{"product_id":"ram-air-intake-scoops-for-bmw-128i-130i-135i-1m-e81-e82-e88-2008-2015","title":"Tomas de aire forzado para BMW 128i 130i 135i M1 E81 E82 E88 (2008-2015)","description":"\u003ch2\u003e Refrigeración de flujo directo e inducción de aire a presión para entusiastas de BMW E82\/E88 N54 y N55\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 1 que utilizan las familias de motores N52, N54 o N55 y que desean mejorar las IAT (temperaturas del aire de admisión) sin cortar su caja de aire de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Si bien los motores N54 y N55 son potentes, son conocidos por su acumulación de calor. El tubo de admisión de fábrica está ubicado detrás de las rejillas de riñón, pero carece de una ruta directa al aire a alta velocidad. En cambio, el motor extrae el aire de una bolsa de baja presión, lo que limita la densidad del oxígeno, especialmente durante las pruebas consecutivas o las sesiones en pista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Utilizamos estas tomas de aire AVT Performance para transformar la parrilla delantera en una chimenea funcional de alta presión y velocidad. Al capturar el aire que normalmente se desvía del soporte del radiador y forzarlo directamente al conducto de admisión, corregimos el cuello de botella del flujo de aire de fábrica. Esto proporciona un flujo constante de aire más frío y denso a los turbocompresores o al colector de admisión N52, lo que mejora los tiempos de recuperación y la potencia máxima.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEfecto Ram-Air funcional:\u003c\/strong\u003e aumenta la presión estática dentro de la caja de aire a velocidades superiores a 35 mph, lo que garantiza que el motor no tenga que \"luchar\" para aspirar aire a través del tubo de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCombatir el calentamiento:\u003c\/strong\u003e al obtener aire directamente desde el exterior del compartimiento del motor, estas entradas ayudan a estabilizar las temperaturas de admisión, lo que es fundamental para mantener el avance de la sincronización en los autos tuneados N54 y N55.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste de precisión sin taladro:\u003c\/strong\u003e cortados con láser a partir de aluminio de grado aeronáutico de 1\/8\", están diseñados para engancharse directamente en las ubicaciones de montaje originales de BMW para una instalación de 15 minutos que es 100 % reversible.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 1 2008-2015 (E81, E82, E88) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N51, N52, N54, N55 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 230 HP - 335 HP \/ 200 lb-pie - 332 lb-pie \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eConstrucción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio de grado aeronáutico con recubrimiento en polvo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 128i 2008-2013 (E82 Coupé \/ E88 Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW 135i 2008-2013 (E82 Coupé \/ E88 Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 130i (E81 Hatchback de 3 puertas) 2008-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 1M Coupé (E82) 2011-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 1 2013-2015 (variantes de chasis internacionales E81\/E82)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n E81, E82, E88, 128i, 130i, 135i, 1M, N51, N52, N54, N55, AVT-RAM-E8X\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como expertos en la preparación de motores, sabemos que un aire más frío se traduce en mayor sincronización y potencia. Estas tomas de aire son esenciales para cualquier Serie 1. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758363263224,"sku":"DS-1SERIES-SCOP","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/1SERIES__15974.1587082208.1280.1280.jpg?v=1767727004","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ram-air-intake-scoops-for-bmw-128i-130i-135i-1m-e81-e82-e88-2008-2015","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}