{"title":"Ignition Coils for Dodge Challenger","description":"\u003ch2\u003eReliable Spark Delivery for Dodge Challenger V6 and V8 Engines\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMaintaining solid secondary ignition voltage is critical for high-compression modern engines. Worn coil boots, thermal fatigue, and internal winding breakdown lead to hesitation under load and unburned fuel in the exhaust stream. Our inventory of \u003cstrong\u003eignition coils for Dodge Challenger\u003c\/strong\u003e provides dependable output for select daily drivers and weekend performance builds. Pair your ignition refresh with a \u003ca href=\"\/fr\/collections\/dodge-performance-tune\"\u003eperformance tune for Dodge\u003c\/a\u003e or explore \u003ca href=\"\/fr\/collections\/dodge-challenger-air-intake\"\u003ecold air intakes compatible with Dodge Challenger\u003c\/a\u003e. For additional models, see our full selection of \u003ca href=\"\/fr\/collections\/dodge-ignition\"\u003eignition parts for Dodge\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSelect Challenger Engine Coverage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThis collection supports select Dodge Challenger models spanning 2006 through 2023 across V6 and V8 platforms:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.5L V6 (2009-2010):\u003c\/strong\u003e Matched multi-pack coil and iridium plug sets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6 (2011-2023):\u003c\/strong\u003e Direct-fit coil packs and matched plug kits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.7L, 6.1L, 6.2L, and 6.4L HEMI V8 (2006-2022):\u003c\/strong\u003e Coil packs and full plug service kits built for HEMI heat cycles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eHow do I know if my Dodge Challenger ignition coils are failing?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCommon symptoms include rough idling, hesitation during wide-open throttle, a drop in fuel economy, and diagnostic trouble codes such as P0300 (random misfire) or cylinder-specific codes like P0301 through P0308.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eShould I replace coil packs individually or as a complete set?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIf your Challenger has surpassed 80,000 miles, replacing the full set is strongly advised. Coils experience identical heat cycles and electrical stress, meaning remaining older units often fail shortly after the first one gives out.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDo your Challenger ignition kits include spark plugs?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes, select applications come bundled with pre-gapped iridium spark plugs alongside the coil packs, so you can complete a full ignition tune-up in a single install session.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"performance-ignition-coils-for-dodge-challenger-2009-2019-5-7l-6-1l-6-4l-v8","title":"Bobines d'allumage haute performance pour Dodge Challenger (2009-2019) V8 5.7L 6.1L 6.4L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance pour Dodge Challenger 2009-2019 (HEMI V8 \/ LC\/LA)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bobines d'allumage de rechange directes augmentent l'énergie et la tension d'étincelle afin d'éliminer les ratés à haut régime et de restaurer la réponse de l'accélérateur sur les applications HEMI V8.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse du Challenger d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine des châssis LC et LA souffrent de cycles thermiques continus et de l'accumulation de chaleur sévère inhérents aux moteurs HEMI V8 de grande cylindrée de 5,7L, 6,1L et 6,4L. Une exposition prolongée aux températures élevées du compartiment moteur dégrade le pot d'époxy d'usine et dégrade l'isolation des enroulements primaires et secondaires en cuivre. Cette détérioration thermique progressive entraîne des arcs électriques internes, une énergie d'étincelle affaiblie, un ralenti irrégulier et de frustrantes déflagrations d'étincelles sous forte charge ou à plein régime.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCes bobines d'allumage de performance sont conçues pour résoudre les défaillances thermiques des équipements d'origine grâce à des matériaux supérieurs et une conception interne améliorée. Dotées d'une résine époxy haute température et d'enroulements en cuivre épais bobinés avec précision, ces bobines réduisent la résistance électrique tout en augmentant considérablement la tension de sortie secondaire. La conception améliorée du noyau magnétique optimise les temps de dwell pour des intervalles de recharge plus rapides, assurant une étincelle constante et puissante qui empêche les déflagrations à haut régime. Équipées de bottes en silicone à haute diélectrique pour bloquer l'humidité et empêcher les fuites de tension vers la culasse, cette amélioration garantit un cycle de combustion plus complet, un ralenti plus doux et une puissance fiable sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Challenger 2009-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHEMI V8 (5.7L, 6.1L, 6.4L) \/ LC \u0026amp; LA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e372-485 ch \/ 398-475 lb-pi (environ selon la cylindrée)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5C1569, E1004, 52-1828, 56029129AA, UF504, C1526\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 4.7L V8 2012-2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 5.7L V8 2011-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic 5.7L V8 2019-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 5.7L V8 2011-2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 5.7L V8 2006-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 5.7L V8 2011-2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler Aspen 5.7L V8 2007-2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 5.7L V8 2009-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 5.7L V8 2006-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Commander 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Durango 5.7L V8 2006-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 5.7L V8 2006-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Magnum 5.7L V8 2006-2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 1500 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 2500 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 3500 5.7L V8 2006-2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 4000 5.7L V8 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 4000 5.9L l6 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 6.1L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.1L V8 2008-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.1L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.1L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Magnum 6.1L V8 2006-2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.2L V8 2015-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.2L V8 2015-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.2L V8 2018-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 6.4L V8 2012-2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 4500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 5500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.4L V8 2011-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.4L V8 2012-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Durango 6.4L V8 2018-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.4L V8 2012-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe Calibre Dodge\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes muscle cars exigent une étincelle constante pour délivrer leur puissance caractéristique et leur sonorité d'échappement agressive. L'amélioration du système d'allumage de votre HEMI assure une combustion optimale, une puissance robuste et la fiabilité nécessaire pour la conduite quotidienne haute performance et l'utilisation agressive sur piste.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206057734392,"sku":"DS-EO73XYGIE","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-dodge-challenger-2009-2019-5-7l-6-1l-6-4l-v8-1.webp?v=1775599089"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-charger-2011-2023-3-6l","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Dodge Challenger Charger (2011-2023) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage Iridium pour Dodge Challenger, Charger 2011-2023 (3.6L Pentastar \/ LA\/LC\/LD)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaure l'efficacité de l'allumage et élimine les ratés d'allumage pour les moteurs 3.6L à kilométrage élevé ou axés sur la performance.\u003c\/strong\u003e Ce kit de bobine et de bougies d'allumage de remplacement direct fournit une énergie d'étincelle constante pour optimiser la combustion, résolvant ainsi les hésitations et la mauvaise économie de carburant associées aux composants d'allumage d'origine dégradés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa dégradation de l'allumage Pentastar d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage OEM et les bougies d'allumage standard sur le Pentastar V6 de 3,6 L sont soumises à un stress thermique important en raison de la conception compacte de la culasse du moteur et des températures de fonctionnement élevées. Au fil du temps, l'isolation des bottes de bobine d'origine se dégrade, entraînant des fuites de tension, une étincelle faible et des ratés d'allumage aléatoires (jetant couramment des codes de la série P0300). De plus, les bougies d'allumage d'origine standard subissent une érosion des électrodes après 96 000 km, augmentant l'écartement des électrodes. Cet écartement élargi oblige les bobines d'allumage à travailler plus dur pour créer l'étincelle, entraînant une défaillance prématurée de la bobine, un ralenti irrégulier, des hésitations lors d'une forte accélération et une baisse notable de l'efficacité globale du carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'allumage conçu pour le châssis LA\/LC\/LD résout les faiblesses d'usine en utilisant des bobines d'allumage à haut rendement associées à des bougies d'allumage Iridium à écartement précis. Les bobines améliorées sont dotées d'enroulements en cuivre améliorés et d'une résine époxy améliorée qui résiste à la dégradation thermique, garantissant une sortie de tension constante même dans des conditions de chaleur extrême. Les bougies d'allumage Iridium incluses fournissent un matériau d'électrode nettement plus dur que le platine ou le cuivre standard, éliminant pratiquement l'érosion de l'écartement des électrodes sur la durée de vie de la bougie. L'électrode centrale en Iridium à fil fin concentre l'énergie de l'étincelle, ce qui entraîne une combustion plus complète. Cela se traduit directement par des caractéristiques de ralenti plus fluides, une réponse immédiate de l'accélérateur, une consommation de carburant stabilisée et des performances fiables sans risque de soufflage d'étincelle à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Challenger, Charger 2011-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ LA, LC, LD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e292-305 ch \/ 260-268 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eDodge Challenger SXT (3.6L V6) 2011-2023\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDodge Challenger GT (3.6L V6) 2011-2023\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDodge Charger SE (3.6L V6) 2011-2023\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDodge Charger SXT (3.6L V6) 2011-2023\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDodge Charger GT (3.6L V6) 2011-2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme Mopar Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes plateformes à propulsion de Dodge exigent une puissance robuste et une fiabilité inébranlable. La mise à niveau vers un système d'allumage haut de gamme garantit que votre Pentastar de 3,6 L maintient une puissance maximale, une réponse d'accélérateur nette et une conduite quotidienne fluide sans compromettre les systèmes de gestion moteur d'usine.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234540990712,"sku":"DS-EKAN6J6G9","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-charger-2011-2023-3-6l-1.jpg?v=1776106848"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-charger-2006-2022-5-7l-6-1l-6-2l-6-4l-v8","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Dodge Challenger Charger (2006-2022) 5.7L 6.1L 6.2L 6.4L V8","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage iridium pour Dodge Challenger 2006-2022 (Hemi Gén. III \/ LC, LA)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les composants d'allumage d'origine dégradés pour restaurer une énergie d'étincelle optimale, réduire les ratés d'allumage et assurer une combustion complète sur toute la plage de régimes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes lacunes de l'allumage Hemi Gén. III d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'allumage bimoteur d'usine du moteur Hemi V8 Gén. III dépend fortement de la tension constante de la bobine et de l'intégrité de l'écartement des bougies. Au fil du temps, les cycles thermiques fréquents dans le compartiment moteur dégradent l'époxy interne et les enroulements primaires des bobines OEM, entraînant des fuites de tension et une faible génération d'étincelles. Parallèlement, les bougies d'allumage standard subissent une érosion rapide des électrodes dans des conditions de compression et de charge élevées. Cette dégradation se manifeste par des ratés d'allumage à haut régime, une qualité de ralenti incohérente, une réponse retardée à l'accélérateur et une atomisation incomplète du carburant, privant finalement le moteur de son efficacité mécanique et contribuant aux vulnérabilités liées à l'accumulation de chaleur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa mise à niveau vers ce pack d'allumage de performance complet résout ces vulnérabilités thermiques et électriques. Les bobines d'allumage sont conçues avec des enroulements primaires et secondaires en cuivre améliorés, isolés par de l'époxy à haute rigidité diélectrique qui résiste à la dégradation à haute température et prévient les pannes haute tension. Cela garantit une durée d'étincelle prolongée et une sortie de tension maximale par cycle. Associé à 16 bougies d'allumage de performance à pointe d'iridium, le système garantit une étincelle exceptionnellement stable et concentrée. Les électrodes centrales ultra-fines en iridium maintiennent leurs tolérances d'écartement précises même sous les pressions extrêmes des cylindres des moteurs 5,7 L, 6,1 L, 6,2 L et 6,4 L, optimisant le front de flamme pour une puissance accrue, une stabilité du couple et une combustion plus propre et plus efficace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Challenger \u0026amp; Charger 2006-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHemi V8 Gén. III \/ LC, LA, LD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e372-807 ch \/ 400-707 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF-504, 56029129AA, 56029129AB, 68060346AA, 5C1569\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Challenger 5.7L V8 2006-2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Challenger 6.1L V8 2006-2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Challenger 6.2L V8 2006-2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Challenger 6.4L V8 2006-2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Charger 5.7L V8 2006-2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Charger 6.1L V8 2006-2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Charger 6.2L V8 2006-2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Charger 6.4L V8 2006-2022\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe Dodge Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour supporter les exigences de couple élevé des muscle cars Mopar modernes, cette amélioration de l'allumage fournit l'énergie d'étincelle fiable nécessaire pour une accélération agressive, des performances constantes sur piste et une sonorité d'échappement V8 ininterrompue.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266581704952,"sku":"DS-EVJ3VSEPB","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-charger-2006-2022-5-7l-6-1l-6-2l-6-4l-v8-1.jpg?v=1776823051"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-2009-2010-3-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Dodge Challenger (2009-2010) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2009-2010 Dodge Challenger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComplete Ignition Refresh:\u003c\/strong\u003e This 6-cylinder direct-replacement ignition service kit eliminates secondary voltage leakage, rough idle, and acceleration hesitation by renewing the complete spark delivery system on the 3.5L V6 Challenger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Challenger SOHC V6 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the LC chassis 3.5L High Output V6 suffer from prolonged thermal cycling inside the cylinder head wells. Over time, internal epoxy insulation breaks down and primary copper windings fatigue, causing spark energy to dissipate before reaching the combustion chamber. When combined with worn, gap-widened spark plugs, the increased electrical resistance strains the ignition system, resulting in unburnt fuel, sluggish throttle response, reduced fuel efficiency, and P0300-P0306 misfire codes under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive overhaul kit features six coil-on-plug units built with premium internal copper windings and high-dielectric epoxy potting to resist thermal degradation and prevent dielectric punch-through. Factory-spec blade terminals and direct-fit connectors ensure zero-resistance signal transmission. Paired with six fine-wire iridium spark plugs, the system requires lower firing voltage while providing high melting-point durability, producing a stable flame kernel and restoring factory engine efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2010 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.5L SOHC V6 (EGG) \/ LC Platform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 hp \/ 250 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009 Dodge Challenger SE 3.5L V6 Gas SOHC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Dodge Challenger SE 3.5L V6 Gas SOHC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Dodge Muscle Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaintain the crisp throttle response and smooth power delivery expected of your modern muscle coupe with ignition components engineered to deliver reliable high-RPM arc stability under all driving conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448262627576,"sku":"DS-EM2MG3HG9","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-2009-2010-3-5l-1.jpg?v=1788637874"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-2011-2023-3-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Dodge Challenger (2011-2023) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2011-2023 Dodge Challenger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores peak primary and secondary ignition energy to eliminate misfires, rough idle, and hesitation across the full operating range of the 3.6L Pentastar V6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Challenger Pentastar Ignition Vulnerabilities\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder heavy thermal cycling beneath the Challenger's lower intake manifold, factory coil packs suffer from internal epoxy degradation and boot hardening. This leads to dielectric breakdown and secondary voltage arcing to the cylinder head rather than across the spark gap. Simultaneously, aged OEM spark plugs experience center and ground electrode erosion, widening the gap and straining the coil's primary windings. This results in P0300-P0306 misfire codes, erratic idle quality, and unburned hydrocarbon accumulation that degrades catalytic efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis full 6-cylinder service kit pairs heavy-duty coil-on-plug units with fine-wire iridium spark plugs for complete combustion stability. The coils utilize oxygen-free high-conductivity copper windings and high-dielectric silicone boots that resist heat-induced flashover. Matched with fine-wire iridium plugs that require lower firing voltage while maintaining exceptional gap stability under high cylinder pressures, this package ensures immediate flame kernel propagation, crisp throttle response, and dependable high-RPM spark delivery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2023 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ LA Platform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305 hp \/ 268 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF648, 5149168AI, 5149168AH, C1791, 5C1848, E1148, GN10616\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2023 Dodge Challenger SXT 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2023 Dodge Challenger SXT Plus 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2023 Dodge Challenger GT (AWD\/RWD) 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2012 Dodge Challenger SE 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Dodge Muscle Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the rigorous demands of modern Mopar performance, this ignition kit delivers reliable spark continuity under aggressive street and highway acceleration, ensuring factory-level power delivery and rock-solid idle stability.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448294347000,"sku":"DS-ENZ4SZVZ8","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-challenger-2011-2023-3-6l-1.jpg?v=1788638838"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/dodge-challenger-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}