{"product_id":"tubular-manifold-tri-y-exhaust-header-for-buick-regal-1984-1985-with-3-8l-v6-turbo-engine","title":"Colector de escape tubular Tri-Y para Buick Regal (1984-1985) con motor V6 turbo de 3,8 L","description":"\u003ch2\u003e Colectores de escape tubulares Tri-Y de alta velocidad para el Buick 3.8L Turbo (LD5)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Buick Regal 1984-1985 que utilizan el legendario motor V6 turboalimentado de 3.8 L y que están listos para eliminar el cuello de botella de los colectores de fábrica restrictivos y propensos a agrietarse.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e Los colectores de escape de fábrica de los primeros motores turbo de aire caliente de 3.8L se diseñaron con tolerancias estrictas y materiales de fundición pesados, conocidos por su acumulación de calor y agrietamiento por tensión con el tiempo. Esto genera fugas de escape devastadoras antes del turbocompresor, lo que reduce la presión de impulsión crucial, aumenta el retardo del turbo y reduce el par motor a bajas revoluciones. Cuando estos colectores de escape de fábrica presentan fugas, el turbo tiene que esforzarse el doble para generar la misma potencia, lo que resulta en temperaturas del aire de admisión más altas y una respuesta del acelerador más lenta.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema de colector tubular Tri-Y utiliza acero inoxidable de alta calidad para mejorar drásticamente la eficiencia térmica y la velocidad de los gases de escape. Al utilizar tubos doblados con mandril en lugar de esquinas fundidas, eliminamos la turbulencia interna y enderezamos el flujo de aire directamente a la carcasa de la turbina. El diseño Tri-Y optimiza el efecto de barrido, utilizando el pulso de un cilindro para ayudar a \"extraer\" el escape del siguiente, lo que resulta en tiempos de aceleración significativamente más rápidos y un sonido de escape mucho más agresivo que honra la tradición del Grand National.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAceleración del arranque:\u003c\/strong\u003e al maximizar la velocidad de los gases de escape mediante curvas de mandril suaves, este colector reduce el tiempo que tarda el turbo de 3,8 L en alcanzar los niveles de impulso objetivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGestión térmica:\u003c\/strong\u003e La construcción de acero inoxidable retiene el calor dentro de los tubos primarios de manera más efectiva que los leños originales, manteniendo la energía dentro de la corriente de escape donde puede impulsar el turbocompresor en lugar de empapar el compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de precisión:\u003c\/strong\u003e construida con bridas resistentes para evitar deformaciones y uniones soldadas con TIG para garantizar una vida útil de rendimiento sin fugas en condiciones de alto impulso.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modelos Buick Regal Turbo 1984-1985 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Motor V6 OHV turboalimentado (LD5) de 3,8 L, 3800 cc y 231 pulgadas cúbicas \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 200 HP \/ 300 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Acero inoxidable de alto flujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Buick Regal Grand National Coupé de 2 puertas (3,8 L Turbo) de 1984\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Buick Regal T-Type Coupé de 2 puertas (3,8 L Turbo) de 1984\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Buick Regal Grand National Coupé de 2 puertas (3,8 L Turbo) de 1985\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Buick Regal T-Type Coupé de 2 puertas (3,8 L Turbo) de 1985\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 3.8L-V6-TURBO-OHV-CABEZAL DE ACERO INOXIDABLE, 1984-1985-BUICK-REGAL-TURBO-COLECTOR\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este colector es la mejora definitiva para la comunidad de turbos Buick \"Hot Air\". Nos centramos en el ajuste, el flujo y la durabilidad para que pueda dedicar menos tiempo a la presión. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758408876280,"sku":"DS-EXHABUICREGAL10520","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Buick-regal1__06806.1601931016.1280.1280.jpg?v=1767728166","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/tubular-manifold-tri-y-exhaust-header-for-buick-regal-1984-1985-with-3-8l-v6-turbo-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}