{"title":"Ignition Coils for Dodge Ram","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coils Compatible with Dodge Ram Trucks\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWeak spark output leads to sluggish acceleration, rough idling, and reduced towing efficiency. Our selection of replacement and upgraded \u003cstrong\u003eignition coils for Dodge Ram\u003c\/strong\u003e restores consistent combustion across select half-ton and heavy-duty configurations. Whether servicing a dual-spark 5.7L HEMI or a daily-driven 3.6L V6, fresh coil packs deliver reliable high-voltage output across every operating range. Pair your setup with \u003ca href=\"\/fr\/collections\/ram-air-intakes\"\u003ecold air intakes compatible with Ram\u003c\/a\u003e or a \u003ca href=\"\/fr\/collections\/ram-truck-performance-tune\"\u003eperformance tune for Ram trucks\u003c\/a\u003e, or browse our broader catalog of \u003ca href=\"\/fr\/collections\/dodge-ignition\"\u003eignition parts for Dodge\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSelect Fitment: 3.6L, 3.7L, 4.7L, and 5.7L\/6.4L HEMI Engines\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThis catalog covers select applications across the 2002-2026 model years for Ram 1500, 2500, 3500, and 4000 chassis. Available options include standalone coil sets and matched ignition kits with pre-gapped iridium spark plugs:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.7L V6:\u003c\/strong\u003e Select 2002-2010 Ram 1500 applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4.7L V8:\u003c\/strong\u003e Select 2002-2008 Ram 1500 applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6:\u003c\/strong\u003e Select 2011-2026 applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.7L \/ 6.4L HEMI V8:\u003c\/strong\u003e Select 2003-2020 applications across 1500-4000 lines\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eWhat engine sizes and model years do these Dodge Ram ignition coils fit?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOur inventory supports select applications from 2002 to 2026, including Ram 1500 3.7L V6, 4.7L V8, 3.6L Pentastar V6, and 5.7L \/ 6.4L HEMI V8 engines across 1500, 2500, 3500, and 4000 truck lines. Confirm your exact year and displacement on the product listing before ordering.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWill replacing coil packs fix a P0300 or cylinder-specific misfire code?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes, if the diagnostic code is caused by thermal breakdown or boot carbon tracking in the factory coil. Scanning a P0300 (random misfire) or codes P0301 through P0308 often points to worn coils and fouled spark plugs; swapping them typically restores smooth engine operation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eShould I replace Dodge Ram ignition coils as a complete set or one by one?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIf your truck has surpassed 80,000 to 100,000 miles, replacing the full set is strongly recommended. Coils share identical heat cycles, so individual failures are often followed by secondary failures on other cylinders. A complete set with matching spark plugs keeps secondary voltage balanced.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAre these coils a direct plug-and-play install?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes. These coils use factory-style wiring connectors and mounting points for bolt-on installation. On 5.7L HEMI engines, each cylinder uses two spark plugs under each coil pack, so plan on a basic socket set, spark plug socket, and dielectric grease for reassembly.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"8-high-performance-ignition-coil-for-dodge-dakota-durango-ram1500-4-7l","title":"Bobine d'allumage haute performance 8 pour Dodge Dakota, Durango et RAM 1500 4.7L","description":"\u003ch2\u003e Bobines d'allumage haute performance (lot de 8) – Remplacement pour UF270\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eAméliorez votre système d'allumage avec ce \u003cstrong\u003ekit de 8 bobines d'allumage haute performance\u003c\/strong\u003e , conçu pour remplacer directement les bobines \u003cstrong\u003eUF270\u003c\/strong\u003e . Destinées à certains moteurs V6 et V8 Dodge, Jeep, Chrysler et Mitsubishi, ces bobines offrent une énergie d'étincelle plus puissante, une accélération plus fluide et une meilleure réactivité globale du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Que vous remplaciez des bobines d'origine usées ou que vous cherchiez à restaurer les performances perdues, ce jeu de bobines d'allumage garantit une combustion fiable et une puissance constante dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e Moteurs V6 de 3,7 L\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Dakota 2004–2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Durango 2004–2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 1500 (2002-2008)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e Moteurs V8 de 4,7 L\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Dakota 2000–2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Durango 2000–2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Principales caractéristiques et avantages\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRemplacement direct UF270\u003c\/strong\u003e – Conçu pour respecter ou dépasser les spécifications du fabricant d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSortie haute tension\u003c\/strong\u003e – Assure une étincelle plus puissante et plus constante pour une combustion améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformances moteur améliorées\u003c\/strong\u003e – Réduit les ratés d'allumage, les hésitations et le ralenti irrégulier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée\u003c\/strong\u003e – Restaure la puissance et l'accélération perdues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction durable\u003c\/strong\u003e – Fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour une résistance optimale à la chaleur et aux vibrations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit complet de 8 pièces\u003c\/strong\u003e – Idéal pour le remplacement complet du moteur et des performances équilibrées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi choisir ces bobines d'allumage ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec le temps, les bobines d'allumage d'origine se dégradent sous l'effet de la chaleur et des contraintes électriques, ce qui entraîne des ratés d'allumage, une surconsommation de carburant et une perte de puissance. Ce kit de bobines haute performance est conçu pour les conducteurs exigeants qui recherchent un allumage fiable, que ce soit pour une utilisation quotidienne, le remorquage ou le tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Chaque bobine est testée avec précision pour garantir un fonctionnement fiable, contribuant ainsi à un fonctionnement plus fluide du moteur, à un démarrage plus rapide et à des performances accrues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eremplacement boulonné\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucun réglage ni modification requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les connecteurs et points de fixation d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation par un professionnel est recommandée, mais les bricoleurs expérimentés peuvent l'installer avec des outils de base.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758467793144,"sku":"DS-IGN-COILS-09","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/igncoildak1__37457.1696352561.1280.1280.jpg?v=1767729990"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-dodge-ram-2012-2020-5-7l-6-4l-v8","title":"Bobines d'allumage haute performance pour Dodge Ram (2012-2020) 5.7L 6.4L V8","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance pour Dodge, Ram 1500, 2500, Ram, Ram 1500, Ram 2500 (HEMI V8 \/ DS, DT, DJ) 2012-2020\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les bobines d'allumage d'origine dégradées pour fournir une étincelle plus forte et plus constante, améliorant ainsi la combustion, la stabilité du ralenti et la réponse de l'accélérateur sous de lourdes charges moteur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLes lacunes d'allumage d'origine des 1500, 2500, Ram, Ram 1500, Ram 2500\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage OEM sur les moteurs HEMI 5.7L et 6.4L à kilométrage élevé sont connues pour leur dégradation thermique et leurs fuites de tension. Montées directement sur les couvre-culasses, ces bobines d'origine sont soumises à des températures extrêmes sous le capot et à des cycles thermiques continus. Avec le temps, les résines époxy standard se dégradent, entraînant des microfissures dans le boîtier en plastique de la bobine. Cela provoque inévitablement des arcs internes, des ratés d'allumage sous forte charge et des ratés qui déclenchent le témoin de vérification du moteur (CEL). De plus, les rapports de bobinage primaire et secondaire d'origine peinent à maintenir une sortie haute tension constante lors des charges moteur soutenues nécessaires au remorquage, ce qui se traduit par une pédale d'accélérateur molle et une consommation de carburant réduite.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCes bobines d'allumage haute performance sont conçues spécifiquement pour éliminer les ratés d'allumage et résister à l'environnement à haute température des culasses HEMI. Améliorées avec un composé époxy haute température, des boîtiers en polymère résistants à la chaleur et des enroulements en cuivre renforcés, elles garantissent un transfert de tension maximal directement aux bougies d'allumage sans risque de mise à la terre interne. La configuration d'enroulement optimisée produit une sortie d'énergie nettement plus élevée que les unités OEM standard, favorisant une combustion plus rapide et plus complète du carburant dans la chambre de combustion. Cela se traduit par un ralenti plus doux, une réponse d'accélérateur plus nette et une livraison d'étincelle fiable lors des accélérations à haut régime ou des scénarios de remorquage lourd. Dotées d'une conception plug-and-play directe, ces unités se verrouillent solidement sur le faisceau d'origine sans avoir besoin de couper les fils.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, Ram 1500, 2500, Ram, Ram 1500, Ram 2500 2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L, 6.1L, 6.2L, 6.4L HEMI V8 \/ DS, DT, DJ, D2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e395 - 485 ch \/ 410 - 475 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5C1569, E1004, 52-1828, 56029129AA, UF504, C1526\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 4.7L V8 2012-2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 5.7L V8 2011-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic 5.7L V8 2019-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 5.7L V8 2011-2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 5.7L V8 2006-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 5.7L V8 2011-2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler Aspen 5.7L V8 2007-2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 5.7L V8 2009-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 5.7L V8 2006-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Commander 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Durango 5.7L V8 2006-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 5.7L V8 2006-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Magnum 5.7L V8 2006-2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 1500 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 2500 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 3500 5.7L V8 2006-2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 4000 5.7L V8 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 4000 5.9L L6 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 6.1L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.1L V8 2008-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.1L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.1L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Magnum 6.1L V8 2006-2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.2L V8 2015-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.2L V8 2015-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.2L V8 2018-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 6.4L V8 2012-2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 4500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 5500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.4L V8 2011-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.4L V8 2012-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Durango 6.4L V8 2018-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.4L V8 2012-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa capacité de remorquage robuste des Dodge, Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eQue vous transportiez de lourdes charges sur le chantier ou que vous repoussiez les limites de votre HEMI V8 sur l'autoroute, des performances d'allumage constantes sont non négociables. Ces bobines offrent la durabilité et le transfert de puissance robuste nécessaires pour que votre camion Ram fonctionne à plein régime sans le moindre accroc.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206051213560,"sku":"DS-EVXI8UE4N","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-dodge-ram-2012-2020-5-7l-6-4l-v8-1.webp?v=1775598942"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-classic-2013-2024-3-6l","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage en iridium pour Ram 1500 Classic (2013-2024) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage iridium pour Ram 1500 2013-2024 (3.6L Pentastar \/ DS \u0026amp; DT)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Ce kit complet de bobine d'allumage et de bougies d'allumage iridium restaure l'efficacité de la combustion et élimine les ratés d'allumage à haut régime pour le moteur 3.6L Pentastar V6.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa dégradation de l'allumage d'origine du Ram 1500\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe système d'allumage d'usine du 3.6L Pentastar V6 est soumis à des cycles thermiques sévères dans le compartiment moteur, en particulier lors de remorquages lourds, de transports de charges importantes ou de ralenti prolongé. Sur des dizaines de milliers de kilomètres, les bobines d'allumage OEM subissent des changements de résistance interne et une dégradation du boîtier en époxy, ce qui entraîne des fuites de tension et une livraison d'étincelles faibles. Associé à des bougies d'allumage standard qui souffrent d'une usure rapide des électrodes et d'un élargissement de l'écartement, cela se traduit par une combustion incomplète. Les mécaniciens observent fréquemment un ralenti irrégulier, des hésitations sous charge, une diminution de la consommation de carburant et des codes de ratés d'allumage de la série P0300 persistants lorsque les composants d'origine atteignent la fin de leur durée de vie utile.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eL'installation de bobines d'allumage à haut rendement associées à des bougies d'allumage à pointe d'iridium résout fondamentalement ces inefficacités de combustion. Les bobines redessinées sont dotées d'enroulements en fil de cuivre de qualité supérieure et d'une résine époxy à haute rigidité diélectrique, garantissant une tension de sortie constante et une saturation rapide de la bobine, même sous des températures moteur extrêmes. Cela élimine la rupture de tension et les étincelles croisées dans la culasse. Les bougies d'allumage iridium incluses utilisent une électrode centrale à fil ultra-fin combinée à une électrode de masse soudée au laser. Le point de fusion exceptionnellement élevé de l'iridium empêche l'érosion de l'écartement, maintenant une étincelle précise et concentrée sur une période d'entretien prolongée. Cette combinaison de matériel assure une ignition complète du carburant atomisé, restaurant la puissance d'origine, lissant le ralenti et optimisant la réponse de l'accélérateur sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eRam 1500, Ram 1500 Classic 2013-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ DS \u0026amp; DT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305 ch \/ 269 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 3.6L V6 2013-2024\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic 3.6L V6 2019-2024\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de fiabilité Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçue pour résister aux exigences rigoureuses du remorquage quotidien et du transport de charges lourdes, cette amélioration de l'allumage garantit que votre Ram conserve une fiabilité maximale, une combustion optimisée du carburant et une livraison de puissance constante lorsque vous en avez le plus besoin.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234548887800,"sku":"DS-E0264A2L9","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-classic-2013-2024-3-6l-1.jpg?v=1776107157"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-c-v-2012-2015-3-6l","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage en iridium pour Ram C\/V (2012-2015) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage à haut rendement et bougies d'allumage en iridium pour Ram C\/V 2012-2015 (Pentastar V6 \/ RT)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRétablit une combustion optimale et élimine les ratés d'allumage induits par la charge en remplaçant les composants d'allumage d'origine dégradés par des bobines à haut rendement et des bougies en iridium durables.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa dégradation de l'allumage du C\/V d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAvec le temps et des milliers de kilomètres commerciaux, les bobines d'allumage d'origine sur le Pentastar V6 de 3,6 L sont sujettes à une dégradation thermique et à une rupture de résistance interne. Situées directement sur les culasses, ces bobines subissent des cycles intenses de chaleur, typiques de la conduite en ville avec arrêts fréquents. Cette contrainte thermique continue dégrade le composé d'enrobage époxy et les enroulements primaires\/secondaires internes, entraînant une faible énergie d'étincelle sous forte charge. Combiné aux bougies d'allumage d'origine dont les électrodes s'érodent avec le temps, la chute de tension qui en résulte provoque des ratés d'allumage aléatoires, une réponse lente de l'accélérateur, une augmentation des émissions et une baisse notable de l'efficacité énergétique. Les exploitants de flottes connaissent souvent des ralenti irréguliers et des voyants de contrôle moteur persistants (tels que les codes de la série P0300) en conséquence directe de cette défaillance de l'allumage due au kilométrage élevé.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit complet d'entretien de l'allumage résout les inefficacités inhérentes à l'allumage Pentastar en associant des bobines d'allumage à haut rendement à des bougies d'allumage en iridium de qualité supérieure. Les bobines conçues sont dotées d'un époxy diélectrique amélioré et d'enroulements en cuivre de plus gros calibre pour augmenter la tension de sortie totale et assurer une récupération rapide de l'étincelle. Une botte en silicone résistante à la chaleur et un boîtier robuste empêchent les fuites de tension et résistent aux températures extrêmes sous le capot. Les bougies d'allumage en iridium qui les accompagnent utilisent une électrode centrale à fil ultra-fin et une électrode de masse soudée au laser, nécessitant moins de tension d'allumage tout en offrant une allumabilité supérieure. Le point de fusion élevé de l'iridium empêche l'augmentation de l'écartement couramment observée dans les bougies standard en cuivre ou en platine, assurant une étincelle précise et concentrée sur toute la plage de régime. Cette synergie restaure la puissance d'origine, stabilise le régime de ralenti et prolonge considérablement l'intervalle d'entretien.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eRam C\/V 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ RT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283 ch \/ 260 lb-pi (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e2012 Ram C\/V Base 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2013 Ram C\/V Base 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2014 Ram C\/V Base 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2015 Ram C\/V Tradesman 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de durabilité Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour les exigences rigoureuses du transport commercial et des opérations de flotte quotidiennes, la restauration de votre système d'allumage assure une fiabilité maximale du groupe motopropulseur et minimise les temps d'arrêt coûteux lors du transport de charges lourdes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234550231288,"sku":"DS-EX0SK6VX6","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-c-v-2012-2015-3-6l-1.jpg?v=1776107208"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-1500-2500-3500-2014-2021-3-6l","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Ram ProMaster 1500 2500 3500 (2014-2021) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage Iridium pour Ram 1500, 2500, 3500, ProMaster (3.6L Pentastar) 2014-2021\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaure la puissance perdue, améliore la consommation de carburant et assure une étincelle constante sous forte charge moteur.\u003c\/strong\u003e Ce kit complet de révision de l'allumage remplace directement les bobines et bougies OEM vieillissantes pour éliminer les ratés d'allumage et le ralenti irrégulier couramment associés aux moteurs Pentastar à kilométrage élevé.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine 3.6L Pentastar\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe système d'allumage d'usine du Pentastar V6 de 3,6 L, en particulier dans les applications à cycle d'utilisation élevé comme le ProMaster et les camions Ram, est très susceptible à la dégradation thermique au fil du temps. À mesure que les bobines d'allumage OEM vieillissent, l'époxy interne se dégrade en raison de la saturation thermique soutenue des culasses. Cette dégradation augmente la résistance électrique, entraînant une faible propagation de l'étincelle, des ratés d'allumage intermittents sous charge et une baisse notable de la réactivité de l'accélérateur. De plus, les bougies d'allumage standard d'usine subissent une usure des électrodes sur des dizaines de milliers de kilomètres, augmentant l'écartement des électrodes au-delà des tolérances d'usine. Cela force les bobines déjà affaiblies à travailler plus dur pour faire sauter l'écart, créant un cycle destructeur qui déclenche finalement des codes de ratés d'allumage de la série P0300 et compromet la capacité de remorquage ou l'efficacité de la charge utile.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit de remplacement résout ces problèmes d'allumage inhérents en utilisant des bobines d'allumage améliorées associées à des bougies d'allumage à pointe d'iridium avancées. Les bobines sont fabriquées avec un époxy diélectrique élevé et des enroulements de cuivre de gros calibre pour maximiser la tension de sortie et résister à la dégradation thermique, même dans le compartiment moteur confiné et retenant la chaleur d'une fourgonnette ProMaster. Les bougies d'allumage en iridium incluses comportent une électrode centrale à fil fin et une électrode de masse soudée au laser, nécessitant beaucoup moins de tension pour générer une étincelle tout en résistant à l'encrassement par le carbone. Cette propagation d'arc optimisée assure une combustion complète du mélange air-carburant, entraînant un ralenti stabilisé, un couple bas régime restauré pour le remorquage et la prévention de dommages aux convertisseurs catalytiques par le carburant non brûlé. La géométrie précise du capuchon aux spécifications OEM garantit une étanchéité aux intempéries contre l'humidité et l'intrusion d'huile.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eRam 1500, 2500, 3500, ProMaster 2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ VF, DS, DT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e280-305 ch \/ 260-269 lb-pi (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRam ProMaster 1500 (3.6L V6) 2014-2021\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam ProMaster 2500 (3.6L V6) 2014-2021\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam ProMaster 3500 (3.6L V6) 2014-2021\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 (3.6L V6) 2014-2021\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de durabilité Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes camions Ram et les fourgonnettes commerciales ProMaster sont conçus pour une utilisation quotidienne intensive, des charges utiles lourdes et le remorquage sur de longues distances. Maintenir un système d'allumage robuste et sans ratés est essentiel pour préserver la disponibilité opérationnelle et les capacités de transport de votre flotte ou de votre véhicule de travail personnel équipé du 3.6L.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234551673080,"sku":"DS-EU3ZLXKSA","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-1500-2500-3500-2014-2021-3-6l-1.jpg?v=1776107260"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-ram-pickup-jeep-chrysler-dodge-2009-5-7l-6-4l","title":"Bobines d'allumage haute performance pour Ram Pickup Jeep Chrysler Dodge (2009+) 5.7L 6.4L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance pour Dodge, RAM, Jeep, Chrysler V8 (5.7L \/ 6.4L Hemi)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Bobines d'allumage de remplacement direct à haute énergie conçues pour résoudre les ratés d'allumage, éliminer les ralenti instables et maximiser l'efficacité de la combustion dans les moteurs Hemi V8 5.7L et 6.4L à partir de 2009.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine du Hemi V8\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine des moteurs Hemi 5.7L et 6.4L sont très sensibles à la dégradation thermique et à la dérive de la résistance interne au fil du temps. Montées directement sur les couvre-culasses, ces unités OEM subissent des cycles d'accumulation de chaleur extrêmes, en particulier lors d'applications de remorquage lourdes dans les Ram 2500\/3500 ou de conduite à haut régime dans les Charger et Challenger. À mesure que le pot d'époxy d'origine se dégrade après des milliers de kilomètres, les enroulements internes en cuivre commencent à subir des micro-arcs et des fuites de tension. Cette panne électrique se manifeste finalement par une étincelle faible, des ratés d'allumage intermittents, un ralenti instable et une perte de puissance perceptible sous forte charge.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCes bobines de remplacement de précision utilisent un composé d'enrobage en époxy haute température amélioré pour isoler complètement les circuits internes de l'accumulation de chaleur sévère du compartiment moteur. Dotées d'enroulements internes de première qualité, elles délivrent une étincelle de 12 volts très concentrée et constante pour une efficacité de combustion maximale et une puissance restaurée. Conçues pour un remplacement direct OEM, chaque bobine électronique dispose d'un connecteur femelle rectangulaire à ajustement parfait et d'une configuration à bornes mâles à 3 broches pour assurer une connexion sécurisée qui résiste aux vibrations. Elles utilisent la configuration de montage boulonnée d'origine sur le couvre-culasse, ne nécessitant aucun raccordement de fils ni quincaillerie de montage supplémentaire. La restauration d'une énergie d'étincelle appropriée garantit un ralenti doux et une délivrance de puissance fiable.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eModèles Dodge, RAM, Jeep, Chrysler V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Eagle, 6.4L Apache Hemi \/ LX, LD, LA, WK2, DS, DT, DJ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e370-485 ch \/ 395-475 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 V8 2009-2023 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler Aspen V8 2009 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger V8 2009-2022 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger V8 2009-2023 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Durango V8 2009-2024 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 1500 V8 2009-2010 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 2500 V8 2009-2010 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 3500 V8 2009 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Commander V8 2009-2010 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee V8 2009-2023 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee L V8 2021-2024 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Wagoneer V8 2022-2023 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 V8 2011-2024 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic V8 2019-2024 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 V8 2011-2018 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 V8 2014-2024 6.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 V8 2011-2018 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 V8 2014-2022 6.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 4500 V8 2014-2024 6.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 5500 V8 2014-2022 6.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe calibre Mopar Heavy-Duty\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eQue vous transportiez de lourdes charges dans un Ram HD ou que vous repoussiez les limites de votre Challenger sur la route, une délivrance d'étincelles constante est obligatoire. Ces bobines d'allumage offrent la fiabilité robuste nécessaire pour prévenir les codes de ratés d'allumage et maintenir votre Hemi V8 à son efficacité maximale.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244906983672,"sku":"DS-ETH9DGXGN","price":309.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-ram-pickup-jeep-chrysler-dodge-2009-5-7l-6-4l-1.webp?v=1789769251"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-ram-jeep-chrysler-dodge-2011-3-6l","title":"Bobines d'allumage haute performance pour Ram Jeep Chrysler Dodge (2011+) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance pour Dodge, RAM, Jeep, Chrysler Charger, Challenger, Magnum, Durango, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Grand Cherokee, Commander, 300, Aspen (3.6L Pentastar)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les bobines d'allumage OEM standard pour fournir une étincelle plus forte et plus constante, améliorant ainsi l'efficacité de la combustion et la fiabilité sous forte charge moteur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes lacunes de l'allumage Pentastar 3.6L d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'usine sur les moteurs Pentastar 3.6L sont notoirement sujettes à la dégradation thermique au fil du temps. Positionnées directement sur les couvre-culasses, ces bobines électroniques OEM standard subissent des cycles de chaleur incessants dans le compartiment moteur. Sur des milliers de kilomètres, le rempotage interne en époxy se dégrade, entraînant des micro-fissures dans le boîtier. Cette défaillance structurelle provoque une fuite critique d'énergie d'étincelle, augmentant considérablement le risque de ratés d'allumage, de ralenti irrégulier, d'hésitation lors d'accélérations soutenues et de perte de tension parasite avant même que l'étincelle n'atteigne la bougie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes bobines d'allumage électroniques de performance sont conçues pour résoudre la défaillance interne prématurée et restaurer le fonctionnement optimal du moteur. Dotées de bobinages internes en cuivre améliorés et d'un rempotage en époxy haute température, elles maximisent la puissance d'étincelle tout en résistant strictement à l'accumulation de chaleur dans des environnements moteur exigeants. La conception robuste de bobine sur bougie sans distributeur utilise des connexions précises à 2 broches mâles à l'intérieur d'un boîtier femelle ovale, assurant une liaison sécurisée et résistante à la corrosion au faisceau de câblage d'usine. Fonctionnant à un seuil optimisé de 12 volts, ces remplacements directs à boulonner garantissent une combustion complète et efficace du mélange air-carburant, restaurant la puissance perdue, stabilisant le ralenti et atténuant les ratés d'allumage à haut régime sans nécessiter de modifications de câblage après-vente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, RAM, Jeep, Chrysler Charger, Challenger, Magnum, Durango, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Grand Cherokee, Commander, 300, Aspen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ LD, LA, WD, DS, DT, WK2, JK, JL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283 - 305 ch \/ 260 - 269 lb-pi (approx.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 200 V6 2011-2017 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler Town \u0026amp; Country V6 2011-2016 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Avenger V6 2011-2014 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Challenger V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Charger V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Durango V6 2011-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Grand Caravan V6 2011-2020 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Journey V6 2011-2019 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeep Cherokee V6 2014-2022 3.2L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeep Grand Cherokee V6 2011-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeep Wrangler V6 2012-2017 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeep Wrangler JK V6 2018 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam 1500 V6 2013-2018 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam 1500 Classic V6 2019-2024 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam C\/V V6 2012-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam ProMaster 1500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam ProMaster 2500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam ProMaster 3500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Routan V6 2011-2014 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe calibre Pentastar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçues pour les exigences rigoureuses du remorquage, du transport et de la conduite haute performance constante, ces bobines d'allumage améliorées offrent la durabilité inébranlable et la puissance instantanée nécessaires aux plateformes lourdes de FCA\/Stellantis.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244908491000,"sku":"DS-EY4FQE9CS","price":174.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-ram-jeep-chrysler-dodge-2011-3-6l-1.webp?v=1776299577"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-2019-2026-3-6l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Dodge Ram (2019-2026) 3.6L V6","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium à ajustement direct pour Dodge Ram 2019-2026 (Pentastar V6 \/ DT)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour qui :\u003c\/strong\u003e Restaure les performances d'allumage d'origine et élimine les ratés d'allumage pour les propriétaires de Dodge Ram qui connaissent un ralenti irrégulier, des hésitations ou une consommation de carburant dégradée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes lacunes d'allumage du Ram d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe V6 Pentastar de 3,6 L est un moteur fiable, mais son système d'allumage est très sensible à la dégradation thermique à long terme. Les cycles thermiques constants dans le compartiment moteur dégradent l'époxy interne des bobines d'allumage d'origine, entraînant des arcs internes et des fuites de tension. Simultanément, les bougies d'allumage d'origine subissent des écarts d'électrodes élargis et un encrassement au carbone après des milliers de kilomètres dans des conditions de forte charge, telles que le remorquage ou le transport de charges lourdes. Ce scénario de double défaillance entraîne directement des ratés d'allumage persistants, une baisse notable du couple à bas régime, une réponse d'accélérateur paresseuse et un état de ralenti compromis qui déclenche des voyants de vérification du moteur (CEL) intermittents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de remplacement complet résout les défaillances d'allumage du Pentastar en utilisant des matériaux de première qualité conçus pour dépasser les tolérances d'usine. Les bobines d'allumage incluses sont dotées d'un époxy à haute rigidité diélectrique et d'enroulements en cuivre robustes pour assurer un transfert de tension maximal tout en résistant à l'accumulation de chaleur dans le compartiment moteur du châssis DT. Les bobines sont associées à six bougies d'allumage à pointe d'iridium, conçues avec une électrode centrale de taille microscopique qui nécessite moins de tension pour franchir l'écartement des électrodes. Le point de fusion extrême de l'iridium offre une résistance supérieure à l'érosion par étincelle, garantissant une étincelle constante et de haute intensité. Cela rétablit un calage d'allumage précis, stabilise le ralenti et assure une efficacité de combustion constante sous des charges utiles lourdes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Ram 2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ DT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305 ch \/ 269 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780513650678109317506\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eDodge Ram 1500 (3.6L V6) 2019-2026\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRemplacement direct pour : 68223569AD, C50062DL, IGNB10050, 5C2253, EBC1319\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de durabilité Dodge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçus pour répondre aux exigences rigoureuses du remorquage, du transport de charges lourdes et de la conduite quotidienne, ces composants d'allumage garantissent une fiabilité à long terme et une efficacité de combustion de qualité usine pour maintenir votre Ram à sa capacité maximale sans temps d'arrêt imprévu.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48250583318776,"sku":"DS-E0RYWCTXP","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-2019-2026-3-6l-v6-1.jpg?v=1776374097"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-4000-2005-2010-5-7l-v8","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Dodge Ram 1500 2500 3500 4000 (2005-2010) 5.7L V8","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies iridium pour Dodge Ram 1500, 2500, 3500 (5.7L HEMI V8 \/ DR\/DS) 2005-2010\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliore le système d'allumage d'origine avec des bobines d'allumage de performance et des bougies d'allumage double iridium pour éliminer les ratés d'allumage et restaurer une combustion optimale dans le moteur 5.7L HEMI.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLes faiblesses du système d'allumage des Ram 1500, 2500, 3500 d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe 5.7L HEMI V8 exige une alimentation en étincelles robuste en raison de sa conception unique de culasse à double bougie d'allumage. Au fil du temps, les bougies d'allumage d'origine à âme en cuivre se dégradent rapidement, augmentant l'écartement des électrodes et forçant les bobines d'allumage d'origine à travailler de manière exponentielle plus fort pour combler l'écart. Cette contrainte électrique excessive provoque une dégradation thermique des enroulements primaires internes de la bobine et endommage l'époxy environnant. Il en résulte une étincelle faible, des ratés d'allumage intermittents sous forte charge, une consommation de carburant compromise et une baisse notable des performances de remorquage. L'absorption de chaleur du bloc en fonte accélère encore la détérioration des capuchons de bobine d'origine, ce qui entraîne un arc électrique contre la culasse et des conditions de ralenti irrégulières.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit de révision complet de l'allumage aborde les faiblesses inhérentes à l'architecture d'allumage HEMI d'origine. Les 16 bougies d'allumage iridium remplacent les composants en cuivre standard par une électrode centrale fine en iridium, réduisant drastiquement la tension requise pour l'allumage tout en maintenant un écartement stable sur une durée de vie prolongée. Les 8 bobines d'allumage de performance accompagnantes sont dotées d'enroulements primaires et secondaires en cuivre améliorés encapsulés dans un époxy à haute rigidité diélectrique. Cela garantit un rendement de tension maximal et une stabilité thermique, atténuant les ratés d'allumage sous des pressions de cylindre élevées. En produisant une étincelle plus chaude et plus constante sur les deux bougies par cylindre, ce kit assure une combustion complète du carburant, restaurant le couple pour le remorquage lourd et améliorant la réponse globale de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Ram 1500, 2500, 3500, 4000 2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L HEMI V8 \/ DR, DS, DH, DJ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e345 - 390 ch \/ 375 - 407 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF504, 5C1569, C1526, GN10352, 56029129AA, 68060346AA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Ram 1500 5.7L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Ram 2500 5.7L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Ram 3500 5.7L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDodge Ram 4000 5.7L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe Dodge Caliber\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour supporter les exigences ardues des charges utiles lourdes et des calendriers de remorquage rigoureux. Cette amélioration de l'allumage garantit que votre Ram conserve la robustesse et la fiabilité requises pour le chantier ou les sentiers, assurant une livraison de puissance constante kilomètre après kilomètre.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266587308280,"sku":"DS-E5SJH609Y","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-4000-2005-2010-5-7l-v8-1.jpg?v=1776823201"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-1500-classic-2011-2022-5-7l-6-2l-v8","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Ram 1500 et 1500 Classic (2011-2022) 5.7L 6.2L V8","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage Iridium pour Dodge, Ram Ram, 1500 (5.7L et 6.2L Hemi V8 \/ DS et DT) de 2011 à 2022\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau complète de l'allumage :\u003c\/strong\u003e Ce kit complet remplace les bobines d'allumage d'usine vieillissantes et les bougies d'allumage standard par des bobines à haute énergie et des bougies à pointe d'iridium pour restaurer une combustion adéquate, éliminer les ratés d'allumage et maximiser l'efficacité de la combustion du carburant.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de la dégradation de l'allumage des Ram 1500 d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe système d'allumage d'usine des moteurs Hemi V8 de 5,7 L et 6,2 L est réputé pour sa dégradation sous forte charge, forte chaleur et kilométrage élevé. Au fil du temps, les enroulements du bloc de bobines OEM se dégradent en raison des cycles thermiques extrêmes du compartiment moteur, entraînant des fuites de tension et une faible puissance d'étincelle. Associée à des bougies en cuivre standard ou à des bougies en platine usées (nécessitant 16 au total sur le 5,7 L), cette dégradation se manifeste par un ralenti irrégulier, une hésitation à l'accélération, des pertes de puissance notables lors du remorquage et une réduction de l'économie de carburant. Dans les cas graves, l'imprégnation thermique compromet l'époxy interne des bobines d'usine, provoquant directement des ratés d'allumage des cylindres et déclenchant les voyants de contrôle du moteur sous charge.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit d'allumage amélioré résout directement les problèmes de ratés d'allumage et de perte de puissance du Hemi grâce à une efficacité électrique accrue et à une sélection de matériaux supérieure. Les bobines d'allumage de remplacement sont dotées d'enroulements primaires et secondaires en cuivre améliorés, enveloppés dans un époxy à haute rigidité diélectrique, réduisant considérablement les pertes d'énergie et assurant une délivrance constante de haute tension même sous des températures extrêmes du compartiment moteur. Associé à 16 bougies d'allumage iridium haute performance — utilisant une électrode centrale en iridium ultra-fine — ce kit délivre une étincelle concentrée et de haute intensité. Le point de fusion exceptionnellement élevé de l'iridium empêche l'érosion des électrodes, garantissant un écart précis pour des dynamiques de combustion optimisées. Le résultat est une combustion plus complète du carburant, un ralenti stabilisé, une puissance restaurée et une meilleure constance du couple sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, Ram Ram, 1500 et 1500 Classic 2011-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Eagle Hemi V8 \u0026amp; 6.2L Hellcat V8 \/ Châssis DS \u0026amp; DT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e395 - 702 ch \/ 410 - 650 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCUF504, UF-504, 56029129AA, 56029129AB, 68060346AA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 1500 2011-2022 (5.7L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 1500 TRX 2021-2022 (6.2L V8 Supercharged Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic 2019-2022 (5.7L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de durabilité Dodge, Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePour les camions utilisés pour le transport de charges lourdes, le remorquage ou la conduite quotidienne à haute performance, le maintien d'un allumage optimal est non négociable. Ce kit complet de bobines et de bougies garantit la fiabilité à long terme, l'efficacité énergétique et la puissance robuste requises pour les plateformes Ram équipées de Hemi.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266592125176,"sku":"DS-EDVJQJECP","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-1500-classic-2011-2022-5-7l-6-2l-v8-1.jpg?v=1776823455"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-2500-3500-4500-5500-2011-2022-5-7l-6-4l-v8","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage en Iridium pour Ram 2500 3500 4500 5500 (2011-2022) 5.7L 6.4L V8","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage Iridium pour Dodge, Ram 2500, 3500, 4500, 5500 (5.7L \/ 6.4L HEMI V8) 2011-2022\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConçues pour restaurer l'efficacité de la combustion et maximiser la tension de sortie sous des charges lourdes.\u003c\/strong\u003e Ce pack complet de 8 bobines et 16 bougies remplace les composants d'allumage OEM dégradés afin d'éliminer les ratés d'allumage, de stabiliser le ralenti et d'optimiser la combustion du carburant sur toute la plage de régimes.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa dégradation de l'allumage HEMI de série sur les Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes moteurs V8 HEMI de 5,7 L et 6,4 L utilisent un système à double bougie d'allumage qui exige une alimentation en énergie constante et à haute tension. Sous l'effet des cycles de chaleur prolongés, du remorquage intensif et des temps d'inactivité prolongés, typiques de l'utilisation des camions lourds, les bobines d'allumage d'origine souffrent d'une dégradation de la résistance de l'enroulement primaire et de fissures dans l'isolation en époxy. Simultanément, les bougies d'allumage standard en cuivre ou en platine subissent une érosion rapide des électrodes sous des pressions de cylindre élevées. Cette usure progressive entraîne des fuites de tension parasites, une propagation d'étincelles faible, des ratés d'allumage intermittents sous charge et une efficacité de remorquage réduite. La combustion incomplète qui en résulte pénalise directement l'économie de carburant et le couple à bas régime.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCette révision complète du système d'allumage résout directement les problèmes de saturation thermique et de chute de tension des HEMI. Les bobines d'allumage performantes incluses sont conçues avec des enroulements en cuivre conducteurs avancés et une résine époxy à haute rigidité diélectrique, assurant une résistance maximale aux chocs thermiques et une sortie haute tension stable, même lors d'opérations de remorquage prolongées sous forte charge. Associé à 16 bougies d'allumage iridium performantes, le système garantit un arc d'étincelle très concentré. Les électrodes centrales ultra-fines en iridium nécessitent moins de tension pour s'allumer, réduisant considérablement la charge sur les bobines d'allumage tout en assurant une atomisation complète du carburant. Cette combinaison permet une combustion plus complète du carburant, restaurant la puissance et le couple d'origine, éliminant les ralenti irréguliers et offrant une réponse supérieure de l'accélérateur dans les applications lourdes.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, Ram 2500, 3500, 4500, 5500, Ram 2011-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Eagle \/ 6.4L Apache HEMI V8 \/ DJ, D2, DD, DP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de série\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e383-410 ch \/ 542-581 Nm (Approx.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF-504, 56029129AA, 68060346AA, CUF504\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 2500 2011-2022 (5.7L \u0026amp; 6.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 3500 2011-2022 (5.7L \u0026amp; 6.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 4500 2011-2022 (5.7L \u0026amp; 6.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRam 5500 2011-2022 (5.7L \u0026amp; 6.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme Ram Heavy Duty\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour les exigences rigoureuses des chantiers modernes et des circuits de remorquage lourd. La mise à niveau vers un système d'allumage iridium haute performance assure une fiabilité à long terme, une puissance de traction maximale et une stabilité de combustion constante, quelle que soit la charge utile.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266593370360,"sku":"DS-EC9TBWI05","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-2500-3500-4500-5500-2011-2022-5-7l-6-4l-v8-1.jpg?v=1776823515"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2003-2005-5-7l-v8","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Dodge Ram 1500 2500 3500 (2003-2005) V8 5,7L","description":"\u003ch2\u003eKit Amélioré Bobine d'Allumage et Bougies d'Allumage Iridium pour Dodge Ram, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500 2003-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaure les performances d'allumage perdues et résout les codes de ratés d'allumage persistants en fournissant une étincelle stable et à haute tension pour le Hemi V8 de 5,7 L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Faiblesse d'Allumage des Ram 1500, 2500, 3500 d'Origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Hemi V8 de 5,7 L des premières générations utilise un système d'allumage où les bobines d'allumage d'usine et les bougies d'allumage standard sont soumises à des cycles thermiques extrêmes sur le banc de cylindres. Avec le temps, l'époxy des bobines OEM se dégrade, entraînant des microfissures qui permettent une fuite de tension vers la culasse plutôt qu'à travers l'écartement des bougies. Cette rupture diélectrique se traduit par des démarrages difficiles, un ralenti irrégulier, des hésitations sous charge et des codes de ratés d'allumage de la série P0300 persistants. De plus, les bougies d'origine standard souffrent d'une usure rapide des électrodes, ce qui élargit l'écartement et augmente la résistance électrique nécessaire pour créer l'étincelle, surchargeant finalement la bobine jusqu'à la défaillance complète.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Solution Technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette révision complète de l'allumage corrige directement les lacunes d'usine en améliorant à la fois la puissance de sortie de la bobine et la durabilité des bougies d'allumage. Les bobines de remplacement sont dotées de noyaux en acier magnétique de haute qualité et d'enroulements internes en fil de cuivre qui offrent une résistance thermique supérieure et une alimentation en tension constante, même sous des charges de remorquage sévères. L'enrobage en époxy robuste assure une résistance diélectrique maximale, éliminant complètement les fuites de tension. Ce kit est livré avec 16 bougies d'allumage Iridium de qualité supérieure, parfaitement adaptées à la conception de la culasse à double bougie du Hemi. Le point de fusion exceptionnellement élevé de l'Iridium permet une électrode centrale ultra-fine, nécessitant moins de tension pour s'allumer tout en générant une étincelle nettement plus chaude. Cela favorise une combustion complète, brûlant les dépôts de carbone pour prévenir l'encrassement et restaurant l'efficacité énergétique et la réponse de l'accélérateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Ram, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHemi V8 5.7L \/ DR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'Origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e345 ch \/ 375 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de Pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF378, 5C1409, 56028394AB, 56028394AC, 56028394AD, C1414, UF505, UF428, 6987, ZFR6F-11G\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Ram 1500 5.7L V8 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Ram 2500 5.7L V8 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Ram 3500 5.7L V8 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Norme de Durabilité Dodge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes camions Dodge sont conçus pour le remorquage et le transport intensifs. Cette révision de l'allumage garantit que votre Hemi conserve la puissance de traction fiable sous charge et le couple doux nécessaires pour les applications lourdes, sans risque de défaillance d'un cylindre.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50064230613240,"sku":"DS-E1JBPTZGV","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2003-2005-5-7l-v8-1.webp?v=1785214667"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-city-2015-2019-2-4l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for RAM ProMaster City (2015-2019) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Kit for 2015-2019 RAM ProMaster City\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and complete combustion to eliminate misfires, rough idle, and unburned fuel delivery across all four cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock ProMaster City Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCommercial stop-and-go duty cycles and tight engine packaging subject the 2.4L Tigershark engine bay to intense thermal soak. Over time, OEM coil insulation degrades, causing dielectric breakdown within the internal epoxy and secondary windings. As factory spark plug electrodes wear and gap width increases, the ignition coils must draw higher saturation current to bridge the gap, leading to thermal stress, spark scatter, intermittent P0300-P0304 cylinder misfire codes, and degraded fuel economy under cargo loads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-fit overhaul kit provides four high-output ignition coils engineered with high-purity electrolytic copper windings, high-dielectric epoxy potting, and reinforced thermoplastic housings to resist thermal fatigue and internal arc-over. Paired with fine-wire iridium spark plugs, the system reduces the required firing voltage, provides a stable and concentrated flame kernel, improves cold-start reliability, and ensures complete fuel atomization within the MultiAir combustion chamber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2019 RAM ProMaster City\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L Tigershark MultiAir II \/ Type 263\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e178 hp \/ 174 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF751, UF-751, UF754, UF-754, 5149168AI, 5149168AH, 68242286AA, 68242286AB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2015-2019 RAM ProMaster City Tradesman Cargo Van (2.4L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015-2019 RAM ProMaster City Tradesman SLT Cargo Van (2.4L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015-2019 RAM ProMaster City Wagon Passenger Van (2.4L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015-2019 RAM ProMaster City Wagon SLT Passenger Van (2.4L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe RAM Commercial Fleet Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for high-mileage delivery routes and severe urban driving, this ignition set restores dependable throttle response and torque delivery under full payload conditions without risk of ignition-related fault codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50430307762424,"sku":"DS-EZ5DZ7VEI","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-city-2015-2019-2-4l-1.jpg?v=1788455352"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-4-7l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Dodge Ram 1500 (2002-2008) 4.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit High-Output Ignition Kit for 2002-2008 Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Complete 8-cylinder ignition overhaul kit engineered to replace degraded OEM coil packs and worn plugs to eliminate secondary voltage leaks, misfires, and rough idle under heavy load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ram 1500 Ignition Coil \u0026amp; Plug Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 4.7L PowerTech V8 operates under severe under-hood thermal cycles that degrade factory epoxy potting and primary\/secondary copper windings over time. This continuous heat soak causes micro-cracking in factory boots, leading to dielectric breakdown, spark scatter, and intermittent misfires (P0300–P0308) during high-load towing. Concurrently, standard factory plug electrodes erode, increasing gap distance and overworking the secondary circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis replacement kit pairs eight direct-fit coil-on-plug assemblies featuring high-grade oxygen-free internal copper windings with eight fine-wire iridium spark plugs. The coils utilize reinforced dielectric epoxy potting and durable silicone insulating boots to prevent high-voltage flashover. Coupled with erosion-resistant iridium electrodes that maintain consistent gap tolerances under high cylinder pressures, this system ensures rapid flame propagation and stable combustion efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.7L PowerTech V8 \/ DR Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235–310 hp \/ 295–330 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500 (4.7L V8 PowerTech)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Dodge Workhorse Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt to withstand continuous high-temperature duty cycles, heavy towing loads, and commercial hauling conditions without spark attenuation or electrical breakdown.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447723528440,"sku":"DS-EPNU5PJSY","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-4-7l-1.jpg?v=1788622043"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-3-7l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Dodge Ram 1500 (2002-2008) 3.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2002-2008 Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and spark energy to eliminate cylinder misfires, rough idle, and unburned fuel wash in 3.7L V6 engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ram 1500 Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory coil-on-plug units on the 3.7L PowerTech engine suffer from continuous thermal cycling and under-hood heat soak. Over mileage and heat cycles, internal epoxy insulation develops micro-fractures, allowing high-voltage current to arc to ground rather than discharging across the plug gap. Coupled with standard factory plug electrode wear, the widened gap increases electrical resistance on the coils, leading to weak spark kernel development, cold-start stumbling, and under-load misfires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement ignition pack upgrades the system using heavy-duty internal copper windings encapsulated in high-dielectric epoxy resin to prevent voltage punch-through under high combustion pressures. Paired with fine-wire iridium spark plugs engineered with high thermal capacity, this assembly lowers the ionization voltage required for ignition, ensures precise flame front propagation, and resists carbon fouling during extended idle and towing conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.7L PowerTech V6 (EKG) \/ DR \/ DH Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e215 hp \/ 235 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, UF-270, 56028138, 56028138AB, 56028138AD, UF297, UF399, ZFR6FGP, 56028138AE, 56028138AF, 52-2034, 5C1114, E232, 178-8483\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2002-2008 Dodge Ram 1500 3.7L V6 (ST, SLT, Tradesman Trims)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDirect OE Interchange: UF270, UF-270, UF297, UF399, 56028138, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF, 52-2034, 5C1114, E232, 178-8483, ZFR6FGP\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Dodge Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle severe thermal and vibrational stress during heavy bed loads and towing, this ignition rebuild maintains steady combustion timing and reliable power delivery across all operational demands.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451864223992,"sku":"DS-EPHY2G4ZW","price":81.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-3-7l-1.jpg?v=1788711668"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-city-2020-2021-2-4l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for RAM ProMaster City (2020-2021) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eOEM-Grade Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2020-2021 RAM ProMaster City\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and optimal flame front propagation by replacing degraded coil packs and worn electrode spark plugs on the 2.4L Tigershark engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock ProMaster City Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder continuous commercial duty cycles and stop-and-go fleet operating conditions, the factory coil-on-plug units in the 2.4L MultiAir setup suffer from severe thermal degradation. Heat soak breaks down the internal epoxy potting and stresses winding insulation, resulting in intermittent spark leakage, erratic secondary voltage delivery, rough idling, and recurring P0300-P0304 misfire diagnostic trouble codes under loaded acceleration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-fit overhaul kit pairs four reinforced coil-on-plug assemblies with matching fine-wire iridium core spark plugs. The coils utilize high-purity internal copper windings and heavy-duty dielectric silicone boots to prevent high-voltage arcing across operating temperatures. Paired with corrosion-resistant, erosion-proof iridium plugs, the kit maintains precise gap tolerances, ensuring reliable cylinder combustion and efficient fuel burn under heavy commercial cargo loads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2020-2021 RAM ProMaster City\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L Tigershark MultiAir II \/ Type 263\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e178 hp \/ 174 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF751, UF-751, UF754, 5149168AI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2020 RAM ProMaster City Base \/ Tradesman \/ SLT (Cargo Van \u0026amp; Passenger Wagon) 2.4L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2021 RAM ProMaster City Base \/ Tradesman \/ SLT (Cargo Van \u0026amp; Passenger Wagon) 2.4L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe RAM Fleet-Grade Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle the continuous duty demands of commercial fleet logistics, this ignition service package delivers cold-start reliability, consistent torque delivery, and protection against fuel dilution.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451950436600,"sku":"DS-E3J399HGO","price":86.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-city-2020-2021-2-4l-1.jpg?v=1788714264"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2013-2018-3-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Dodge Ram 1500 (2013-2018) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Tune-Up Kit for 2013-2018 Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect OE Replacement:\u003c\/strong\u003e This complete 6-cylinder ignition kit restores factory spark energy, engine responsiveness, and combustion efficiency on high-mileage 3.6L Pentastar engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ram 1500 Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder repeated thermal cycling and prolonged engine bay heat soak, factory coil-on-plug epoxy resin and primary windings breakdown over time. This insulation degradation causes micro-arcing, internal resistance spikes, and intermittent high-RPM misfires. Paired with worn spark plug electrode gaps that exceed factory clearance specifications, the stock system forces the powertrain control module to adjust timing, resulting in sluggish throttle response, unburned hydrocarbons, and compromised fuel economy during heavy load and towing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact OEM tolerances, these replacement coil-on-plug assemblies feature high-grade electrolytic copper windings insulated with premium dielectric epoxy to withstand high underhood operating temperatures. The integrated blade terminals and reinforced boots prevent voltage leakage, while the companion fine-wire iridium spark plugs offer superior erosion resistance, lower required firing voltage, and a stable flame kernel under demanding cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2018 Dodge Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305 hp \/ 269 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, UF-270\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2018 Ram 1500 (Tradesman, SLT, HFE, Express, Big Horn, Lone Star, Outdoorsman) 3.6L V6 Pentastar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Dodge Truck Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt to handle the sustained high-load demands of daily hauling and towing, this ignition kit delivers consistent arc duration and complete combustion to protect your drivetrain reliability on and off the job site.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50458144243960,"sku":"DS-EO10R13E2","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2013-2018-3-6l-1.jpg?v=1788793345"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2013-2018-3-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Ram 1500 (2013-2018) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2013-2018 Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit replaces degraded factory secondary ignition components on the 2013-2018 Ram 1500 to restore peak spark energy, eliminate engine misfires, and stabilize combustion efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ram 1500 Coil Breakdown and Spark Plug Erosion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory pencil coils on the \u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e endure extreme thermal cycles inside the intake valley. Over prolonged runtime, heat soak deteriorates the internal copper winding insulation and dielectric epoxy potting, leading to micro-arcing and secondary voltage drop under load. Compounding this issue, factory spark plug ground electrodes erode, expanding the gap and demanding higher secondary breakdown voltages. This causes random misfires (DTC P0300–P0306), unburnt fuel fouling the catalytic converters, and diminished fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit features reinforced coil-on-plug units wound with high-conductivity copper wire and sealed with high-dielectric epoxy to withstand extreme engine bay heat without shorting. The included spark plugs feature laser-welded, fine-wire iridium center electrodes and platinum-tipped ground pads, lowering the required strike voltage, resisting spark erosion, and ensuring immediate flame kernel expansion across all load ranges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2013-2018 Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e305 hp \/ 269 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUF648\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e51491685AH\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e51491685AI\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2018 Ram 1500 Tradesman 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2018 Ram 1500 SLT 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2018 Ram 1500 HFE 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014-2018 Ram 1500 Big Horn \/ Lone Star 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014-2018 Ram 1500 Express 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the DS 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2013-2018 Ram 1500 equipped with the \u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these iridium spark plugs require manual gapping before installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, these plugs come pre-gapped from the factory, and mechanical gapping tools should not be used on fine-wire iridium tips to avoid brittle fractures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ram Workhorse Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTowing and hauling require uninterrupted torque from the \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e platform. Upgrading to a matched set of fresh ignition coils and iridium plugs restores critical flame propagation, preventing misfires and loss of power when working under full load.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50603763302648,"sku":"DS-E7DFNIN70","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2013-2018-3-6l-1.jpg?v=1790088280"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2013-4-7l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Ram 1500 (2011-2013) 4.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2011-2013 Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and iridium spark plug kit replaces aged factory ignition components on the 2011-2013 Ram 1500 to eliminate secondary ignition breakdown, stabilize idle quality, and restore peak combustion efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ram 1500 Thermal Degradation and Secondary Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder sustained towing loads and repeated thermal cycling, the factory pencil coils on the \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e platform succumb to dielectric breakdown. The internal copper windings develop micro-fractures, and the silicone spark plug boots harden and glaze, allowing high-voltage spark leakage to earth rather than bridging the plug gap. Coupled with standard copper core spark plugs that suffer from rapid electrode erosion and widening gaps under heat soak, the \u003cstrong\u003e4.7L PowerTech V8\u003c\/strong\u003e experiences intermittent misfires (P0300 through P0308 codes), hesitant acceleration, and increased unburnt hydrocarbon emissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete tune-up kit features heavy-duty coil-on-plug pencil coils paired with fine-wire iridium spark plugs engineered to resist thermal degradation. The coils utilize premium insulated copper wire and high-dielectric epoxy potting to prevent internal voltage arcing under high-demand operation. Each coil features an integrated heat-resistant fluorosilicone boot that maintains an airtight seal against the cylinder head spark plug tube. The accompanying iridium spark plugs utilize laser-welded, ultra-fine 0.6mm iridium center electrodes with high-purity alumina ceramic insulators. This metallurgy lowers required ignition voltage, delivers a more focused spark kernel for complete fuel atomization, and resists carbon fouling far longer than standard nickel-alloy plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2013 Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4.7L PowerTech V8 \/ DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e310 hp \/ 330 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e5149049AB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF601\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eU4042\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e48937\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC755\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCUF601\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC1649\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e5C1706\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGN10458\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Ram 1500 4.7L V8 (Tradesman, ST, SLT)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Ram 1500 4.7L V8 (Tradesman, ST, SLT)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Ram 1500 4.7L V8 (Tradesman, SLT, HFE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the DS 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2011-2013 Ram 1500 equipped with the \u003cstrong\u003e4.7L PowerTech V8\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAre these spark plugs pre-gapped for installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e While pre-gapped at the factory, always verify the spark plug gap against OEM service manual specifications prior to installation, using caution to avoid damaging the fine iridium tip.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ram Heavy-Duty Work Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for sustained hauling and demanding payload duties, this complete ignition refresh restores smooth idle characteristics, crisp throttle response, and reliable cold-crank ignition under heavy work truck operating conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50603782832376,"sku":"DS-EB28E0A0U","price":154.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2013-4-7l-1.jpg?v=1790088396"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2024-5-7l","title":"Ignition Coil + Iridium Spark Plugs for Ram 1500 (2011-2024) 5.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2011-2024 Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and iridium spark plug kit restores secondary voltage delivery and combustion efficiency on the 2011-2024 Ram 1500 5.7L to eliminate cylinder misfires, rough idle, and unburnt fuel loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ram 1500 Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil-on-plug units seated within the recessed cylinder heads of the \u003cstrong\u003e5.7L HEMI\u003c\/strong\u003e endure intense heat-soak cycles. Over time, thermal fatigue degrades the internal dielectric epoxy potting and copper winding insulation, causing high-voltage arcing, internal shorting, and coil degradation under sustained towing loads. In tandem, factory plug gap erosion increases secondary circuit resistance, overloading coil drivers and precipitating P0300-series misfire codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit features high-dielectric epoxy-potted coils engineered to prevent punch-through insulation breakdown under continuous thermal stress. Matched with sixteen fine-wire iridium center electrode spark plugs, this configuration reduces the required ionization voltage across the gap. The wear-resistant iridium alloy maintains precise spark gaps over extended operating intervals, ensuring optimal flame kernel propagation, stable combustion chamber pressures, and complete burn characteristics under heavy throttle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2024 Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e5.7L HEMI V8 (EZH \/ EZC)\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e \u0026amp; \u003cstrong\u003eDT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e395 hp \/ 410 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e56029129AF\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF504\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e56029129AA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e56029129AB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e673-5202\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2018 Ram 1500 5.7L HEMI V8 (\u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019-2024 Ram 1500 Classic 5.7L HEMI V8 (\u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019-2024 Ram 1500 5.7L HEMI V8 eTorque \/ Standard (\u003cstrong\u003eDT\u003c\/strong\u003e Chassis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the DS and DT 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2011-2024 Ram 1500 equipped with the \u003cstrong\u003e5.7L HEMI\u003c\/strong\u003e engine across both 4th and 5th generation platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhy are there 16 spark plugs for an 8-cylinder engine?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e The \u003cstrong\u003e5.7L HEMI\u003c\/strong\u003e cylinder head incorporates a twin-spark dual-plug architecture per cylinder to promote complete flame propagation and eliminate pre-ignition knock.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ram Heavy-Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for severe duty cycles and sustained hauling, this ignition package delivers reliable arc stability to support maximum rated payload and towing capacity without voltage quenching.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50622920851704,"sku":"DS-E2OLK4X7Q","price":355.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2024-5-7l-1.jpg?v=1790276882"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-dodge-dakota-ram-1500-2009-2010-3-7l","title":"Ignition Coil + Spark Plugs for Dodge Dakota Ram 1500 (2009-2010) 3.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Spark Plug Tune-Up Kit for 2009-2010 Dodge Dakota, Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and spark plug kit replaces deteriorated factory secondary ignition components on the 2009-2010 Dodge Dakota and Ram 1500 to eliminate engine misfires, restore lost combustion pressure, and stabilize erratic idle speeds.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Dodge Dakota, Ram 1500 Ignition Coil Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory ignition system on the \u003cstrong\u003e3.7L PowerTech (EKG)\u003c\/strong\u003e engine faces extreme thermal cycles within the cramped engine bays of the \u003cstrong\u003eND\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e platforms. Over continuous mileage, the OEM coil packs suffer from dielectric epoxy breakdown and primary winding insulation failure. Concurrently, factory spark plugs experience center electrode erosion and widened gaps, which spikes the required secondary firing voltage. This elevated resistance strains the coil drivers, inducing spark blowout under high manifold pressure, rough acceleration, and diagnostic trouble codes such as \u003cstrong\u003eP0300\u003c\/strong\u003e through \u003cstrong\u003eP0306\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive service kit restores precise ignition synchronization by pairing high-output direct-replacement ignition coils with matched-gap spark plugs. Constructed with vacuum-potted, high-dielectric epoxy resin and high-grade copper internal windings, each coil pack delivers consistent peak kilovolt (kV) output across full thermal ranges. High-tear silicone insulator boots seal against moisture ingress and prevent corona flashover down the plug wells. Paired with corrosion-resistant, heat-dissipating plugs, this kit stabilizes secondary ignition output under towing and heavy throttle demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2009-2010 Dodge Dakota, Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.7L PowerTech V6 (EKG) \/ ND, DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e210 hp \/ 235 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5149199AA, 68320417AA, UF640, GN10457, IC743\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2010 Dodge Dakota 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2010 Dodge Ram 1500 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the ND and DS Dakota, Ram 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2009-2010 Dodge Dakota and Ram 1500 equipped with the \u003cstrong\u003e3.7L PowerTech (EKG)\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhy does this 6-cylinder kit include only 3 ignition coils?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e The \u003cstrong\u003e3.7L PowerTech\u003c\/strong\u003e platform utilizes a waste-spark ignition configuration where three dual-tower coil packs drive spark distribution to all six spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Dodge Truck Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYour work truck demands uncompromising ignition reliability to manage heavy bed payloads and sustained trailer towing. This complete ignition overhaul package restores factory combustion efficiency, safeguarding unburned fuel from washing cylinder walls or contaminating catalytic converters under severe hauling conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623702728952,"sku":"DS-EJEJZNDFV","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-dodge-dakota-ram-1500-2009-2010-3-7l-1.jpg?v=1790298192"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2012-3-7l","title":"Ignition Coil + Spark Plugs for Ram 1500 (2011-2012) 3.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Spark Plug Kit for 2011-2012 Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil and Spark Plug Kit replaces worn secondary ignition components on the 2011-2012 Ram 1500 to restore peak combustion efficiency, eliminate engine misfires, and stabilize erratic idle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ram 1500 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition modules on the fourth-generation \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e platform equipped with the \u003cstrong\u003e3.7L PowerTech (EKG)\u003c\/strong\u003e V6 suffer from severe thermal degradation over time. Continuous underhood heat cycling deteriorates internal coil epoxy potting and winding insulation, leading to dielectric breakdown and micro-arcing. Simultaneously, electrode erosion expands the spark plug gap well beyond factory tolerance. This increased gap elevates primary circuit resistance, forcing the ignition coils to work harder until secondary voltage drops, triggering P0300-series diagnostic trouble codes, sluggish throttle response, and unburned fuel dumping into the exhaust stream.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis ignition service kit replaces tired hardware with high-dielectric epoxy-molded coils featuring precision-wound copper windings to resist heat soak and voltage leakage. Paired with six matched spark plugs engineered for balanced thermal dissipation and stable flame-front propagation, this package restores uniform spark delivery across all cylinders. Designed as a direct mechanical and electrical interchange for OEM part numbers \u003cstrong\u003e5149199AA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e68320417AA\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003eUF640\u003c\/strong\u003e, this matched set ensures crisp throttle tip-in, lower emissions, and maximum burn efficiency under heavy engine loads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2012 Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.7L PowerTech V6 (EKG) \/ DS Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e215 hp \/ 235 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5149199AA, 68320417AA, UF640, 2505-511504, C1652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Ram 1500 (3.7L V6 Gas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Ram 1500 (3.7L V6 Gas)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the DS 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2011-2012 Ram 1500 equipped with the 3.7L PowerTech engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhy does this kit include 3 coils for a 6-cylinder engine?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e The 3.7L PowerTech V6 uses a waste-spark configuration where three dual-output coil packs trigger both a primary cylinder and a paired companion cylinder simultaneously.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ram Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWork-ready half-ton trucks require steady ignition performance to tow, haul, and idle reliably in extreme fleet environments. Refreshing your secondary ignition hardware ensures consistent low-end torque delivery and protects your exhaust catalysts from raw hydrocarbon wash under demanding truck workloads.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623712952568,"sku":"DS-EPCE2X9RN","price":128.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2012-3-7l-1.jpg?v=1790298780"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-2022-2023-3-6l","title":"Ignition Coil + Iridium Spark Plugs for RAM ProMaster (2022-2023) 3.6L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2022-2023 RAM ProMaster (VF)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and Iridium spark plug kit replaces failing factory coil-on-plug units and eroded plugs on the 2022-2023 ProMaster to eliminate engine misfires, smooth rough idle, and restore peak combustion efficiency under heavy cargo loads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock RAM ProMaster Thermal Breakdown Problem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCommercial duty cycles, stop-and-go fleet operation, and dense under-hood packaging in the \u003cstrong\u003eVF\u003c\/strong\u003e chassis create severe thermal saturation. Over time, heat-cycling degrades the primary and secondary copper windings and internal dielectric epoxy inside the factory coil packs. This degradation leads to intermittent spark dropouts, unburned fuel entering the exhaust, and fault codes such as P0300 through P0306. Concurrently, factory spark plugs suffer from electrode gap erosion, requiring higher secondary voltage to bridge the gap and accelerating thermal breakdown of the coil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for high-duty commercial demands, this service kit pairs direct-fit replacement coils with premium Denso Iridium spark plugs. The coils feature high-grade magnetic laminations and reinforced epoxy encapsulation to isolate voltage and resist dielectric punch-through under high temperatures. The Denso Iridium plugs utilize an ultra-fine wire center electrode that drastically lowers the required firing voltage, creating a more stable, concentrated flame kernel inside the \u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e combustion chamber. Premium silicone boots ensure dielectric insulation to prevent secondary voltage flashover.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e6x Direct-Fit Ignition Coils\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e6x Denso Iridium Spark Plugs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2022-2023 RAM ProMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eVF\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e276 hp \/ 250 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF807, 3461, 0221504046, GN10951, V33-70-0012, 921-2322, 2IGC0576, IC914, 49185, C-989, E1307, 68223569AB, 68223569AC, 68223569AD, C50062DL, IGNB10050, 5C2253, EBC1319\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2022-2023 RAM ProMaster 1500 3.6L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2022-2023 RAM ProMaster 2500 3.6L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2022-2023 RAM ProMaster 3500 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions \u0026amp; Fitment Warnings\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eDoes this fit the VF ProMaster?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, this is a direct fit for the 2022-2023 RAM ProMaster equipped with the \u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e engine. \u003cstrong\u003eSpark plug wires are not included, as this platform utilizes a direct coil-on-plug setup; verify your harness connector profile prior to installation.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eShould I replace spark plugs and ignition coils at the same time?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, servicing both simultaneously ensures balanced primary-to-secondary resistance and prevents excessive firing loads on new coils caused by worn plug gaps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe RAM Commercial Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePayload and fleet uptime depend on reliable low-end torque delivery and zero engine misfires, ensuring your commercial van handles maximum cargo capacities without unforced downtime.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67561488908536,"sku":"DS-EJOLOI4A9","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-2022-2023-3-6l-1.jpg?v=1790964326"},{"product_id":"ignition-coil-platinum-spark-plugs-for-ram-2500-2023-2024-6-4l","title":"Ignition Coil + Platinum Spark Plugs for RAM 2500 (2023-2024) 6.4L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHigh-Output Ignition Coil and Platinum Spark Plug Tune-Up Kit for 2023-2024 RAM 2500 (DJ)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and NGK platinum spark plug kit restores factory spark energy, prevents cylinder misfires under load, and optimizes combustion efficiency on the 2023-2024 RAM 2500 6.4L HEMI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock RAM 2500 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eDJ\u003c\/strong\u003e heavy-duty chassis demands sustained high cylinder pressures, especially during heavy payload and towing duty cycles. Over time, the factory coil packs suffer internal thermal stress where high operating temperatures degrade the secondary winding insulation and breakdown epoxy potting. Coupled with electrode gap erosion on dual-plug cylinders, this breakdown causes intermittent misfires, unburned fuel wash, and hesitation under peak torque demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features eight direct-fit coil-on-plug units engineered with high-dielectric epoxy housing and optimized primary and secondary copper windings to deliver consistent voltage without internal arcing. Paired with 16 \u003cstrong\u003eNGK Platinum\u003c\/strong\u003e spark plugs, the dual-spark configuration on the \u003cstrong\u003e6.4L HEMI BGE\u003c\/strong\u003e architecture maintains stable arc discharge, reduces quench effects, and resists carbon fouling during extended idle and high-load towing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e8 Ignition Coils\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e16 NGK Platinum Spark Plugs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2023-2024 RAM 2500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6.4L HEMI V8 (BGE) \/ DJ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e410 hp \/ 429 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF504, 5018, 26C1027, V33-70-0011, SKIC102, CUF504, C1526VC, 2IGC0173, 673-5202, 52-1828, C1526SPEC, EBC1007, 140038-8, 140038K, 140038K-8, 2IC405, 50090, 36-8121, 2505-302202, IGC0164, E1004, 5602129AA, 56029129AA, 56029129AB, 56029129AF, GN10352, 8255, 82553, 48716, U5121, C-693, 140038, 68060346AA, 68238603AA, C1526, 2-50090, 921-2093, 5C1569\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2023-2024 RAM 2500 6.4L V8 Gas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions \u0026amp; Fitment Warnings\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eDoes this fit the DJ 2500?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, this is a direct fit for the 2023-2024 RAM 2500 equipped with the \u003cstrong\u003e6.4L HEMI\u003c\/strong\u003e engine; it does not fit 6.7L Cummins Turbo Diesel models.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eShould I replace spark plug boots and coils at the same time?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, replacing all 8 coils and 16 plugs simultaneously prevents uneven secondary resistance across cylinders and ensures balanced ignition delivery across the entire firing order.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe RAM Heavy-Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHeavy-duty commercial hauling demands uncompromised ignition integrity under continuous high-load operation; these direct-fit components restore clean combustion and dependable torque when pulling at maximum GCWR.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67561491202296,"sku":"DS-ESVLRZPCD","price":350.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-platinum-spark-plugs-for-ram-2500-2023-2024-6-4l-1.jpg?v=1790964479"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/dodge-ram-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}