{"product_id":"shorty-headers-for-chevy-camaro-2010-2017-3-6l-6-2l-7-0l","title":"Colectores cortos para Chevy Camaro (2010-2017) 3.6L 6.2L 7.0L","description":"\u003ch2\u003eMúltiples de escape cortos de alto flujo para Chevrolet Camaro 2010-2017\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñados para una optimización de la extracción de gases de escape:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los restrictivos múltiples de escape de fábrica con múltiples de acero inoxidable tubulares para reducir la contrapresión y bajar las temperaturas del compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa Restricción del Escape de Fábrica del Camaro\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLos múltiples de escape de hierro fundido de fábrica en los Camaros con chasis Zeta y Alpha se producen en masa por cuestiones de costo y empaquetado, no por un rendimiento óptimo. Las paredes gruesas e irregulares de la fundición retienen un calor excesivo, lo que provoca una severa saturación térmica en el compartimento del motor durante operaciones sostenidas a altas RPM. Además, el diseño tipo \"log\" del OEM crea colisiones severas de pulsos de escape justo en la salida de la culata. Este cuello de botella inherente restringe severamente la velocidad de los gases de escape, elevando las temperaturas de la cámara de combustión y sofocando la eficiencia volumétrica de los motores de 3.6L, 6.2L y 7.0L. Para vehículos fuertemente modificados o con cambio de motor, esta restricción de fábrica limita la efectividad de los múltiples de admisión mejorados, los perfiles de árbol de levas agresivos y el porteado de las culatas.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa transición a estos múltiples de escape tubulares cortos introduce una dinámica de flujo de aire diseñada con precisión en el ciclo de escape. Construidos con acero inoxidable de grueso calibre, estos múltiples cuentan con tubos primarios de 1-5\/8\" doblados con mandril que proporcionan un camino suave y uniforme para que los gases de escape evacuen la cámara de combustión. Este diámetro primario específico mantiene una alta velocidad de los gases de escape para promover una extracción óptima sin sacrificar el torque a bajas RPM. Los gases se fusionan sin problemas en colectores de 2-1\/2\", minimizando la turbulencia y reduciendo significativamente la contrapresión antes de entrar en el tubo intermedio. La construcción de acero inoxidable no solo resiste la corrosión y el agrietamiento térmico bajo ciclos de trabajo extremos, sino que también disipa el calor de manera más efectiva que el hierro fundido de fábrica, disminuyendo las temperaturas generales debajo del capó y manteniendo una entrega de potencia consistente y predecible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Camaro 2010-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLLT, LFX, LS3, L99, LS7, LT1 \/ Zeta, Alpha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e312-505 hp \/ 278-481 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.6L V6 2010-2017\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Camaro 6.2L V8 2010-2017 (Plataformas LS \/ LT)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Camaro 7.0L V8 2014-2015 (Z\/28 LS7)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl Estándar de Rendimiento de Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eYa sea navegando por la pista de carreras o arrancando en el drag strip, un flujo de escape eficiente es fundamental para la plataforma Camaro. Esta mejora desata el tono profundo y agresivo del muscle car al tiempo que garantiza una entrega de potencia fiable y una gestión térmica esencial bajo cargas pesadas del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48363430576376,"sku":"DS-EPXCH6SPV","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/shorty-headers-for-chevy-camaro-2010-2017-3-6l-6-2l-7-0l-1.webp?v=1778565240","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/shorty-headers-for-chevy-camaro-2010-2017-3-6l-6-2l-7-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}