{"product_id":"spark-plugs-and-ignition-coils-for-toyota-camry-2002-2011-2-4l-engine","title":"Bujías y bobinas de encendido para Toyota Camry (2002-2011) motor 2.4L","description":"\u003ch2\u003eKit de Servicio de Encendido de Rendimiento para Toyota Camry 2002-2011 (2AZ-FE\/XV30-XV40)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué Hace:\u003c\/strong\u003e Este kit completo de renovación del sistema de encendido reemplaza las bobinas de encendido degradadas y los electrodos desgastados para eliminar las fallas de encendido del motor, restaurar la economía de combustible perdida y asegurar una combustión consistente en toda la banda de potencia del motor de 2.4L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFalla del Encendido Original del Camry\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de encendido de fábrica en el motor Toyota 2AZ-FE está frecuentemente sometido a ciclos térmicos extremos dentro de los pozos de las bujías de la culata. Con el tiempo, los devanados internos de cobre y el encapsulado de epoxi de la bobina OEM se degradan, lo que provoca la ruptura dieléctrica y la fuga de voltaje secundario. Esto se manifiesta como un 'seguimiento de carbono', donde la chispa salta a la pared del cilindro en lugar de al espacio de la bujía, causando los temidos códigos de falla de encendido P0300-P0304. Además, las bujías estándar a menudo sufren de erosión del espacio, lo que aumenta la resistencia y obliga a la bobina a sobrecargarse, lo que lleva a un desgaste prematuro de la bobina y a una vida útil reducida del catalizador debido al combustible no quemado aguas abajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit utiliza bobinas de encendido con especificación UF333 diseñadas con carcasas termoplásticas de alta rigidez dieléctrica para resistir el agrietamiento y la falla estructural inducidos por el calor. Cada bobina cuenta con un resorte interno de acero inoxidable con un supresor de ruido de ferrita integrado, diseñado específicamente para eliminar la interferencia de radiofrecuencia (RFI) que puede alterar la señalización sensible de la ECU. Combinado con bujías de doble iridio con especificación 7092, esta configuración proporciona una soldadura láser superior de 360 grados para el electrodo central de iridio. El alto punto de fusión del iridio asegura que la separación permanezca precisa durante más de 100,000 kilómetros, requiriendo significativamente menos voltaje para ionizar la mezcla aire-combustible. Esto da como resultado un encendido más rápido en frío y un rendimiento de ralentí estabilizado bajo cargas eléctricas pesadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota Camry 2002-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2AZ-FE \/ XV30, XV40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia Original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e~157 hp \/ 162 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF333 \/ 7092\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2002-2009 Toyota Camry 2.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2011 Toyota Camry 2.4L Eléctrico\/Gas (Híbrido)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2010 Toyota Corolla 2.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2007 Toyota Highlander 2.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2010 Toyota Matrix 2.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2003 Toyota RAV4 2.0L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2008 Toyota RAV4 2.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2002-2006 Toyota Solara 2.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2010-2012 Lexus HS250h 2.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005-2010 Scion tC 2.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2010-2011 Scion xB 2.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2010 Pontiac Vibe 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl Estándar Toyota JDM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñados con precisión para la plataforma 2AZ-FE, estos componentes cumplen con las exigencias de alto kilometraje de los legendarios motores L4 de Toyota. Al mantener estrictas tolerancias de voltaje y utilizar materiales conductores de primera calidad, este kit asegura que su motor de ingeniería JDM mantenga su fiabilidad y respuesta del acelerador según las especificaciones de fábrica sin el riesgo de caídas de voltaje que puedan activar la luz de verificación del motor (CEL).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48001397522680,"sku":"DS-E9ZWTX6WL","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/spark-plugs-and-ignition-coils-for-toyota-camry-2002-2011-2-4l-engine-1.webp?v=1771455098","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/spark-plugs-and-ignition-coils-for-toyota-camry-2002-2011-2-4l-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}