance. La boîte à air en plastique d'origine constitue un goulot d'étranglement majeur pour les moteurs Vulcan V6 et Lima I4, engendrant des turbulences et une surchauffe inutiles. Si vous avez déjà eu l'impression que votre camion manquait d'air lors d'une insertion sur l'autoroute ou en transportant une charge, vous ressentez les limitations du filtre à air en papier d'origine et de son boîtier fermé.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce kit d’adaptation pour débitmètre massique d’air (MAF) permet de supprimer le boîtier d’origine restrictif et d’installer un filtre à air conique sec à haut débit. En optimisant le flux d’air directement vers le capteur MAF, nous avons optimisé le rapport air\/carburant pour les moteurs Lima et Vulcan, offrant ainsi une réponse à l’accélérateur plus franche et un gain de couple appréciable à mi-régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVolume d'air amélioré :\u003c\/strong\u003e En supprimant le carter d'origine à chicanes, vous permettez au moteur d'aspirer un plus grand volume d'air avec moins de pertes par pompage, ce qui améliore l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMédia sec compatible avec le capteur MAF :\u003c\/strong\u003e Le filtre conique sec lavable inclus offre une filtration supérieure sans risque d’encrassement par l’huile de votre capteur MAF sensible, un problème courant avec les filtres haute performance huilés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNote d'admission agressive :\u003c\/strong\u003e Donne à votre Ranger un son rauque et affirmé en charge, sans le « bourdonnement » associé aux modifications d'échappement bon marché.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord Ranger 1992-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lima I4 (2,3 L\/2,5 L) et Vulcan V6 (3,0 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~100-150 CV \/ 133-185 lb-pi (selon la variante) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComposants du kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtre à cône sec, plaque d'adaptation MAF, collier de serrage en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1992-1997 Ford Ranger 2,3 L (Lima I4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2.5L (Lima I4) 1998-2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 3.0L (Vulcan V6) 1992-2003\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n RANGER-MAF-9203, ADPT-23-25-30-LV\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e En tant que spécialistes ayant passé des années à travailler sur ces camions, nous savons qu'une meilleure respiration du moteur est synonyme de meilleure longévité. Bénéficiez d'une véritable expertise automobile et d'une livraison rapide pour que votre Ranger retrouve toute sa puissance et sa robustesse sur la route.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758362149112,"sku":"DS-FILTER-ADPT-KITRANGER","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intakeranger33__91821.1586994045.1280.1280.jpg?v=1767726970"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-ford-ranger-1991-1994-with-4-0l-v6-engine-blue","title":"Kit d'admission d'air froid pour Ford Ranger (1991-1994) avec moteur V6 4.0L - Bleu","description":"\u003ch2\u003e Kit d'admission d'air froid pour Ford Ranger 4.0L V6 (1991-1994) – Amélioration des performances\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOffrez à votre Ford Ranger le souffle qu'elle mérite.\u003c\/strong\u003e Les boîtes à air d'origine sont souvent restrictives, limitant le véritable potentiel de votre moteur en entravant le flux d'air. Notre kit d'admission d'air froid à haut débit est conçu avec précision pour optimiser la respiration de votre V6 4.0L, favorisant une meilleure combustion et libérant des performances insoupçonnées que vous ressentirez à chaque accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Aperçu des principales caractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité directe :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les moteurs Ford Ranger 4.0L V6 de 1991 à 1994.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentation de la puissance et du couple :\u003c\/strong\u003e Améliore le rendement du moteur en fournissant un volume plus important d'air frais et dense.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIngénierie de précision :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure pour une longévité maximale et une esthétique élégante sous le capot.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre réutilisable :\u003c\/strong\u003e Ce filtre à air haute performance peut être nettoyé et réhuilé, ce qui vous permet de réaliser des économies sur les remplacements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e Ajustement parfait qui remplace votre boîte à air d'origine à l'aide d'outils manuels de base.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eComment l'utiliser : Transformez votre expérience de conduite\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Imaginez-vous vous insérer sur l'autoroute avec \u003cstrong\u003eune réponse à l'accélérateur nettement améliorée\u003c\/strong\u003e et une sonorité moteur plus grave et plus affirmée. En augmentant la quantité d'air disponible lors de la combustion, ce kit ne se contente pas d'accroître la puissance ; il améliore également l'agrément de conduite et le rendement énergétique de votre véhicule. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou vos escapades hors des sentiers battus, votre Ranger offrira une conduite plus souple et plus puissante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Installation sans tracas en moins d'une heure\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Pas besoin d'être mécanicien professionnel pour améliorer votre véhicule. L'installation est simple et prend généralement moins d'une heure. À l'aide d'outils de base comme des tournevis et des clés à douille, il suffit de retirer le boîtier de filtre à air d'origine, qui limite le flux d'air, et de boulonner le nouveau système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eRemarque : Nous vous conseillons de réinitialiser les bornes de votre batterie pendant quelques secondes après l’installation. Cela permet au calculateur moteur de s’adapter au débit d’air accru pour des performances optimales.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e Aperçu de vos avantages\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGagnez en puissance :\u003c\/strong\u003e ressentez la poussée supplémentaire à l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConsommation de carburant améliorée :\u003c\/strong\u003e des rapports air\/carburant optimisés vous permettent de parcourir plus de kilomètres par gallon.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSon amélioré :\u003c\/strong\u003e Profitez d’un grondement rauque et puissant qui distingue votre camion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLook sportif pour le moteur :\u003c\/strong\u003e un design élégant qui rehausse l’apparence de votre compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéduisez vos dépenses d'entretien :\u003c\/strong\u003e arrêtez d'acheter des filtres en papier jetables ; nettoyez-les et réutilisez-les simplement.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations complémentaires et instructions d'entretien\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour un fonctionnement optimal, nous recommandons d'inspecter et de nettoyer votre filtre tous les 16 000 à 24 000 kilomètres, selon les conditions de conduite. Votre moteur continuera ainsi à respirer librement pendant de nombreuses années.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eNe laissez pas la boîte à air d'origine vous limiter. Améliorez les performances de votre Ranger dès aujourd'hui !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758384300280,"sku":"DS-4INTAKEV6","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/4.0L-Ranger__76960.1705509761.1280.1280.jpg?v=1769580100"},{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-mazda-b2300-1995-1997-2-3l-engine-blue","title":"Admission d'air froid pour Ford Ranger et Mazda B2300 (1995-1997) Moteur 2.3L - Bleu","description":"\u003ch2\u003eLibérez tout le potentiel de votre moteur Ford Ranger et Lima 2.3L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford Ranger et de Mazda série B équipées du légendaire moteur Lima 2,3 L (1995-1997). Ce produit est destiné au propriétaire qui souhaite aller au-delà d'une simple voiture de dépannage et obtenir une véritable réponse à l'accélérateur de son quatre cylindres SOHC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e l’admission d’air d’origine du Lima 2.3L est conçue pour le silence, pas pour le débit. Elle utilise une boîte à air en plastique restrictive et des tubes en caoutchouc de type accordéon qui créent d’importantes turbulences. Cette conception « à chicanes » oblige le moteur à fournir un effort supplémentaire pour respirer, ce qui explique pourquoi ces camions manquent souvent de réactivité lors des insertions sur autoroute ou du transport d’une charge légère.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e cette admission d'air froid remplace intégralement le goulot d'étranglement d'origine par une tuyauterie en aluminium T304 à alésage lisse. En optimisant le flux d'air et en utilisant un filtre à média bleu à haut débit, nous éliminons l'effet de dépression présent dans la configuration d'origine. Nous avons conçu cette pièce pour corriger les défauts de conception du moteur Lima 2.3L, offrant ainsi des performances fiables et un gain d'efficacité appréciable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'air optimisé :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie en aluminium T304 cintrée au mandrin offre un chemin direct vers le collecteur d'admission, ce qui permet de gagner jusqu'à 10 % de puissance et de couple en réduisant les pertes par pompage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration à vie :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre en gaze de coton bleue lavable et haute performance. C’est le dernier filtre que vous aurez à acheter ; un nettoyage tous les 80 000 km seulement, selon vos conditions de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation facile et rapide :\u003c\/strong\u003e aucun découpage, soudage ni perçage n’est nécessaire. Ce kit utilise les points de fixation d’origine et est compatible avec vos capteurs d’origine, vous évitant ainsi l’allumage du voyant moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger et Mazda B2300 (1995-1997) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Lima 2.3L SOHC L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 112 ch et 135 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1995, 1996, 1997, 2,3 L, SACT, L4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1995, moteur 2.3L SOHC L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1996, moteur 2.3L SOHC L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1997, moteur 2.3L SOHC L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 2.3L SOHC L4 de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 2.3L SOHC L4 de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 2.3L SOHC L4 de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 95, 96, 97, Ford, Ranger, Mazda, B2300, 2.3, 2.3L, Kit d'admission avec filtre bleu, Aluminium T304\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Chaque kit est inspecté pour garantir une finition impeccable et un ajustement parfait. Si vous souhaitez redonner vie à votre fidèle véhicule des années 90, c'est la modification la plus économique du marché. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758386200824,"sku":"DS-B2300INTAKE","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Mazda_blue__88820.1641310364.1280.1280.jpg?v=1772479429"},{"product_id":"performance-air-intake-for-ford-ranger-mazda-b2500-1998-2001-with-2-5l-l4-engine-black","title":"Admission d'air froid pour moteur 2.5L Ford Ranger Mazda B2500 (1998-2001)","description":"\u003ch2\u003e Améliorez la réactivité de l'accélérateur et le flux d'air de votre Ford Ranger Lima 2.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford Ranger et de Mazda série B équipés du moteur Lima I4 de 2,5 L qui souhaitent améliorer l'efficacité et la puissance de traction à mi-régime de leur camion.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e La boîte à air d'origine du moteur Lima 2.5L constitue un véritable goulot d'étranglement. Conçue principalement pour atténuer le bruit plutôt que pour optimiser le flux d'air, la boîte en plastique d'origine utilise des chicanes restrictives et des tubes ondulés qui créent des turbulences. Ce système prive la culasse SOHC d'air, notamment lors des insertions sur autoroute ou du transport d'une charge.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission pour corriger les défauts de conception d'origine du moteur 2.5L Lima, en remplaçant la restriction d'origine par un conduit à alésage lisse et cintré à la mandrin. En offrant un chemin plus direct à l'air riche en oxygène vers le corps de papillon, nous veillons à ce que votre moteur respire mieux, garantissant ainsi des performances plus constantes sur toute la plage de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVitesse d'admission améliorée :\u003c\/strong\u003e le filtre conique à haut débit et la tuyauterie en aluminium réduisent la résistance à l'air, permettant un remplissage plus rapide du cylindre et une réponse plus vive de l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilité à toute épreuve :\u003c\/strong\u003e contrairement aux pièces en plastique d’origine qui peuvent se fissurer ou se déformer avec le temps à cause de la chaleur du compartiment moteur, nos tuyaux cintrés à la mandrin sont conçus pour résister aux cycles de chaleur d’un camion qui travaille dur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe par boulonnage :\u003c\/strong\u003e aucune découpe ni soudure n’est nécessaire. Ce système utilise les points de fixation existants pour une installation propre et professionnelle, réalisable dans votre allée avec des outils à main courants.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger et Mazda B2500 (1998-2001) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lima 2.5L SOHC I4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 119 ch et 146 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2,5 L, 153 pouces cubes, 2492 cm³\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1998 (XL, XLT) 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger (XL, XLT) 1999, moteur 2,5 L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2000 (XL, XLT) 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2001 (XL, XLT) 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 (SE, SX) 2,5 L L4 1998.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 (SE, SX) 2,5 L L4 1999.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 (SE, SX) 2,5 L L4 2000.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 (SE, SX) 2,5 L L4 2001.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1998, 1999, 2000, 2001, 2,5 L, 153, 2492, SOHC\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e En tant que préparateurs ayant travaillé des années sur le moteur Lima, nous savons qu'une meilleure circulation de l'air est essentielle à toute préparation. Cette admission est une solution éprouvée pour moderniser le système d'admission de votre camion. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758394491128,"sku":"DS-FORDRANGMAZB92120","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FORD_COATED__04897.1633419083.1280.1280.jpg?v=1773110089"},{"product_id":"performance-air-intake-for-ford-explorer-ranger-1995-2000-with-4-0l-v6-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Ford Explorer et Ranger (1995-2000) Moteur 4.0L","description":"\u003ch2\u003e Restaurez la puissance et la réactivité de votre Ford Cologne V6 (1995-2000).\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford Explorer et Ranger équipés du légendaire moteur V6 Cologne de 4,0 L qui souhaitent une meilleure capacité de remorquage et une puissance accrue pour les dépassements sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le V6 Cologne est un moteur robuste et fiable, mais il est notoirement bridé par sa boîte à air d'origine. Celle-ci utilise des chicanes en caoutchouc ondulé et en plastique conçues uniquement pour réduire le bruit du moteur, ce qui crée d'importantes turbulences d'air et une forte accumulation de chaleur. Résultat : le 4,0 L paraît mou et « lourd » à l'accélération, surtout en été ou lorsqu'on transporte une charge.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d’admission pour contourner les restrictions d’origine du V6 Cologne, en offrant un passage direct et à haute vitesse à l’air jusqu’au corps de papillon. En remplaçant le boîtier d’origine restrictif par un tube en aluminium cintré à la mandrin et un filtre conique à haut débit, nous garantissons à votre moteur l’oxygène nécessaire à son fonctionnement optimal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration de l'efficacité du moteur :\u003c\/strong\u003e Améliore le couple et la puissance à mi-régime en réduisant la restriction de vide présente dans le circuit d'air d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T-304 :\u003c\/strong\u003e La tuyauterie cintrée au mandrin est recouverte d’un revêtement noir durable qui résiste mieux à l’absorption de chaleur que les alternatives en plastique plus fines et ne se fissure pas avec le temps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation facile par boulonnage :\u003c\/strong\u003e une véritable amélioration à réaliser soi-même. Elle utilise les points de fixation d’origine et peut être installée en 45 minutes environ avec des outils à main standard ; aucun perçage ni modification permanente n’est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Explorer \/ Ford Ranger (1995-2000) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Cologne V6 (OHV\/SOHC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 160-205 ch et 225-240 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4.0, V6, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 1995 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 1996 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 1997 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 1998 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 1999 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 2000 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eFord Ranger 1995 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1996 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1997 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1998 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1999 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2000 avec moteur V6 de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Ford, 4.0L, V6, Cologne, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, Performance, Admission, Noir\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Nous connaissons ces camions Ford sur le bout des doigts. Ce kit est conçu pour résister à la chaleur du compartiment moteur et offrir une sonorité plus rauque et agressive à pleine charge, tout en maintenant votre moteur propre et à une température optimale. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758402388216,"sku":"DS-FORDEXPRANG93020","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/black_ford_exp_ranger__89304.1604086265.1280.1280.jpg?v=1774466221"},{"product_id":"performance-air-intake-for-ford-ranger-mazda-b2500-2004-2011-with-4-0l-v6-engine-black","title":"Admission d'air haute performance pour Ford Ranger\/Mazda B2500 (2004-2011) avec moteur V6 4.0L, noire","description":"\u003ch2\u003e Amélioration de la réactivité de l'accélérateur et du rendement volumétrique des moteurs Ford Ranger et Mazda B2500 4.0L Cologne V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford Ranger et de Mazda série B équipés du moteur V6 SOHC Cologne de 4,0 L qui souhaitent dynamiser le couple à mi-régime et le son d'admission de leur camion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le V6 Cologne 4.0L est un moteur robuste et fiable, mais sa boîte à air d'origine constitue un point faible majeur. Elle utilise un filtre en papier restrictif et un conduit d'admission en plastique ondulé conçu pour réduire le bruit plutôt que pour optimiser le flux d'air. Cette configuration engendre des turbulences et une accumulation de chaleur, ce qui se traduit par une réponse à l'accélérateur lente et une puissance étouffée lors des fortes accélérations ou du remorquage.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission remplace la tuyauterie d'origine restrictive par une tuyauterie en aluminium T304 à haut débit. En optimisant le flux d'air et en utilisant un filtre conique à haute vitesse, nous avons augmenté le volume d'air disponible pour le moteur. Ceci corrige les limitations de conception d'origine du V6 Cologne, offrant une sonorité moteur plus affirmée et une nette amélioration des reprises.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'admission amélioré :\u003c\/strong\u003e la tuyauterie en aluminium T304 cintrée à la mandrin réduit les turbulences de l'air, permettant au moteur d'atteindre le couple maximal plus rapidement que la configuration ondulée d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration robuste :\u003c\/strong\u003e Le filtre synthétique lavable inclus offre une protection supérieure au niveau du micron tout en maintenant un débit CFM élevé ; il ne nécessite un entretien que tous les 50 000 miles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e Conçu pour utiliser les points de fixation d’origine, ce kit s’installe en moins de 60 minutes avec des outils à main standard. Aucun perçage ni modification permanente du véhicule n’est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger \/ Mazda B2500 (2004-2011) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Cologne V6 (SOHC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 207 ch et 238 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium léger T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 4.0L V6 de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 4.0L V6 de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 4.0L V6 de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 4.0L V6 de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 4.0L V6 de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 4.0L V6 de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 4.0L V6 de 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 4.0L V6 de 2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n4,0 L, V6, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, T304-ALUM-BLK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConseil d'expert :\u003c\/strong\u003e Après l'installation, nous vous recommandons de débrancher votre batterie pendant 10 à 15 minutes. Cela permet au calculateur de réinitialiser ses corrections de carburant à long terme et de « réapprendre » le débit d'air accru de votre nouvelle admission, garantissant ainsi des performances optimales dès la première utilisation. Achetez en toute confiance auprès d'experts automobiles qui connaissent parfaitement le V6 Cologne.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758403698936,"sku":"DS-FORDRANGMAZB93020","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FORD_RANGER_GREY__38651.1633417218.1280.1280.jpg?v=1773763751"},{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-1998-2001-v6-3-0l-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Ford Ranger (1998-2001) moteur V6 3.0L noir","description":"\u003ch2\u003e Admission d'air haute performance pour Ford Ranger 3.0L - Réglage spécifique pour Vulcan V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Ford Ranger 1998-2001 équipés du moteur Vulcan V6 3.0L qui sont lassés de la lenteur d'origine et qui souhaitent une meilleure utilité de leur camion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du Ford 3.0L Vulcan constitue un véritable goulot d’étranglement, conçue pour privilégier le silence à l’efficacité. Elle utilise un boîtier de filtre à air en plastique lourd et fermé, ainsi qu’une tubulure ondulée de type « accordéon » qui génère d’importantes turbulences d’air. Résultat : le véhicule manque de souffle lorsqu’on tente de gravir une côte, de tracter une remorque ou simplement de s’insérer sur l’autoroute. Le moteur a le potentiel pour faire mieux, mais il respire en quelque sorte à travers un conduit étroit.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace le circuit d'admission restrictif par un tube en aluminium T304 à haut débit, cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en supprimant les résonateurs d'origine, on minimise la résistance et on augmente la vitesse de l'air entrant dans le corps de papillon. Cette densité d'air accrue permet une combustion plus efficace, offrant ainsi le gain de couple tant attendu et une réponse à l'accélérateur nettement plus franche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa puissance :\u003c\/strong\u003e Débloque jusqu'à 10 % de puissance et de couple supplémentaires en permettant au V6 Vulcan de respirer au-delà de ses limites bridées en usine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLe son :\u003c\/strong\u003e Le bourdonnement étouffé d'origine est remplacé par un grondement d'admission profond et rauque qui donne au Ranger le son d'un vrai camion à l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre en coton lavable à haut débit et une tuyauterie en aluminium léger qui dissipe la chaleur plus rapidement que les composants en plastique d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003eFord Ranger 1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Vulcan V6 de 3,0 L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e ~150 ch \/ 251 Nm de couple\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Numéros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e N\/A (Système d'admission d'air à haut débit de rechange)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 3.0L V6 de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1999, moteur V6 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2000, moteur V6 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 3.0L V6 de 2001\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n 3.0, 3.0L, 1998, 1999, 2000, 2001, V6\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour une installation simple et rapide, généralement en moins de 60 minutes avec des outils de base. Nous recommandons une brève réinitialisation des bornes de la batterie après l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter à l'augmentation du volume d'oxygène. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758424211704,"sku":"DS-RANGER=BLACK","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ford_ranger_black2__38512.1606010513.1280.1280.jpg?v=1773937287"},{"product_id":"performance-air-intake-for-ford-ranger-1991-1994-with-4-0l-ohv-v6-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Ford Ranger (1991-1994) moteur V6 OHV 4.0L - Rouge","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eKit d'admission d'air haute performance pour Ford Ranger 4.0L V6 (1991-1994)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Libérez la puissance cachée de votre Ford Ranger grâce à notre kit d'admission d'air haute performance ! Conçu spécifiquement pour les Ford Ranger 1991-1994 équipées du moteur V6 OHV 4.0L, ce kit remplace la boîte à air d'origine restrictive et vous offre des gains significatifs en termes de puissance, de réactivité et de sonorité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit d'admission permet à votre moteur d'aspirer un plus grand volume d'air plus frais et plus dense, ce qui génère un mélange air-carburant plus performant. Vous bénéficierez immédiatement d'une réponse à l'accélérateur plus vive et d'une augmentation notable de la puissance, transformant votre expérience de conduite d'ordinaire en une expérience exaltante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003ePrincipales caractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de puissance prouvés :\u003c\/strong\u003e Ressentez une différence concrète grâce à une augmentation estimée de \u003cstrong\u003e7 à 10 % de la puissance\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ede 6 à 8 % du couple\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e Améliore l'accélération et la puissance délivrée sur toute la plage de régimes bas et moyens.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité sportive et agressive :\u003c\/strong\u003e Permet à votre moteur de respirer, produisant une sonorité sportive intense et profonde à l’accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDébit d'air maximal :\u003c\/strong\u003e Le tuyau d'admission cintré à la mandrin est fabriqué en aluminium T-304 poli et léger pour assurer le passage de l'air le plus fluide et le plus efficace.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltre haute performance :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air conique amélioré de haute qualité, entièrement lavable et réutilisable, vous permettant d’économiser de l’argent sur les filtres jetables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit complet à boulonner :\u003c\/strong\u003e Ce kit complet ne nécessite aucune pièce supplémentaire pour l’installation. Tous les accessoires de montage sont inclus, exactement comme illustré sur la photo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi remplacer votre boîte à air d'origine ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentez la puissance de votre moteur :\u003c\/strong\u003e optimisez ses performances.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMeilleure accélération :\u003c\/strong\u003e profitez de décollages plus rapides et plus réactifs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConsommation de carburant réduite :\u003c\/strong\u003e Une meilleure efficacité du moteur peut entraîner des économies à la pompe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSon amélioré :\u003c\/strong\u003e Profitez de cette sonorité moteur rauque et agressive que les passionnés adorent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLook moteur sportif :\u003c\/strong\u003e le tuyau en aluminium poli améliore considérablement l’aspect de votre compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDépensez moins en filtres :\u003c\/strong\u003e le filtre inclus peut être nettoyé et réhuilé pour des années de service fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDétails d'installation\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation est simple et peut être réalisée par la plupart des clients en une heure à l'aide d'outils de base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurée d'installation :\u003c\/strong\u003e environ 1 heure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOutils nécessaires :\u003c\/strong\u003e Outils à main de base, notamment des tournevis et un jeu de clés à douille.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProcédure :\u003c\/strong\u003e L’installation consiste simplement à retirer votre boîte à air d’origine et à boulonner la nouvelle admission d’air haute performance. De nombreuses vidéos explicatives détaillées sont disponibles sur YouTube pour votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConseil de pro :\u003c\/strong\u003e Après l’installation, il est fortement recommandé de débrancher la batterie pendant quelques minutes. Cela réinitialise le calculateur moteur (ECU), lui permettant ainsi de réapprendre les nouveaux paramètres de débit d’air accrus pour des performances optimales. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention sur le moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité avec le véhicule\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Ford\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Ranger\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 1991, 1992, 1993, 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e V6 OHV de 4,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCommandez dès aujourd'hui et libérez la puissance de votre Ford Ranger ! Découvrez la sonorité agressive et la puissance insoupçonnée qui vous manquaient.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758430568696,"sku":"DS-RANGER-INTAKE","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/explorer_ranger_red1__23080.1614321040.1280.1280.jpg?v=1770094106"},{"product_id":"performance-air-intake-for-ford-ranger-1995-2000-with-4-0l-v6-ohv-engine-black","title":"Admission d'air performance pour Ford Ranger (1995-2000) Moteur 4.0L V6 OHV","description":"\u003ch2\u003e Donnez un nouveau souffle au V6 Cologne : admission d'air haute performance pour Ford Ranger 4.0L OHV (1995-2000)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Ford Ranger 1995-2000 équipés du moteur Cologne 4.0L OHV V6 qui sont lassés de la lenteur et des restrictions du système d'échappement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du moteur 4.0L Cologne est conçue pour le silence et la rentabilité, et non pour la performance pure. Elle repose sur un lourd résonateur en plastique et des tubes en caoutchouc ondulé qui créent d’importantes turbulences d’air, étouffant ainsi le moteur lors des fortes accélérations. Sur un pick-up comme le Ranger, cela se traduit par une réponse à l’accélérateur lente lorsqu’on s’insère sur l’autoroute ou qu’on tracte une remorque, le moteur semblant manquer de puissance à moyen et haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission haute performance remplace la boîte à air d'origine restrictive par un conduit d'admission en aluminium T-304 à haut débit, cintré à la mandrin. Grâce à une surface interne lisse et un accès plus direct au corps de papillon, la résistance à l'air est minimisée et le flux laminaire optimisé. Ce kit utilise un filtre à air conique lavable à haut débit qui augmente la surface d'admission, améliorant ainsi la densité d'oxygène et permettant au V6 4.0L d'atteindre son rendement volumétrique maximal. Il en résulte une meilleure combustion et une réduction notable des pertes par pompage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance optimisée :\u003c\/strong\u003e gains réels de 7 à 10 % en puissance et de 6 à 8 % en couple grâce à une meilleure aspiration de l'air par le V6 Cologne pendant la phase d'admission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLe rugissement d'induction :\u003c\/strong\u003e remplace le son étouffé d'origine par un grondement profond et rauque en charge, donnant à votre Ranger une présence beaucoup plus agressive sur la route.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMatériaux haut de gamme :\u003c\/strong\u003e Comprend des tubes légers en aluminium poli T-304 et un filtre conique réutilisable de haute qualité qui permet de réaliser des économies sur la durée de vie du véhicule par rapport aux filtres en papier jetables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger 1995-2000 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Cologne 4.0L V6 OHV \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 160 ch \/ 225 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4.0, 4.0L, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1995, moteur V6 4.0L OHV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1996, moteur V6 4.0L OHV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1997, moteur V6 4.0L OHV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1998, moteur V6 4.0L OHV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1999, moteur V6 4.0L OHV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2000, moteur V6 4.0L OHV\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 4,0 L V6 à soupapes en tête, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour une installation simple et rapide, ne nécessitant que des outils de base. Pour que votre calculateur moteur s'adapte immédiatement à l'augmentation du débit d'air, nous vous recommandons de débrancher la batterie pendant quelques secondes après l'installation afin de permettre au calculateur de réapprendre les nouvelles cartographies de densité d'air. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758431748344,"sku":"DS-RANGER-INTAKE-2","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Explorer-ranger-b4000-1__83475.1614319886.1280.1280.jpg?v=1774460761"},{"product_id":"performance-air-intake-for-ford-ranger-1991-1994-with-4-0l-v6-engine-black","title":"Prise d'air de performance pour Ford Ranger (1991-1994) avec moteur V6 de 4.0L Noir","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du rendement volumétrique : Admission à haut débit pour le V6 4.0L Cologne\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Ford Ranger 1991-1994 équipés du légendaire moteur Cologne V6 4.0L et lassés de la lenteur et de la respiration restrictive d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Le système d’admission d’air d’origine du V6 4.0L a été conçu à une époque où les constructeurs privilégiaient le silence à la puissance brute. Il utilise une boîte à air exiguë et un ensemble de durites en plastique nervurées, de type accordéon, qui créent d’importantes turbulences internes. Ces turbulences perturbent l’air avant même qu’il n’atteigne le corps de papillon, ce qui entraîne une réponse lente à l’accélérateur et un manque notable de puissance lors des dépassements, notamment en charge ou lors des insertions sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace le système d'admission d'air restrictif par un tube en aluminium à haut débit cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en supprimant les chicanes d'origine, on favorise un écoulement plus laminaire dans le collecteur d'admission. Cette réduction de la résistance à l'air permet au moteur d'aspirer un plus grand volume d'air avec moins d'effort, augmentant ainsi la densité d'oxygène pour une combustion plus efficace. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus franche et une nette amélioration des performances du véhicule à mi-régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration du couple délivré :\u003c\/strong\u003e En réduisant la restriction du vide, le moteur Cologne 4.0L permet un meilleur remplissage des cylindres, ce qui se traduit directement par le couple à bas régime nécessaire aux applications pour camions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRésonance d'admission :\u003c\/strong\u003e La suppression des résonateurs d'origine produit un grondement d'admission profond et rauque lors des fortes accélérations, conférant au Ranger un caractère plus agressif et mécanique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilité thermique :\u003c\/strong\u003e La finition en poudre noire et la construction de haute qualité sont conçues pour résister à la chaleur intense que l'on trouve généralement dans les compartiments moteur des camions compacts, garantissant ainsi que le système dure aussi longtemps que le camion.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger 1991-1994 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4.0L Cologne OHV V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 160 ch \/ 225 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eType de filtre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Média en coton lavable et réutilisable à haut débit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L V6 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1991, 1992, 1993, 1994, FORD-RGR-40-BLK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour une installation simple et rapide, généralement en moins d'une heure avec des outils de base. Pour que votre calculateur moteur (ECM) s'adapte aux nouveaux paramètres air\/carburant, nous vous recommandons de débrancher la batterie pendant quelques minutes après l'installation. Cela permet au calculateur de se reprogrammer en fonction de la densité du flux d'air accrue. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758441513208,"sku":"DS-S-10-INTAKE","price":114.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/S-10_BLACK__40258.1633441270.1280.1280.jpg?v=1767729124"},{"product_id":"performance-air-intake-for-ford-explorer-ranger-1991-1994-with-4-0l-ohv-v6-engine-blue","title":"Admission d'air haute performance pour Ford Explorer\/Ranger (1991-1994) avec moteur V6 OHV 4.0L, bleu","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eOffrez à votre Explorer ou Ranger de première génération le souffle d'air frais qu'elle mérite et corrigez enfin cette réponse lente à l'accélérateur, un problème courant sur le vieux moteur V6 Cologne OHV de 4,0 L.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Amélioration du système d'admission d'air haute performance pour Ford Explorer et Ranger (4.0L OHV V6)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi votre Ford (1991-1994) utilise encore le boîtier de filtre à air d'origine, vous forcez votre moteur à respirer comme par magie. Le boîtier en plastique d'origine est conçu davantage pour l'insonorisation que pour le flux d'air, et il a tendance à se fragiliser et à présenter des fuites d'air après des décennies d'utilisation. Ce système d'admission haute performance remplace ce boîtier d'origine restrictif et sujet à la chaleur par une tuyauterie en aluminium léger T304 à haut débit, avec une finition noire discrète.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le V6 OHV de 4,0 litres est un moteur légendaire pour tracteurs : fiable et coupleux, mais son rendement à haut régime laisse à désirer. En optimisant le conduit d'admission d'air, ce kit réduit les pertes par pompage et permet au moteur d'atteindre sa plage de puissance optimale. Que vous soyez sur un sentier ou en train de vous insérer sur l'autoroute, l'amélioration de la réactivité est immédiate. De plus, vous profiterez de ce grondement grave et rauque caractéristique à l'accélération, que les silencieux d'origine étaient conçus pour masquer.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit n'est pas qu'une simple amélioration des performances ; c'est aussi une solution d'entretien judicieuse. Le filtre à haut débit inclus est entièrement lavable et réutilisable, vous évitant ainsi de chercher des filtres en papier chez le fournisseur de pièces détachées. C'est une solution simple, facile à installer, qui modernise votre système d'admission sans nécessiter de modifications permanentes du châssis de votre Ford classique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimisation de la puissance :\u003c\/strong\u003e gains potentiels allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple grâce à une optimisation du flux d'air vers le collecteur d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité discrète :\u003c\/strong\u003e Comprend une tuyauterie en aluminium T304 avec un revêtement noir robuste qui résiste à la corrosion et donne un aspect professionnel sous le capot.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSon d'admission amélioré :\u003c\/strong\u003e remplace le son étouffé d'origine par une sonorité moteur grave et sportive lors de l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration à vie :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre lavable et réutilisable qui ne nécessite un entretien que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCombustion efficace :\u003c\/strong\u003e Un meilleur flux d'air permet au moteur de mieux respirer, ce qui se traduit par une meilleure réponse à l'accélérateur et une cartographie d'injection plus efficace. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Explorer\/Ranger 1991-1994 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCode moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4.0L OHV Cologne V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Débutant \/ Moins de 60 minutes \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium T304 revêtu de noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation est simple et peut être effectuée chez vous avec des outils de base comme une clé à douille et un tournevis. Le kit remplace directement le boîtier de filtre à air et le conduit d'admission d'origine. \u003cstrong\u003eÉtape cruciale :\u003c\/strong\u003e vous devez débrancher la batterie pendant l'installation. Cela permet au calculateur moteur de se réinitialiser et de « réapprendre » les nouveaux paramètres de flux d'air au redémarrage, garantissant ainsi un rapport air\/carburant optimal dès le premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace les applications et références OEM suivantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Explorer 4.0L OHV V6 (1991-1994)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 4.0L OHV V6 (1991-1994) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e F17Z-9600-A, F27Z-9B659-A, 9194-FRD-40L-BLK\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCessez de vous contenter de performances limitées et offrez à votre moteur OHV de 4,0 L le flux d'air dont il a besoin pour une conduite plus réactive et puissante.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758466547960,"sku":"DS-ECP-TRANGER-01","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/explorangerbl1__28658.1690313254.1280.1280.jpg?v=1769978062"},{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-mazda-b2300-1995-1997-2-3l-engine-black","title":"Admission d'air froid pour Ford Ranger\/Mazda B2300 (1995-1997) moteur 2,3 L, noir","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Système d'admission d'air froid haute performance - Ford Ranger et Mazda B2300 2.3L (1995-1997)\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"intro-text\" style=\"font-size: 1.1em; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéveillez votre moteur !\u003c\/strong\u003e Votre camion manque de répondant à l'accélération ? Il est temps de remplacer la boîte à air d'origine, trop restrictive, par un système conçu pour optimiser le flux d'air. L'admission d'air froid haute performance pour \u003cstrong\u003eFord Ranger et Mazda B2300 (2,3 L SOHC) de 1995 à 1997\u003c\/strong\u003e est conçue pour maximiser la circulation de l'air, fournissant ainsi à votre moteur l'oxygène dont il a besoin pour une puissance immédiate et une sonorité plus grave et plus affirmée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi améliorer votre système d'admission d'air ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre boîte à air d'origine est conçue pour le silence, pas pour la performance. En optant pour ce système d'admission d'air léger en aluminium T304, vous optimisez le flux d'air et augmentez le volume d'air frais entrant dans votre collecteur. Résultat ? Un camion plus réactif et plus agréable à conduire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrincipaux avantages de ce système :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentez la puissance et le couple :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez de gains allant jusqu’à 10 % en puissance et en couple, pour une meilleure capacité de remorquage et une puissance de dépassement accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e éliminez le temps de latence. Bénéficiez d'une accélération instantanée dès que vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité profonde et sportive :\u003c\/strong\u003e oubliez le bourdonnement discret pour un grondement rauque et agressif du moteur, particulièrement agréable à l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉconomisez de l'argent à long terme :\u003c\/strong\u003e arrêtez d'acheter des filtres en papier jetables. Ce système est fourni avec un filtre à haut débit lavable et réutilisable qui ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConsommation de carburant améliorée :\u003c\/strong\u003e Un moteur plus efficace brûle mieux le carburant, ce qui peut potentiellement augmenter votre consommation de carburant sur autoroute.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie légère en aluminium T304 cintrée à la mandrin pour une durabilité et une dissipation de chaleur optimales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltration :\u003c\/strong\u003e Filtre en gaze de micro-coton à haut débit (lavable et réutilisable).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct du boîtier de filtre à air et du tube d'admission d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie préservée :\u003c\/strong\u003e N'annulera pas la garantie constructeur de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour le moteur 2.3L SOHC L4.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système est garanti compatible avec les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFord Ranger 1995-1997\u003c\/strong\u003e (moteur 4 cylindres en ligne SOHC de 2,3 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMazda B2300 (moteur SOHC 2,3 L) de 1995 à 1997\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation facile (idéal pour les bricoleurs)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Nul besoin d'être mécanicien professionnel pour installer cette amélioration. Cette admission d'air froid est conçue pour une installation facile, à l'aide d'outils manuels de base (tournevis et clés à douille).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTemps requis :\u003c\/strong\u003e Moins de 60 minutes pour la plupart des passionnés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProcédure :\u003c\/strong\u003e Il suffit de retirer le boîtier de filtre à air d'origine et de le remplacer par le nouveau tube d'admission et le filtre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConseil de pro :\u003c\/strong\u003e Débranchez toujours la batterie avant toute intervention sur le moteur. Nous recommandons de réinitialiser les bornes de la batterie pendant quelques minutes après l’installation afin de permettre au calculateur moteur de s’adapter immédiatement à l’augmentation du débit d’air. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; padding: 15px; border-left: 5px solid #000; margin-top: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Prêt à transformer votre conduite ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNe vous contentez pas des performances d'origine. Offrez à votre camion l'air dont il a besoin pour fonctionner au maximum de ses capacités.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAjoutez-le à votre panier dès aujourd'hui et constatez la différence lors de votre prochain trajet.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758468055288,"sku":"DS-B2300INTAKE-B","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BSERIESBLACK3__13404.1697236043.1280.1280.jpg?v=1767730003"},{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-mazda-b2300-1995-1997-2-3l-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Ford Ranger\/Mazda B2300 (1995-1997) moteur 2,3 L rouge","description":"\u003ch2\u003eOptimisation du flux d'air et de la réactivité de l'accélérateur : Admission d'air Lima 2.3L pour Ford Ranger et Mazda B2300\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford Ranger et Mazda B2300 (1995-1997) équipés du légendaire moteur Lima 2.3L 4 cylindres en ligne, qui souhaitent retrouver les performances perdues, améliorer le rendement énergétique au quotidien et obtenir une sonorité moteur plus agressive.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe boîtier d'admission d'air vieillissant :\u003c\/strong\u003e Après près de trente ans de service, le conduit d'admission d'air en plastique d'origine de votre Lima 2.3L est probablement devenu un point faible. Entre les tubes accordéon saturés de chaleur qui créent d'importantes turbulences d'air et les filtres en papier restrictifs qui étouffent le moteur, votre camion peine à respirer. Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour vous insérer sur l'autoroute, le moteur semble mou et peu réactif, car il lutte contre une dépression qu'il a lui-même créée.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu ce système d'admission d'air froid rouge pour remplacer les composants d'origine fragiles par une tuyauterie légère en aluminium T304 à alésage lisse. En optimisant le trajet entre le filtre à air conique à haut débit et le corps de papillon, nous éliminons les turbulences causées par la tuyauterie nervurée d'origine. Le moteur SOHC peut ainsi aspirer un volume d'air plus important et riche en oxygène, ce qui améliore sensiblement la réactivité de l'accélérateur et le rendement de la combustion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e L'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de performance :\u003c\/strong\u003e Augmente jusqu'à 10 % la puissance et le couple en optimisant le flux d'air à travers le collecteur d'origine, offrant ainsi un son plus profond et plus sportif en charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLe choix des matériaux :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium T304 cintré à la mandrin, contrairement aux kits génériques de qualité inférieure qui utilisent de l’acier aluminisé à parois minces qui s’imprègne de chaleur et rouille avec le temps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eLe facteur entretien :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à air conique à haut débit réutilisable et lavable. Contrairement aux filtres en papier restrictifs vendus dans les grandes surfaces, ce filtre peut être nettoyé et huilé à nouveau pour une utilisation à vie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontage précis :\u003c\/strong\u003e Il s’agit d’un système à boulonner directement utilisant les points de fixation d’origine ; aucun perçage ni modification permanente du compartiment moteur n’est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger \/ Mazda série B (1995-1997) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lima 2.3L L4 SOHC (arbre à cames en tête simple) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 112 ch \/ 135 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFinition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Rouge performance anodisé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1995, moteur 2.3L L4 SOHC (et non DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1996, moteur 2.3L L4 SOHC (et non DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1997, moteur 2.3L L4 SOHC (et non DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 2.3L L4 SOHC (et non DOHC) de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 2.3L L4 SOHC (et non DOHC) de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 2.3L L4 SOHC (et non DOHC) de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eContenu de l'emballage :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \nTuyau d'admission en aluminium, filtre à air conique réutilisable à haut débit, raccords en silicone, colliers de serrage en acier inoxydable, visserie de montage\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemise à neuf pour moteurs à kilométrage élevé.\u003c\/strong\u003e Pour les camions ayant parcouru plus de 160 000 km, cette admission d'air est la solution idéale pour moderniser votre compartiment moteur et retrouver l'efficacité perdue à cause des pièces d'origine en plastique usées et présentant des fuites. Conçu par de véritables experts automobiles et livré rapidement, ce kit garantit la fiabilité de votre moteur Lima 2,3 L pour de nombreuses années. \u003cem\u003eConseil d'installation : Débranchez la batterie pendant l'installation afin de permettre au calculateur de se recalibrer en fonction du débit d'air accru.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758468088056,"sku":"DS-B2300INTAKE-R","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BSERIESRED3__19325.1697237063.1280.1280.jpg?v=1767730006"},{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-1998-2001-2-5l-l4-engine-red","title":"Admission d'air froid pour Ford Ranger (1998-2001) moteur 2,5 L L4 rouge","description":"\u003ch2\u003e Réponse plus vive de l'accélérateur pour Ford Ranger 2.5L Lima L4 (1998-2001)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit ?\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford Ranger équipés du moteur 2.5L Lima Inline-4 qui ont besoin d'un véhicule plus réactif au quotidien et d'une amélioration des performances de leur groupe motopropulseur à kilométrage élevé.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe piège à air d'origine :\u003c\/strong\u003e lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour vous insérer sur l'autoroute ou démarrer à un feu rouge, votre Lima 2,5 L semble poussive et manque de souffle. La boîte à air d'origine est un véritable labyrinthe de chicanes en plastique restrictives et de tubes étroits et ondulés, conçue pour le silence, non pour la performance. Ce système crée d'importantes turbulences d'air, obligeant votre moteur à fournir un effort considérable pour respirer, ce qui se traduit par une pédale d'accélérateur dure et une accélération poussive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Nous avons conçu cette admission d'air haute performance rouge pour supprimer le système d'admission d'origine restrictif et le remplacer par un tube en aluminium T304 à haut débit, cintré à la mandrin. En assurant un flux d'air direct et optimal vers un moteur riche en oxygène, ce kit réduit la température d'admission et augmente le volume d'air. Résultat : un moteur 2,5 L qui réagit instantanément aux sollicitations du conducteur, offrant une sonorité mécanique rauque et un gain de couple notable à mi-régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e L'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGains de puissance restaurés :\u003c\/strong\u003e Permet d’augmenter jusqu’à 10 % la puissance et le couple en optimisant le rapport air\/carburant sur la plateforme Lima 2,5 L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction en matériaux de qualité supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium léger T304 avec une finition rouge thermolaquée, contrairement aux prises d’air en plastique de qualité inférieure qui peuvent se fissurer ou en acier aluminisé générique qui se corrode avec le temps.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation directe et précise :\u003c\/strong\u003e il s’agit d’un kit spécifique au véhicule qui utilise les points de fixation d’origine pour une installation boulonnée en 60 minutes — aucune découpe, soudure ou fabrication sur mesure n’est requise.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger 1998-2001 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2,5 L Lima L4 (SOHC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 119 ch \/ 149 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium T304 (Finition rouge)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2.5L L4 de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2.5L L4 de 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2000, moteur 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2.5L L4 de 2001\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 1998, 1999, 2000, 2001, FORD-RGR-9801-25-RD\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n \u003ch3\u003eLa promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour optimiser le rendement de votre Ford Ranger tout en lui conférant une allure moderne et sportive sous le capot. Grâce à l'expertise de nos spécialistes automobiles et à une livraison rapide, nous garantissons à votre moteur Lima L4 le flux d'air qu'il mérite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758468382968,"sku":"DSS-SI-FD-14RD","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mazred3__66755.1698877423.1280.1280.jpg?v=1767730017"},{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-1998-2001-2-5l-l4-engine-blue","title":"Admission d'air froid pour Ford Ranger (1998-2001) Moteur 2.5L - Bleu","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSystème d'admission d'air froid pour Ford Ranger 2.5L L4 (1998–2001)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOptimisez les performances de votre Ford Ranger grâce à un système d'admission d'air froid conçu pour améliorer le flux d'air, la réactivité de l'accélérateur et le rendement global du moteur. En remplaçant le boîtier de filtre à air et le conduit d'admission d'origine, ce système permet à un air plus frais et plus dense d'atteindre le moteur, ce qui se traduit par des gains notables en puissance, en couple et en accélération. Il offre également une sonorité d'admission plus grave et plus sportive, améliorant ainsi l'expérience de conduite sans compromettre le confort au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçue pour une installation directe, cette admission d'air améliore la respiration du moteur et sa réactivité à l'accélération. Que ce soit pour les trajets quotidiens, le transport de charges lourdes ou les balades, un flux d'air optimisé se traduit par un fonctionnement plus fluide et une meilleure réactivité générale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité avec le véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Ranger 1998–2001\u003cbr\u003e Moteur : 2,5 L L4\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePerformance et conception\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe système est doté de tubulures d'admission en aluminium T304 léger et lisse, conçues pour réduire la restriction du flux d'air et améliorer l'efficacité de l'admission. Un filtre à air lavable à haut débit optimise le flux d'air tout en assurant une filtration fiable, protégeant ainsi le moteur de la poussière et des débris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçue pour durer et s'adapter parfaitement, cette admission offre des performances constantes et une apparence soignée, de type usine, dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 %\u003cbr\u003e Tuyauterie légère en aluminium T304 pour une résistance et une efficacité optimales\u003cbr\u003e Conçu pour une filtration exceptionnelle et un débit d'air élevé\u003cbr\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur pour une conduite plus efficace\u003cbr\u003e Remplace le filtre à air et le tube d'admission d'origine.\u003cbr\u003e Optimise le flux d'air à travers le système d'admission d'origine pour un son profond et sportif.\u003cbr\u003e Le filtre à air lavable ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions de conduite normales.\u003cbr\u003e Installation facile avec des outils manuels de base, généralement en moins de 60 minutes \u003cbr\u003eN'annulera pas la garantie du véhicule\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCe qui est inclus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e tuyauterie d'admission en aluminium\u003cbr\u003e Filtre à air réutilisable à haut débit\u003cbr\u003e Bottes, colliers de serrage et toute la quincaillerie de montage nécessaire\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conception à ajustement direct\u003cbr\u003e Utilise les emplacements de montage d'usine\u003cbr\u003e Tout le matériel nécessaire est inclus.\u003cbr\u003e Installation simple avec des outils à main de base\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConseil d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Après l'installation, il est recommandé de réinitialiser brièvement la borne négative de la batterie afin que le calculateur moteur puisse prendre en compte l'augmentation du débit d'air. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention sur le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'admission d'air froid est une amélioration judicieuse pour les propriétaires de Ford Ranger souhaitant augmenter la puissance, améliorer la réactivité de l'accélérateur et optimiser la sonorité du moteur, tout en conservant fiabilité et facilité d'installation. Installez-le et ressentez la différence à chaque trajet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758468448504,"sku":"DSS-SI-FD-14BL","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mazbl3__79511.1698878064.1280.1280.jpg?v=1772049270"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/ford-ranger-air-intake.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}