{"product_id":"throttle-body-flow-booster-horsepower-for-chevrolet-impala-1994-1996-5-7l","title":"Aumentador de Potencia de Flujo para Cuerpo de Aceleración Chevrolet Impala (1994-1996) 5.7L","description":"\u003ch2\u003ePotenciador de flujo del cuerpo del acelerador de alto caudal para Chevrolet Impala 1994-1996\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerfil aerodinámico de atornillado directo:\u003c\/strong\u003e Elimina la turbulencia que merma la potencia en la entrada del cuerpo del acelerador para aumentar el volumen de admisión en 30 CFM y generar hasta 12 caballos de fuerza adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa limitación del flujo de aire del Impala LT1 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl cuerpo del acelerador de doble puerto de fábrica del Impala SS 5.7L LT1 de 1994-1996 sufre de fallos de diseño inherentes en cuanto a la dinámica del flujo de aire. A medida que el aire de admisión se precipita más allá del divisor central áspero y cuadrado de la unidad de serie, crea una turbulencia sustancial y una separación de la capa límite. Esta turbulencia localizada interrumpe el efecto de pila de velocidad, creando una restricción que priva al pequeño bloque Gen II del oxígeno necesario a pleno acelerador. Este volteo aerodinámico reduce efectivamente el total de pies cúbicos por minuto que entran en el colector de admisión, lo que lleva a una respuesta lenta del acelerador y a un cuello de botella en el par motor de rango medio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste potenciador de flujo del cuerpo del acelerador, comúnmente conocido como perfil aerodinámico, actúa como un puente aerodinámico de precisión para su sistema de admisión. Al encajar directamente sobre el divisor del cuerpo del acelerador de fábrica, transforma la partición central roma en una forma aerodinámica de lágrima. Esta modificación suaviza agresivamente la trayectoria del flujo de aire, eliminando los vórtices disruptivos y permitiendo que el aire pase limpiamente a los conductos de admisión. El resultado es un aumento documentado de 30 CFM en el flujo de admisión. La instalación no requiere cortes ni perforaciones, reutilizando la junta de la cubierta de la placa de inyección de puerto ajustado, y se puede completar en solo cinco minutos. Al estabilizar las columnas de aire de admisión, este componente mejora inmediatamente la respuesta del acelerador y libera de forma fiable hasta 12 caballos de fuerza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Impala 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLT1 5.7L \/ B-Body\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e260 hp \/ 330 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCorvette 85-92 TPI L98\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorvette 93-96 LT1 LT4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCamaro \/ Firebird 85-92 TPI\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCamaro \/ Firebird 93-97 LT1\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eImpala SS 94-96 LT1\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCaprice 94-96 LT1\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cem\u003eNota: No es compatible con el motor ZR1 \/ LT5.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre del músculo Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para complementar la naturaleza cruda y de alto par del clásico V8 americano, esta mejora aerodinámica simple pero altamente efectiva desbloquea la capacidad de respiración que su B-Body exige para tirones más fuertes y una aceleración más nítida desde parado.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48414141874424,"sku":"DS-E83EBOMAQ","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/throttle-body-flow-booster-horsepower-for-chevrolet-impala-1994-1996-5-7l-1.jpg?v=1779135622","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/throttle-body-flow-booster-horsepower-for-chevrolet-impala-1994-1996-5-7l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}