{"product_id":"short-ram-air-intake-for-ford-f150-bronco-1994-1996-with-5-0l-5-8l-engines-red","title":"Toma de aire de admisión corta para Ford F150\/Bronco (1994-1996) con motores de 5.0L y 5.8L, color rojo","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eDeshazte del restrictivo snorkel de fábrica y deja que tu Ford OBS finalmente inhale como un verdadero V8.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Sistema de admisión de aire de alto rendimiento para Ford F-150\/Bronco (Windsor 5.0L\/5.8L) de 1994 a 1996\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLos Ford \"Old Body Style\" (OBS) son legendarios por su robustez, y los motores Windsor V8 (5.0L 302 y 5.8L 351W) son la base de esa reputación. Sin embargo, Ford diseñó el sistema de admisión de fábrica para priorizar el silencio sobre el rendimiento, ahogando el motor con un filtro de panel restrictivo y un tubo de escape de plástico enrevesado. Esta configuración priva al motor del volumen de aire que necesita, especialmente al remolcar o incorporarse a la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema de admisión de aluminio T304 reemplaza todo el conjunto restrictivo original con un diseño de elemento abierto de alto flujo. Dado que los Windsor de 5.0L y 5.8L comparten la misma ubicación del cuerpo del acelerador y la disposición del compartimento del motor en estos años, este kit se instala directamente en ambos modelos. Al enderezar el flujo de aire y aumentar el diámetro del tubo, se elimina el retraso de admisión y se permite que el camión genere torque más rápido en el rango de RPM más bajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEl rugido de Windsor:\u003c\/strong\u003e al quitar la caja del silenciador de plástico de fábrica se descubre el ruido de inducción profundo y agresivo de su V8 ​​que Ford intentó ocultar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta de aceleración más nítida:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio suaves reducen la turbulencia del aire en comparación con los tubos de acordeón originales, lo que le brinda potencia inmediata cuando pisa el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de por vida:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de gasa de algodón reutilizable de alto flujo que se puede lavar y volver a engrasar, lo que le permite ahorrar dinero en filtros de papel desechables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCarga más fría:\u003c\/strong\u003e el aluminio T304 disipa el calor más rápido que el plástico original, lo que ayuda a mantener bajas las temperaturas del aire de admisión durante viajes largos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003eEra del equipamiento\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1994-1996 (Serie F de 9.ª generación \/ OBS)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003ePlataforma del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Windsor V8 (5.0L 302ci \/ 5.8L 351W) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio pulido T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003eAumento del rendimiento\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Hasta un 10 % de HP\/Torque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación y montaje\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta admisión está diseñada para reemplazar la caja de aire de fábrica con herramientas manuales básicas en menos de una hora. \u003cstrong\u003ePaso crucial:\u003c\/strong\u003e Debe desconectar el terminal negativo de la batería durante al menos 15 minutos durante la instalación. Esto obliga a la computadora del EEC (Control Electrónico del Motor) de Ford a restablecer sus ajustes de combustible y a \"reaprender\" el aumento del volumen de flujo de aire inmediatamente después del arranque. De lo contrario, el motor podría funcionar en ralentí inestable hasta que la computadora se ajuste con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDale a tu Ford clásico el soplo de aire fresco que ha estado esperando durante décadas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758445084920,"sku":"DS-BRONCO-INTAKE-RD","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/bronco_red1__90132.1649655547.1280.1280.jpg?v=1767729217","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/short-ram-air-intake-for-ford-f150-bronco-1994-1996-with-5-0l-5-8l-engines-red","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}