{"title":"Ignition Coils for Buick LaCrosse","description":"\u003ch2\u003eRestore Smooth Power with Ignition Coils for Buick LaCrosse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA degraded ignition coil or worn spark plug can cause hesitation under load, poor fuel mileage, rough idling, and flashing check engine lights. Our selection of \u003cstrong\u003eignition coils for Buick LaCrosse\u003c\/strong\u003e provides direct-fit replacement components engineered to deliver reliable secondary voltage to your combustion chambers. Whether you need an individual replacement or a matched set with iridium spark plugs, we offer targeted solutions for select four-cylinder, V6, and V8 models. Looking for options across other models? Browse our complete catalog of \u003ca href=\"\/fr\/collections\/buick-ignition\"\u003eignition parts for Buick\u003c\/a\u003e or pair your service with a \u003ca href=\"\/fr\/collections\/buick-performance-tune\"\u003eperformance tune for Buick\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSupported Buick LaCrosse Years and Engine Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOur catalog covers select applications across multiple production years and factory powertrains:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.4L \u0026amp; 2.5L 4-Cylinder:\u003c\/strong\u003e Coil and iridium plug service kits for 2010–2016 (2.4L) and 2018–2019 (2.5L) engines.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.0L, 3.6L \u0026amp; 3.8L V6:\u003c\/strong\u003e Complete multi-packs supporting 2005–2008 (3.6L), 2005–2009 (3.8L Series III), 2010–2016 (3.0L \/ 3.6L), and 2017–2019 (3.6L) configurations.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.3L V8:\u003c\/strong\u003e Round-style performance replacement coils and spark plug kits for 2008–2009 V8 models.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003eWill new ignition coils fix misfire codes like P0300 on my Buick LaCrosse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, if the fault stems from ignition breakdown. A weak or arcing coil cannot consistently ignite the air-fuel charge, triggering general P0300 codes or cylinder-specific misfire codes (such as P0301 through P0306). Replacing deteriorated coils and plugs restores steady spark delivery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eShould I replace one faulty coil or the entire set?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIf your Buick LaCrosse has over 75,000 miles, replacing all ignition coils simultaneously is best practice. All coils operate under the same thermal conditions; when one coil breaks down from heat and electrical wear, the remaining factory units are usually near the end of their operating life.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhat is the benefit of a combined coil and iridium spark plug kit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalling matched coils and iridium spark plugs ensures proper resistance, uniform spark gap, and balanced cylinder output. Replacing both wear items together prevents an aged plug from overworking a new coil, saving you diagnostic time and labor.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"high-performance-ignition-coil-for-buick-lacrosse-2008-2009-5-3l","title":"Bobine d'allumage haute performance pour Buick LaCrosse (2008-2009) 5.3L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance pour Buick LaCrosse 2008-2009 (LS4 \/ W-Body)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConçues pour restaurer une énergie d'étincelle optimale et éliminer les ratés d'allumage sous charge :\u003c\/strong\u003e Ce pack complet de 8 bobines d'allumage améliorées UF414 offre un remplacement direct qui dépasse les spécifications d'usine pour le V8 5.3L monté transversalement, assurant une combustion constante et un ralenti stable.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage W-Body d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'usine sur le V8 LS4 de 5.3L sont connues pour se dégrader avec le temps en raison des cycles de chaleur extrêmes dans le compartiment moteur exigu du W-Body. Étant donné que la rangée arrière de cylindres est étroitement adossée au pare-feu, les températures ambiantes sous le capot augmentent, entraînant une dégradation prématurée de l'époxy interne et des enroulements primaires. Lorsque ces bobines d'origine commencent à tomber en panne, le moteur subit une faible délivrance d'étincelle. Cela se traduit par une hésitation notable lors de l'accélération, un ralenti irrégulier, une consommation de carburant réduite et les redoutables codes de ratés d'allumage de la série P0300. Les composants OEM manquent simplement de la résistance thermique requise pour un fonctionnement prolongé à haute température sur de nombreux kilomètres.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCet ensemble de bobines haute performance UF414 est conçu pour résoudre les problèmes de dégradation thermique inhérents à la configuration d'usine. Dotées de fil de cuivre de haute qualité pour les enroulements primaires et secondaires, ces bobines maximisent la tension de sortie vers les bougies d'allumage pour une combustion plus complète et une meilleure réponse de l'accélérateur. Les boîtiers sont fabriqués à partir d'un polymère diélectrique dense et résistant à la chaleur, renforcé d'un époxy interne spécialisé qui empêche les fuites de tension et résiste aux températures extrêmes du compartiment moteur. En délivrant une étincelle plus chaude et plus constante, ces bobines améliorées empêchent l'extinction de l'étincelle sous forte charge, stabilisent les caractéristiques du ralenti et restaurent entièrement le potentiel de 300 chevaux du moteur LS4.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBuick LaCrosse 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.3L LS4 V8 \/ W-Body\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e300 ch \/ 323 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eBuick LaCrosse Super 5.3L V8 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBuick LaCrosse Super 5.3L V8 2009\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe Calibre Muscle de Buick\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePour les berlines GM équipées de V8, le maintien d'un calage d'allumage précis et d'une puissance d'étincelle élevée est non négociable. Cette mise à niveau complète des bobines d'allumage garantit que votre LaCrosse Super conserve sa puissance d'usine, offrant une délivrance de puissance fluide et ininterrompue et restaurant les performances fiables exigées par la plateforme LS4.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234173006072,"sku":"DS-EDM3S73FJ","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-performance-ignition-coil-for-buick-lacrosse-2008-2009-5-3l-1.jpg?v=1776099081"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-buick-allure-lacrosse-2010-2016-3-0l-3-6l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Buick Allure LaCrosse (2010-2016) 3.0L 3.6L V6","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage en iridium pour Buick LaCrosse 2010-2016 (HFV6 \/ Epsilon II)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn kit d'entretien d'allumage de remplacement direct complet conçu pour restaurer une combustion optimale et éliminer les ratés d'allumage dans les moteurs V6 High Feature de 3,0 L et 3,6 L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eLa dégradation de l'allumage de série de la LaCrosse\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAvec le temps, les moteurs V6 High Feature (LFX\/LLT\/LF1) sont connus pour la contrainte thermique accélérée exercée sur les bobines d'allumage d'origine en raison de leur proximité avec les culasses et de la chaleur emprisonnée sous le capot. Cette chaleur continue entraîne des microfissures dans la résine époxy du boîtier de la bobine, provoquant des fuites de tension, un ralenti irrégulier et des ratés d'allumage à charge partielle. De plus, les bougies d'allumage standard ou vieillissantes se dégradent dans des conditions de compression élevée, ce qui élargit l'écartement des électrodes. Cela sollicite directement les bobines déjà fatiguées en nécessitant une tension plus élevée pour combler l'écart, ce qui entraîne finalement une mauvaise consommation de carburant, une réponse retardée de l'accélérateur et des codes de diagnostic de la série P0300 en attente.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit de révision complet de l'allumage résout les problèmes de fatigue thermique du châssis Epsilon II en utilisant des matériaux de construction améliorés. Les bobines d'allumage de remplacement sont dotées d'une résine époxy haute température et de bobinages en fil de cuivre avancés pour optimiser la transformation de la tension primaire-secondaire, assurant une étincelle constante même sous des températures extrêmes du compartiment moteur. Couplé à des bougies d'allumage en iridium à écartement précis, ce kit fournit une électrode centrale à fil fin très ciblée qui nécessite moins de tension pour combler l'écartement des électrodes. La pointe en iridium ultra-dure résiste intrinsèquement à l'érosion due à la dégradation des étincelles et à la corrosion chimique dans la chambre de combustion, améliorant considérablement la croissance du noyau de flamme, stabilisant les paramètres de ralenti et restaurant la puissance et l'économie de carburant perdues sur un intervalle d'entretien prolongé.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBuick LaCrosse \/ Allure 2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHFV6 (LFX \/ LLT \/ LF1) \/ Epsilon II\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e303 ch \/ 264 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3340078J00, 3340078J01, 3340078J02, 3340078J03, CLS1226, IC649\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eBuick Allure 3.0L V6 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBuick Allure 3.6L V6 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.0L V6 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.6L V6 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.6L V6 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.6L V6 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.6L V6 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.6L V6 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.6L V6 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.6L V6 2016\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003ch3\u003eLe calibre Buick\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe maintien d'un bon état de l'allumage assure une puissance douce et empêche le carburant imbrûlé d'endommager les convertisseurs catalytiques, préservant la maniabilité raffinée et le ralenti silencieux attendus de ce châssis de berline de luxe moderne.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48303130444024,"sku":"DS-EQ21SQ7KE","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-buick-allure-lacrosse-2010-2016-3-0l-3-6l-v6-1.jpg?v=1777576727"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plug-for-buick-allure-lacrosse-2008-2009-rainier-2005-2007-5-3l-v8-round-style","title":"Bobine d'allumage et bougie pour Buick Allure LaCrosse (2008-2009) Rainier (2005-2007) 5.3L V8 (Style rond)","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute énergie et jeu de bougies pour Buick Allure, LaCrosse 2008-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau de l'allumage par branchement direct :\u003c\/strong\u003e Remplace les bobines, bougies et câbles d'origine vieillissants de votre V8 de 5,3 L pour éliminer les ratés d'allumage et fournir une étincelle plus forte et plus constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa défaillance de l'allumage d'origine de la carrosserie en W\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu fil du temps, les bobines d'allumage d'origine du V8 LS4 de 5,3 L à montage transversal souffrent d'une forte absorption de chaleur. Le compartiment moteur confiné du châssis en W piège l'énergie thermique, ce qui provoque la dégradation de l'époxy interne de la bobine d'origine. Cette dégradation thermique augmente la résistance primaire, entraînant un affaiblissement de la puissance d'étincelle, un ralenti irrégulier, des hésitations sous forte charge moteur et une défaillance éventuelle de la bobine. De plus, les câbles de bougies d'origine perdent progressivement leurs propriétés d'isolation diélectrique, ce qui provoque des fuites de tension parasites et contribue à des codes de ratés d'allumage gênants qui privent le moteur de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de révision complet de l'allumage remplace les composants d'origine restrictifs et sujets à la dégradation par des alternatives haute performance. Les bobines d'allumage de style rond UF414 sont fabriquées avec des enroulements de cuivre de qualité supérieure et des internes en époxy haute température, produisant une impressionnante tension de 32 000 volts – une augmentation de 20 % de l'énergie de décharge par rapport aux spécifications d'usine standard. Cette étincelle plus forte assure un cycle de combustion plus complet, optimisant l'efficacité énergétique et la réponse de l'accélérateur. Associé à des bougies d'allumage parfaitement ajustées et à des câbles de bougies isolés au silicone très résistants, ce kit restaure un calage d'allumage fiable, empêche la fuite de tension et est conçu pour résister aux températures ambiantes extrêmes du compartiment moteur du LS4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBuick Allure, LaCrosse 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLS4 5,3 L V8 \/ Carrosserie en W\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de série\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e300 ch \/ 323 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414, D514A, 748UU, 41962\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBuick Allure \/ LaCrosse 5.3L V8 (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBuick Rainier (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCadillac Escalade\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Avalanche\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Suburban\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Express\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Tahoe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Trailblazer\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Savana\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Yukon\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHummer H3\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cem\u003eRemarque : Applicable uniquement aux bobines de style rond (UF414 \/ D514A). Ne convient pas aux bobines de carrosserie carrée (UF413 \/ D510C). Veuillez vérifier la forme de la bobine d'origine avant de commander.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard de performance Buick\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQue vous rouliez sur l'autoroute ou que vous exigiez une puissance de dépassement maximale du LS4 de 5,3 L, un allumage fiable est non négociable. Ce kit garantit que votre Buick à carrosserie en W offre les performances souples et nerveuses pour lesquelles elle a été conçue, éliminant les ratés d'allumage frustrants et fournissant une étincelle constante et puissante dans toutes les conditions de charge.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49710905065720,"sku":"DS-EKAMPDLB5","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plug-for-buick-allure-lacrosse-2008-2009-rainier-2005-2007-5-3l-v8-round-style-1.jpg?v=1782795847"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-buick-lacrosse-2005-2009-3-8l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies pour Buick LaCrosse (2005-2009) V6 3.8L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute tension et bougies pour Buick LaCrosse 2005-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Remplace les bobines d'allumage d'origine défaillantes et les bougies encrassées pour restaurer une combustion appropriée, éliminer les ratés d'allumage et stabiliser le ralenti sur le V6 de 3,8 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse d'origine de la LaCrosse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe V6 GM 3800 Series III est incroyablement robuste, mais les bobines d'allumage d'origine souffrent de défaillance thermique due aux températures prolongées sous le capot. Avec le temps, le composé d'enrobage époxy d'origine se dégrade, entraînant des microfissures dans le boîtier de la bobine. Cela permet l'intrusion d'humidité et l'arc électrique, ce qui se manifeste par un raté de combustion important sous charge, une accélération lente ou un voyant de vérification du moteur clignotant (codes P0300). Associé à des bougies d'origine usées, l'étincelle affaiblie peine à franchir l'espace, ce qui entraîne l'accumulation de carburant non brûlé sur les parois des cylindres et réduit la durée de vie globale de votre convertisseur catalytique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette révision complète de l'allumage comprend trois bobines de remplacement à haut rendement et six bougies NGK à écartement précis, conçues spécifiquement pour le moteur L26. Les bobines améliorées sont dotées d'un époxy thermique supérieur et d'enroulements de fil de cuivre améliorés, augmentant considérablement la rigidité diélectrique pour résister à la surchauffe et aux fuites de haute tension. Fabriquées sous la certification stricte ISO\/TS16949, ces bobines délivrent une étincelle concentrée à haute énergie qui assure une combustion complète et efficace. Les bougies NGK incluses utilisent une conception d'électrode avancée qui empêche l'encrassement par le carbone, maximise l'efficacité de l'étincelle et restaure la puissance douce et équilibrée requise par le châssis W-body.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBuick LaCrosse 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3800 Series III (L26) V6 \/ GM W-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 ch \/ 230 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC, 10467067, D555, D576, EBC1518\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.8L V6 2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.8L V6 2006\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.8L V6 2007\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.8L V6 2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBuick LaCrosse 3.8L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard Buick\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour répondre aux exigences strictes de GM en matière de conduite quotidienne, ce kit d'allumage assure des démarrages à froid fiables et une puissance constante, garantissant le bon fonctionnement de votre W-body sans déclencher de codes de ratés d'allumage gênants ou de voyants de vérification du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066445205752,"sku":"DS-EO8GZJMAO","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-buick-lacrosse-2005-2009-3-8l-v6-1.jpg?v=1785284981"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-buick-lacrosse-2010-2016-2-4l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Buick LaCrosse (2010-2016) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eOEM-Grade Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2010-2016 Buick LaCrosse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-fit replacement ignition tune-up kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary voltage output, eliminates cylinder misfires, and stabilizes engine idle across all four cylinders on the 2.4L Ecotec engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock LaCrosse Ignition Breakdown and Heat Fatigue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContinuous thermal cycling within the GM direct-injection engine bay deteriorates factory coil-on-plug epoxy insulation and breaks down internal copper windings over time. This thermal fatigue creates internal resistance surges, leading to weak spark energy, unburned fuel, reduced throttle response, carbon accumulation on piston crowns, and persistent P0300 through P0304 misfire diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis ignition kit utilizes high-conductivity oxygen-free copper internal windings housed inside high-dielectric epoxy casings to isolate voltage leaks and prevent high-temperature arcing. Engineered with exact OE blade terminals and molded boots, the coils pair seamlessly with laser-welded iridium spark plugs. The fine-wire iridium center electrodes lower required ignition voltage, reducing overall stress on the primary ignition circuit while generating a concentrated, stable flame kernel for complete combustion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2016 Buick LaCrosse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L Ecotec (LAF \/ LEA \/ LUK) \/ Epsilon II (GMX353)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e182 hp \/ 172 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF491, 12578224, 12638824, 12578244, C1552, D517A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2010-2016 Buick LaCrosse 2.4L L4 Gas \/ Mild Hybrid (Base, Convenience, Leather, Premium, eAssist)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange Part Numbers: UF491, 12578224, 12638824, 12578244, C1552, D517A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Buick Standard of Precision\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match factory ECM dwell time calibrations, this kit ensures smooth power delivery, immediate cold-start ignition, and strict compliance against CEL triggers for reliable daily driving.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447762194680,"sku":"DS-EZH73C2S3","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-buick-lacrosse-2010-2016-2-4l-1.jpg?v=1788623672"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-buick-lacrosse-2018-2019-2-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Buick LaCrosse (2018-2019) 2.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit for 2018-2019 Buick LaCrosse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and precise combustion timing on high-mileage Ecotec powertrains showing misfire codes or thermal breakdown.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock LaCrosse Coil \u0026amp; Plug Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 2.5L LHN Ecotec engine operates under tight engine bay packaging that traps radiant engine heat around the cylinder head. Over extended heat cycles, factory coil-on-plug boots develop micro-fissures and primary winding insulation degrades, inducing secondary voltage tracking and unmetered spark dropouts. Concurrently, aged factory plugs suffer from electrode erosion and widened gaps, which spikes the secondary voltage demand on the ignition coils and triggers sluggish throttle response, erratic idle, and P0300-P0304 fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive service pack replaces deteriorated components with heavy-duty coil-on-plug assemblies and matched iridium spark plugs. Each ignition coil features high-grade electrolytic copper primary and secondary windings wrapped around an engineered magnetic core, sealed with high-dielectric epoxy to resist high-temperature breakdown. Thermally stable silicone boots isolate high voltage to prevent flashover, while the fine-wire iridium spark plugs lower firing voltage requirements to ensure dependable, efficient arc generation across the entire operating RPM range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018-2019 Buick LaCrosse 2.5L L4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.5L LHN Ecotec \/ GM E2XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e194 hp \/ 187 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterchange Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF680, UF-680, C869, C1827, 5C1884\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Buick LaCrosse Base, Preferred, Essence (2.5L L4 - Mild Hybrid LHN)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Buick LaCrosse Base, Preferred, Essence (2.5L L4 - Mild Hybrid LHN)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Buick Reliability Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrecision calibrated to OE dwell parameters, this kit restores smooth, vibration-free idling and crisp transient throttle response while guaranteeing complete, error-free integration with onboard GM ECM control logic.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448497639672,"sku":"DS-ENMSSESZG","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-buick-lacrosse-2018-2019-2-5l-1.jpg?v=1788647528"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-buick-lacrosse-2017-2019-3-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Buick LaCrosse (2017-2019) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eOEM-Grade Direct-Fit Ignition Kit for 2017-2019 Buick LaCrosse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory combustion efficiency and eliminates cylinder misfires across the entire RPM band for the direct-injected 3.6L V6 engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock LaCrosse High-Heat Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 3.6L LGX direct-injection architecture operates under high thermal loads and an 11.5:1 compression ratio. Over time, thermal cycling within the tight transverse engine bay degrades the factory coil-on-plug epoxy potting and primary copper windings. This internal insulation breakdown leads to high-voltage leakage, carbon tracking, and intermittent misfires, especially during high-load acceleration and Active Fuel Management transitions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit features six high-output coil assemblies wound with premium electrolytic copper wiring and encapsulated in high-dielectric epoxy to resist thermal cracking. Paired with laser-welded fine-wire iridium spark plugs, this kit provides a concentrated spark kernel, reduces ionization voltage requirements, and maintains consistent arc stability under high cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2019 Buick LaCrosse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L LGX V6 \/ E2XX Platform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e310 hp \/ 282 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF830, UF-830, 12666339, C-962, C2035, 5C2094, GN10889\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Buick LaCrosse 3.6L V6 (Base, Essence, Preferred, Premium)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Buick LaCrosse 3.6L V6 (Essence, Preferred, Premium, Avenir)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Buick LaCrosse 3.6L V6 (Essence, Premium, Avenir, Sport Touring)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Buick Refinement Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet OE calibration tolerances, this direct-fit ignition upgrade ensures clean idle characteristics, instantaneous throttle response, and smooth powertrain NVH without triggering check engine lights or diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448508879096,"sku":"DS-EDFHHMMHU","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-buick-lacrosse-2017-2019-3-6l-1.jpg?v=1788648367"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-buick-lacrosse-2005-2008-3-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Buick LaCrosse (2005-2008) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit High-Reliability Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2005-2008 Buick LaCrosse 3.6L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Complete 6-cylinder ignition service kit engineered to restore factory spark energy, eliminate cylinder misfires, and stabilize idle quality on the LY7 V6 engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock LaCrosse Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the GM 3.6L LY7 engine operate in a tightly packaged, high-heat transverse cylinder head environment. Over prolonged heat cycles, OEM epoxy insulation degrades, causing internal winding shorts and dielectric punch-through along the plug boot. Combined with worn factory spark plug gaps that increase secondary voltage demand, this degradation triggers P0300-P0306 misfire codes, erratic idle, sluggish throttle response, and unburned fuel contamination in the catalytic converters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis overhaul kit pairs six reinforced coil-on-plug units with fine-wire iridium spark plugs. The ignition coils feature premium internal copper windings and high-dielectric silicone boots that resist thermal breakdown and prevent voltage flashover. Matched with high-melting-point iridium core electrodes, this kit maintains a stable spark gap under heavy engine loads, ensuring complete flame front propagation and crisp combustion dynamics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2008 Buick LaCrosse 3.6L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L High Feature V6 (LY7) \/ GM W-Body\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e240 hp \/ 225 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF375, UF-375\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Buick LaCrosse CXS (3.6L V6 LY7)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Buick LaCrosse CXS (3.6L V6 LY7)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Buick LaCrosse CXS (3.6L V6 LY7)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Buick LaCrosse CXS (3.6L V6 LY7)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Buick Smooth-Drivability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet exact GM diagnostic parameters, this ignition kit delivers instant cold-crank ignition, seamless acceleration, and vibration-free cruising without triggering false-positive ECU trouble codes or check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452262781176,"sku":"DS-ECXZP0QRU","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-buick-lacrosse-2005-2008-3-6l-1.jpg?v=1788721418"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/buick-lacrosse-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}