{"title":"Contact Audi","description":"\u003ch2\u003ePourquoi améliorer votre système d'allumage Audi ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes composants d'allumage d'origine se dégradent avec le temps, entraînant des ralenti irréguliers, des hésitations et des ratés d'allumage des cylindres, surtout lorsque vous utilisez des pressions de suralimentation plus élevées. La mise à niveau vers des \u003cstrong\u003ebobines d'allumage de performance Audi\u003c\/strong\u003e à haut rendement et des bougies d'allumage à l'écartement précis résout ces problèmes en fournissant une étincelle plus forte et plus constante. Pour dominer la route, votre moteur a besoin d'un calage précis et d'un cycle d'allumage air-carburant impeccable. Idéal pour les véhicules Audi tunés qui dépassent les puissances d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ qui s'adresse-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe matériel est conçu pour les passionnés d'Audi, les mécaniciens amateurs et les propriétaires de modèles A3, A4, S3, Q5 et TT tunés qui cherchent à maximiser l'efficacité de la combustion. Si vous avez récemment installé l'une de nos \u003ca href=\"\/fr\/collections\/audi-performance-tune\" title=\"Audi Performance Tune\"\u003epuces de performance OBD2\u003c\/a\u003e ou une \u003ca href=\"\/fr\/collections\/audi-air-intake\" title=\"Audi Air Intake\"\u003eadmission d'air\u003c\/a\u003e à haut débit, l'amélioration de votre étincelle est la prochaine étape obligatoire pour éviter les ratés d'allumage sous forte charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages et caractéristiques clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉlimine les ratés d'allumage :\u003c\/strong\u003e Fournit une tension constante et à haut rendement sous de lourdes charges et une accélération agressive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRalenti plus doux :\u003c\/strong\u003e Stabilise le régime moteur, améliore la réponse de l'accélérateur et améliore la conduite quotidienne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAjustement direct :\u003c\/strong\u003e Installation 100 % plug-and-play nécessitant des outils manuels de base et aucune modification permanente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAi-je besoin de nouveaux modules d'allumage si je tune mon Audi ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui. L'augmentation de la pression de suralimentation due à la reprogrammation du calculateur de rechange nécessite une étincelle plus forte pour éviter les ratés. La mise à niveau de vos \u003cstrong\u003ebobines TFSI\u003c\/strong\u003e garantit que votre moteur maintient une puissance maximale sans hésitation ni à-coups dangereux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eÀ quelle fréquence dois-je remplacer les bougies d'allumage Audi ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePour les véhicules d'usine standard, le remplacement tous les 60 000 à 90 000 kilomètres est la norme. Pour les Audi tunées fonctionnant avec le logiciel Stage 1 ou Stage 2, le remplacement de vos bougies tous les 30 000 à 50 000 kilomètres garantit une efficacité moteur optimale et protège les composants internes vitaux de la prédétonation.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-2009-3-2l-v","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Audi A4 Quattro (2009) 3.2L V","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage Iridium pour Audi A4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRétablit une combustion optimale et élimine les ratés d'allumage en remplaçant les bobines d'allumage défectueuses et les bougies d'allumage usées par un système de distribution d'étincelles complet et haute performance.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes lacunes de l'allumage d'origine de l'A4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur Audi 3.2L FSI V6 d'usine est connu pour son phénomène de « heat soak » localisé autour des culasses, ce qui dégrade l'époxy interne et l'isolation du câblage des bobines d'allumage OEM au fil du temps. De plus, les bougies d'allumage d'origine standard subissent une usure rapide des électrodes sous les fortes exigences de compression du système d'injection directe (FSI). Cette double dégradation entraîne une résistance électrique accrue, un affaiblissement de l'étincelle sous forte charge moteur, un ralenti irrégulier, des hésitations lors de l'accélération et des codes d'erreur de raté d'allumage de série P0300 inévitables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'entretien complet du système d'allumage résout les vulnérabilités OEM en utilisant des matériaux avancés pour assurer une sortie de tension constante. Les bobines d'allumage sont dotées de bobinages en cuivre améliorés et d'un époxy haute température, spécialement conçus pour résister aux cycles thermiques rigoureux inhérents au compartiment moteur B8. Associé à des bougies d'allumage à pointe d'iridium, le système fournit une étincelle très concentrée et de haute intensité qui nécessite une tension d'allumage plus faible. L'électrode centrale en iridium maintient des spécifications d'écartement précises sur un kilométrage prolongé, maximisant l'efficacité de la combustion dans l'environnement complexe du FSI. Il en résulte une puissance plus douce, une réactivité moteur restaurée, une consommation de carburant stabilisée et des performances fiables sans risque de pré-allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCALA 3.2L V6 FSI \/ B8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e265 ch \/ 329 Nm (env.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06E905115G, UF529T, 0221604800, 52-2184\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A4 Quattro 3.2L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard de précision Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour répondre aux normes de précision européennes strictes, ce pack d'allumage garantit une communication ECM appropriée pour une installation plug-and-play transparente sans déclencher de voyants de contrôle moteur ni perturber le calage du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48432375988472,"sku":"DS-E9HVGHQMQ","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-2009-3-2l-v-1.jpg?v=1779214538"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-2008-2010-3-2l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Audi A5 Quattro (2008-2010) 3.2L V6","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage robuste et bougies d'allumage Iridium pour Audi A5 2008-2010\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit d'entretien d'allumage de remplacement direct conçu pour restaurer une efficacité de combustion optimale et éliminer les ratés d'allumage dans le V6 3.2L FSI.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine de l'A5\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage OEM sur l'Audi A5 B8 3.2L FSI V6 sont notoirement sujettes à une dégradation prématurée en raison des cycles de chaleur élevés typiques du compartiment moteur EA837. Avec le temps, le pot d'époxy interne se fissure, permettant l'infiltration d'humidité et des fuites de tension importantes. Cela se manifeste par un ralenti irrégulier, des hésitations sous forte accélération et des ratés d'allumage redoutés qui déclenchent les voyants de contrôle moteur (CEL). De plus, les bougies d'allumage standard d'usine subissent une usure accélérée des électrodes dans les conditions modernes de mélange pauvre, ce qui entraîne un élargissement de l'écartement des bougies hors spécifications. Cette résistance électrique accrue force les bobines d'allumage à travailler plus fort, accélérant leur défaillance et réduisant considérablement l'efficacité du moteur et la consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit d'allumage complet corrige ces défauts électriques inhérents en associant six bobines d'allumage robustes à six bougies d'allumage Iridium à écartement précis. Les bobines améliorées sont dotées d'un boîtier en époxy diélectrique renforcé et de bottes en silicone haute température, offrant une isolation supérieure contre l'accumulation de chaleur du moteur et empêchant l'arcage haute tension vers la culasse. À l'intérieur du corps de la bobine, des enroulements primaires et secondaires en cuivre augmentés assurent une étincelle plus chaude et plus constante sur toute la plage de régime. Les bougies d'allumage Iridium incluses utilisent une électrode centrale ultra-fine et une électrode de masse soudée au laser, réduisant considérablement les besoins en tension pour la propagation de l'étincelle tout en offrant une résistance exceptionnelle à l'usure électrique. Cette combinaison intégrée assure une atomisation complète du mélange air-carburant, maximisant la puissance de sortie et restaurant la réponse de l'accélérateur d'origine sans déclencher de codes de panne diagnostiques.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 Quattro 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.2L EA837 (CALA) V6 \/ B8 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e265 ch \/ 330 Nm (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence de la pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06E905115G, UF529T, 06E905115E, C1631\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A5 Quattro 3.2L V6 2008\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A5 Quattro 3.2L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A5 Quattro 3.2L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de précision Audi\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour répondre aux exigences rigoureuses du luxe et des performances européennes, ce matériel d'allumage garantit une synchronisation précise de l'ECU, une alimentation en tension stable et une puissance raffinée, sans CEL, attendue de votre châssis.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48432400793848,"sku":"DS-EMYFKCQK0","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-2008-2010-3-2l-v6-1.jpg?v=1779214600"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2009-2011-3-2l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Audi A6 (2009-2011) 3.2L V6","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance et bougies iridium pour Audi A6 2009-2011\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaure l'énergie d'allumage critique et l'efficacité de la combustion :\u003c\/strong\u003e Ce kit d'entretien complet du système d'allumage remplace les bobines d'allumage d'origine dégradées et les bougies usées pour éliminer les ratés d'allumage, stabiliser le ralenti et assurer une combustion complète du carburant dans le moteur V6 FSI de 3,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDégradation de l'allumage d'origine de l'A6\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine du moteur EA837 3.2L sont notoirement sujettes à la défaillance thermique. Positionnées directement au-dessus de la culasse, ces bobines OEM subissent des cycles de chaleur intenses et continus. Au fil du temps, la résine époxy interne se dégrade, entraînant des micro-fissures dans le corps de la bobine. Cela permet à la tension secondaire de s'arc-bouter vers le bloc moteur plutôt que de sauter l'espace de la bougie, provoquant des hésitations sous charge, un ralenti irrégulier et des codes de ratés d'allumage intermittents de la série P0300. De plus, les bougies au platine équivalentes à l'origine souffrent d'une usure accélérée des électrodes dans les environnements à injection directe (FSI), augmentant l'écart et obligeant les bobines compromises à travailler plus fort pour combler l'écart.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit complet utilise des bougies d'allumage à pointe d'iridium de qualité supérieure associées à des bobines d'allumage à diélectrique élevé pour résoudre fondamentalement les problèmes de soufflage d'étincelle et de fuite de tension. L'iridium est significativement plus dur et plus résistant à la chaleur que le platine, maintenant un écart précis, conforme aux spécifications d'usine, sur une durée de vie prolongée malgré la compression élevée du FSI 3.2L. Les bobines mises à jour présentent des boîtiers renforcés et des enroulements de fil de cuivre améliorés, optimisant le transfert de tension primaire à secondaire. Une résine époxy de qualité thermique améliorée isole les circuits internes, protégeant efficacement les bobines de l'intense chaleur générée par l'architecture V6. Cela assure une matrice d'étincelles constante et à haute énergie sous forte accélération, optimisant la pression dans le cylindre et empêchant le carburant non brûlé d'encrasser les catalyseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A6 2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.2L FSI V6 \/ C6 (Typ 4F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e265 ch \/ 329 Nm (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06E905115G, UF529T, 06E905115F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A6 3.2L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A6 3.2L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A6 3.2L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa précision Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour répondre aux tolérances strictes des systèmes électriques européens, ce kit assure une communication parfaite avec l'ECU. Profitez de démarrages fiables et d'une courbe de puissance douce sans risquer de déclencher des voyants de contrôle moteur (CEL) tenaces ou de chasser des ratés d'allumage fantômes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48432423960824,"sku":"DS-EC32LKOFC","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2009-2011-3-2l-v6-1.jpg?v=1779214657"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2010-2012-3-2l-v6","title":"Bobines d'allumage et bougies iridium pour Audi Q5 (2010-2012) 3.2L V6","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage restauratrice et bougies d'allumage Iridium pour Audi Q5 2010-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaure l'efficacité de l'allumage et élimine les ratés :\u003c\/strong\u003e Ce kit d'entretien complet de l'allumage remplace les bobines d'usine dégradées et les bougies encrassées pour garantir une combustion optimale et un ralenti régulier dans le moteur V6 FSI de 3,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa vulnérabilité de l'allumage d'origine du Q5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur EA837 3.2L FSI est connu pour l'usure accélérée des composants d'allumage due aux températures de fonctionnement élevées intrinsèques à son architecture à injection directe. Au fil du temps, les bobines d'allumage d'origine souffrent d'une dégradation thermique, entraînant des micro-fissures dans le boîtier en époxy et des fuites de tension subséquentes. Cette contrainte thermique, combinée à l'accumulation de carbone courante dans les moteurs FSI, accélère l'érosion de l'écartement des bougies. Il en résulte une cascade de problèmes de conduite : ralenti irrégulier, hésitation sous charge, diminution de la consommation de carburant et l'inévitable voyant « Vérifier le moteur » déclenché par des ratés de cylindre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de révision complet de l'allumage corrige les lacunes thermiques d'origine en utilisant des matériaux améliorés. Les bobines d'allumage sont dotées d'un époxy à haute rigidité diélectrique et de bottes en silicone renforcées, garantissant un transfert de tension maximal vers la bougie sans décharges superficielles ni arc-over, même dans des conditions de chaleur extrême. Associées à ces bobines, des bougies d'allumage à pointe d'Iridium offrent un point de fusion significativement plus élevé que les variantes standard en cuivre ou en platine. L'électrode centrale en iridium ultra-fine concentre l'étincelle pour une combustion plus efficace, stabilisant la dynamique de combustion. Cette combinaison parfaitement adaptée garantit un calage précis de l'allumage, une réponse robuste à l'accélérateur et une résistance à l'environnement thermique rigoureux du compartiment moteur du châssis 8R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi Q5 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.2L FSI V6 \/ 8R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e270 ch \/ 329 Nm (env.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06E905115G, 06E905115, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, UF529T, 0221604800, 0986221052, 95860210200, C1631, 52-2184, EBC1038, GN10446, IC609, 673-9302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q5 3.2L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q5 3.2L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q5 3.2L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour répondre aux exigences de tension exactes de l'ECU Bosch Motronic, ce kit d'allumage garantit un mappage précis des étincelles sans déclencher de codes de ratés fantômes ou de voyants \"Vérifier le moteur\", restaurant la puissance raffinée attendue d'un crossover de luxe européen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48432437723384,"sku":"DS-EV0UDO5DJ","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2010-2012-3-2l-v6-1.jpg?v=1779214699"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-2002-2005-3-0l-v6","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Audi A4 Quattro (2002-2005) 3.0L V6","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage en iridium pour Audi A4 2002-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRétablit une combustion appropriée et élimine les codes de ratés d'allumage sur le V6 3.0L.\u003c\/strong\u003e Ce kit d'entretien complet du système d'allumage remplace les bobines d'usine défaillantes et les bougies usées pour résoudre le ralenti instable, la mauvaise économie de carburant et la perte de puissance associés aux systèmes d'allumage secondaire dégradés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa dégradation de l'allumage d'origine de l'A4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur V6 3.0L AVK du châssis B6 est réputé pour la dégradation des bobines d'allumage due à l'accumulation de chaleur extrême dans la vallée étroite de la culasse. Les packs de bobines d'usine souffrent de cycles thermiques, entraînant des microfissures dans la résine époxy et des fuites de tension subséquentes. L'énergie à haute tension se propage vers la culasse plutôt que de sauter l'entrefer de la bougie. Cela provoque des ratés d'allumage multicylindres, le rejet de carburant non brûlé dans les convertisseurs catalytiques et déclenche un voyant de contrôle du moteur (CEL) clignotant. Associé à des bougies standard qui s'érodent rapidement dans des conditions de forte contrainte, le système d'origine nécessite des interventions fréquentes pour maintenir une efficacité de base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit comprend six bobines d'allumage améliorées associées à des bougies d'allumage en iridium haute performance pour réviser le système d'allumage AVK. Les bobines repensées sont dotées de bottes en silicone de haute qualité et d'un pot de résine époxy renforcé qui résiste à la dégradation thermique, assurant une sortie de tension constante sous des températures moteur extrêmes. Les bobinages internes en cuivre améliorés délivrent une étincelle plus forte. Les bougies d'allumage en iridium incluses utilisent une électrode centrale à fil ultra-fin qui nécessite moins de tension pour s'allumer tout en résistant à l'érosion de l'entrefer. Cela se traduit par un noyau d'étincelle intensifié et un cycle de combustion plus complet. Le résultat est un ralenti stabilisé, une réponse de l'accélérateur restaurée et une protection robuste contre la défaillance prématurée de la bobine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A4 2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAVK 3.0L V6 \/ B6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e220 ch \/ 221 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC78056553067810376406 \/ UF-483\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A4 3.0L V6 2002-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A4 Quattro 3.0L V6 2002-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour répondre aux normes de tolérance européennes strictes, ce kit d'allumage s'installe dans le compartiment moteur du B6 sans aucune modification. En fournissant une énergie d'étincelle haute tension constante, il assure une puissance en douceur et maintient votre V6 3.0L en marche précisément sans déclencher un voyant de contrôle du moteur tenace.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48432973545720,"sku":"DS-EH3BJ6N7Z","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-2002-2005-3-0l-v6-1.webp?v=1779217074"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a3-quattro-s3-2015-2020-1-8l-2-0l-i4","title":"Bobine d'allumage et bougies pour Audi A3 Quattro S3 (2015-2020) 1.8L 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage et bougies haute performance pour Audi A3 2015-2020\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'allumage de remplacement direct :\u003c\/strong\u003e Met à niveau les composants d'allumage d'origine pour éliminer les ratés d'allumage et assurer un apport d'étincelle constant dans des conditions de forte suralimentation.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLes lacunes de l'allumage EA888 d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine des Audi A3 et S3 2015-2020 sont notoirement sujettes à une dégradation prématurée, surtout lorsqu'elles sont soumises à des pressions de suralimentation accrues ou à un réglage agressif de l'unité de commande moteur (ECU). Au fil du temps, les enroulements internes se dégradent en raison de la chaleur extrême du compartiment moteur, ce qui entraîne une faible propagation de l'étincelle. Cette faiblesse se manifeste par un ralenti irrégulier, une hésitation sous forte accélération et les redoutables codes de ratés d'allumage des cylindres. De plus, les électrodes des bougies d'allumage OEM standard s'usent rapidement sous les pressions intenses des cylindres des moteurs turbocompressés de 1,8 L et 2,0 L, compromettant l'efficacité de la combustion et privant le moteur de puissance et d'économie de carburant potentielles.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit d'allumage complet résout les problèmes de ratés d'allumage d'origine en combinant des bobines d'allumage haute performance avec des bougies d'allumage haut de gamme en ruthénium. Les bobines améliorées sont dotées d'enroulements primaires et secondaires en cuivre améliorés, isolés avec un époxy à haute rigidité diélectrique pour résister aux cycles thermiques extrêmes et aux fuites de tension. Cela garantit une sortie d'étincelle significativement plus forte et plus stable. Associé aux bougies d'allumage en ruthénium de pointe – qui offrent une durabilité et une résistance à la fusion supérieures à celles de l'iridium ou du platine traditionnels – ce système garantit un calage d'allumage optimal et une combustion complète du carburant. La synergie qui en résulte offre une accélération plus douce, une réponse de l'accélérateur restaurée et une fiabilité robuste pour les moteurs EA888 utilisés quotidiennement et ceux réglés pour la performance.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A3, A3 Quattro, S3 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 \/ 8V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170-292 ch \/ 200-280 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Interchangeable : UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A3 1.8L I4 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A3 2.0L I4 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A3 Quattro 2.0L I4 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi S3 2.0L I4 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe standard de précision Audi\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour répondre aux exigences exactes du tuning européen, ce kit assure un ajustement parfait, une précision électrique de niveau OEM et une expérience de conduite fluide, sans voyant moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434920685816,"sku":"DS-E6XZ96P8O","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a3-quattro-s3-2015-2020-1-8l-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224310"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-allroad-2017-2020-2-0l-i4","title":"Bobine d'allumage et bougies pour Audi A4 Quattro allroad (2017-2020) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et kit de bougies au ruthénium pour Audi A4 2017-2020\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les composants d'allumage d'origine dégradés pour restaurer une énergie d'étincelle optimale et éliminer les ratés sous charge.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLes lacunes de l'allumage d'origine EA888\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes moteurs Audi EA888 Gen 3 2.0T sont connus pour la défaillance des bobines d'allumage, surtout à mesure que le kilométrage augmente ou lors de l'utilisation de pressions de suralimentation élevées via le réglage de l'ECU. Les bobines d'origine souffrent d'une sévère dégradation thermique en raison de leur emplacement directement au-dessus de la culasse, entraînant des microfissures dans le boîtier époxy interne. Cette défaillance structurelle entraîne des fuites de tension, un ralenti irrégulier, des ratés à haut régime et une réponse tardive à l'accélérateur. De plus, les bougies d'allumage OEM standard subissent une érosion rapide de l'écartement sous de fortes pressions cylindriques, compromettant la combustion et réduisant considérablement la puissance de sortie et l'efficacité du moteur.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCette révision complète de l'allumage remédie aux lacunes thermiques de l'EA888 en utilisant une résine époxy diélectrique de qualité supérieure dans les bobines d'allumage améliorées pour résister aux cycles thermiques extrêmes et prévenir les pannes de tension. Associé à des bougies d'allumage au ruthénium hautes performances avancées, ce kit offre une inflammabilité supérieure. Le ruthénium offre une résistance maximale à l'oxydation et un noyau d'étincelle plus concentré que les bougies traditionnelles en iridium ou en platine. Cela se traduit par une combustion complète, éliminant les soufflures d'étincelle au pic de suralimentation, lissant le ralenti et maximisant l'énergie cinétique transférée au piston. Le résultat est une puissance constante et fiable sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A4 \/ Quattro \/ allroad 2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 3 2.0L TFSI \/ B9\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 ch \/ 273 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Alt: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A4 2.0L I4 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A4 Quattro 2.0L I4 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A4 allroad 2.0L I4 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de précision européenne\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eL'ingénierie de précision derrière ces bobines de remplacement et bougies au ruthénium garantit une stricte adhésion aux spécifications de résistance d'usine d'Audi, garantissant une installation sans faille sans aucun problème de CEL (témoin de vérification du moteur) et des performances européennes fluides et sans ratés.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434931106040,"sku":"DS-EZLCHWH5P","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-allroad-2017-2020-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224355"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-sportback-2018-2020-2-0l-i4","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage pour Audi A5 Quattro Sportback (2018-2020) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage au ruthénium pour Audi A5 2018-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaure une combustion optimale et résout les problèmes de ratés d'allumage dans les moteurs EA888 préparés ou vieillissants.\u003c\/strong\u003e Ce kit d'entretien d'allumage complet remplace les bobines d'origine dégradées et les bougies encrassées pour stabiliser la tension de sortie et assurer une étincelle constante sous des pressions cylindres élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes lacunes de l'allumage A5 d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine sur le 2.0L TFSI sont connues pour leur défaillance prématurée de la résistance interne, en particulier lorsqu'elles sont soumises à la chaleur prolongée typique du compartiment moteur du châssis B9, étroitement emballé. À mesure que l'isolation époxy d'origine se dégrade, les cycles thermiques entraînent des microfissures dans le boîtier de la bobine. Sous forte charge ou sous des pressions de suralimentation accrues, cela compromet l'énergie d'étincelle, entraînant une défaillance de la bobine d'allumage primaire, un ralenti irrégulier, des hésitations à charge partielle et de graves ratés d'allumage. De plus, les bougies d'allumage OEM standard subissent souvent une usure accélérée des électrodes et un élargissement de l'écartement au-delà de 65 000 km. Cela réduit considérablement l'efficacité de la combustion du carburant et exacerbe l'accumulation de carbone sur les soupapes d'admission – un problème bien documenté dans les groupes motopropulseurs EA888 à injection directe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'allumage comprend des bougies d'allumage au ruthénium haute performance améliorées associées à des bobines d'allumage haute puissance à ajustement direct pour éliminer entièrement les problèmes d'extinction d'étincelle d'origine. Les bobines d'allumage utilisent des enroulements secondaires améliorés et un enrobage époxy à haute rigidité diélectrique pour maximiser l'efficacité thermique et fournir une tension de sortie plus élevée. Cela garantit une étincelle plus forte et plus constante, même sous les pressions cylindriques extrêmes des applications préparées. Les bougies d'allumage au ruthénium incluses présentent une composition d'alliage avancée qui surpasse de loin les bougies traditionnelles en iridium ou en platine en termes de durabilité et d'allumabilité. La conception de l'électrode en ruthénium maintient un écart d'étincelle parfaitement stable sur une durée de vie significativement plus longue, favorisant une combustion du carburant complète et propre. Cela se traduit directement par une puissance plus douce, une consommation de carburant restaurée et une fiabilité absolue lors du fonctionnement à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 3 2.0L TFSI \/ B9 (Type F5)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 ch \/ 273 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Équivalence : UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 Quattro Sportback 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 Quattro Sportback 2.0L I4 2019\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 Quattro Sportback 2.0L I4 2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision européenne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu selon les spécifications VAG exactes pour garantir une installation parfaite et une compatibilité absolue avec l'ECU d'usine, assurant un ajustement direct sans voyants moteur (CEL) et des performances d'usine constamment restaurées.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434939560184,"sku":"DS-EVIDU5HU7","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-sportback-2018-2020-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224400"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a6-quattro-2016-2020-2-0l-i4","title":"Bobine d'allumage et bougies pour Audi A6 Quattro (2016-2020) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage et bougies haute performance pour Audi A6 2016-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaure la puissance perdue et élimine les ratés d'allumage en fournissant une étincelle constante à haute tension à la chambre de combustion.\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour le moteur EA888 turbocompressé, ce kit d'entretien complet du système d'allumage remplace les composants d'origine défectueux afin d'optimiser la combustion du carburant et de lisser les problèmes de ralenti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse d'allumage de l'Audi A6 de série\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine du moteur EA888 de 2,0 L sont notoirement sensibles à la dégradation thermique et aux défaillances prématurées, en particulier sous les températures élevées du compartiment moteur, caractéristiques des applications turbocompressées. Avec le temps, la résine époxy interne se dégrade, entraînant des fuites de tension et des amorçages. Cela se manifeste par des hésitations sous charge, un ralenti irrégulier, des voyants de contrôle moteur (CEL) clignotants et une consommation de carburant réduite. De plus, les bougies d'allumage OEM standard dégradent rapidement les bords de leurs électrodes, augmentant la demande de tension sur les bobines déjà sollicitées et aggravant le cycle de ratés d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'allumage amélioré résout le problème de dégradation thermique en utilisant une résine époxy avancée résistante aux hautes températures et des matériaux de boîtier renforcés dans les bobines d'allumage. Ces bobines sont conçues avec des bobinages de cuivre primaires et secondaires optimaux pour assurer un transfert d'énergie maximal et une durée d'étincelle plus longue. Associées aux bobines, les bougies d'allumage haute performance en Ruthénium présentent des capacités anti-encrassement supérieures et un point de fusion beaucoup plus élevé que les bougies standard en iridium ou en platine. L'alliage de Ruthénium offre une focalisation d'étincelle très concentrée, améliorant considérablement l'inflammabilité, réduisant la tension d'allumage requise et assurant des performances constantes même sous forte suralimentation et des conditions de chaleur élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A6 Quattro 2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 3 2.0T \/ C7 \u0026amp; C8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 ch \/ 273 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Interchangeable: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 2.0L I4 2016\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 2.0L I4 2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 2.0L I4 2019\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 2.0L I4 2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard de précision Euro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu aux dimensions OEM exactes pour une installation plug-and-play sans effort, ce kit garantit zéro voyant de contrôle moteur et restaure l'accélération raffinée et sans à-coups attendue de votre Audi. Maximisez l'efficacité et la fiabilité de votre moteur EA888 avec une alimentation d'étincelle sans compromis.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434954567928,"sku":"DS-ETO6YTK9V","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a6-quattro-2016-2020-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224440"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-q5-2018-2020-2-0l-i4","title":"Bobine d'allumage et bougies pour Audi Q5 (2018-2020) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage pour Audi Q5 2018-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les composants d'allumage d'origine vieillissants pour restaurer une combustion optimale, éliminer les ratés d'allumage liés à la suralimentation et maintenir une qualité de ralenti constante.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes lacunes de l'allumage Audi Q5 EA888 d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine du moteur 2.0L EA888 sont notoirement sujettes à une dégradation prématurée, surtout lorsqu'elles sont soumises aux cycles thermiques extrêmes d'un compartiment moteur turbocompressé. Au fil du temps, le rempotage époxy interne se décompose, entraînant des fuites de tension, une résistance du circuit secondaire et finalement des ratés d'allumage sous forte charge. Les bougies d'allumage OEM standard souffrent d'une usure accélérée des électrodes, ce qui élargit l'écartement des bougies et oblige les bobines à travailler plus fort, aggravant le cycle de défaillance de l'allumage. Cela se traduit par un ralenti irrégulier, une réponse lente de l'accélérateur et du carburant imbrûlé allumant les voyants de contrôle du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit résout les pannes d'allumage chroniques en associant des bobines d'allumage robustes à haute tension à des bougies d'allumage avancées au Ruthénium haute performance. Les bobines améliorées sont dotées de boîtiers résistants à la chaleur supérieurs et d'enroulements internes en cuivre améliorés, maximisant la puissance d'allumage tout en résistant à la chaleur de la culasse. Les bougies d'allumage au Ruthénium incluses utilisent une technologie d'électrode de pointe, offrant une résistance à l'oxydation et des caractéristiques anti-décollement inégalées par rapport aux bougies traditionnelles en iridium ou en platine. Cette combinaison assure une étincelle très concentrée, favorisant une combustion complète du mélange air-carburant, stabilisant le ralenti et assurant une alimentation électrique fiable sur toute la plage de régimes, même sous haute pression d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi Q5 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 2.0L TFSI I4 \/ FY\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 ch \/ 273 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Interchangeable : UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q5 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q5 2.0L I4 2019\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q5 2.0L I4 2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme Euro Precision\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour un montage direct plug-and-play, ce kit d'entretien d'allumage assure un fonctionnement sans CEL et la précision exigée par les systèmes de gestion moteur Audi modernes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434967838968,"sku":"DS-ENRTF75RC","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-q5-2018-2020-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224481"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-q7-2017-2019-2-0l-i4","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage pour Audi Q7 (2017-2019) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eKit de bobines d'allumage et de bougies d'allumage \"Direct-Fit\" pour Audi Q7 2017-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi il sert :\u003c\/strong\u003e Ce kit d'entretien complet du système d'allumage remplace les bobines OEM dégradées et les bougies d'allumage encrassées afin de restaurer une combustion optimale et d'éliminer les ratés d'allumage sur le moteur 2.0L EA888.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse d'allumage d'origine de l'Audi Q7\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine du châssis 4M du Q7 sont notoirement sujettes à la dégradation thermique, surtout compte tenu des températures élevées sous le capot générées par le groupe motopropulseur turbocompressé 2.0L EA888. Au fil du temps, les cycles thermiques constants dégradent la résine époxy interne et les enroulements des bobines, entraînant une augmentation de la résistance électrique. Cela se manifeste par des ratés d'allumage intermittents, un ralenti irrégulier, des hésitations sous forte charge et les redoutables codes CEL de la série P0300. De plus, les bougies d'allumage d'origine subissent rapidement une usure des électrodes, ce qui élargit l'écartement des étincelles et force les bobines défaillantes à travailler encore plus fort pour combler l'écart, aggravant le stress thermique du système d'allumage et réduisant finalement l'efficacité du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de remplacement améliore le cycle de combustion en associant des bobines d'allumage hautement conductrices à des bougies d'allumage Ruthenium avancées et performantes. Les bobines repensées utilisent des enroulements en cuivre améliorés et une résine époxy résistante aux hautes températures pour prévenir les fuites de tension et supporter l'accumulation de chaleur extrême dans le compartiment moteur. Cela garantit une sortie de haute tension constante directement vers les bougies. Les bougies d'allumage Ruthenium incluses présentent une résistance supérieure à l'oxydation et des caractéristiques anti-pelage par rapport aux options traditionnelles en iridium ou en platine, maintenant un écartement précis des étincelles sur une durée de vie significativement plus longue. Ensemble, cette combinaison assure une combustion complète du mélange air\/carburant, stabilisant le ralenti, améliorant la réponse de l'accélérateur et maximisant l'efficacité de la plateforme 2.0 litres à injection directe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi Q7 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L EA888 Gen 3 \/ 4M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 ch \/ 370 Nm (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence de la pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Équivalence : UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 2.0L I4 2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 2.0L I4 2019\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe calibre Euro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçue selon les tolérances exactes d'usine, cette révision de l'allumage assure une synchronisation précise, élimine les voyants de vérification du moteur et restaure la puissance raffinée et fluide attendue de la plateforme Audi 4M.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434980061432,"sku":"DS-ER1Z4AF5J","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-q7-2017-2019-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224527"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-tt-tts-quattro-2016-2018-2-0l-i4","title":"Bobine d'allumage et bougies pour Audi TT TTS Quattro (2016-2018) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eKit bobine d'allumage et bougie d'allumage à haut rendement pour Audi TT 2016-2018\u003c\/h2\u003e\n \n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau d'allumage de remplacement direct conçue pour éliminer les ratés d'allumage à charge élevée et optimiser l'efficacité de la combustion sous suralimentation.\u003c\/strong\u003e Ce kit complet remplace les bobines et bougies d'usine dégradées pour restaurer un ralenti régulier, éliminer les hésitations et assurer une livraison de puissance constante dans le moteur EA888.\u003c\/p\u003e\n \n \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage de l'Audi TT de série\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe moteur 2.0L EA888 Gen 3 d'usine génère des températures substantielles sous le capot, exerçant un stress thermique immense directement sur les bobines d'allumage montées en surface. Après des dizaines de milliers de kilomètres, l'époxy des bobines OEM se dégrade et développe des fissures microscopiques, permettant à la tension de s'arquer vers la culasse plutôt que de franchir l'espace de la bougie d'allumage. Cette fuite de tension entraîne une combustion partielle, provoquant un ralenti irrégulier, une consommation de carburant réduite et les fameux ratés d'allumage à haut régime sous forte suralimentation. De plus, les bougies d'allumage d'usine standard souffrent d'une usure des électrodes et d'une dilatation de l'écartement sous ces pressions de cylindre élevées, ce qui rend beaucoup plus difficile pour une bobine d'allumage affaiblie de s'allumer efficacement.\u003c\/p\u003e\n \n \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eCe kit d'allumage amélioré utilise des bougies d'allumage en ruthénium haute performance combinées à des bobines d'allumage haut de gamme conçues pour une sortie de tension maximale. La technologie d'alliage de ruthénium offre une durabilité exceptionnelle, un point de fusion plus élevé et une résistance à l'oxydation nettement supérieure à celle des composants traditionnels en iridium ou en platine. Cela garantit que l'écartement de la bougie reste parfaitement stable, éliminant complètement le soufflage d'étincelles pendant les pressions de suralimentation maximales. Les bobines d'allumage correspondantes sont fabriquées avec une résine époxy à haute rigidité diélectrique et des bottes en silicone robustes pour lutter contre la rupture thermique. En maximisant l'énergie d'étincelle et en la délivrant de manière fiable à la chambre de combustion sans perte, ce kit assure une inflammation complète du carburant atomisé, une réponse plus nette de l'accélérateur et un ralenti parfaitement stable, même dans des conditions de conduite agressives.\u003c\/p\u003e\n \n \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi TT \u0026amp; TTS Quattro 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L EA888 Génération 3 \/ 8S (Mk3)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de série\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e220-292 ch \/ 258-280 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 \/ UF765\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n \n \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi TT Quattro 2.0L I4 2016\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi TT Quattro 2.0L I4 2017\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi TT Quattro 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi TTS Quattro 2.0L I4 2016\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi TTS Quattro 2.0L I4 2017\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi TTS Quattro 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eLa norme de précision Audi\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eConçu pour répondre aux tolérances mécaniques européennes strictes, ce kit d'entretien d'allumage assure une installation directe parfaite, offrant des performances fiables sans voyant de contrôle moteur et maintenant la livraison de puissance raffinée attendue de la plateforme MQB.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434990973176,"sku":"DS-EPG6Z03ZV","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-tt-tts-quattro-2016-2018-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224574"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-quattro-2005-2011-4-2l-v8","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Audi A6 Quattro (2005-2011) 4.2L V8","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies iridium pour Audi A6 2005-2011\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Ce kit de remplacement direct, composé d'une bobine d'allumage et de bougies iridium, restaure l'énergie d'étincelle optimale et l'efficacité de la combustion du V8 4.2L, résolvant ainsi les ratés d'allumage et le ralenti irrégulier associés aux systèmes d'allumage d'origine dégradés.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine de l'A6\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine des moteurs V8 FSI 4.2L sont notoirement sujettes aux défaillances prématurées en raison de l'accumulation de chaleur extrême dans l'espace restreint du compartiment moteur. Au fil du temps, les cycles thermiques constants dégradent l'époxy et les enroulements internes d'origine. Cette dégradation entraîne une faible propagation de l'étincelle, provoquant des ratés d'allumage intermittents, un ralenti irrégulier, des hésitations sous forte charge et, finalement, l'allumage du voyant de contrôle du moteur. De plus, les bougies d'allumage d'origine subissent une usure accélérée des électrodes dans ces conditions de chaleur élevée et de compression, compromettant la dynamique de combustion, diminuant la consommation de carburant et laissant du carburant imbrûlé qui peut potentiellement endommager les convertisseurs catalytiques sur de longues périodes.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit d'allumage apporte une solution complète en utilisant des fils internes en cuivre de première qualité dans les bobines afin de maximiser la conductivité et d'assurer une sortie de tension très stable, même sous des charges soutenues à haut régime. Les boîtiers des bobines sont fabriqués à partir d'époxy à haute rigidité diélectrique et de polymères résistants à la chaleur pour lutter activement contre l'accumulation de chaleur générée par le V8 du châssis C6. Associé aux bougies iridium incluses, qui comportent une électrode centrale ultra-fine, cette combinaison offre une meilleure énergie d'étincelle et une meilleure efficacité de combustion. La construction en iridium résiste à l'érosion des étincelles nettement mieux que les bougies traditionnelles en cuivre ou en platine, ce qui se traduit par une combustion plus complète et localisée dans le cylindre. Cette durabilité de type OE+ assure un calage précis de l'allumage, restaurant la puissance d'origine et résolvant les problèmes de conduite chroniques.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A6 Quattro 2005-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eV8 4.2L (BAT \/ BVJ) \/ C6 (Type 4F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e335-350 ch \/ 310-325 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115D, 06E905115A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2005\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2006\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2007\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2008\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2009\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2010\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe standard de précision Audi\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes véhicules de luxe européens exigent des tolérances électriques strictes pour maintenir les performances d'origine et éviter les voyants de contrôle moteur fantômes. Ce kit d'allumage garantit des spécifications de tension exactes pour que votre C6 fonctionne de manière transparente sans générer de codes d'erreur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062795964664,"sku":"DS-EGQKQK0U6","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-quattro-2005-2011-4-2l-v8-1.png?v=1785175291"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a8-quattro-2007-2014-4-0l-4-2l-v8","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Audi A8 Quattro (2007-2014) 4.0L 4.2L V8","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et kit de bougies d'allumage Iridium pour Audi A8 2007-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe que ça fait :\u003c\/strong\u003e Remplace les bobines et les bougies d'origine défaillantes par des packs améliorés à enroulement en cuivre et des électrodes en iridium pour restaurer une combustion correcte, éliminer les ratés d'allumage et améliorer l'énergie d'étincelle jusqu'à 15 %.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse de la dégradation thermique de l'A8 d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'usine sur les châssis D3 et D4 de l'A8 – en particulier les motorisations 4.2L FSI et 4.0L TFSI – sont très sensibles à la dégradation thermique au fil du temps. Nichées profondément dans le V du moteur et soumises à des cycles de chaleur extrêmes, l'époxy OEM et les enroulements internes fins se détériorent inévitablement. Cette défaillance de l'isolation entraîne un court-circuit interne, une faible puissance d'étincelle et de graves ratés d'allumage des cylindres sous charge. De plus, les bougies d'allumage OEM vieillissantes subissent une dilatation de l'écartement et une usure des électrodes, augmentant la résistance que les bobines doivent vaincre, ce qui accélère la défaillance du système d'allumage et déclenche des codes d'erreur P0300 persistants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de rafraîchissement complet de l'allumage résout ces défauts de conception inhérents en associant des bobines haute performance à des bougies d'allumage Iridium de qualité supérieure. Les bobines d'allumage améliorées sont dotées d'enroulements de fil de cuivre de qualité supérieure et de boîtiers diélectriques en époxy renforcés, garantissant une tension de sortie constante et une résistance à la chaleur même lors d'une conduite agressive. Les bougies d'allumage Iridium incluses offrent un point de fusion nettement plus élevé que les bougies standard en cuivre ou en platine, fournissant une électrode centrale à fil fin qui nécessite moins de tension pour franchir l'écart. Ensemble, ce pack de remplacement OE+ offre une augmentation jusqu'à 15 % de l'énergie d'étincelle, favorisant une combustion plus complète, adoucissant le ralenti et restaurant la réponse d'accélérateur d'usine sans risque de dégradation prématurée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A8 (Quattro) 2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBVJ, CDRA, CEUA, CTGA \/ D3, D4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e350-420 ch \/ 325-444 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, C1631, IC609\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A8 Quattro 2007-2014 (4.2L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A8 Quattro 2013-2014 (4.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard de précision Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les paramètres stricts de l'électronique européenne moderne, ce kit garantit un ajustement précis, des démarrages fiables et aucun voyant CEL au tableau de bord, maintenant le calage de combustion exact requis pour les applications de V8 à haute compression.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062797439224,"sku":"DS-EMDF4BEHY","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a8-quattro-2007-2014-4-0l-4-2l-v8-1.png?v=1785175328"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2007-2010-4-2l-v8","title":"Bobines d'allumage et bougies iridium pour Audi Q7 (2007-2010) 4.2L V8","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage Iridium pour Audi Q7 2007-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cela sert :\u003c\/strong\u003e Un ensemble complet de bobines d'allumage et de bougies d'allumage en iridium de remplacement direct, conçu pour restaurer la bonne alimentation en tension et l'efficacité de la combustion du moteur V8 FSI de 4,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine du Q7\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'usine de l'Audi Q7 à châssis 4L sont très sensibles à la dégradation thermique. Positionnées directement au-dessus du V8 BAR de 4,2 L, ces bobines OEM subissent de sévères cycles d'échauffement thermique qui finissent par décomposer l'enrobage époxy interne et les enroulements primaires. Cette contrainte thermique entraîne des microfissures dans les capuchons des bobines, ce qui provoque des fuites de tension, des ratés d'allumage intermittents sous charge et un ralenti instable. De plus, les électrodes des bougies d'allumage standard s'usent avec le temps, élargissant l'écartement des électrodes. Cela exige des tensions plus élevées qui tuent prématurément les bobines d'allumage OEM vieillissantes et réduisent la réponse globale de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de révision complète de l'allumage résout les faiblesses thermiques inhérentes aux composants d'usine. Les bobines d'allumage de remplacement sont dotées de fils de cuivre internes robustes et de matériaux isolants améliorés pour résister à la dégradation à haute température, garantissant une sortie de tension constante même sous des charges moteur soutenues. En associant ces bobines très durables à des bougies d'allumage Iridium à écartement précis, le système nécessite moins de tension pour établir l'arc. Le point de fusion extrêmement élevé de l'Iridium empêche l'érosion des électrodes, maintenant une concentration optimale de l'étincelle pour une combustion complète du carburant. Cette combinaison offre jusqu'à 15 % d'amélioration du transfert d'énergie d'étincelle, éliminant les ratés d'allumage à haut régime, stabilisant le vide au ralenti et restaurant la puissance d'origine du V8 sans déclencher de faux codes CEL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi Q7 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBAR 4.2L V8 \/ 4L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e350 ch \/ 325 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115D, 06E905115A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 4.2L V8 2007\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 4.2L V8 2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 4.2L V8 2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 4.2L V8 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu spécifiquement pour les tolérances des groupes motopropulseurs européens, ce kit d'entretien d'allumage assure un fonctionnement impeccable au sein du système de gestion moteur, offrant une puissance restaurée, un ralenti parfaitement fluide et aucune lumière de vérification moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062798553336,"sku":"DS-EVOIEX3S1","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2007-2010-4-2l-v8-1.png?v=1785175363"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-r8-2008-2014-4-2l-v8","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Audi R8 (2008-2014) 4.2L V8","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies iridium pour Audi R8 2008-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRôle :\u003c\/strong\u003e Remplace les composants d'allumage d'origine dégradés pour restaurer une tension d'allumage correcte, éliminer les ratés à haut régime et améliorer l'efficacité de la combustion sur le V8 FSI 4.2L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine de la R8\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur V8 FSI 4.2L est un moteur atmosphérique à haut régime, mais sa configuration en position centrale arrière et son compartiment moteur exigu soumettent les bobines d'allumage d'origine à des cycles thermiques extrêmes. Avec le temps, l'enrobage en époxy des bobines d'origine se dégrade et les enroulements secondaires internes commencent à se détériorer, entraînant des fuites de tension et un échauffement localisé. Cette détérioration thermique se traduit par des ratés à haut régime, une qualité de ralenti irrégulière et une usure prématurée des bougies. Lorsque les bobines d'origine commencent à défaillir sous forte charge moteur, l'ECU enregistre le raté et retarde l'allumage pour éviter le cliquetis, ce qui réduit considérablement la puissance et la maniabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'entretien d'allumage remédie aux faiblesses inhérentes aux pièces d'origine en utilisant des internes en fil de cuivre améliorés, conçus avec une résistance thermique supérieure. Les bobines sont dotées de diélectriques de première qualité et de capuchons en silicone robustes pour éviter les perforations de tension dans des conditions de forte contrainte. Associé à des bougies iridium à fil fin, le système délivre une étincelle plus concentrée et intense qui nécessite moins de tension d'allumage de la bobine elle-même. Cela réduit la contrainte sur le circuit d'allumage primaire tout en augmentant l'énergie de l'étincelle de jusqu'à 15 %. La durabilité OE+ assure un ajustement direct exact de remplacement, stabilisant le noyau de l'étincelle au régime maximal et assurant une combustion complète du cylindre sans chute de tension.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi R8 2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eV8 FSI 4.2L \/ Type 42\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e420 ch \/ 317 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, C1631, IC609, 5C1688, 06E905115F, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2014\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa précision européenne exige des tolérances électriques exactes. Ce kit d'allumage maintient les valeurs de résistance strictes requises par l'ECU Motronic d'usine, garantissant l'absence de codes de ratés d'allumage fantômes, l'absence de témoins de vérification du moteur (CEL) et une puissance linéaire et fluide sur toute la plage de régimes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062799012088,"sku":"DS-E6QGP2BOJ","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-r8-2008-2014-4-2l-v8-1.png?v=1785175402"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-s5-coupe-2008-2012-4-2l-v8","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Audi S5 Coupé (2008-2012) V8 4.2L","description":"\u003ch2\u003eKit Bobine D'allumage Haute Performance \u0026amp; Bougies Iridium pour Audi S5 2008-2012\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit d'entretien d'allumage de remplacement direct conçu pour restaurer l'énergie d'étincelle optimale, éliminer les ratés d'allumage et améliorer l'efficacité de combustion du V8 FSI de 4,2 L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe défaut d'allumage du S5 de série\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine sur le S5 B8 sont notoirement sujettes à une dégradation prématurée en raison de la charge thermique intense générée par le moteur V8 FSI de 4,2 L. Au fur et à mesure que ces bobines subissent des cycles de chauffage, l'époxy interne et les enroulements secondaires se dégradent, entraînant des fuites de tension, une réponse lente de l'accélérateur et des ratés d'allumage, surtout sous forte charge ou accélération. Combiné avec des bougies d'allumage standard qui souffrent d'une usure rapide des électrodes dans les environnements à injection directe à haute compression, le moteur subit souvent une combustion incomplète, une accumulation de carbone et une consommation de carburant réduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit complet de 16 pièces pour l'entretien de l'allumage remédie aux défaillances de l'équipement d'origine en utilisant des enroulements internes en fil de cuivre de haute qualité qui offrent une conductivité supérieure et une résistance aux températures élevées du compartiment moteur. Les bobines d'allumage améliorées sont dotées d'un époxy diélectrique renforcé pour éviter les perforations de tension et assurer un transfert d'étincelle constant et à haute énergie. Associé aux bougies d'allumage à pointe d'iridium incluses, qui présentent un point de fusion extrêmement élevé et une électrode centrale à fil fin, cette configuration fournit une étincelle concentrée qui nécessite moins de tension d'allumage. Le résultat est une combustion très efficace capable d'offrir jusqu'à 15 % d'augmentation des performances d'allumage et de la constance de l'énergie, de lisser le ralenti et de restaurer la puissance d'usine sans déclencher de codes moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi S5 Coupé 2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.2L FSI V8 (CAUA) \/ B8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e354 ch \/ 325 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115D, 06E905115A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 Coupé 4.2L V8 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 Coupé 4.2L V8 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 Coupé 4.2L V8 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 Coupé 4.2L V8 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 Coupé 4.2L V8 2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLa norme de précision Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour respecter ou dépasser les critères stricts de l'équipement d'origine, ce système d'allumage à ajustement direct garantit une synchronisation précise et prévient les problèmes de voyant moteur (CEL), assurant que votre coupé de performance européen fonctionne avec une fiabilité absolue et une efficacité maximale.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062799470840,"sku":"DS-EB0T27UOS","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-s5-coupe-2008-2012-4-2l-v8-1.png?v=1785175441"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a3-2004-2013-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A3 (2004-2013) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Dielectric Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2004-2013 Audi A3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores peak combustion efficiency and eliminates high-load misfires by replacing heat-degraded factory coils and worn plugs with high-dielectric replacement coil packs and fine-wire iridium spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A3 8P Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged 2.0L EA113 and EA888 engines in the 8P chassis subject factory ignition components to severe heat soak and elevated cylinder pressures. Over time, stock coil packs suffer from internal dielectric breakdown and secondary winding fatigue. When combined with natural electrode erosion on aging spark plugs, the system requires higher voltage to jump the gap than the coils can reliably supply. This breakdown results in spark blowout, rough cold starts, unburned fuel wash, and recurring P0300–P0304 cylinder misfire fault codes under heavy throttle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement kit pairs four direct-fit UF575 ignition coils with four premium fine-wire iridium spark plugs. The coils feature reinforced thermal-resistant epoxy potting and optimized copper windings to prevent secondary voltage leakage and thermal degradation. The iridium spark plugs feature a laser-welded 0.6mm center electrode and trivalent metal plating, significantly lowering the required firing voltage while providing superior anti-fouling and anti-corrosion properties under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2013 Audi A3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI\/TSI (EA113 \/ EA888) \/ Typ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 hp \/ 207 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2013 Audi A3 2.0L L4 Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2013 Audi A3 Quattro 2.0L L4 Turbocharged\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet exact European engine management tolerances, this ignition service kit maintains direct OE impedance matching. It guarantees seamless ECU communication, eliminating check engine lights and restoring smooth, consistent power delivery across the entire rev range.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50429501243640,"sku":"DS-EI54BLO1E","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a3-2004-2013-2-0l-1.jpg?v=1788449851"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2021-2023-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A4 (2021-2023) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Performance Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2021-2023 Audi A4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores Peak Combustion Performance:\u003c\/strong\u003e Direct-replacement ignition service kit engineered to eliminate misfires, unstable idle, and boost-induced spark blow-out on direct-injected turbocharged engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A4 Thermal Fatigue and Spark Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA888 2.0L platform generates high combustion chamber pressures and elevated engine bay temperatures that rapidly deteriorate factory ignition components. Over continuous thermal cycles, OEM coil-on-plug assemblies suffer internal copper winding resistance breakdown and dielectric epoxy failure. Paired with worn factory plug gap erosion, this voltage leakage leads to acceleration hesitation, rough idle, catalytic converter-fouling unburnt fuel, and ECU misfire codes (P0300–P0304) under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis matched service kit features high-dielectric coil assemblies paired with fine-wire iridium spark plugs. The replacement coils utilize upgraded internal copper windings and heavy-duty silicone boots to resist thermal breakdown and arc flashover. The companion laser-welded iridium spark plugs require lower firing voltages while delivering superior resistance to spark erosion and fouling, ensuring rapid flame kernel expansion and stable combustion across the entire RPM band.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2021-2023 Audi A4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI (EA888) \/ B9.5 (Typ 8W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201–261 hp \/ 236–273 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF716, UF771, UF797, UF752, 06K905110C, 06K905110H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2021-2023 Audi A4 40 TFSI (2.0L Turbo I4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2021-2023 Audi A4 45 TFSI quattro (2.0L Turbo I4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2021-2023 Audi A4 allroad 45 TFSI quattro (2.0L Turbo I4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered strictly to match German direct-injection engine management parameters, maintaining exact primary\/secondary resistance specifications to eliminate Check Engine lights and ensure seamless factory ECU communication.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448851370232,"sku":"DS-ELQD1ON0A","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2021-2023-2-0l-1.jpg?v=1788661400"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a3-2022-2023-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A3 (2022-2023) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit High-Reliability Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2022-2023 Audi A3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory combustion efficiency and stabilizes spark delivery across all cylinders to eliminate misfires, rough idle, and unburned fuel under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A3 Secondary Ignition Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe EA888 turbocharged 2.0L engine subjects factory ignition packs to severe thermal cycling within deep, enclosed cylinder head wells. Over heat cycles, OEM coil insulation breaks down, causing internal dielectric degradation, secondary resistance drift, and micro-arcing. Paired with worn factory plug gaps, this leads to spark blowout under peak turbo boost, cylinder misfire DTCs (P0300–P0304), sluggish throttle response, and degraded fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement ignition kit features coil-on-plug assemblies manufactured with high-purity copper secondary windings and high-temperature epoxy potting to prevent internal voltage leakage. The matched iridium spark plugs utilize laser-welded fine-wire center electrodes, lowering required firing voltage while providing exceptional resistance to electrical erosion and thermal fouling under direct-injection cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2022-2023 Audi A3 2.0L 4-Cylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 4 \/ 8Y Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201 hp \/ 221 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2022 Audi A3 Premium, Premium Plus, Prestige (2.0L Turbo L4 - 40 TFSI)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2023 Audi A3 Premium, Premium Plus, Prestige (2.0L Turbo L4 - 40 TFSI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to strict European OBD-II electrical tolerances, these components deliver plug-and-play installation without triggering check engine lights or ECU ignition timing adaptation faults, ensuring seamless German performance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448852156664,"sku":"DS-EFFOKT71V","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a3-2022-2023-2-0l-1.jpg?v=1788661432"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2017-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2015-2017) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2015-2017 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Upgrade:\u003c\/strong\u003e Restores factory spark energy, eliminates high-boost misfires, and stabilizes engine idle across the 2.0L turbocharged platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 Dielectric Breakdown and Boost Misfires\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the EA888 2.0L TFSI engine suffer accelerated degradation due to intense cylinder head thermal cycling and sustained turbocharger heat soak. Over time, OEM primary and secondary windings develop internal resistance drift, while factory rubber boots develop micro-fissures. This causes high-voltage spark leakage, erratic flame kernel propagation, EPC warning lights, and severe misfires under peak cylinder pressure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis ignition service kit matches four reinforced coil-on-plug units with fine-wire iridium spark plugs. The coils utilize high-grade internal copper windings insulated with thermoset epoxy casing to resist heat-induced dielectric failure. Paired with laser-welded iridium center electrodes that reduce required ignition voltage and resist carbon fouling, this set ensures stable arc delivery, optimized fuel atomization, and reliable cold-start ignition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2017 Audi A5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI (EA888) \/ B8.5 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e220 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi A5 \/ A5 Quattro 2.0L L4 Turbo (Coupe \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi A5 \/ A5 Quattro 2.0L L4 Turbo (Coupe \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi A5 \/ A5 Quattro 2.0L L4 Turbo (Coupe \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European onboard diagnostics (OBD-II) criteria, this direct-fit kit ensures zero check engine lights, consistent dwell angle response, and precise pulse-width synchronization across the entire RPM band.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448853041400,"sku":"DS-E8MZG5LRA","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2017-2-0l-1.jpg?v=1788661467"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2016-2017-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q5 (2016-2017) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2016-2017 Audi Q5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComplete Ignition Refresh:\u003c\/strong\u003e Restores direct-injection combustion efficiency, eliminates high-boost misfires, and delivers consistent cold-start performance for the turbocharged 2.0L TFSI engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q5 Coil Pack \u0026amp; Electrode Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA888 engine subjects ignition components to intense thermal cycling and extreme combustion chamber pressures. Over time, OEM coil packs develop micro-cracks in the dielectric potting resin, causing voltage arc leaks, sluggish throttle response, and intermittent P0300-P0304 misfire codes. Simultaneously, factory spark plug gaps erode under prolonged boost, increasing the required ionization voltage and overburdening the primary ignition circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 8-piece direct replacement kit restores factory ignition integrity using high-output coil-on-plug assemblies built with high-conductivity copper windings and heat-resistant silicone boots. Matched with fine-wire iridium spark plugs, the set lowers required firing voltage, prevents spark blowout under load, and optimizes flame front propagation for smoother idle dynamics and restored fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2017 Audi Q5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 3 2.0L TFSI \/ 8R (B8.5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e220 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi Q5 Premium, Premium Plus 2.0L L4 - Gas \/ Flex\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi Q5 Premium, Premium Plus 2.0L L4 - Gas \/ Flex\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European direct-injection parameters, this ignition kit provides exact OE-resistance values to prevent check engine lights and ensure seamless communication with the factory Bosch ECU.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448853172472,"sku":"DS-EKVRMDGFV","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2016-2017-2-0l-1.jpg?v=1788661500"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q3-2017-2020-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q3 (2017-2020) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2017-2020 Audi Q3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Application:\u003c\/strong\u003e Restores factory spark energy and ignition timing stability across the Audi 2.0T engine platform, eliminating hesitations and combustion misfires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q3 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder continuous thermal cycling and elevated cylinder pressures common to turbocharged direct-injection platforms, factory Audi coil packs suffer from dielectric breakdown in the internal epoxy shielding. This degradation leads to secondary insulation tracking, spark blowout under boost, and erratic cold starts. Compounding this, standard factory plugs experience ground electrode erosion, causing spark gap widening and unmetered ignition delays that trigger standard P0300 through P0304 fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit pairs four upgraded coil-on-plug assemblies with fine-wire iridium spark plugs to provide exceptional thermal endurance and continuous arc transfer. The coils feature high-purity internal copper windings sealed in high-temperature silicone housings with direct-fit blade connectors. Matching fine-wire iridium plugs resist thermal fouling, lower required secondary voltage, and maintain consistent gap tolerances under sustained turbocharger load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2020 Audi Q3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 2.0L Turbo \/ 8U \u0026amp; F3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200-228 hp \/ 207-258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2018 Audi Q3 2.0L Turbo I4 (Typ 8U Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019-2020 Audi Q3 2.0L Turbo I4 \/ 45 TFSI (Typ F3 Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOEM Reference: 06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match European factory ECU calibration requirements, these components maintain accurate dwell profiles to ensure seamless integration and zero check engine light triggers.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448853696760,"sku":"DS-E4HCM10M9","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q3-2017-2020-2-0l-1.jpg?v=1788661567"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-tt-2019-2020-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi TT (2019-2020) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2019-2020 Audi TT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy and combustion efficiency by replacing degraded coil packs and worn spark plugs with matched direct-fit components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock TT Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged EA888 Gen 3 engine generates substantial cylinder pressures and under-hood thermal loading. Over time, OEM coil housings suffer thermal fatigue, leading to micro-cracking in the epoxy insulation and internal copper winding degradation. Combined with widening spark plug gaps from electrode erosion, this creates high secondary resistance, resulting in intermittent high-load misfires, erratic idle quality, and premature spark blow-out.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition service kit includes four high-dielectric coil-on-plug assemblies engineered with high-conductivity internal copper windings and durable blade terminals to resist thermal breakdown. Paired with fine-wire iridium spark plugs, the kit ensures low ignition voltage requirements, consistent arc stability under boost, and precise spark timing without triggering diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2019-2020 Audi TT (Base, S Line)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI (EA888 Gen 3) \/ 8S (FV) Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e228 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Cross-Ref\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Audi TT Quattro 2.0L L4 Turbocharged (Coupe \/ Roadster)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2020 Audi TT Quattro 2.0L L4 Turbocharged (Coupe \/ Roadster)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European direct-injection requirements, these components maintain precise dwell times and factory electrical tolerances to deliver instant throttle response, optimized fuel burn, and zero check-engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448854483192,"sku":"DS-E2WB3JLCJ","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-tt-2019-2020-2-0l-1.jpg?v=1788661628"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s5-2010-2017-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi S5 (2010-2017) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit for 2010-2017 Audi S5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory ignition coils and spark plugs to restore consistent spark energy, eliminate high-rpm misfires, and stabilize cylinder combustion under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock S5 Thermal Degradation Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe supercharged 3.0T engine operates under elevated under-hood thermal loads, directly subjecting cylinder head-mounted coil packs to continuous heat soak. Over time, factory coil housings and internal epoxy insulation micro-crack, yielding high-voltage leakage, secondary winding resistance drift, rough cold starts, and intermittent misfires under heavy supercharger load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive kit includes six direct-fit coil-on-plug assemblies manufactured with high-grade internal copper windings and heat-resistant thermoplastic housings to resist dielectric breakdown. Matched with six fine-wire iridium spark plugs, the package delivers a focused, stable spark kernel designed to resist spark blowout at peak cylinder pressures, ensuring smooth idle and reliable throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2017 Audi S5 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.0T V6 \/ B8, B8.5 (Typ 8T\/8F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e333 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115E, 5C1688, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2010-2017 Audi S5 3.0L V6 Supercharged (Coupe, Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange: UF529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, IC609SB, C1631\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet strict European OBD-II diagnostic thresholds, ensuring proper resistance integration without triggering check-engine lights or ECU timing-pull faults.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449176953080,"sku":"DS-E8Y9ODRUA","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s5-2010-2017-3-0l-1.jpg?v=1788668852"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s4-2010-2016-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi S4 (2010-2016) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Dielectric Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2010-2016 Audi S4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-fit primary ignition tune-up kit:\u003c\/strong\u003e Engineered to restore factory secondary voltage, eliminate high-rpm spark blowout, and resolve cylinder misfires across the supercharged 3.0L V6 platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock S4 Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA837 V6 generates sustained thermal loads within the tight engine bay, causing factory coil pack epoxy potting and silicone boots to degrade over heat cycles. This thermal stress degrades internal primary and secondary insulation, yielding high internal resistance, arcing, and intermittent misfires under high-boost conditions that trigger stubborn EPC warnings and rough idle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis replacement pack features heavy-duty coil-on-plug assemblies built with high-purity internal copper windings, durable thermoplastic housings, and reinforced dielectric boots to prevent flashover under full cylinder pressure. Paired with fine-wire iridium spark plugs optimized for high-temperature durability, this matched ignition set delivers consistent arc energy, uniform flame front propagation, and rapid throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2016 Audi S4 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.0 TFSI Supercharged V6 \/ B8, B8.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e333 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, IC609SB, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Audi S4 Base Sedan \/ Avant 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Audi S4 Base Sedan \/ Avant 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Audi S4 Base Sedan \/ Avant 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Audi S4 Base, Premium Plus, Prestige 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi S4 Base, Premium Plus, Prestige 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi S4 Premium Plus, Prestige 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi S4 Premium Plus, Prestige 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrated specifically for European engine management tolerances, these direct-fit blade terminal assemblies maintain precise communication with the Simos ECU to ensure clean burn cycles without triggering secondary O2 or misfire-related CEL codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449178624248,"sku":"DS-EK8F1CMRO","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s4-2010-2016-3-0l-1.jpg?v=1788668884"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2013-2017-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q5 (2013-2017) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit for 2013-2017 Audi Q5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores direct ignition performance:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory coil packs and worn spark plugs with heavy-duty copper windings and fine-wire iridium electrodes to eliminate misfires and restore complete combustion under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q5 Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe supercharged 3.0L EA837 engine generates intense cylinder head thermal cycling that degrades factory coil-on-plug boots and internal insulation over time. High secondary voltage demands, coupled with thermal fatigue, create internal dielectric breakdown, micro-arcing, and intermittent cold-start or high-boost misfires. Worn factory plugs experience widened electrode gaps, forcing the coils to operate beyond their design thermal threshold and triggering ECU cylinder cut-offs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features six direct-fit ignition coils built with high-density internal copper windings and reinforced dielectric epoxy to resist high-temperature breakdown. Matched with fine-wire iridium spark plugs, this setup lowers required ionization voltage, improves flame kernel propagation, and provides stable spark delivery through standard blade-terminal connections without throwing CEL codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2017 Audi Q5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L TFSI (EA837) \/ 8R Platform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272 hp \/ 295 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Audi Q5 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi Q5 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi Q5 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi Q5 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi Q5 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Engineering Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to precise European engine management standards, this ignition kit delivers reliable spark timing, smooth idle stability, and factory-correct resistance parameters without triggering diagnostic trouble codes or hesitation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449178788088,"sku":"DS-EMF2TROS0","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2013-2017-3-0l-1.jpg?v=1788668912"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2011-2015-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q7 (2011-2015) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eOEM-Grade Direct Ignition Service Kit for 2011-2015 Audi Q7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and combustion stability on the supercharged 3.0L engine by replacing degraded ignition coils and worn spark plugs with matched direct-fit components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q7 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA837 3.0 TFSI operates under high cylinder pressures and persistent thermal saturation within the engine bay. Over time, OEM coil assemblies suffer dielectric breakdown of their internal epoxy potting and insulation degradation across copper windings. Combined with electrode erosion and gap enlargement on aged spark plugs, this causes high-load spark blowout, rough cold idles, reduced fuel economy, and misfire trouble codes (P0300 through P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition kit features six reinforced coil-on-plug assemblies manufactured with high-purity copper windings, direct-fit blade terminals, and heat-resistant silicone boots to resist thermal fatigue. Paired with six fine-wire iridium spark plugs, this setup maintains a stable spark kernel and precise gap retention under boost, preventing unburnt hydrocarbon buildup and restoring crisp throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2015 Audi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L Supercharged V6 (EA837) \/ 4L Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272-333 hp \/ 295-325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115E, 5C1688, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2015 Audi Q7 3.0T Premium (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2015 Audi Q7 3.0T Premium Plus (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2015 Audi Q7 3.0T Prestige \/ S-Line (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet exact factory primary and secondary resistance parameters, this kit integrates seamlessly with the Audi engine management system to maintain precise dwell timing, clean emissions, and zero check-engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449180426488,"sku":"DS-E1X5FLAWU","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2011-2015-3-0l-1.jpg?v=1788668943"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-sq5-2014-2017-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi SQ5 (2014-2017) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2014-2017 Audi SQ5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy, stabilizes idle, and eliminates cylinder misfires across the rev range on supercharged 3.0L V6 engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock SQ5 Ignition Breakdown Point\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 3.0T EA837 supercharged engine runs under high cylinder pressures and intense thermal cycles within a cramped engine bay. Over time, OEM coil boots degrade from thermal saturation, leading to dielectric breakdown and micro-arcing. Simultaneously, factory spark plug electrodes erode, increasing the plug gap and forcing the coil packs to overwork, which triggers high-rpm misfires, rough cold starts, and persistent ECU diagnostic trouble codes (DTCs).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 6-cylinder ignition kit pairs reinforced coil-on-plug assemblies with high-durability iridium spark plugs. The ignition coils feature premium internal copper windings and heavy-duty silicone boots to resist dielectric leakage under high boost. The fine-wire iridium center electrodes maintain a precise spark gap under continuous thermal load, ensuring consistent flame kernel propagation, complete combustion, and crisp throttle response without ECU calibration issues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014-2017 Audi SQ5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L TFSI Supercharged V6 (EA837) \/ 8R (B8.5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e354 hp \/ 346 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi SQ5 Premium Plus \/ Prestige 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi SQ5 Premium Plus \/ Prestige 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi SQ5 Premium Plus \/ Prestige 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi SQ5 Premium Plus \/ Prestige 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Benchmark\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European OE electrical specifications, this ignition package guarantees plug-and-play installation, direct terminal fitment, and CEL-free operation under aggressive driving conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449191403768,"sku":"DS-E07RDU8C1","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-sq5-2014-2017-3-0l-1.jpg?v=1788669274"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2006-2008-3-2l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A4 (2006-2008) 3.2L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit for 2006-2008 Audi A4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores high-voltage secondary ignition energy and precise flame kernel propagation across all six cylinders on the direct-injected 3.2L V6 platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A4 Thermal Fatigue \u0026amp; Secondary Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe EA837 3.2L FSI engine places ignition coils directly within deep cylinder head wells subjected to extreme heat soak from direct-injection combustion pressures. Over time, factory coil epoxy degrades and internal copper windings develop micro-fractures, leading to dielectric breakdown, cylinder misfires (P0300–P0306), rough idle, and unburned fuel entering catalytic converters. Paired with aged spark plugs suffering from electrode erosion, secondary voltage demands exceed coil output, triggering hesitation under heavy load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 6-cylinder ignition kit pairs six upgraded coil-on-plug assemblies with six precision fine-wire iridium spark plugs. The coils utilize high-grade internal copper primary and secondary windings encased in reinforced thermal resin, ensuring consistent dwell saturation and dielectric isolation. The companion iridium spark plugs feature a laser-welded fine-wire center electrode and platinum ground pads, lowering required firing voltages and resisting fouling under high-compression FSI operating environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2008 Audi A4 3.2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.2L FSI V6 (BKH) \/ B7 Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e255 hp \/ 243 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Numbers \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, IC609SB, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2006 Audi A4 \/ A4 Quattro:\u003c\/strong\u003e 3.2L V6 Gas (B7) - Sedan, Avant, Cabriolet\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2007 Audi A4 \/ A4 Quattro:\u003c\/strong\u003e 3.2L V6 Gas (B7) - Sedan, Avant, Cabriolet\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2008 Audi A4 \/ A4 Quattro:\u003c\/strong\u003e 3.2L V6 Gas (B7) - Sedan, Avant, Cabriolet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet rigorous European diagnostic parameters, this ignition overhaul kit maintains factory resistance profiles to ensure flawless ECU communication without triggering false check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449192976632,"sku":"DS-ERLERO4UR","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2006-2008-3-2l-1.jpg?v=1788669303"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2006-2008-3-2l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A6 (2006-2008) 3.2L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2006-2008 Audi A6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory coil packs and fouled spark plugs to eliminate misfires, stabilize idle, and restore crisp throttle response under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A6 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 3.2L FSI V6 operates under tight thermal tolerances and high cylinder pressures characteristic of direct injection. Over time, OEM coil assemblies suffer dielectric insulation breakdown from engine bay heat soak, causing internal copper winding shorts and secondary voltage leakage. Concurrently, standard electrode degradation widens spark gaps, placing excessive electrical strain on the coils and leading to intermittent cylinder misfires, rough idle, and unburned fuel entering the exhaust tract.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 6-cylinder refresh kit pairs heavy-duty coil-on-plug units with fine-wire iridium spark plugs. The coils feature high-conductivity internal copper windings, durable thermoplastic housing to resist thermal cracking, and direct-fit blade terminal connectors. The paired iridium plugs feature a high-melting-point center electrode for minimal quenching, stable arc delivery, and consistent combustion efficiency across the entire RPM range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2008 Audi A6 3.2L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 (BKH) \/ C6 (Typ 4F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e255 hp \/ 243 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, IC609SB, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Audi A6 Base \/ Quattro 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Audi A6 Base \/ Quattro 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Audi A6 Base \/ Quattro 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact VAG electrical specifications to guarantee immediate plug-and-play installation without triggering false misfire codes or Check Engine Lights (CEL), ensuring seamless integration with your Bosch Motronic ECU.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449193107704,"sku":"DS-E90Q3A40E","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2006-2008-3-2l-1.jpg?v=1788669332"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2015-2016) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2015-2016 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition timing and resolves cylinder misfires across the EA837 direct-injection system with matched coil packs and high-heat iridium plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 Coil Pack Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA837 3.0L engine generates intense underhood thermal cycles that degrade factory coil-on-plug insulation. Over time, heat-induced micro-fractures in the coil housing cause secondary voltage leakages, high-RPM spark blowout, rough idle, and unburned fuel entering the catalytic converters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis ignition kit pairs heavy-duty copper-wound coil packs with fine-wire iridium spark plugs to handle high cylinder pressures. The coil packs feature reinforced dielectric housings and corrosion-resistant blade terminals for maximum conductivity. The fine-wire iridium center electrodes resist thermal erosion and fouling, maintaining a sharp spark kernel under peak boost and demanding driving cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2016 Audi A5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L TFSI V6 (EA837) \/ B8.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272 hp \/ 295 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi A5 3.0L V6 (B8.5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi A5 3.0L V6 (B8.5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eReplaces OEM \/ Interchanges: UF529, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, IC609SB, C1631\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Engineering Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesigned to satisfy tight German factory tolerances, this direct-fit kit ensures balanced primary resistance across all 6 cylinders to eliminate CEL warnings, restore crisp throttle response, and ensure smooth power delivery.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449194418424,"sku":"DS-E43J1F01K","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-3-0l-1.jpg?v=1788669360"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2021-2022-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2021-2022) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2021-2022 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and cylinder combustion stability across the rev range by replacing degraded ignition coils and worn spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 High-Heat Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged EA888 2.0L engine operates under elevated cylinder pressures and tight thermal tolerances. Over time, OEM coil pack epoxy insulation breaks down from continuous heat cycling in the cylinder head wells, causing internal primary\/secondary winding shorts, dielectric breakdown, and intermittent high-boost misfires under load. Factory spark plug electrodes also suffer from premature erosion and gap widening, placing increased resistance on the ignition system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features four high-dielectric coil-on-plug units built with premium copper magnetic wire and reinforced thermoplastic housings to resist thermal fatigue. Paired with four fine-wire iridium spark plugs, the kit ensures low breakdown voltage requirements, precise thermal dissipation, rapid flame-front propagation, and zero high-RPM blowout, effectively resolving rough idle and cold-start hesitation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2021-2022 Audi A5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI EA888 \/ B9.5 (Typ F5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201-261 hp \/ 236-273 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Cross Reference\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2021 Audi A5 Sportback \/ Coupe \/ Cabriolet 2.0L 4-Cylinder Turbo (40 TFSI, 45 TFSI)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2022 Audi A5 Sportback \/ Coupe \/ Cabriolet 2.0L 4-Cylinder Turbo (40 TFSI, 45 TFSI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Calibration Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet precise European engine management tolerances, delivering accurate dwell times and clean communication with the factory Bosch ECU without throwing misfire DTCs or check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451842367736,"sku":"DS-EPL9ONB32","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2021-2022-2-0l-1.jpg?v=1788710346"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-1-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2015-2016) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eOEM-Grade Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2015-2016 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Service Kit:\u003c\/strong\u003e Restores precise secondary ignition output and eliminates high-load misfires on the turbocharged 1.8L engine platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 Ignition Breakdown and Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged direct-injected 1.8L EA888 engine subjects coil-on-plug modules to intense cylinder head thermal cycling and dielectric breakdown. Over time, internal winding resistance increases and primary insulation deteriorates, resulting in weakened spark energy, voltage arc-over, rough idle, and unmetered misfires (DTC P0300–P0304) when under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit provides high-output coil-on-plug assemblies engineered with dense-wound primary and secondary copper windings for reliable high-voltage induction. Paired with fine-wire iridium spark plugs, the assembly lowers the required ionization voltage and optimizes flame kernel propagation under combustion pressure. High-dielectric thermoplastic boots and direct-fit blade terminals withstand persistent engine bay heat soak while maintaining electrical integrity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2016 Audi A5 1.8L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 (CJEB) \/ B8.5 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 hp \/ 236 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2015 Audi A5\u003c\/strong\u003e 1.8L Turbocharged I4 (Coupe \/ Sportback \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016 Audi A5\u003c\/strong\u003e 1.8L Turbocharged I4 (Coupe \/ Sportback \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirect Interchange Numbers:\u003c\/strong\u003e UF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to strict European tolerances, this direct-fit ignition upgrade ensures accurate dwell timing, complete combustion cycles, and factory ECU communication without throwing check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451842433272,"sku":"DS-E04IJQBYC","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-1-8l-1.jpg?v=1788710380"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q3-2020-2021-1-4l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q3 (2020-2021) 1.4L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2020-2021 Audi Q3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-fit replacement kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and eliminates cylinder misfires by pairing high-dielectric copper-wound coil packs with laser-welded fine-wire iridium spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q3 Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDirect-injected turbocharged engines subject ignition components to extreme cylinder pressures and cyclic thermal soak. Over time, OEM coil pack epoxy insulation and silicone boots suffer dielectric breakdown, producing micro-arcing and secondary voltage leakage under high-boost conditions. In tandem, factory plug gap growth increases required ionization voltage, overloading the primary circuit and causing rough idle, hesitation, and cylinder misfire trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit utilizes four direct-fit coil-on-plug units wound with high-grade copper wiring and sealed in high-temperature insulating epoxy to resist thermal tracking and electrical flashover. Matched with four fine-wire iridium core spark plugs, the kit lowers required firing voltage, accelerates flame kernel development, and resists carbon fouling. Direct-fit blade connectors ensure clean electrical continuity without harness modification.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2020-2021 Audi Q3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.4L TFSI (EA211) \/ F3 Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e150 hp \/ 184 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2020 Audi Q3 1.4L 4-Cylinder Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2021 Audi Q3 1.4L 4-Cylinder Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange Part Numbers: UF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eManufactured to meet strict European engine management tolerances, this ignition package delivers consistent high-voltage discharge under boost, protecting downstream catalytic converters and ensuring smooth, CEL-free operation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451842498808,"sku":"DS-EAXUOKMSV","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q3-2020-2021-1-4l-1.jpg?v=1788710413"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2021-2022-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q5 (2021-2022) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2021-2022 Audi Q5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-Replacement Ignition Overhaul:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy, stabilizes combustion cycles, and eliminates misfire codes across all four cylinders in the turbocharged 2.0L platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q5 Thermal Breakdown and Arc Faults\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged EA888 engine bay subjects coil-on-plug assemblies to continuous thermal cycling and high ambient heat. Over time, OEM coil epoxy insulation suffers dielectric breakdown, leading to internal shorting and secondary voltage leakage under boost. Concurrently, factory spark plug ground electrodes erode, widening the gap, overworking the coils, and resulting in hesitations, rough idle, and persistent misfire fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement kit pairs four heavy-duty ignition coils with fine-wire iridium spark plugs for synchronized ignition renewal. The coils utilize high-grade internal copper windings and reinforced dielectric housings to prevent spark arcing and heat-induced voltage drop. Matched with wear-resistant iridium center electrodes, the system maintains consistent gap tolerances under high boost, ensuring reliable cold starts and crisp throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2021-2022 Audi Q5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 2.0L Turbo \/ FY (B9.5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e261 hp \/ 273 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2021 Audi Q5 Premium, Premium Plus, Prestige (2.0L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2022 Audi Q5 Premium, Premium Plus, Prestige (2.0L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange Part Numbers: UF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrated specifically for European direct-injection requirements, this ignition set integrates with factory ECU mapping to provide stable combustion parameters without triggering check engine lights or CAN-bus communication faults.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451845218552,"sku":"DS-E2WMZQP3Z","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2021-2022-2-0l-1.jpg?v=1788710450"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2016-2017-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A7 (2016-2017) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2016-2017 Audi A7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition performance and eliminates high-boost cylinder misfires by replacing degraded coil-on-plug packs and worn spark plugs with high-conductivity copper and fine-wire iridium components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A7 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged direct-injection 2.0L engine operates under elevated cylinder pressures and tight thermal tolerances. Over extended run time, OEM coil assemblies suffer dielectric insulation breakdown, micro-arcing, and thermal degradation of internal windings. Coupled with standard plug gap erosion, this causes spark blowout under boost, erratic idle oscillation, power loss from timing pull, and unburned hydrocarbon wash into the catalytic converter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive service kit includes four high-output ignition coils featuring high-grade internal copper windings and durable dielectric potting to resist thermal degradation and internal shorting. Matched with four laser-welded fine-wire iridium spark plugs, the system requires lower firing voltage while generating a stable, high-intensity flame kernel. Direct-fit blade terminals and factory-keyed connectors ensure plug-and-play installation without harness alterations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2017 Audi A7 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI EA888 \/ C7 (Typ 4G8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 hp \/ 273 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, 06K905110K, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi A7 2.0L L4 Gas Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi A7 2.0L L4 Gas Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDirect Interchange OE Numbers: UF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to satisfy strict European engine management parameters, this ignition setup prevents false-positive misfire check engine lights (CEL), maintaining optimal combustion efficiency, smooth throttle response, and dependable cold starts.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451845316856,"sku":"DS-EFPQ7BZI4","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2016-2017-2-0l-1.jpg?v=1788710485"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2017-2019-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q7 (2017-2019) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2017-2019 Audi Q7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy and combustion efficiency across all six cylinders by replacing thermally degraded coils and worn spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q7 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder continuous supercharger boost, the factory ignition components in the 3.0T engine encounter extreme thermal cycling within the cylinder head recesses. Over time, OEM coil epoxy potting degrades, leading to internal insulation breakdown, secondary winding voltage drop, and intermittent high-load misfires (DTC P0300-P0306). Simultaneously, standard electrode wear increases the spark gap, forcing the factory coils to operate at elevated resistance and accelerating premature primary circuit failure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features six heavy-duty coil-on-plug assemblies engineered with high-conductivity internal copper windings and high-dielectric silicone boots to eliminate voltage leakage under high cylinder pressures. Paired with six fine-wire iridium spark plugs, this setup ensures high thermal conductivity, stable spark kernel formation, and consistent flame propagation without requiring harness modifications or ECM calibration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2019 Audi Q7 3.0L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.0T Supercharged \/ 4M Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e333 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, UF-529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, 5C2121, IC609SB, PFR6Q, PF6RQ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi Q7 Premium, Premium Plus, Prestige (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Audi Q7 Premium, Premium Plus, Prestige (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Audi Q7 Premium, Premium Plus, Prestige (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to satisfy strict European operational parameters, this ignition kit maintains closed-loop fueling accuracy, eliminates rough cold-start idle, and delivers zero-CEL reliability under high-load supercharged operation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451845579000,"sku":"DS-ESMR2WJN2","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2017-2019-3-0l-1.jpg?v=1788710518"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2009-2018-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A6 (2009-2018) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit High-Output Ignition Kit for 2009-2018 Audi A6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores high-voltage spark continuity and eliminates cylinder misfires across the rev band by replacing degraded factory coil-on-plug packs and worn spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A6 Thermal Breakdown and Secondary Arc Failure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe supercharged 3.0L TFSI engine generates extreme cylinder head temperatures within the tight engine bay. Over time, OEM coil pack epoxy insulation hardens and micro-fractures, allowing high-voltage secondary current to arc to the cylinder head rather than the spark plug electrode. Combined with standard electrode erosion on factory plugs, this causes rough idling, high-load spark blowout, sluggish throttle response, and diagnostic misfire codes (P0300-P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit features six upgraded coil assemblies built with premium oxygen-free copper internal windings and reinforced dielectric housings engineered to resist thermal degradation and dielectric puncture. Matched with fine-wire iridium spark plugs, this setup maintains a stable flame kernel under forced induction boost pressures, lowering required strike voltages, stabilizing idle quality, and restoring crisp throttle response across all operating conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2018 Audi A6 3.0L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.0T TFSI \/ C6 \u0026amp; C7 Platforms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e310 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115E, 06E905115F, PFR6Q\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2011 Audi A6 Quattro 3.0L V6 Supercharged (C6)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012-2018 Audi A6 Quattro 3.0L V6 Supercharged (C7 \/ C7.5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange Part Numbers: UF-529, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115D, 5C1688, 5C1846, 5C2121, IC609SB, PF6RQ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrated specifically for Bosch and Simos engine management architectures, these ignition components provide exact factory impedance to prevent false misfire triggers, ensure clean emissions, and maintain trouble-free, check-engine-light-free operation under hard acceleration.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451846103288,"sku":"DS-E1Z69YZ1A","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2009-2018-3-0l-1.jpg?v=1788710548"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2012-2018-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A7 (2012-2018) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit for 2012-2018 Audi A7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy and eliminates high-RPM misfires by replacing degraded coil-on-plug packs and worn spark plugs across all six cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A7 Thermal Degradation \u0026amp; High-Boost Spark Blowout\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe supercharged EA837 3.0T V6 generates intense engine bay heat soak within the Type 4G8 chassis. Over time, factory ignition coils suffer internal copper winding breakdown and dielectric insulation fatigue from severe thermal cycling. Compounding this, worn plug electrodes increase the required secondary voltage jump, leading to high-load spark blowout, hesitation during boost onset, rough idle, and intermittent misfire fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition kit features six reinforced coil-on-plug assemblies equipped with high-conductivity internal copper windings and thermal-resistant epoxy potting to prevent secondary voltage leakage. Paired with six fine-wire iridium spark plugs, the setup delivers lower arc voltage requirements, superior flame kernel expansion, and high resistance to electrode erosion under supercharged cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2018 Audi A7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.0 TFSI V6 \/ Type 4G8 (C7\/C7.5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e310-333 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, IC609SB, PFR6Q\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2012-2018 Audi A7 3.0L V6 Supercharged (Quattro)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange: UF529, UF-529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, 5C2121, IC609SB, PFR6Q, PF6RQ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact VAG electrical tolerances, this ignition kit guarantees OE communication without triggering check engine lights (CEL) or parasitic battery draw, delivering smooth European-tuned throttle response.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451846332664,"sku":"DS-E5JPJS1HN","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2012-2018-3-0l-1.jpg?v=1788710577"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a8-2013-2016-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A8 (2013-2016) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2013-2016 Audi A8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores full spark energy and combustion stability by replacing degraded factory coil packs and worn spark plugs across all six cylinders on the supercharged 3.0L TFSI engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A8 D4 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder continuous thermal cycling in the Audi D4 engine bay, factory ignition coils suffer dielectric breakdown within their internal epoxy encapsulation and copper windings. Combined with elevated cylinder pressures generated by the supercharged 3.0L V6, degraded secondary insulation causes high-rpm spark blowout, intermittent misfires, idle instability, and unburned fuel entering the catalytic converters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive service kit features six heavy-duty coil-on-plug assemblies engineered with high-grade internal copper windings and reinforced silicone boots to resist dielectric puncture and heat soak. Paired with six fine-wire iridium spark plugs, this setup maintains a stable spark gap under boost, promotes rapid flame kernel propagation, reduces electrical load on the secondary circuit, and eliminates misfire-induced check engine lights.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2016 Audi A8 \/ A8 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L Supercharged TFSI (EA837) \/ D4 (Typ 4H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e333 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, PFR6Q\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2013-2016 Audi A8 Base\u003c\/strong\u003e – 3.0L V6 Supercharged (EA837)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2013-2016 Audi A8 L\u003c\/strong\u003e – 3.0L V6 Supercharged (EA837)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Engineering Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet precise European engine management tolerances, this ignition refresh ensures flawless ECU integration without triggering soft codes or check engine warnings, restoring factory-smooth throttle response.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451846627576,"sku":"DS-EVCVT7G1M","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a8-2013-2016-3-0l-1.jpg?v=1788710608"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2008-2011-2-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A6 (2008-2011) 2.8L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2008-2011 Audi A6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReplaces degraded factory ignition components with high-dielectric coil packs and fine-wire iridium spark plugs to eliminate misfires and restore precise combustion timing.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock C6 Ignition Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the Audi C6 2.8L EA837 engine operate in an enclosed cylinder head environment prone to heavy thermal soak. Over time, high temperatures degrade the internal epoxy insulation and copper winding integrity, resulting in micro-arcing, internal resistance drift, and secondary voltage drop under load. Combined with standard plug gap erosion, this degradation leads to cold-start stumbling, rough idling, and unburned fuel entering the exhaust tract.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 6-cylinder ignition overhaul kit pairs direct-fit coil-on-plug assemblies with durable iridium spark plugs. The ignition coils utilize premium copper primary and secondary windings encased in heat-resistant potting compound to prevent dielectric breakdown under continuous thermal cycling. Matched with fine-wire laser-welded iridium electrode spark plugs, the system reduces required firing voltage, stabilizes the spark kernel, and promotes efficient flame front propagation across the entire powerband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2011 Audi A6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.8L FSI V6 (EA837) \/ C6 (Typ 4F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e207 hp \/ 207 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115F, 5C1688, PFR6Q\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2008-2011 Audi A6 2.8L V6 (Chassis: C6 \/ Typ 4F)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange Part Numbers: UF529, UF-529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, 5C2121, IC609SB, PFR6Q, PF6RQ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDirect-injection European engines demand exact spark delivery to prevent diagnostic fault codes and maintain smooth operation. This ignition kit matches OEM resistance and dwell parameters, ensuring reliable cold starts and zero check-engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451846725880,"sku":"DS-E6QDOH5WR","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2008-2011-2-8l-1.jpg?v=1788710643"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2021-2022-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A7 (2021-2022) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2021-2022 Audi A7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy, stabilizes idle, and resolves high-boost misfires across the cylinder bank in turbocharged 2.0L TFSI engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A7 Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA888 2.0T engine operates under elevated cylinder pressures and tight thermal packaging. Over time, OEM ignition coils suffer from dielectric breakdown and micro-cracking in the epoxy casing due to extreme thermal cycling. Simultaneously, standard factory spark plugs experience electrode erosion from direct-injection combustion heat, increasing the spark gap. This gap widening forces the coil primary windings to draw excess amperage, resulting in high-load hesitation, rough cold starts, unburned hydrocarbon accumulation, and intermittent diagnostic trouble codes (DTCs) like P0300 through P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 4-cylinder refresh kit pairs high-conductivity coil-on-plug assemblies with fine-wire iridium spark plugs. The ignition coils feature premium-grade internal copper windings and reinforced silicone boots that insulate against thermal breakdown and voltage leakage. Paired with laser-welded iridium center electrodes, the system maintains a stable, high-intensity spark arc across the entire rev range, resisting fouling and ensuring uniform flame propagation under heavy boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2021-2022 Audi A7 (45 TFSI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI (EA888) \/ C8 (Typ 4K8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e261 hp \/ 273 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchanges\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2021 Audi A7 Sportback:\u003c\/strong\u003e 2.0L 4-Cylinder Turbocharged (45 TFSI, Premium, Premium Plus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2022 Audi A7 Sportback:\u003c\/strong\u003e 2.0L 4-Cylinder Turbocharged (45 TFSI, Premium, Premium Plus)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match OEM ECU dwell timing, this ignition package delivers plug-and-play installation with zero CEL triggers, maintaining factory emissions compliance and smooth power delivery throughout the powerband.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451848659192,"sku":"DS-E74DSB9H1","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2021-2022-2-0l-1.jpg?v=1788710776"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2012-2014-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2012-2014) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2012-2014 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReplaces degraded ignition components:\u003c\/strong\u003e Direct-fit service kit designed to restore factory spark energy, eliminate high-load misfires, and stabilize idle across all six cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn the tightly packaged B8.5 engine bay, the supercharged 3.0L V6 engine generates significant thermal loads. Over extended heat cycles, factory coil pack insulation suffers dielectric breakdown, leading to internal shorting and secondary voltage leakage. Combined with widened spark plug gaps from normal electrode erosion, the weakened ignition energy triggers cylinder misfire codes (P0300-P0306), unburnt hydrocarbon accumulation, and erratic throttle response under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive kit upgrades ignition reliability with six high-dielectric coil-on-plug assemblies engineered with heavy-gauge internal copper windings and reinforced silicone boots to resist heat-soak deterioration. Paired with six fine-wire iridium spark plugs, the assembly maintains narrow gap tolerances and high-temperature spark consistency, ensuring stable flame kernel development, sharp transient response, and zero voltage drop under high cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2014 Audi A5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L TFSI (EA837) \/ B8.5 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272 hp \/ 295 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 5C1846, IC609SB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Audi A5 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Audi A5 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi A5 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterchange Numbers:\u003c\/strong\u003e UF529, UF-529, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, 5C2121, IC609SB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European OBD-II monitoring parameters, this ignition kit eliminates intermittent misfires and prevents catalyst degradation without triggering fault codes or check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451849347320,"sku":"DS-E1V3Q76ZO","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2012-2014-3-0l-1.jpg?v=1788710844"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2005-2016-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A4 (2005-2016) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2005-2016 Audi A4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-fit complete ignition refresh kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and stable combustion across all four cylinders to eliminate high-load misfires and rough idling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A4 Thermal Fatigue and Spark Blowout Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition coils on turbocharged 2.0L Audi engines operate in high-temperature cylinder-head pockets, making them prone to severe thermal cycling. Over time, internal coil epoxy cracks and primary windings degrade, causing internal dielectric breakdown and spark dissipation under boost. Concurrently, standard spark plug electrodes erode, widening the gap and demanding higher secondary voltage that degraded factory coils cannot supply, resulting in rough idle, hesitation, and persistent P0300-P0304 diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis balanced ignition service kit pairs four upgraded coil-on-plug units with four high-efficiency iridium spark plugs. The replacement coils feature high-conductivity internal copper windings and reinforced dielectric silicone boots to eliminate high-voltage arcing. The matched iridium plugs feature ultra-fine center electrodes with exceptional melting points, maintaining precise gap tolerances under sustained thermal loads and requiring lower strike voltage for instant, complete flame kernel propagation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2016 Audi A4 (All 2.0L Trims)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA113 \u0026amp; EA888 2.0T TFSI \/ B7, B8, B8.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200-220 hp \/ 207-258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterchange Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2005-2008 Audi A4 (B7):\u003c\/strong\u003e 2.0T FSI (Base, Avant, Cabriolet, Quattro)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2009-2016 Audi A4 (B8 \/ B8.5):\u003c\/strong\u003e 2.0T TFSI (Premium, Premium Plus, Prestige, Avant, Quattro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrated specifically for European engine management requirements, this ignition kit maintains precise primary\/secondary resistance parameters to ensure clean ECU communication, zero check-engine light triggers, and factory-smooth idle quality.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451881722104,"sku":"DS-ET99JVHRY","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2005-2016-2-0l-1.jpg?v=1788711985"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-tt-2007-2014-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi TT (2007-2014) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Dielectric Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2007-2014 Audi TT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-Fit Ignition Overhaul:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory coil packs and fouled spark plugs to restore peak cylinder combustion pressure, eliminate intermittent misfires, and stabilize idle across all operating temperatures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock TT Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe transverse turbocharged 2.0L engine in the 8J chassis generates intense cylinder head thermal cycling that degrades factory ignition components over time. Factory coil-on-plug assemblies suffer internal dielectric breakdown, micro-arcing, and thermal resistance increases within the copper primary windings. Coupled with worn factory electrode gaps under boost, this causes severe high-load misfires, hesitations, and unburned fuel delivery that risks catalytic converter degradation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit features four reinforced coil packs built with premium-grade internal copper windings and high-dielectric epoxy potting to resist thermal saturation and voltage leak. Paired with four fine-wire iridium spark plugs, the kit delivers a precise, high-energy spark kernel under high cylinder pressures. The durable iridium center electrodes minimize quenching and resist electrical erosion, while direct-fit factory-style blade connectors ensure positive retention and zero-resistance electrical continuity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2014 Audi TT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI\/TSI (EA113 \/ EA888) \/ Typ 8J\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200-211 hp \/ 207-258 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF529, 07K905715F, 07K905715D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2014 Audi TT Base \/ Quattro Coupe \u0026amp; Roadster 2.0L Turbo 4-Cylinder\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eReplaces OEM \/ Interchange Numbers: UF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact VAG electrical specifications, this direct-replacement ignition kit guarantees seamless ECU integration without check engine lights (CEL), providing clean flame propagation and consistent high-RPM performance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451923501304,"sku":"DS-EMD1F86RX","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-tt-2007-2014-2-0l-1.jpg?v=1788713473"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2010-2015-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q5 (2010-2015) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2010-2015 Audi Q5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Service Kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition voltage and combustion efficiency across all four cylinders to eliminate misfires, rough idle, and acceleration hesitation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q5 2.0 TFSI Ignition Coil Thermal Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe EA888 engine platform subjects coil-on-plug modules to intense turbocharger thermal saturation and high cylinder pressures. Over time, heat cycles degrade factory internal epoxy insulation and primary\/secondary copper windings, causing micro-arcing and intermittent dielectric breakdown under boost. Concurrently, standard spark plug electrodes erode, widening gaps, overworking the ignition coils, and triggering P0300-P0304 diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive service pack pairs four heavy-duty coil packs with fine-wire iridium spark plugs for precise spark kernel initiation. Each coil assembly features high-conductivity copper windings, reinforced dielectric housings, and factory-matched blade terminals that withstand continuous high-temperature exposure. The paired iridium plugs offer superior thermal threshold stability and erosion resistance, maintaining tight plug gaps under forced induction loads to guarantee smooth idle, prompt cold starting, and consistent high-RPM performance without triggering Check Engine Lights.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2015 Audi Q5 (2.0L 4-Cylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI (EA888) \/ Typ 8R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e211-220 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet rigorous European management system parameters, this ignition kit delivers OE-matched resistance values and plug heat ranges to protect your catalytic converters, optimize fuel trim adaptation, and maintain error-free ECU communication.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451924680952,"sku":"DS-EVQNRO1VW","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2010-2015-2-0l-1.jpg?v=1788713537"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2010-2014-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2010-2014) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2010-2014 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Service Kit:\u003c\/strong\u003e Replaces degrading factory ignition components with high-dielectric coil packs and fine-wire iridium plugs to eliminate misfires and restore combustion efficiency under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe EA888 2.0T engine operates under high cylinder pressures and intense thermal cycling within the B8 engine bay. Over time, OEM coil pack internal insulation degrades, resulting in secondary voltage leakage, dielectric boot breakdown, and ignition coil resistance drift. Combined with rapid electrode gap widening on standard plugs from direct-injection combustion heat, the factory ignition system suffers from spark blowout, hesitation under load, rough cold-start idling, and P0300–P0304 misfire diagnostic codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement ignition service pack utilizes high-grade internal copper windings to maximize primary-to-secondary voltage transformation and maintain peak dwell stability. High-temperature silicone boots prevent dielectric flashover, while precision direct-fit blade terminal connectors guarantee clean signal delivery from the ECU. Paired with fine-wire iridium spark plugs, this kit provides exceptional fouling resistance, lower ignition voltage requirements, stable flame kernel propagation, and extended service intervals.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2014 Audi A5 (2.0L Turbo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 2.0L TFSI \/ B8 Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e211-220 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMake:\u003c\/strong\u003e Audi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e A5, A5 Quattro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYears:\u003c\/strong\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngine:\u003c\/strong\u003e 2.0L Turbocharged Inline-4 (EA888)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit Contents:\u003c\/strong\u003e (4) Coil-on-Plug Assemblies, (4) Iridium Spark Plugs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact European diagnostic tolerances, this kit maintains factory electrical impedance to prevent check engine lights, ensure smooth idle harmonics, and deliver consistent spark energy across the entire rev range.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451925827832,"sku":"DS-EUTTMIGNQ","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2010-2014-2-0l-1.jpg?v=1788713602"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s3-2008-2010-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi S3 (2008-2010) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2008-2010 Audi S3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComplete Ignition Refresh Kit:\u003c\/strong\u003e Restores high-rpm spark energy, eliminates boost-induced misfires, and stabilizes cylinder combustion across the turbocharged 2.0L TFSI engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock S3 High-Boost Ignition Vulnerability\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe transverse EA113 engine in the S3 operates under aggressive boost pressures, generating substantial cylinder head temperatures. Over time, OEM coil packs succumb to thermal breakdown and micro-cracking in the primary epoxy potting. This dielectric degradation leads to voltage leakage, inconsistent dwell timing, spark blowout under load, and sudden misfire fault codes. Worn factory spark plugs compound the problem by eroding electrode gaps, increasing the secondary voltage demand beyond what degraded stock coils can deliver.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement kit pairs four reinforced coil-on-plug assemblies with four premium fine-wire iridium spark plugs. Built with high-grade internal copper windings and high-temperature elastomeric boots, the coils provide reliable insulation against heat soak and deliver steady secondary kilovolt output. The ultra-dense iridium electrode centers offer exceptional thermal endurance and lower required arc voltage, ensuring crisp ignition propagation, smooth idle stability, and uncompromised throttle response under peak boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2010 Audi S3 (2.0L Turbo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA113 2.0L TFSI \/ 8P Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e261 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMake:\u003c\/strong\u003e Audi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e S3 (8P Platform)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel Years:\u003c\/strong\u003e 2008, 2009, 2010\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngine:\u003c\/strong\u003e 2.0L Turbocharged Inline-4 (EA113)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit Contents:\u003c\/strong\u003e 4x Coil-on-Plug Ignition Coils, 4x Iridium Spark Plugs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet tight European tolerances, this ignition service kit provides factory-matched resistance and connector pinouts to ensure seamless plug-and-play installation without triggering check engine lights or diagnostic fault codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451926352120,"sku":"DS-EUPBTI059","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s3-2008-2010-2-0l-1.jpg?v=1788713636"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2012-2014-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A6 (2012-2014) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2012-2014 Audi A6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition voltage and resolves high-boost misfires by replacing worn coil packs and eroded plugs with heavy-duty copper-wound assemblies and fine-wire iridium spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A6 Thermal Breakdown Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged 2.0T EA888 engine in the C7 chassis subjects ignition coils to extreme thermal cycling within recessed cylinder head wells. Over time, heat soak degrades the factory internal epoxy potting and weakens the secondary copper windings, causing spark blow-out under boost and intermittent cold-start misfires. Concurrently, standard spark plug electrodes suffer from gap widening and thermal erosion, increasing the required ionization voltage and triggering P0300-P0304 fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis kit features reinforced coil-on-plug units engineered with high-purity internal copper windings and high-dielectric insulation to resist internal shorting under thermal load. Paired with laser-welded iridium fine-wire spark plugs, this setup lowers ignition voltage demand, stabilizes flame kernel growth during combustion, and maintains precise electrical conductivity under elevated cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2014 Audi A6 2.0L TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L EA888 Turbo \/ C7 Platform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e211-220 hp \/ 258 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchanges\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Audi A6 2.0L L4 Turbo (Base, Premium, Premium Plus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Audi A6 2.0L L4 Turbo (Base, Premium, Premium Plus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi A6 2.0L L4 Turbo (Base, Premium, Premium Plus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2014 Audi A6 Quattro 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European OBD-II parameters, this complete ignition tune-up kit prevents check engine lights, maintains smooth idle calibration, and protects catalytic converters from unburnt fuel damage.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451930022136,"sku":"DS-EWX3ZL5YR","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2012-2014-2-0l-1.jpg?v=1788713848"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Audi-Q5-speed.jpg?v=1779217189","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/audi-ignition.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}