{"title":"Réglage des performances Chrysler","description":"\u003cp\u003eLibérez le potentiel caché de votre Chrysler grâce à une \u003cstrong\u003ereprogrammation moteur\u003c\/strong\u003e dédiée. Que vous conduisiez une 300, une Pacifica ou une Sebring classique, nos solutions de reprogrammation de précision optimisent le calculateur moteur pour des améliorations notables de la réactivité de l'accélérateur, de la puissance et du comportement routier. Ces puces de performance, faciles à installer, sont conçues spécifiquement pour l'architecture du groupe motopropulseur Chrysler, garantissant des gains de performance sûrs et fiables sans compromettre la fiabilité d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003epuce de performance de qualité pour les modèles Chrysler\u003c\/strong\u003e résout les problèmes courants tels que l'accélération poussive et la consommation de carburant excessive. Nos modules de réglage recalibrent l'injection de carburant, l'avance à l'allumage et les paramètres de suralimentation (sur les modèles turbocompressés) afin d'optimiser la puissance inexploitée d'origine. Des modèles populaires comme la \u003cstrong\u003eChrysler 300\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong\u003ePacifica\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong\u003e200\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong\u003eTown \u0026amp; Country\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong\u003eSebring\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eVoyager\u003c\/strong\u003e bénéficient tous d'une meilleure réactivité du moteur et d'une conduite plus agréable, que ce soit pour s'insérer sur l'autoroute ou pour des balades dynamiques le week-end.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Principaux avantages de la préparation moteur Chrysler :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGain de puissance instantané :\u003c\/strong\u003e Bénéficiez d’une augmentation de puissance allant jusqu’à 25 à 35 ch et de couple de 30 à 40 lb-pi, selon votre modèle et la configuration de votre moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e éliminez le temps de réponse frustrant grâce à un retour d'information plus net et immédiat sur la pédale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAmélioration du rendement énergétique :\u003c\/strong\u003e des rapports air-carburant optimisés peuvent améliorer la consommation de carburant sur autoroute et en conditions de conduite normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation Plug-and-Play :\u003c\/strong\u003e aucune compétence mécanique requise — la plupart des installations prennent 15 à 20 minutes avec des outils de base et sont entièrement réversibles à la configuration d’origine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"chrysler-stage-1-performance-chip","title":"Puce de performance Stage 1 pour Chrysler - Augmente la puissance et le couple | Module OBD2 Plug \u0026amp; Play","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Exploiter le potentiel des produits « importés de Détroit »\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eChrysler possède une longue tradition d'innovations techniques, du style « Forward Look » des années 1950 au renouveau moderne du V8 HEMI et au V6 Pentastar perfectionné. Que vous conduisiez une berline de luxe comme la 300C ou un monospace familial Pacifica, votre véhicule a été conçu pour offrir une puissance optimale. Cependant, les réglages d'usine du calculateur moteur brident souvent cette performance pour correspondre aux moyennes du marché, ce qui se traduit par une réponse à l'accélérateur peu réactive et une puissance inexploitée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La \u003cstrong\u003epuce de performance GTE Stage 1\u003c\/strong\u003e est conçue pour libérer tout le potentiel de votre moteur. Ce module OBDII sophistiqué optimise en toute sécurité l'ordinateur de bord de votre Chrysler afin de supprimer les limitations électroniques qui freinent son fonctionnement. Il offre un compromis idéal entre confort de conduite et performances dynamiques, et s'installe en quelques minutes sans aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi optimiser votre Chrysler avec le kit GTE Stage 1 ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNe vous contentez pas d'une voiture poussive ou d'une berline hésitante. La mise à niveau Stage 1 dynamise votre expérience de conduite, en fournissant le couple nécessaire pour les insertions, les dépassements et le remorquage, tout en améliorant le rendement énergétique pour vos trajets quotidiens.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAccélération revitalisée :\u003c\/strong\u003e Améliorez vos temps de 0 à 60 et exploitez plus efficacement la plage de puissance de votre moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimisation des performances :\u003c\/strong\u003e Gain jusqu'à \u003cstrong\u003e+20 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e+19,1 pi·lb\u003c\/strong\u003e de couple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEfficacité familiale :\u003c\/strong\u003e optimisez les rapports air\/carburant pour une augmentation jusqu’à \u003cstrong\u003e+4 MPG\u003c\/strong\u003e – essentiel pour les conducteurs quotidiens et les adeptes des longs trajets.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse instantanée :\u003c\/strong\u003e éliminez le délai d’accélération pour une réponse jusqu’à 50 % meilleure et un ralenti plus stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e100 % Plug-n-Play :\u003c\/strong\u003e Installation en moins de 5 minutes dans l'habitacle. Sans graisse, sans mécanicien.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatible avec les moteurs HEMI, Pentastar et turbocompressés\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eÉvitez les résistances de puissance bon marché qui risquent d'endommager les composants électroniques sensibles. Le GTE Stage 1 est un microprocesseur sophistiqué qui s'intègre parfaitement au calculateur moteur Chrysler. Il fonctionne en toute sécurité avec les systèmes existants de votre véhicule, optimisant l'avance à l'allumage et la cartographie d'injection dans le respect des paramètres de sécurité d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie préservée :\u003c\/strong\u003e Nous savons que votre investissement est précieux. Ce module n’entraîne \u003cstrong\u003eaucune modification permanente\u003c\/strong\u003e . Il se connecte au port OBDII et peut être retiré instantanément, rétablissant ainsi les paramètres d’usine d’origine du véhicule. Il ne laisse aucune trace numérique détectable par le concessionnaire, préservant ainsi votre garantie conformément à la \u003cem\u003eloi Magnuson-Moss\u003c\/em\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ✅ \u003cstrong\u003eConçu et fabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ✅ \u003cstrong\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ✅ \u003cstrong\u003eGarantie de satisfaction 100 % remboursée\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité du véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNos ingénieurs ont programmé ce module sur mesure pour \u003cstrong\u003eles véhicules Chrysler (1996 à aujourd'hui)\u003c\/strong\u003e . Il est entièrement compatible avec \u003cstrong\u003eles transmissions automatiques et manuelles\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBerlines et coupés :\u003c\/strong\u003e 300 \/ 300C \/ 300M, 200, Sebring, Concorde, LHS, Crossfire et Neon.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMinivans et SUV :\u003c\/strong\u003e Pacifica, Town \u0026amp; Country, Voyager et Aspen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePatrimoine :\u003c\/strong\u003e PT Cruiser (Standard et GT Turbo), Cirrus et Intrepid.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoteurs :\u003c\/strong\u003e Compatible avec les légendaires moteurs V8 HEMI de 5,7 L\/6,1 L\/6,4 L, le V6 Pentastar de 3,6 L, les anciens V6 de 3,5 L\/2,7 L et les moteurs turbo de 2,4 L.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAi-je besoin d'outils pour installer ceci ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non. L'installation est ultra-simple et « plug-and-play ». Si vous savez brancher un chargeur de téléphone, vous pouvez installer cette puce. Elle utilise le port de diagnostic OBDII généralement situé sous le tableau de bord, côté conducteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce que cela fonctionnera sur la Chrysler 300 HEMI ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eOui ! Le kit GTE Stage 1 fonctionne exceptionnellement bien avec la plateforme HEMI (5,7 L, 6,1 L, 6,4 L). Il optimise les transitions du système MDS (Multi-Displacement System) et libère un couple important pour une conduite plus dynamique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce sans danger pour le Pacifica hybride ou V6 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui. Ce module est compatible avec le moteur Pentastar V6 équipant les Pacifica et Town \u0026amp; Country. Il améliore le couple à bas régime, ce qui est très utile lorsque le véhicule est chargé de passagers ou de bagages.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans combien de temps verrai-je des résultats ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Vous ressentirez probablement une réponse plus vive à l'accélérateur immédiatement. Les gains de puissance et de consommation se stabilisent généralement après environ 160 kilomètres (ou 2 semaines) de conduite, le temps que le calculateur s'adapte à la nouvelle cartographie d'optimisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; margin-top: 20px;\"\u003e Découvrez les performances exceptionnelles de votre Chrysler. Commandez sans risque dès aujourd'hui !\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47720673870072,"sku":"STAGE1-MODULE-Chrysler","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47720673902840,"sku":"STAGE1-MODULE-Chrysler","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47720673935608,"sku":"STAGE1-MODULE-Chrysler","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47720673968376,"sku":"STAGE1-MODULE-Chrysler","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47720674001144,"sku":"STAGE1-MODULE-Chrysler","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 10 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Que vous dominiez la route au volant d'une 300 à moteur Hemi ou que vous gériez la flotte familiale en Pacifica, votre véhicule est conçu pour impressionner. Cependant, afin de respecter les normes d'économie de carburant et de garantir une conduite souple, le réglage du calculateur moteur en usine bride souvent les véritables capacités du moteur, ce qui se traduit par une réponse à l'accélérateur peu réactive et des changements de vitesse hésitants.\u003c\/p\u003e\n\n\n   \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit SMARTTUNE Stage 2 avec intelligence artificielle\u003c\/strong\u003e est la mise à niveau sophistiquée dont votre Chrysler a besoin. Il ne s'agit pas d'une simple résistance, mais d'un module OBD2 avancé piloté par IA qui interagit avec le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) de votre véhicule. Il analyse vos habitudes de conduite, que vous vous insériez sur l'autoroute avec un chargement important ou que vous profitiez d'une conduite dynamique au volant de votre 300, afin de révéler tout le potentiel et la puissance de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Optimisé pour les performances Pentastar et Hemi\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les groupes motopropulseurs Chrysler, du V6 Pentastar 3,6 L primé au légendaire V8 Hemi 5,7 L, offrent une efficacité et une puissance accrues. Notre technologie d'intelligence artificielle optimise en toute sécurité le calage de l'allumage, les cartographies air\/carburant et les signaux du papillon des gaz pour une expérience de conduite plus légère et plus directe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAmélioration de la boîte 9 vitesses :\u003c\/strong\u003e Les Chrysler modernes (comme la Pacifica et la 200) sont équipées de boîtes automatiques 9 vitesses sophistiquées qui peuvent parfois hésiter entre les rapports ou présenter des à-coups. Le système SMARTTUNE optimise la distribution du couple moteur pour une meilleure synchronisation avec la transmission, ce qui se traduit par des passages de vitesses plus fluides et plus précis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéveillez le V8 Hemi :\u003c\/strong\u003e pour les propriétaires de Chrysler 300, le V8 est le cœur de la voiture. Nous optimisons le signal pour offrir \u003cstrong\u003eune réactivité à l’accélérateur jusqu’à 50 % supérieure\u003c\/strong\u003e , éliminant ainsi la sensation de « pédale morte » et vous donnant un accès instantané au couple légendaire des muscle cars.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTransportez en toute simplicité :\u003c\/strong\u003e les minifourgonnettes sont les véhicules utilitaires par excellence. Bénéficiez \u003cstrong\u003ed’un couple supplémentaire allant jusqu’à 39 N·m (28,6 pi·lb)\u003c\/strong\u003e , ce qui rend le Pacifica ou le Voyager facile à conduire même lorsqu’ils sont chargés à bloc de passagers, de bagages ou que vous tractez une remorque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eOptimisation de la consommation sur les longs trajets :\u003c\/strong\u003e Les propriétaires de Chrysler parcourent de longues distances. En améliorant le rendement de la combustion, ce module permet de réaliser jusqu’à \u003cstrong\u003e2 miles par gallon d’économie\u003c\/strong\u003e , augmentant ainsi l’autonomie lors de vos longs voyages en famille.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité universelle : de 300M à Pacifica Hybrid\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le Stage 2 SMARTTUNE utilise le port OBD2 standard (standard sur les modèles 1996+), assurant la compatibilité avec la grande majorité de la gamme Chrysler des 30 dernières années.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e 300 (C\/S\/Limited), Pacifica, Voyager, Town \u0026amp; Country, Sebring, 200, Aspen, Crossfire, PT Cruiser, et plus encore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTechnologie moteur :\u003c\/strong\u003e Entièrement compatible avec les groupes motopropulseurs Pentastar V6, Hemi V8, World Engine 4 cylindres et Pacifica Hybrid.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApprentissage adaptatif :\u003c\/strong\u003e le processeur d’IA embarqué analyse les données des capteurs spécifiques de votre véhicule sur les 320 premiers kilomètres, créant une cartographie personnalisée qui améliore les performances sans sacrifier le confort de conduite qui fait la renommée de Chrysler.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n   \u003ch3\u003eGains typiques de l'étape 2 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +30 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCouple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +28,6 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à 50 % plus rapide\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eConsommation de carburant\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jusqu'à +2 MPG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e 100% sûr et garanti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La fiabilité est essentielle pour tout véhicule utilisé au quotidien. Le SMARTTUNE est conçu pour être totalement sûr, non intrusif et respectueux de l'électronique de votre Chrysler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAucune incidence sur la garantie :\u003c\/strong\u003e ce module ne modifie pas le calculateur moteur (PCM) et ne le reprogramme pas de façon permanente. Il fonctionne comme un optimiseur de signal en temps réel. Pour revenir à la configuration d'origine lors d'une révision chez un concessionnaire, il suffit de le débrancher. Il ne laisse aucune trace numérique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation simplifiée :\u003c\/strong\u003e inutile d’ouvrir le capot ni de couper des fils. L’installation se fait en quelques secondes via le port OBD2 situé sous le tableau de bord (généralement côté conducteur).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConçu pour la route :\u003c\/strong\u003e Conçu et fabriqué aux États-Unis, il bénéficie d'une garantie à vie et d'une garantie de satisfaction 100 % remboursée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec le Pacifica Hybrid (PHEV) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. La puce optimise le moteur V6 3,6 L du système hybride. Elle améliore l'efficacité et la puissance lorsque le moteur thermique fonctionne, assurant une transition fluide entre les modes électrique et thermique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCela aidera-t-il en cas de désactivation du cylindre (MDS) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. Sur les Chrysler 300 équipées du moteur Hemi, le système de désactivation des cylindres (MDS) coupe l'alimentation de certains cylindres pour réduire la consommation de carburant. Le système SMARTTUNE fonctionne en parfaite synergie avec ce système, fournissant du couple lorsque vous en avez besoin et optimisant le rendement énergétique en vitesse de croisière.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce sans danger pour les modèles plus anciens comme la Town \u0026amp; Country ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Absolument. Les moteurs V6 de 3,3 L, 3,8 L et 4,0 L des minifourgonnettes plus anciennes bénéficient grandement des cartographies d'allumage mises à jour, ce qui leur confère souvent une puissance renouvelée et un ralenti plus stable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuis-je l'installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nOui. Aucun outil n'est nécessaire. Il suffit de repérer le port OBD2 sous le tableau de bord, de le brancher et de conduire. L'IA s'occupe du reste.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVotre Chrysler mérite d'être aussi performante qu'elle est belle. Passez dès aujourd'hui à la reprogrammation Stage 2 SMARTTUNE et constatez la différence.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47730365432056,"sku":"SMARTUNE-Chrysler","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47730365464824,"sku":"SMARTUNE-Chrysler","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47730365497592,"sku":"SMARTUNE-Chrysler","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47730365530360,"sku":"SMARTUNE-Chrysler","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 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Il est temps qu'elle se conduise comme telle.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eQue vous dominiez la route au volant d'une \u003cstrong\u003eChrysler 300\u003c\/strong\u003e audacieuse ou transportiez votre famille dans un \u003cstrong\u003ePacifica\u003c\/strong\u003e , votre véhicule est propulsé par une ingénierie de pointe (moteur Pentastar V6 ou Hemi V8). Cependant, le réglage d'usine a souvent pour effet d'atténuer la réponse de l'accélérateur afin de gagner quelques kilomètres par litre, ce qui donne à votre véhicule une impression de lourdeur et d'hésitation au démarrage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003emodule de performance Stage 3 « Mopar-Spec »\u003c\/strong\u003e est conçu pour restaurer la réactivité et la puissance qui font la renommée des voitures de Detroit. Il élimine l'effet « élastique » de la pédale d'accélérateur et optimise les points de passage des vitesses, transformant ainsi votre conduite quotidienne, la faisant passer d'un comportement poussif à une expérience dynamique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #0068b3;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Réponse à l'accélérateur plus vive. \u003cspan style=\"color: #0068b3;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Réveillez le V6 Pentastar. \u003cspan style=\"color: #0068b3;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Dépassements fluides sur autoroute.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi passer à l'étape 3 ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePuissance optimisée :\u003c\/strong\u003e libérez en toute sécurité jusqu’à \u003cstrong\u003e+35 ch\u003c\/strong\u003e (V6) et \u003cstrong\u003e+50 ch\u003c\/strong\u003e (Hemi V8). Ayez l’assurance d’une puissance en réserve.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCorrection du « temps de réponse du monospace » :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires de Pacifica, cette puce réduit considérablement le délai d’accélération, rendant l’insertion sur autoroute avec un véhicule chargé plus sûre et plus facile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eChangements de vitesse plus fluides :\u003c\/strong\u003e Spécialement calibré pour les transmissions automatiques ZF à 8 et 9 vitesses, réduisant les à-coups souvent ressentis en montée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimisation MDS :\u003c\/strong\u003e Permet de masquer la transition du système multi-déplacement (mode Éco), en maintenant le moteur plus longtemps dans sa plage de puissance optimale pour une conduite plus souple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité universelle Mopar :\u003c\/strong\u003e Fonctionne parfaitement avec le V6 Pentastar 3,6 L, le V8 Hemi 5,7 L et les anciens moteurs 2,4 L\/2,7 L (Sebring\/200\/PT Cruiser).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation Plug \u0026amp; Play :\u003c\/strong\u003e s’installe en quelques secondes via votre port OBDII. Aucun outil, aucun mécanicien et aucune trace de doigts gras ne sont nécessaires.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Réglage intelligent pour la Mopar moderne\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les véhicules Chrysler utilisent des unités de contrôle moteur (ECU) sophistiquées qui allient luxe et économie. Le \u003cstrong\u003eboîtier de réglage Stage 3\u003c\/strong\u003e agit comme un copilote de performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa solution Pentastar :\u003c\/strong\u003e Le V6 3,6 L est un excellent moteur, mais il est souvent bridé. Notre module analyse la pression absolue du collecteur d’admission et la température de l’air d’admission 500 fois par seconde afin d’optimiser la courbe de carburant. Le V6 acquiert ainsi des performances proches de celles d’un V8, avec un couple nettement supérieur à bas régime.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePour la Chrysler 300 Hemi :\u003c\/strong\u003e il agit comme un « agent de réveil », supprimant les restrictions de gestion du couple au démarrage pour permettre au V8 de rugir véritablement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e 100 % sûr et conforme à la garantie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous savons que la fiabilité est primordiale. La puce de performance Stage 3 est \u003cstrong\u003e100 % réversible\u003c\/strong\u003e . Elle ne modifie pas de façon permanente le calculateur moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCela annulera-t-il ma garantie ? Non.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nComme l'appareil fonctionne comme un système additionnel temporaire, il ne laisse \u003cstrong\u003eaucune trace numérique\u003c\/strong\u003e . Si vous devez vous rendre chez le concessionnaire pour un entretien, il vous suffit de le débrancher. Votre Chrysler retrouve instantanément ses paramètres d'usine, sans laisser de trace.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Choisissez votre profil de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit Stage 3 « Mopar-Spec » est notre option recommandée pour un équilibre optimal entre maniabilité en ville et puissance sur autoroute. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background-color: #000; color: white;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Module de performance\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Gain de puissance (Max)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Gain de couple (Max)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Avantage principal \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +20 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +18 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Consommation de carburant maximale (MPG)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +30 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +28 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Conduite quotidienne équilibrée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #e6f2ff; border: 2px solid #0068b3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 3 (Spécifications Mopar)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+50 PV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+55 pi·lb\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eRéponse et couple maximum\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCela fonctionnera-t-il sur le Pacifica Hybrid ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nOui. Il optimise le moteur V6 essence du système hybride. Lorsque le moteur thermique prend le relais pour la conduite sur autoroute ou lors de fortes accélérations, la puce garantit un fonctionnement à rendement et puissance optimaux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec les Chrysler 300 V6 et V8 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui, il détecte automatiquement la cylindrée du moteur. Sur un V6, il privilégie le couple à bas régime pour propulser le véhicule. Sur un V8 Hemi, il privilégie la réactivité de l'accélérateur et la puissance à pleine charge.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCela permettra-t-il d'améliorer la consommation d'essence ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n De nombreux clients constatent une \u003cstrong\u003eamélioration de leur consommation de carburant de 2 à 4 MPG\u003c\/strong\u003e sur autoroute. Grâce à un couple moteur plus élevé, la transmission rétrograde moins souvent pour maintenir la vitesse, ce qui permet de réaliser des économies de carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eL'installation est-elle difficile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n C'est très simple. Le port OBDII se trouve sous le tableau de bord, côté conducteur (généralement près du frein de stationnement). Il suffit de le brancher ; les voyants LED indiqueront qu'il est actif. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #0068b3; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e \u003cstrong\u003e⚡ Ressentez la différence. Ajoutez au panier et améliorez votre Chrysler dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47737272991992,"sku":"STAGE3-Chrysler","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47737273024760,"sku":"STAGE3-Chrysler","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47737273057528,"sku":"STAGE3-Chrysler","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47737273090296,"sku":"STAGE3-Chrysler","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47737273123064,"sku":"STAGE3-Chrysler","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ 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