{"title":"Ignition Coils for Chevrolet Tahoe","description":"\u003ch2\u003eDependable V8 Ignition Upgrades for Chevrolet Tahoe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFull-size sport utility vehicles place continuous thermal demands on under-hood ignition components. Over thousands of heat cycles, factory coils weaken, leading to erratic idle, hesitation under towing loads, and intermittent check engine lights. Our curated lineup provides direct-fit replacement options for select 1996–2020 Tahoe models equipped with \u003cstrong\u003e4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L, and 6.2L V8\u003c\/strong\u003e platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePair these components with a \u003ca href=\"\/fr\/collections\/chevrolet-performance-tune\"\u003eperformance tune for Chevrolet\u003c\/a\u003e or explore broader \u003ca href=\"\/fr\/collections\/performance-ignition\"\u003eperformance ignition\u003c\/a\u003e upgrades to maintain peak throttle response. For full platform coverage, inspect our complete selection of \u003ca href=\"\/fr\/collections\/chevrolet-ignition\"\u003eignition parts for Chevrolet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhat years and V8 engines do these Tahoe coils fit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis catalog covers select applications across four generations: 1996–2000 (5.7L Vortec), 2000–2006 (4.8L, 5.3L), 2007–2014 (4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L), and 2015–2020 (5.3L, 6.2L EcoTec3). Verify your exact production year and displacement before ordering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWill new coil packs resolve a P0300 random misfire code?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA generic P0300 trouble code or cylinder-specific misfires (P0301 through P0308) frequently stem from failing coil windings, cracked housings, or aged boots on high-mileage Tahoe V8s. Installing a matched set of coils eliminates secondary voltage leaks and restores uniform spark across all eight cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eShould I replace coils alone or install a complete tune-up kit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWhile single coil swaps handle an isolated failure, replacing all eight coils alongside fresh spark plugs and high-temp plug wires prevents secondary ignition bottlenecks. Complete service kits ensure balanced resistance across the entire firing order.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"set-of-8-high-performance-ignition-coils-for-chevrolet-tahoe-cadillac-cts","title":"Ensemble de 8 bobines d'allumage haute performance pour Chevrolet Tahoe et Cadillac CTS","description":"\u003ch1\u003e8 bobines d'allumage haute performance – Remplacement UF413 (4,8 L \/ 5,3 L \/ 6,0 L \/ 6,2 L \/ 7,0 L V8)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Améliorez votre système d'allumage avec ce \u003cstrong\u003ejeu de 8 bobines d'allumage haute performance\u003c\/strong\u003e , conçues pour remplacer directement \u003cstrong\u003eles bobines UF413\u003c\/strong\u003e . Destinées aux moteurs V8 GM, ces bobines offrent \u003cstrong\u003eune énergie d'étincelle plus puissante, une réponse à l'accélérateur plus rapide et une combustion plus complète\u003c\/strong\u003e , contribuant ainsi à restaurer la puissance perdue et à améliorer les performances globales du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Que vous conduisiez un Silverado, un Sierra, un Tahoe, un Escalade, une Corvette ou un fourgon GM grand format, ces bobines d'allumage sont conçues pour répondre aux exigences de la conduite quotidienne, du remorquage et des applications hautes performances. Leurs bobines internes bobinées avec précision et leurs boîtiers haute température garantissent \u003cstrong\u003eun allumage constant, une réduction des ratés d'allumage et une fiabilité à long terme\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Principales caractéristiques et avantages\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRemplacement direct des bobines d'allumage UF413\u003c\/strong\u003e – aucune modification requise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance d'étincelle améliorée\u003c\/strong\u003e pour une meilleure efficacité de combustion\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eContribue à éliminer \u003cstrong\u003eles ratés d'allumage, le ralenti irrégulier et les hésitations.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Favorise une accélération plus fluide et une meilleure réactivité du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBoîtier résistant aux hautes températures\u003c\/strong\u003e pour une durabilité accrue dans les compartiments moteur difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour une longue durée de vie et des performances constantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation simple et rapide\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 bobines d'allumage haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les véhicules GM suivants équipés de moteurs V8 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eV8 de 4,8 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Express 2500 (2008-2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Express 3500 (2008-2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Savana 2500 (2008-2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Savana 3500 (2008-2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Sierra 1500 (2007-2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Sierra 1500 Classic 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Silverado 1500 (2007-2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Tahoe 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eV8 de 5,3 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Buick Rainier 2004–2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Envoy \/ Envoy XL (2005-2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Impala 2006–2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Monte Carlo 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Tahoe 2007–2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Suburban 1500 (2007-2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Avalanche 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Sierra 1500 (2007-2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Yukon \/ Yukon XL 1500 (2007-2014)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eChevrolet Trailblazer \/ Trailblazer EXT (2006-2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hummer H3 2008 \/ H3T 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Colorado 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Express 1500 (2008-2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Savana 1500 (2011-2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Saab 9-7X 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eV8 de 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Corvette 2005–2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac CTS 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Avalanche 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Silverado 2500HD \/ 3500HD (2008-2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Sierra 2500HD \/ 3500HD (2008–2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac Escalade 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Suburban 2500 (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Express 2500 \/ 3500 \/ 4500 (2008-2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Savana 2500 \/ 3500 \/ 4500 (2009-2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet SSR 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pontiac G8 2008–2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pontiac GTO 2005–2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Workhorse W62 de 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eV8 de 6,2 L et 7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cadillac Escalade \/ ESV \/ EXT (2007-2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hummer H2 de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Sierra 1500 (2008-2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Silverado 1500 2010–2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Camaro 2010–2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Corvette 6.2L (2008-2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Corvette 7.0L (2007-2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet SS 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Yukon \/ Yukon XL (2007-2014)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi remplacer vos bobines d'allumage ?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eAvec le temps, les bobines d'allumage d'origine s'usent sous l'effet de la chaleur et des vibrations, ce qui entraîne une perte de puissance et des ratés d'allumage. Le remplacement simultané de toutes les bobines garantit \u003cstrong\u003eun allumage optimal sur tous les cylindres\u003c\/strong\u003e , protégeant ainsi votre moteur et assurant un fonctionnement régulier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePassez à la vitesse supérieure dès aujourd'hui\u003c\/strong\u003e et profitez d'un allumage plus puissant, d'une accélération plus fluide et de performances fiables de votre moteur V8 GM.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758467956984,"sku":"DS-IGN-COILS-10","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/igncoilcts1__98312.1696354686.1280.1280.png?v=1767729999"},{"product_id":"high-performance-ignition-coil-for-chevrolet-tahoe-2007-2014-4-8l-5-3l-6-0l-6-2l","title":"Bobine d'allumage haute performance pour Chevrolet Tahoe (2007-2014) 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute tension hautes performances pour Chevrolet Tahoe 2007-2014 (Gen IV LS V8 \/ GMT900)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliore le système d'allumage d'origine pour fournir une étincelle plus forte et plus constante, prévenant les ratés d'allumage sous forte charge et restaurant l'efficacité de combustion perdue.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage du Tahoe d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage OEM LS de génération IV sur la plateforme GMT900 sont sujettes à une dégradation thermique et à une accumulation de résistance interne au fil du temps. L'exposition continue à la chaleur du compartiment moteur, en particulier lors du remorquage ou de la conduite prolongée sous forte charge, provoque la dégradation de la résine époxy interne. Cette dégradation entraîne des étincelles faibles, ce qui se traduit par une combustion partielle, un ralenti irrégulier, des hésitations à l'accélération et, à terme, des codes de ratés d'allumage de la série P0300, car la résistance de l'enroulement secondaire ne respecte plus les spécifications d'usine.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCes bobines de remplacement UF414 sont conçues pour dépasser les spécifications OEM en utilisant des enroulements internes en cuivre de haute qualité et un noyau magnétique en acier renforcé. Cette refonte structurelle augmente considérablement la tension de sortie secondaire, assurant une combustion complète du carburant atomisé à l'intérieur du cylindre, même sous des pressions de cylindre extrêmes. Le boîtier est construit en thermoplastique à haute rigidité diélectrique et résistant à la chaleur, qui protège les circuits internes des cycles thermiques sévères, éliminant ainsi efficacement les défaillances dues à la surchauffe. En délivrant une étincelle plus large et plus intense, ces bobines favorisent une propagation plus rapide du front de flamme, ce qui améliore la réponse de l'accélérateur, stabilise le ralenti et optimise la consommation de carburant pour le châssis lourd du Tahoe.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Tahoe 2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSmall Block V8 Gen IV (4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L) \/ GMT900\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e295 - 395 ch \/ 305 - 417 lb-pi (env.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Tahoe 4.8L V8 2007-2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Tahoe 5.3L V8 2007-2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Tahoe 6.0L V8 2007-2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Tahoe 6.2L V8 2007-2014\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe calibre de remorquage Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçue pour les exigences rigoureuses du remorquage et du transport de charges lourdes, cette amélioration de l'allumage garantit une puissance fiable et soutenue sur toute la plage de régime, assurant que votre GMT900 reste un cheval de bataille fiable kilomètre après kilomètre.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234160161016,"sku":"DS-ES2475YWH","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-performance-ignition-coil-for-chevrolet-tahoe-2007-2014-4-8l-5-3l-6-0l-6-2l-1.jpg?v=1776098549"},{"product_id":"high-performance-ignition-coils-for-chevrolet-tahoe-2000-2006-4-8l-5-3l","title":"Bobines d'allumage haute performance pour Chevrolet Tahoe (2000-2006) 4.8L 5.3L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance à haut rendement pour Chevrolet Tahoe 2000-2006 (GMT800 \/ Gen III Vortec)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConçues pour remplacer les bobines d'allumage d'origine vieillissantes, ces bobines de remplacement haute performance fournissent une étincelle plus chaude et plus constante pour éliminer les ratés d'allumage en cas de forte charge, de remorquage ou de fonctionnement à haut régime.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage du Tahoe de série\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine (OEM) sur les V8 Gen III Vortec sont connues pour leur dégradation thermique au fil du temps. Positionnées directement au-dessus des collecteurs d'échappement, l'enrobage en époxy d'origine sèche et se fissure en raison des cycles continus d'absorption de chaleur. Cela entraîne des arcs électriques internes, une étincelle faible et des fuites de tension parasites. Dans des conditions de remorquage ou d'accélération intense, cette faible étincelle se traduit par des hésitations notables, une consommation de carburant réduite et les redoutables codes de ratés d'allumage aléatoires de la série P0300.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes bobines d'allumage haute performance sont construites à l'aide de noyaux en acier magnétique améliorés et d'enroulements de fils de cuivre optimisés pour augmenter la tension de sortie et maintenir des temps de récupération de l'angle de came plus rapides. Le boîtier est moulé à partir d'époxy à haute diélectrique et de polymère avancé résistant à la chaleur, spécifiquement formulé pour résister aux températures extrêmes sous le capot du compartiment moteur du GMT800. En fournissant un événement de combustion plus fort et plus complet, ces bobines optimisent la combustion du carburant, stabilisent le vide au ralenti et restaurent le couple à bas régime essentiel pour déplacer les châssis de SUV lourds. Les bornes électroniques de type lame garantissent une connexion sécurisée et résistante à la corrosion au faisceau de câbles d'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Tahoe 2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVortec 4.8L (LR4) \u0026amp; 5.3L (LM7\/L59) \/ GMT800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e275-295 ch \/ 290-335 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eD585, UF262, 10457730, 19005218, 920-1020, GN10119\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Tahoe 4.8L V8 2000-2006\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Tahoe 5.3L V8 2000-2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de durabilité Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçues pour les environnements exigeants dans lesquels les camions GMT800 opèrent, ces bobines d'allumage garantissent la fiabilité nécessaire pour le remorquage lourd et le transport quotidien sans déclencher les voyants de contrôle du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234277961976,"sku":"DS-ECZ6X4ZH3","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Ignition-Chevy-V8.jpg?v=1776103425"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-chevrolet-suburban-tahoe-2015-2020-5-3l-6-2l-v8","title":"Bobine d'allumage, bougies d'allumage iridium et fils pour Chevrolet Suburban Tahoe (2015-2020) 5.3L 6.2L V8","description":"\u003ch2\u003eKit Bobine d'Allumage Haute Énergie et Bougies pour Chevrolet Suburban, Tahoe 2015-2020\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRôle du produit :\u003c\/strong\u003e Remplace les composants d'allumage d'origine dégradés par un bloc de bobines haute performance de 26 000 V, des bougies d'allumage en iridium et un ensemble de câbles de 8 mm pour restaurer la synchronisation constante de l'allumage et résoudre les problèmes de ratés d'allumage sous de fortes charges moteur.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage Stock EcoTec3\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAvec le temps, les bobines d'allumage et les câbles standard de l'allumage des moteurs Gen V de petite taille d'usine sont sensibles à une dégradation thermique sévère due aux températures extrêmes sous le capot. Ce cycle thermique continu dégrade l'enrobage interne en époxy et détériore les enroulements en cuivre, augmentant considérablement la résistance électrique. Il en résulte une étincelle affaiblie qui a du mal à enflammer le mélange air-carburant hautement comprimé dans les moteurs 5,3 L et 6,2 L à injection directe. Cela entraîne des retours de flammes du moteur, des ratés d'allumage (souvent accompagnés de voyants CEL et VSC), des hésitations, une mauvaise consommation de carburant et un ralenti irrégulier. Les fils de bougie d'origine deviennent également cassants, permettant des fuites de tension et des arcs électriques avant même que l'énergie électrique n'atteigne le cylindre.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCette révision complète de l'allumage corrige directement les vulnérabilités thermiques des pièces d'origine. Les bobines d'allumage améliorées sont dotées d'enroulements internes en cuivre de qualité supérieure et d'une construction en époxy résistant aux hautes températures, augmentant la puissance de 20 % par rapport aux bobines standard pour fournir une tension maximale de 26 000 V. Cette étincelle à haute énergie assure une combustion complète. Le kit associe ces bobines d'allumage rouges améliorées à des bougies d'allumage en iridium de métaux rares de qualité supérieure (41-114), sélectionnées pour leur point de fusion extrêmement élevé et leur conductivité stable afin de produire un arc puissant et concentré. De plus, les fils de bougie de 8 mm inclus utilisent du silicone résistant aux hautes températures et des écrans thermiques dédiés pour éliminer les interférences de radiofréquence (RFI) et éviter les chutes de tension. Des séparateurs de fils intégrés empêchent les courts-circuits, ce qui permet de restaurer la puissance de remorquage, de stabiliser le ralenti et d'optimiser la consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Suburban, Tahoe 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEcoTec3 (5.3L L83, 6.2L L86) \/ GMTK2XX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e355-420 ch \/ 383-460 lb-pi (approx.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF742, 41-114, 748UU\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eChevrolet Suburban 5.3L V8 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eChevrolet Suburban 6.2L V8 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eChevrolet Tahoe 5.3L V8 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eChevrolet Tahoe 6.2L V8 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe calibre Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLors du remorquage de charges lourdes ou du transport de la famille, une étincelle constante et puissante est essentielle. Cette amélioration de l'allumage garantit que votre SUV GMTK2XX conserve une puissance optimale et une durabilité sans compromis, éliminant complètement les hésitations et les pertes d'efficacité sous de fortes charges mécaniques.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48477747871992,"sku":"DS-EAXOMIBBV","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-chevrolet-suburban-tahoe-2015-2020-5-3l-6-2l-v8-1.jpg?v=1779380087"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plug-for-chevy-suburban-1500-2500-tahoe-2007-2016-v8-round-style","title":"Bobine d'allumage et bougie pour Chevy Suburban 1500 2500 Tahoe (2007-2016) V8 (modèle rond)","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et jeu de bougies pour Chevrolet Suburban, Tahoe 2007-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Remplace les bobines, bougies et câbles d'usine vieillissants pour restaurer l'efficacité de la combustion, corriger les ratés et fournir une étincelle 20 % plus forte sur toute la plage de régimes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage GM V8 d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec le temps, les bobines d'allumage Delphi ou Melco d'origine sur les moteurs GM Gen IV V8 se dégradent considérablement en raison des cycles thermiques extrêmes dans le compartiment moteur et des décharges continues à haute tension. L'isolation époxy primaire à l'intérieur du boîtier de la bobine microfissure, entraînant des fuites de tension vers le bloc moteur, une étincelle faible et des codes de ratés P0300 inévitables. De plus, les câbles de bougies OEM standard subissent une résistance interne accrue à mesure que le noyau de carbone se dégrade, provoquant un retard de l'avance à l'allumage, un ralenti irrégulier, une mauvaise économie de carburant et une diminution des performances de remorquage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet ensemble d'allumage de remplacement direct améliore le système d'usine avec des bobines rondes haute énergie de type D514A\/UF414, des bougies d'allumage assorties et des câbles 748UU de 8 mm à faible résistance. Conçues avec un enroulement interne en cuivre amélioré et un rapport de spires de 61:1, ces bobines délivrent jusqu'à 32 000 volts de crête – une augmentation de 20 % de l'énergie de décharge par rapport aux bobines OEM standard. Le boîtier externe est scellé avec un époxy hautement diélectrique pour combattre l'absorption de chaleur et empêcher la dégradation thermique typique dans les compartiments moteur de camions étroits. Associé à des câbles de bougies à haute conductivité, ce kit assure une combustion complète du carburant, éliminant les hésitations sous charge et stabilisant la qualité du ralenti. \u003cem\u003eRemarque : Ce kit remplace spécifiquement la bobine ronde D514A\/UF414, et non le modèle carré D510C\/UF413.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Suburban, Tahoe 2007-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGen IV Vortec V8 \/ GMT900 \u0026amp; K2XX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e320 ch \/ 335 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414, D514A, 748UU, 41962\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCadillac Escalade\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Avalanche\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Suburban\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Express\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Tahoe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Trailblazer\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Savana\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Yukon\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHummer H3\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cem\u003eRemarque : Applicable uniquement aux véhicules équipés de bobines RONDES (UF414 \/ D514A), ne convient pas aux bobines carrées (UF413 \/ D510C).\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe calibre robuste de Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQu'il s'agisse de transporter une lourde charge, de tracter une remorque ou de gérer les tâches de conduite quotidiennes, assurer une étincelle très fiable est essentiel à la longévité et aux performances de votre camion GM. Cette suite d'allumage améliorée garantit un couple de remorquage maximal et une livraison de puissance constante sans interruptions du témoin d'anomalie du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49711037153528,"sku":"DS-E4AFO31IY","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plug-for-chevy-suburban-1500-2500-tahoe-2007-2016-v8-round-style-1.jpg?v=1782796382"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-for-chevrolet-tahoe-2000-2006-4-8l-5-3l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs \u0026 Wire for Chevrolet Tahoe (2000-2006) 4.8L 5.3L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil, Iridium Spark Plug, and Wire Service Kit for 2000-2006 Chevrolet Tahoe\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does or Who is it for:\u003c\/strong\u003e Complete secondary ignition overhaul engineered to eliminate dielectric breakdown, high-RPM misfires, and spark blowout under heavy hauling loads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Tahoe Ignition Vulnerabilities\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition assemblies on the GMT800 platform endure extreme heat soak directly above the exhaust manifolds. Over time, original factory coils suffer internal insulation degradation, while standard factory plug wires develop high internal resistance and micro-cracking along the core. This results in voltage leakage, erratic idle, loss of low-end torque, and unburned fuel delivery that degrades fuel economy and strains catalytic converters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete tune-up package utilizes heavy-duty UF262\/D585-style round coils potted in high-dielectric epoxy to prevent internal arcing. Paired with stranded copper-core 8mm silicone wires insulated by stainless-steel heat-shield terminals, this setup ensures minimal resistance and maximum EMI suppression. Premium fine-wire iridium spark plugs lower firing voltage requirements, providing immediate flame-front kernel propagation and consistent combustion under full load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2006 Chevrolet Tahoe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVortec 4.8L (LR4) \/ 5.3L (LM7\/L59) \/ GMT800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e275-295 hp \/ 290-335 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF262, D585, 41-962, 19299585, 9748GG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2006 Chevrolet Tahoe 4.8L V8 (Round UF262\/D585 Coil Type Only)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2006 Chevrolet Tahoe 5.3L V8 (Round UF262\/D585 Coil Type Only)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Chevrolet Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle the demanding thermal loads of continuous towing, heavy payloads, and severe-duty cycling without spark degradation or misfire DTCs.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50498308899064,"sku":"DS-ETLRG8RXF","price":185.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-for-chevrolet-tahoe-2000-2006-4-8l-5-3l-1.jpg?v=1789265934"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-chevrolet-tahoe-1996-2000-5-7l","title":"Ignition Coil + Spark Plugs for Chevrolet Tahoe (1996-2000) 5.7L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eOEM-Grade Ignition Coil and Spark Plug Kit for 1996-2000 Chevrolet Tahoe (GMT400)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil and Spark Plug Kit restores primary and secondary ignition performance on the 1996-2000 Chevrolet Tahoe to eliminate misfires, stabilize idle, and maximize combustion efficiency under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Chevrolet Tahoe Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition coils on the \u003cstrong\u003eGMT400\u003c\/strong\u003e platform endure persistent heat soak due to close proximity to the exhaust manifolds on the \u003cstrong\u003eL31 Vortec 5700\u003c\/strong\u003e V8. Over extended heat cycles, the stock epoxy potting degrades, causing internal winding breakdown, arc-through, and intermittent high-load misfires (DTC P0300). Simultaneously, extended service intervals erode factory plug electrodes, widening the spark gap beyond factory tolerance and overtaxing the coil's secondary reserve voltage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct replacement service kit includes a heavy-duty single ignition coil and eight pre-gapped, thermally matched spark plugs. The coil features premium magnetic laminations and temperature-resistant potting compound to resist dielectric punch-through under high thermal stress. Paired with corrosion-resistant spark plugs designed for optimal heat dissipation and flame-kernel propagation, this kit directly supersedes OEM part numbers \u003cstrong\u003e10489421\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eD577\u003c\/strong\u003e to deliver dependable start-up and consistent spark energy across all eight combustion chambers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctable width=\"100% style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-2000 Chevrolet Tahoe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.7L V8 L31 \/ GMT400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e255 hp \/ 330 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e10489421, D577, 19207138, DR49T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1996-1999 Chevrolet Tahoe 5.7L V8\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000 Chevrolet Tahoe 5.7L V8 (Tahoe Classic \/ GMT400 platform only)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eDoes this fit the GMT400 Tahoe?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, this is a direct fit for the 1996-2000 Chevrolet Tahoe equipped with the L31 5.7L Vortec engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eShould I check the spark plug gaps before torquing?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, always verify the plug gaps against factory specifications (nominal 0.060 inch) prior to threading into the iron cylinder heads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Chevrolet Tahoe Heavy-Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWhen pulling heavy trailers or navigating steep grades, reliable secondary ignition voltage is critical to avoid fuel wash and high-load detonation in your small-block V8.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67518813536504,"sku":"DS-EXV3KP23N","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-chevrolet-tahoe-1996-2000-5-7l-1.jpg?v=1790370487"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/chevrolet-tahoe-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}