{"product_id":"turbocharger-gta3776b-gta3782b-for-international-4300-4400-2002-2006-7-6l","title":"Turbocompresor GTA3776B GTA3782B para International 4300 4400 (2002-2006) 7.6L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eTurbocompresor de reemplazo directo GTA3776B \/ GTA3782B para International 4300, 4400 (DuraStar) 2002-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El turbocompresor GTA3776B \/ GTA3782B reemplaza las unidades turbo de fábrica defectuosas en los camiones International 4300 y 4400 de 2002-2006 para restaurar la presión de sobrealimentación del colector, la respuesta transitoria del acelerador y la capacidad de remolque de servicio pesado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePuntos de falla del turbocompresor original del International 4300, 4400\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBajo ciclos de trabajo continuo y fatiga térmica, el turbocompresor de fábrica en la plataforma \u003cstrong\u003eDT466 \/ DT466E\u003c\/strong\u003e sufre desgaste en los cojinetes de apoyo, degradación del sello dinámico de aceite y juego excesivo en el eje. Con el tiempo, las altas temperaturas de los gases de escape provocan fricción en el cojinete de empuje y formación de depósitos de carbón en los conductos de aceite. Este desgaste provoca fugas de aceite a través de los sellos de los anillos del pistón hacia las carcasas de la turbina y el compresor, lo que genera un denso humo negro por el escape, baja presión de sobrealimentación del colector, temperaturas elevadas de los gases de escape (EGT) y una pérdida crítica de torque de tracción bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado bajo las tolerancias exactas del fabricante original (OEM), este ensamble de turbo cuenta con una rueda de turbina de \u003cstrong\u003ealeación K418\u003c\/strong\u003e resistente al calor, diseñada para soportar cargas térmicas extremas sin deformación o agrietamiento de los álabes. Junto con una rueda de compresor de aluminio fundido de 6+6 álabes equilibrada con precisión (inductor de 59.2 mm \/ exductor de 82.04 mm) con un perfil de compensación de 52, ofrece un flujo de masa de aire constante en todo el rango medio de potencia. La unidad coincide con la carcasa central refrigerada por aceite de fábrica y las especificaciones estándar de la brida de escape de Navistar, lo que facilita una instalación atornillable directa y sin fugas que recupera la eficiencia de sobrealimentación nominal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 turbocompresor (especificación GTA3776B \/ GTA3782B)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 junta de brida de entrada de la turbina\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 juntas para líneas de aceite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100 style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eInternational 4300, 4400 2002-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNavistar DT466 \/ DT466E 7.6L \/ DuraStar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de stock\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e215-275 hp \/ 620-800 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza el número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1826344C93, 1826344C91, 1826344092, 1825632C93, 1825632C91, 1825632RX1, 2506765C91, 1806077C91, 1806078C91, 1806079C91, 4307268R91, 409770-0019, 409770-0020, 409770-0021, 409770-0022, 409770-5019, 409770-5020, 409770-5021, 409770-5022, 466409-0, 684663C92, 684937C91, 691020C91, 691059C91, 691409C91, 691409C92, 735095C91, 735270C91\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eInternational 4300 DuraStar 2002-2006 (Diésel DT466 \/ DT466E 7.6L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInternational 4400 DuraStar 2002-2006 (Diésel DT466 \/ DT466E 7.6L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAplicaciones comerciales Navistar DT466, DT466E, DT466P, DT408P, I530E (verifique el número de pieza original)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes y advertencias de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e¿Es compatible con el DuraStar 4300, 4400?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, es una pieza de ajuste directo para los modelos International 4300 y 4400 de 2002-2006 equipados con el motor \u003cstrong\u003eDT466 \/ DT466E\u003c\/strong\u003e; siempre verifique que la placa de identificación de su turbo coincida con la referencia OEM \u003cstrong\u003e1826344C93\u003c\/strong\u003e o números de pieza relacionados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e¿Qué pasos de preinstalación se requieren antes del encendido inicial?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDebe reemplazar el aceite y los filtros del motor, limpiar o reemplazar las líneas de suministro y drenaje, y prelubricar el puerto de entrada de aceite del turbo para evitar daños en los cojinetes por funcionamiento en seco durante el arranque inicial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar International\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para tareas comerciales vocacionales, este turbocompresor de reemplazo restaura la potencia total de tracción de carga, reduce las temperaturas de operación y proporciona confiabilidad diaria en el remolque para operaciones de flotas comerciales.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67610967834872,"sku":"DS-E79HFT7QJ","price":320.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/turbocharger-gta3776b-gta3782b-for-international-4300-4400-2002-2006-7-6l-1.jpg?v=1791567088","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/turbocharger-gta3776b-gta3782b-for-international-4300-4400-2002-2006-7-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}