{"title":"Bobines d'allumage pour Acura RL","description":"\u003ch2\u003eSolutions d'allumage haute performance pour Acura RL\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe vieillissement des bobines d'allumage peut provoquer des hésitations, une consommation de carburant élevée et le clignotement du voyant moteur. L'installation de bobines d'allumage de remplacement pour les modèles Acura RL de 2001 à 2020 équipés de moteurs 3,5 L et 3,7 L permet de rétablir une étincelle propre sur tout le cycle de combustion. Associer des bobines neuves à des composants assortis issus de notre vaste collection de \u003ca href=\"\/fr\/collections\/acura-ignition\"\u003epièces d'allumage pour Acura\u003c\/a\u003e aide à maintenir une accélération fluide sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDes bobines d'allumage neuves élimineront-elles un ralenti instable ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, le remplacement de bobines d'allumage détériorées garantit une étincelle forte et continue qui résout les ratés d'allumage, les régimes de ralenti irréguliers et les à-coups du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCes pièces d'allumage sont-elles des remplacements directs « plug-and-play » ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque bobine d'allumage est dotée de connecteurs électriques de type usine et de capuchons de montage conçus pour s'insérer directement dans la culasse sans modification du câblage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDois-je acheter des bobines seules ou un kit bobine d'allumage et bougie d'allumage à l'iridium ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation d'un kit bobine d'allumage et bougie d'allumage à l'iridium garantit une résistance équilibrée et une efficacité de combustion optimale, tandis que les bobines individuelles conviennent parfaitement aux réparations ciblées sur un cylindre.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"performance-ignition-coils-for-acura-rl-2001-2003-3-5l","title":"Bobines d'allumage haute performance pour Acura RL (2001-2003) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage haute performance pour Acura RL (C35A \/ KA9) 2001-2003\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobines d'allumage de rechange directes, conçues pour restaurer la tension d'étincelle appropriée et éliminer les ratés d'allumage sur l'Acura RL KA9.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse d'allumage du C35A d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine sur le V6 C35A de 3,5 L sont très sensibles à la dégradation thermique au fil du temps. Positionnées directement au-dessus des caches-culbuteurs, ces unités OEM subissent des cycles de chaleur continus qui finissent par dégrader le pot d'époxy interne et les enroulements primaires en cuivre. Cette contrainte thermique entraîne des fuites de tension internes, des ratés d'allumage intermittents sous charge, un ralenti irrégulier et une combustion incomplète qui déclenche fréquemment des codes de diagnostic d'anomalie de la série P0300. À mesure que la résistance électrique interne augmente avec l'âge, l'énergie d'étincelle s'affaiblit, ce qui a un impact négatif sur l'économie de carburant, la réponse de l'accélérateur et l'efficacité globale du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet ensemble de 6 bobines d'allumage de performance résout les vulnérabilités thermiques des OEM grâce à des matériaux améliorés et une conception électrique optimisée. Fabriquées avec un époxy à haute rigidité diélectrique et des enroulements internes en cuivre de haute qualité, ces bobines fournissent une étincelle plus chaude et une durée d'étincelle plus constante que les unités d'origine détériorées. Le boîtier extérieur utilise une construction polymère résistante à la chaleur pour éviter les microfissures couramment associées aux températures extrêmes sous le capot. L'isolation améliorée du capuchon en silicone assure une suppression d'arc appropriée, fournissant une tension maximale directement à la bougie d'allumage sans mise à la terre ni fuite. Cela rétablit un calage d'allumage fiable, améliore la fiabilité du démarrage à froid et stabilise le ralenti sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAcura RL 2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC35A \/ KA9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e210-225 ch \/ 224-231 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférences croisées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF242T \/ 5C1013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité et références croisées\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e921-2012\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5C1013\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5C1461\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIC242SB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUF242T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e673-2310\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e23-0401\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e52-1627\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e52-1791\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eC1221SPEC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEBC1476\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e26C1007\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCUF242\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2IGC0183\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision Acura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçues pour une fiabilité JDM exigeante, ces bobines d'allumage restaurent la puissance douce et le fonctionnement silencieux attendus de la RL phare, assurant une efficacité de combustion maximale et un tableau de bord sans voyants de vérification moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48240717758712,"sku":"DS-EPW7UOLGZ","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-acura-rl-2001-2003-3-5l-1.jpg?v=1776226290"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-acura-rl-2009-2012-3-7l-v6-1","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Acura RL (2009-2012) 3.7L V6","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage Iridium pour Acura RL 2009-2012 (J37A2 \/ KB2)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Remplace les composants d'allumage d'origine défaillants pour restaurer un calage d'allumage optimal, éliminer les ratés et stabiliser le ralenti sur toute la plage de régimes.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLe problème de défaillance de l'allumage d'origine de la RL\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAu fil du temps, les bobines d'allumage d'usine J37A2 se dégradent en raison des cycles de chaleur extrêmes provenant des culasses. L'architecture du moteur V6 de la série J retient naturellement la chaleur près des capuchons de bobine, ce qui entraîne la dégradation de l'isolation de l'enroulement époxy interne au fil des cycles de conduite successifs. Cette dégradation thermique conduit à des fuites de tension, une génération d'étincelles faible et une résistance accrue. Parallèlement, les électrodes des bougies d'allumage standard s'usent, élargissant l'espace de la bougie et forçant les bobines compromises à travailler plus dur. Les conducteurs le ressentent généralement comme un ralenti irrégulier, une réponse lente de l'accélérateur sous charge, des hésitations lors de l'engagement du VTEC et des codes de ratés P0300 intermittents.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit combine des bobines d'allumage haute performance à remplacement direct avec des bougies d'allumage iridium hautes performances pour résoudre définitivement les problèmes de dégradation thermique et d'étincelle faible. Les bobines sont dotées d'un câblage en cuivre amélioré et d'un époxy à haute rigidité diélectrique dans un boîtier en polymère renforcé, assurant un transfert de tension maximal à la bougie tout en résistant aux températures élevées du compartiment moteur. Les bougies d'allumage iridium incluses utilisent une électrode centrale ultra-fine, nécessitant moins de tension pour s'allumer tout en offrant des caractéristiques de point de fusion supérieures à celles des bougies traditionnelles en cuivre ou en platine. Cette synergie réduit la charge électrique sur le système d'allumage primaire, favorise une combustion complète du mélange air-carburant et restaure immédiatement la réponse de l'accélérateur d'usine, l'efficacité énergétique et la fiabilité globale du V6 J37.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAcura RL 2009-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ37A2 \/ KB2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e300 ch \/ 271 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF603, 93175, 30520R70A01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eAcura RL 3.7L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAcura RL 3.7L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAcura RL 3.7L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAcura RL 3.7L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe standard de précision Acura\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eUne étincelle constante et fiable est essentielle pour maintenir le raffinement et la puissance reconnus de cette berline de luxe JDM, garantissant que votre moteur de la série J monte en régime proprement jusqu'à la ligne rouge sans hésitation ni voyants de contrôle moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262439928056,"sku":"DS-EBQR7UVY3","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-acura-rl-2009-2012-3-7l-v6-1_121f1cbe-c331-42a7-80f2-f35bc5fc706e.jpg?v=1776721915"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-acura-rlx-2014-2020-3-5l","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Acura RLX (2014-2020) 3,5 L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobines d'allumage et bougies à l'iridium en remplacement direct pour Acura RLX 2014-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Le kit de bobines d'allumage et de bougies à l'iridium remplace le matériel d'allumage d'origine dégradé sur les Acura RLX de 2014 à 2020 afin de restaurer l'efficacité de la combustion, d'éliminer les codes de ratés d'allumage et de maintenir une réponse fluide à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse du système d'allumage de l'Acura RLX\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDans le compartiment moteur transversal de 3,5 L de la RLX, le stress thermique a un impact important sur le système d'allumage. La rangée de cylindres arrière est coincée contre la cloison pare-feu, exposant les bobines à une accumulation excessive de chaleur. Avec le temps, l'isolation des bobines d'origine se dégrade, entraînant une rupture diélectrique et des micro-arcs à l'intérieur des antiparasites. Par ailleurs, l'usure des électrodes des bougies anciennes entraîne un élargissement de l'écartement dû à la décharge constante de haute tension. Cette érosion sollicite excessivement les bobines, provoquant des accélérations lentes, un ralenti instable, une consommation de carburant élevée et, à terme, des ratés d'allumage sur plusieurs cylindres (DTC P0300–P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de maintenance résout la défaillance de l'allumage secondaire en utilisant des enroulements en cuivre à haute conductivité noyés dans de l'époxy scellé sous vide pour prévenir toute dégradation due aux chocs thermiques. Les antiparasites de remplacement utilisent des composés de silicone haute température qui résistent aux tensions de contournement. Associé à des bougies à l'iridium à fil fin dotées d'un placage métallique trivalent pour empêcher le grippage des filets dans les culasses en aluminium, ce kit garantit un noyau d'étincelle stable dans des conditions de charge exigeantes, respectant les réglages de temps de charge (dwell) d'origine et maintenant le moteur dans les cibles AFR appropriées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAcura RLX 2014-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJ35Y4\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eKC1, KC2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e310 ch \/ 272 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace les références OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e305205G0A01\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF713\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKIN133325TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RLX Base 3,5L V6 2014-2020 (J35Y4 \/ KC1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RLX Technology Package 3,5L V6 2014-2020 (J35Y4 \/ KC1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RLX Advance Package 3,5L V6 2014-2020 (J35Y4 \/ KC1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RLX Sport Hybrid SH-AWD 3,5L V6 2014-2020 (J35Y4 \/ KC2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec les RLX KC1 \/ KC2 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui, il s'agit d'un montage direct pour l'Acura RLX 2014-2020 équipée du moteur \u003cstrong\u003eJ35Y4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bougies à l'iridium sont-elles pré-réglées ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui, ces bougies sont pré-réglées selon les spécifications d'origine, ne nécessitant aucun ajustement avant l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa qualité Acura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa motorisation série J repose sur une combustion propre pour maintenir la fluidité de la distribution du couple et l'engagement du VTEC sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593989722360,"sku":"DS-EF626TCZ5","price":112.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-acura-rlx-2014-2020-3-5l-1.jpg?v=1790055309"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-acura-rl-2005-2008-3-5l","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Acura RL (2005-2008) 3,5 L","description":"\u003ch2\u003eKit d'entretien de bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Acura RL 2005-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Ce kit de bobines d'allumage et de bougies à l'iridium remplace les composants d'allumage d'usine dégradés sur l'Acura RL 2005-2008 afin de restaurer l'énergie d'allumage d'origine, d'éliminer les ratés d'allumage des cylindres et de stabiliser le ralenti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDégradation thermique et chute de tension sur l'Acura RL d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur \u003cstrong\u003eJ35A8\u003c\/strong\u003e de la deuxième génération de RL loge ses bobines d'allumage étroitement dans des puits profonds de culasse. Au fil des cycles de conduite prolongés, les cycles thermiques sévères durcissent les embouts en silicone d'usine, entraînant une rupture diélectrique et des micro-arcs contre les parois des puits de bougie. Simultanément, les enroulements primaires et secondaires des bobines subissent une dérive de résistance due au stress thermique, privant la chambre de combustion de la pleine tension d'ionisation. Combinée à l'érosion des écartements d'électrodes des bougies d'usine vieillissantes, cette dégradation se manifeste par des hésitations en charge, un ralenti instable, une réduction de l'efficacité énergétique et des codes de ratés d'allumage aléatoires (P0300–P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit complet de révision de l'allumage associe six bobines crayon à haute rigidité diélectrique à des bougies d'allumage à l'iridium à fil fin pour rétablir une propagation optimale du noyau de flamme. Chaque bobine est dotée d'un enroulement en cuivre de qualité supérieure avec une encapsulation en résine époxy interne renforcée pour résister à la dégradation thermique et aux courts-circuits internes. Les embouts en silicone à haute résistance à la déchirure offrent une isolation haute tension contre le contournement électrique. Les bougies d'allumage à pointe d'iridium assorties disposent d'électrodes centrales ultra-fines nécessitant une tension d'amorçage plus faible tout en résistant à l'érosion par étincelles lors d'un fonctionnement soutenu à haut régime. La compatibilité d'échange direct s'aligne sur les numéros OEM \u003cstrong\u003e30520P8EA01\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30520P8ES01\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eUF242\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAcura RL 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eJ35A8 \/ KB1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e290 ch \/ 256 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace les pièces OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e30520P8EA01, 30520P8ES01, UF242, 5C1013, C511, GN10168, 1788303\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RL 2005 3.5L V6 (J35A8) Sedan de base\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RL 2006 3.5L V6 (J35A8) Sedan de base\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RL 2007 3.5L V6 (J35A8) Sedan de base\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RL 2008 3.5L V6 (J35A8) Sedan de base\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela convient-il à la RL KB1 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui, c'est un montage direct pour l'Acura RL 2005-2008 équipée du moteur \u003cstrong\u003eJ35A8\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes bougies d'allumage à l'iridium incluses sont-elles pré-réglées pour le V6 J35 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui, les bougies sont livrées avec l'écartement réglé en usine selon les spécifications OEM, bien qu'il soit d'usage en atelier de vérifier l'écartement avant de les visser dans la culasse en aluminium.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme d'ingénierie Acura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour la distribution VTEC à haut régime du châssis KB1, ce système restaure une cartographie d'accélération précise et une combustion propre pour garantir que votre transmission SH-AWD reçoive une délivrance de puissance immédiate et linéaire sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50604107104504,"sku":"DS-ET1MXUR37","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-acura-rl-2005-2008-3-5l-1.jpg?v=1790088667"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/collections\/acura-rl-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}